Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Facultad de Ingeniera
Ambiental
INFORME FINAL
CURSO:
PROFESOR:
ALUMNO:
CICLO:
2015 I
JUNIO 2015
TRATAMIENTO DEL EFLUENTE DE UNA ESTACION DE
SERVICIO AUTOMOTRIZ
INTRODUCCION
Este tema nace por la observacin de los equipos de separacin de aceite de las
estaciones de servicio en campamento de exploracin. En trabajos de inspeccin
realizados se observ que en algunos equipos de separacin se encontr aceites en
cantidades variadas, en algunas muy poco en otras en cantidades apreciables, pero
no se saba si este sistema de tratamiento cumpla con los lmites permisibles
establecidos.
El presente trabajo estudia la presencia contaminante de los aceites del agua de
lavado de vehculos en estaciones de servicio de combustibles, que van al rio
Urubamba. La finalidad del este anlisis planteado es sugerir una alternativa viable
para un mejor tratamiento de estos efluentes y si es posible su aprovechamiento,
dndoles un valor comercial a parte de los residuo obtenidos en el tratamiento de
efluentes.
El vertimiento de Los hidrocarburos lquidos como los aceites minerales en fuentes de
agua, mar o alcantarillado provoca problemas ambientales muy serios que afecta a la
vida acutica y al hombre.
Un caso ms especfico de contaminacin de fuentes de aguas es el vertimiento de
aceites usados que contienen partculas metlicas. Compuestos organometlicos
conteniendo plomo procedente de las gasolinas. cidos orgnicos 0 inorgnicos
originados por oxidacin 0 del azufre de los combustibles, restos de aditivos: fenoles,
compuestos de zinc, cloro y fsforo Compuestos clorados: Disolventes, PCBs y PCTS,
tambin Hidrocarburos polinucleares aromticos (PNA).
Aunque los aceites no son msibles con el agua se mantienen en su superficie
causando afectos adversos en el hombre por su bajo ndice de biodegradabilidad,
afecta gravemente a los tratamientos biolgicos de las depuradoras de agua, llegando
incluso a inhabilitarlos, adems la afectacin a los peces afectos al hombre pues este
se alimenta de ellos.
1.0
de
Servicio
se
caracteriza
por
contener
variadas
Descripcin
El lavado manual se compone de un compresor que impulsa el agua y una
pistola de lavado con la que se debe lavar la unidad y luego se enjuaga. Se
estima que el lavado medio por vehculo puede ser de 15 vehculos / da lo
que hace un tiempo de 32 minutos por cada vehculo.
Tabla 4- 1:
Descripcin actividad
Estacionamiento de vehculo en zona lavado
Eliminar restos grandes de tierra manual
Enjuague con equipo
Retiro del vehculo de zona de lavado
Total
Tiempo (min)
5
9
13
5
32
Figura 4-1:
1.2
Mtodos
Parmetros de Campo
pH
Oxgeno Disuelto
Temperatura Ambiente
Temperatura de la muestra
Coliformes Fecales
Coliformes Totales
Parmetros Fisicoqumico
Aceites y Grasas
Cloruros
Demanda Bioqumica de Oxgeno
Demanda Qumica de Oxgeno
Fsforo
Nitrgeno Amoniacal
Slidos Totales Suspendidos
Sulfuros
Hidrocarburos Totales de Petrleo
(C9-C40)
Hidrocarburos Totales de
Petrleo (C9-C40)
Mercurio Total
Mercurio (Hg)
Metales Totales
Calcio (Ca)
Estroncio (Sr)
Hierro (Fe)
Magnesio (Mg)
Manganeso (Mn)
Sodio (Na)
Cdigo de
Laboratorio
9957/2012.1 - 0
Fecha y Hora
de Muestreo
Estacin de
Muestreo
Tipo de
Muestra
12/01/2012
17:10
L88-MAV-ER01
PER - Efluente
Industrial
Lmite de
Deteccin
Unidad
Resultado
--0,14
---------
Unidades pH
mg/L
C
C
NMP/100mL
NMP/100mL
7.35
0.68
28.6
27.4
1.2E+02
2.6E+03
0,001
mg aceites y
grasas/L
mg Cl/L
mg/L
mg O2/L
mg P/L
mg NH3-N/L
mg Slidos
Totales
Suspendidos/L
mg S-2/L
0,04
mg/L
10.27
0,0001
mg/L
ND
0,02
0,0005
0,006
0,008
0,003
0,02
mg/L
mg/L
mg/L
mg/L
mg/L
mg/L
45.44
0.0269
0.89
4.536
0.118
241.0
1,0
0,21
2
2
0,007
0,004
2
387
305.0
14
38
0.141
0.051
5
0.189
1.3
2.0
2.1
para
Edificaciones,
en
donde
se
considera
que
para
15 unidades
800 L/vehculo/da
Frecuencia de lavado:
3,75 horas/da
vxN
Va
0,8 x 15
Va
12 m3
(Va / T)
Qd
12 / 3,75
Qd
2.2
Parmetro Regulado
Hidrocarburos Totales de Petrleo (TPH)
Cloruro
Cromo Hexavalente
Cromo Total
0.5
Mercurio
0.02
Cadmio
0.1
Arsnico
0.2
0.5
50
250
Cloro residual
0.2
Nitrgeno amoniacal
40
<1000
<400
Parmetro Regulado
Fsforo
Bario
pH
Aceites y grasas
20
Plomo
0.1
Incremento de Temperatura
Fuente: D.S. 037-2008-PCM
< 3 C
2.3
Cmara de rejas
Cmara de sedimentacin
Trampa de grasa
COMPONENTES DE TRATAMIENTO
El sistema de tratamiento de aguas residuales industriales cuenta con
unidades como rejas, sedimentador y trampa de grasa.
2.3.1
Cmara de rejas
El agua residual antes de llegar al sistema atraviesa una reja metlica de
limpieza manual, fcilmente removible, estar ubicada a la entrada del
sistema de tratamiento de agua residuales, esta unidad tienen por finalidad
retener los slidos gruesos.
Las rejas son dispositivos constituidos por barras metlicas paralelas e
igualmente espaciadas. Su funcin es retener slidos gruesos, de
dimensiones relativamente grandes, que estn en suspensin o flotantes.
Son empleadas para proteger contra obstrucciones de las vlvulas,
bombas, equipos de aeracin, tuberas y otras partes de la planta. Tambin
contribuyen a dar una mejor apariencia a la planta y reducen el volumen de
flotantes.
Las rejas estn constituidos por barras metlicas de acero inoxidable de
x 1.5 separados 25 mm cuyo objeto es retener todos los desechos con
dimetro mayor a 25 mm, las rejas est formada por un total de 8 barras
metlicas inclinadas respecto a la horizontal 45, estas se encuentran
empotradas en sus extremos con la plataforma (arriba) y con desnivel
(abajo).
Figura 5- 2:
2.3.2
Cmara de Rejas
Sedimentador
Es la operacin mediante el cual se remueven las partculas floculadas,
mediante la fuerza de la gravedad. Las aguas floculadas discurren a travs
del sedimentador convencional de flujo horizontal, de suficiente capacidad
como para permitir la eliminacin del 98% de las partculas suspendidas.
El estanque de sedimentacin tiene una capacidad litros perodo de
retencin 2 horas, carga superficial menor a 12,000 L/m2/da.
Tipo de Material: concreto armado vaciado en sitio.
La pantalla deflectora ser de material metlico, pintado con pintura
anticorrosiva y pintura epxica.
Incluye un vertedero en PVC cuya tasa de desbordamiento no sobrepasar
los 15,000 L/metro lneal/das.
Figura 5- 3:
2.3.3
Trampa de Grasa
La trampa de grasas tiene como funcin remover las grasas que se
encuentran presentes en el agua residual. En el interceptor de grasa, el
flujo pierde velocidad, a la vez que es aireado. Ello permite que las
partculas de grasa se acumulen en grumos voluminosos y livianos, que
suban hacia la superficie, donde son atrapados por unos paneles
especialmente diseados para efectuar de forma repetitiva esta operacin,
con muy bajo mantenimiento. Todo el proceso descrito ocurre sin necesidad
de que medien sistemas qumicos o mecnicos complejos.
Las caractersticas de diseo de la trampa de grasas se presentan en la
siguiente Tabla.
Tabla 5- 3:
Valores
Unidad
0,889
L/s
Horas
990
Kg/m3
Tipo
5,20 m
5,50 m
2,20 m
2,50 m
Altura
Variable
Rectangular
2.4
Cdigo de
Laboratorio
Fecha y Hora
de Muestreo
Estacin de
Muestreo
Tipo de
Muestra
Mtodos
Parmetros de Campo
pH
Oxgeno Disuelto
Temperatura Ambiente
Temperatura de la muestra
Coliformes Fecales
Coliformes Totales
Parmetros Fisicoqumico
Aceites y Grasas
Cloruros
Demanda Bioqumica de Oxgeno
Demanda Qumica de Oxgeno
Fsforo
Nitrgeno Amoniacal
9957/2012.1 - 0
12/01/2012
17:10
L88-MAV-ER01
PER - Efluente
Industrial
Lmite de
Deteccin
Unidad
Resultado
--0,14
---------
Unidades pH
mg/L
C
C
NMP/100mL
NMP/100mL
7.35
0.68
28.6
27.4
1.2E+02
2.6E+03
1,0
0,21
2
2
0,007
0,004
mg aceites y
grasas/L
mg Cl/L
mg/L
mg O2/L
mg P/L
mg NH3-N/L
ECA categora
3
387
305.0
14
38
0.141
0.051
6.5-8.4
>5
1000
5000
1
100-700
15
40
-
2.5
0,001
mg Slidos
Totales
Suspendidos/L
mg S-2/L
0.189
0,04
mg/L
10.27
0,0001
mg/L
ND
0.001
0,02
0,0005
0,006
0,008
0,003
0,02
mg/L
mg/L
mg/L
mg/L
mg/L
mg/L
45.44
0.0269
0.89
4.536
0.118
241.0
200
1
150
0.2
200
5
0.05
2.6
723 611 E;
8 685 534 N
RECOMENDACIONES
Para que los efluentes de las trampas de aceite de las estaciones de servicio de
lavado de vehculo cumplan con los lmites permisibles deben de someterse a
monitoreos peridicos y a su vez un mantenimiento oportuno de las trampas de aceite.