Ensayos Destructivos

ENSAYOS DE TRACCION.
Introduccin: Los trminos ensayo de tensin y ensayo de comprensin se usan normalmente a la
hora de hablar de ensayos en los cuales una probeta preparada es sometida a una carga
monoaxial gradualmente creciente (esttica ) hasta que ocurre la falla. En un ensayo de tensin
simple, la operacin se realiza sujetando los extremos opuestos de la pieza de material y
separndolos. En un ensayo de comprensin, se logra sometiendo una pieza de material a una
carga en los extremos que produce una accin aplastante. En un ensayo de tensin, la probeta se
alarga en una direccin paralela a la carga aplicada; en un ensayo de comprensin, la pieza se
acorta. Dentro de los lmites de la practicabilidad , la resultante de la carga se hace coincidiendo
con el eje longitudinal de la probeta.
Exceptuando algunas piezas de ensayo arbitrariamente formadas, las probetas son cilndricas o
prismticas en su forma y de seccin transversal constante a lo largo del tramo dentro del cual las
mediciones se toman. Las probetas en comprensin quedan limitadas a una longitud tal que el
flambeo debido a la accin columnar no constituya un factor.
Los ensayos estticos de tensin y de comprensin son los ms realizados, adems de ser los
ms simples de todos los ensayos mecnicos. Estos ensayos implican la normalizacin de las
probetas con respecto a tamao, forma y mtodo de preparacin y la de los procedimientos de
ensayo. El ensayo de tensin es el apropiado para uso general en el caso de la mayora de los
metales y aleaciones no ferrosos, fundidos, laminados o forjados; para los materiales quebradizos
( mortero, concreto, ladrillo, cermica, etc) cuya resistencia a la tensin es baja, en comparacin
con la resistencia a la comprensin, el ensayo de comprensin es ms significativo y de mayor
aplicacin.
Requerimientos para probetas de tensin: Aunque ciertos requerimientos fundamentales pueden
establecerse y ciertas formas de probeta se acostumbran usar para tipos particulares de ensayos,
las probetas para ensayos de tensin se hacen en una variedad de formas. La seccin
transversal de la probeta es redonda, cuadrada o rectangular. Para los metales, si una pieza de
suficiente grueso puede obtenerse de tal manera que pueda ser fcilmente maquinada, se usa
comnmente una probeta redonda; para lminas y placas en almacenamiento se emplea una
probeta plana. La porcin central del tramo es usualmente (no siempre), de seccin menor que
los extremos para provocar que la falla ocurra en una seccin donde los esfuerzos no resulten
afectados por los dispositivos de sujecin. La nomenclatura tpica para las probetas de tensin se
puede ver en el siguiente dibujo; el tramo de calibracin es el tramo marcado sobre el cual se
toman las mediciones de alargamiento o extensmetro.
La forma de los extremos debe ser adecuada al material, y tal, que ajuste debidamente en el
dispositivo de sujecin a emplear. Los extremos de las probetas redondas pueden ser simples,
cabeceados, o roscados. La relacin entre el dimetro o ancho del extremo y el dimetro o ancho
de la seccin reducida, es determinada en gran parte por la costumbre, aunque para los
materiales quebradizos es importante tener los extremos suficientemente grandes para evitar la
falla debida a la combinacin del esfuerzo axial y los esfuerzos debidos a la accin de las
mordazas. Una probeta debe ser simtrica con respecto a un eje longitudinal a toda su longitud,
para evitar la flexin durante la aplicacin de la carga; en el siguiente dibujo se puede ver los
defectos comunes en la preparacin de probetas planas.

Dispositivos de montaje: La funcin de este dispositivo consiste en transmitir la carga desde los
puentes de la mquina de ensaye hasta la probeta. El requerimiento esencial de este, es que la
carga sea transmitida axialmente a la probeta; esto implica que los centros de accin de las
mordazas estn alineados al principio y durante el progreso del ensayo, y que no se introduzca
ninguna flexin o torsin por la accin de las mordazas. Adems el dispositivo debe estar
adecuadamente diseado para soportar las cargas y no debe aflojarse durante un ensayo.
Realizacin de ensayos: Si han de tomarse mediciones de alargamiento, el tramo de la
calibracin es marcado o trazado. Sobre probetas de metal dctil de tamao ordinario, esto se
hace con un punzn de centros; pero sobre lminas delgadas, o material quebradizo, deben
usarse rayas finas. En cualquier caso, las marcas deben ser muy ligeras para no daar el metal,
influyendo as en la ruptura. Cuando se debe realizar mucho trabajo, se usa ocasionalmente una
perforadora con punzn doble o mltiple.
Antes de usar una mquina de ensaye por primera vez, el operador debe familiarizarse con la
mquina; antes de poner una probeta en una mquina debe comprobarse que el dispositivo de
carga de la mquina d la inclinacin de carga 0 y se hagan los ajustes si fuese necesario.
Cuando se coloca una probeta en una mquina, el dispositivo de sujecin debe revisarse para
cerciorarse de que funcione debidamente. La velocidad del ensaye no debe ser mayor que
aquella de la cual las lecturas de carga y otras pueden tomarse con el grado de exactitud
deseado; los mtodos para especificar las velocidades de ensaye varan.
No hay datos disponibles en que basar cualquier regla simple para transferir las velocidades del
puente a la velocidad de aplicacin de carga, aunque un factor o "mdulo" de transferencia para
una mquina particular de ensaye puede determinarse experimentalmente. Ms de un 50% de
los laboratorios involucrados en una prctica realizada, usaban velocidades de carga dentro de
los lmites de 10 a 70 kips/ plg2 por minuto (abreviatura de kilopound, kilolibra; su equivalente en
espaol es klb, 1000 libras ). Algunos usaban velocidades de carga hasta 1000 kips/ plg2 por
minuto para el acero; una mxima velocidad de carga de 100 kips/plg2 por minuto ha sido
sugerida para determinaciones del punto de cadencia de los materiales -->metlicos
Despus de que la probeta ha fallado, se le retira de la mquina de ensaye, y si se requieren
valores de alargamiento, los extremos rotos de una probeta se juntan y se mide la distancia entre
los puntos de referencia con una escala o un separados hasta el 0,01 plg ms cercano. El
dimetro de la seccin ms pequea se puede calibrar preferiblemente con
un separador micromtrico equipado con un huso puntiagudo y un yunque o tas, para determinar
la duracin del rea.
El ensayo a la traccin. Ordinariamente las mquinas de ensayo a traccin estn provistas de un
dispositivo que traza automticamente el diagrama de ensayo representando la relacin entre la
capa P y la extensin de la muestra. Este diagrama indica importantes caractersticas del
material; el acero con alto contenido de carbono es relativamente quebradizo y este sigue la ley
de Hooke hasta un valor elevado de tensin y luego se fractura con un pequeo alargamiento.
El punto de fluencia es una caracterstica muy importante para el acero estructural; a la tensin
del punto de fluencia, la muestra se alarga una magnitud considerable sin aumento de carga.
Durante la extensin de una muestra de acero despus de rebasado el punto de fluencia, el
material se endurece y la tensin necesaria para le extensin de la barra aumenta.

ENSAYOS DE DUREZA.
Introduccin: Es facil comprender el concepto general de la dureza como una cualidad de la
materia que tiene que ver con la solidez y la firmeza de contorno, pero no se ha ideado todava
ninguna medida universal de la dureza aplicable a todos los materiales. La "fsica" fundamental de
la dureza an no se ha entendido claramente.
Un nmero diferente de "definiciones" arbitrarias de dureza forman la base para los varios
ensayos de dureza ahora en uso; algunas de estas definiciones son:
Resistencia de la indentacin permanente bajo cargas estticas o dinmicas (dureza por
penetracin).
Absorcin de energa bajo cargas de impacto (dureza por rebote).
Resistencia de la abrasin (dureza por desgaste).
Resistencia al rayado (dureza por rayado).
Resistencia a la cortadura, a la perforacin (maquinabilidad).
Ensayo de Brinell. Este ensayo consiste en oprimir una bola de acero endurecido contra una
probeta. De acuerdo con las especificaciones de la ASTM (ASTM E 10), las estipulaciones de las
cuales se siguen aqu, se acostumbra usar una bola de 10 mm y una carga de 3000 Kg, para
metales duros, 1500Kg para metales de dureza intermedia y 500 Kg para materiales suaves.
Hay disponibles varios tipos de mquinas para hacer este ensayo; pueden definir en cuanto a : el
mtodo de aplicacin de la carga ( presin de aceite, tornillo propulsado por engranes, pesas con
palanca),mtodo de operacin (manual, fuerza motriz), mtodo de medicin de la carga (pistn
con pesas y calibrador bourdon, dinammetro, pesas con palanca ), y tamao ( grande y
pequeo).Este tipo de ensayo puede realizarse en una pequea mquina universal de ensaye
mediante el uso de un adaptador adecuado para sujetar la bola, asi como las mquinas
especiales diseadas con este propsito.
Los aspectos principales de una tpica mquina de Brinell de ensaye de operacin hidrulica se
ilustran en el dibujo; la probeta se coloca sobre el yunque y se eleva para establecer contacto con
la bola. La carga se aplica bombeando aceite al cilindro principal, el cual fuerza el pistn o mbolo
hacia abajo y oprime la bola contra la probeta; el mbolo lleva un ajuste pulido de modo que los
efectos friccinales son usualmente despreciables. El calibrador bourdon se usa solamente para
indicar aproximadamente la carga y cuando se aplica la carga deseada, la pesa equilibrante de
arriba de la mquina es izada por la accin del pequeo pistn lo cual garantiza que no se aplique
una sobrecarga a la esfera.
Se requiere que la bola este dentro de 0,01 mm de dimetro nominal de 10 mm; esto es
necesario para obtener resultados concordantes con mquinas diferentes. Al usarse sobre aceros
muy duros se requiere que la bola no sufra un cambio permanente de dimetro de ms de
0,01mm; por esto las bolas de carboloy (carburo de tungsteno) se usan frecuentemente para el
ensaye de los aceros ms duros.
En el ensayo normal el dimetro de la indentacin se mide usando un microscopio micrmetro
que lleve una escala transparente grabada en el campo visual; la escala tiene divisiones
correspondientes a 0,1 mm y las mediciones se hacen por estimacin, hasta cuando menos
0,02mm. El dimetro se toma como promedio de dos lecturas tomadas a 90 una de la otra,

aunque aveces la profundidad de la indentacin se mide por medio de un indicador calatular fijado
al mbolo y accionado por un arco que se mantiene pegado a la superficie de la probeta.
Para realizar un ensayo por este procedimiento la superficie de la probeta de be ser plana y estar
razonablemente bien pulida; de otra manera se encontrarn dificultades al hacer una
determinacin exacta del dimetro de la huella. En el ensayo normal, la carga completa se
mantiene por un mnimo de 15 segundos para los metales no ferrosos, y de 30 segundos para los
metales ms suaves, y despus de este intervalo la carga se retira y se mide el dimetro de la
huella hasta 0,02mm ms cercano con el microscopio. Sin embargo, frecuentemente se usa un
intervalo de 30 segundos para los no ferrosos y uno de 60 segundos para otros metales.
El material de la probeta queda permanentemente deformado hasta una distancia apreciable
debajo de la superficie de la huella. Si una indentacin se hace demasiado cerca del borde de la
probeta, ste puede ser demasiado grande y asimtrico; si se hace demasiado cerca de uno
anterior, puede resultar demasiado grande debido a la carencia de superficie material sustentante
o demasiado pequeo debido al endurecimiento por trabajo del material por la primera
indentacin.
El nmero de dureza de Brinell es nominalmente la presin por rea unitaria (Kg x mm2), de la
huella que queda despus de retirar la carga; se obtiene dividiendo la carga aplicada por el rea
de la superficie de la huella, la cual se supone esfrica. Si P es la carga aplicada (Kg), D es el
dimetro de la bola de acero (mm), y d es el dimetro de la huella (mm), entonces
el nmero de dureza de Brinell=carga sobre la bola/rea indentada
= 2P/ (D(D-(D2-d2))1/2)
El ensayo de Rockwell. Este ensayo es similar al de Brinell en el que el nmero de dureza
encontrado es una funcin del grado de penetracin de la pieza de ensayo por la accin de un
penetrador bajo una carga elstica dada. Difiere de este otro ensayo en que los penetradores y
las cargas son menores, de ah que la huella resultante sea menor y menos profunda. Es
aplicable al ensayo de materiales que posean durezas que rebasen el alcance de la fuerza de
Brinell.
El ensayo se realiza en una mquina especialmente diseada que aplica la carga atravs de un
sistema de pesas y palancas. El indentador o "penetrador" puede ser una bola de acero o un
cono de diamante con una punta ligeramente redondeada. El valor de la dureza, segn se lee en
un indicador calatular especialmente graduado, es un nmero arbitrario que est inversamente
relacionado con la profundidad de la huella.
En la operacin de la mquina se aplica inicialmente una pequea carga de 10 Kg, la cual causa
una penetracin inicial que pone el penetrador sobre el material y lo mantiene en posicin. La
cartula se pone en la marca de "encendido" en la escala, y se aplica la carga principal; esta
carga es usualmente de 60 o 100 Kg cuando se usa una bola de acero como penetrador, aunque
pueden usarse otras cargas cuando resulte necesario y es, generalmente, de 150 Kg cuando se
emplea el cono de diamante. El penetrador esfrico es normalmente de 1/16 plg de dimetro,
pero otros de mayor dimetro tales como 1/8, 1/4, o 1/2 plg pueden emplearse para materiales
suaves. Despus de que la carga principal se aplica y retira, se toma la lectura de la dureza de la
cartula mientras la carga menor permanece en posicin.
No existe ningn valor de dureza de Rockwell designado para un solo nmero porque resulta
necesario indicar cual indentador y cual carga se emplearon al hacer el ensayo.

En este procedimiento debido a la pequeez de la penetracin y a la manera en que se le mide,

existen algunas diferencias en la seleccin y preparacin de las probetas, en comparacin con el
ensayo de Brinell. La superficie del ensayo debe ser plana y estar libre de escama, pelculas de
xido, fosas y materia extraa que pueda afectar a los resultados. Una superficie carcomida
puede arrojar lecturas errticas debido a la cercana de algunas indentaciones al borde de una
depresin,; esto permite el libre flujo del metal alrededor de la herramienta penetradora y resulta
en una lectura baja. Las superficies aceitadas generalmente arrojan lecturas ligeramente ms
bajas que las secas debido a la friccin reducida en el penetrador.
La superficie del fondo debe estar libre de escama, suciedad u otras materias extraas que
puedan aplastarse o fluir bajo la presin de ensayo afectando asi los resultados. Todos los
ensayos de dureza deben hacerse sobre un solo espesor del material; el nmero de dureza
determinado por penetracin en una superficie curva es errneo debido a la forma de la
superficie.
La velocidad y el tiempo de la aplicacin de la carga principal deben establecerse, respetarse, y
reportarse al comparar los resultados. El amortiguador debe ajustarse de tal manera que la
palanca operadora complete su viaje en cuatro o cinco segundos sin ninguna probeta en la
mquina y con esta ajustada para aplicar una carga principal de 10 Kg; se especifica un intervalo
de aplicacin completa de la carga principal, no ms de dos segundos.
El aparato de dureza superficial de Rockwell es una mquina para propsitos especiales,
concebida especialmente para ensayos de dureza en que resulten posibles nicamente
penetraciones someras y cuando se desee conocer la dureza de la probeta cerca de la superficie.
Fue diseado particularmente para ensayar el acero nitrurado, hojas para afeitar, trabajo
ligeramente carburizado, y lmina de latn, bronce y acero.
El aparato superficial opera sobre el mismo principio que el aparato de Rockwell regular, pero
emplea cargas menores y mayores ms ligeras y posee un sistema de medicin de la profundidad
ms sensitivo. En lugar de la carga menor de 10 Kg y las cargas mayores de 60,100,150 Kg de
Rockwell regular, el aparato superficial aplica una carga menor de 3 Kg y cargas mayores de 15,
30 o 45 Kg. Un punto de dureza en la mquina superficial corresponde a una diferencia en
profundidad de penetracin de 0,001 mm.
Aparato de dureza de Vickers. Esta mquina es parecida a la de Brinell en la que se realiza una
penetracin y determina el nmero de dureza de la razn P/A de la carga P (Kg) al rea
superficial A de la penetracin en mm2. El penetrador es una pirmide de base cuadrada en la
cual el ngulo entre las caras opuestas es de 136 (ASTM E 92); la carga puede variar desde 5
hasta 120 Kg en incrementos de 5 Kg.
Al conducir un ensayo la probeta se coloca sobre el yunque y se eleva mediante un tornillo hasta
que se acerque a la punta del penetrador. Accionando la palanca de marcha un brazo de carga
con relaccin de 20:1 se abre y la carga es lentamente aplicada al penetrador y seguidamente
retirada. La operacin de una palanca de pedal reajusta la mquina, despus de bajar el yunque,
se coloca un microscopio sobre la probeta y se mide la diagonal de la penetracin cuadrada hasta
0,001 mm. La mquina se arregla tambin para realizar ensayos con penetraciones de bola de 1
y 2 mm.
Una ventaja de la mquina aducida por algunos operadores radica en la medicin de la huella:
Una lectura mucho ms exacta puede hacerse de la diagonal de un cuadrado que del dimetro de
un crculo cuando la medicin ha de hacerse entre dos tangentes del crculo. Es un mtodo

bastante rpido y puede usarse sobre metal tan delgado como 0,006 plg. se sostiene que resulta
exacto para durezas tan altas como 1300 (aprox). 850 Brinell) y para indicar la finalidad de las
superficies endurecidas de acero nitrurado. La dureza asi determinada parece conseguir un buen
criterio de las cualidades de durabilidad del acero nitrurado.
3. ENSAYOS DE IMPACTO.
Cargas dinmicas. Muchas mquinas y partes de ellas estn sometidas comnmente a estas
cargas; un tipo importante de carga dinmica es aquel en que la carga se aplica sbitamente
como en el caso del impacto de una masa en movimiento; aqu se trata algunos de los aspectos
del comportamiento de los materiales bajo tales cargas de impacto.
A medida que se cambia la velocidad de un cuerpo al golpear, debe ocurrir una transferencia de
energa; se realiza trabajo sobre las partes que reciben el golpe. La mecnica del impacto
involucra no solamente la cuestin de los esfuerzos inducidos, sino tambin una consideracin de
la transferencia de energa y la absorcin y disipacin de esa energa.
La energa de un golpe puede absorverse de varias maneras:
A travs de la deformacin elstica de los miembros y las partes de un sistema.
A travs de los efectos de la histresis en las partes.
A travs de las deformaciones plsticas de las partes.
A travs de la accin friccional entre las partes.
A travs de los efectos de la inercia de las partes en movimiento.
El efecto de una carga de impacto que produzca esfuerzo depende de la cantidad de energa
utilizada en causar deformacin; al tratar los problemas que involucran las cargas de impacto, la
manera predominante en que la carga haya de resistirse obviamente determina el tipo de
informacin que se necesita. La meta es proveer margen para la absorcin de tanta energa como
sea posible a travs de accin elstica y luego confiar en alguna clase de contencin para
disiparla.
En la mayora de los ensayos para determinar las caractersticas de absorcin energtica de los
materiales bajo cargas de impacto, el objeto es utilizar la energa del golpeo para causar la
ruptura de la probeta.
Comportamiento de los materiales bajo la carga de impacto. La propiedad de un material en
relacin con el trabajo requerido para causar la ruptura ha sido designada como tenacidad; esta
depende fundamentalmente de la resistencia y la ductilidad y parece ser independiente del tipo de
carga. No todos los materiales responden de la misma manera a las variaciones de velocidad de
la aplicacin de la carga; algunos materiales muestran lo que se denomina "sensitividad a la
velocidad" en un grado mucho ms alto que otros. Ejemplos notorios son el del vidrio ordinario, el
cual es perforado con un agujero muy limpio por una bala de alta velocidad, pero se estrella bajo
carga concentrada y lenta.
Adems del efecto de la velocidad, la forma de una pieza puede mostrar un marcado efecto sobre
su capacidad para resistir las cargas de impacto; a temperaturas ordinarias una barra simple de
metal dctil no se fracturar bajo una carga de impacto en flexin. Para poder inducir la
ocurrencia de la fractura con un solo golpe, las probetas de un material dctil se ranuran.

Alcance y aplicabilidad de los ensayos de impacto. El ensayo de impacto ideal seria uno en el
cual toda la energa de un golpe se transmitiera a la probeta. En realidad este ideal nunca se
alcanza; siempre se pierde alguna energa por friccin, por deformacin de los apoyos y la masa
de golpeo, y por vibracin de varias partes de la mquina de ensaye. Al realizar un ensayo de
impacto, la carga puede aplicarse en flexin, tensin, comprensin o torsin, siendo la carga
flexionante la ms comn.
Quizs los ensayos de impacto ms comnmente usados para los aceros en este pas sean los
de Charpy e Izod, ambos de los cuales emplean el principio del pndulo. Ordinariamente estos
ensayos se hacen sobre pequeas probetas ranuradas quebradas en flexin; en el ensayo de
Charpy, la probeta es apoyada como una viga simple, y en el de Izod se le apoya como un
voladizo; los procedimientos para estos ensayos han sido normalizados, y la especificacin formal
de los lmites de la resistencia al impacto ha sido hecha en el caso de los materiales para un
nmero de productos tales como partes de motores de avin, engranes de transmisin, partes
para orugas de tractores, aletas para turbinas, Muchos tipos de forjados y tubo y placa de acero
para servicio a baja temperatura.
Aspectos generales de las mquinas de impacto. El efecto de un golpe depende tanto de la mas
de las partes que reciben el golpe como de la energa y masa del cuerpo golpeante. Los objetos
que requieren normalizacin son la base, el yunque, los apoyos para probetas, la probeta, la
masa percutiente y su velocidad. Los aspectos principales de una mquina de impacto, pendular
y de un solo impacto, son:
Una masa mvil cuya energa cintica es suficiente para causar la ruptura de la probeta colocada
en su camino.
Un yunque y un apoyo sobre el cual se coloca la probeta para recibir el impacto,
Un medio para medir la energa residual de la masa mvil despus de que la probeta ha sido rota.
La energa cintica es determinada y controlada por la masa del pndulo y la altura de la cada
libre.
El ensayo de Charpy para metales y plsticos. La mquina del tipo Charpy es adquirible en
una variedad de tamaos; un tamao usual es aquel que posee una capacidad de
aproximadamente 220 pie-lb para metales y 4 pie-lb para plsticos; un diseo comn de maquina
se muestra en la siguiente figura.
La siguiente descripcin del ensayo se basa en los requerimientos de la ASTM E 23; el pndulo
consiste en una barra ligera y rgida, situndose un pesado disco en el extremo; el pndulo esta
suspendido de una flecha corta que gira en rodamientos de balines y se balancea hasta la mitad
de la distancia entre dos postes verticales, cerca de cuya base estn los soportes o yunques de
las probetas. El percutor esta ligeramente redondeado y debe alinearse de modo tal que
establezca contacto con la probeta contra su peralte total en el instante del impacto.
La probeta estndar para ensayos de flexin es una pieza de 10x10x50 mm ranurada; otros
tamaos se usan en casos especiales; en muchas especificaciones comerciales se requiere una
ranura en forma de ojo de cerradura o de U. La probeta la cual se carga como una viga simple, se
coloca horizontalmente entre los dos yunques, de modo que el percutor golpee el lado opuesto de
la ranura a la mitad del claro. El pndulo es elevado hasta su posicin ms alta y sostenido por un
tope ajustado para dar una altura de cada constante para todos los ensayos; luego se le suelta y
permite caer y fracturar la probeta. En su movimiento ascendente el pndulo lleva el indicador de

friccin sobre un escala semicircular graduada en grados o pie-libras; La energa requerida para
fracturar la probeta es una funcin del ngulo de elevacin.
Los ensayos de Charpy para determinar la resistencia al impacto de los metales a bajas
temperaturas son comnmente realizados sumergiendo las probetas en algn lquido fresco en
una vasija de boca ancha con 1 plg de lquido arriba y debajo de las probetas. Para temperaturas
desde la ambiente hasta -109F, este lquido es usualmente alcohol o acetona, enfriado a la
temperatura deseada mediante la adicin de pequeos trozos de hielo seco, aunque para
temperaturas ms bajas se utiliza el nitrgeno lquido en cuyo caso el lquido para la inmersin
sera alcohol, isopentano, o el mismo nitrgeno lquido. Los termmetros adecuados para
determinar la temperatura del enfriador son del tipo mercurial o termmetros del tipo de pentano
para temperaturas ms bajas. Las probetas deben mantenerse a una temperatura por 15 min y la
temperatura del bao debe mantenerse constante dentro de +0, -3F durante los ltimos 5 min
antes del ensaye; el ensayo debe completarse dentro de 5 seg despus de retirar la probeta del
enfriador.
La maquina Izod. El pndulo consiste de un martillo montado en el extremo de un miembro
relativamente ligero, el extremo superior del cual esta montado en chumaceras de balas en un
poste atornillado a un zoclo de hierro fundido. El pndulo golpea la probeta, la cual se sujeta para
fungir como un voladizo vertical de 10X10 mm de seccin y 75 mm de largo que lleva una ranura
normal de 45 y 2 mm de profundidad. La elevacin angular del pndulo despus de la ruptura de
la probeta o la energa para fracturar la probeta se indica en una escala graduada por un
indicador de friccin. Algunos experimentadores prefieren esta mquina a la de Charpy, pues en
la primera la pieza de ensayo no es esforzada en la regin de la ranura por la presin del tornillo
opresor.
Clculo de relaciones energticas. La resistencia al impacto o energa absorbida al romper la
probeta es igual a la diferencia entre la energa del pndulo antes y despus del impacto. La
diferencia de energa es una funcin de la disminucin de la velocidad de rotacin y puede
computarse por el peso y la altura de la cada del pndulo antes del impacto y la altura de
elevacin despus.
Ensayo de Fatiga
PROCEDIMIENTO PARA LA PRUEBA DE FATIGA
A continuacin se presenta de manera detallada, el procedimiento para llevar a cabo
la prueba de fatiga:
1. El monitor desarrolla la teora correspondiente a la fatiga y a los ensayos establecidos
para su estudio.

2. Se determina qu material se utilizar para la prueba (esto depende del material en que se
han fabricado las probetas previamente).
3. Hacer la grfica S-N del material a emplear. ( Ver Ejemplo)

4. De acuerdo al material de las probetas, se procede a establecer el esfuerzo que se inducir a

las mismas. Este esfuerzo inducido equivale a un porcentaje del esfuerzo mximo o resistencia a
la traccin del material, el cual se encuentra establecido en tablas del laboratorio. (Se
recomienda aplicar esfuerzos menores al 90% y mayores al 50% de la resistencia a la traccin
del material).
5. Se determina el peso total que se suspender a la probeta para el desarrollo de la prueba.
Este peso se encuentra establecido en placas previamente taradas y listas para su utilizacin. El
peso total que se seleccione, debe estar dado en libras (lb.) para realizar los clculos
correspondientes.
6. Con los datos del peso a utilizarse y el esfuerzo inducido establecido, se procede a calcular la
distancia a la cual debe ubicarse la chumacera de carga mvil (con el peso suspendido) de la
chumacera fija. (Se utiliza la ecuacin 4 para calcular dicha distancia). Adems, se estima el
nmero de ciclos que resistir el material, utilizando la grfica S-N.
7. Seguido del clculo de la distancia, se procede a ubicar la probeta en los soportes de la
chumacera fija; debe estar ajustada como lo indique el monitor para el correcto funcionamiento.
En el extremo que se encuentra en voladizo, debe estar la tranca de madera para sostener el
peso mientras la mquina no est funcionando.
8. Con ayuda del calibrador (vernier), se ubica la chumacera mvil (la cual contiene suspendido
el peso) a la distancia que se ha obtenido en los clculos. Se ajusta la probeta al soporte en la
chumacera mvil con ayuda de la llave brstol segn lo indicado por el monitor.
9. Con la probeta lista y ajustada, se procede a verificar que el interruptor interno est activado y
ubicado en el sitio que garantice que la mquina se detenga justo en el momento de la falla del
material.
10. Se retira la madera de apoyo del peso.
11. Se enciende el interruptor del contador numrico de ciclos. En este momento la probeta
empieza a girar.
12. Observar detalladamente el movimiento que presenta la probeta (tensin compresin) al
encontrarse girando.
13. Registrar el nmero de ciclos que ha resistido el material hasta presentar falla, este dato se
obtiene del contador digital de ciclos.
14. Extraer las partes de la probeta (rota) utilizada de la mquina y depositarlas en el recipiente
acordado para tal fin.
15. Ubicar las herramientas e instrumentos utilizados en el lugar donde han sido encontrados.