INFORME TCNICO

Rev. N :

Fecha :

Fase :
--

PROYECTO FINAL DEL PROGRAMA TRAINEE

IN2015-GE-IT-S-0001

Doc. N:
SUB-PROYECTO :

GENERAL
DISCIPLINA :

ESTRUCTURAS

Elaborado por

Andrs Martnez

Revisado por

Patricia Santilln

Aprobado por

Patricia Santilln

Gerente de Proyecto

Max Gonzles

USO DE ELEMENTOS DE CONCRETO PREFABRICADO EN

EDIFICIOS CON AISLAMIENTO SSMICO EN LA BASE

Rev. N

FECHA

EMITIDO PARA REVISION INTERNA

AM

DESCRIPCIN

ELAB.
POR

TABLA DE CONTENIDO

PS

PS

REV.
POR

APROB.
POR

MG

GERENTE
PROY.

1.

INTRODUCCIN......................................................................................................................................... 3

2.

DESCRIPCIN DE LOS SISTEMAS PROPUESTOS.................................................................................4

3.

CONFIGURACIN DEL EDIFICIO............................................................................................................ 13

4.

DISEO DE LOS EDIFICIOS.................................................................................................................... 14

5.

METRADOS REFERENCIALES............................................................................................................... 16

6.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................................................................................. 20

7.

BIBLIOGRAFA......................................................................................................................................... 21

1. INTRODUCCIN
1.1.Prefabricados de concreto en el Per
En el Per, el uso de prefabricados de concreto en edificaciones se ha limitado en su
mayora de veces a elementos secundarios como losas, escaleras y cercos; mientras que
para los elementos principales se suele optar por soluciones convencionales. Esto se explica
por la mala reputacin que tienen las conexiones prefabricadas en zonas con alta
sismicidad. En general, la percepcin que se tiene es que al perderse el monolitismo se
pierde tambin ductilidad, condicin necesaria para el buen comportamiento ssmico. Esta
percepcin, adems, viene acompaada con muchos casos de falla alrededor del mundo.
Lo anterior no quita que, en aplicaciones muy puntuales como naves industriales o
edificaciones con techado ligero, se usen elementos principales como vigas y columnas con
responsabilidad ssmica; sin embargo est claro que se desperdicia una tecnologa con gran
potencial. En el siguiente acpite se mencionan algunas ventajas y desventajas.

1.2.Ventajas y desventajas de la construccin prefabricada de concreto

A continuacin mencionamos algunas ventajas de este tipo de construccin:

Reduccin notable de los tiempos de construccin pues se descuentan los tiempos

de encofrados, armadura, vaciado, apuntalamiento y se reemplazan nicamente por
los tiempos de montaje.

Reduccin del personal obrero de las especialidades antes mencionadas.

Como los elementos son fabricados en una planta, se puede tener un mayor control
sobre los materiales, lo que conlleva a obtener piezas de mayor calidad.

Mayor precisin geomtrica de los elementos por fabricarse con moldes fijos y en un
entorno controlado.

Se puede iniciar la prefabricacin en periodos en las que an no se han iniciado

ningn tipo de trabajo en la obra misma como accesos, movimientos de tierra,
compactacin; lo que traslapa las fases y acorta an ms los tiempos.

Tambin mencionamos algunas desventajas:

Durante el montaje, generalmente requieren de arriostres pues su resistencia a

fuerzas laterales durante esta etapa es casi nula.

En algunas ocasiones, durante el montaje y colocacin, los esfuerzos a los que se

someten las piezas son mayores que los que ocurren en su posicin definitiva, lo que
obliga a colocar mayor armadura.

Los costos de transporte se incrementan segn la distancia entre la planta y la obra.

Se necesita de un espacio amplio para el almacenamiento de las piezas y las

maniobras de los vehculos, lo que es una restriccin en muchos proyectos.

Se necesitan gras de mayor capacidad por tratarse de elementos pesados.

Una vez iniciada la produccin, los cambios son muy costosos, por lo que se debe
hacer un diseo muy cuidadoso y totalmente compatibilizado.

1.3.Oportunidad para el uso de soluciones estructurales prefabricadas: Edificaciones

con aislamiento ssmico
El uso de sistemas modernos de proteccin ssmica est revolucionando la ingeniera
estructural pues ahora es posible conseguir objetivos de desempeo ms ambiciosos y a
precios factibles en zonas de alta sismicidad. En nuestro pas, su uso an no se encuentra
muy extendido pero ha venido en aumento sobre todo en edificaciones de salud pblica. De
hecho, el decreto supremo DS N002-2014-VIVIENDA obliga que los hospitales ubicados en
las zonas ssmicas 3 y 2 usen sistemas de aislamiento ssmico en la base (uno de los
sistemas modernos de proteccin).
El aislamiento en la base consiste bsicamente en desacoplar la superestructura de los
movimientos del suelo insertando en la base una interfaz con gran capacidad de
deformacin horizontal y gran rigidez vertical. Lo que se consigue es que las derivas se
concentren en el nivel de aislamiento mientras que en el resto de la estructura las
deformaciones sean mnimas.

Fig.1.1: Estructura convencional vs Estructura aislada

Otra ventaja que provee el aislamiento ssmico a las estructuras es que requiere menor
ductilidad pues los factores de reduccin de fuerzas son menores. Este aspecto es clave y
abre una gran ventana de oportunidades pues al requerir de menor ductilidad se salva el
factor que impide que se extienda el uso de prefabricados de concreto: las conexiones
frgiles. Para entenderse mejor, el factor de reduccin en una edificacin de prticos de
concreto armado sin aislamiento ssmico es igual a 8, lo que quiere decir que las fuerzas
provenientes de un anlisis elstico se dividen entre 8 y esa es la resistencia que se le
otorga al elemento. Al hacerse esto se est asumiendo que el elemento va a sufrir dao,
pero no va a colapsar por la ductilidad que se le est dando. Por el contrario, en
edificaciones aisladas, como lo que se busca es minimizar el dao, los factores de reduccin
son menores o iguales a 2; es decir, el comportamiento de los elementos est prcticamente
en el rango elstico y no es indispensable tanta ductilidad.
Lo dicho en el anterior prrafo, sumado a que Cosapi tiene en cartera una serie de
hospitales (que usarn sistemas de aislamiento ssmico) como iniciativas privadas, fue lo
que motiv la realizacin de un proyecto que evaluara el potencial del uso de elementos
prefabricados de concreto en edificios aislados como hospitales.
1.4.Breve descripcin del proyecto
Para el presente proyecto se realizar una extensa revisin de la bibliografa producida por
los institutos especializados como el ACI, el PCI y el ASCE, as como tambin por los
fabricantes, para brindar soluciones de prefabricados que sean tcnica y econmicamente
factibles para nuestro pas. Luego de ello, se tomar una distribucin tpica de un proyecto
hospitalario con aislamiento en la base y se propondrn dos sistemas de prefabricados
globales. Ambos casos se analizarn y disearn de tal manera que se cumpla con la

normativa vigente. Finalmente, se realizarn metrados referenciales para que pueda tenerse
una idea de los costos por ratios que pueden representar estos nuevos sistemas
2. DESCRIPCIN DE LOS SISTEMAS PROPUESTOS
2.1.Sistema hbrido
Al plantear este sistema hbrido buscamos combinar la efectividad en cuanto a rigidez y
resistencia que tienen las columnas de concreto con el menor peso de un sistema de
techado con acero. En efecto, para este sistema se plantean columnas prefabricadas de
concreto unidas a los pedestales mediante conectores mecnicos splice sleeve; a su vez, se
plantean vigas metlicas W unidas a las columnas con una conexin a momento que
tiene la particularidad de no unir monolticamente a los elementos. El sistema de techado
consiste en perfiles W y losa colaborante, la cual se rellena con concreto ligero.
Finalmente, el ltimo elemento que distingue a este sistema de la construccin
convencional es que en vez de usar los conectores de corte Nelson Stud se usa el sistema
de fijacin HILTI-X-HVB que incrementa la productividad.
Conexin columna pedestal:
Para conectar la columna prefabricada de concreto con el pedestal del aislador se usarn
conectores mecnicos tipo Splice Sleeve. Estos conectores hacen las veces de un empalme
de refuerzo entre las barras de la columna y los dowells del pedestal; y son particularmente
adecuados para la construccin prefabricada porque no se necesita ningn tipo de trabajo
con herramientas para la instalacin, solo se llenan los conectores con grout no contrable
que se coloca mediante unos agujeros dejados en la columna. Para efectos de montaje, se
colocan unas pequeas planchas o cuas de acero sobre las cuales descansa la columna
hasta que endurezca el grout debajo de esta.

Conector
mecnico
splice sleeve
relleno de
grout

Barra
longitudinal de
columna

Grout no
contrabl
e

Agujero en el
pedestal dejado
para tener mayor
tolerancia en el
montaje

Planchas de
acero para
montaje

Dowell

Fig.2.1: Esquema de la conexin columna pedestal

Esta conexin es bastante sensible a la tolerancia por lo que debern usarse plantillas tanto
para el refuerzo de la columna como para los dowells.

A continuacin, se muestra el conector mecnico propuesto para un dimetro de barra de

1:
Puerto
de salida
de grout

Puerto
de
ingreso
de grout

2.52

1.93

Tope
de
barra
14.57
Fig.2.2: Esquema del conector mecnico Splice Sleeve

Fig.2.3: Colocacin de la columna sobre el pedestal. Notar las planchas de acero para montaje

Conexin columna columna:

Es necesario realizar conexiones columna-columna pues, por motivos de montaje y
transporte, es poco prctico tener piezas de gran longitud. Estas conexiones se hacen
normalmente cada dos pisos y se trata de que coincidan con el punto de inflexin de la
columna, pues es en esa zona en donde habr menores momentos ssmicos. El principio es
bsicamente el mismo que en el caso anterior con la diferencia que los dowells del pedestal
se reemplazan por el refuerzo de la columna inferior.

Refuerzo en
columna
Agujeros para el
grouteo

Columna superior

Conectores
mecnicos Splice
Sleeve
Capa de grout

Columna inferior
Refuerzo en
columna

Fig.2.4: Conexin de columna prefabricada superior con columna prefabricada inferior

Conexin viga columna:

Como se mencion anteriormente, la caracterstica principal de este sistema hbrido es que
combina columnas de concreto prefabricado con vigas de acero de doble ala. La unin entre
la columna y la viga es de plancha base (soldada en fbrica) con la particularidad que las
barras funcionan a deslizamiento y no a corte. Esto se logra postensando las barras de
conexin, las cuales deben de ir totalmente desacopladas de la columna mediante ductos
de mayor dimetro.
Este sistema presenta mltiples ventajas, empezando por la posibilidad de usar un sistema
de techado ms liviano que con una opcin en concreto armado. Tambin, a diferencia de
otras conexiones a momento con vigas metlicas, esta no necesita de soldaduras de
campo, lo que reduce el tiempo de montaje y no requiere de mano de obra calificada.

Fig.2.5: Conexin de plancha base tipo deslizamiento crtico de columna prefabricada de concreto con viga
metlica

El objetivo de colocar ductos que desacoplen a las barras es evitar los esfuerzos (y
fisuracin) por los ciclos de traccin y compresin que ocurriran en el concreto si es que
estas estuvieran embebidas.

Plancha

Viga de acero de

Columna
prefabricada

Barras
postensadas de

Fig.2.6: Esquema de la conexin (Ntese los ductos dentro de la columna)

En cuanto al funcionamiento, la resistencia al momento de la conexin proviene de la

plancha base y las barras postensadas, lo cual causa la descompresin de la junta. Cuando
las barras postensadas estn en el rgimen elstico, hay una fuerza de centrado producto
del tensado inicial; sin embargo, cuando se alcanza el rgimen inelstico, es posible que la
plancha se despegue de la columna por el lado de las tracciones, lo cual es inevitable a
menos que la fuerzas de tensado inicial sea mayor que la traccin inducida. Creemos que no
es recomendable que la fuerza de tensado sea tan alta pues ello incrementa la dificultad de
instalacin y costos de construccin.
Finalmente, la resistencia al corte es enteramente proporcionada por friccin entre la
plancha y el concreto, producto del postensado; es decir, se desprecia el efecto Dowell.

Sistema de techado Losa colaborante con concreto ligero y conectores HILTI-X-HVB:

Se decidi usar losas colaborantes y concreto ligero en este sistema para reducir la masa
ssmica de la edificacin por las muchas ventajas que ello trae. El tipo de concreto elegido
usa como poliestrieno expandido como agregado ligero, de manera que pudiese ser
fabricado en nuestro pas con materia prima nacional. En cada pao se colocan 2 vigas
intermedias con conexin a corte que actan en seccin compuesta con la losa colaborante.

Fig.2.7: Colocacin de conectores con pistola a presin (izq.) y Vista general (der.)

Finalmente, para los conectores de corte, se opt por usar el sistema HILTI-X-HVB. Con este
sistema, la instalacin de los conectores es mediante clavado con pistola, en vez de
mediante soldadura como se hace con los conectores tipo Nelson. Esto acelera la colocacin,
lo que incrementa la productividad en esta actividad que suele estar dentro de la ruta
crtica. Adems, por no requerir de soldadura, se adapta mucho ms fcilmente a distinta
condiciones climticas y la inspeccin de calidad es ms sencilla.

Fig.2.8: Esquema de los conectores HILTI-X-HVB

Especificaciones de elementos y secciones usadas:

Elemento

Material

Zapata central

Concreto vaciado in situ

Especificac
Seccin/Tipo
in
f'c 350
2.70x2.70x0.70

Zapata lateral

Concreto vaciado in situ

f'c 350

2.15x1.85x0.60

Pedestal

Concreto vaciado in situ

Columna central

Concreto prefabricado

Columna lateral

Concreto prefabricado

Viga de
aislamiento
Losa de
aislamiento
Losa sobre Deck
Deck
Viga principal
Viga de piso

f'c 350
f'c 280 y
350
f'c 280 y
350

1.00x1.00x0.80

Concreto vaciado in situ

f'c 280

0.35x0.75

Concreto vaciado in situ

fc 210

e = 20cm

fc 175

e = 11cm

A611

AD600 - Calibre 22

A36

W24x62

A36

W16x31

Concreto ligero 1600

kg/m3
Acero laminado en fro
Acero laminado en
caliente
Acero laminado en
caliente

0.50x0.50
0.35x0.65

Tabla 1: Materiales, especificaciones y dimensiones de elementos estructurales usados

Elemento

Material

Especificacin

Dimensiones

Plancha base

Acero

A36

31"x8"x10/8"

Barras postensadas

Acero

A193

9/8"

Conectores de corte
Conectores
mecnicos
Relleno

Acero

80mm

Grout

HILTI-X-HVB
NMB Splice
Sleeve
f'c 350

Aisladores

Elastomricos

kd = 75kg/m

Acero

Tensadas a 40ton

3/4" y 1"

Tipo 2

5cm
75cm y
80cm

No contrable
Con ncleo de
plomo

Tabla 2: Elementos adicionales del edificio

3.2Sistema de concreto parcialmente prefabricado

A diferencia del sistema presentado en el acpite anterior, para esta solucin se prescinde
del acero estructural. En efecto, todos los elementos estructurales son de concreto armado
parcialmente prefabricado, lo que quiere decir que luego de que estos sean montados se
deber realizar un vaciado posterior in situ para garantizar el monolitismo. Para la conexin
de las columnas prefabricadas se dejan unos ductos metlicos en los pedestales sobre los
cuales se insertan las barras de refuerzo de las columnas, para luego rellenarse con grout.
Los splices de columna son idnticos que en el caso anterior, mientras que la conexin de la
columna con las vigas es del tipo fuerte con conectores mecnicos. Por ltimo, el sistema
de techado es mediante pre-losas aligeradas en dos direcciones.

Conexin columna pedestal:

Para conectar la columna prefabricada de concreto a su base se prolongarn las barras de
refuerzo de las columnas a unos ductos metlicos embebidos en los pedestales, los cuales
se rellenarn con grout no contrable. Este sistema trata de emular el anclaje convencional
del acero. Para efectos de montaje, se colocan unas pequeas planchas o cuas de acero
sobre las cuales descansa la columna hasta que endurezca el grout debajo de esta.

10

Columna
prefabricada
Longitud
desacoplada

Refuerzo de
columna

Ductos
metlicos

Fig.2.9: Esquema de conexin de columna con pedestal (Ntese que en la base de la columna, el refuerzo est
desacoplado)

Un aspecto importante a considerar en esta conexin es el desacople de 15cm del refuerzo

en la base de la columna. Esto se plantea as para que la evitar que la fluencia del acero
ocurra dentro de la zapata y se traslade debajo de la columna, en donde se debe formar la
rtula plstica.

Fig.2.10: Colocacin de la columna sobre el pedestal (Ntese los ductos metlicos embebidos).

Conexin columna columna:

Igual que en el sistema hbrido.

Conexin viga columna:

Para la unin a momento entre la viga y la columna prefabricada se opt por una conexin
con empalmes mecnicos fuerte. Este tipo de conexin fuerza a las rtulas plsticas a

11

ocurrir en las vigas al colocar refuerzo de mayor dimetro del otro lado del empalme. Se
sugiere usar conectores ZAP Screwlok Transition pues no requieren preparacin de barras
ni equipos adicionales, adems que permiten el aumento de dimetro. En las vigas
prefabricadas deber dejarse sin vaciar la zona de los conectores para que puedan
instalarse, y luego se rellenar con grout.

Fig.2.11: Empalme mecnico ZAP SCREWLOCK

Para facilitar el montaje, las columnas tendrn braquetes sobre los cuales se apoyarn las
vigas prefabricadas. Es posible tambin que para la parte inferior de la conexin se
reemplacen los conectores mecnicos por planchas de acero embebidas tanto en la viga
como en el braquete, unidas con soldadura de campo.
Zona con
conectores

Zona con
conectores o
planchas
embebidas y

Fig.2.12: Vigas prefabricadas sobre braquetes (No se muestran los conectores mecnicos)

12

Sistema de techado: Pre-losa aligerada en dos direcciones

La pre-losa es un elemento prefabricado de concreto de 4.5cm de espesor que est
reforzado con tralichos de acero que le proporcionan rigidez y resistencia durante el montaje
y la colocacin. Para reducir el peso, se colocan bloques de poliestireno pegados en forma
de bandas discontinuas. Esto es necesario porque se busca que la losa trabaje en dos
direcciones, por lo que se necesitan viguetas en ambos sentidos.

En este caso, las pre-losas reemplazan al encofrado, lo que reduce notablemente los
tiempos de ejecucin de obras.

Fig.2.13: Montaje de pre-losa aligerada en dos direcciones

Otras ventajas que presentan las pre-losas es que no necesitan de tarrajeo porque tienen un
buen acabado; adems, si se planifica bien, se puede descargar directamente del camin al
techo, lo que eliminara la necesidad de almacenamiento.

Fig.2.14: Corte de pre-losa

Especificaciones de elementos y secciones usadas:

13

Elemento

Material

Plancha base
Conectores
mecnicos
Conectores
mecnicos
Relleno

Acero

Grout

Especificaci
n
A36
ZAP
SCREWLOCK
NMB Splice
Sleeve
f'c 350

Aisladores

Elastomricos

k = 75kg/m

Ductos metlicos

Acero

Acero
Acero

Dimensiones
5/8"
1 y 1 3/8""

Tipo 2

3/4" y 1"

Tipo 2

85cm y
90cm
2"

No contrable
Con ncleo de plomo

Tabla 2.3: Elementos adicionales del edificio

Elemento

Material

Especificacin

Seccin/Tipo

Zapata central

Concreto vaciado in situ

f'c 350

3.35x3.35x0.80

Zapata lateral

Concreto vaciado in situ

f'c 350

2.75x2.45x0.65

Pedestal

Concreto vaciado in situ

f'c 350

1.10x1.10x0.85

Columna central

Concreto prefabricado

f'c 280 y 350

0.55x0.55

Columna lateral

Concreto prefabricado

f'c 280 y 350

0.35x0.60

Braquetes

Concreto prefabricado

fc 280 y 350

0.35x0.40x0.40

Viga de aislamiento

Concreto vaciado in situ

f'c 280

0.35x0.80

Losa de aislamiento

Concreto vaciado in situ

fc 210

e = 20cm

Pre-losa

Prefabricado + in situ

fc 210

e = 25cm

Viga principal

Prefabricado + in situ

fc 280

0.35x0.60

Tabla 2.4: Materiales, especificaciones y dimensiones de elementos estructurales usados

3. CONFIGURACIN DEL EDIFICIO

El edificio planteado para este trabajo es de 7 pisos, no tiene stanos y est ubicado en la
ciudad de Lima. La distribucin con la que se trabaj es ideal y obedece a un arreglo tpico de
proyectos hospitalarios. En particular, se tienen 7 ejes en cada direccin a un espaciamiento de
7.75m cada uno. La altura de entrepiso es de 4.30m.

A continuacin se muestran las plantas tpicas de las dos alternativas planteadas, las cuales
fueron tomadas del programa ETABS 2013.

14

Fig.3.1: Planta tpica de la alternativa hbrida del programa ETABS 2013. (Notar que el sentido de las losas
colaborantes se alterna para que todas las vigas principales trabajen a la misma carga)

15

Fig.3.2: Planta tpica de la alternativa de concreto parcialmente prefabricado del programa ETABS 2013.

Por otro lado, las cargas que se aplicaron a la estructura fueron:

Tabiquera:

Piso terminado:

Instalaciones:

50kg/m2

Sobrecarga:

350kg/m2 (promedio)

150kg/m2
100kg/m2

Finalmente, se muestran los parmetros ssmicos que se usaron para el anlisis y diseo de los
edificios.

Factor de zona (Z):

0.45

Zona 3

Factor de uso (U):

1.00

Aislado (Ver ASCE 7-10)

Factor por efecto de sitio (S):

1.00

Suelo rgido S1

Factor de reduccin (R):

2.00

Aislado (Ver ASCE 7-10)

Periodo del suelo (Tp):

0.40s Suelo rgido S1

Periodo de decaimiento (Tl):

2.50s Suelo rgido S1

4. DISEO DE LOS EDIFICIOS

16

Para el diseo de los sistemas de aislamiento ssmico en la base se sigui lo indicado en el

captulo 17 del cdigo ASCE 7-10, con la diferencia que se estableci una deriva de entrepiso
mxima ms exigente, en este caso, 0.003. Adems, se limitaron las aceleraciones de piso que
ocurren a un mximo de 0.40g, lo que es una mejora notable con respecto a los edificios de
base fija pues se protege mejor el contenido de la estructura.
Por otra parte, para los diseos especficos de las dos alternativas se prest especial nfasis en
los aspectos que son distintos que en las soluciones convencionales. A continuacin se
mencionan las particularidades que aparecieron en cada seccin:

Alternativa hbrida:
Las zapatas, pedestales y vigas de aislamiento se disean de la misma manera que si se
tratara de una solucin sin prefabricados.
Las conexiones de zapata-columna y columna-columna no necesitan de un diseo
especial pues solo se requiere que los empalmes mecnicos soporten una fuerza
asociada a 1.25 veces el esfuerzo de fluencia de la barra que reciben.
Para el diseo de las columnas se sigue el procedimiento convencional, con la salvedad
que el recubrimiento mnimo est gobernado por la distancia con el empalme mecnico
y no con la barra.
Para decidir la ubicacin en altura de la unin de la columna superior con la inferior
deber evaluarse donde ocurre el punto de inflexin del entrepiso requerido ante
solicitaciones ssmicas (Momento nulo).
El factor que gobierna la seccin de las vigas metlicas es la necesidad de rigidez de los
prticos, mas no las cargas de gravedad. Para este trabajo, se decidi seguir este
camino en vez de aumentar las secciones de las columnas pues esto hara ms pesadas
las piezas, requiriendo una gra de mayor capacidad.
En el diseo de la conexin a momento viga-columna, intervienen tres elementos de
unin: las barras postensadas, la soldadura de fbrica y el espesor de la plancha. Los dos
primeros se dimensionan de la misma manera que en soluciones convencionales.
La plancha se dimensiona para que se comporte como rgida, de tal manera que se evite
tensiones adicionales en las barras postensadas por la deformacin de esta. Para
determinar el espesor mnimo que asegure este comportamiento se us la teora de
lneas de fluencia descrita en el AISC Design Guide 4.
Se deben realizar dos verificaciones de cortante en la conexin. Primero debe evaluarse
si la resistencia al corte para cargas de gravedad es adecuada. Como la conexin
funciona a friccin simplemente se debe evaluar si la fuerza total de postensado
multiplicado por el rozamiento y el phi es mayor que el Vu. La segunda evaluacin es
sobre la resistencia al corte cuando la plancha se ha despegado de la columna. En este
caso, solo las barras del lado de las compresiones soportan el cortante.
Se deber proveer de un arriostre temporal ante cargas laterales a las columnas, hasta
que el grout en los conectores alcance la resistencia de diseo o hasta que se coloquen
las vigas.

17

Finalmente, para garantizar que las vigas secundarias y las vigas principales acten
solidariamente, se dispondrn de conectores de corte HILTI X-HVB. Las resistencias de
estos conectores se presentan en el manual tcnico de HILTI.

Alternativa de concreto parcialmente prefabricado:

Las zapatas, pedestales y vigas de aislamiento se disean de la misma manera que si se
tratara de una solucin sin prefabricados.
Las conexiones de zapata-columna no necesitan de un diseo especial, solo se requiere
que la longitud de los ductos dejados sean mayores o iguales a la longitud de desarrollo.
Las columnas y sus conexiones entre ellas se tratan de la misma manera que para la
alternativa anterior.
A diferencia del caso anterior, la seccin final de la viga parcialmente prefabricada est
gobernada por las cargas de gravedad; mientras que el peralte de la seccin
prefabricada resulta de la resta del peralte final menos la altura final de la pre-losa.
Sobre la viga debern dejarse estribos para que haya transferencia de corte longitudinal
en la viga.
La resistencia al corte de la viga cuando an no endurece el concreto vaciado in situ est
dada solo por el aporte del concreto en la pre-viga, salvo se le coloque un estribo para el
montaje.
Para el apuntalamiento de la viga prefabricada cuando el concreto an no alcanza su
resistencia, se debe hacer un clculo de las deflexiones sin que estas sobrepasen el
lmite de deflexin de encofrados (1/8 de pulgada).
Los braquetes debern ser diseados para una fuerza horizontal no menor de 10% del
Vu, y en caso de que se haya usado la conexin con planchas en vez de conectores, se
tomar la fuerza originada por el Mu (Es bastante mayor). El anclaje del refuerzo a
flexin dentro del braquete podr conseguirse con doble gancho estndar o con
soldadura si se usa acero de refuerzo A706.
Para que la conexin de los empalmes mecnicos de la viga con la columna (parte
superior de la conexin) sea del tipo fuerte, el refuerzo que debe ir dentro de la
columna debe ser de mayor dimetro para asegurar que la falla ocurra en la viga. Para el
caso estudiado se necesitaron barras de 1 en la viga, lo que significa que las barras
embebidas en la columna debern ser de 1 3/8. Como no estn permitidos los ganchos,
en las columnas laterales deber hacerse un anclaje mecnico tipo disco adicional a los
conectores mecnicos en la unin viga columna.
Se deber proveer de un arriostre temporal ante cargas laterales a las columnas, hasta
que el grout en los conectores alcance la resistencia de diseo o hasta que se suelden
las planchas de las vigas y braquetes si es que se usa esta opcin.
Al igual que con la viga prefabricada, para la pre-losa debern analizarse los casos de
carga durante el montaje, la colocacin con concreto en estado plstico y el estado final.
El espaciamiento de los puntales depender en gran medida de la rigidez del tralicho; es
decir, a mayor distancia de apuntalamiento, mayor costo de pre-losa. Debe notarse
adems que el acero positivo corrido en la direccin transversal al corte de las pre-losas

18

debe colocarse in situ pues si estuviera dentro de la pre-losa no tendra continuidad. Por
este motivo, el peralte efectivo de la pre-losa en la otra direccin transversal ser menor.

5. METRADOS REFERENCIALES
En esta seccin se muestran los metrados realizados para este proyecto con la idea de que
sirvan para estimar costos por ratios en desarrollos futuros que haga Cosapi. Las cantidades de
concreto, encofrado, grout, conectores y acero estructural se midieron segn los diseos de
cada alternativa, mientras que el acero de refuerzo se obtuvo segn ratios de kg/m3 de
concreto, segn elemento. A continuacin se muestran las cantidades totales, ratios de
construccin y metrados por tipo de elemento de ambas alternativas:

tem

Unidad

Concreto total
rea construida
Encofrado
Losa colaborante
Acero de refuerzo
Acero estructural
Conectores mecnicos

m3
m2
m2
m2
kg
kg
und

Cantidad
2,237.661
15,135.75
1,904.15
15,097.00
136,033.02
647,899.42
784.00

Tabla 5.1: Cantidades totales de la alternativa hbrida

Ratio
Vol. Concreto / rea construida
Cantidad de refuerzo / rea
construida
Cantidad de refuerzo / Vol.
Concreto
Conectores / rea construida
Acero estructural / rea construida

Unidad

Cantidad

m3/m2

0.15

kg/m2

8.99

kg/m3
und/m2
kg/m2

60.79
0.0518
42.81

Tabla 5.2: Ratios de construccin de la alternativa hbrida

19

Tabla 5.3: Resumen de metrados de la alternativa hbrida por tipo de elemento

20

Tabla 5.4: Resumen de metrados de la alternativa parcialmente prefabricada

21

tem
Concreto total in situ
Concreto total
prefabricado
rea construida
Encofrado
Conectores mecnicos
Acero de refuerzo
Acero estructural

Unidad

Cantidad

m3

2,877.15

m3
m2
m2
und
kg
kg

1,671.00
15,135.75
3,498.87
6,712.00
398,618.56
35,568.00

Tabla 5.5: Cantidades totales de la alternativa parcialmente prefabricada

Ratio

Unidad

Vol. Concreto in situ/ rea construida

Vol. Concreto Pf/ rea construida
Vol. Concreto / rea construida
Cantidad de refuerzo / rea
construida
Cantidad de refuerzo / Vol. Concreto
Conectores / rea construida
Acero estructural / rea construida

m3/m2
m3/m2
m3/m3

Cantidad
0.19
0.11
0.30

kg/m2
kg/m3
und/m2
kg/m2

26.34
87.64
0.44
2.35

Tabla 5.6: Ratios de construccin de la alternativa parcialmente prefabricada

Sobre los resultados presentados en esta seccin se pueden realizar las siguientes
observaciones:

La cantidad de concreto usado en las cimentaciones en la opcin hbrida es menor en

34% cuando se compara con la otra opcin. Con esto se demuestra la utilidad de reducir
el peso del sistema de techado, que fue la premisa fundamental al plantear la primera
alternativa.

La cantidad de concreto en las columnas de concreto prefabricado es menor en la

alternativa 1, aunque en este caso el ahorro es menor (alrededor del 15%).

Las vigas del sistema de aislamiento, los aisladores y los dados que los soportan se
vieron afectados por el aumento del peso del sistema 2.

La cantidad de concreto vaciado in situ en la primera alternativa es menor en 23%; sin

embargo, dado el mayor precio unitario del concreto ligero, el beneficio en costo puede
llegar a revertirse.

El peso de planchas y elementos de unin de las vigas principales representan el 19% de

su peso, lo cual es bastante mayor que el promedio (13%). Esto se debe al tipo de
conexin usada, que obliga a usar planchas base de espesor 10/8 y pernos de alta
resistencia de 9/8.

El precio unitario de los conectores mecnicos es elevado, por lo que la gran cantidad de
estos dispositivos usados en la segunda alternativa (6712 unidades) es una de sus
desventajas.

22

El ratio de kilogramos de acero estructural por rea construida es bastante alto

(42.81kg/m2) cuando se toma en cuenta que todos los elementos verticales son de
concreto armado. Esto se debe a que los perfiles de las vigas principales estaban
controlados por la accin ssmica y no las cargas de gravedad.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Sobre la construccin:

La ausencia de apuntalamiento en los elementos de la primera alternativa es una gran

ventaja en comparacin con la segunda. El apuntalamiento de vigas y losas impide que
se realicen trabajos debajo de ellas, por lo que al eliminarlo se abre la posibilidad de
traslapar fases (instalaciones, colocacin de cielo raso, etc.). Las pre-losas y pre-vigas en
la segunda alternativa s requieren de apuntalamiento; y aunque es cierto que podran
aumentarse secciones para que ambas fueran autosoportadas, los costos se
incrementaran.

La capacidad de la gra en ambos casos est controlada por el peso de las columnas
prefabricadas (2.5ton/piso aprox.). El constructor deber evaluar si le es ms
conveniente tener una gra de gran capacidad que pueda montar columnas de varios
pisos y reducir los tiempos, o si prefiere una gra de carga comn y aumentar los plazos
y nmeros de conectores. Una vez terminado el montaje de columnas se puede cambiar
el tipo de gra a una convencional pues el peso de los elementos del techado en ambas
alternativas no es muy alto.

La construccin de los techos en la segunda alternativa es ms simple pues la tolerancia

en el montaje de pre-vigas y pre-losas es ms permisiva. Adems, la colocacin de
conectores mecnicos seleccionada no requiere de trabajos previos ni de equipos
especiales. Hay que notar que deber calcularse si las soldaduras en la parte inferior de
las pre-vigas son necesarias para la estabilidad de las columnas, en cuyo caso estas
debern hacerse al mismo momento del montaje, retrasando el proceso.

La instalacin de las barras de conexin viga-columna en la primera alternativa puede

ser complicada y difcil de conseguir porque se deben alcanzar tensiones de 40
toneladas. Una alternativa de mejora podra ser aumentar el nmero de pernos y el
tamao de la plancha para que las tensiones no alcancen valores tan altos.

Sobre el diseo:

Por lo dicho en el acpite 4, es evidente que en ambas alternativas el diseo es ms

complicado que en soluciones convencionales; adems, el detallado debe ser ms
minucioso y se deben emitir planos de fabricacin. Por lo anterior, es muy probable que
el costo de la ingeniera sea mayor que en el caso de una edificacin convencional.

23

La compatibilizacin deber ser total, pues los cambios son muy costosos una vez
iniciada la produccin de piezas.

Sobre las cantidades:

La reduccin de secciones de zapatas, pedestales, vigas de aislamiento y columnas,

originada por el menor peso del techado en la primera alternativa que se predijo es real
y significativa; sin embargo, el ratio de acero estructural por metro cuadrado que se
tiene es bastante alto.

La no necesidad de proteccin antioxidante ni contrafuego hace que la alternativa 2 siga

siendo atractiva a pesar de tener mayores cantidades y secciones. Cabe resaltar que los
pesos de las pre-losas siguen siendo menores que los de los aligerados convencionales.

Sobre la necesidad de continuar lo iniciado con este trabajo:

Definitivamente, ms all de las nuevas ideas que puedan haberse aportado, el

verdadero valor del trabajo desarrollado podr apreciarse cuando se realice un
comparativo total en contraposicin con una solucin convencional. Por eso
recomendamos que se involucren las reas de edificaciones y presupuestos para que se
hagan cronogramas y presupuestos referenciales que tenga el mismo detalle que este
proyecto. De esta manera podr evaluarse desde el punto de vista econmico (pues el
tcnico est resuelto) cules soluciones nos dan una ventaja frente a los competidores y
cules no. Creemos sumamente importante innovar en cuanto a sistemas que puedan
optimizar la construccin pues el contexto econmico es desfavorable y la competencia
es alta.

7. BIBLIOGRAFA

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Commentary (ACI318-14). American concrete institute. Farmington Hills, Michigan.

ACI Committee 374. (2005). Acceptance Criteria for Moment Frames Based on Structural
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PCI Industry Handbook Committee. (2004). PCI Design Handbook: Precast and
Prestressed Concrete. Precast/Prestressed Concrete Institute. Chicago, Illinois.

24

PCI Connections Details Comitee (2008). PCI connections manual. Precast/Prestressed

Concrete Institute. Chicago, Illinois.

Wu, Y. (2008). Development of precast concrete and steel hybrid special momentresisting frames. University of Southern California. Los Angeles, California.

25