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RESUMEN
La necesidad imperiosa de cubrir el dficit de generacin elctrica ampliando el
potencial de generacin con motores diesel a fuel ol, cuya instalacin requiere de
muy poco tiempo, es una solucin adecuada. La idea de aprovechar los nodos del
sistema electro energtico, como son las subestaciones y las centrales elctricas,
para instalar los grupos electrgenos es una solucin apropiada. Pero en el caso de
una central termoelctrica, al montar estas instalaciones de forma independiente,
no se aprovechan las posibilidades que la combinacin de procesos ofrece como
la disminucin del consumo de combustible, y de la contaminacin ambiental por
unidad de energa producida. El presente trabajo explora la posibilidad de instalar
plantas elctricas diesel a fuel oil como ciclo combinado diesel-vapor. Se
demuestra la conveniencia de instalar plantas elctricas diesel a fuel oil como
ciclo combinado diesel-vapor, aprovechando la sinergia que se logra por la
combinacin de los procesos trmicos.
ABSTRACT
The pressing need of covering generation deficit to satisfy the demand in the
shorter possible time, by enlarging the generation potential with fuel oil fueled
diesel motors, it's an appropriate solution. The idea of taking advantage of electric
grid existent nodes facilities to place the generating electricity diesel motors is a
non-unwise solution. But in the case of the node of steam power station place
these motors in an independent way, don't take advantage of the possibilities that
the processes combination offers, as the combined cycle diesel vapor for example.
The work presented herein explored and showed the possibility of installing the
electric diesel plants as a repowering the existing steam power plant by combined
cycle diesel-steam taking advantage of the synergy achieved by thermal processes
combination.
INTRODUCCIN
La necesidad imperiosa de cubrir el dficit de generacin elctrica en el menor
tiempo posible, ampliando el potencial de generacin con motores diesel a fuel
ol, cuya instalacin requiere de muy poco tiempo, es una solucin no
desacertada. Sobre todo si se carece de combustibles como el gas natural o el
llamado acompaante, necesarios para operar econmicamente las turbinas de
gas. La idea de aprovechar las facilidades existentes en los nodos del sistema
electro energtico, como son las subestaciones y las centrales elctricas, para
instalar los grupos electrgenos es una solucin adecuada. Pero en el caso del
nodo de una central termoelctrica, al montar estas instalaciones de forma
independiente, como unidades independientes, no se aprovechan las posibilidades
que la combinacin de procesos ofrece [1] como la disminucin del consumo de
combustible, y de la contaminacin ambiental por unidad de energa producida,
como por ejemplo el ciclo combinado diesel vapor. El propsito del presente
trabajo es explorar la posibilidad de instalar plantas elctricas diesel a fuel oil
como ciclo combinado diesel-vapor, aprovechando de esta forma la sinergia que
se puede lograr por la combinacin de los procesos trmicos. Al tener una
relacin de compresin mayor, los motores disel deben soportar presiones mucho
mayores que los de gasolina (basados en el ciclo Otto). Por ello, son ms pesados
y robustos, lo que los encarece y limita su aplicabilidad a su uso en automviles
(aunque hoy da ya son de uso comn). Por ello, tradicionalmente los motores
disel se han usado en sistemas donde su mayor peso no es determinante. En el
sector del transporte se usan en barcos y trenes, y en la generacin de energa se
emplean en centrales de turbina de gas. Un motor disel de un barco o central,
puede ser gigantesco.
1.MARCO TEORICO:
1.1.EL CICLO COMBINADO DIESEL VAPOR
Esta variante, de emplear el ciclo combinado diesel vapor como repotenciacin de
la central a vapor objeto de estudio del presente trabajo, modifica la solucin
clsica de la repotenciacin con turbinas de gas al ser sustituidas por motores
diesel a fuel oil no se ha encontrado en la bibliografa consultada .La variante
conocida de ciclo combinado con motores diesel, que a su vez comercialmente se
oferta, difiere de la que se propone en el presente trabajo, ya que es un ciclo
combinado tpico, donde el calor de desecho de los motores se aprovecha en un
ciclo de vapor diseado al efecto, de pequeas dimensiones. Con el mismo han
logrado una eficiencia del 47%. Por lo tanto en este caso no es una repotenciacin
de una instalacin de turbina de vapor existente de grandes dimensiones, sino una
mejora a la instalacin de motor diesel.
1.2.CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES A UTILIZAR
Los Motores a emplear en el estudio son de potencia nominal de 18.9 MW,
escogidos por las facilidades existentes en el pas para la obtencin de la
informacin tcnica requerida, as como por la experiencia de trabajo acumulada
con los mismos[2]. Para estos motores el flujo msico de gases de escape a la
potencia nominal de 18.9 MW, es de 133.2 ton/h y el consumo especfico de
combustible es de 180 gr/KW-h. Cada motor emplea 1 ton/h de vapor saturado a
1, 2 MPa para calentar las Trazas, las Centrifugas, el Calentador de Fuel Oil, el
Sistema Buster, los tanques de Fuel, Diesel y de agua de alimentar de la Caldera
Recuperadora que llega a la misma con una temperatura que oscila entre (90-110)
C. La temperatura de los gases de escape a la salida de la caldera recuperadora es
de 320 C, relativamente baja, comparada con las temperaturas de salida de los
gases de escape las turbinas de gas. Esto es debido a su alta eficiencia que se
puede apreciar por su bajo consumo especifico de combustible ms arriba
mencionado.
Centrales
de
media y
pequea
potencia (empleadas en
la industria privada)
VENTAJAS :
Instalacin simple
DESVENTAJAS :
Coste de adquisicin
Coste de mantenimiento
espacio,
2.FUNDAMENTO.
2.1.SISTEMA DE ARRANQUE.
El circuito de escape se aprovecha para generar vapor de baja presin en una
caldera de recuperacin para usos secundarios . La refrigeracin principal se
efectua por medio de una torre de enfriamiento y el combustible tienes un tanque
semanal y un diario.
El aire de admisin pasa por un filtro y el arranque es posible por medio de un
sistema de aire comprimido.Puede notarse que la isntalcion requiere de una serie
de implementos que constituyen lo que se denomina servicios auxiliares.
REFERENCIAS
1.
BIBLIOGRAFIA :
LINKOGRAFIA:
http://www.erevistas.csic.es/ficha_articulo.php?
url=oai:rie.cujae.edu.cu:article/396&oai_iden=oai_revista898