Campus Estado de Mxico

Laboratorio de Operaciones Trmico

Mecnicas
Practica 1B
Flujo Compresible (Tubo de Pitot)
Mercedes Guerrero
Noriega

A01163257

Mara Gabriela Garca

Kunz

A01163534

Amanda Bermdez
Garca

A01163472

Xiadani Scarlett Mancilla

Tols
Luis Berumen Martnez

A01181665

Pierre Miranda Herrera

A01169162

A01162721

Profesor: Rayzuly Nava Huerta

Fecha de Entrega: 04 de febrero de 2014
Grupo 1

ITESM CEM
Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Introduccin
Objetivo: Medir la velocidad de un flujo con un anemmetro y un tubo de
Pitot para posteriormente compara los instrumentos.
El propsito de esta prctica es poner a prueba dos diferentes mtodos
para la medicin de la velocidad de un flujo. Los dos instrumentos que
se utilizaran sern un anemmetro que mide la velocidad directa del
flujo y un tubo de Pitot; el cual mide presin y a partir de la cual se
puede calcular velocidad de flujo. As mismo, en esta prctica se podr
encontrar diferencias de medicin entre ambos mtodos y determinar el
error de medicin ya que la forma de operar de ambos es diferente.

Marco Terico
El Tubo de Pitot es un tubo hueco de seccin circular de pequeo
dimetro, doblado en L. Su eje se alinea en la direccin del flujo como se
muestra en la Figura 1. Cuando el tubo de Pitot se conecta a un
transductor de presin como por ejemplo un manmetro de columna, la
presin leda corresponde al punto de estancamiento, punto E en la
Figura 1, en dicho punto la presin es P0 y la velocidad es cero.
De manera ms fsica la presin de estancamiento en una partcula de
fluido en un punto determinado, es la presin que sta alcanzara si
fuera frenada hasta el reposo sin ninguna prdida de energa. Si se
aplica la ecuacin de Bernoulli al punto de estancamiento y a un punto a
distancia de la sonda en donde la presin es P y la velocidad V,
obtenemos:
P0 P

Ec. 1

P1B2014_LOTM

1
V12
2

ITESM CEM
Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Figura 1. Tubo de
Pitot

Si se combina el tubo de Pitot con un tubo piezomtrico que permita

medir la presin esttica en el punto 0, se puede relacionar la diferencia
de las presiones medidas mediante la Ecuacin 2.

V C

2 g ( m )h

Ec.2

Donde
es la densidad del lquido del manmetro, es la densidad del
aire, h indica la lectura del manmetro y C es el coeficiente de
velocidad, el cual se considera aproximadamente 1.
La combinacin del tubo de Pitot y el tubo piezomtrico se conoce como
tubo de Pitot-Prandtl, se muestra en la Figura 2. En este tubo se puede
medir de forma directa la presin dinmica.

P1B2014_LOTM

ITESM CEM
Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Figura 2. Tubo de Pitot-Prandtl

Por otro lado, un anemmetro es un instrumento que se utiliza para

medir la velocidad del viento. Este aparato es comnmente utilizado en
la industria elica, para aeronaves ms pesadas que el aire.
Durante esta prctica se medir la velocidad de flujo de un fluido
compresible (aire) por medio de un tubo de Pitot y se comparar con las
medidas obtenidas por un anemmetro.

DFD

Resultados
En la Tabla 1, se muestran los resultados de la presin dinmica medida
por un tubo de Pitot utilizando el ventilador a diferentes velocidades, as
mismo se muestra la velocidad calculada con la Ecuacin 2 y se reportan
las velocidades arrojadas por el anemmetro, adems se muestra el
error porcentual de la velocidad medida por ambos instrumentos.
P1B2014_LOTM

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Tabla 1. Velocidades calculadas usando la presin dinmica en el tubo

de Pitot, velocidades medidas por el anemmetro y error porcentual de
ambos instrumentos.

Velocida
d del
ventilad
or

80
84
90
94
100

Presin
dinmica
medida por
tubo de Pitot
[kPa]

Velocidad
calculada a base
de la presin
dinmica medida
por el tubo de
Pitot
[m/s)

Velocidad
medida por
anemmetro
[m/s]

Even
to 1

Even
to 2

Evento
1

Evento
2

Even
to 2

0.05

9.0062

8.7856

Even
to
1
8.35

0.05

9.5697

9.4320

9.38

0.09

10.0367

12.1048

0.11

12.5296

13.3877

0.12

14.9132

14.5131

10.1
5
21.5
5
20.3
9
27.4
1

0.047
7
0.053
9
0.059
3
0.092
4
0.130
9

12.6
7
17.2
4
23.8
8

8.44

Error
porcentual
de velocidad
media por
tubo de Pitot
respecto a la
velocidad
anemmetro
Even Even
to
to 2
1
7.86
4.10
%
%
2.02
7.07
%
%
20.78 43.83
%
%
27.32 34.34
%
%
37.55 47.05
%
%
23.19%

11.4279
15.946
Valor promedio de
cinco mediciones:
Los valores que se utilizaron en los clculos son los siguientes:

Presin atm. [KPa]

77.9936
Temp. Ambiente [K]
293.15
Densidad de aire [kg/m3]
1.177
Densidad de lquido de manmetro 786
[kg/m3]
Dimetro interior de salida [m]
0.032
Para realizar el clculo de la presin dinmica, de la Ec. 1, se utiliz
nicamente el trmino que representa la presin dinmica (circulado).
P0 P

Dnde:
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1
V12
2

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Prctica 1B: Flujo

Densidad de aire [kg/m3]

1.177

Velocidad medida por el tubo de

Pitot [m/s]

Vara para diferentes

velocidades del ventilador
mostradas en la Tabla 1.

Por ejemplo para la velocidad del ventilador 80 en el evento 1se tendra

la siguiente expresin:

Pdinmica

1
kg
m
(1.177 3 )(9.0062 ) 2
s 0.0477 KPa
m
2
1000

Para el clculo del error porcentual se utiliza la siguiente ecuacin:

%error

Vabsoluto (terico exp erimental )

100
Vabsoluto (terico)

De igual forma ejemplificando para la velocidad del ventilador a 80 en el

evento 1 se tiene un error de:
%error

Vabsoluto (8.35 9.0062)

100 7.86%
Vabsoluto (8.35)

Para determinar el flujo msico del ventilador para las cinco velocidades
del motor se utiliza la Ecuacin 3.
m V A

Ec. 3
Dnde:

Densidad de aire [kg/m3]

1.177

Velocidad promedio

rea del tubo tomando en cuenta

el dimetro de salida = 0.032 m
[m2]

Vara para diferentes

velocidades del ventilador
mostradas en la Tabla 1.
0.00080425

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Tabla 2. Flujo msico del ventilador utilizando la velocidad promedio de

la Tabla 1

Velocidad de
motor
80
84
90
94
100

Flujo msico [kg/s]

Error
porcentual

Tubo Pitot

Anemmetro

0.0084209
0.0089935
0.0104796
0.0122667
0.0139275

0.0079467
0.0092436
0.0161964
0.0178103
0.0242756

5.967%
2.706%
35.297%
31.126%
42.628%

Por ejemplo para la velocidad 80 del motor se tendra la expresin

siguiente:
kg 9.0062 8.7856 m
kg

2
m 1.177 3
0.00080425m 0.0084209
2
s
s
m

Discusin de resultados
Mercedes Guerrero
La medicin de la velocidad del aire puede llegar a ser difcil debido a
que hay muchas condiciones interfiriendo en este proceso. Para nuestra
medicin se utilizaron dos equipo el anemmetro y el tubo de Pitot. Y los
comparamos entre ellos. El error porcentual de las mediciones oscila
entre 2 y 47% por lo que hay que analizar mayormente el proceso. Ya
que dos pueden ser admisibles dentro de cierto rango mientras que las
otras tres mediciones a mayores velocidades cuentan con un error
mayor y no pueden ser acertadas.
El equipo de mayor confiabilidad es el anemmetro, sin embargo se
tuvieron dificultades para interpretar los valores de este equipo, ya que
son muy cambiantes en muy poco tiempo. Por el lado contrario las
mediciones en el tubo de Pitot son mucho ms difciles ya que se
requieren mtodos ms complicados y con mayor tcnica para mantener
el instrumento de medicin.
Por lo que a partir de estos resultados no puede ser interpretado el error
de medicin del instrumento ya que muchos otros factores intervinieron
en la medicin de la velocidad del aire que se suman al error provocado
por el instrumento. Por otra parte si se puede ver la relacin del error
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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

porcentual de medicin a medida que aumenta la velocidad por

consiguiente si es atribuido dicho error al tubo de Pitot se puede decir
que es acertado para velocidades entre 80 y 84 del motor.

Amanda Bermdez
Las velocidades obtenidas por el tubo de Pitot y las registradas en el
anemmetro son cercanas sin embargo existen errores porcentuales
significativos de dichas mediciones, esto se debe en gran medida a las
variaciones al momento de la elaboracin de la prctica puesto que para
obtener la altura en el tubo de Pitot, era necesario mantener la sonda de
forma vertical y a una altura ptima de lo contrario el aceite suba hasta
derramarse o al contrario no suba.
Por otro lado se puede observar que se satisface la ecuacin de Bernoulli
[Ec 1] puesto que los clculos reportados en la tabla 1 muestran el
incremento en la presin dinmica que es directamente proporcional al
aumento en la velocidad del fluido compresible. (McCabe, Smith &
Harriott, 1993)
Gabriela Garca
Este experimento consisti en comparar las mediciones de flujo
tomadas con un Tubo de Pitot y con un Anemmetro.
Como se puede apreciar en las tablas de resultados, la diferencia entre
mediciones no fue muy significativa en un principio, sin embargo fue
aumentando conforme se aument la velocidad del flujo, llegando a
tener hasta 42% de error porcentual entre los dos mtodos de medicin.
Se cree, en relacin a la experiencia de medicin que el mtodo ms
inexacto para esta prctica fue el medir el flujo con el Tubo de Pitot, ya
que para tomar un valor se deba esperar a que el lquido dentro del
tubo alcanzara un valor mximo, valor que solo alcanzaba durante unos
segundos y al final volva a descender de manera rpida, por lo que
creemos que mucha de la precisin de medicin se perdi en ese
mtodo.
El anemmetro por otra parte, es un dispositivo digital que tiene
controles electrnicos especficos que permiten tener una lectura mucho
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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

ms precisa y sin tantas variaciones del entorno, ya que como valor de

respuesta solo se reportaba un nmero, el cual se mantena fijo y no se
presta a diferentes interpretaciones por la observacin de varias
personas.
Xiadani Mancilla
En este experimento se pudo comparar el anemmetro y el tubo de pitot con los resultados
obtenidos experimentalmente y el clculo de las velocidades.
Es importante mencionar que el anemmetro fue el instrumento ms preciso pues es el
nico instrumento que puede ser calibrado las veces que sean necesarias para que d un
resultado ms preciso (IPEM, 2013). Este aparato se utiliza para medir rfagas de viento, en
este caso se utiliz un anemmetro de rotacin cuyo giro proporciona la velocidad del
viento, este aparato digital es mucho ms preciso que otros ya que permite un porcentaje de
error en la medicin de alrededor de 1% (Info. Agro).
El error porcentual que se tuvo experimentalmente en la comparacin de los valores
medidos por el anemmetro y el tubo de pitot se pueden observar que son muy altos y el
ms alto se presenta con la velocidad ms alta que utilizamos siendo del casi 50%.
Luis Berumen
El proposito de la practica era comprar dos metodos de medicion de
veloidad de flujo. El primer metodo era utilizando un anemometro y el
segundo utilizando un tubo de Pitot. De los resultados se puede observar
que el error porcentual aumenta comfrme aumenta la velocidad del
motor siendo el maximo error porcentual obtenido en una velocidad de
100 y el minimo en de 2.706% en una velocidad de 84.
La medicion con el anemometro resulto mas facil ya que al no contar
con un soporte para realizar la medicion, le exactitud de la misma
dependia del pulso del experimentador para sostener el instrumento.
Debdo a la forma de utbo de Pitot, tomar esta medicion resulto mas
cansada que la de el anemometro.
Se considera que la medicion del anemometro fue mas correcta ya que
al ser un instumento cuyo senalamiento es digital es much mas facil ver
este resultado que en el tubo de pitot donde esta sujeta a la
interpretacion del experimentador. Asi mismo ocurrian ciertas
variaciones en las mediciones del tubo de Pitot debido a el movimiento
de la mano de experimentador a la hora de sostener el instrumento
afectando la toma de medicion.
P1B2014_LOTM

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Pierre Miranda
A travs de este experimento fue posible comparar el desempeo de
anemmetro frente al tubo de Pitot en el clculo de las velocidades del
aire.

El anemmetro al ser un dispositivo de funcionamiento electrnico

permite aumentar completamente la precisin y la confiabilidad (del
orden de 0.5%) de los datos encontrados, debido a que su principio de
funcionamiento se basa en seales elctricas oscilatorias (ciclos) que
son contadas cuando el viento pasa por el dispositivo mecnico de
rotacin y lo hace girar determinando de esta manera la velocidad de la
corriente (Gutirrez, 2001). Otra ventaja que presenta el dispositivo es
que incorpora sensores trmicos para indicar precisamente las
condiciones del aire o del fluido en ese instante.

Por otra parte el tubo de Pitot es un dispositivo rudimentario que no

incorpora control elctrico de ningn tipo. nicamente los sensores son
los ojos del experimentador, los mismos que tienen asociados errores
grandes debido a las reacciones tardas del cuerpo humano. Adems las
pruebas realizadas con este equipo incluan destreza ya que se deba
mantener en una posicin de equilibrio la manguera de entrada y
perpendicular a la salida del flujo, as como perspicacia para establecer
el valor mximo de ascenso del aceite.

Como se observ en los resultados el tubo de Pitot es usado para

determinar presin dinmica del aire y a travs de clculos la velocidad
del fluido. Pero estos clculos incluyen otras variables que dependen de
la temperatura como son la densidad, la cual se estableci a condiciones
estndar para el caso del aire (Muoz, s.f.).

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ITESM CEM
Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Es por esto que los resultados encontrados arrojan errores que oscilan
entre 2-47%, lo cual no es deseable dentro de las mediciones de las
propiedades de los fluidos tanto para velocidad como para flujo msico.

Conclusiones y recomendaciones
Mercedes Guerrero

Los instrumentos de medicin de la velocidad de un fluido

conllevan un error. El tubo de pitot es menos preciso y al ser ms
difcil de interpretar y la accin de medir en si misma produce un
mayor error que el anemmetro.
Para velocidades del motor dentro de 80-84 los dos equipos fueron
adecuados.
Recomendaciones
La medicin con ambos equipos tiene dificultas. Con el
anemmetro se puede llegar a un consenso por los valores tan
cambiantes en tan poco tiempo, por lo que debe ser evaluado por
ms de una persona para llegar a dicho conceso y mantener el
instrumento de deteccin perpendicular a la corriente.
Similarmente con el tubo de pitot se deben de considerar todas las
condiciones tcnicas para que el equipo mida de manera
adecuada y el valor obtenido es el mximo dentro del tubo.
Amanda Bermdez
Conclusiones

Con los datos obtenidos del tubo de Pitot se logr calcular la

velocidad as como la presin dinmica de un fluido compresible
(aire).
Ambos instrumentos son tiles para la medicin de velocidades de
un fluido compresible dentro de un tubo sin embargo el
anemmetro es ms preciso que el tubo de Pitot puesto que los
valores obtenidos a partir de ste ltimo varan en funcin de la
altura y la posicin de la sonda.

Recomendaciones

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Si se requiere hacer clculos de forma rpida y precisa se

recomienda utilizar el anemmetro ya que es un instrumento
digital y proporciona el valor de la velocidad directamente.

Gabriela Garca
Conclusiones
Ambos instrumentos permiten una aproximacin a la medicin de un
flujo.
El anemmetro es el instrumento que presenta mayor precisin.
El error experimental se pudo haber debido a la variacin de los valores
del Tubo de Pitot, y a la falta de un dispositivo fijo para soportar el
dispositivo.
Recomendaciones
En el caso del Tubo de Pitot, realizar ms repeticiones para asegurar un
valor que tenga repetitividad y reproducibilidad.
Para mediciones rpidas y que no puedan tener varias repeticiones, se
recomienda usar el anemmetro para mejorar la precisin y tener un
valor especfico.
Integrar un instrumento que pueda sostener el dispositivo del Tubo de
Pitot en una posicin fija, ya que al usar el brazo de las personas
tomando las mediciones, causaba variacin.
Xiadani Mancilla
Conclusiones
Debido al alto porcentaje de error que se obtuvieron en cada una de las
mediciones en diferentes velocidades se puede observar que el
anemmetro es el instrumento ms confiable para este experimento
debido a que tiene un sistema digital.
El tubo de pitot es un instrumento rudimentario que permite variaciones
por la colocacin del tubo, el grado de inclinacin o el movimiento de la
mano al medir.
Recomendaciones

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

En la medicin con el tubo de pitot se recomienda una base que soporte

el tubo por donde pasa el aire para evitar la variacin del resultado por
el movimiento de la mano.
Para el anemmetro podramos confirmar que este bien calibrado con
otro anemmetro ms nuevo para asegurar la precisin y exactitud de
los resultados.
Luis Berumen
Conclusiones

El anemometro es un instrumento mas preciso.

El objetivo de la practica se obtuvo al comprar correctamente los
dos metodos de medicion
Se obtuvo una varicacion grande entre los dos metodos

Recomendaciones

Utilizar un soporte para detener tanto el anemometro y el tubo de

Pitot para mejorar la precision
Utilizar el anemometro al tener menos error.

Pierre Miranda
Conclusiones

El anemmetro fue el dispositivo que present mejores resultados

debido a su principio de funcionamiento electrnico y no visual.
Existieron errores relativos en promedio del 23% lo que involucra
errores en la instrumentacin y errores por parte del
experimentador.
El tubo de Pitot permite medir directamente la presin dinmica de
un fluido e indirectamente su velocidad.

Recomendaciones

Para futuras mediciones de velocidad de fluidos se recomienda el

uso del anemmetro, tomando siempre en cuenta que los sensores
del mismo estn calibrados, para evitar de esta manera
mediciones incorrectas.
Reducir los errores experimentales al colocar a travs de algn
dispositivo fijo como un soporte universal la manguera de entrada
al tubo de Pitot.

P1B2014_LOTM

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Cuestionario
Menciona al menos 10 instrumentos de medicin directa de presin,
temperatura y flujo que encontraste en el laboratorio.
Anemmetro, termmetro de mercurio, termopar, pistola medidora de
temperatura, manmetro de tubo inclinado, manmetro tubo Bourdon,
termmetro de sustancia verde, vacuo metro, barmetro.
2.
Presenta el valor de velocidad de aire soplado por ventilador o
soplador y el clculo de error de medicin en casos de tubo de Pitot y
anemmetro. Compara los valores obtenidos.
Velocida
d del
ventilad
or

80
84
90
94
100

Presin
dinmica
medida por
tubo de Pitot
[kPa]

Velocidad
calculada a base
de la presin
dinmica medida
por el tubo de
Pitot
[m/s)

Velocidad
medida por
anemmetro
[m/s]

Even
to 1

Even
to 2

Evento
1

Evento
2

Even
to 2

0.05

9.0062

8.7856

Even
to
1
8.35

0.05

9.5697

9.4320

9.38

0.09

10.0367

12.1048

0.11

12.5296

13.3877

0.12

14.9132

14.5131

10.1
5
21.5
5
20.3
9
27.4
1

0.047
7
0.053
9
0.059
3
0.092
4
0.130
9

Valor promedio de
cinco mediciones:
3.

11.4279

12.6
7
17.2
4
23.8
8

8.44

15.946

Error
porcentual
de velocidad
media por
tubo de Pitot
respecto a la
velocidad
anemmetro
Even Even
to
to 2
1
7.86
4.10
%
%
2.02
7.07
%
%
20.78 43.83
%
%
27.32 34.34
%
%
37.55 47.05
%
%
23.19%

Indica el flujo msico para al menos 5 velocidades de motor.

Velocidad de

P1B2014_LOTM

Flujo msico [kg/s]

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

motor
80
84
90
94
100
4.

Tubo Pitot

Anemmetro

0.0084209
0.0089935
0.0104796
0.0122667
0.0139275

0.0079467
0.0092436
0.0161964
0.0178103
0.0242756

Cmo funciona el tubo de Pitot?

El tubo de Pitot es un instrumento de medicin que mide la

velocidad de
flujo de un fluido en base a la presin. El tubo de Pitot
contiene una apertura que se coloca en direccin del flujo y dentro del
tubo el flujo se estanca
generando presin. En base a la ecuacin
de Bernoulli se puede calcular la velocidad de flujo.
5.

Estime el error experimental.

P1B2014_LOTM

Velocidad de
motor

Error
Experimental

80
84
90
94
100

5.967%
2.706%
35.297%
31.126%
42.628%

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Compresible (Tubo de Pitot)

Prctica 1B: Flujo

Bibliografa
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Departamento de ingeniera electrnica. Obtenido de
http://proton.ucting.udg.mx/materias/ET201/modulo_11/2008A/Ane
mometro.pdf
Info Agro. (febrero,2013). Anemmetro. Recuperado de
http://www.infoagro.com/instrumentos_medida/doc_anemometro_v
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IPEM. (2013, mayo). Anemmetro. Recuperado de
http://www.oni.escuelas.edu.ar/2008/CORDOBA/1324/trabajo/anemometr
o.html

McCabe, W., Smith, J., & Harriott, P. (1993). Unit operations of chemical
engineering. (5th ed., p. 120). McGrawHill.
Muoz, M. (s.f.). Instrumentacin de la mecnica del vuelo: Gua
Introductoria. Obtenido en
http://www.manualvuelo.com/INS/INS25.html
Rivas, A., & Sanchez, G. (2008). Caudalmetros y tubo de pitot. Obtenido
en www.unav.es/ocw/labfluidosing10708/GPL_1_Spanish_07_08.pdf

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