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CAPITULO I
1.-
DEFINICION DE TERMINOS
1.1.-
OBRA.-
1.2.-
PROYECTO.-
1.3.-
PLANOS.-
1.4.-
ESPECIFICACIONES.-
1.5.-
CRONOGRAMA VALORADO.-
1.6.-
CONTRATO.-
1.7.-
CONTRATO COMPLEMENTARIO.-
1.8.-
CONTRATISTA.-
1.9.-
SUBCONTRATISTA.-
1.10.-
PROVEEDOR.-
1.11.-
FISCALIZACION.-
1.12.-
FISCALIZADOR.-
1.13.-
RESIDENTE DE OBRA.-
1.14.-
Fecha
Estado del tiempo
Actividades ejecutadas
Descripcin y nmero del personal y equipos utilizados
Ordenes de cambio
Detalles
Firmas del contratista y fiscalizador, etc., etc.
1.15.-
1.16.-
COSTO DIRECTO.-
1.17.-
COSTO INDIRECTO.-
1.18.-
UTILIDADES.-
Ganancia que debe percibir el contratista por la ejecucin del concepto de sus
prestaciones.
1.19.-
ORDEN DE CAMBIO.-
1.20.-
TRABAJO EXTRA.-
1.21.-
TRABAJO SUPLEMENTARIO.-
1.22.-
DIAS DE TRABAJO.-
1.23.-
DIAS CALENDARIO.-
1.24.-
PLAZO DE ENTREGA.-
1.25.-
FUERZA MAYOR.-
1.26.-
CUBICAR.-
1.27.-
RETARDO.-
1.28.-
RETARDO TOTAL.-
CAPITULO II
2.-
DISPOSICIONES GENERALES
2.1.-
Los materiales y trabajos sealados debern tener una descripcin con palabras
simples y de significado conocido, para su mejor interpretacin.
2.2.-
DIBUJO Y ESPECIFICACIONES.-
2.2.1.-
2.2.2.-
2.2.3.-
2.3.-
2.4.-
2.5.-
LEYES, ORDENANZAS,
PATENTES.-
REGULACIONES,
PERMISOS,
REGALIAS
2.5.1.-
El contratista deber dar todos los avisos y cumplir con todas las leyes como
ordenanzas, reglamentos, regulaciones de rigor para la construccin del objeto
del contrato.
2.5.2.-
El contratista deber defender todas las demandas o reclamos por infringir las
Leyes Municipales.
2.5.3.-
2.6.-
2.6.1.-
El contratista en todos los momentos deber exigir una estricta disciplina y buen
orden entre sus empleados y no deber contratar personal inepto o inexperto en
el trabajo asignado ni emplear personas contra las cuales el fiscalizador tenga
objeciones razonables.
2.6.2.-
2.6.3.-
2.6.4.-
Para los fines legales o del Cdigo de Trabajo y Ley de Seguro Social vigente en
el Ecuador, el contratista ser considerado como el Patrono, y, por lo mismo el
GAD Municipal del Cantn Cuenca queda exenta de toda responsabilidad e
intervencin.
2.6.5.-
2.7.-
2.8.-
2.8.1.-
2.8.2.-
2.9.-
2.10.-
2.11.-
2.11.2.- Si el contratista encuentra durante el curso del trabajo, condiciones del sub-suelo
no indicadas en los dibujos o en las especificaciones y no encontradas
normalmente y reconocidas como inherentes en el tipo de trabajo bajo contrato,
deber inmediatamente notificar al Fiscalizador y se abstendr de realizar
trabajos en el rea afectada hasta que el Fiscalizador haya verificado dichas
condiciones.
calificadas por el Fiscalizador, pueden ser causa para una prrroga equitativa del
tiempo de terminacin, no ser sin embargo causa para reajuste del precio del
contrato.
2.12.-
2.13.-
2.14.-
2.14.1.- El contratista deber remediar todos los defectos debido a los malos materiales,
y/o mano de obra que aparezcan hasta la recepcin definitiva de la obra.
CAPITULO III
ESPECIFICACIONES
Rotura manual de asfalto (entre 2 a 4).Este rubro consiste en la rotura manual de asfalto, en el caso de bacheo menor, de
acuerdo a las rdenes impartidas por Fiscalizacin.
Se utilizara herramienta menor como barretas, palas, picos etc, que sea necesario para la
rotura de la carpeta asfltica.
Medicin y forma de pago
La rotura manual de asfalto se pagar por metro cuadrado en capas de asfalto que
posean entre 2 a 4, de acuerdo al precio establecido en el presupuesto.
Especificaciones
Las excavaciones ya sean de tipo manual o mecnico (excavacin en suelo sin clasificar,
conglomerado y/o roca), sern efectuadas de acuerdo con los datos sealados en los
planos, en cuanto a alineaciones pendientes y niveles, excepto cuando se encuentren
inconvenientes imprevistos; en cuyo caso, podrn ser modificados de conformidad con el
criterio tcnico del Ingeniero Fiscalizador.
De preferencia el Contratista utilizar sistemas de excavacin mecnicos, debiendo
originar superficies uniformes, que mantengan los contornos de excavacin tan ajustados
como sea posible a las lneas indicadas en los planos, reduciendo al mnimo las
sobreexcavaciones. La excavacin a mano se emplear bsicamente para obras y
estructuras menores, donde la excavacin mecnica pueda deteriorar las condiciones del
Se entender por terreno normal aquel conformado por materiales finos combinados o no
con arenas, gravas y con piedra de hasta 20 cm. de dimetro en un porcentaje de volumen
inferior al 20%.
b. Excavacin en Conglomerado
Se entender por conglomerado el terreno con un contenido superior al 60% de piedras
(cantos rodados) o pequeos bloques de roca de volumen inferior a 0.30 m3, separados por
material suelto, de forma que no exista cementacin entre los cantos
c. Excavacin en Roca
Se entender por roca el material que se encuentra dentro de la excavacin que no puede
ser aflojado por los mtodos ordinarios en uso, tales como pico y pala o mquinas
excavadoras sino que para removerlo se haga indispensable el uso de explosivos, martillos
mecnicos, cua u otros anlogos.
Cuando el fondo de la zanja sea de conglomerado o roca se excavar hasta 0.15 m. por
debajo del asiento del tubo y se llenar luego con arena y grava fina. En el caso de que la
excavacin se pasara ms all de los lmites indicados anteriormente, el hueco resultante
de esta remocin ser rellenado con un material adecuado aprobado por el Ingeniero
Fiscalizador. Este relleno se har a expensas del Constructor, si la sobreexcavacin se
debi a su negligencia u otra causa a l imputable.
Cuando la excavacin de zanjas se realice en roca fija, se permitir el uso de explosivos,
siempre que no alteren el terreno adyacente a las excavaciones y previa autorizacin por
escrito del Ingeniero Fiscalizador de la obra. El uso de explosivos estar sujeto a las
disposiciones que prevea el Ingeniero Fiscalizador.
Excavacin Mecnica
En este caso se utiliza equipo caminero apropiado para la realizacin de las excavaciones.
Este tipo de excavacin se utilizar para realizar los respectivos cortes previos a la
conformacin de los terraplenes donde se implantar las diferentes estructuras. As mismo
para la construccin de sub-drenes, de infraestructura sanitaria o aquellas excavaciones
requeridas en el lecho de los ros para la construccin de los pasos subfluviales.
Rotura mecnica de asfalto (entre 2 a 4).Este rubro consiste en la rotura mecnica de asfalto, de acuerdo a las rdenes impartidas
por Fiscalizacin.
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una retroexcavadora cuyo estado,
potencia y capacidad productiva garanticen el correcto cumplimiento del plan de trabajo.
Si durante el transcurso de los trabajos el Fiscalizador observa deficiencias o mal
funcionamiento de la mquina, ordenar su inmediata reparacin o reemplazo.
Medicin y forma de pago
La rotura manual de asfalto se pagar por metro cuadrado en capas de asfalto que
posean entre 2 a 4, de acuerdo al precio establecido en el presupuesto.
Fresado de carpeta asfltica existente.Este trabajo consiste en la obtencin de un nuevo perfil longitudinal y transversal de un
pavimento asfltico existente, mediante su fresado en fro, de acuerdo con los
alineamientos y dimensiones indicadas en los documentos del proyecto y las
instrucciones del fiscalizador
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una mquina fresadora cuyo
estado, potencia y capacidad productiva garanticen el correcto cumplimiento del plan de
trabajo. Si durante el transcurso de los trabajos el Fiscalizador observa deficiencias o mal
funcionamiento de la mquina, ordenar su inmediata reparacin o reemplazo.
Preparacin de la superficie existente: Inmediatamente antes de las operaciones de
fresado, la superficie de pavimento deber encontrarse limpia y, por lo tanto, el
Constructor deber adelantar las operaciones de barrido y/o soplado que se requieran
para lograr tal condicin.
Fresado del pavimento: El fresado se efectuar sobre el rea que apruebe el fiscalizador,
a temperatura ambiente y sin adicin de solventes u otros productos ablandadores que
puedan afectar la granulometra de los agregados o las propiedades del asfalto existente.
El material extrado deber ser transportado y acopiado en los lugares que indiquen los
documentos del proyecto o que establezca el Fiscalizador.
Durante el manipuleo del material fresado, deber evitarse su contaminacin con suelos u
otros materiales extraos.
En proximidades de bocas de pozos y en otros sitios inaccesibles al equipo de fresado, el
pavimento deber removerse empleando otros mtodos que den lugar a una superficie
apropiada.
El trabajo de fresado se podr realizar en varias capas, hasta alcanzar el espesor del
proyecto, debiendo quedar una superficie nivelada y sin fracturas.
En la eventualidad de que al trmino de una jornada de trabajo no se complete el fresado
en todo el ancho de la calzada, los bordes verticales, en sentido longitudinal, cuya altura
supere cinco centmetros (5 cm), debern ser suavizados de manera que no impliquen
peligro para el trnsito automotor. Igual precaucin se tomar en los bordes transversales
que queden al final de cada jornada.
Cualquiera que sea el mtodo utilizado por el Constructor, los trabajos de fresado no
debern producir daos a objetos, estructuras y plantas que se encuentren cerca de la
zona de accin de sus equipos y, por lo tanto, deber tomar las precauciones que
corresponda, siendo de su responsabilidad todos los daos y perjuicios que en dichos
elementos se ocasionen durante el desarrollo de los trabajos. Al efecto, el Fiscalizador
estar facultado para exigir la modificacin o incremento de todas las medidas de
seguridad que se hayan adoptado inicialmente.
Fresado de carpeta asfltica existente con minicargadora.Este trabajo consiste en la extraccin de una porcin de pavimento existente mediante su
fresado en fro, de acuerdo con los alineamientos y dimensiones indicadas en los
documentos del proyecto y las instrucciones del fiscalizador
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una mquina mini cargadora
equipada con el aditamento para fresar cuyo estado, potencia y capacidad productiva
garanticen el correcto cumplimiento del plan de trabajo. Si durante el transcurso de los
trabajos el Fiscalizador observa deficiencias o mal funcionamiento de la mquina,
ordenar su inmediata reparacin o reemplazo.
Fresado del pavimento: El fresado se efectuar sobre el rea que apruebe el fiscalizador,
a temperatura ambiente y sin adicin de solventes u otros productos ablandadores que
puedan afectar la granulometra de los agregados o las propiedades del asfalto existente.
En proximidades de bocas de pozos y en otros sitios inaccesibles al equipo de fresado, el
pavimento deber removerse empleando otros mtodos que den lugar a una superficie
apropiada.
El trabajo de fresado se podr realizar en varias capas, hasta alcanzar el espesor del
proyecto, debiendo quedar una superficie nivelada y sin fracturas.
En la eventualidad de que al trmino de una jornada de trabajo no se complete el fresado
en todo el ancho de la calzada, los bordes verticales, en sentido longitudinal, cuya altura
supere cinco centmetros (5 cm), debern ser suavizados de manera que no impliquen
peligro para el trnsito automotor. Igual precaucin se tomar en los bordes transversales
que queden al final de cada jornada.
Cualquiera que sea el mtodo utilizado por el Constructor, los trabajos de fresado no
debern producir daos a objetos, estructuras y plantas que se encuentren cerca de la
zona de accin de sus equipos y, por lo tanto, deber tomar las precauciones que
corresponda, siendo de su responsabilidad todos los daos y perjuicios que en dichos
elementos se ocasionen durante el desarrollo de los trabajos. Al efecto, el Fiscalizador
estar facultado para exigir la modificacin o incremento de todas las medidas de
seguridad que se hayan adoptado inicialmente.
Cargado de material con minicargadora.Se entender por cargado la actividad de colocar el material producto de las excavaciones,
demoliciones y limpieza en volquetas previo al desalojo de estos materiales.
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una mquina mini cargadora
equipada con el aditamento para cargar cuyo estado, potencia y capacidad productiva
garanticen el correcto cumplimiento del plan de trabajo.
Medicin y Forma de Pago
El cargado de materiales, se pagar en metros cbicos medidos sobre el perfil excavado.
El precio unitario incluir el porcentaje de esponjamiento.
Transporte de
escombrera.-
materiales
hasta
km,
incluye
pago
en
Se entender por transporte de materiales del producto de excavacin no apto para relleno,
a la operacin consistente en el transporte de dicho material hasta los bancos de
desperdicio o de almacenamiento que seale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador,
ubicados hasta una distancia predefinida de 6 km.
El desalojo de material producto de excavacin se deber realizar por medio de equipo
mecnico en buenas condiciones, sin ocasionar la interrupcin del trfico de vehculos, ni
causar molestias a los habitantes. Para el efecto, los volquetes que transporten el material
debern disponer de una carpa cobertora que evite el derrame del material por efectos del
viento o el movimiento mismo del vehculo.
El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de
disposicin final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al
final de ejecutada la obra.
Cuando los botaderos sean manejados por la EMAC (Empresa Municipal de Aseo de
Calles), el Contratista deber pagar a sta las tasas respectivas conforme a lo sealado
en la Ordenanza Municipal que Regula la gestin integral de los Desechos y Residuos
Slidos en el Cantn Cuenca, cuyo valor est considerado dentro de los costos directos
de los rubros de los que forma parte.
No se podr desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalizacin. Para
esto, se implementar un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante
una boleta de recibo-entrega.
Medicin y Forma de Pago
Base Clase II conformacin y compactacin con equipo pesado.Este rubro consistir en la preparacin y suministro del material y la colocacin de la capa
de base sobre una de mejoramiento debidamente conformada y compactada, , sobre la
subrasante natural conformada y compactada, previa a la autorizacin del Ingeniero
Fiscalizador.
% que pasa
100
70
55
50
35
25
20
10
100
85
80
70
50
40
25
No. 200
12
mnimo 80%
mximo 25
mximo 6
mnimo 30
Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste, no mayor del 40% a
200 revoluciones, determinado segn ensayo AASHO T-96. Para la graduacin indicada,
la porcin de agregado que pasa al tamiz No. 40, deber carecer de plasticidad o tener un
lmite lquido menor a 25 y un ndice de plasticidad menor de 6, de acuerdo a lo
especificado segn AASHO T-89 y T-90.
Los siguientes ensayos se realizarn para controlar la calidad de la construccin de la
capa de base cemento.
Densidad mxima y hmeda ptima: Ensayo AASHO T-180, mtodo D.
Densidad de Campo: Ensayo AASHO T-147
Para la mezcla de la base cemento se utilizar 2.5 sacos de cemento por metro cbico de
Base, mezclada con concretera.
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y conformacin del material, se
proceder a compactarlo en todo su ancho por medio de la plancha vibratoria, hasta que
se obtenga la densidad requerida y una superficie uniforme de conformidad con la
alineacin, gradiente y seccin transversal que consta en los planos.
El promedio del espesor de la base terminada deber ser igual o mayor que el espesor
indicado en el diseo del pavimento, y en ningn punto la cota deber variar en ms de
0.01 m. de lo indicado en los planos.
Luego de la compactacin con equipo menor (plancha vibratoria) final de la base, la
Fiscalizacin comprobar el espesor y densidad de la misma a intervalos de
aproximadamente 100 m. lineales a cada lado de las vas o plataformas y/o en los puntos
que la fiscalizacin lo determine.
Los puntos para los ensayos sern tambin
seleccionados al azar, disminuyendo esta distancia en zonas en las cuales existan dudas
acerca del grado de compactacin requerida, si existieren varias franjas o carriles, estos
ensayos se efectuarn en cada una de ellas.
Capa ligante para asfalto.Este trabajo consiste en el suministro y distribucin de material asfltico diluido sobre una
superficie de concreto o de asfalto rgido de la zona de la obra previamente preparada y
completamente libre de polvo y de materiales extraos, para lo que se utilizar una
barredora mecnica. El riego de liga se convierte en un riego de adherencia que cierra
pequeas grietas de la superficie antigua y sirve de enlace entre la antigua superficie y la
nueva superficie que se colocara. Se usara asfalto lquido de curado rpido constituido
por un 75% de RC-250 diluido con 25% de Diesel en proporcin del 0.50 a 0.60 lt/m2 de
superficie a tratar, estar automticamente aplicada no permitindose reas sin cobertura
de riego de liga y la temperatura de riego deber ser dentro de los siguientes intervalos:
RC-250+25% de Diesel 45C a 80C
La capa de liga colocada no puede estar mucho tiempo expuesta al ambiente ya que se
cubrir de polvo o de materiales extraos y no permitir una adecuada adherencia entre la
capa de liga y la capa asfltica a colocarse. La capa de liga as aplicada deber estar
protegida contra el paso de peatones y de vehculos automotores o ligeros que produzcan
una prdida de pelcula asfltica producida.
La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin para garantizar un
esparcido uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que de estar
equipado con una manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectadas a la presin
del sistema del distribuidor, con pasadas en direccin paralela con direccin al eje de la
va.
Las caractersticas del distribuidor en cuanto al tamao de la barra distribuidora, altura de
la barra distribuidora sobre la base capacidad y presin de bomba, sern adecuadas para
obtener el fin propuesto.
Medicin y forma de pago
Este rubro ser medida por m2 de riego de liga asfltica del rea proyectada. Ser
pagada de acuerdo al precio unitario indicado en el presupuesto de la obra para el
presente trabajo, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin
completa por toda mano de obra, equipo, herramientas y por imprevistos necesarios para
completar este tem.
Imprimacin asfltica con barrido mecnico.Este trabajo consiste en el suministro y distribucin de material asfltico diluido sobre una
superficie de base o sub-base previamente preparada y completamente libre de polvo y
de materiales extraos, para lo que se utilizar una barredora mecnica. Para efectuar la
imprimacin, el Contratista deber recibir la autorizacin del Ingeniero Fiscalizador.
En este rubro se considera incluido la limpieza y el humedecimiento en caso que fuera
necesario en su superficie, as como el regado de arena, en los lugares que exista exceso
de asfalto (no ha penetrado) para efectuar el secado.
Especificaciones
El material asfltico puede estar constituido de un 80% de RC-250 y un 20% de Diesel; o
de cualquier otro tipo de grado de cutback que cumpla con las condiciones requeridas
para este objeto, previamente aprobado por la Fiscalizacin.
El material para la capa secante, si fuese necesaria, estar constituida de una arena
limpia y con una de las siguientes granulometras:
TAMIZ
1/2"
3/8"
N-4
N-8
N-50
N-200
El distribuidor a presin para el riego asfltico, estar dotado de una rueda que registre la
velocidad de recorrido y un tacmetro en metros por minuto, y deber mantener constante
la velocidad requerida para la aplicacin. El riego se efectuar mediante el rociado
constante sin atomizacin y en la cantidad requerida (1.00-2.25 lts./m2) y dentro de los
lmites de temperatura previstos para el efecto. El contratista dispondr en obra de
instrumentos apropiados para indicar y comprobar cualquier momento la temperatura del
material asfltico.
Al momento de distribuir el asfalto de imprimacin, la superficie a regarse deber cumplir
con los requisitos pertinentes de densidad y acabado y estar libre de cualquier material
suelto o de otro modo objetable. El Ingeniero Fiscalizador podr disponer que se efecte
un riego de agua antes de aplicarse el material asfltico de creer conveniente.
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una mquina mini cargadora
equipada con el aditamento para fresar cuyo estado, potencia y capacidad productiva
garanticen el correcto cumplimiento del plan de trabajo. Si durante el transcurso de los
trabajos el Fiscalizador observa deficiencias o mal funcionamiento de la mquina,
ordenar su inmediata reparacin o reemplazo.
La planta para la preparacin de hormign asfltico utilizada por el Contratista, podr ser
continuas o por paradas, y deber cumplir los requisitos que se establezcan ms
adelante para cada una de ellas especficamente.
Los camiones para el transporte del hormign asfltico sern de volteo y contarn con
cajones metlicos cerrados y en buen estado. Para el uso, los cajones debern ser limpiados
cuidadosamente y recubiertos con aceite u otro material aprobado, para evitar que la mezcla
se adhiera al metal. Una vez cargada, la mezcla deber ser protegida con una cubierta de
lona, para evitar prdida de calor y contaminacin con polvo u otras impurezas del ambiente.
El equipo de compactacin podr estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos
vibratorios de fuerza de compactacin equivalente y rodillos neumticos autopropulsados. El
nmero necesario de rodillos depender de la superficie y espesor de la mezcla que deber
compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.
Fresado:
El fresado se efectuar sobre el rea que apruebe el fiscalizador, a temperatura ambiente
y sin adicin de solventes u otros productos ablandadores que puedan afectar la
granulometra de los agregados o las propiedades del asfalto existente.
En proximidades de bocas de pozos y en otros sitios inaccesibles al equipo de fresado, el
pavimento deber removerse empleando otros mtodos que den lugar a una superficie
apropiada.
El trabajo de fresado se podr realizar en varias capas, hasta alcanzar el espesor del
proyecto, debiendo quedar una superficie nivelada y sin fracturas.
En la eventualidad de que al trmino de una jornada de trabajo no se complete el fresado
en todo el ancho de la calzada, los bordes verticales, en sentido longitudinal, cuya altura
supere cinco centmetros (5 cm), debern ser suavizados de manera que no impliquen
peligro para el trnsito automotor. Igual precaucin se tomar en los bordes transversales
que queden al final de cada jornada.
Cualquiera que sea el mtodo utilizado por el Constructor, los trabajos de fresado no
debern producir daos a objetos, estructuras y plantas que se encuentren cerca de la
zona de accin de sus equipos y, por lo tanto, deber tomar las precauciones que
corresponda, siendo de su responsabilidad todos los daos y perjuicios que en dichos
elementos se ocasionen durante el desarrollo de los trabajos. Al efecto, el Fiscalizador
estar facultado para exigir la modificacin o incremento de todas las medidas de
seguridad que se hayan adoptado inicialmente.
Imprimacin:
El material asfltico puede estar constituido de un 80% de RC-250 y un 20% de Diesel; o
de cualquier otro tipo de grado de cutback que cumpla con las condiciones requeridas
para este objeto, previamente aprobado por la Fiscalizacin.
El material para la capa secante, si fuese necesaria, estar constituida de una arena
limpia y con una de las siguientes granulometras:
TAMIZ
1/2"
3/8"
N-4
N-8
N-50
N-200
El distribuidor a presin para el riego asfltico, estar dotado de una rueda que registre la
velocidad de recorrido y un tacmetro en metros por minuto, y deber mantener constante
la velocidad requerida para la aplicacin. El riego se efectuar mediante el rociado
constante sin atomizacin y en la cantidad requerida (1.00-2.25 lts./m2) y dentro de los
lmites de temperatura previstos para el efecto. El contratista dispondr en obra de
instrumentos apropiados para indicar y comprobar cualquier momento la temperatura del
material asfltico.
Al momento de distribuir el asfalto de imprimacin, la superficie a regarse deber cumplir
con los requisitos pertinentes de densidad y acabado y estar libre de cualquier material
suelto o de otro modo objetable. El Ingeniero Fiscalizador podr disponer que se efecte
un riego de agua antes de aplicarse el material asfltico de creer conveniente.
Sobre la superficie aprobada, el asfalto de imprimacin ser distribuido uniformemente en
la cantidad que ordene el Ingeniero Fiscalizador (que estar de acuerdo a la calidad y a la
naturaleza de la base colocada), as como a la temperatura de aplicacin. Se distribuir
solamente cuando la superficie atmosfrica a la sombra sea ms de 15 grados
centgrados o la temperatura de la superficie sea ms de 22 grados centgrados y siempre
que el temporal no sea lluvioso ni neblinoso, ni con amenaza de lluvias inmediatas.
Para evitar superposiciones en el empalme de dos distribuciones se cerrar de inmediato
el distribuidor al terminar el riego de un tramo determinado, y al mismo tiempo se colocar
papel grueso debajo de las toberas para asegurar un riego uniforme. Antes de continuar
la distribucin y para conseguir un empalme correcto, se colocar otro papel grueso en la
parte imprimida y comenzar la distribucin sobre ste para obtener un riego asfltico
uniforme en toda la superficie.
Asfaltado:
La distribucin del hormign asfltico deber efectuarse sobre una base preparada, de
acuerdo con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un
pavimento existente.
Esta distribucin no se iniciar si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de
transporte, distribucin, compactacin, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras
que afecten a la obra.
Adems, el Fiscalizador rechazar todas las mezclas heterogneas, sobrecalentadas o
carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de humedad y todas
aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.
Una vez transportada la mezcla asfltica al sitio, ser colocada en carretillas de las cuales se
esparcir el hormign asfltico sobre la superficie libre de agua y preparada mediante la
utilizacin de herramientas manuales. Para evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias
repentinas, el contratista deber disponer de un equipo de comunicacin confiable, entre la
planta de preparacin de la mezcla y el sitio de distribucin en la va.
La colocacin de la carpeta deber realizarse siempre bajo una buena iluminacin natural o
artificial.
El Fiscalizador determinar el espesor para la distribucin de la mezcla, a fin de lograr el
espesor compactado especificado. De todos modos, el mximo espesor de una capa ser
aquel que consiga un espesor compactado de 7.5 centmetros. El momento de la distribucin
se deber medir los espesores a intervalos, a fin de efectuar de inmediato los ajustes
necesarios para mantener el espesor requerido en toda la capa.
Carpeta asfltica (e=1") Ho Asf. mezclado en planta.Este trabajo consistir en mantenimiento de capas de rodadura de hormign asfltico de 1
constituido por agregados en la granulometra especificada, relleno mineral, si es necesario,
y material asfltico, mezclados en caliente en una planta central, y colocado sobre una base
debidamente preparada o un pavimento existente, de acuerdo con lo establecido en los
documentos contractuales.
Especificaciones:
Materiales.- El tipo y grado del material asfltico que deber emplearse en la mezcla
estar determinado en el contrato y ser mayormente cemento asfltico con un grado de
penetracin 60 - 70. En caso de vas que sern sometidas a un trfico liviano o medio se
permitir el empleo de cemento asfltico 85 100. Para vas o carriles especiales donde
se espere el paso de un trfico muy pesado, se admitir el empleo de cementos asflticos
mejorados. La clasificacin del trfico se muestra en la tabla 405-4.4. El cemento asfltico
que se utilice deber cumplir con los requisitos de calidad sealados en el numeral 810.2
del MOP 001-F-2000.
Tabla 405-4.1.
Equipo
Plantas mezcladoras.- Las plantas para la preparacin de hormign asfltico utilizadas por
el Contratista, podrn ser continuas o por paradas, y debern cumplir los requisitos que se
establezcan ms adelante para cada una de ellas especficamente, adems de lo cual todas
debern satisfacer las exigencias siguientes:
a) Equipo para manejo del asfalto: Los tanques para almacenamiento del asfalto debern
estar equipados con serpentines de circulacin de vapor o aceite que permitan un
calentamiento seguro, sin que existan probabilidades de producirse incendios u otros
accidentes; y con dispositivos que posibiliten un control efectivo de temperaturas en
cualquier momento. Los tanques para almacenamiento debern tener capacidad suficiente
de reserva para al menos un da de trabajo sin interrupciones; el sistema de circulacin a las
balanzas de dosificacin, mezcladora, etc., deber tener capacidad suficiente para un
caudal uniforme, y deber estar provisto de camisas de aislamiento trmico y conservacin
de la temperatura. Deber proveerse de dispositivos confiables para medicin y muestreo del
asfalto de los tanques.
b) Secador: La planta deber estar equipada con un horno secador rotativo para agregados,
con suficiente capacidad para proveer los agregados secos y a la temperatura necesaria, a
fin de mantener a la mezcladora trabajando continuamente y a su mximo rendimiento.
Dispondr de dispositivos para medicin de la temperatura de los agregados al salir del
horno, que trabajen con un mximo de error de 5 C.
El horno secador estar diseado con una longitud y un nmero de revoluciones tales que
permitan recibir los agregados y movilizarlos hacia la salida en una forma regular y continua,
a fin de entregarlos al alimentador de las cribas totalmente secos y en la temperatura
necesaria, mediante un flujo permanente, adecuado y sin interrupciones. De todas maneras,
el Fiscalizador deber obtener las muestras necesarias en forma peridica de los agregados
transportados a la planta, para comprobar la calidad del secamiento en el ncleo de los
mismos.
c ) Cribas y tolvas de recepcin: La planta dispondr de las cribas suficientes para tamizar el
agregado proveniente del secador y separarlo en las graduaciones requeridas para alojarlas
en las diferentes tolvas individuales de recepcin.
Los tamices a utilizarse para la separacin de las diferentes graduaciones, no permitirn que
cualquier tolva reciba ms de un 10% de material de tamao mayor o menor que el
especificado.
Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente debern tener tamao suficiente,
para conservar una cantidad de agregados que permita la alimentacin de la mezcladora
trabajando a su mximo rendimiento. Existirn al menos tres tolvas para las diferentes
graduaciones, y una adicional para el relleno mineral que se utilizar cuando sea necesario.
Cada tolva individual estar provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso
de material de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por
medio de una tubera, para evitar accidentes.
Las tolvas estarn provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y
extraccin de muestras en cualquier momento.
d) Dispositivos para dosificacin del asfalto: La planta estar provista de balanzas de pesaje
o de dispositivos de medicin y calibracin del asfalto, para asegurar que la dosificacin de la
mezcla se halle dentro de las tolerancias especificadas en la frmula maestra de obra.
El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deber ser descargado a la mezcladora,
mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud ser al menos igual a las tres
cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribucin uniforme e
inmediata al mezclado en seco.
Los dispositivos para la dosificacin estarn provistos de medios exactos de medicin y
control de temperaturas y pesos o volmenes. La temperatura ser medida en la caera que
conduce el asfalto a las vlvulas de descarga a la entrada de la mezcladora.
e) Colector de polvo: La planta estar equipada con un colector de polvo de tipo cicln que
recolecte el polvo producido en el proceso de alimentacin y mezclado.
Este colector estar diseado en forma de poder devolver, en caso necesario, el polvo
recolectado o parte de l a la mezcladora, o de conducirlo al exterior a un lugar protegido
para no causar contaminacin ambiental.
f) Laboratorio de campo: Se deber contar con el equipo necesario para poder realizar
ensayos de la categora 1 segn la subseccin 810-2.04, con el objetivo de que antes de
descargar el cemento asfltico a los reservorios desde el tanquero-cisterna este sea
evaluado y certificado. Se contar tambin con el equipo necesario para evaluar la
composicin de las mezclas y la temperatura de fabricacin de las mismas.
g) Medidas de seguridad: Las plantas debern disponer de escaleras metlicas seguras para
el acceso a las plataformas superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los
sitios de control de las operaciones. Todas las piezas mviles como poleas, engranajes,
cadenas, correas, etc., debern hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier
posibilidad de accidentes con el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los
camiones, deber ser amplio, para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida. El
contratista proveer adems de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador
pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte
de la mezcla.
a) Dispositivos de dosificacin: Las balanzas para pesar los agregados debern ser capaces
de producir medidas exactas para cada fraccin, con una precisin de 0.5% del peso
indicado para cualquier carga. Cada fraccin que deba pesarse ingresar a un cajn de
pesaje suspendido por las balanzas, con capacidad suficiente para recibir la totalidad de la
parada con margen de seguridad para evitar el desborde. El cajn permanecer cerrado y no
deber perder ningn material, hasta completar la parada total de agregados que ingresarn
a la mezcladora el momento de la descarga de una manera instantnea. Los soportes del
cajn de pesaje estarn libres de cualquier interferencia para permitir un pesaje efectivo en
todo momento.
Las balanzas sern de tipo dial sin resortes, de fabricacin comercial reconocida y con
escala que permita apreciar al menos 5 Kg, empezando su funcionamiento con un peso
mximo de 45 Kg. La capacidad total de la balanza ser hasta 1.5 veces la capacidad de la
mezcladora por paradas.
El dial deber estar provisto de agujas para sealar los pesos de cada fraccin que se vaya
vertiendo en el cajn de pesaje. El movimiento de las agujas estar diseado para evitar
cualquier reflexin sobre el dial y el cristal de proteccin no deber permitir refracciones que
dificulten la lectura precisa.
La balanza para pesar el material bituminoso deber ser de idntica factura que las balanzas
para agregados, pero la subdivisin mnima de la escala ser de 1 Kg y el dial deber iniciar
el control de pesaje con un peso mximo de 5 Kg. La capacidad de estas balanzas para
pesar materiales bituminosos ser 1.15 veces mayor que el peso del asfalto a agregar a
cada parada.
Las balanzas, tanto para los agregados como para el asfalto debern ser calibradas tantas
veces como el Fiscalizador lo juzgue conveniente para asegurar la continuidad y uniformidad
del pesaje. El Contratista deber disponer del equipo necesario para la calibracin,
incluyendo las pesas apropiadas, y deber prestar todas las facilidades para que se efecte
la comprobacin a satisfaccin del Fiscalizador.
La precisin del equipo para medir el asfalto estar dentro del 0.5% de tolerancia sobre
cualquier peso requerido.
Una vez pesado el asfalto que se utilizar en una parada, se accionarn las vlvulas manual
o automticamente, para descargar el asfalto dentro de la mezcladora en un lapso mximo
de 15 segundos. La descarga del asfalto deber producirse en cuanto la mezcladora termine
su perodo de mezclado de los agregados en seco.
b) Mezcladora: La mezcladora ser de paletas giratorias dobles, para mezcla tipo amasado,
con un nmero suficiente de paletas para producir una mezcla homognea y dentro de las
tolerancias fijadas para la frmula maestra de obra. La separacin entre ejes y paletas ser
tal que no cause fracturacin del agregado grueso al momento del mezclado.
La mezcladora podr ser de cajn cerrado o abierto con tapa mvil, para evitar prdida del
relleno mineral o material fino al momento del mezclado inicial. En todo caso, su diseo
permitir tomar con facilidad las muestras necesarias de la mezcla. Estar equipada con
dispositivos exactos para medir y controlar el tiempo de mezclado por cada parada, con
precisin de 5 segundos. Contar tambin con un registrador automtico del nmero de
paradas producidas.
Equipo de transporte.- Los camiones para el transporte del hormign asfltico sern de
volteo y contarn con cajones metlicos cerrados y en buen estado. Para el uso, los cajones
debern ser limpiados cuidadosamente y recubiertos con aceite u otro material aprobado,
para evitar que la mezcla se adhiera al metal. Una vez cargada, la mezcla deber ser
protegida con una cubierta de lona, para evitar prdida de calor y contaminacin con polvo u
otras impurezas del ambiente.
Ensayos y Tolerancias.- Los agregados debern cumplir los requisitos de calidad, cuyas
pruebas estn determinadas en la subseccin 811-2. La granulometra ser comprobada
mediante el ensayo INEN 696, que se efectuar sobre muestras que se tomarn
peridicamente de los acopios de existencia, de las tolvas de recepcin en caliente y de la
mezcla asfltica preparada, para asegurar que se encuentre dentro de las tolerancias
establecidas para la frmula maestra de obra.
La calidad del material asfltico ser comprobada mediante las normas indicadas en la
subseccin 810-2 para cementos asflticos.
La mezcla deber cumplir los requisitos especificados en la Tabla 405-5.2.
Las muestras de hormign asfltico sern tomadas de la mezcla preparada de acuerdo con
la frmula maestra de obra, y sometidas a los ensayos segn el mtodo Marshall.
El hormign asfltico que se produzca en la planta deber cumplir con la frmula maestra de
obra indicada en el numeral 405-5.05.1, dentro de las siguientes tolerancias:
a ) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz de 1/2" (12.5 mm.) y mayores: 8%.
b) Peso de los agregados secos que pasen los tamices de 3/8" (9.5 mm.) y N. 4 (4.75 mm.):
7%.
c) Peso de los agregados secos que pasen los tamices N 8 (2.36 mm.) y N 16 (1.18 mm.):
6%.
d) Peso de los agregados secos que pasen los tamices N 30 (0.60 mm.) y N 50 (0.30 mm.):
5%.
e) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz N 100 (0.15 mm.):
4%.
f) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz N 200 (0.075 mm.): 3%
g) Dosificacin del material asfltico en peso: 0.3%
h) Temperatura de la mezcla al salir de la mezcladora: 10C.
i) Temperatura de la mezcla al colocarla en el sitio: 10 C.
Ya que estos estudios pueden realizarse con diferentes equipos y procedimientos, los
mismos estarn especificados en el contrato.
Para el diseo de las mezclas asflticas abiertas se recomienda determinar previamente
un contenido de asfalto referencial por alguna ecuacin que relacione el mismo con la
superficie especfica de los agregados combinados.
En las mezclas asflticas tipo E y G, si existe material retenido en el tamiz INEN 25.4 mm,
tanto la estabilidad como el flujo se debern evaluar siguiendo el llamado Mtodo Marshall
Modificado. El procedimiento es bsicamente el mismo que el mtodo estndar excepto
por ciertas diferencias debido al tamao del agregado, las cuales son:
1.- El martillo pesa 10.2 Kg. y tiene 149.4 mm de dimetro. Solo se permite utilizar un
equipo mecnico para darle los 457 mm de cada, igual que al mtodo estndar.
2.- La briqueta tiene 152.4 mm de dimetro y un promedio de 95.2 mm de altura.
3.- Se elabora una briqueta a la vez, la mezcla necesaria para la misma pesa alrededor
de 4 Kg.
4.- Tanto el molde de compactacin como el molde de ensayo sern de 152.4 mm de
dimetro.
5.- La mezcla es colocada en el molde en dos capas, a cada capa se la debe escarificar
con la esptula como a una briqueta estndar.
6.- El nmero de golpes requerido para estas briquetas es 1.5 veces que el requerido para
las briquetas de tamao estndar para obtener una compactacin equivalente.
7.- La estabilidad mnima ser de 2.25 veces y el flujo mximo ser 1.5 veces el mismo
criterio listado en la tabla 405.5.4 para briquetas de tamao estndar.
8.- Similar al procedimiento estndar, la Tabla No. 405.5.3. debe ser usada para convertir
la estabilidad medida a un valor equivalente referido a un espcimen de 95.2 mm de
altura.
TABLA 405-4.3
Altura Aproximada
Factor de
(mm)
(cc)
Ajuste
88.9
1608 a 1626
1.12
90.5
1637 a 1665
1.09
92.1
1666 a 1694
1.06
93.7
1695 a 1723
1.03
95.2
1724 a 1752
1.00
96.8
1753 a 1781
0.97
98.4
1782 a 1810
0.95
100.0
1811 a 1839
0.92
101.6
1840 a 1868
0.90
Se realizar una serie de 3 extracciones de ncleos como mnimo cada 10.000 m 2 o por
cada 1.000 toneladas de mezcla para la carpeta de rodadura con vista a comprobar la
densidad en el sitio. Se harn por lo menos 15 determinaciones de densidades por medio
de un densmetro nuclear cada 10.000 m2 o por cada 1.000 toneladas de carpeta de
rodadura. Los puntos especficos donde se realizarn estas evaluaciones debern
determinarse previamente por mtodos estadsticos empleando una tabla de nmeros
aleatorios.
TABLA 405.4.4
TIPO DE TRAFICO
Muy
Pesado
Pesado
Medio
Liviano
CRITERIOS
MARSHALL
No. De Golpes/Cara
75
Max. Min.
75
Max. Min.
50
Max.
50
Estabilidad (libras)
2200
---- 1800
---- 1200
---- 1000
Flujo (pulgada/100)
14 8
14 8
16 8
2400
16
% de vacos en mezcla
- Capa de Rodadura
5 3
5 3
5 3
- Capa Intermedia
8 3
8 3
8 3
- Capa de Base
9 3
9 3
9 3
% Vacos agregados
Relacin filler/betn
0.8
1.2 0.8
1.2
- Capa de Rodadura
70
---- 70
----
- Intermedia o base
60
---- 60
----
% Estabilidad retenida
luego 7 das en agua
temperatura ambiente
Notas:
TRAFICO
IMDP
Liviano
Menos de 50
Medio
50 a 200
Pesado
200 a 1000
Muy pesado
Ms de 1000
TABLA 405-4.5
Tipo de Mezcla
16
15
C, D
14
13
Procedimientos de trabajo.
b) Mezclado: La mezcla de los agregados y el asfalto ser efectuada en una planta central
de mezcla continua o por paradas. Segn el caso, los agregados y el asfalto podrn ser
dosificados por volumen o al peso.
La cantidad de agregados y asfalto por mezclar estar dentro de los lmites de capacidad
establecida por el fabricante de la planta, para la carga de cada parada o la razn de
alimentacin en las mezcladoras continuas. De todos modos, de existir sitios en donde los
materiales no se agiten suficientemente para lograr una mezcla uniforme, deber reducirse la
cantidad de los materiales para cada mezcla.
La temperatura del cemento asfltico, al momento de la mezcla, estar entre los 135 C y
160 C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deber estar
entre 120 C y 160 C. En ningn caso se introducir en la mezcladora el rido a una
temperatura mayor en ms de 10 C que la temperatura del asfalto.
El tiempo de mezclado de una carga se medir desde que el cajn de pesaje comience a
descargar los agregados en la mezcladora, hasta que se descargue la mezcla. Este tiempo
debe ser suficiente para que todos los agregados estn recubiertos del material bituminoso y
se logre una mezcla uniforme; generalmente se emplea un tiempo de un minuto
aproximadamente.
En caso de que la planta est provista de dispositivos de dosificacin y control automticos,
el contratista podr utilizarlos ajustndolos a la frmula maestra y calibrando los tiempos de
ciclo.
Distribucin.- La distribucin del hormign asfltico deber efectuarse sobre una base
preparada, de acuerdo con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o
sobre un pavimento existente.
Esta distribucin no se iniciar si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de
transporte, distribucin, compactacin, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras
que afecten a la obra.
Adems, el Fiscalizador rechazar todas las mezclas heterogneas, sobrecalentadas o
carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de humedad y todas
aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.
Una vez transportada la mezcla asfltica al sitio, ser vertida por los camiones en la mquina
terminadora, la cual esparcir el hormign asfltico sobre la superficie seca y preparada.
Para evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deber
disponer de un equipo de comunicacin confiable, entre la planta de preparacin de la
mezcla y el sitio de distribucin en la va.
La colocacin de la carpeta deber realizarse siempre bajo una buena iluminacin natural o
artificial. La distribucin que se efecte con las terminadoras deber guardar los requisitos de
continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el
contrato.
El Fiscalizador determinar el espesor para la distribucin de la mezcla, a fin de lograr el
espesor compactado especificado. De todos modos, el mximo espesor de una capa ser
aquel que consiga un espesor compactado de 7.5 centmetros. El momento de la distribucin
se deber medir los espesores a intervalos, a fin de efectuar de inmediato los ajustes
necesarios para mantener el espesor requerido en toda la capa.
Las juntas longitudinales de la capa superior de una carpeta debern ubicarse en la unin de
dos carriles de trnsito; en las capas inferiores debern ubicarse a unos 15 cm. de la unin
de los carriles en forma alternada, a fin de formar un traslapo. Para formar las juntas
transversales de construccin, se deber recortar verticalmente todo el ancho y espesor de
la capa que vaya a continuarse.
La cantidad mostrada para propsitos de oferta ha de ser aproximada. El pago actual por
el trabajo ser determinado por mediciones de campo. Las grietas a ser selladas sern
designadas por el Ingeniero Fiscalizador.
ESPECIFICACIONES
TABLA 406-9.1
TABLA 406-9.2
LMITES DE TEMPERATURA PARA UTILIZACIN DEL SELLANTE PARA
GRIETAS EN CLIMAS CLIDOS
La vida de aplicacin del sellante al calentarse debe ser de entre 12 y 15 horas. Este
tiempo puede ser extendido por la adicin de material fresco cuando la cantidad de
sellante decrezca en la derretidora. El producto debe agitarse mientras est siendo
aplicado. El material debe permitir recalentarse hasta la temperatura de aplicacin al
menos una vez despus de su calentamiento inicial.
aceite de transferencia no debe exceder los 274C (525F). La unidad debe ser capaz de
calentar el producto con seguridad hasta 210C (410F). La aplicacin se realizar con un
sistema de barra aplicadora de alimentacin bajo presin.
TABLA 406-9.3
PRUEBA
MTODO DE
ENSAYO
LMITES
ESPECIFICADOS
ASTM D5329
35-55
ASTM D5329
40% mn.
Punto de Ablandamiento, t
ASTM D36
ASTM D113
30 cm. mn.
ASTM D3111
Modificado
ASTM D5329
3mm. mx.
Viscosidad Brookfield, #5 a 20
RPM a 400F (204C)
ASTM D2669
ASTM D5329
Pasa
Contenido de Asfalto, %
ASTM D4
60% mn.
Adherencia Extensible, %
ASTM D5329
500% mn.
Temperatura de Calentamiento
Segura
204C (400F)
Temperatura de Colocacin
Recomendada
193C (380F)
TABLA 406-9.4
PRUEBA
MTODO DE
ENSAYO
LMITES
ESPECIFICADOS
ASTM D5329
20-40
ASTM D5329
30% mn.
Punto de Ablandamiento, t
ASTM D36
ASTM D113
30 cm. mn.
ASTM D3111
Modificado
ASTM D5329
3mm. mx.
Viscosidad Brookfield, #5 a 20
RPM a 400F (204C)
ASTM D2669
ASTM D5329
Pasa
Contenido de Asfalto, %
ASTM D4
60% mn.
Adherencia Extensible, %
ASTM D5329
400% mn.
Temperatura de Calentamiento
Segura
204C (400F)
Temperatura de Colocacin
Recomendada
193C (380F)
Procedimientos de Trabajo
Ruteado de grietas.- De ser necesario las grietas deben ser ruteadas son especificadas
para una vida ms larga de la aplicacin. Las guas para determinar qu grietas se
rutearn son:
1. La densidad de las grietas no debe exceder aproximadamente del 20% (metros lineales
de grietas por metro cuadrado de rea de pavimento).
1.
El corte debe remover por lo menos 3 mm. (1/8) de cada lado de la grieta y llegar
hasta pavimento sano.
2.
3.
Ciertas grietas pueden ser limpiadas y llenadas, sin rutearse, sin embargo una vida ms
larga es alcanzada por grietas selladas previamente ruteadas.
TABLA 406-9.5
DIMENSIONES RECOMENDADAS PARA RUTEAR GRIETAS
Rango de Temperatura
en Grados
Ancho de Ruteado
Mnimo
Profundidad
Recomendada de Corte
80C o menos
12 mm. (1/2)
19 mm. (3/4")
86C
19 mm. (3/4)
19 mm. (3/4")
92C
28 mm. (1 1/8)
12 mm. (1/2")
98C o mayor
38 mm. (1 1/2)
12 mm. (1/2")
Nota El ancho de ruteado no debe exceder los 38 mm. (1 1/2"). El corte debe remover al
:
menos 3 mm. (1/8) desde cada lado de la grieta y debe producir superficies
verticales, intactas, sin prdida de partculas de agregado. El pavimento debe estar
lo suficientemente sano para resistir rompimiento significativo durante el corte.
Limpieza de grietas.- Para una apropiada adhesin las grietas deben ser limpiadas y
secadas inmediatamente antes de la instalacin del sellante. Despus de ensanchar o
retirar el material de desecho con tcnicas apropiadas, y justo antes de la instalacin del
producto, la limpieza final debe ser realizada utilizando aire seco a alta presin
(comprimido), para remover cualquier polvo restante. Ambos lados de la grieta deben ser
limpiados. La superficie debe ser inspeccionada para asegurar una limpieza y secado
adecuados.
Lanza de Calor.- En zonas hmedas, se debe utilizar una lanza de calor para el secado
de las grietas. La lanza de calor debe ser capaz de producir temperatura de aire sobre los
1371C (2500F) por lo que debe estar construido en un material apropiado. De igual
forma debe estar provista de vlvulas separadas de control de propano, quemador de
aire, y lanza de aire. El combustible y el quemador de aire deben mezclarse solo en el
punto de combustin antes de abandonar el quemador. Una lanza separada de aire debe
pasar dentro de la cmara del quemador y debe tener orificios de un mximo de (6
mm). En la fuente del combustible, el propano debe ser controlado por un regulador de
alta presin para controlar la presin del combustible de 5 PSI a 30 PSI para prevenir su
retorno espontneo. La capacidad del quemador debe estar en el rango de entre 20,000 a
500,000 BTU. Una plataforma sobre neumticos de ser utilizada para mantener la unidad
a la altura y ngulo apropiados desde el pavimento y para prevenir errores de pulso del
operador. Debe tenerse cuidado para que al utilizar la lanza de calor sta no se
sobrecaliente y oxide el pavimento. Un leve oscurecimiento del pavimento (exudacin) es
aceptable.
El sellante debe ser aplicado a la temperatura requerida para llenar la grieta. El sellante
debe ser aplicado con una capa de sobrebanda que no exceda los 3 mm. (1/8) sobre la
superficie del pavimento, o mayor a 50 mm. (2) de ancho ms all de los extremos de la
grieta. Esta configuracin es lograda utilizando aplicadores o rastrillos apropiados. Para
reducir la imprimacin superficial, pueden ser utilizados materiales aprobados para el
efecto.
Control de Trfico.- El control de trfico para este trabajo debe ser considerado fortuito.
Todo el control de trfico y proteccin incluido colocacin, retiro, material, personal y
dispositivos sern tantos como se necesite para proveer un lugar de trabajo seguro y
mantener los procedimientos para un trabajo de calidad. Todos los dispositivos de control
de trfico y tendido deben cumplir con los estndares locales. El constructor deber
colocar la sealizacin preventiva mediante conos, rtulos o banderas.
Recuperacin de pozo, d = 600 mm.Se entiende por recuperacin de pozos al conjunto de operaciones que se deben realizar
para ubicar, nivelar respecto a la calzada y poner en servicio los pozos de revisin luego
de haber concluido con la conformacin de la estructura de la va, previo a su fundicin.
Para la recuperacin de los pozos se utilizar tubo de hormign de dimetro d=600 mm,
en una altura tal que cumpla con los niveles determinados en los planos de detalle del
proyecto y/o dispuestos por la Fiscalizacin. La unin entre el pozo y el tubo se lo
realizar con hormign simple de resistencia especificada fc = 180Kg/cm2.
Esta especificacin no prohbe la recuperacin de pozos mediante la utilizacin de moldes
metlicos y fundidos con hormign de resistencia especificada fc = 180Kg/cm2.
De cualquier modo, tanto el Contratista como el Fiscalizador controlarn que se lleguen a
los niveles correctos.
Medicin y forma de pago
La medicin se har por unidad de pozo recuperado y se pagar de acuerdo al precio
unitario que para este efecto se ha establecido en el contrato.
Hormign Simple fc = 300 kg/cm2.Se entiende por hormign al producto endurecido resultante de la mezcla de: cemento
Portland, agua y agregados ptreos (ridos), mezclados en proporciones especficas o
aprobadas que al endurecerse forma un todo compacto, y despus de cierto tiempo es
capaz de soportar grandes esfuerzos de compresin. A la mezcla pueden agregarse
aditivos con la finalidad de obtener caractersticas especiales determinadas en los diseos
o indicadas por la Fiscalizacin.
El hormign en las distintas resistencias, incluye el suministro, puesta en obra, terminado
y curado en muros, paredes, diafragmas, pavimentos, losas, columnas, pisos, sumideros,
tomas y otras estructuras.
Todos los tipos de hormign tendrn aditivos para mejorar impermeabilizacin y para
resistencia a corrosin.
La ejecucin de este rubro incluye el suministro de materiales, mano de obra y equipos,
as como la preparacin, transporte, colocacin, acabado, curado y mantenimiento del
hormign, a fin de que los hormigones producidos tengan perfectos acabados, resistencia,
y estabilidad requeridos..
b) Especificaciones
Generalidades
El hormign estar compuesto bsicamente de cemento Portland Tipo IP o Tipo II, agua,
agregados finos, agregados gruesos y aditivos. El Contratista debe cumplir con los
requisitos de calidad exigidos en estas especificaciones para los elementos componentes.
Para el control de calidad, el Contratista facilitar a la Fiscalizacin el acceso a los sitios
de acopio, instalaciones y obras, sin restriccin alguna. Este control no relevar al
Contratista de su responsabilidad en el cumplimiento de las normas de calidad
estipuladas.
Clases de Hormign
Las clases de hormign a utilizarse en la obra sern aquellas sealadas en los planos u
ordenada por el Fiscalizador, y estn relacionadas con la resistencia requerida, el
contenido de cemento, el tamao mximo de agregados gruesos, contenido de aire y las
exigencias de la obra para el uso del hormign.
TIPO DE HORMIGON
fc (Kg/cm2)
HS
300
HS
240
HS
210
HS
180
HS
140
H Ciclpeo
Los hormigones que estn destinados al uso en obras expuestas a la accin del agua,
lquidos agresivos y a severa o moderada accin climtica como congelamientos y
deshielos alternados, tendrn diseos especiales determinados en los planos,
especificaciones y/o ms documentos tcnicos.
El hormign de 300 kg/cm2 est destinado para elementos estructurales como
pavimentos, losas, paredes, columnas, mnsulas y otros.
De cualquier manera, todos los hormigones a ser utilizados en la obra debern ser
diseados en un laboratorio calificado por la Entidad Contratante. El contratista realizar
diseos de mezclas con los materiales que se acopien en la obra. De acuerdo a los
requerimientos del diseo entregado por el laboratorio, Fiscalizacin dispondr la
construccin de los hormigones.
Los cambios en la dosificacin o utilizacin contarn con la aprobacin del Fiscalizador.
Normas
Forman parte primordial de estas especificaciones todas las regulaciones determinadas
en el Cdigo Ecuatoriano de la Construccin, Normas Tcnicas Ecuatorianas para el
cemento y hormign establecidas por el Instituto Ecuatoriano de Normalizacin (INEN) y
las de la American Society for Testing and Materials (ASTM).
MATERIALES
Cemento
Todo el cemento ser de una calidad tal que cumpla con la norma INEN 152: Requisitos
para el Cemento Portland. Se debe evitar la utilizacin de cementos de diferentes tipos y
marcas en la fundicin de un mismo elemento.
A criterio del fabricante, pueden utilizarse aditivos durante el proceso de fabricacin del
cemento, siempre que tales materiales y en las cantidades utilizadas, hayan demostrado
que cumplen con los requisitos especificados en la norma INEN 1504.
Se permitir el uso de cemento tanto en bolsas como a granel.
Es obligacin del Contratista proveer los medios adecuados para almacenar el cemento y
protegerlo de la humedad considerando que el cemento sea almacenado en un lugar
perfectamente seco y ventilado, bajo cubierta y sobre tarimas de madera. No es
recomendable colocar ms de 10 sacos por pila y tampoco debern permanecer
embodegados por largo tiempo. El cemento Portland que permanezca almacenado a
granel ms de 6 meses o almacenado en sacos por ms de 3 meses, ser nuevamente
muestreado y ensayado y deber cumplir con los requisitos fsicos y qumicos obligatorios
expuestos en la NTE INEN 152 antes de ser usado. Si los resultados de las pruebas no
satisfacen los requisitos especificados, el cemento ser rechazado.
Cuando se disponga de varios tipos de cemento estos debern almacenarse por
separado y se los identificar convenientemente para evitar que sean mezclados.
As mismo se recomienda que la fecha de envasado se encuentre impresa en las fundas
de cemento; en caso de que la fecha de venta del cemento con relacin a la fecha de
envasado sea mayor a 60 das, el vendedor para poder comercializarlo deber presentar
un certificado de calidad con una fecha no mayor a 60 das de su ltimo ensayo.
Las bolsas de cemento que por cualquier circunstancia hayan fraguado parcialmente o
que contengan terrones de cemento aglutinado o que no cumplan con cualquiera de los
requisitos de esta especificacin, debern ser rechazadas.
Agregados finos
Los agregados finos para el hormign se compondrn de arenas naturales o de arenas
obtenidas por trituracin. Los materiales finos no podrn tener sustancias perjudiciales
que excedan de los siguientes porcentajes:
- Partculas desmenuzables.............................................................................1,00%
- Materiales que pasan por malla No. 200........................................................5,00%
- Partculas ligeras que floten en un lquido cuyo peso especfico sea 2,00...1,00%
Tamiz
3/8
100
N 4
95-100
N 8
80-100
N 16
50-85
N 30
25-60
N 50
10-30
N 100
2-10
Agregados gruesos
Los agregados gruesos se compondrn de gravas trituradas o naturales con superficies
limpias y no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes
porcentajes:
ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
Tamiz
% acumulado que pasa
2
100
100
95-100
100
95-100
35-70
25-60
3/8
10-30
N 4
0-5
0-10
N 8
0-5
Piedra
La piedra para hormign ciclpeo deber provenir de depsitos naturales o de canteras;
ser de calidad aprobada, slida resistente y durable, exenta de defectos que afecten a su
resistencia y estar libre de material vegetal tierra u otro material objetables. Toda la
piedra alterada por la accin de la intemperie o que se encuentre meteorizada, ser
rechazada.
Las piedras a emplearse para cimientos o cualquier obra de albailera sern limpias,
granticas, andesticas o similares, de resistencia y tamao adecuado para el uso que se
les va a dar, inalterables bajo la accin de los agentes atmosfricos.
Ensayos y tolerancias:
La piedra para hormign ciclpeo tendr una densidad mnima de 2.3 gr/cm3, y no
presentar un porcentaje de desgaste mayor a 40 en el ensayo de abrasin norma INEN
861 luego de 500 vueltas de la mquina de los ngeles.
La piedra para hormign ciclpeo no arrojar una prdida de peso mayor al 12 %,
determinada en el ensayo de durabilidad, norma INEN 863, Lego de 5 ciclos de inmersin
y lavado con sulfato de sodio.
El tamao de las piedras deber ser tal que en ningn caso supere el 25 % de la menor
dimensin de la estructura a construirse. El volumen de piedras incorporadas no exceder
del 50 % del volumen de la obra o elemento que se est construyendo con ese material.
Agua
Toda el agua utilizada en el mezclado y curado deber ser aprobada por el Ingeniero
Fiscalizador y carecer de aceites, cidos, lcalis, sustancias vegetales, azcar e
Aditivos
Podrn utilizarse aditivos para modificar las propiedades del hormign, con la finalidad de
que este resulte adecuado para un determinado propsito, los mismos debern cumplir
las normas, ASTM C 260 para aditivos incorporadores de aire, ASTM C 494 o ASTM C
1017 para aditivos qumicos, siempre y cuando no existan normas INEN
correspondientes. En cualquier caso, la dosificacin requerida de aditivos incorporadores
de aire, aditivos acelerantes y retardantes puede variar, por lo tanto, se admitir una
tolerancia en la dosificacin que permita obtener los efectos deseados, de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante y del diseador de la mezcla. Para su uso en el
hormign se requerir la autorizacin previa por parte de Fiscalizacin.
Preparacin y dosificacin
El Contratista podr proveer, mantener y operar hormigoneras mviles o plantas
dosificadoras y mezcladoras estacionarias, en ptimas condiciones de funcionamiento y
adecuadamente ubicadas para el hormigonado de los principales frentes de trabajo.
La dosificacin para la produccin del concreto, se la har a peso para dosificacin en
planta, y en volumen o peso para el caso de la concretera. La relacin agua - cemento,
expresada en peso no deber exceder de 0.50. El revenimiento deber ajustarse en
funcin del equipo de compactacin, pero en ningn caso ser mayor de 10.00 cm con
una tolerancia de ms menos 2 cm.
La aceptacin del diseo en la mezcla por parte de Fiscalizacin, no libera al productor
del hormign el cumplimiento de la resistencia especificada de acuerdo a los diseos y
caractersticas del proyecto.
Manipuleo
Los agregados sern manipulados desde los lugares de acopio hasta la planta y/o lugar
de dosificacin, de tal manera que no se produzca la segregacin de los ridos con el
objeto de que la granulometra sea homognea.
Los agregados que estuvieren mezclados con tierra o material extrao no debern usarse
y deben ser retirados por el Contratista. Se recomienda la colocacin de una cobertura
plstica para los ridos, de manera que las condiciones de humedad no sean alteradas al
momento de la mezcla; caso contrario se requerir de una correccin por este concepto
en el diseo, con el objeto de que la relacin agua-cemento no sobrepase el lmite
establecido en esta especificacin.
Hormign Premezclado
Cualquier hormign mezclado menos tiempo que el especificado por la Fiscalizacin ser
retirado por cuenta del Contratista. Los hormigones que carezcan de las condiciones
adecuadas en el momento de su colocacin, no podrn utilizarse.
El hormign mezclado ser transportado desde la planta central hasta la obra en
camiones de tipo agitador o no, de diseo aprobado. La entrega del hormign, deber
regularse de tal manera que su colocacin se efecte en forma continua excepto cuando
se produzca demoras propias a las operaciones de colocacin. Los intervalos entre las
entregas de las distintas dosis de hormign no podrn ser tan grandes como para permitir
al hormign un fraguado parcial y en ningn caso deber exceder de 30 minutos.
MEZCLADO EN CAMIONES
El hormign podr ser mezclado en un camin mezclador aprobado por Fiscalizacin. La
capacidad de mezclado sobre camin ser la establecida por los fabricantes y el hormign
deber reunir las caractersticas exigidas.
El camin mezclador ser de tipo cerrado, hermtico o tambor giratorio, o con recipiente
abierto con cuchillas giratorias o paletas. Deber combinar todos los ingredientes, en una
masa bien mezclada y uniforme y descargar el hormign con una uniformidad
satisfactoria. Para una verificacin rpida de la uniformidad del hormign, se pueden
realizar ensayos de asentamiento a muestras individuales, tomadas despus de haber
descargado aproximadamente el 15% y antes de haber descargado el 85% de la carga.
Estas dos muestras se deben obtener en un tiempo no mayor de 15 minutos. Si los
asentamientos difieren en ms de 2.5 cm, la mezcladora no deber utilizarse a menos que
se corrija, aumentando el tiempo de mezclado, reduciendo la carga o imponiendo una
secuencia de carga ms eficiente hasta cumplir con el asentamiento mencionado.
El volumen absoluto de todos los ingredientes dosificados para mezclado completo en
camin, no debe exceder del 63% de la capacidad del tambor.
No deber adicionarse agua al camin luego de la introduccin del agua inicial dosificada,
excepto cuando el asentamiento del hormign sea menor al especificado. Se deber tener
precaucin de que el tambor gire 30 revoluciones adicionales o ms en caso de ser
necesario, a la velocidad de mezclado hasta obtener uniformidad en la mezcla hasta
lograr un asentamiento dentro del lmite especificado (menor a 2.5cm). Posterior a
cualquier adicin, no se podr aadir agua en ningn otro momento. De cualquier manera,
toda aadidura a la mezcla ser realizada previa aprobacin de Fiscalizacin.
TIEMPO DE DESCARGA
De acuerdo a la NTE INEN 1855-1 la descarga del hormign deber completarse en un
lapso de 1,5 horas o antes de que el tambor haya girado 300 revoluciones, el que se
cumpla primero, a partir de la incorporacin del agua al cemento y ridos. Estas
limitaciones pueden ser obviadas por el usuario si el hormign, luego del tiempo o nmero
de revoluciones antes mencionadas, mantiene un asentamiento que permita su
colocacin, sin aadirle agua a la mezcla. En condiciones especiales de temperatura,
empleo de aditivos, tiempo de fraguado y otros, esta limitacin de tiempo y descarga
puede modificarse de comn acuerdo entre el fabricante y el usuario.
MEZCLADORAS O CONCRETERAS
De acuerdo a la NTE INEN 1855-2, la preparacin de la mezcla en obra se la realizar
mediante mezcladoras (concreteras) que debern estar equipadas con una placa metlica
en la que se indique la velocidad del tambor, capacidad mxima y tiempo ptimo de
mezclado.
Las mezcladoras deben ser capaces de mezclar los elementos que componen el
hormign dentro de un tiempo o nmero de revoluciones especificado de manera que se
obtenga una mezcla uniforme.
Ensayo
resultados de ensayos de
muestras tomadas en dos sitios
en una parada de hormign
a) Masa por m3, calculada en base a la
condicin libre de aire, en Kg/m3
b) Contenido de aire, volumen en % del
hormign
c) Asentamiento en mm:
Si el asentamiento
100mm, o menos
promedio
Si el asentamiento promedio
entre 100mm y 150mm
es
est
16
1,0
25
40
6,0
1,6
7,5 (***)
La variacin dentro de una mezcla tal como se estipula en la tabla anterior, se debe
determinar para cada propiedad indicada en la misma, como el valor resultante de la
diferencia entre el valor ms alto y ms bajo obtenido de las diferentes porciones de una
misma mezcla. Para efectos de esta especificacin, la comparacin se har entre dos
muestras representativas de la porcin inicial y de la porcin final de la mezcla. Se
considera que el hormign es uniforme si cumple al menos con cinco de los seis
requisitos expuestos en la tabla a continuacin.
Las concreteras deben revisarse peridicamente cuantas veces sea necesario de manera
que se pueda detectar cualquier cambio que afecte la uniformidad del hormign. Se
realizarn los ensayos descritos en esta especificacin hasta realizar los correctivos
necesarios.
MEZCLADO Y ENTREGA
El tiempo mnimo de mezclado para concreteras de un saco ser de 1.5 minutos y
mximo de 5 minutos, con una velocidad de por lo menos 14 r.p.m. Para concreteras de
mayor capacidad, este tiempo mnimo deber incrementarse en 20 segundos por cada
metro cbico o fraccin de volumen adicional. Por ningn concepto el hormign ser
mezclado a mano.
Una vez obtenida una mezcla uniforme, el hormign deber ser descargado y
transportado al lugar de vertido mediante cualquier medio mecnico, carretilla, bomba o
cualquier otro medio adecuado para este proceso de manera que se evite la segregacin
de los materiales que componen la mezcla.
TIEMPO DE DESCARGA
El tiempo mximo admisible entre la mezcla del hormign y su colocacin ser
determinado experimentalmente por la Fiscalizacin, en base a las condiciones
establecidas por la norma ASTM-C 94; sin embargo, como orientacin preliminar, ese
tiempo no podr ser superior a 45 minutos para el transporte con agitacin y 30 minutos
para el transporte sin agitacin, para hormign sin aditivo retardador de fraguado, o antes
de que el hormign pierda la trabajabilidad inicial especificada, a partir de la incorporacin
del agua al cemento y ridos. En condiciones especiales de temperatura, empleo de
aditivos y otros, este tiempo podr modificarse previa aprobacin de Fiscalizacin.
La distancia entre los puntos sucesivos de inmersin debe ser la ptima, de manera que
se pueda producir una humectacin brillante en toda la superficie del elemento. De
preferencia se deber vibrar poco tiempo en muchos puntos que vibrar ms tiempo en
pocos puntos. La duracin de la vibracin deber estar comprendida entre 10 y 25
segundos y la distancia entre los puntos de inmersin debe ser de aproximadamente 50
cm, dependiendo de las caractersticas tcnicas del vibrador.
Cuando el vaciado se realice por capas, el vibrador se deber introducir hasta que
penetre en la capa inmediatamente inferior. La descarga debe estar regulada de tal forma
que se obtenga subcapas horizontales compactas de no ms de 40 cm. de espesor y con
un mnimo de transporte lateral. Se procurar mantener la aguja del vibrador en forma
vertical, evitando cualquier movimiento transversal. Se recomienda introducir el vibrador a
ms de 10 o 15 cm del encofrado; esto ayuda a evitar la formacin de burbujas de aire y
la prdida de la lechada a lo largo de la formaleta. As tambin, no se permitir que dichos
vibradores entren en contacto con los hierros de una junta o de cualquier otro tipo de
armadura, puesto que la vibracin rompe la adherencia entre el hormign y el acero.
PROCEDIMIENTO
FRECUENCIA DE PRUEBAS
Las muestras para las pruebas de resistencia del concreto colocado diariamente debern
tomarse por lo menos dos veces al da por cada frente de trabajo cuando el hormign es
mezclado en hormigonera; si el hormign es mezclado en planta central o en camiones se
tomar por lo menos 1 muestra por cada 14 m3 de concreto colocado. Sin embargo, el
Contratista deber proveer el hormign necesario para la toma de muestras cilndricas,
cuando el Fiscalizador de acuerdo a las circunstancias lo crea conveniente.
Se entender como una prueba de resistencia, el promedio de la resistencia de dos
cilindros hechos de la misma muestra de hormign y probados a los 28 das.
El nivel de resistencia del hormign ser considerado satisfactorio si cumple con los dos
requisitos siguientes:
a) El promedio de toda la serie de tres pruebas de resistencia consecutiva, es igual o
superior a la f'c requerida.
b) Ningn resultado individual de la prueba de resistencia (promedio de dos cilindros) es
menor que la resistencia especificada fc por ms de:
-
Cuando no se cumpla con cualquiera de los dos requisitos anotados, el Contratista debe
hacer los cambios correctivos necesarios en el diseo, para incrementar el promedio de
los resultados de las pruebas de resistencia subsecuentes.
FRECUENCIA DE PRUEBAS
El Contratista deber proveer el hormign necesario para realizar la prueba cuantas veces
el Fiscalizador lo crea conveniente.
OBJETIVOS:
CONTROL DE TRABAJOS
Los trabajos debern ser ejecutados de acuerdo con las normas de la buena
construccin, con las especificaciones tcnicas respectiva y a satisfaccin de la
Fiscalizacin, cuyos miembros tendrn libre acceso para inspeccionar la construccin
durante la ejecucin de la obra. En igual forma, tendrn tambin entera libertad de
inspeccin a las bodegas del Contratista.
Previo al inicio de las obras, el Contratista har una cuidadosa planificacin para
determinar que formas de construccin pueden ser llevadas a cabo para producir los
menores efectos ambientales negativos. Para esto, el Contratista deber suministrar a la
Fiscalizacin un Programa de tareas de construccin, que deber estar disponible antes
de la iniciacin de la semana siguiente de tareas.
2.5
Todas las obras del proyecto sern construidas conforme a los planos de diseo
elaborados y de acuerdo con las especificaciones tcnicas y ambientales, las que no
liberarn al contratista de sus deberes y responsabilidades en concordancia con el
contrato.
En caso de que el contratista realice, sin el consentimiento de la Fiscalizacin,
modificaciones al proyecto original o a sus obras adicionales, este deber retirar del lugar
de la obra, sin lugar a reclamar compensaciones en costo o tiempo todo aquello que
habiendo sido construido no haya sido previamente aprobado.
Durante una suspensin temporal de los trabajos debidamente aprobada por
Fiscalizacin, el contratista deber agotar las medidas conducentes a evitar que la erosin
afecte el rea de influencia directa de sus frentes; cuidar, adems, de dejar los rellenos
bien compactados y emplazar obras que permitan el escurrimiento de las aguas
reduciendo al mximo la erosin.
El emplazamiento de obras temporales para el control de la erosin y sedimentacin
sern de cargo exclusivo del contratista y su costo deber estar incluido en los costos
indirectos del contrato.
Cuando los trabajos se realicen en zonas con vegetacin cercana el contratista deber
adoptar todas las medidas necesarias para evitar que sus empleados efecten
actividades depredativas, o enciendan fogatas no autorizadas.
Las reas de construccin, campamentos e instalacin auxiliares, debern conservarse
en forma ordenada. Para ello, deben asegurarse la disposicin y eliminacin adecuada de
desechos orgnicos, aceites, grasas y basuras. Una vez terminados los trabajos, se
deber retirar elementos como chatarra, escombros, cercos, divisiones y estructuras
provisorias, que no estn destinados a un uso especfico posterior. Estas reas debern
dejarse, en lo posible, como estaban antes de los trabajos o en mejores condiciones.
En caso de incumplimiento de cualquiera de estas disposiciones la Fiscalizacin podr
ordenar la ejecucin de estos trabajos con cargo a las garantas del contrato sin perjuicio
de la aplicacin de las sanciones que corresponden.
Las obras sern pagadas al contratista de acuerdo con lo que consta en la tabla de
cantidades y precios unitarios negociados. Obras auxiliares provisionales que no constan
en el proyecto y que sean necesarias para la construccin, no se pagar en forma
separada y su costo se deber incluir en los costos indirectos de la oferta.
2.6
PROTECCIN DE LA PROPIEDAD
El Contratista adoptar todas las precauciones necesarias para prevenir y evitar cualquier
dao a la propiedad ajena y a los servicios pblicos, incluyendo edificaciones, cercas,
caminos, senderos, rboles y arbustos que se encuentren ubicados en o cerca del sitio de
las obras. Para esto, ser necesario que l programe reuniones con los afectados
potenciales, a fin de poner en su conocimiento el tipo de obras que se realizarn y los
posibles daos que podran ocasionarse.
Ser responsabilidad del Contratista el reparar cualquier dao que sea atribuible a la
realizacin de las obras, o que sea consecuencia de ellas.
2.7
TRANSPORTE DE MATERIALES
servicios de utilidad pblica, a las construcciones, a los cultivos y a otros bienes pblicos
o privados. Los costos de transporte por este concepto debern estar includos en los
respectivos precios unitarios.
El constructor deber tomar las medidas pertinentes para asegurar que los vehculos se
carguen de manera que no se exceda la carga por eje mxima autorizada. La
Fiscalizacin podr ordenar la suspensin del viaje de cualquier vehculo que transporte
ms peso que el autorizado, o rechazar los materiales transportados, los que debern ser
retirados a costo del Contratista, sin perjuicio de responder por eventuales daos o
perjuicios que fueran imputables a esta infraccin.
Todos los materiales que se transporten como materiales de construccin, escombros,
restos de vegetacin y otros, se har nicamente en vehculos provistos de carpas que
controlen la dispersin de partculas en el aire y de fragmentos o lquidos hacia el suelo.
La Fiscalizacin ordenar el retiro de los vehculos que no cumplan esta disposicin.
Todo material que sea encontrado fuera de lugar, a causa de descuido en el transporte,
como restos de hormign, rocas, restos de vegetacin, etc., ser retirado por el
Contratista y sin derecho a pago. En caso de no hacerlo, la Fiscalizacin podr ordenar el
retiro del material a terceros, a costo del Contratista.
2.10
1. ESPECIFICACIONES AMBIENTALES
3.1
3.1.1
GENERALIDADES
- Los equipos y maquinaria que requieran ser reparados, debern ser movilizados a patios
adecuados (patios de maniobra o campamentos), y retornarn al trabajo una vez que
stos cumplan con los respectivos niveles de ruido admisibles.
En casos excepcionales, y previo la autorizacin de la Fiscalizacin, los trabajos sern
realizados en horario nocturno sin exceder de 40 dB el ruido generado. La Fiscalizacin
ser la encargada de coordinar con las familias afectadas con quienes llegar a un
consenso. Esta actividad no se permitir en zonas pobladas donde funcionen escuelas,
colegios, universidades nocturnas, clnicas y hospitales, asilos, etc.
La Fiscalizacin restringir en ciertas reas del Proyecto o podr prohibir cualquier trabajo
que produzca ruidos objetables durante las horas de sueo normal.
En el caso de excavaciones en roca y/o perforaciones, cortes con amoladoras, etc. se
proteger al personal para que no afecte su salud y seguridad.
3.2.2 Medicin y Forma de Pago
Las acciones para contrarrestar la contaminacin por ruido no sern medidas ni pagadas,
por lo tanto, no se reconocer ningn pago por este concepto y ser responsabilidad del
Contratista mantener en buen estado de funcionamiento tanto equipos y maquinarias,
para no exceder los niveles permitidos de ruido indicados en estas especificaciones.
3.3
3.3.1
Generalidades
El contratista deber realizar los trabajos con equipos y mtodos constructivos que eviten
una sobrecarga de contaminantes hacia la atmsfera por lo que ser de su
responsabilidad controlar la calidad de:
- Emanaciones, olores y humo
- Polvo
- Quema
- Uso de productos qumicos txicos y voltiles
3.3.2 Emanaciones, Olores y Humo
Pinturas, combustibles, fuegos, qumicos, etc. en reas de construccin crean
emanaciones, olores y humo que afectan la calidad del aire, pudiendo ser peligroso para
la salud del personal, as como para los habitantes del sector.
El nivel de emanaciones, olores y contaminacin por humo en los diferentes frentes de
trabajo deber ser controlado y minimizado o eliminado en cuanto sea posible. Los
operadores pueden reducir olores y emanaciones voltiles, reasegurando las tapas de los
contenedores de combustibles, qumicos y pinturas.
El uso de equipos eficientes, el apego a procedimientos de operacin y mantenimiento de
equipos y motores, tambin reducir ostensiblemente las emisiones innecesarias de los
escapes. Los motores no deberan ser dejados funcionando sin necesidad.
3.3.3 Quema
Se prohibe el quemado de desperdicios, rboles, arbustos, etc. sea para eliminacin de
desperdicios, cocina o para abrigo del personal durante temporales fros.
Si por causas accidentales se generare un incendio en zonas vegetativas, el Contratista
tendr la obligacin de extinguir dicho incendio y luego proceder a tomar medidas que
permitan restaurar en corto plazo los daos provocados a la vegetacin.
3.3.4 Medicin y Forma de Pago
Las acciones para contrarrestar la contaminacin del aire por emanaciones, olores y
humo, quema no sern medidas ni pagadas, por lo tanto, no se reconocer ningn pago
por este concepto y ser responsabilidad del Contratista mantener en buen estado de
funcionamiento equipos y maquinarias, as como el control del polvo y quema de
vegetacin.
3.3.5 Polvo
El personal del Proyecto, residentes cercanos y transentes debern ser protegidos de
riesgos de polvo concentrado en el aire, el cual ser producido por las diversas
actividades de la construccin y podr poner en peligro la salud por las reiteradas
emanaciones.
Existirn otras fuentes de generacin de polvo tales como los sitios de manipulacin de
cemento, los cuales se deben transferir a puestos donde los riesgos para la salud sean
mnimos.
Descripcin de la medida.- Este trabajo consistir en la aplicacin, segn las rdenes del
Fiscalizador, de un paliativo para controlar el polvo que se produzca, como consecuencia
de la construccin de la obra o del trfico pblico que transita por el proyecto, los desvos
y los accesos.
El control de polvo se lo har mediante el empleo de agua o estabilizantes qumicos tales
como los agentes humidificadores, sales higroscpicas y agentes creadores de costra
superficial como el cloruro sdico y el cloruro clcico. El material empleado, los lugares
tratados y la frecuencia de aplicacin debern ser aprobados por el Fiscalizador.
Procedimientos de Trabajo.- En caso de usar el agua como paliativo para el polvo, sta
ser distribuida de modo uniforme manualmente, con por carros cisternas equipados con
un sistema de rociadores a presin u otro medio aprobado por fiscalizacin. La rata de
aplicacin ser entre los
0,90 y los 3,5 litros por metro cuadrado, conforme indique el Fiscalizador, as como su
frecuencia de aplicacin. Al efectuar el control de polvo con carros cisternas, la velocidad
mxima de aplicacin ser de 5 Km/h.
Medicin y Pago.- Las cantidades que han de pagarse por estos trabajos sern metros
cbicos de agua aplicada y verificada por el Fiscalizador y a los precios que consten en el
contrato
3.4.1 Generalidades
Los materiales o elementos contaminantes, peligrosos y/o desechos tales como:
combustibles, explosivos, lubricantes, detergentes y productos qumicos txicos, debern
ser transportados con seguridad, y con las medidas necesarias para su preservacin,
evitando arriesgar la integridad del personal y del entorno.
El almacenamiento, deber efectuarse y mantenerse bajo estrictas medidas de seguridad,
para prevenir derrames, prdidas y/o daos por lluvia y/o enajenamiento, robos o
incendios.
Sobrantes de productos como: combustibles, lubricantes, desechos provenientes de
hormigones, y aguas servidas en general no debern ser vertidos directamente a cuerpos
receptores sin antes recibir algn tratamiento que garantice la calidad del cuerpo receptor
y sus usos consultivos.
Todo material y producto de uso delicado que se utilice en cualquiera de los sitios de
trabajo deber ser protegido y cubierto de las inclemencias del tiempo y la manipulacin.
3.4.2 Desechos Lquidos
Contaminantes potenciales como combustibles y lubricantes no podrn ser vertidos ni al
suelo ni al curso de aguas existentes. Los desechos provenientes de hormigones,
debern ser, al menos, decantados antes de poder ser vertidos a los cursos de aguas o al
sistema de alcantarillado.
3.4.3 Desechos Slidos
El Contratista deber hacer una separacin de los desperdicios que genere, as:
-
10.2.5 Generalidades
El Contratista tendr la obligacin de adoptar las medidas de seguridad ocupacional e
industrial necesarias en los frentes de trabajo, y de mantener programas que tiendan a
lograr una adecuada salud fsica y mental de todo su personal. Como requerimientos
mnimos para este efecto, deber considerar lo siguiente:
- Para minimizar los riesgos de trabajo el Contratista deber proveer a su
personal la vestimenta bsica como cascos protectores, ropa impermeable,
botas de agua con punta de acero, mascarillas de polvo y dems implementos
recomendados por la normativa de seguridad industrial.
- Para el caso no consentido de accidentes, el contratista deber establecer
claramente la casa de salud mas cercana al sitio de obra y dar la disposicin
especfica al responsable de la obra, de que en caso de que el contratista no
est presente, lleve inmediatamente al accidentado a dicha casa de salud.
- Para un mayor control ambiental de las zonas aledaas, se deber
reglamentar el uso de las diferentes reas de los campamentos, as como los
horarios de comidas y fundamentalmente el consumo de bebidas alcohlicas.
No se podr consumir bebidas alcohlicas durante la jornada normal de
trabajo.
- Adicionalmente el contratista se obliga a colocar un letrero metlico de 2.0 x
0.55 m para cierre de vas de acuerdo al diseo que indique el GAD Municipal
del Cantn Cuenca.
3.5.2
Los costos que demanda el cumplimiento de sta especificacin estn incluidos en los
costos indirectos del contrato.
3.6
Recuperacin de Areas de Campamentos, Patios y Vas Provisionales
3.6.1 Generalidades
Campamentos, patios de maniobra, bodegas, y vas provisionales, ocuparn
provisionalmente reas predeterminadas, en las cuales se colocarn pisos afirmados
granulares que permitirn una adecuada movilizacin en ellos.
Referente a las reas de patios de maniobras y ancho de plataformas para instalacin
de la tubera, el contratista deber disear estas estructuras utilizando, dimensiones
mnimas de acuerdo a su programacin y equipo a ser utilizados en las diferentes
actividades. La Fiscalizacin aprobar los diseos previo a la ejecucin de las obras.
Despus que el Proyecto ha sido terminado, los campamentos y patios de maniobra,
debern ser desmantelados, el rea limpiada, y los suelos reacondicionados tanto como
sea posible para que stos puedan recuperar una cobertura vegetal nativa.
3.7.1
Generalidades
Los frentes de obra donde trabajen cuadrillas de cinco trabajadores o ms, debern estar
provistos de instalaciones para disposicin de excretas. Estas instalaciones podrn ser
transportables y fcilmente conectadas a las alcantarillas. De ser necesaria la
construccin de una fosa, el Contratista solicitar a la Fiscalizacin la aprobacin
correspondiente. Luego de ser usada, la fosa deber ser rellenada, y las condiciones
originales del sitio restituidas.
3.7.2
Los costos que demanda el cumplimiento de sta especificacin estn incluidos en los
costos indirectos del contrato.
3.8
Valla de advertencia de obras y desvo.Comprende el conjunto de operaciones para suministrar y colocar vallas o cercas con
anuncios de advertencia tanto para vehculos como peatones, segn los detalles
proporcionados por la Entidad Contratante y/o Fiscalizacin.
Especificaciones
La valla de advertencia ser construida de madera y tendr la forma de un caballete de la
siguiente configuracin:
-
TABLA DE MADERA
DE 25mm DE ESPESOR
COLOCAR LEYENDA
ANVERSO Y REVERSO
PELIGRO
RADA
VA CER
TIRAS DE MADERA
DE 40x 50 mm
Valla de madera para advertencia de sitio de obra.Comprende el conjunto de operaciones para suministrar y colocar vallas o cercas con
anuncios de advertencia tanto para vehculos como peatones, segn los detalles
proporcionados por la Entidad Contratante y/o Fiscalizacin.
PERFIL
TIRAS DE MADERA
DE 40X 50mm
Sacos
de arena
NARANJA REFLECTIVO
BLANCO
BARRERA TIPO
Sealizacin con cinta.Comprende el conjunto de operaciones para suministrar y colocar cintas plsticas de
advertencia de peligro dentro del lugar de la obra y segn las indicaciones de la
Fiscalizacin. El objetivo es proporcionar todas las condiciones de seguridad a los
usuarios de la va y a los obreros de la obra en las etapas de construccin.
Consistir en una cinta plstica que delimitar las reas de construccin. La cinta deber
ser en color amarillo con la palabra "PELIGRO" en letras negras.
El propsito es que tanto los vehculos propios del Contratista como los que
eventualmente deban utilizar sectores de la va en construccin, debido a cruces, desvos
y accesos particulares, no constituyan un peligro para los propios trabajadores, los
pobladores de la zona y los eventuales visitantes.
Parante con base de hormign, 20 usos.Este rubro consiste en el suministro e instalacin de parantes o postes delineadores con
base de hormign, de modo que se pueda obtener una adecuada gua visual en las
diferentes reas donde se efectan los trabajos.
PINGO
DE EUCALIPTO
1.25
TODO PINTADO
EN BLANCO
15
0.15
0.
BLOQUE DE
HORMIGON
0.
25
0.25
ANCLAJES
(CLAVOS, VARILLAS, ETC.)
0.25
Letrero de Informacin del Proyecto.Este rubro consistir en el suministro y la colocacin un letrero en el que consta la
informacin del proyecto, se colocara segn las especificaciones para el efecto, o segn
indique el Fiscalizador.
Especificaciones
Se colocara un adhesivo reflectivo para letreros de tool con el diseo y la informacin que
ser colocada se le detallar previo coordinacin con el GAD Municipal del Cantn
Cuenca.
Difusin Social.Este rubro consistir en la difusin social del proyecto, por medio de trpticos, pendones,
dummies y espacios publicitarios contratados en emisoras radiales de la localidad, antes y
durante la ejecucin de la obra, o segn indique el Fiscalizador.
Los trpticos se realizaran en tamao A5 a full color en papel couch, el tiraje, el diseo y
la informacin de los mismos la entregar la fiscalizacin previo la coordinacin con el
GAD Municipal del Cantn Cuenca.
Los pendones se colocaran al final de la ejecucin de la obra, en los postes de la va de
tal manera que no interfieran con la visibilidad, ni con los cables de energa, se realizaran
en tamao 50 x 70cm a full color en lona, impreso a ambos lados, con tubos de sustento
superior e inferior y con abrazaderas para el soporte del mismo, el diseo y la informacin
de los mismos la entregar la fiscalizacin previo la coordinacin el GAD Municipal del
Cantn Cuenca.
Los dummies se realizaran a full color en adhesivo colocado en una estructura de MDF
tropicalizada diseada para el efecto, con soporte metlico posterior autosoportante, el
diseo y la informacin de los mismos la entregar la fiscalizacin previo la coordinacin
con el GAD Municipal del Cantn Cuenca.
Los espacios publicitarios contratados se los realizar en emisoras radiales locales, la
cantidad, el tiempo, la informacin y las emisoras radiales en las que se harn las mismas
la explicar la fiscalizacin previo la coordinacin con el GAD Municipal del Cantn
Cuenca.
El Fiscalizador podr, cuando considere necesario, solicitar al contratista las facturas de
pago de estos servicios, con el fin de verificar que los productos que se han contratado,
estn apegados a lo descrito en estas especificaciones.
Medicin y Forma de Pago
Se pagara en forma global.
Especificaciones
Pasacalle de 10 x 1.25m, dos lados, impreso full color, en lona de 13 onz., con tintas
solventes de alta resistencia, con bolsillos a los costados, con soportes tubos y madera en
el centro, instalado, el diseo y la informacin que ser colocada se le detallar previo
coordinacin con el GAD Municipal del Cantn Cuenca.
Especificaciones
Los detalles no contemplados en esta especificacin se realizarn conforme al
Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 004 Parte 2. REGLAMENTO TCNICO DE
SEALIZACIN VIAL. PARTE 2. SEALIZACIN HORIZONTAL 2006.
Materiales
Se emplear pintura de trfico blanco y/o amarillo, segn los planos de sealizacin
correspondientes. La pintura deber garantizar un tiempo de durabilidad mnimo de 6
meses, luminosidad reflectiva, adems de reunir otras condiciones fsicas tales como
resistencia al trfico vehicular constante, aceite, diesel, entre otras posibles causas que
pudieran originar desgaste en la pintura.
Las especificaciones mnimas que este tipo de pintura debern cumplir son:
Procedimiento de Trabajo
Conservacin y mantenimiento. Toda sealizacin tiene una vida til que est en funcin
de losmateriales utilizados en su fabricacin, de la accin del medio ambiente, de agentes
externos y de lapermanencia de las condiciones que la justifican. Para ello, resulta
imprescindible que las autoridadesresponsables de la instalacin y mantenimiento de las
seales cuenten con un inventario de ellas y unprograma de mantenimiento e inspeccin
que asegure su oportuna limpieza, reemplazo o retiro.
Clasificacin
Segn su forma:
Materiales
Existe una gran variedad de materiales para sealizar, con diversidad de costos duracin
y mtodos de instalacin, correspondiendo a las entidades responsables de las vas
seleccionar y especificar los que mejor satisfagan sus necesidades, manteniendo sus
principales caractersticas, por ejemplo su color a lo largo de su vida til. En esta decisin
debe considerarse las caractersticas nocivas que para la salud de las personas y el
medio ambiente presentan algunos productos, as como el tipo de pavimento y el flujo
vehicular, entre otros factores.
Para sealizacin horizontal. Corresponde a los materiales que son aplicados en capas
delgadas, como pinturas, materiales plsticos, termoplsticos, epxicos, cintas
preformadas, entre otros, las caractersticas mnimas del material de aplicacin debe ser
pintura de trfico acrlicas con micro esferas, siendo opcional en zonas urbanas
dependiendo de los niveles de iluminacin.
La sealizacin horizontal debe cumplir con los siguientes requisitos mnimos de espesor
para su aplicacin.
Caractersticas bsicas
Ubicacin. La ubicacin de la sealizacin debe ser tal que garantice al usuario que viaja
a la velocidad mxima que permite la va, ver y comprender su mensaje con suficiente
tiempo para reaccionar y ejecutar la maniobra adecuada, de modo de satisfacer uno de
los siguientes objetivos:
Retroreflexin
a) Las sealizaciones deben ser visibles en cualquier perodo del da y bajo toda
condicin climtica, por ello se construirn con materiales apropiados, como micro-esferas
de vidrio, y deben someterse a procedimientos que aseguren su retroreflexin. Esta
propiedad permite que sean ms visibles en la noche al ser iluminadas por las luces de
los vehculos, ya que una parte significativa de la luz que reflejan retorna hacia la fuente
luminosa.
b) Las sealizaciones deben presentar permanentemente los valores mnimos de
retroreflexin sealados en la NTE INEN 1 042 vigente. Pinturas de trfico, y los
materiales retroreflectivos a ser aadidos a los demarcadores (tachas) cumplirn con lo
indicado en la NTE INEN 2 289 vigente; encauzadores cumplirn con la Norma ASTM D
4956 mientras no exista NTE INEN. Ver tabla 5.2
Los ngulos de iluminacin y observacin se muestran en la figura 5.2
Color
a) La sealizacin en general son blancas y amarillas. Estos colores deben ser uniformes
a lo largo de la sealizacin.
b) Las sealizaciones complementarias pueden ser blancas, amarillas, o rojas, debiendo
coincidir el color de la lnea con el del cuerpo del elemento que la contiene, con la
excepcin de las tachas bicolor. Se utiliza el blanco para indicar lneas que pueden ser
traspasadas, el amarillo para sealar lneas que pueden o no ser traspasadas, y rojas que
se instalan exclusivamente junto a la lnea de borde derecho, que significan peligro y no
deben ser cruzadas.
Contraste
a) Para la adecuada visibilidad diurna de una sealizacin se requiere que sta se
destaque de la superficie de la va, por ello se define una relacin de contraste mnima
entre la sealizacin y el pavimento. Con frecuencia el color original del pavimento tiende
a cambiar con el tiempo, por el desgaste de la superficie y en el caso de pavimentos de
asfalto, por el envejecimiento del material.
De hecho, los pavimentos de mezcla asfltica tienden con el tiempo a cambiar de color
negro a gris.
Donde:
Rc ( sealizacin - pavimento) / pavimento
Factor de Luminancia
b) De no registrarse este valor mnimo, existe la alternativa de aplicar un color negro como
fondo de la sealizacin requerida, el que deber exceder de esta ltima en al menos 50
mm en todas las direcciones.
b.1) El color negro (Emulsin asfltica) deber ser utilizado en combinacin con otros
colores donde un pavimento de color claro no provee suficiente contraste con las
demarcaciones.
Caractersticas
Mensaje. Adems de separar y delinear calzadas o carriles, las lneas longitudinales,
dependiendo de su forma y color, sealan los sectores donde se permite o prohbe
adelantar, virar a la izquierda, virar en U o donde se prohbe estacionar.
Forma. Las lneas longitudinales pueden ser continuas, segmentadas y zigzag. Las
primeras y zigzag indican sectores donde est prohibido estacionar o efectuar las
maniobras de rebasamiento y giros, y las segmentadas, donde dichas maniobras estn
permitidas.
Colores. Los colores de las sealizaciones de pavimento longitudinales deben ser
conforme a los siguientes conceptos bsicos:
Estas lneas pueden ser reforzadas con sealizacin de tachas blancas, ubicada en el
punto medio de cada brecha.
Ancho de lnea
0.125 m.
Color
blanco
0.125 m.
Ancho de lnea
0.125 m.
Color
amarillo
a) Se deben sealizar los bordes de calzada en las vas urbanas cuya velocidad mxima
permitida sea igual o superior a 50 km/h; en aquellas vas que no cuenten con espaldn o
bordillo, as como en tneles, pasos a desnivel, intercambiadores y puentes.
b) Tambin se debe utilizar esta sealizacin en reas urbanas cuando las caractersticas
geomtricas de la va generan condiciones de riesgo, como curvas cerradas, variaciones
de ancho de calzada o cuando no existe iluminacin apropiada, entre otros casos.
c) En vas rurales de menos de 5,60 m de ancho de calzada, donde resulta difcil conducir
un vehculo sin invadir continuamente el carril de sentido de circulacin contrario, se
recomienda sealizar solamente los bordes de calzada.
d) Las lneas de borde de calzada son blancas y se ubican en el borde de la calzada,
nunca fuera de ella, a excepcin cuando est dividido por parterre o isla, debe utilizarse la
lnea amarilla al lado izquierdo del sentido del flujo vehicular.
Lneas de borde de calzada continuas. Estas lneas continuas son las ms usadas para
sealar el borde de la calzada; su ancho mnimo en vas urbanas debe ser de 100 mm y
en autopistas y carreteras de 150 mm. Ver figura 5.12 a y b.
Si se refuerzan con sealizacin complementaria como tachas, sta debe ser del mismo
color de la lnea; excepcionalmente debe ser roja cuando se trata de bordes de calzada
Estas lneas se deben utilizar junto con la seal vertical PROHIBIDO ESTACIONAR a
menos que la geometra de la va, de la acera, alguna norma o reglamentacin lo
restrinjan.
El ancho de estas lneas es de 100 mm; sin embargo, cuando se seale esta prohibicin
no debe sealizarse lnea de borde de calzada. Se demarca a una distancia entre 200 a
800 mm del bordillo de la calzada dependiendo de la configuracin de la va.
Caractersticas
b.1) Lnea de ceda el paso. Esta lnea indica la posicin segura para que el vehculo se
detenga, si es necesario. Es una lnea segmentada de 600 mm pintado con
espaciamiento de 600 mm, en vas con velocidades mximas permitidas iguales o
inferiores a 50 km/h el ancho debe ser de 400 mm; en vas con velocidades superiores el
ancho es de 600 mm, demarcada a travs de un carril que se aproxima a un dispositivo
de control de trnsito como:
Lnea de detencin
Esta lnea indica a los conductores que viran en una interseccin, el lugar donde deben
detenerse y ceder el paso a los peatones; y, al peatn el sendero seguro de cruce. Es una
lnea segmentada de 600 mm por 200 mm de ancho, con espaciamiento de 600 mm. Se
demarca en intersecciones controladas con seales de pare o ceda el paso a travs del
lado izquierdo en la aproximacin de una va menor y alineada con la lnea de pare o ceda
el paso.
Esta sealizacin indica la trayectoria que deben seguir los peatones al atravesar una
calzada; se demarcaran en todas las zonas donde existe un conflicto peatonal y vehicular,
y/o donde existen altos volmenes peatonales.
Por su funcin y forma se clasifican en dos clases: cruce cebra y cruce controlado con
semforos peatonales y/o vehiculares, que demarcan la zona de seguridad de cruce
peatonal.
Lneas de Cruce Cebra. Esta sealizacin delimita una zona de la calzada donde el
peatn tiene derecho de paso en forma irrestricta.
Est constituida por bandas paralelas al eje de la calzada de color blanco, con una
longitud de 3.00 m a 8.00m, ancho de 450 mm y la separacin de bandas de 750 mm. Se
debe inicial la sealizacin a partir del bordillo o borde de la calzada a una distancia entre
500 mm y 1000 mm, tendiendo al mximo posible. Esta distancia se utilizara para ajustar
al ancho de la calzada.
FIGURA Lneas de Cruce cebra
Con el objetivo de advertir a los conductores la proximidad del Cruce cebra, se deben
demarcar lneas en zigzag en el sentido del eje de la calzada, desde 20 m antes de la
lnea de detencin. Estas lneas se ubican en el eje de la calzada, delineando los carriles
que llegan al Cruce cebra y el bordillo ms prximo a ellas. Son blancas y se construyen
segn lo indicado en la figura d.1 donde se detallan los elementos que componen el
cruce.
FIGURA d.1 Lneas de Cruce cebra con lneas en zig zag
Cuando el cruce de la ciclo va est regulado por semforo, se debe disponer una lnea de
pare que indica al conductor que enfrenta luz roja, el lugar ms prximo al cruce donde el
vehculo motorizado debe detenerse. Deben ubicarse a 2,00 m antes de la lnea que
delimita el cruce de ciclistas como se detalla en la figura f.1 b).
Las seales de tipo horizontal en franjas longitudinales se pagarn por metros lineales
con aproximacin de dos decimales siempre y cuando el ancho de la lnea no exceda de
los 15 cm y de acuerdo al rubro correspondiente, al precio establecido en el contrato.
Se pagar por metros cuadrados con aproximacin de dos decimales cuando el ancho de
la lnea supere los 15 cm (pasos cebra) y de acuerdo al rubro correspondiente, al precio
establecido en el contrato.