1 tektik :yksek scaklk korozyonu

2 Endikeyter dyagram nasl alnmaldr:kayp

alan az olmaldr
3 Yeni piston segmanlarnda kullanlan zel
yapm teknii: zel segman yzeyi rnein
srtnmesiz metalden ince bir yatak
4 Yksek l ar devirli d/m dkme
demirden yaplm en st kompresyon
segmannn ar snmas olasln azaltmak
iin ne gibi bir nlem yaplmaktadr: bazen
piston kafasna s baraj kullanlmaktadr
5 En st kompresyon segman 2 de en etkili bir
ekilde yalamas iin:mekanik ulubrikeyter
ve ya otomatii ile yalanmaktadr
6 Piston eteini verniklemelerin sebebi : yksek
yalama ya scakl
7 Alak sktrma basncnn sebebi : piston
kafas ile silindir bal arasndaki mekanik
klerens
8 Yksek gl makinelerde eksenel hareketli
paralarn arlklarn azaltmak iin pistonlar
nemli lde ksa yaplrlar bu durumun
sebebi : hafife daha byk miktarda piston
anmas
9 Eer bir piston ile silindir arasndaki klerens
fazla ise piston vuruntusu balar. Bu
vuruntunun sebebi: tekrarlanan yan srast
veya itmesi
10
Piston bular tarafndan yataklandrlan
ve konnektin rodun kk ucuna tespit edilen
gacn pin hangisidir: Tam salnml

11
Yardmc bir d/m piston eteine trtl
ekilmesinin sebebi nedir: etek yalanmasn
gelitirmek
12
Bir D/m de piston segmanlarnn
yzeylerinin krlmasnn nedeni :yeterli
olmayan segman yuvas klerensi
13
Segman kanalnn hangi blm dier
blmlere gre daha fazla anr: segman
yuvasnn taban
14
izilmi layner neye sebep olur: piston
segmanlarnn ar anmasna
15
Eer piston komprezyon segmanlarnn
art klerensi ar olur ise meydana gelecek
olan : segmann gerisinde karbon birikecektir
16
Piston segman ve yuvas arasndaki ar
yan klerensi neye sebep olur: segman
altndaki piston alan ekilenir
17
Piston segman alan atlamasnn
sebebi:yeterli olmayan segman yuvas boluk
yada klerenslerinin
18
Konnektin rodun hareketi sonucu oluan
ve birim alan etkileyen yan basnc birincil
olarak neye baldr: pistonun boyuna
19
Parsons trbininde g ayar : trotul valfi
ile yaplr
20
Bir d/m de kullanlan pistonlarn segman
blgesindeki ap niye etek apndan kk
daha kktr: yksek iletme scakl
nedeniyle daha byk genilemeye msade
etmesi iin
21
Yksek l d/m lerinin dkme demirden
yapm pistonlarnn nemli zellii nedir:

piston tacnn ap, etek apndan biraz daha

kktr
22
Enerji hcresi veya hava hcresinin
grevi : ana yanma odas iinde yksek
trblans oluturur.
23
D/m de kullanlan ak yanma odalarnn
birincil amac :yanma iin bir hacim salamak
24
n yanma odalarnn trblans
yuvalarndan farkl olmalarnn sebebi :
toplam klerens hacminin kk bir blmn
oluturur
25
Yardmc bir d/m de kullanlan n yanma
odasnn yarar nedir: pskrtme zaman
kritik deildir
26
Su ceketi ile birlikte yaplan laynerlerin
etek ksmlarnda o ringler bulunmaktadr
bunlarn grevi: krankkeysten yalama
yann kamasna engel olurlar
27
Modern hidrolik pskrtmeli gemi d/m
teorik evrimi : ift yanmal evrim
28
Bir d/m makinelerinde m3 trnden
makine veya silindir hacmi izlenenlerden
hangisinin rndr: silidir ap ve piston
strokunun
29
Kroshetli bir makinede piston rodunun
hareketi nasl tanmlanabilir: Eksenel hareket
olarak
30
Verilen bir yakt iin tutuma gecikmesi
srecinin bymesine neden olan eilim
nedir: hava dolgusu scaklnn azalmas
31
Erken yakt pskrtme zamanlamasnda
maksimum yanma basnc : Normalin

zerinde ve egzoz scakl normal deerinin

altnda oluur
32
Eger yanma basnc yksek fakat egzoz
scaklklar normal ise: meme nozul
deliklerinin anmas
33
Bir d/m n yanma kullanlarak elde edilen
yararlar nelerdir: daha yumuak bir iletme
salar
34
Buharn basncnn nozullarda drlerek
yksek hz kazanlan trbinlere ne isim verilir:
aksiyon trbini
35
4 l doal emili d/m superarjl makine
haline getirilirse , valf tayminginde hangi
deiikler yaplmaldr: giri valfinin ama
avansa ve egzoz valfini kapama taymingi
rtara alnr
36
krankaftta kar arlklar neresinde
bulunur: Veblerin krankpinlere balandnn
kar tarafna
37
operasyon srasnda karlalan dk
kompresyon basnc ve yksek egzoz
scaklnn anlam sras ile : karan ve
yuvasna iyi oturmayan supaplar : karan
veya ar anm kol segmanlar: entikli
veya anm laynerleri : makinenin ar
soutulmas
38
modern d/m de kompresyon oranlarnn
saysal deerleri : 13,0-16,0
39
bir d/m maksimum yanma basnc
dyor egzost gaz scaklklar artyorsa
sebebi: enjektr test basnc ok yksek
ayarlanmtr

40
d/m dolgu verimi ne
demektir:silindirlerde emilen hava arlnn
strok hacmine edeer hava arlna orann
belirler
41
sktrma basnc normal maksimum
yanma basnc yksek ise bunun olas sebebi:
yakt pompas enjektrlere erken yakt
basyor
42
ilk ateleme ok iddetli emniyet valfleri
ayor ise sebebi: ok erken yakt pskrtme
43
makineye hava akld halde dnmyor
ise olas sebebi : reglatr kollar tutmutur
44
Valf overlepinin doal emili yksek
devirli d/M yaklak deeri :35 derece /
kranktr
45
2 stroklu makinede maksimum
silindirdeki basn :140 bardr
46
drt strokluda yanma sonu gazlarn
scakl:1400 1900 derecedir
47
2 de en byk pmax deeri: 140 dr
48
motorlarda art yanma olumu ise bu p-v
diagramnda : genileme erisinde testere
az ibi bir ekil oluur
49
pskrtme gecikmesinin ana sebebi :
yaktn az miktarda da olsa sktrlabilir
olmasdr
50
motorlarda pskrtme gecikmesini
karlamak iin : yakta pskrtme avans
verilir
51
konnektin rodun aya ile krankpin yatak
kutusu arasna layner (im , amata)
eklenirse : kompresyon oran byr

52
buhar trbinin rpm :3.000 -6.500
arasndadr
53
dizel motorlar iin bu bilgi yanltr: d/m
s verimi , benzinli motorlarn s
verimininden daha dktr
54
m/e ile pervanenin balants
ynnden :dorudan balama m/e ile
pervane devri ayndr.
55