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INTEGRANTES:
1. Carbajal Reyes, Eduardo
2. Nieves Acevedo, Christian
3. TOCTO MINGA WILDER
4. RUFASTO CARRASCO FRANK WILLIAM
5. MORI BARDALES GIANCARLO DAVID
6. SAAVEDRA HARO SEGUNDO ORLANDO
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DEDICATORIA
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INDICE
Contenido:
Dedicatoria
..1
ndice
3
Resumen
4
Introduccin
5
Problemtica
..6
Objetivos
7
Justificacin
.8
Fundamento
Terico.9
Anlisis de Costos.
.11
Planeamiento del Problema Matemtico...
.13
Conclusin.
.18
Bibliografa...
.19
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RESUMEN
El siguiente proyecto se realiz en el puente del ejrcito ubicado en el distrito del
rimac con la finalidad de mejorar la interconexin de los sectores norte y centro de la
ciudad dividida por el ro Rmac. El tema a tratar consiste, en poder desarrollar la
construccin del puente los materiales y tecnologa que se usaron y atraves de eso
demostrar matemticamente como podemos hallar la ecuacin de la parbola descrita
por el puente, el Dominio, el Rango, la Derivada para hallar los puntos crticos.
Utilizaremos la funcin Cuadrtica, ya que el puente tiene la forma de una parbola.
Comenzaremos encontrando el vrtice, usando las formulas de la funcin mencionada
para poder encontrar los puntos X e Y. Luego tabularemos para hallar los puntos de
interseccin en el eje X e Y con su dominio y el rango.
Aqu determinamos el costo por presentacin de puente; as mismo, determinamos por
medio de un estudio el rea del mismo y as aplicaremos nuestros conocimientos
aprendidos en el aula mater.
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INTRODUCCIN
El Puente del Ejrcito.- Luego, con motivo del IV Centenario de la
fundacin de Lima, se construy un nuevo puente, el Puente del
Ejrcito, constituido por una estructura de acero de 60 metros de
longitud y 13 metros de ancho, fabricada en la planta Gute
Hoffnunghhuste. La obra fue construida por la firma alemana
Ferrostal-Essen, e inaugurada el 31 de diciembre de 1936, durante el
gobierno del general Benavides y la administracin del alcalde Luis
Gallo Porras.
Luego, durante la gestin del alcalde Hctor Garca Ribeyro (195662), se construyeron los puentes Santa Rosa y Ricardo Palma, para
proyectar hacia el Rmac las avenidas Tacna y Abancay,
respectivamente.
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PROBLEMTICA
A lo largo del cauce del ro Rimac entre la Av. Faucett en el Callao y la Av. Hunuco
entre el Rimac y el Agustino, en aproximadamente 10 km. de longitud, existen
actualmente solo siete puentes vehiculares en doble sentido que permiten la
interconexin de los sectores norte y sur de la ciudad dividida por el ro Rimac. Estos
puentes se encuentran sobre las siguientes avenidas principales de la ciudad:
1
Av. Elmer Faucett (Callao)
2
Av. Universitaria
3
Av. Nicols Dueas
4
Av. Nicols de Pirola / Caquet Puente del Ejrcito
5
Av. Tacna
6
Av. Abancay
7
Av. Hunuco
Todos estos puentes soportan intensa carga vehicular. Solo los puentes de las
avenidas Faucett, Universitaria y del Ejrcito tienen autorizacin para la circulacin de
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OBJETIVOS
a) Objetivos Generales
El proyecto tiene como objetivo ejecutar un Estudio de Justificacin Tcnica
Econmica para la Ampliacin del Puente del Ejrcito en concordancia a las
especificaciones contenidas en los Trminos de Referencia y la Propuesta
Tcnica del Consultor.
b) Objetivos Especficos
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DSI Per suministr 152 barras DYWIDAG 36 mm para los arcos de los puentes
que se usaron para 76 tirantes verticales dobles que acogen la carga total del tablero.
En cada uno de los cuatro arcos, se instalaron 19 tirantes.
Puente
PERI UP se utiliz para el montaje de los arcos de acero del puente, tanto como
andamio de trabajo como de cimbra. Un aspecto importante de la estructura del
andamio era la toma y la transmisin de cargas por medio de piezas estndar a la
base.
Los ingenieros de PERI proyectaron un andamio de montaje en base al sistema de
andamios PERI UP. Este sirvi como cimbra temporaria de hasta 20 m de altura para
los segmentos de acero y al mismo tiempo como plataforma de trabajo para el montaje
final. Cada arco se compona de 11 segmentos de acero, con un peso total de 100 t.
Una gran ventaja de las torres de carga y de las plataformas de trabajo era la gran
capacidad de carga y de adaptacin del PERI UP Rosett Flex. Adems, el andamio se
complementaba con piezas estndar de otros sistemas PERI: Usando las vigas de
encofrado GT 24 y correas SRU tambin se sistematiz la distribucin de las cargas.
Como parte de los planos de ejecucin y de los clculos estticos de PERI se realiz
una extensa demostracin de la estabilidad, lo que permiti reducir los tiempos de
montaje. La gran flexibilidad del sistema PERI UP aument la seguridad para los
montadores del puente, permitiendo acelerar sus procesos de trabajo. Los diferentes
niveles de trabajo estaban unidos en sentido longitudinal por plataformas pasantes
estndar
de
acero;
la
proteccin
lateral
se
aseguraba
por
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los
montadores
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del
andamio.
JUSTIFICACION
FUNDAMENTO TEORICO
(x-h) = -4p(y-k)
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(X 0) = -4(20)(y - 20)
x = -80(y - 20)
x = -80y + 1600 -------------------- Ecuacin Parablica
80y = 1600 - x
F(x) = y = (1600 - x)/80 ------ Funcin Parablica
Dominio: x [-40,40]
Rango: y [0,20]
CONCLUSION
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BIBLIOGRAFIA
Materiales y accesorios para la construccin
http://www.sodimac.com.pe/sodimacpe/category/cat10022/Construccion
Concreto:
http://www.unicon.com.pe/principal/categoria/atencion-alcliente/198/c-198
Revista Costos:
Metrados y Costos
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