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MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
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Nombre Cargo Dependencia Firma Fecha

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Mercados, Logística y 24 Nov
Autores Nicolás Díaz Alumno
Tecnologías de la 2009
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Tema

Ergonomia de las herramientas y características de los circuitos resistivos

CONFORMACIÓN ERGONOMICA DE LA HERRAMIENTA

Nicolás Díaz
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Los medios de trabajo (o elaboración) son utilizados para realizar tareas,

accionados directamente por el usuario con las manos o con los pies, como
es el caso de los comandos de dispositivos, mandos de máquinas o
instalaciones, herramientas, etc., hay que tener en cuenta la conformación o
diseño (elección en la mayoría de los casos), ergonómica. Las herramientas
de trabajo necesitan por sobre el resto, un estudio profundo, dado que pese
al avance de la automatización, las manos siguen siendo para el hombre
(todavía) su principal fuente de trabajo, esto se corrobora si se analiza
conscientemente la cantidad de veces y tiempo que uno las utiliza en el
transcurso del día.

De todos modos la conformación antropométrica de los medios de trabajo no

puede ser considerada en forma independiente, del resto de las medidas a
adoptar.

NOTA:

La adaptación al hombre, de los medios abarca áreas específicas las que se

denotan en el siguiente gráfico

Figura 70 Áreas específicas de la conformación ergonómica de las

herramientas

Las principales magnitudes condicionantes para la conformación ergonómica

de los elementos manuales están representadas en el gráfico presentado por
Bullinger/Solf que se observa en al figura 71.
Condicionantes

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Figura 71. Pasos a seguir en la conformación ergonómica de elementos

manuales de medios de trabajo (Según Bullinger/Solf)

Realizando una conformación siguiendo los pasos denotados por

Bullinger/Solf, se logra eliminar solicitaciones innecesarias en el hombre, en
especial lograr distribuir las exigencias unilaterales, de modo tal que
participen la mayor cantidad de musculosa.

En la figura 72. Se representa, para distintos casos de trabajos, en los

cuales se especifica la aplicación de las medidas condicionantes denotadas
en la figura anterior, (observar el N° de magnitud considerada en al parte
inferior derecha de cada muestra).

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Figura 72.: Pasos aconsejados en base al tipo de tarea. (Los números hacen
referencia a los pasos de conformación a seguir).

Al hacer un análisis sobre lo que ocurre en el uso de las palancas, pedales,

perillas, mangos, empuñaduras, es decir, los elementos que interactúan con
las extremidades del hombre, uno se ve obligado a estudiar las distintas
formas de aferrarse a los medios de elaboración (como está realizado el
acople), según lo expresan Solf y Rieger en una publicación del año 1970, el
diámetro correcto de asir, en el caso de tomar al elemento en forma
envolvente, depende de:

1- El tipo de material con que está construido el sector de sujeción.

2- La forma del sector de sujeción
3- Las dimensiones

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4- El tamaño de la mano
5- Dirección de la fuerza, (giro a la derecho o a la izquierda, o tracción, etc.).
6- La postura de la mano (en arrastre de fricción, en arrastre de forma, etc.).

Modo de asir

45 m.m. o 30 m.m. o 30 m.m. o

Materi MaterialSintét
al ico (Plastico)
70 cmkp 25 kp 30 kp
45 m.m. o 30 m.m. o 30 m.m. o
Madera
80 cmkp 26 kp 30 kp
45 m.m. o 30 m.m. o 30 m.m. o
Metal
90 cmkp 27 kp 30 kp

Figura 73.: Diámetros de empuñaduras

Existen varias formas de sujetar las herramientas en base al uso o al diseño,

estas son:

• Empuñando.
• Aferrando
• Contacto

Disposición
de la mano
En arrastre de
fricción
En arrastre de
contacto

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En lo referente a empuñaduras existe una gran cantidad de ellas, cada una

tiene una utilidad distinta y bien definida, en la siguiente figura se dan cuatro
ejemplos basados en la propuesta de Kromer

La empuñadura N° 1 de la figura 75, tiene la finalidad de ser tomada

apoyándose en la parte posterior del hueco de la palma de la mano cerrada,
de manera
Figura tal quedelos
74. Modos asirdedos la envuelvan
y disposición y de esta manera poder hacer
de la mano.
esfuerzo hacia adelante (caso típico la empuñadura de una lima), de esta
manera la herramienta, el mango, y los huesos del brazo forman una línea
recta, evitando formar palancas que molesten o tuerzan la muñeca
agregándole en forma indirecta mayor carga. (Ver también figura 76).

En cambio la empuñadura N° 2 está destinada para herramientas o

dispositivos que tienden a deslizarse por razones tales como trabajar con
elementos que dejen lubricante en las manos o tareas que por alguna razón
hacen transpirar mucho la mano y hay que evitar que el elemento sujeto se
resbale, como ser en la industria petrolera el primer caso y el manejar
bicicletas en el segundo. El elemento sujeto no puede escaparse de la mano
por que la saliente en forma de anillo lo impide.

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Figura 75. Empuñaduras de arrastre para máquinas y herramientas

manuales. (Diámetros comprendidos entre 30 y 35 MM.) (Kromer)

Figura 76. Empuñando una lima.

En la empuñadura N° 3 de la figura 75 se representa la empuñadura típica

(tipo manopla), usada para máquinas manuales o herramientas que tienen
que empujarse. En este caso hay que prestar atención que la dirección de la
fuerza aplicada a través de la mano coincida con la dirección de trabajo del
medio de elaboración, en la figura 77 se muestran dos casos de aplicación
de esta empuñadura, presentando una forma incorrecta en la que se genera
un momento torsor, que resta precisión al trabajo pues hace desviar a la
mecha por efecto del difícil control a aparecer el momento torsor, además
como la mano no está sobre el eje de la mecha se genera un par que crea
una carga adicional sobre la muñeca al tener que neutralizarlo.

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Figura 77. Disposición de la empuñadura en taladro o roto percutor o llave

de torque.

Por último la cuarta empuñadura la figura 75 está destinada a elementos

que se deban trabajar con ambas manos a la vez.

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Ley de Ohm

En los terminales de una batería existe la fuerza electromotriz (FEM) cuando

no se toma corriente. Esta fuerza electromotriz, es considerada en ocasiones
como una presión eléctrica y se debe a un sobrante de electrones en uno de
los terminales, y a la falta de electrones en la otra. El sobrante y la falta de
electrones, es causado por la acción química de la batería. En tanto por un
lado exista exceso y por la otra falta de electrones habrá una atracción entre
las cargas.
En el momento oportuno, el exceso de electrones del terminal negativo se
precipitará para combinarse con los átomos deficientes de electrones en el
terminal positivo y se considera que dichos electrones están bajo presión.
Pregunta: ¿Porqué los electrones no pasan por la batería y se combinan con
los iones positivos(átomos deficientes de electrones)? Porque los electrones
y los iones se generan bajo presión y no pueden volver a la batería tanto
como el agua que no puede retroceder a la bomba para igualar la presión
creada por la misma. Así como el agua fluye por tuberías exteriores para
neutralizar la presión de la bomba, también los electrones fluyen por los
conductores para neutralizar los iones.
Al recorrido que ofrecen los conductores a la corriente de la batería se le
llama circuito. Cuando se conectan uno más conductores a la batería, pero
sin completar el recorrido para que circulen los electrones, se le llama circuito
abierto, por el contrario, si se completa el camino se le llama circuito cerrado,
estos términos se aplican a cualquier fuente de fuerza electromotriz
Cuando se conecta un conductor al terminal negativo de una fuente de
fuerza electromotriz, el exceso de electrones se distribuye por sí mismo a los
largo del conductor, y cuando se conecta al terminal positivo, los átomos se
ionizan en el conductor, aunque el circuito no se complete(se cierre) los
extremos de los conductores tienen exceso o falta de electrones. Si se aplica
una fuente de fuerza electromotriz mayor la ionización será más completa.
La relación entre corriente y voltaje es un hecho, imaginemos nuevamente el
circuito abierto. Si a una batería le conectamos un voltímetro(en paralelo con
los terminales de la batería), un interruptor, un amperímetro(en serie con el
circuito) y una resistencia, creamos un circuito(abierto). En este caso el
voltímetro indicará el voltaje de la batería, aún con el circuito abierto, en
cambio el amperímetro indicará cero puesto que no circula corriente por el
circuito, en tanto exista una diferencia de cargas en los terminales de la
batería, existe un voltaje, esto puede definirse como una diferencia de
potencial.

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Ahora, cerramos el interruptor, lo cual nos da un circuito cerrado, el

voltímetro seguirá indicando el voltaje y el voltaje en el interruptor será "0"; en
este caso el amperímetro indicará la corriente que fluye por el circuito,
obviamente cuando cerramos el circuito el voltaje tendrá una ligera caída por
efecto de la resistencia interna de la batería, en algunos casos esta caída
será insignificante.
Cuando los electrones circulan por la resistencia tratan de agruparse en el
lado por donde entran, esto significa que existen más electrones en el lado
de la resistencia por donde entran, que por el lado donde salen existiendo en
la resistencia un voltaje. La polaridad del voltaje a través la resistencia se
contrapone a la polaridad de la batería, dicho de otra manera, el voltaje en la
resistencia se opone al voltaje de la batería, esto obedece a que el voltaje
negativo de la resistencia trata de rechazar a los electrones de la batería.
dado que el voltaje en la resistencia se establece por la circulación de
corriente, no es posible para ese voltaje detener la circulación de corriente, si
esto fuera posible, el voltaje en la resistencia sería "0" y la corriente de la
batería no tendría oposición. Si medimos el voltaje de la resistencia, el
voltímetro indicaría exactamente el mismo que en los terminales de la
batería.

RELACION ENTRE VOLTAJE, CORRIENTE Y RESISTENCIA:

Si se aplican 10 voltios a una resistencia de un ohmio en un circuito cerrado,

fluye por el una corriente de 10 amperios los cuales se pueden medir con un
amperímetro. La caída de voltaje en la resistencia es de 10 voltios, medidos
con un voltímetro y es opuesto en polaridad al voltaje de la batería.
Si se aumenta el voltaje a 20 y la resistencia sigue siendo de 1 ohmio, esto
es causa de una corriente de 20 amperios, mismos que fluirán por la
resistencia. La caída de voltaje en la resistencia sigue siendo igual al voltaje
de la batería, en este caso 20 voltios.
Otro ejemplo: Si mantenemos el voltaje en 20 voltios y aumentamos la
resistencia a 5 ohmios, la corriente bajará a 4 amperios. A esta relación entre
el voltaje, la corriente y la resistencia se le llama "LEY DE OHM".

LEY DE OHM:

En la ciencia, para producir un efecto debe existir una causa y como

consecuencia, para producir un efecto la causa debe vencer la oposición
presente. En electricidad esta regla se demuestra; la fuerza electromotriz es
la causa, la corriente es el efecto y la oposición es la resistencia. La relación
entre voltaje, corriente y resistencia se compara por analogía con un circuito
eléctrico y uno hidráulico. Cuando se aumenta la fuerza electromotriz, se

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aumenta la corriente, entonces se dice que la corriente es directamente

proporcional al voltaje(FEM), si aumentamos al doble el voltaje la corriente
crecerá también el doble. También la corriente es inversamente proporcional
a la resistencia, en este caso, si la resistencia se hace mayor, la corriente se
hará menor.
Como se dio el ejemplo anteriormente, cuando la resistencia se aumento 5
veces la corriente bajo a una quinta parte. Resumiendo, decimos que la
corriente es directamente proporcional al voltaje e inversamente proporcional
a la resistencia, esta relación se expresa en la ecuación matemática
siguiente:

I (corriente o amperaje) es igual a E (voltaje) dividido R (resistencia en

ohmios).

Esta relación se conoce como ley de ohm porque fue desarrollada por el
físico alemán Georg Simón Ohm (1787 - 1854). Esta ecuación fue hallada en
el año de 1,827.
La ecuación anteriormente descrita nos sirve para hallar la corriente, si el
voltaje y la resistencia se conocen, tomemos como ejemplo que tenemos 20
voltios (E) y un resistor de 5 ohmios (R) el resultado es 4 amperios ( I ). Si lo
que queremos es hallar la resistencia, la ecuación es: R igual a E dividido I, o
sea, 20 voltios dividido 4 amperios igual: 5 ohmios.
Ahora bien, lo que queremos es hallar el voltaje, aquí usamos la ecuación
siguiente:

E igual a I por R, o sea: 4 amperios por 5 ohmios igual: 20 voltios.

El amperio se puede sub - dividir en: miliamperios (milésima parte de un

amperio) y en microamperios (millonésima parte de un amperio). Los
miliamperios se utilizan en la mayoría de los circuitos transistorizados. Los

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símbolos para miliamperios y microamperios son como siguen

respectivamente: mA - uA.
La resistencia es expresada en ohmios, un ohmio es la resistencia que
presenta un circuito X donde un voltio hace circular un amperio de corriente.
La otra forma de definir un ohmio está r una columna de mercurio puro de
una sección transversal (grueso) de un milímetro cuadrado y de 106.3
centímetros de largo, a la temperatura de cero grados centígrados. En ohmio
es muy pequeño para muchas mediciones en electrónica, por lo mismo en
algunas resistencias se utilizan las palabras kilo (1000) y Mega (1, 000,000).
Además se utiliza un código de colores para identificar el valor de estas, ya
que un valor muy grande no cabría en el cuerpo de la resistencia, por
ejemplo una resistencia de 1, 000,000 ohmios (1 Mega-ohmio) tendría los
colores: marrón - negro - verde.

CIRCUITOS EN SERIE:

Hasta aquí se han hecho cálculos con una resistencia conectada en los
terminales de la batería, en este caso nos preguntamos, ¿si hay más de una
resistencia, como se aplica la ley de ohm?. Hay 3 maneras de conectar un
resistor a un circuito: en serie, en paralelo y en serie - paralelo. Cada uno de
estos métodos de conexión se usa en la práctica y depende del resultado
deseado. En esta oportunidad se hablará del circuito en serie, cuando
hablamos de un circuito en serie significa que las resistencias u otros
componentes se conectan uno tras otro, para decirlo de otra forma, en fila.
En la figura inferior se pueden ver 3 resistencias en serie conectados a una
batería. En este caso la corriente que circula por una resistencia en serie
debe circular por todos los demás, definido de esta forma se obtiene una
regla importante: LA CORRIENTE DE TODAS LAS PARTES DE UN
CIRCUITO EN SERIE ES IGUAL. Si se coloca un amperímetro entre R1 y
R2, o bien R2 y R3, o entre la batería y R1, el instrumento indicará el mismo
amperaje.
Como ya se dijo, la corriente eléctrica se mide en electrones por segundo, la
corriente será siempre la misma en cualquier parte del circuito; aún puede
existir alguna duda del lado por donde entran los electrones en la resistencia.
Dada la oposición de la resistencia, los electrones se acumularán y su paso
será lento, por lo mismo la proporción de la circulación de estos es la misma
cantidad de electrones por segundo. En la figura se puede observar que la
resistencia total (Rt) es igual a: 500 + 200 + 300 = 1000 ohmios. La corriente
que circula y que está limitada por la resistencia total, según la ley de ohm,
deducimos: I = E dividido Rt = 100 dividido 1000 = a 0.1 amperio. Esta es la
corriente que circula en cada resistencia, Como cada resistencia tiene
diferente valor, el voltaje en cada uno es diferente. En los siguiente cálculos

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se notará que se usa el símbolo "V" que equivale a la caída de voltaje, en

otras palabras "E" lo definimos como el voltaje de la fuente (batería) y "V",
como la caída de voltaje.

Si observan los cálculos, notaremos que, aunque son diferentes los voltajes
en cada resistencia, la suma de los voltajes de caída es igual al voltaje
aplicado(E), ahora veámoslo en una ecuación matemática: E = V1 + V2 + V3,
en números: 50 + 20 + 30 = 100 voltios.

CIRCUITOS EN PARALELO

Se ha explicado ya el cálculo de los circuitos en serie, ahora se hablará

sobre los circuitos en paralelo, en estos como se podrá notar que existen
algunas variantes con respecto a los circuitos en serie.

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En la figura se puede observar un circuito con 2 resistencias en paralelo. Los

electrones que parten de la batería se dividen en 2 grupos, uno de los cuales
circula por R1 y el otro por R2 pero, los 2 grupos se juntan nuevamente al
otro extremo de la unión y regresan a la batería. Dado que existen caminos
paralelos para la circulación de la corriente, la combinación de resistencias
de dicha figura se llama circuito paralelo.
Como puede notarse en este circuito, ambas resistencias se conectan
directamente a los terminales de la batería, y la teoría indica que no existe
resistencia en los alambres conductores. Para estos circuitos existe la regla:
EL VOLTAJE EN TODAS LAS PARTES DE UN CIRCUITO EN PARALELO
ES EL MISMO. La corriente en R1 puede encontrarse por la ley de ohm. Ya
que dicha corriente es diferente de la corriente en R2.

El último cálculo está basado en una importante ley. La corriente total (It) se
encontró sumando las corrientes en cada ramal, esto hace pensar que no
puede circular más corriente de la que entrega la batería, esto está
expresado en una ley fundamental que se conoce como LEY DE
KIRCHHOFF, misma que determina que LA SUMA DE LAS CORRIENTES
QUE ENTRAN A UN PUNTO ES IGUAL A LA SUMA DE LAS CORRIENTES
QUE SALEN DE DICHO PUNTO. Por lo mismo, la corriente total que circula
por las 2 resistencias en paralelo es de 1.5 amperios. Puede conectarse una
sola resistencia en los terminales de la batería lo que causa que circule el

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mismo valor de corriente; ¿que valor tendrá esta resistencia?. Tanto la

corriente (1.5 A) como el voltaje (10 V) se conocen, aquí aplicamos la
ecuación: R = E dividido I, o sea, 10 dividido 1.5 igual 6.66 ohmios, esto
quiere decir que este valor es equivalente a las 2 resistencias de la figura ya
que por este también circulan 1.5 amperios, de este hecho se deriva su
nombre: Resistencia equivalente (Req), abajo se indica como obtener
directamente la resistencia equivalente

Como puede notarse, aquí también el valor de la resistencia es 6.66 ohmios.

Ya se sabe como encontrar el valor equivalente de 2 resistencias en paralelo,
lo que se verá en adelante es como se encuentra este valor de 3 o más
resistencias en paralelo. En el caso de encontrar la resistencia total de 2 o
más resistencias en serie, fue solo sumar el valor de cada una; para una
combinación en paralelo, esto se calcula de diferente forma dado que la
resistencia equivalente resulta siempre menor que el valor más bajo de
combinación en paralelo. Las dos fórmulas empleadas para las 2 resistencias
en paralelo se aplican para 3 o más resistencias, siendo necesaria una
pequeña modificación en el procedimiento para usar la fórmula de la
resistencia equivalente. Se demostrará nuevamente los 2 métodos.
En la figura se observa un circuito con un voltaje de 80 voltios, el cual circula
por las 3 resistencias, ahora se debe encontrar la corriente que circula por
cada una de ellas, veamos las fórmulas:

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Como puede notarse la resistencia equivalente es de menor valor que la

resistencias de menor valor de la combinación de resistencias. Al aplicar la
fórmula para resistencias en paralelo se debe recordar que sirve solamente
para 2 resistencias únicamente; por lo mismo, R2 y R3 pueden ser
subsituidas en la fórmula y encontrar la resistencia equivalente de las 2.
Dicha resistencia equivalente puede luego combinarse con R1 para
encontrar la resistencia de la combinación. Por supuesto que, R1 se puede
combinar primero con R2, y la resistencia equivalente del par se combina con
R3, o se pueden combinar primero R1 y R3 y la resistencia que resulte como
equivalente se combina con R2; de cualquier manera, el resultado será el
mismo. Veamos un ejemplo: R1eq = R2 X R3 dividido R2 + R3, que es lo
mismo, "0 X 40 dividido 20 + 40 = 800 dividido 60 = 13.3 ohmios.
No hay que confundir Req con R1eq, en este caso se refiere a encontrar la
resistencia equivalente de R2 y R3. Req = R1 X R1eq dividido R1 + R1eq =
10 X 13.3 dividido 10 + 13.3 = 133 dividido 23.3 = 5.7 ohmios. El resultado es
el mismo obtenido por el método directo.
Por lo general no todos los resultados coinciden exactamente como se ha
descrito, esto se debe al hecho de que la operación se forzó nada más que
hasta una fracción decimal, y para demostrarlo, se puede forzar la operación
de arriba para obtener tres lugares después del punto decimal lo que
cambiaría ligeramente el resultado. Normalmente se efectúan las
operaciones hasta conseguir los 3 lugares para las fracciones.
Si se diera el caso que dos o más resistencias están conectadas en paralelo

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pero no se conoce el voltaje, se puede suponer sin que importe el voltaje que
se suponga.
Cuando se calcule la corriente resulta de un valor X, que, dividiendo el voltaje
entre la corriente dará el valor de la resistencia. Lo cual se puede demostrar
cambiando el voltaje aplicado a 100 voltios en el problema que recién se
resolvió y usando el método indirecto para la resistencia. El valor de la
resistencia obtenido será el mismo (5.7 ohmios).

CIRCUITOS SERIE - PARALELO

En la práctica de electrónica nos encontraremos que las resistencias no

siempre se conectarán en serie o en paralelo únicamente, también se
conectarán en una combinación de estos o sea, serie - paralelo. En la figura
se muestra un circuito de este tipo. Para el cálculo de un circuito serie -
paralelo, la combinación el paralelo se substituye con la resistencia
equivalente (Req), luego el circuito se convierte en simples resistencias en
serie cuyo valor óhmico se puede encontrar con una simple suma de ellas.

El destornillador, una herramienta insustituible

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Entre
las

herramientas de mano más

comunes, antiguas y utilizadas,
con permiso del martillo, está el
destornillador. Parece incluso
que ostenta el título de "Mejor
Herramienta" según Witold
Rybcynski. El autor, historiador de la cultura y escritor de cosas cotidianas,
le dedicó un libro, La mejor herramienta del milenio: la fascinante historia del
tornillo y el destornillador, en el que elogia la herramienta como la más
importante de las que se han creado.

Este instrumento tiene su origen en el siglo XV aunque parece que ya

Leonardo DaVinci utilizó un aparato que podría considerarse su predecesor.
Surgió en los talleres de carpintería en los que a los clavos se les hacía una
ranura en la cabeza para poder rotarlos media vuelta y asegurar su agarre
una vez dentro de la madera. A raíz de esta técnica se desarrolló lo que hoy
conocemos como tornillo.

A pesar de ser tan conocido a veces nos resulta difícil elegir el más idóneo
para nuestra caja de herramientas o no los tenemos en las mejores
condiciones. Conocer las partes del destornillador, los tipos o darle un buen
uso es esencial para que los pequeños trabajos de bricolaje en el hogar
tengan éxito y resulten seguros.

Las partes del destornillador

En esta sencilla herramienta podemos distinguir tres
piezas diferenciadas, cada una con sus
características.

El mango: se trata de la parte por la que sujetamos

la herramienta y sobre la que ejerceremos la fuerza

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para hacerla funcionar. Puede ser de diferentes materiales, entre los que
destaca la madera, las resinas plásticas y el PVC. Lo más importante a
tener en cuenta cuando tengamos que elegir es que se acople cómodamente
a la mano, que el agarre resulte adecuado, que no resbale y que tenga un
material aislante de la corriente eléctrica.

El cuerpo: también conocido como cuña o vástago, es una barra de metal

que varía su grosor y longitud dependiendo del tipo de destornillador.

La cabeza: quizá la parte más importante, se introduce en el tornillo para

hacerlo girar. Los diferentes tipos dependen del tirafondo que se vaya a
utilizar, variando el grosor y la longitud del filo, así como su forma.

Tipos y variedades de destornilladores

Existen diferentes modelos, pero los más comunes
son los planos y los de estrella o philips. Podemos
encontrarlos también hexagonales o tipo Allen, de
horquilla o acodados (con el cuerpo formando dos
ángulos rectos que facilitan su utilización). Los philips
o estrellados tienen la ventaja de minimizar la
posibilidad de que se salga de la ranura al tener
forma de cruz. La fuerza que se ejerce para atornillar es menor que con los
planos.

Pero no sólo debemos fijarnos en la cabeza del tornillo: el destornillador debe

también ajustarse al grosor y a la longitud de la ranura para lograr el máximo
ajuste. Uno de lo mayores peligros se produce cuando la cabeza se resbala
mientras estamos ejerciendo presión.

Los destornilladores de precisión, muy pequeños (menores de 10 cm. de

largo), son utilizados en trabajos de electrónica y de relojería. Pueden tener
igualmente punta plana o estrellada.

En el mercado además podemos encontrar kits con cuerpos intercambiables

para un solo mango. Los destornilladores eléctricos y los de carraca facilitan
mucho la tarea, eliminando casi por completo el esfuerzo que hay que ejercer
a la herramienta. Estos traen diferentes cabezas que se acoplan al cuerpo.

Mantener la herramienta en buen estado

Para lograr un máximo rendimiento, resulta fundamental que el instrumento
esté en perfectas condiciones. Algunos de los problemas más comunes se

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producen al utilizar el destornillador para tareas que no le corresponden.

Usarlo como palanca o cincel es un error que acortará su vida útil.

Entre los defectos más usuales encontramos mangos de madera agrietados

o vástagos sueltos. Cabezas deformadas o dobladas y puntas rotas,
malformadas o romas también suponen motivos importantes para
desecharlo. Con una lima o una piedra de esmeril podemos intentar arreglar
las puntas gastadas.

Mantenerlo magnetizado facilitará también cualquier tarea y apenas exige

unos minutos.

Nicolás Díaz
40120