Audi A3 Sportback Manual de utilizareIntroducere Ati ales un Audi A3 Sportback - multumim pentrt < Dorit cu siguranté s8 v8 bucurati de noul dumneavoastré Audi A3 Sportback, autoturism care inglo~ beaz8 cea mai moderns tehnologie si numeroase dotari destinate confortului. Va recomandam de ‘aceea si citi cu atentie acest manual de utlizare, veti putea astfl si v8 cunoasteti autoturismul ‘timp scurt, in cel mai mic detaliv. In afar’ de informatiile referitoare la modul de utilizare, acest manual prezint3 indicatii privind tretinerea autoturismulul si modul de conducere in conditii de siguranta, precum si raspunsuri ta intrebari pe care vi le-afi putea pune, sau solutii pentru diverse situatii. De asemenea, va informim, despre modul cum trebuie s8 v8 utilizafi autovehiculul protejand mediul inconjurstor. In bordul autovehicululul dvs., veti gisi pe lang’ acest manual de utilizare, si un Plan de service. ‘Acesta cuprinde, pe langi informatil importante referitoare la Service-ul Audi, si date in ceea ce priveste consumul de carburant. Pe Langa acestea, in bordul autovehiculului se gasesc manuale de Utilizare pentru anumite echipamente suplimentare (de ex. radio, navigare, telefon). V3 reco- mandim sé pstrati manualul de utilizare intotdeauna in autovehicul. Pentru orice alte informatii privitoare la autoturismul dumneavoastr3 v8 rugim s8 vi adresati oricérui dealer Audi sau importatorului.Intrebarile, sugestle si observatile dumneavoastré sunt Intotdeauna binevenite. V8 dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastré Audi A3 Sportback. ‘Aldumneavoastrs Audi AG| cuprins Cuprins Despre acest mans de utilizare Manual de utilizare Cockpit 7 “imagine generals 7 Aparatele de bord si Lampile de control ees ° Tnstrumentele de bord 2 Limite de control as Sistemul de informare 2 conduedtorulul 2 Teroccere 23 Indestord wepteior detest =. 2a Chiulatorul de bord 2a ‘Afigahl ornporator itl motor 7 Prosramul de oficionts 3 Inckwtorinceralior de rere 29 Deschiserea snchideren a Capeca portage) EY Siguranta pentra con 38 Geomuriestectce 35 Trapaftatonat glisanepancremic 40 Inchideren ce urgent ‘Yape(pietonuiut sitet Luminie si vizibtatee a“ {ramos esses 3S Visoteates s stergttonrete de parbriz “toate aga sunele sicompartimentele de onieare Theseay eu caracter generat Scounete in fons Porbagelat ald girece Torctopie do ncdlsve/climatizare Inestaes net! Inclsven scaunelor Agregetl nese SSplimentart ns Toca yiventharen ts savionare Conducerea oman sirecie Contact Pomires materi Oprire motor Prima de reationare Pornivesincarmpa ‘Siang puree stares la porcare fata sispate Aaetnga a areas pie Mesejede eroore Parcares asta” Vesa de recier Site cont storm at Sstemot Star step Cutia de viters -usomata Cutis de vite” vonkee Hometink = STelecomands . Wversala Siguranya Deplasarea in siguranta Important Pozitia corecté a pasagerilor Zona pedalelor Depozitares corects a bagalelor Centurile de sigurants Pentruce este necesar& centurade siguranta?, Prezentarea principlala a unui accident Cum se ageaza corect centurile de siguranya? Dispozitivul de tensionare Sistemul airbag Descrierea sisternului airbag Alrbag-urite frontale Airbag-urilelaterale | Airbag-ul cortins Dezactivares airbag-ulul pasagerulul din fara - Siguranta copiilor ... ‘Scaunele pentru copil Montarea scaunulul pentru copl 102 102 110 20 aa na na C6 320 a2 32 3Indicatii de deplasare Tehnica inteligents : Program electronic de stabilitate (ESP) Franele ‘Servodiractia electromecanic’ ‘Tractiune integrals (quattro®) Managementul energie! Deplasarea si mediul inconjurstor Rodajut ‘Traversarea cursurlior de ap8 de pecarosabil, Instalapil de purificare a gazelor » Deplasarea economics $1 ecologies «== Compatibilitates cu mediut Deplasarea cu remorcé Deplasarea cu remorca -- Dispezitivul de remorcare demontabil Indicaii de utilizare Curdtarea si intretinerea autovehicululul Informatii cu caracter general Cursgarea autovehiculutul lo Intretinerea autov interior jehiculutul a Verificarea si completarea ‘Combustibilut ..- Alimentarea _ Capota motorutu! Ulelul de motor Sistemul de racire Lichidut de fring 144 14a 1aa 245 347 347 ae aso 3s0 150 aso 351 3s2 154 1s4 ase 164 164 164 164 167 372 Instalatia de spalare a parbrizutul Rotile gi anvelopele .... Rotlle Indicatorul slstermului de control al presiunil in anvelope ‘Anvelope cucaracteristiciderutare Se urgents sos Accesoriile gi modific&rite tehnice ..." ‘Accesorile, ple Wergrte de Feperatie Modifcarite tehnice ‘Aparatele de transmisie g1 echipamentul de birou. Ajuté-te singur . Alutorul tn caz de pana “Trusa de prim-ajutor ...- ‘Telunghiul reflectorizant - Extinetorul ‘Se schimb $1 ‘Trusa de scule gl roata de rezervé Inlocuires roti Repararea preurilor Pornirea asisvats ‘Tractarea gl remorcarea Sigurantele si becurile Sigurangele electrice .. Inlocuires becurilor cu Incandescent ale faruritor Inlocuirea beculul Farulul de coays Inlocuirea becuritor cu Incandescent din hayon . 183 ie6 187 193 ass 198 198 ase 199 200 200 202 204 209 212 2a ais 2s 222 224 230 232 Date tehnice ......... Datele tehnice Datele autovehiculuiu! Gabarit sss Capacitay -.. referitoare la datele franemeneseeestee = Index sii0. cteteeet ase Cuprins 238 238 238 239 238 239 2a 243 246Despre acest manual de utilizare Despre acest Mm saz moral catnnftormasienporant, tu popu se i eestor oes rete ce manu se ve ntoeauna nati seer eciatn specs norma sve o- wnat racer ramal sit ee whiamentle toe deer ism pi mnantl Urete ciparete Ect ott montate utero sa pot procurte ‘Srna snote pte esc Ue apt cn strana st labile pers tot autor ‘ese Incest cree nat omen evlbitate ane fea eu de nb per store ental [Enter ots rte cipemene opine sur ste seamen rman" minor eal rac eine in ‘owl rs ge cea rughm seconde mag — im a agi de Laplace manual on Capi, are pei toate ‘costdnaet mca arsonist inden Teste neat reftoare adaia de deplasr, recr “siege reap, aa "poe sunt report cee stil caer 5 siemneteto tol cot pe pagina umitowre rhe Stet nu cpt ‘Mite ineptrate sunt ret co : <1 ®. Up acest sib otc gure port nu suai err flees neendonatssaeeeog © A Tontere ao ATENTIEM in interoru Specie namin papi TENOR ee agent. Cd se foment, ENTIA respective itn internet anual de utilizare ZX aTenriE rental inspite de acest i slguronta dvs. flatrag atentia asupr3 [dent anu nie. jeabol contin informal referee poribilelor prio dacs © dvertizare Teste ante de acestsimelatrag ate ast Ford ale autovehleululut BE inatcaie pentru mediu Texte see ge acest simbo coin inde efertoaela protect mediuulInconjurtor. D cease Teste sae de acest smbol contin inal splint6 = 7 ®@@QOQ © @® OO pe Fy ie ae \\ 1 Unda echpamens prs in mannan ura anor modal tobe sa unt achipamente splimentare.Cockpe FR Cockpit Imagine generala @ Actionare electrics geamuri @ Miner deschidere usi @ Intrerupator tnchidere centralizatS : @ Tests pentru reglarea: tcc tar taterale @ Intrerupator tumini © Gurite de ventilatie © Manet pentrutumite de sermnalizare lumina de @ Taste de comands racio @ Volan cu claxon si = Airbag gofer @ Tabloul de instrumente @ Taste de comands pentru radios telefon @ Maneté pentru: ~ Instalatia de spalare/stergere parbrz = Caleulator de bord. @ Infunetie de echipare: Radio sau sistem de navigate plus (Navigatie, Radio, schimbstor de CD-uri, TV/Video) @ Taste pentru: ~ Sistemul Start-Stop ~ Program electronic de stabilitate (ESP) = Indicator Airbag-Off @ Tasts pentru init de avare @ lntuncyideechipare,compartiment de Sepoctre "Taste pentru Ad magnetiride ~ Tastd pentru asistenta laparcare ~ Tast8 pentru asistena la parcare 39 nese 46 131 s2 24 @ Torpedo 63 @ Airbag pasager dreapta 231 @ dituzoare © Intunctie de echipare, unitate pentru: ~ scat cinta de eae verte resp. instlatie de cimatizae manuals n Instalaia de climatizare comandatS automat 2 @ Tass pentru inesarea unetel 7s @ Rozetd pentru nese scaun 7 @ scrumiera 0 @ Infunctie de echipare selector sau schimbstor de viteze pentrs = Transmisia manuals = Stronict 102 © brichetsrracs ot © Compartment cuintrare Auxin © Frdna destationare a2 € Contacul motor - 7 @ Coloand de directiereglabits 9 © Manet pentru sistemul de contol automat alvitezei de croaziers 5 Stastrrey 9 @ Reslarefarur 44 © tluminare abiou bord “3 @ deblocarecapota motor w Indicate © Vehicutele cu radio, CD-Changer, mufd AUX-in sau sistern de ‘navigatie montate din fabric, vor avea gi instructiuni de utilizare ale aeestora EEAparatele de bord gi lampile de control Aparatele de bord si Lampile de control Instrumentele de bord Prezenta: tabloulul de instrumente Tabloul de bord reprezinta punctul central de informare pentru conducétorul auto. ig. 2 Prezantare generalé a tabloull de bord © Turometru eu afigare data siord - 3 © Limp de control instalatie semnalizare @ Indicatorat pentru temperatura Uhidulul de rire 10 @ tndeator de ive combust. .---eo00+ 10 © Tahometry cu llometra) zie ..0....+- u © Buon de eglare/vericare os .e2-e000 39 © Displayut ~ Limpi de contol resp. «+= “ = Siatemul de informare aconducstorulu” 23 © Butonul de resetare pentru contorut klometrlar anil ‘slindcatorul intervalelor de service nu, BD indicate ind enact et pu, nator din taba bord sont am nate Inestouee scale wor htuminate ita apeneres tor Cretan mines rade er atte rdace ens {Sts lurid alot ebord Act uc ve determina pe ‘Snehartaut shaping la timp ani eee Indicatii pentru conducator Pe angi lsmpite de controls simbolurile de pe ecranul tablouul de bord, vor apsrea gi fete ineiatil pentru conducstoral auto De asemenes, la aparita unui simbol de culoare rosie, pe ecran pot fi apelate de cite conducitorul auto indicat suplimentare, Indicatia de pe ecran se va stinge dupa cea. Ssecunde, Prin scurta apsare pe butonul de verifcae indicaia va apres din nou. is SS(aI “Aparatele de bord gi Lampite de control Turometrul Turometruindied numéral de rota ole motorulul Pe mint Lao ure mal mic de 1500 rot emit. webie sb lca © PSRTB Tan dete fceptl sone rol mara pe o™ aero per tate epee de ier tre mes eee ree bin contra rane Ge tiger act Tone ttle seat trap sera devez, pola" rere ptonatd ge vteresouebetuapicort de pepedale Sela O dvertizaret Indeatort teeta pope 9,2 spate fan 2008 fecal cual pent cr tmp: Perl de avr eto Irceputt onl sae deine de eae mato B tndeaye pentru medi Trees limp trap spend. ted vive ata sh ‘inom crburnsh eta somata de near Indicatorul temperaturil lichidulul de rcire Indicatorl tempera liehidul de cre @)= pogina 9, fig. 2 fncionesz3 nual cind cntactl motor este pue Pentru evta parla defectunlor la matr, ua! Ta considera urmatoarsle indica refertoae la zonele de tempersturs Zona rece acd indicatorlsegiseste Tn partea de os. scale, neesrnnd cB ‘motocul naa atins nck temperatura de funcionare. Evita turtile ‘alte, acelerarea puteric si solctare intens8 motor, Zona normals sind aculindicaton Ue erature foncionarec storie vetonaatinstmpers yun rem conduc ea giseyteTn 2070 erpnice a motorulu sia unor Bemperatrexteroare sees et artor ape respta, Acetic te somite SBuingelampa de control .e = pagina 17. © pvertzare! rant supmentare alte echipaente montate nf ci Tord gcmise a aeruluiinrbutatesc actiunea de rcirealichiduul de cle. In cazul temperaturilorexterioareridiate sa solicit puternice a motorulu, exist pericolul unel supraincBlzr a acest! ‘© Spoilerul frontal asigur8 de asemenea o buns distribute a aerui proaspitintimpul deplasdi In azul deteriorSri spoilerulu, se “nrdutSteste gl actiunea deracire si exstS periclul uneisupraincsit 4 motoruul! Solita asistent3 de specialitate. Rezerva de carburant Indicator = paging 8, fg. 2@ funclonese8 numa céndcontact ‘motor est pus Clningicatorl tinge zona de exer pe display uinstumestele ‘de bord apare lampa de control ones ae =pogina 20. apacitates rezessorutl este prec onoaniia Precizati in Datele tehnice O wwvertcaret Nuvi eplasati nic Fexervor, Prissy odati pans la epuizarea totals a carburantuli din. rinalmentarean Yereaneregulata cu carburantse poate june? SSAparatele de bord si Limpile de controt_ EFL Imobllizatorul La punerea contactuul are loco apelare automatd a datelor¢ autovehicullu acd se folosesteo cheie necorespunzétoare, in cmpul de afisae al pagina 32. ‘tela pine Astin isa deere orl ajunge carburant nears. Acest lucru poate duce la su; re defectarea catalizatorului. = eee ‘Tahometrul cu contor de kilometri Ceasul de bord indicé kilometri parcurgi. BD tncicate * Dupbluorea contact enw 30 secande vorrimdne agate Sata oe lata © Ceasu gta i lmetrajl vor flminat ce, 30 secnde a deschideres condor Cand contact motor et lst, rn psare butorali de rese- fares poate, pent aprox Oecd amet. 4 alpen nna ten de near conduit Indicatorul Intervalelor de service -Afisarea distangei parcurse se face In kilometr “km” sau In “mile”. Unitatile de misurd (kilometei/mile) se pot modifica la autovehicu- lele echipate cu sistem de informare a conducstorului => pagina 26. Indicatorul intervalelor de service recunoaste cind trebuie efectuatd o lucrare de service la autovehiculul dumneavoastré. kilometrajul/Contorul distantelor zitnice Kilometrajul indid Kilometr, respectiv milele, parcurse in total Contorul distantelor ztnice indies distanta parcurs8 dela ultima rese- tarea contorului.Astfel se pot misura distanele scurte. Ultima cfs indich distanfele de ordinul 100 metr ~respectiv 1/20 mile. kKilometrajl zlnie poate fi adus la zero prin apBsarea tastl de rese- tare = fig. 4. Afigaje de avarie Dacd apare o defectiune| falormetrajlulztnic va 2 Imediat defectiunea, Ia tabloul de bord, In cAmpul de afigare at .parea permanent mesajul dF. Remediat|jaratele de bord gi Limpile de control Petabloulintrumentelor se poate solta st vad da estevorba Ge schimbareaullulu s8uinpectetehncl Indicator ucreazs In (oud trete: 1 Atantionare Service: De aun anumit surat de lomet, Inaine de atingerea unui eveniment service, la punerea contact se afigeatascurtsimboll unel che! ie Vor fafgate curt stants @slcurata @ ramace ‘© Termen de servic: Atunci nd autoveiculul ds. dept fermen de seric, cups Mecare cuplare a contactulu va fat ‘cur glincontinuarevarimneaprne permanent, simbolul de hele fick. Ua area contact, simboll cel fx se aprnde dla nou. acs simbolul de chee fo se prinde ntermitent, Inseam 1 estenecesard o inspectie 1 dacS se afigaazSsuplmentar anuntul “OEL” este necesr num Un chim de ue Apelarea service-ulul Intablou e instrumente se poate ala dstana, respect durata ‘ima pnd la urmitorul shim de ull pin la urmatoares Inspectetehnics Pentru aceasta tragel sur butonal-> pagina 11, fig 5, cu contactlcuplat- La autovehicul nl interogares poate fi fectats numas dups ea. 500 km. Resetares indicatorutul LUnitatea, respect delerl dumneavoasta Aud esetaz$indca- torulintervaelor de service dupsefectuarea service. acs efectuatisingurl schimbul de ue, pute resetaindeatorut Schimbului de ule In aceastsstuatie,urmatorul schimb de ull ‘rebuleefectuatdups interlude inepectieprestabilt (25.000 km sau 3 an) Pentru arsetaafiajul, tragetidebutonul = pogine 11, fig. 5 atunc end contactulestecuplat.Trageti gin nou 1 pupa pra! aaa ateionside seve depindemacier personal y sconce aa wae Se tances spans pean wag Infincie dea re. Modul de resetare a afiajlul este pc baton pind ate NOfeegetare in decurs de sence. = ddach ru traget de butonl O rowan in el roto te Lone ia ance jcunrtn Se Vash perme fe stm eifomare conn Chela inregistrata Prin seurta ationare (tragere) de dou8 or a butonului = pogine I, fig, 5 cand contactul este pus, se poate interaga numérul de cheilr™ sistrte n autovehicul = pagina 33, “Chea inregistratl”.Ceasul digital cu afigarea datei* sau cu afigare: a In functie de echipamentele optionale,pe display se afigeazs ceasul digital 5 data sau temperatura exterioar8, Ora 3i data se pot regla de la buton = fig. 6, Dacd ora si data trebule reglate, o putetirealiza de la butonul de setare sau cu ajutorul sistemului de informare a conducStorului* = pagina 26. Reglarea datel, resp. afisarea/anularea afigajutui ~ Trageti butonul de atatea ori pan’ cand functia dorits Incepe s& clipeasca. ~ Rotiti butonul spre stanga, respectiv spre dreapta, pe valoarea dorit8. Se pot modifica urmatoareleafigaje © Reglarea orel © formatul orei (12h sau 24 h) © Reglarea datei* © Activarea/anularea afigajulul date* [vane ore mmm ot cee ae RT cea 5] Re ee Aparatele de bord si Lampile de control Reglajul se inchele cin afigajl tnceteanS 3 clipeascs. Cand contactul motor ese uat, se poate aprinde pentru cSteva secunde luminarea c&mpulul de afiare, prin apasarea butonulul Sf.6, Afigajut ternperaturil exterioare” Latemperaturi maiscizute de +5°C, nante de afigarea temperaturi, aparesimbolul unui cristal de heats. Cand autovehicululstationeaza s0u cand se deplaseazS cuvitezS foarte mica, temperatura afigatS poate putin mal mare dec cea reals, cin cauza radiatilr dela ‘motor. Ay rennet Nu folosiiniciodati afiajul temperaturil exterioare pentru a vi convinge de existenfa poleului pe sosele. Luat in considerare |faptu cl lla temperatur de +5 °C poate exist polel- Pericol de aceldent din auza ex eiuluit atop atradeehipateccencu ae at Ceasul cu semnal 9.7 Tablout ge Inairumente: Chimp de Srtboultderecaptia ‘aolutcvsemnat ort wane 2 Valabi pentru avtovehiculee sistem de infrmare a conducdtorulb 3 Aparatele de bord i lampile de controt Inregim de funcinare “cas casemate ail ae Mpanlotee recep casa ch sera ado. Mintele Garam pot modcate mast Can v8 depts 8 Spc fs ore, ces trebule relat man Reglarea fusulul orar = Traget butonul => pogine 13, fg. 7 pind cbnd incepe sé lipeased indicator fusuluiorar(dacd nu este necesar8’© ‘modifica afusulu orar,reglajul rSmane pe “O") ~ Rotitibutonul spre stinga (setae fus orartnapot-1/-2) respectv spre dreapta (setarefus orar spre nainte 11/42). Aeglajul se nchele nd afl ncetean 3 clipes. Deed ceasul mu receptioneazbunsermnalvalabi upstrelzievaintra utomat in regi teas cu case Smboll ceaull ey smal radio fe minge. Dac este necesar eglarea ultercarSaorel gia dat, Beet ers va face dups cam am descr a= pogina 13m Lampile de controt Descriere Limp eat cpap truer de Lampile de control indicd functii sau anomali ate functillr. bers Autovehleule thd sistem de informare a Conatencerata {Sorte sna re ert sme dre Liston ite ator tite eres cca Sona mre nice Sone lufte sane asse ae “conducttorulul. ase sm de informare a ‘autovehicule cu s15t2" ducseorulll ifiga indicatii. Ir om de controt se pot afiga indicat Inacelasi stat ce eaten ee nde ave nleate,apssati butonul de relare/verg. ies nga et ctor epee eee. nna amie ack wast np ete dus secu. aatenerereney nen ntonti a Jota ge eg na ute clo Prezentare ‘cand pune contactul, se aprind scurt cateva limpi de control, penta controll funefillorsistemelor respective. In tabelele Urmitoare,acestesisteme sunt marcare cu un ¥..DacS una ine cert impi de control nuse aprinde, Inseamnd cl sisteml respect ste defect. Lampile de control de culoare rosie Instalatia de frdnare = pagina 6 Spagioié = pogina 7 ‘Airbag-un gi tensionare centuri ¥ Centura de sigurangs ernst Presiune> ‘ui motor NiWvelut uteiutui de motor” Sistemul de rice . fg Dede © ‘= posines7 »Viteza de croaziers™) © numai pentru autoveicale este de informare conductor Lampile de control de culoare galben’ Programul electronic de stabilitte paging 18 Es reirbagrurllor gla dlspozitvelor de ‘ensionare a centurllor, In caz contrarexstind periclul ea sistem s8 nu se actveze la producerea unui acident = pericol de roartel ACenturadesiguranys Lampa de control umineazs atta timp cit centura de sgurantt de pepartea conducitorulu autora fost prinss, De aoanumitavitezé ‘de deplasare se emite suplimentar un semnalacutic de avertizare, 3 Alternatorul Exist oavarie a alternator sau lasstemul electrical avtovehiculul Deplasativa imediat la un dealer autorizat. Deoarece In aceastd situate bateria autovehicuului se descercs, tree deconectai tot ‘onsumatorl care ru sunt neapSrat necesari.Dacé bateria se sdescareb complet, soictaiasistent3 de specialitate. ‘& Presiunea ulelulul motor pri motorul, verlfcati nivel ulelutul Opriti matorul su continuati deplasarea, Verificafnivelul veil de motor = pagina 179. 1 acd nivlululetului motor este prea scdzut, completaticu ule = pagina 180. Continuati deplasarea numai dup ce lampa de controls stin. © Dacdnivelul vleiulul de motor estetn ordine,tnsé tampa de control clipeste, ori motorul nu continua! deplasarea.Solictat asistents de specialitate. dicate deplasare Fai Aparatele de bord gi Lmpile de control D inaicatie Avetirare snuprapresun usu nu reprint nate despre nivel li De see rebule vere vel eae vate regulate. ‘aNivelul ulelutul motor ‘Va rugim si completati urgent uleiul de motor Completa cu ule => pogine 160. £Sistemut de racire Opti motoruls verfcallichidul de rire ‘Temperatura lchidululderacire este prea riicat8 sau nivel lichi- dulul de ricire este prea scdzut. Opritimotorul nu continuatideplasrea, Verifcai nivel ichidulul Ge race ‘© acd nivelu chili derive este scizut, completaticu j deplasarea numal dupS ce lampa de controls sins. ‘© acd nivelullchiduul de cre este tn reguls,cauza defectuni poate fi defectarea ventiltorull de rcire. Oprifi motorul si nu continusti deplasarea, Soliitatlaistenta de specalitae. AN ATENTIEL [> Nu deschideiniiodatl capota motorulu duck aun saa ede ek in compartimentul motorlul les aburl sau Uchid File - Perio de ops! Agteptal pind cind nu se mal ede leping abu au Uchid de rbie de sub apota motorull, > LEAparatele de bord gi Lampile de control /* Compartimentul motorulul este o 0nd periculoasitInainte de 2 execute ucriri tn compartimentul motorulu, opriti motors! bisagi si se rdcease. Lua! In considerareIndleatile = pagina 176, “Lueriile in compartimentul motor”. =Avertizarea capotel motorulul Inchidey apota motoruui.m B Avertizare usi Verificatl ule gl inchidetie bine. Avertizare capac portbagaj Inchidet capacul portbagalui.a Program electronic de stabilitate (ESP) acd lampa de controtclipese tn timpuldeplasici,inseamnd ch ESP sau ASR (aispezitivul de replare pentru mpledicarea patingi) intervin in eg Cid tampa de control lumines, © inseam cb ESP fost opt el tasta(ESPOFD sau © ESP fost dezachat de cre sister In aceasth stati pute reconecta ESP prin Larea si punerea contatulu. CAnd imps de control sa stig, instalatia se afd din noun stare de funchonave, ‘Anomalie ESP / ABS I Ver! manual de utilizare _apare indicat, Insee Tctronicé a diferentialulul. Astfel este a ares i carat ee ponte arab sistemol normal de friar eg ABS. epasi imeclat pan a urmatorul dealer autorizt remedy defeciunea, AN ATENTIE! ac lamps de contro Instalaiel de Wana se aprinde odith Precast Abs ESP, rar putea cafuncie dereglres Ais sie deface. Astflrofile din spate se pot blocs relativ raped anare, Aces lucru poate duce la deraparea pti din spate» autovhiclull~Pericol Deplasati- cu atentie pind la BD tncicatie Aienformati despre ESP ABS gsi l= poging 144. Garniturile de frana Plicute de franat Plcutele de fring sunt uzate, Deplasati-véimediat pin la urm oral dealer autorizat vet pldcutele de frind. mw eho sib esate eon st Unitas (motor tea de comand’ a motorulul Zin’) std odefectiune ta comands, /Motorului. y —~EDeplasativdimedit, cu viterSredusf, pind la urmStorul desler autorizat sl remediag defectiunea, ‘as pee aie eect ds @ Comanda motorulul (motor diesel) Dacslapunereacontaceul se aprinde ampade control seam cb se fectnat prone Dac tampa de control nuse spin sau pagina 178.8x Senzorul de nivel al ulelulul motor Novela well Senzor defect Senzoul pentru vercaren ell les de mao" et Deplasat pla urmstrul eae autora sired detections, defect. © dvertizaret La metoarle pe benzind 1.6 (75 KW Upsepteln nel tri cuconcept tgate de evscuoe EU2,ndeatorl "ase funca "gsm ‘rey vel leu Vera gua veut ue cue. i Respect decrees dn manual de ilzace = poping 179, “verre vl leua e matr”§\= pogina 180, “Compe tres cull de motor" ncdrcarea bateriet ater abs: nehcare In mers Diack ampade controle aprinde sapareindicati Inseam cd pos- bitten de pore 2metoruileste iat. Dack acess india spare dupa un timp, Inseamnd kbatera 8 Inchreat suficet ntti. ac nda ra apr, dpa med pln autor dealer autorizat si remediati defectiunes, m= Lect t [D Sistemut de alimentare cu carburant ‘Vi rughm alimentatt Dac lampa de controls pine prima dt spre Sn cin rerewor sel ef cen 7 Uicrbreag ah se ‘Anomaliesstom allmentare | Prezetativ a nde om de cre ach easter ce cai ins panda urmatorul dealer 2utonza si remedia beplaet Segue imentare. = nivelul apei pentru spalare completaticu a8 entre re eontactul decoplat Uchid penta spares prbiny ae esas farsi = pogo 16.8 et peense: pti formar a codon 8/ Of LUMINA DE FRANA Controlut defectarli Lampilor acd tampa de control se aprinde, Inseamns ci s-adefectatunte: Inicatia indicd porta mpi defecte. Inlocuti becul. Dacdlampa de control saul AMPA DE FRANA se aprinde fasta ‘lisa defectatlampa de fran. Inlocult becu. fn cazulincorelanie efind se defecteazs,solicitat asistenga de specialtate [A\ arene: 1 Incazul impitor. Sash SRA LEmplior cu deschrcare tn gaz (uring xenon bit a tenfe doocabthtensiunl inal, Perl Cage cot cu tettnen cui sunt sub prelune i pat explodapercl da | ay ptarea dinamica a farurilor 4s adaptaefarur defect , rot gi apare indicata, Inseam gg ——Exists @ defectiune la reglarea Indimil de luminare a furor, Deplasativd urgent la un atelier autorzat si solicitatiremedierea defectuni, deoarece T putetiorbi pe celal participangi a trafic. ala pet autre ehptec apte ht adaptive light ‘Adaptive light defects Aagtive ght functioned Lumina de tne functoneaz a Deplasativs pind la urmatorul dealer autorizat gi remediat efectiunea. = ‘abi peur atowhicele cpa sezrélurine poie © Senzorul de tumina/ploaie Lumina automatl/Stergerea automati a parbrizulul defect’ SSenzorul de lumin8/ploaie nu functioneaz3. bin motive de sigurant3, Tn pozitia AUTO a intrerupatorului, lumina de intdnire este aprins3 permanent. Putet aprinde sau stinge lumina, ca si pand acum, de la fntrerupatorul de tumin. Vey putes folosica si pnd acum toate functile manetel pentru actionarea stergitoarelor, care nu depind de senzorul de ploae. Deplasati- pind la urmatorul dealer autorizat si remediat defectionea. ‘i per atvelle ect cy Aud magnate jAudi magnetic ride Exist o defectiune a sistemul de reglare a amortizoarelor Deplasativd pind la urmatorul dealer autorizat si remediati defectiunea. = Aparatele de bord si Lampile de control © Stergatoarele de parbriz Defectiune gtergitor! Existd odefectiune la stergitorl de parbriz. Deplaatnd media pn tutor elerutorea i remeat defectiunea.m at penal ened viene anal Pedala de ambrei: acd nu apisati pedala de ambrelajla porirea motorulul se aprinde lampa de control 5. Din motive de siguranf3, motorul poate porni ‘numal dacd pedala de ambreiaj este apSsatl. 20 Instalatia de semnalizare Dacs lamp de control © sau clipeste, Inseamnd cinstalatia de ‘semnalizae este activatS.Cind clipesc ambele Impl de control, Inseamad ch este actvatinstalata de avare ‘acto lamp de control clipeste de doud ori mal repede decit in mod obignut, inseamnd ch sa defectat olampS de sernnaizar. Inlocuiti becul. BD tnctcayie ‘Alte informati despre instalatia de sernnalizare gist la pagina > pagina 46.0 ‘yap steel erates pent dere se Instalagia de semnalizare a remorcii Instalatia de sernnalizare a remorci este activatd. »SSS ‘Sistemul de informare a conducatorutui__ PES Sistemul de informare a conducatorului rig Fig. 8 Moneta fergitoaeir de Parris taste RESET Sistemul de informare a conducstorulu auto indies: © Postul de radio sau CD "© Temperatura exterioard: La temperaturi sub +5°C,infata ‘afigajulul temperaturi, apare simbolul unui cristal de gheat8 = A. "© Pozitiaselectorului de viteze la cutia de viteze automat” "© Indicatorul treptelor de vitez3"lacutia de viteze manuals = pogine 24 1 ‘Avertizare us, capota motor sau hayon deschise 1 Afigareintervate service = pagino 29 "© Lumini de avertizare sindicatiiconducator auto > pagina 14 © Avertizarevitez3 => pagina 93 Prin apisarea taste SET) = fig. 9 apelati urmatoarele functi Nu folosi niciodataafigajul temperaturif exterioare pentru a vi convinge de existenta poleiulul pe sosele. LuatiTn considerare [faptul cl gl la temperaturi de +5 °C poate exsta pole Pericol de accident din cauza existente poleiulul! D tnacagie © Unita de mis trian men © Cand autoveicul foarte mid temperatura real in caua radioa ei de ambrea indicator sng, idicato 3 fezactiva ln Indicatorul treptetor de vitez__—— : exase posted sister de ca pasine 26 Indicatorul v8 poate ajuta la economisirea carburen aenzgo aso | ents cunoatte acest ineator, ean modu abut Dad ‘pte devier seletts na est optima pent mie de ‘ducers orartats pe economies arburantu se ene in oes epte de tess. Pe aspay sv aia reap de iter selec: Unf teopta ewer ecomandata= fg 10.Calculatorul de bord 1 (memoria pentru fiecare deplasare) Memoria pentru deplasérile singulare adund informatile deplasare dela punerea contactului motor pan laluareac ‘Dacd deplasarea se rela n mal putin de 2 ore dea Lares! ‘motor, noileinformatil se vor aduna la cele existent Calculatorul de bord 2 (memoria pentru deplasarile) a ‘Memoria tuturor deplasSrilor nu se va sterge autor stabil singuri durata de evaluare a informatilor de 6 ‘© istanta estimatd care mal poate fi parcursd cu ca ‘Consumul mediu de carburant CConsumul momentan de carburant Viteza medie Timpul de deplasare de la ultima stergere a memoriel _ Programul economic vi poate ajuta la economisirea carburantulul ile de masurd pot s8varieze. deconecteazs bateria autovehicuului, toate ‘de memarare se vor sterge.Sistemul de 1 vteza medic © burta de depasare Lapunereacontactluva fafa funcla comactulimotor setecttainante de uare® ‘tyne can Afisarea meniuluiSistemul de informare a conducatorului_PY Numarul de identifcare => pagina 238 alautovehicululu:‘Sistemul de informare a conducdtorulul ‘Hob aide tei many gt ees Indicatorul treptelor de vitez’ (programul de eficienta) Prag icomutatorafunctionl= pagina 25. 12@in Programul de efcients, pind cind spare afraid partes arenes rai tn@t periot de vers: Ait apSeain Eesteteepts fat de tresptaselecat, dca eo ‘reapté de vitezdsuperiard Ja Egeea nto treapt infroas de viterd: autre Parte stngd fata ce treaptaselecat, ‘de viterh inferioars, Se poate Intimpl, si se sor peste epteledeviters 3), uta ls economisireacarburatuli nu este ecomanda treapta de viterdadecraté stoke ‘ituatile de deplasare. Pentru stuai'de trafic precunide —“" esau deplsrenn rap slectarea ies eve caret Gopi rma Se cireyte tt ae eae wanes ‘sai pert aon pragram eee Consumatori suptimenta » pore ttn unsere pagin, Programul de eficient On ceramide "4, Pind cand pe afisaj aparcomon. {In prooramul de efcents sy monet consume pagina 25, fig. 12@), sau = Apdsati comutatorul functional = pagina 25, fig. 12 @).. D toa © Dacéat punere 2 contactull wire seaconomiire nase ages org nur linter vn: lat o indicale, aceasta se va mal afiga la urmatoarea ‘Sistemul de informare a conducstorului Indicatorul intervalelor de service Indicatorul ntervalelor de service recunoaste cénd trebule efectuot® o| dumnea ah ‘de service la autovehiculul ind autovehiculul a depasit termenul fiecare cuplarea contactulul va afigata scurt indicatia Service fllig! (Termen de service Apelarea service-ulul Intabloul de instrumente se poate afla distant, respectv éurata imash pind a urmitorul schimb de ule! gi pand la urmatoares inspect tehnic, Pentru aceasta traget scurt butonul = fig. 19 -sSgeatar, cu contactul cuplat.Aceastainterogare se poate face in Sistemul de informare a conducatorulul Pentru aceasta alegeti cu ‘asta Reset) n afigajl meniulu: Abfragen (interogsri) > Service > ‘Olwechsel(Schimb ued) sau Service. La autovehicule nol interogarea poate fi efectuats numal dupa cca, 500 km. EET CTResetarea indicatorulul Unitatea, respectvdeatrul cumneavoastrs Ava ‘torulinteraelor de service dups efecturea ac efectuai sinus sehimbul de le pute schimbll de ule fn aceastDeschiderea si inchiderea Inchiderea centralizata Descriere Fig. 20 ed pentru Inchiero cera ‘tsb perbrie Autovebiculul se poate descula gl incua centrallzt.Avet uemstoarele posibiltai © Cheiacu telecomand’ = pogina 34, © Inculetoarea din usa soferului = pagina 35 sau ‘© Comutatorulinchider centralize di interior => pagina 35: Desculerea separata a usilor Insictemul de informare a conducatorull, regimul de desculere 51 Incuiere se poate modifica = paging 26. Setores > Use» Deseulerea > EimzeltGrentiegelung*(descuierea individ = puteti stabil care ug sd se descule. © ac ‘asuta Ol apbeattasta de pe telecomands, se vor desc: cate ules © Dac: tah esta Vg apdsat o dat tasta@® de pe teleco- mands, se va descula numal ua goferulu. Deschiderea $1 inchiderea Inculerea automata (Auto Leck) Functia Auto Lock incu uile st capacul portbagajlu, dela oviters {de 15 km/h, ‘Autovehiculul eva descula cand se va scoatecheia din contact. Auto: vehiclul poate fi descuist de conducstorl auto, cand se actionesz8 functia de deschidere din comtatoral Inchiericentralzat. ‘Actiondindo dat asupra manerulul us usa respectivase va descula 41seva deschide, La autovehiculele cy sister de nformare 2 ‘Conducstorulu, funetia Auto Lock poate factvats si dezactvata Tn Imenis* = pagina 26. autovehiculele far sistem de nformare a conducatorulu, funcfia Auto Lock poate fi dezactvat la un service ‘auto, la cere, Functia este actvata cin fabricate. Siguranga antifurt (Safelock)® Inchidereacentralizatd este echipat cuosigurantantifurt~ Latnchiderea autoveicullul dn exterior, manerele din interior ale porterelor numaipotfiacionate. Aste seingreuneazSpatrunderea reautorigta in interior autoveheulul Instalatla de avertizare antifurt* CCndinstalais de avertizare antifut recunoagteo patrundere nesu- torizatdnautovehicul, se declangeaz8 sernnaledeavertizareacustice si optice Instalaia de avertizareantfurt se va activa automat La nculerea autovehicullul, Ease va dezactivaladesculereaautovehicululu dea ‘elecomand3, La escuierea autovehculuul cu chela i usa soferul, rebule 8 se ‘puna contactul in interval de 15 secunde dela descuere In caz ‘ontrarseva declansa alarm, La unele vaiante de model, a deschi- ‘dereaunel ug alarma se va declanga, > iciaet 5 peaasta fete neste esponbl a toate variate de autovehicule, pera rsinchiderea COpritstarma, apsnd asta de pe telecomand sau cupland ‘contact. Dupa'unanume img alarma se opreste automat Pontr 3 eit declangareaneintentionata "ietemul de supraveghere a interirull/ = pagina 36, Luminite de semmnatizare de patra or acd luminie de ‘mas 053, capacol portbagajll Inculerea neintentionats pe dinafar& ‘ncrmatoarelesituatise va impiediafnculeres cel sautovehit 4 Lainclree de a omutatorl inher centralat, ck este escvehougs sweastanusevatneuaspogmess. Inca! autoveiculu de a elecomands puma dacs suntinchise “eee vpieycapaaprtoaa stelevttncieape _ Defectultrebuie remediate: pelt specializata. aSituafia bateriel din telecomands La actionarea une! taste, LED-ul > pogina 32, fig. 22 (eSgeata) clipeste. Dacs LED-ul nu lumineaz3 sau nu elipege,Ingeammnd eh boteria este descircatagitrebuleinlocuité- pagina 33 Cheia inregistrats Putetinteroga numdrul de chelnregistraten autovehicul Astfel putefifsigr, la achizitionarea unui autovehiculla mina doua, 5 Primi toate chee, Interogareachellorinegistrate,autovehicule cu sistem de informare a conducétorului = pogine 26, fr sistem de informare ® Conducitorului = pagina 12. Exempla de ais) pe dsplay: 3/2, Prima cf inde ct che au fost codificate pentru autovehiculul dvs. A dou cfr indie narra actual de che! Tnregstrate. Astfel, din exemplul nostra reise faptul ch momentan sunt Inregistrate 2chel guna de ex. © plerdut Intoculres chelt Lapierderea une che! v8 rugim 58 v8 adresati une unitSi Audi Sol ital blocarea functondri acestei che. Pentru aceasta este necesar 58 prezentati dealer-ulu toate celelatte che. Pe angi aceasta, pe Gerea uneicheitrebuie anuntat8 companie’ dvs. de asigurér. Imobilizatorut ‘Imobilzatorulimpiedic3 punerea neautorizat in functiune a autove- hicululu, Este posibil a autovehicull sé nu poat fi porit ature! pe legitura de chei se afl un alt radioemitater, de exempluochele Ge contact a unui alt autovehicul sau un transponder. |A\ aTenTIE! |= Dacs rds autovehiculu, chiar spentru putin timp, scoatet Soa eontae, Acs cr cte va les nan at ‘hiclréman copil Cpli'ar putea porn metorl sau actona ech [pamentele electric (de ex. geamurileactonate electric) ~pericol de aceidentare! Eres errr Deschiderea gi inchiderea A\ ATENTIE Continuare ‘© Scoateficheia din contact numal dups ce autovehiculul, stationeaza! Alte volanul sar putea bloca~periol de acciden- tare! D indicate Funcare aac pst intel de extentatn apr: presto senor erat care cones ces {onde recent teetoare most, V8 din telecomand Inlocuirea bate! Fig. 23 Telecomands: ‘dschiderea eapecial ~ Distocatipartea de cheie = fig. 23 @ si capacul@cuo 'moneds si scoateticapacul n sensul indicat de sigeats. = Introducet} bateria noua cu semnul “+” In jos. ~ Imbinati partea de cheie si capacul, B indicate pentru meatu Baterile desireste ny treble sruncae nc um azn gunoil mene eres rere cSeounuerea $1 inchiderea BD tnaicaze Baterile de schimb trebuie safe originale. m Sincronizarea telecomenzii Dac autovehiculul nu se descuie/Ineuie la actionarea teleco- ‘menzii, instalatia trebuie sineronizat3. Apasati tasta @a telecomenzii. ~ In interval de 30 secunde, descuiati cu cheia usa conducatorului ~ Apasati tasta @, respectiv tasta = Descuierea si incu la telecomanda ; Fig. 24 Telecomando: Dispunereatasttor = Pentrua descuia autovehiculul, apasati tasta = fig. 24. — Pentrua incuia autovehiculul, apasati tasta B= A\. = Pentru a deschide capacul portbagajulul, apasatitasta <> timp de cel putin 0 secunds. ~ Pentru a incuia autovehiculul f3r3 a activa siguranta anti. furt®, apasati de dou’ ori tasta (in interval de 2 secunde. acd autovehiculul se descue, sin interval de 60 secunde nu se eschide nici ous sau copacul portbagajulu, autovehiculul seva ‘neuladin nou automat. AcestLueruimpiedicd desculerea permanent sineintentionata a autovehicululu. Acestlucru nu este vaabil decd apisattasta <> cel putino secunds. La autovehicule cu inchidere centralizaté de sigurant = pogina 34 la singurd ationare a taste, se va descula numal usa conducitorulu i capacul rezervorulul ar la actionarea de dous aceleiagi taste, eva descula Intregul autovehicul. (\ ATENTIE! in autovehiculele care au fost inculate din exterior, ‘siguranta antfurt®activatd, nu este permis si ‘mai ales copi, deoarece usile si geamurite nu pot Interior. Ujile ineuiate ingreunea vehicullul in eazul unul accident = D tnaicage + Actionaitelecomands numa! vind contact vital cu ator ct # ‘Ate func ate tlecomenal->pogina 40, “DeschdereaMnch- aces conto” ‘ai pent avon echipstcabadere cet de gua Inchidere centralizata de sigut Inchiderea centralizata de sigurants ofers descuia doar usa conducstorului auto si a lui. Restul autovehiculului ramane tneuiat.Descuierea usii conducatorutul si a clapetel rezervorului = Rotiticheia o data in directie de deschidere sau daté tasta @ de pe telecomands, Toate usile, capacul rezervorulul portbagajului se descule a = Rotitichela in decurs de numai S ditectia de deschidere sau apisatiin de doud ori pe tasta Al de pe tel Chia ila deschiderea ugiconduedtorulul aut, siguranta antifur Instalatia de avertizareantifurt se dezactveazs imeciat. sculerea si inculerea din butucul us! La defectarea inchiderii centralizate, usa conducétorului se poate incuia si descuia de la incuietoare. soferului,rotiticheia in pozitie soferului,rotiti cheia o data in e@=A. de deplasare EEEDeschiderea si inchiderea = Apasatitasta B, pentru a descuia autovehiculul ‘Cand ncuitautovehcull de a comatatorul pentru inchiderea centralzata, sunt valabile urmatoarele: '*Deschidereausior a capaculuiportbagajlu din exterior ueste posi (siguranta de x la semafor. 3 * Dioda gin tasta pentru inchiderescentralzat umineazS cind toate capteportbagajl sunt incise sineuate, © -Putet deschde ginchide ule separat din interior tragand de manent usr, ‘© ncazul unui accident cu declangare a airbag-ulr, ull tnenlate Gin interior Se vor descia automat, pentru a putea permite accesul iN Interior autovehicull Ay rene > Conair chide obalansFanglonal cid cecal eas ner se fe > led moc a Sects sca comarca ents cunt de merizare are frase interioar ta po tole Dezactivarea SUP! Cand autovehiculul este inculat, migcarile din animale) sau o modificare a inclinarii aute transportarea autovehiculului) declanseaza ‘mpiedica declangarea alarmei dezactivand: supraveghere a interiorului si protectia la rer Pentru a dezactiva sistemul de supr / protectia la remorcare, apasati tasta . din tasta se aprinde. beck st store, soroegere ns een eaeDeschiderea si inchicerea EV Incuierea de urgenga a usilor Capacul portbagajului In cazul defectOri inchiderii centralizate, fiecare usd trebvie incuiaté separat. Inpartea frontala a us pasagerului din dreaptagilauslle din spate se gaseste un element pentru incuierea de urgent’ (vizibil numai cu usa deschiss). = Scoateti capacul de pe orificiu. = Introduceti cheia fn fanta din interiors rotiti-o spre dreapta pana la limita (pentru usa din dreapta), resp. spre ‘tanga (pentru usa din stanga). si, deschiderea din exterior nu ma este posi. Din Uga se poate deschide trigind de ménevul up Dacd la una din pate este activatasiguranta pentru copi, dupa ce us din interior, usa trebule si se deschid3 dinDeschiderea si inchiderea D tnaicate ind autoveiclt este neat, capac pertbageu se poate Aescul separat,apsind tata de pe elecorandh Cote sere capac portbgojull, cata seve naa automat 8 Descuierea de urgenta a capacului Portbagajutui Capacul portbagajului poate fi descuiat de urgent din interior. Fi.30 Accesul la deveueres ‘deurgents istocati capacul cu ajutorul cheii de contact ~ fig. 30. ~ Introducetichei in orficil rotund din spate capacului @ sitrageticheia in sensul siget. Sigu ntru copii * Siguranta pentru copii impiedicé deschiderea din interior ‘usilor din spate. entre cop ~ Pentru activarea sigurantei pentru copii, rotitic contact in sensul indicat de sigeat3. Pentru dezactivarea sigurantei pentru copii, rotitichela de contact contrar sensulul indicat de sigeat’ Cand siguranta pentru copii este activa, manerul u actionat din interior, usa poate fi deschis8 numai di ru poate f exterior aGeamurile electrice Elementete de comanda Conducdtorul auto poate actiona toate geamurile. Comutatoarele pentru dispozitivele de actionare a gea ‘ilor functioneazs in dous trepte:i... = Deschiderea/inchiderea confort____ (indicate Desc! Geamurile se pot deschide si inchide comod de la incuie- toarea din usa conducétorului auto. Deschiderea confort = Apasati tasta fB de la telecomandi, pana se deschid toate geamurle sau ~ Deblocati autovehiculul de la tasta f@ de pe telecomanda si Imerinet chain inculetoaea porte oferuli pans ‘nd toate geamurie qt trapa/plafonulgisantpanoramict Sting por pe cae dort. Inchiderea confort ~ Apasati tasta & de pe telecomanda pana cand se Inchi toate geamurie-> A. sau ~ Mentinetcheia in nevietoares ui conducstruluavtoin pone de incur, pana cand se Incid toate gearnurie $ {eapa/plafonl giant panoramic: > ZN, Ay arent Panoramic nestnt sn niudnecontioat “Pec ee + in motive de igorngs chee deschdeea gear de teecomandi se face uma eas citar de? met a ‘de autovehicul. In timpul actionsril tastei de inchidere, migcarea esr trbulobserath perry s nent pratt user ni La elberarea taste eae rocesul de inchidere est intrerupt [+ Nu inchidefiniciodaté geamurile i trapa/plafonulglisant | ee re a conducstorulu* desch - autovehiculele cu sistem de informare a : ta tinnchiderea confort a geamurilor se poate activa, respectv ezactiva = pagina 26. Remedierea anomaliei la actionarea qeamurict eee Dupé decuplarea bateriei autovehiculului, trebuie sé se reactiveze sisternul de inchidere si deschidere automat ‘a geamurilor. ~ Trageti comutatorul geamurilor pana c’nd geamul se Inchide complet. ~ Eliberati comutatorul si trageti din nou cel putin o secund3. « Trapa/plafonul glisant panoramic ali pert utnhceeechipatecutraptplton gant panoramic Manual de utilizare Fig. 33. Detalis din plafon: Comatator Bascutant pentry {raperplatonstat plsant paneramicgilnchiderea zy Ridicarea eu gia pn ~ Pentru inchide plafonul complet, pBsat Sate @ pana cand plafonul se deschide > ZN. aes Glisarea = Pentru a impinge plafonul in pozitia in produs de vant este cel mai redus, ap pozitia @ (trapa revine la poziia ini Inc o dat tasta, Pentrua deschide plafonul complet, pozitia @ pan eind plafonul sed Pentru a Inchide plafonul, af nd plafonul se deschide = Pentru a regla o pozitie: nerd spit in exterior, de la ‘are)> coming-home. La autovehicul ‘onducitorulu, durata de funetionare: dealer autorizat. couney am sl rape nrenot Conul Lumines al Luminil oo eee astfel marginea cedures eset: crea ee La autovehiculele ec sgeamul farulul Luminile si vizibilitatea| Deplasarea pe timp de noapte pe distante scurte, solicits bateria, - @-Cl | ‘infatdasuprafefel de sez, apseaitasta in fet3insus/jos. Pentre ‘aregha partea din spateasuprafetel de serut, apsafitasta din spate insus/jos. @- Scaunal etre nainte/inaps: Apia tasta ctr nainte/napol © -Spatarl mal crept/mai isa: aptsal tasta in ft8/spat. © -Reglaea suportutulomba porary roses<= ToE 21 wermpartimentele de depozitare r ZA atentier Reglarea cotierei 1 *- Reglareascaunelor din false face mumaicindstoehicit’| Pert 2 teaduce cotiera n pozitia de bard fig. 63, stationeazé- pericl de accidentare! eps ct ennai" tivcindcnacereeeteiens | ~ Pentrua reglacotiera nto poe pagina 59, fig. 66 si trageti concomi- tent tetiera din spatar => A\. scrumiera din fat, 20% era din spate, desc din fax -apucatio de locagele ate ie rataloc, aasatio I locasScaunete si compartimentele de depozitare | Golirea scrumierei din spate ~ Pentru a scoate scrumiera, apucati carcasa cind cay 5 pacul este deschis = pagina 60, fig. 69 si trageti-o afar’ in sus. _ = Pentru introduce scrumiera la loc, apisati- in locas. ATENTIE! [ZA ATENTIEI Continuare aad [¢ Bricheta functloneaz3 si cu contactul motor luat,respectiv cu |Gheia scons din contact. De aceea cop nu trebuie si rimand nici ‘odatd nesupravegheatl in interiorul autovehiculului~ pericl de Incendiv! "¢- rizele $l accesorile electrice conectate la prize functioneaz $1 ‘cu contactul motor lua, respectiv cu cheia scoas8 din contact. De i trebuie s8 rimand niciodats nesupravegheati in ‘Apasofi bricheta induntru. Cand bricheta sare, scoateti-o si aprindetitigara. poate fi folosit sca priz8 de 12 volt. Capacitatea de jatt nu trebuie depasit’. aceon opi intertarlavtovehicli= peril de ie! © svertizaret 1 Pentrsevtara deteririr prize, ols numa ster core- Spunaitare prize ‘© prizabrchete! poate ffolost8 ca sursi de curent pentru acceso file electrice numa scurt timp. Pentru o utilizare mai lungs, trebuie ‘se foloseascdprizele* din autovehicul. D indicate Cl motor ext opi accesorileelectice sunt conecate, Soterase deseareScaunele si compartimentele de depozitare pose ca La prizele de 12 Volti se pot conecta accesorilelectrice. Fig. 72 Prandin ‘eal central Fig. 72. Captonaul lateral a portbagne Jota rge de" Rabatati In sus capacul prizel din consola central = pagina 62, fig. 71, sau Deschideti capacul prizel din portbagaj* = fig. 72. Introduceti stecérul aparatului electricin priza brichete La prizele de 12 Voli se pot conecta accesorelectrice, Nutrebule depagita capacitatea de 100 wat a prize. 2 deteriorrier pi flat ual stcire coressun- ‘zatoare prizei. fe : ee ee BD mnaicase ind motorul este opts accesorileelectrie sunt conectate, bateria se descarch. Depozitarea Suportul pentru bauturirtul din partea din fata pentru dozele de turi Pentrua deschide suportul de bauturi fig. 73, mpingeti turatorul inapoi. Se pot ageza doua bauturi ortul pentru bauturi spatet Pentru a deschide suportul pentru bauturi, apasati tije @ Sig. 74 a ayeza bdutura in suport, rabatatiin exterior puleespectiv © apasatbratul cpient a inchide suportl pent bauturi impinge poi Tn locas par la limit de curs, wspre bautur’, pentru fa braful pe Tnreducet bluturi ferbint in suport, dack autovehiculel Imiqcare Sar putes vBrsa pericol de accidentare! oles recipients dn materiale dure (de ex. portalan, Mn cazut unui acident vi putet ini erry rey 1 1 ‘Scaunele $i compartimentele de depozitare _ ay O dertizaret “Teate reciente apezatein suport trebule 8b cap. In cat Tena uur se poten pt prouce detec ecipamen GerSieownicubla ge ex stems decries huselo sonnel 8 joul Tory ig. 75 Torpedout Deschiderea/inchiderea = Pentru a deschide torpedoul,trageti de maner in sensul indicat de sageat’ = fig. 75. = Pentru ainchide torpedou, rabataticapaculin us, pins AX arenriet se fineaz3. In timp deptarSri, eapacl torpedoulul trebuie 8 fe inchs [pericol de riniret ror poserlt preatoblae eit conpartinent depen tbo de bord Torpedoul & 9.76 compart Imes incon cra ~ Pentru deschidere apasati pe capac = fig. 76. ~ Pentruinchidereimpingetisertarul completin spate, pans se blocheazé. w Diversele compartimente, sertare gi suportui sunt amplasate in dif: rite locuri tn autovehicul © Inpartea de sus atorpedoului '* Inpartea stanga, sub Intrerupstorul de lumii ‘Pe partes frontalé a scaunelor din fatS. Compartimentul poate sustine maxim 1kg. * Carligele de haine deasuprausilor din spate = A\. A\arenmie! atin considerarefaptul cl prin agitarea hainelor in aceste Grlige este impiediatd buna vibiltate spre spate, * Agitat} oumal haine ugoare care nu au in buzunare oblecte rele sau taioase, Me Cand e foloseste portbagaul de pe pafon trebuie #8 se respecte urmatoarele: © Sepot utiliza numai portbagaje de plafoncorespunz3toare autor ‘ehicullui dumneavoastra. Aces portbagajeexterioare sunt bazele Lnui sistem complet de porthagae pe pafo. entra transports bagae sechipamente sportive, sunt necesare sister suplimentarecomandm suportrile componente suptimen ramul de Accesorii Audi. . ss a La montarea piccaelor suport trebuiecaacstea sie foate Inlocuie marcate pe plafon fra balustrade plafon fig. 77, cu balustrad3 = fig. 78). tbe Sarcina admis pe plafon este de 75 kg. Sarcin pe plafon se pune din greutatessuportlu.acomponenteloraTncictur in considerare si greutatea suportului pentru bagale lost. ‘Respectai neapivat instructinile de montarea portbagajlu- ‘nv asigureticoret portbagejul exterior nchestura de pe acestea se pot desprinde de pe autovehicul spot produce Cand folositi un sistem de portbaga) exterior, proprietatile hiculului se modificS prin deplasarea centrului de greutate, rin cresterea rezistentel aerodinamice -pericol de accident! ‘aceea modul de conducere 4 viteza trebule adaptate corespun- Avertizare! ie ca portbagajul deschis si trapa/plafonul glisant* s8 nu se ‘de incarcatura de pe plafon. Indicatie pentru mediu ‘cavza modifciriirezistenfei erodinamice, autovehiculul dvs. ima mei mult carburant. De aceea, dups folosie, demontati jul ‘Scaunele si compartimentele de depozitare gg Portbagajul Incdrcarea portbagajului Bagajele trebuie depozitate cu atentie. ig, 79_Obiectle mat ei trabule plasatein ae In interesul unei deplaséri optime trebuie s& se respecte urmatoarele: = Distribulfi greutatea c&t mai uniform posibil. = Asezati obiectele grele cat mai in fata posibil = fig. 79. = Fixati bagajele cu plasa de siguranta* sau de inelele de prindere, cu ajutorul unor benzi neelastice = pagina 67. A\ atentiet 'eObiectele neasigurate din portbaga) pot aluneca brusc si pot Influenta proprietafile de deplasare ale autovehicululu, '* biectele neasigurate din zona pasagerilor pot aluneca In fats {in cazul unor manevre bruste si pot accidenta pasageri. {¢ Bagajele trebuie depozttateintotdeauna in portbaga, ir In azul ncaretransportatiobicts(bagaje) gle, asiguratle cu benz corespunzitoareScaunete si compartimentete de depozitare Th ment: Contiouare '* Cind transportati obiecte grele ginditi-vi cd modificarea centrulul de greutate al autovehicululul determina modifiarea proprietor a deplasare. In timpuldeplasili nu este permis cain spatul pentru bagaje sh se giseascd persoane, nici macar c cate * Lustiin considerareindeaile > paging 114, “Deplasareain Siguran” O dvertzare betel care seating de lanes pot sre flamentl neti D inaicaie Fresneadinarelpe treble adaptatsinctrcitn-veietcheta ca presunesinsmvelope de pe tpl porter oer Masca de acoperire a portbagajului ee Acest roft impiedicd vizibilitatea in portboga). Demontarea ~ Desprindeti benzile > fig. 80 @) si trageti masea @) din suportul @)-sigetile-. z = Montarea ~ inodocetimasorzotatin supa @ pte consola laterala, pana se fixeazs. 2 Prindeti benzile de sustinere pe capacul portbagajului @) | Raft din portbagaj nu trebuie lsat nefixat = pricol de acc dent! [> Masca de acoperire aportbagajulu nu este destinats depo- tart obiectelor.Obiecteleagezate pe aceasts mascs ar putes pune in percol pasageril dn autovehicul, in cazul unel fandri ‘Spatarele scaunelor din spate se pot rabata tn fat ‘seporat, sau impreund.Rabatarea spatarulul in fays = Impingettetiera nos = pagina 59. = -Apisatimaneta de deblocare = fig. 81 @in sensul Indiat de sigeats ~ Rabatatispitarul i fats Aducerea spStarelor La pozisia initial = Aducetispitarulin portent pn se blocheazb SAX bupa cespitarutafost fat, moreajulropudela tia nv trebvie sa mai fie vib. aduceres sptarelor in poze initial, avetl gi ca centura de _sigurana ss ruse prin n dispontvl de prindere de Laspatare 3 peso Scaunele $i compartimentele de depozitare Inelele de prindere ~ Fixati bagajele de inelele de prindere ~ fig. 82 -sagetile~ = Respectatiinicatile de sigurantS = pagina 121. Plasa pentru depozitarea bagajelor/Geanta ntru depozitat jajelor ‘Aceastd plasé impiedicd olunecarea bagajelor usoare in portbaga) i poate fi utilizata drept geant6 pentru obiecte.Plaga pentru depozitarea bagajelor $1 cArligele Plasa pentru bagaje = Pentru a fixa plasa pentru bagaje, rotit cele patru supor- turi din material plastic in inelele de prindere corespun- zitoare -sigetile- = fig. 83. Plasa @ este previzut8 pentru depozitarea obiectelor usoare, Geanta pentru bagaje Cartigul @ poate sustine bagaje usoare,ferindu-le de accident. ~ Pentru fixa geanta pentru bagae, rtit cele doud supor- turi din material plastic in inelele de prindere @) Dx arentie! w pagina 68, fig 84 s agatat inelele @in carligele ©. Spe rere conr eth ne pores sores aE Salestnapaestinpeen taps ce = Sonthin ZA arene! ee ae cna onc ations wiiaren iets ‘Greutatea maxims suportata de geanta este de 5 kg, obiectele ented mai grele nefiind sustinute In sigurant - pericol de ranire! m /* Din motive de sigurants, in cSrlig nu trebuie prinse bagaje ess check eeea pee cinco ral rs pare eeeaah per ster tpt cup Prelata din portbag: Prelata protejeazd portbagajul si bara de ie de mizerie si zgdrieturi. Doras ta poate ffolosits pe parteainsensibl a murdiriesau pe rea cecorativ8, Dupsincircare si descBcarerabatal plata ei capaccl portbagajull. Impatur prlata numa cind este Era a es ‘Scaunele si compartimentele de depozitare ‘kt pert ac chia pode cdo oe Podeaua cu dous fete (colectorul de murdarie) Insituatiain care se transporta obiecte murdare sou ude, trebuie sé se foloseascé colectorul de murdar. Fig. 87 Portbaga: ‘Selateren pose lel i. 88 colectrut de ‘mardirtedinporbsgs) (Godeous pore al oyerat wes) Intoarcerea podelei = Deschidet capacul portbagajulul = Ridicati podeaua de cele dous locage = fig. 87 Dsirotit- 0 180 grade @). Asezati podeaua rotits (colectorul de murdarie) la loc fig. 88.0 peers rsPAL scaunete si compartien eae —_——7 See Aatfl sot transport tn avtoveiul bict lang ex. schiuri, snowboard-uri), a 9,89, Slt Ieeaputa nerve Incarcarea = Rabatati cotiera din spatarul din spate, In jos. ~ Rabatati capacul dispozitivulul de incircare In jos > fig. 89. = Impingeti sacul din portbagaj, cu fermoarul in spate, prin orifciul de incarcare = A\. Asigu ~ Introduceti centura de asigurare a sacului @)In lementel de fixare a centuri centrale @ = pagina 70, fig 90. ~ Strangeti centura de asigurare ©. /A\ atentie! |= Dap incircare sacl trebueaigurat cu centura de migurre, + Asiguatv toate oblectle din sa sunt aigurat, Lao ‘raneves rus efranae aceste putea prolate prin nto vehicl:perol de sceldentaret D indicate # Impturl scl mum cng ext set cin aneporaschisrsau lide snowboard srgeibine Centra dear, teeta « Schlurle ebule trod curl Taf, snoboare bape de sh covrflinspate a CD-ROM-PlayerEA__Cald sirece Cald si rece Instalatia de incalzire/climatizare va er tdi ei na otc Descriers Optional se pot monta diverse instaati 1 Instalate de incsire/ventilae sau © instaatie de climatizare manual" sau © lnstalatie de climatizare automata Instalatia de ncilire/ventilar incslzeste s ventileazd habitat Instalafia de climatizare* manuals sau automat incdlzeyte, cente $usvcd aul din habitaclu. Ea funcfioneazS cu randament maxim {nd geamuril trapa panoramica/plafonulglsant™ sunt incise ‘Ventilarea poate acceleraprocedura de cre atunc cénd in habitacla este foarte cal Fitrul de impuritsifitreaz3 de ex. praful polenul din aer BE incicayie pentru media Dack doris economist crburant, opt regimul dere a instalatie de limatizare" pind petastaE) In acest fel reduce totodstéemiile de noe. BD tnaicape ‘Pentru anu influentafunctionareaincSzini, respect cies pentru a evita sburirea geamurior,priele de admis a aerulul din ‘ata parbrizulu trebuieeiberate de gheata,zipads sau funce ‘Instalaia de limatizare® poate elimina ap3 de condens, care oate form o bata de aps sub autovehcul. Aces lucru este normal ‘nu sermateaes neetanseiti * Atul cand obser cde x nctaea scuntorsavalunetes | ‘nw functioneazs, este posibil ca aceasta si fi fost deconectats = tempore de cite sstemol de manager sense Sa mele deconectate vor putea repsein enone ae nsec sci Elementele de comands ‘manvole de imatisare® Fig. 2 Elemente de comand al nstaaie de nce vets, noah respec ate Functille sunt controlate prin regulatoare tative, tastes rae fandaliateCindestenactvatsfunetaseaprinde ods dintatle | (LAC 1G) trcatzre tetei (=> pogin 75 gindtienseau- nelor(@) paging 7Seunt descrise separatInsealagia manuals de climatizare * (EZ) Petr un cimatconfortabivrecomandin In prods cl anu reglttemperatuca ate nt se doo la citeva grade sub temperatura exerents nat rela nteraatea ventlaie pe treapa ea I 4 ucrematcurentl de ae diet spre prsoand (Z) Activarea/dezactivarea regimulut de ricire “nstalatia de climatizare functioneaz& numai cin ventilator este ‘pornit. Aerul nu este ricit g uscat atunci cind instalatia de climati- ‘are este dezactvatS. Geamurile se pot abur. Regimul de racire de \GezactiveazS automat la temperaturiexterioare negative @Reglarea ventilatorutui Pentrua impiedica aburires geamurilr, ventiatorular trebuilSeatin *unctiune de ex. pe treapta rea temperaturil Temperatura poate fireglatd continuu cu regulatorul. distribugiel aerului si a fantelor de ventilagie tributia aerului EYBAS/T intre dous simbolurialaturate se te regla continu. poritia (©) parbrizul si geamuritelaterale vor fi dexghetate, pectv dezaburite, at mai repede posibil. Regimul de recirulare ui este dezactivat dar se poate reactiva manual printr-oo nous rea tastei (&) tet actiona direct fa gurile de ventilate din cockpit asupra debi respectiv a drectel de suflare. Pentru aceasta se roteste inelul regla 1 se deplaseaz3 gratarul. d) Activarea/dezactivarea recircularil aerulul wl de recirculare a aerului,aerul din habitaclu este reirculat In acest fel se impiedicd in mare parte intrarea aeruli din ‘in habitaclu, La parcurgerea tunelurilor sau Tn ambuteiaje, dim activarea regimul) de recirculare a aerului => \, acd err Indicapi de deplasare Cald si rece tasta de rectculare a fost activats Inainte de pornirea motorulu regimul de recircularea aeruluivaficecuplat automat dup’ aprox. 20 de minute. Recircularea aerulu este dezactivaté prin apSsarea taste) Q\ atenrier = [Soo ee a eres cet ecercictcit Pltunds tar prosper led tslatia cin et ore, eet ne! abi percuatoheie: enone cy nsitececimatzre stort Elementele de comand tastelor.Dioda {astel respective se aprinde atunci cand functia este activat8. Comur Tndicati de utilzare | STCald gi rece Instalatia de climatizare automaté Va recomandim si apasatitasta (AUTO) 8 reglatotemperaturd de 22°C Instalatia de climatizare automat’ mentine complet automet 0 temperaturd odatSreglat8. Astfel se modifi automat tempera~ ‘ura aerului admis, turatiaventilatorulu i dstributia acestuia: In regim de incalzire, cu excepta functiei de dezghetare, ventilator, cupleazi o turatie superioar8 nual atunci cénd lichidul de racine 2 atinso temperatura suficient de mare, Recunoagterea chel Regla- jeleinstalatiel de climatizare automate se memoreazs automat ge FepartizeazSchel cu telecomands folosite, Activarea/dezactivarea regimulul de récire ‘Aerul nu este rit si uscatatunci c&nd instalatia de climatizare este dezactvatd. Geamurile se pot aburl. Regimul de Scie de dezact- veaz automat la temperaturiexterioare negative Activarea/dezactivarea recircularii aerutui In regimal de recirculare a aerulu,aerul din habitaclu este recirculat silat. In acest fel se Impiedic3 in mare parte intrareaaerului din exterior in habitaclu, La parcurgerea tunelurlor sau tn ambuteiaje, recomandim activarea regimulus de recitculare a aerulul= A\, Recircularea aerului este dezactivaté prin apasares tastelor (AUTO) sue Dacd este activatdrecircularea automats a aerului (3), aceasta va ornl ge va opr in Funct de conditile de mediulafiecare maxim 12 minute. La deplasare cu spatele, cand motorul este rece, se ‘upleazi regimul de reirculare a aerulul. Cand este oprita installa e climatizare i sunt temperaturi evidente de inghet, regimul ‘automat de recirculare a aerului este limitat la aprox. 12 secunde, (AUTOActivarea/dezactivares functions Regimul automat asiguré otemperaturS constant tn uF8 constant in habitacly, ‘Temperatura aerull camttatea de ar dstributia secur sant i automate reglate automat, DReglarea temperatur Temperaturainterioas poate i reglaticucomutatoaree tative 1 pentru parte consvedtora sha pasageuu anrapta Separat =» pagina 73 fig. 93. Temperatura se pate regatinter valu de temperaturd flat intr +16 °C +28 C prin rotiescomuta toarelor respective In afar aceste pla, pe display este afigat ‘mesajul LO sau HI In ambele pon iit, instlala de climatizare functioneazé constant cu putere de cre gnealaie maxima. Nuare locniioreglare de temperatura Sincronizarea: Prin apisareatastl (RUTO) timp de 2 secunde, temperatura depe partes conducstorlul se transite pe partes Pasagerului din reapta.Acestluruest valabl pind lao modficare e temperaturd pe partea pasagerulul din dreapta, Reglarea ventilatorutul G/G) Patel rgla manual canttatea de ner generat devant, functe de necestie personae Pena rea automat venta: tora pis tata Reglarea distributiel serulul Tastele (©), (©)si(W)pot fi apSsate individual sau in combinat Pentru a regla automat distributiaaerulu, apsatipetasta[AUTO). Putetiactiona direct La gurile de ventilate din cockpit asupra deb- tu, respectivadiectei de suflare. Pentru aceasta se rotesteinelul de reglaj se deplaseazs gratarl. @Pornirea/oprirea dezghersrii Parbriaul si geamurile laterale vor fi dezahetate,respectiv dezabu rite, et mai repede posibil.Canttatea maxima de ae este difzat prin gurile de ventiatie de sub parbriz. Rcirulares aerului este Gezactvats, Reglarea temperature face automatDezghetarea este dezactivat prin apssarea tate Treceres pe alt& unitate de miaurs 18 a temperaturt ea tempeaturl se poate rece din (Grad Css) ne rad wrenheit) 51 invers. Tineti apasata tasta (as) — 7 3 /comutatorul (@) timp de 3 sec. pes, eer ene ia derecrulare a aerull nu true s fanetonae pea ftimp,deonreceacurmin interior autoveceua ne trunde ser prosspit, lar ond istlai ec ete opt, mules pot abut = prkal de scien sd functa este pornita, se aprinde led-l din tast rcazir teifunctioneaz3 numai cu motorul pornitgse dezactiveazd sat dup 10-20 minute n functe de temperatura exterioar. tru a activa permanent Indlzirea lunetel,apdsatitasta(@) al it de 2 secunde, Aceasta va rémne memorats pand la luarea lui pets stoma: ntact pet sare J) (Oincdlzirea scaunelor sjutorul rotifelor randatinate se conecteazdIncziea scaunelor re temperatura, Incalziea scaunelor pentru cele dous ‘exterioare dn spate® se regleaz3 prin intermediul rtielor ate din consola central. lzrea scaunelor funcioneaz3 numal cind pe scaune se fla 0 sollitae prin oblecte depozitate pe scaun poate fl suf- pentns activa incSlzrea scaunului respect. siguranta eras Cal gi rece sverizaret Peru anu deters elementals dence, nav rate per rte genni pee = ‘lpr toe chime Agregatul de incal. suplimentar Cand temperatura exteriors este ma sc3zutd, spall interior se incdlzeste mai repede cu Inclareasuplimentard electric, ‘© Laautovehicuele cu instalate de Inclzire esp. instalatie de limatizare manual, agregatul de incazire suplimentor’ functionesed automat de dats ce reulatorul de temperaturs rotativ-» pagina 72, fig. 92 se gSseste in zonal care Inczites Fanetioneazd la 85 % din capacitate. ‘© Laautovehiculale cu instalatie automati de climatizare,20re- {gatul deincilie suplmentar3functioneazs automat, fin cuplat la Fegulatorl de temperatur existent = pagina 73, fig. 93.m el pet abate coat cupne tar Preincalzirea motorului errrWL cata girece Insistemul de preincalzre a motorulu, cu autovehiculut in stationare,lchidul de ricire a motorului este incdlait lent pin inter- ‘mediul unui element de ncBlzire. Pentru aceasta, cablurle irate trebuieconectate lao prizb de 230, respect 115 V, de exerplu Intrun garaj Culichidul de race preincatet, motorulstinge mult mai repede temperatura de functionare, se reduc consume carbu rant emisia de gaze esapate In aza de inclzie, Preincalzirea motorului poate dura, tn functie de temperatura exter 0973, pind la 3 ore. Conectarea preincalziril motorulul © Usilizai exclusiv cabluritelivrate. ‘© Toate cablurile gi figele de conectare folositetrebuie si fe nede- teriorate © Deschideticapacul = pagina 75, fg.94 @. © Introduceti cablul in bucs8 @) = A. ‘© Conectaticablul de conectare cu cablul de legatur’. © Conectatcablul prelungitor lao pres cuTmpamantare si prote- jatl de ap de 230 V, respectiv 115 V. '* Inainte de pornirea motorulul,IndepSrtatntotdeauna cablul de conectare si Inchideti capacul = pagina 75, fig. 94 @). AX atentie! |Usiizareaprzelor sau cablurilor de conexiune inadecvate sau deteriorate, utlizrea inadecvata a accesorilor electrice,precum Slnerespectares misurilor de siguranti general valabile, pot ‘aura scurtcrcult, accidente nit gocur electric grave. 1 Protejaicablul de conectare s pe cel de legiturd de aps #1 umezeals. ‘© nainte de utlizarea cablulu de legaturd, verificatisiguranta sursei de curent de 230 V,respectv de 115 V. Preinclzies ‘motorulu poate f utilzatS numa dacS instalatia este asigurats cu un intrerupator de protecieFI- pericol de accident! '* Inainte de fiecare utilizare, verificati cablul de deteriorari. Nu | | utllzainiciodats un cablu deteriora -inlocui. Adrants pentru aceasta unui service Aud, respectiv une unit special Bite * Usiizayiexclusiv eablurte din dotare. + Nuefectuatiniciodats modifi sau reparaiilacomponen- | tele elecrice. Incdlzirea si ventilarea in stationare ‘i ert ate hpi are Descriere : | Incizites in statonare sau ventilarea in stationare poate f actnats Infunctie de temperatura exteriors de temperatura relat prin ‘lementul de comands al instalatie! de climatizare Inciiireainstationareincilzestehabitacll gi dezgheats geamurie Eapoatefutilzts cu motorutopritsautn timpuldeplassri cain zie suplimentara (de ex. in impul prioade de incre 9 ‘motorulu. neizitea in statjonare funcioneaz’ cu combust ‘Ventilarea in statjonae ventileazShabitacllsscade temperatura habitaclli Premise pentru functionare «© indicatorul de nivel de combustibil nu se afl tn zona de ezer, 4 starea de ncircare abateriei este suficient3, ‘© temperatura habitaclulu nu corespunde temperaturi relate| A\ aTeNttEt petrecat etc nese ini sopimertare, store tebe peat Sap a inst gaele de esapamentferbintis8poats evacuate frk [probleme ss8 nu inten contact cu meteritse ur Iftamabile. D inaicatie Intimpulfunctionsri incsziri/ventilrin tationare se reco- 158 deschiderea qurlor de ventlare din postu de conducere, End incSlzicea/ventilarea in stationare este pocnits clipeste ade control ieBzie in stationare),respectv f(ventlaretn ionare) de pe display-ultabloului de Instrumente, Cind este tun timer, se aprind ambele limpi de control. La temperatur exterioare scizute, In zona compartimentulu 3 se pot forma aburi de aps. Acesta nu consttuie un motiv de ora. ET Cald si rece Activare/dezactivare Fig. 95 Tolecomands rea/ventare in stones Dup& suspendarea duratei de functionare, aveti trei posibi- litdti pentru activarea/dezactivarea Incdlzirii/ventilarit in stafionare. Setarea duratel de functionare = Alegeti in sistemul de informare a conducstorulul: Einstellen (Reglare) > Standhetzung/-liftung (Incal- Zire/ventilare in stationare) > Heizen/liften (Incal- zire/ventilare) > Dauer (Durata). Puteti regla durata de functionare (Dauer (Durata)) intre 15 si 60 minute. Apli- carea/anularea bifel activeaz8(/)/dezactiveazs(Q) instalatia. Activarea/dezactivarea cu telecomanda = Pentru activa incdtzirea/ventilareain stationare, apisati tasta (D)@ cea. 2 secunde. Dioda @) clipeste in culoarea, verde cca. 30 secunde. = Pentru a dezactiva Incdlzirea/ventilarea in stationar apisatl tasta (OFF) @) cca. 2 secunde. Dioda clipeste In ‘culoarea rosie cca, 30 secunde. PereraFB catssirece Activarea/dezactivarea in sistemul de informare a conducstorului* Selectati in sistemul de informare a conducstorului: Einstellen (Reglare) > Standheizung/-Luftung (Incal- Eire/ventilare in stationare) > Helzung ein (IncSlzire acti ata) sau > Ventilare activat8 (Loftung ein). Reglarea si activarea timer-ulul ~ pentrva reglaun timer, selectatiinsistemul deinformare econducstorvlui:Einstellen (Reglare) > Standhelzung/- iertung dneslzre/ventilare in stationare) > de ex. Timer 1 — pentru a activa un timer, plasai in sistemul de informare pe nducatorvlul:Einstellen (Reglare) > Standhelzung/- iuftung incsizire/ventitare in stationare) > de ex. Timer. obits). ‘Telecomanda Telecomanda functioneazd de ao distant’ de aprox. 3 pind la 600m. Raza de actiune poate f limitatS de obstacole (de ex. clade) Mentinettelecomanda astfel, incat antena (2)s8 ie indreptat tn sus $1 nu acopertiantena cu mana, Diods @ indict dacs incdzirea/ventilarea in stationare poate fi act- vatd/dezactivat3. «acs ledul clipeste Incetrosu, telecomanda se afl In afara razel de actune. «acs ledul clipeste repede rosu, premisele de functionare nu sunt Indepliite sau exists o defectune. ‘© acs ledul nu clipes, nsearnnd cd bateriatelecomenzi este sdescircath Timer ‘Avetiladispoziietreitimere, dintre care numai unul poate fi atvat, {ia depasireaorei de porire unui timer este setat automat ‘urmBtoarea zi calendaristic3 Timerultrebuiereactivat pentrofiecare ‘oud utlizare. In acest fel se evit8 porirea accidental Inlocuigi bateria telecomenzil ig. 96, Telacomands: Deschidees capac = Impingeticapacul in sensul s8getl = Introduceti nova baterie, = Reamplasaticapacul pe telecomands. & Indicatie pentru mediu pater descvcate nu ebuiearncte mmenajet In nici un eazn gunoit D sncicayie aaterie de scimb ebue 8 fl orginal.Conducerea omanda directiei Reglarea pozitiei volanutui | poate fi reglat pe indltime $i in profunzime, in pozitie. Actionati maneta = fig. 97 in jos > A\. ‘Aduceti volanul in pozitia doris. “Apisati maneta la loc inspre volan. “glares volanului se face nual cind autoveiculul pericol de acidentare! Din motive de sigurants maneta trebule s8 fe bocats tot sl penruca volaal snr schimbe pois In mod Ere a eee ry Conducerea Contactul Pozigiile chell In contact ‘Motorul poate fi pornit sau oprit cu cheia de contact. Fin. 98 Ponte che Pozitia@ ‘Aceasta este poztan care se introduce cheia in contact. Pentru blocarea volanulul cind cheia este scoass din contact, oti volanul pin cind se aude un zgomot specific de blocare. Volanul trebuie blocat or de cite on pirdsi autovebiculul Astfel se ingreunesrs furtulautovehicululul > 2, Punerea contactului/pretncszirea ©) Dac ches de contac nu se poate atin acess pote, sau se rotestegreu, roti velanutstanga/dreaptaastfel vlan se va deboca La autovehiulele cu motoare desl, In aceasta pone se tfectueazé princi Pornirea motorului @) Inaceast poe se vapor’ motor. Mal consumatr electri se ‘or opr pe moment. upi porirea motorti chearevine npoutia ®. > rere ‘Ajuti-te singurinpozitia @: Blocarea la Anaintea fecdrel porir,chea trebule roti timpul porniri Torna mpiedicsdefectarea demarorulu rotor Luarea contactulul © oti chelan aceast pozitieseiberat-. ZA ATENTIEL slg Front contactal motor numaldupS ce avtovehiculal Soni iste wolanul-ar putea bloc -peicol de acciden- tare! oa parte autovehicul chiar si numa pentru putin tmp, saa Pe aorta, Acestlucrsest valabil, mal ales ind {eet Neal rdman epi Copli'ar putea por motorul sau aces (de ox gearmurile acfonateelec- D maicatie ‘Dees baterioautovehiculuul a fost deconectats si din nou conec- {ots cei trebuie aus in pozta © agteptaf ca. 5 secunde Insite Ge porires motorl + hutovehicule cu cute de tezeautomats: Dup area contac- {uti putet scoate cea din contact numai dacd maneta seletorulul deviteze se afta in postia"P”(blocare la parcre). ups aceasta ‘maneta selectorlu de viteze este blocata. Pornirea motorutui Motorul autovehiculului dvs. poate fi pornit numai cu 0 cheie originalé Audi si, la autovehiculele cu transmisie manualé, numai dacé pedala de ambreiaj este opasatd. Pentru autovehiculele echipate cu motoare pe benzin&: = Actionati ferm frana de stationare. — Aduceti maneta schimbitorului de viteze in pozitia neutra (transmisia automat: maneta in pozitia P sau N) = = -Actionatifrna de servci si mented. ~ La autovehiculele cu cutie mecanic& de viteze, actionat pedala de ambreaj pan la limits. ~ Roti cheia in pozitia @)-nu apssat pedala de accelerate! = Eliberati cheia de indata ce motorul a pornit - demarorul nu trebuie s8 mai functioneze. Pentru autovehiculele echipate cu motoare diesel: = Actionati ferm frana de stationare. = Aduceti maneta schimbatorului de viteze in pozitia neutré (transmisia automat: maneta in pozitia P sau N) = Z\- = Actionatifrana de serviciu si menfineti. ~ Laautovehiculele cu cutie mecanic’ de viteze, actionati pedala de ambreiaj pana ta limits. ~ Rotiti cheia in pozitia @)- cand se efectueaza preincalzirea motorului, se aprinde lampa de control pentru preincal- Zireups ce lampa de contrat" s-astns, roti cheia in pottia @)- nu accelerati Eliberati chela de indata ce motorul a pornit - demarorul "nu trebule si mai functioneze, porirea motorulula rece, pentru perioadescurte de timp, pot jzgomote de functionare a motorulul malintense, cauzate de tl cl presiunea vleiulu necesar& compensirijoculu tachetilor i nua ajuns a valoarea normals. Acest lueru este norma s trebuie 58 v8 ingrijoreze. A\ in "Parcarea autovehicu- 1a pagina 90. Indicatie .dup3 inlocuirea unui pneu, rezultatul parcarii numa este acelasi 'deobice,solicitati une! unititi Audi, resp. unuiservicespecializat, ptarea sistemului.m pet atoll cepa pacar asad sirea unui spatiu de parcare ul de osistare a parcérii indicé numai spatille de care corespund lungimii autovehiculului. Conducerea ig. 106 Display. Chives unut spate de parce marginea in Srespta a corosab wad = Pentru activa sisternul de asstare a parcéri,apasati tasta(@)- fig. 105, Cand functia este activata, se aprinde tampa de control din tast8 si imaginea de pe display comutd pe sistemul de asistare a parcérii= fig. 106. = Actionati semnalizarea pentru partea de strad& pe care doritis& parcati. = Circulati cu 0 vitez8 de maxim 30 kmn/h sila o distant de 0,5 m- maxim 1,5 m fata de randul de masini parcate. = Aduceyi autovehiculul pe Langa spatiul de parcare afisat = pagina 90, fig. 107 In pozitia corecta > pagina 90, verficati carosabilul. Dac a vitex8 intr cea. 30 km/h gi 45 km/h, se apass tasta @) la reducerea viteze sub 30 krv/h, se afigeaz3 automat fig. 106 pe display-ulsistemului de informare a conducstorulul. Dacs dep3sit viteza de cca. 45 km/h, sstemul de asstare a pacari se dezac ‘yeazb. Lapa de control din tast8 (@) se stinge. Imaginea din display indicd partea de carosabil corespunzatoare lumini de sernalizare porte.L_Conducerea D tnareavie «© Pentrua putea activa sistemul de asistare a parc, trebuie s3v8 ‘deplasati cu cel putin 0 dat8 cu peste 10 km/h dupa punerea contac tulu, «© Sistem poate i actvat sl ulterior, dacdtrecei pe ing un spatiu de parcare adecvat cu maxim 30 krvh gi apSsati tasta (i port semnalizarea pentru partea respectiva. m Pozitionarea autovehicutului Sogetile de pe display indicé directia de deplasare rnecesaré, Fg. 107 Dact sister de stare a arc recone un sai deparar, b ‘se afigeazd = fig. 107. Continuati deplasares pind cand af | ‘imbbin-> 9.108, ups cave commoctoanae ga sdecvat, ar avtovehiclul se afl pons cores pute gt * pagina 90 D nsicatie * Daca pe ambele pies stra se afi concomtent spat parcare ler, dex peo stags csensuni cote toned Sermalzaresegei partes stan pe car doi pea © Celmaibun erutatal prc bin dack ope ate be cat posibl parte atade stove prcate, spect athe marine std Parcarea autovehiculului Conducdtorul auto poorté responsabilitatea pentru procedura de porcare. Sistemul de asistent8 la parcare permite parcareanaplt dot pai: 1 Deplasare inapoi pana cénd autovehicull se dreazd In spatil de parcare. 2. eventual depasarea cund avtvehicull se afl centr spall de care. Parcarea autovehiculului: fos Dupaun scart imp de agteptare, seletaltreapta de tati pana cind pe display apare urmatorul text: nz aktiv (AsistentS la virare activa) Umfeld 3! (Acordati atentie perimetrutuil) $1 mainile de pe volan. ti moderat si tineti sub observatie carosabilul de asistare a parcirlconduce automat autovehiculul in ide parcare In timp ce conducstorul auto actioneazh pedala. mata laparcare este de 7 km/h. La actionarea vlanalul sau Reduce! itera! Depasatia eu maxim 30 Ienvs de-s lungul rand de paesjen are dors pareatl = pogina 89. errr Drees Date tehniceFEL conducerea ‘Text peaiepiay Semmnineatie Procesul parciria fost Intrerupt. Dack este posibl,repetati parcarea pagina 89, Eingeitf ESP (interventie ESP) SP ausgeschaltet (SP decuplat) Lenkung ‘bernehment (Pre- lwaticomandat) Zeitioit Lberschrittan (limita Reluati procesul de parcare = pogina 89. detimp depisits) pups selectarea treptel de marsarieraveti SH dispoziti cca. tre minute pentrua TIncheia procesul de parcare. La depasires ‘acestel limite, sistemul se deconecteaz8 automat. Suplimentar, se poate auzi un semnal de avetizare, Parcarea cu ajutorulsistemulu de asistare ‘aparciri nu este posibild. Suplimentar, se ate auzi un sernnal de avertizare. incercai din nou 88 parca sau lua 1 repuneticontactul. Sistemul nu este disponibit, Q\ arenes |Sistemut de asistar parc nu poate oct conductor Respoesbitatee parce conducitoull aut * ‘Senzori au zone de inactivate, n care obiecale nu pt percepute.Trebules8acordatatentic ma als incop sia Shimatelecarenu pot percepute esenz perce escent! + etna faptl hsuprafeel snuitor obit sie ne pot reflects sernalaessterull de asstare»prchsae enzo ajstori la parar,De aces, acest lect ne persoane care ports ata de hae, nor reconoscatede fentod sstesnel de sot pores * Retinetifaptul ch sure sonore erterne potafectasstemulde sistar parte ajotorllaprcare yin snore condi ne oabl oblecel sa prsoanele nu po reruns desta = Intopul pach, svtovehicll se deplasaned ape tafe ain deca opus, Ainge nu pera sour lr participant tai. * Conducstorlhotrtedactun spat de parar atest sdaceat su mu pentru sutvehicl = hil vespaca! toate inormapile yl avertementle i O svertiaret © biel prim cpt remorioy, tle sg Sep su porn sont recunoscote ce senor, nana m= jure percl de deterorare a avtovecl 1. Retineifaptulc suprafefeesaustrctrieanunitor obi. dex ordre din sr hrpat, pst putes et, rest Fecuoseute de sistem manure cond Vertis nies a ach ve sat uficent parce respec # obstacalele de dimensun reds, area fst seated _apropiere s-ar putea Si nu mai fie wate In considerare de sistem 9nia purer sepetproducedefetunaceavecateuate sur exe val pet ost Seteseoes rc dr x a parcres napa url autecamion ese, parc tnt sub obser pul tbr om fete autovehiculului si interveniti ta timp. ae Per ru detrrs enor timp arte ea pene sun acta neu op are ul Sasa yee Oem ‘sh nu deteriorati puri i jantele autovehiculull sinter jilatimp. Indicatie ogramul electronic de stablitate trebule (ESP) trebule si fe jin timpul parcarii= pagina 145. “Parcareaincurbestranse nu este posibilé cu ajutorulsistemuluide parte a striziiurmeazd se efectuezeparcares rua se garanta functionareasistemulul de ajtor la parcare gi rea parciri, senzori trebule pistrat curat gi far8 gheatd. autovehiclele cu dispaztiv de remorcare* montat din la deplasarea cu emorcdasistent laparcare nu se peers Conducerea Viteza de croaziera Introducere ‘AceostdInstolatie de vitez8 de croozierd vo ojuta 58 ‘mentineti viteza sub o anumita limita. ig. 110 Display: Deira witess. Instalata avertzea28 conducdtoru auto cind depagesteo vitezs stablits anterior, De indat ce viteza memorata a fost depasits cu ca.3 k/h, seva auziun ton de avertizare. In acelasitimp pe display va apareaolampa de control fig. 110. Instalatia de avertizae vite are dous * praguri de avertzare, care ‘unetioneazs independent unul de celal sau Funct diferite: Pragut de avertizare 1 La pragul de avertizare 1, viteza maxim poate relat in timpul Seplasait Rear estevalabla pin lalusrea contacto, acd nu ‘ost moificats sou stersb anterior. Lampa de control pentru prague avertizare 1— fig. 110 area ‘epagirea vitezel memorate. Va dsprea in moment in care ters de deplsare va scAdea ub valoareavitezei memorate, Lampe de control esting cnd itera de deplasare va dep pent cal putin 1 secunde, cu AO kv itera merorta Viteza ‘emorata nua fastelsears3. Reglarea pragulul de avertizare 1 = pagina 94. » errs Autitesngur| pressrrsWI conducerea Pragul de avertizare 2. * {In aceast situate viteza poate fi memoratd sau stearsi numai cu Contactul motor lat: Folosti acest tip de memorare cand vretis8 vi se atrag8 atentia in mod speciolasupra unei anumite viteze. Acest lucy este necesar de ex. ntr-o z0n8 cu limite de itezS savin situatia In care exist 0 limits de vitezS la folosiea preurilor de iarna Lampa de control" apare pe ecran la depasiresviteze! memorate, Spre deosebire de pragul 1, acesta se va stinge numa cAnd viteza de Geplasare va scSdea sub viteza memorati, Reglarea pragului de avertizare 2 -> pagina 94, BD indicate Independent nstalia de avertizae ved itera ase amish treble bert a vieorntn a Reglarea pragului de avertizare 1 Pragul de avertizare 1 este comandat de la butonul de reglare/verificare. Fig. 112, Imagine din {about de insta ‘mente: Buton de ‘ehara/vericare Memorarea vitezei maxime = Deplasati-vl cu viteza maxima dorit3. = ApSsati butonul de verificare = fi tampa de control. ig. 111 pand cin apare Stergerea vitezei maxime = Deplasati-va cu o vitez’ de cel putin 5 km/h, = Apisati butonul de reglare/verificare mai mult de2 secunde. \Viteza rdmane memorat pind in momentul Ta care va f modifi, Drintr-o scurts apasare pe buton, sau pan cindva fi stears, prints ‘0 apasare mai ndelungats. bigest pate cular Reglarea pragului de avertizare 2 Pragul de avertizare 2 va fi actionat cu ojutorul torului din maneta de comandare a stergatoarelor de parbriz. Hf i i Memorarea vitezei maxime = Luati contactul motor.Conducerea ~ Apisat scurt butonul dereglare/verficare dintabloulde Sister de control automat al bord = pagina 94, fig. 111. Kilometrajulsiceasuldigital —Vitezei de croazierS sunt acum luminate. ‘Apisati butonul de reglare/verificare cel putin 2secunde. __Yés¥igenvaunecine etc stem crt mona we ely va apirea itera actual memoraté slams Activaren control tat pragulul de avertizare 2dacé nuexst8_sistemul de reglare a vitezel de croozierd permite deplo- os meats, Sorea cu vex constant, Incepdnd de lo 30 kn/h Asia comutatorul @)— pagina 94 fi, 112m ss sau Inj, pentru a modifica valoarea existent. Valorie apar Inpaldeloimmcesctarsavdesexser | Og @ rea vitezei maxime Lusi contactul motor. AApisatiscurt butonul de reglare/verificare din tabloul de bord = pagina 94, fig, 111, Kilometrajul si ceasul digital sunt acum luminate. ‘Apssat butonul de reglare/verifcare cel putin2secunde. Pe ecran va apdrea viteza memoratd acum. Apasatitasta| din maneta de actionare a stergatoarelor de parbriz @)= pagina 94, fig. 112 pins _ ind pe display apare lampa de control tat’ a pragului Ge avertizare 2 0 Fg. 114 ispay. perenne prcererrs Indicai de deplasare eremF Viteza memorat8 va fi indicat pe display — pogino 95, fg, 114. Reprezentarea pe display poate varia nfunctie de statutul display: ‘Ulu. Suplimentar, se aprinde ampa de control din tabloul de bed Din motive de sigurantS, sitemul de reglare avtezei de croa- er nu trebulefolost n traficul urban, pe stra cu viraje dese in conditi nefavorabile (precum polel, cea, crblura,ploale torentiald gi acvaplanare)~ pericol de accident! © Dezactivaisistemul de reglarea vitezei de croazier la depla- ‘sarea in virje, lege de pe autostradi sau gantiere de construc. '* Atentie-actionarea inconstientS a pedalel de acceleratie poate conduce la impiedicareafranari. Aceasta se intamplé deoarece prin accelerare de la pedala de accelerate, sistemul pred ‘comanda conducitorulul D indicate © Ls autoeiclle cu transmis manual tera relat poate fi sees noma ach reaps de ted sleet permite esse Sock nd se suprturests motor Sehim iatmpin eps de te supercars, ep. neon * cepasares pe porunn pants sitemul nu poste menting Sera contata Vitesse meen cour rete popes ato Yeh Sehimbst itera nt trepts nears fanatics Fansdeservcum ite: ~ -Ap&sati maneta n directia ©, respectiv ©) pagina 9s, fig, 113, pentru a creste sa a reduce valoaree viterel = Eliberati maneta, pentru a se memora viteza actual Prin curta apasare a manete,viteza seva modifica cu 1 km/h, Dacs apasafi si mentinetiaplsaté maneta, seva produce o madificeres valorin pag de 10 kv Viteza se poate mar si prin apasareapedalei de acceleratie, de ‘exemplu pentru a depisi Dupseliberarea pedale de aceleratie, se vareven laviteza memorata Daca viteza la care se ajunge apisind pedala de acceleratieo ddepageste cu 10 kh pe cea memorata, timp de mal mult eS minute, sisteml de contro automat al vteze de crazies e deri tiveazs, Simbolulsestinge,viteza memorata se pistreazh. ‘at perturb ep css ecole ece Selectarea vitezei Cénd autovehiculul stationeazé, se poate selecta viteza dorité. ~ Puneticontactu. ~ Aduceti manetainpozitia © pagina 95, fig. 113 = Ap8sati maneta in directia ©, resp. ©, pentru a creste sau a reduce valoarea vitezei. ~ Eliberati maneta, pentru a se memora viteza afisat3. ees 8 functie permite, de exemplu memorara vitezel doit chi ‘Inainte de inceperea depiaséri Apo, pe autostrads activa ssterst de reglare a vitezei de croaziers, trigdnd maneta in pozitia @)ya porte ssi eat ete Dezactivarea Deconectarea temporaré = Aetionati pedala de fran sau = -Aetionatiindelung pedala de ambreiaj sau = Actionati maneta in diectia @) (neblocat) = pagina 95, fig. 113, sau = a = Deplasati-va mat mutt de § minute cu ovitezé mai are cu 10km/h decat viteza memorata. Deconectarea completa = Actionati manetan pozitia @ (blocat), sau = Luaticontactul moter. upd dezactvarea temporad,vitezamemorat se pistreazS. Pentru Ialuareavitezei memorate liberi pedala de rind sau deambrea tage manets nporkia @) sluoreacontacul,vteza memoratd se va gterge. {A\ arentie: [Vezsprogramaté eva relua numa docd nu este prea ridkaté onde de trafic existent ~ periol de accident! perry perry Conducer Audi magnetic ride vont ‘Sistemul de amortizare este regiabil si poote fi odoptat In functie de dorinta conducdtorului sau de situatilte de deplasare. ig 115 Conta ~ Apisattasta = fig. 115, pentru a activa sau dezactiva regimul de deplasare sport, ‘hui magneticride este un sistem de amortzare reglt electronic ‘ees atom se egeaz3 in funcle de condi de trai de stares rumurior Sstemul ceamortzare arein vedere dozareafortelo de smortizare Aste, dex Incazuincarecaracteistica de smortizare tte orlentata pe relaul contort, aeastScaractristic se mod fica pentru scart timp nuralinstuayi speciale, invirae ila frinare: Regimul de deplasare normal ‘eget egimul normal nd don un regl in care accent se pune peconfort Regimul de deplasare sportiv [Alegetiregimul sport cind dort on regl) cu caracterisi sport edulin asta | seaprinde pentru a inccaactvare regimul de eplasare sporty > peers 1PBS consuceres BD tnaicatie Lanpete contol in about de istrumente se aprnd a apartia eee: eplasatv cu stente pan la umatorul eae ute tered Sefecisne. Sistemul Start-Stop Descriere ‘sistemul Start-Stop poate ajuta la economisirea carburantulu sla reducerea emisilor de CO. {nregimde functionareStart-Stop, motorulse opreste automat cind autovehiculul stationea2a, de ex. la semafor. Contactul rimane pusin ‘ceastd faz’ de oprie, Cand este necesar, motorul porneste ‘automat, La punerea contactului,sistemul Start-Stop se activeaza automat. Premisele pentru functionarea Start-Stop 1 Usa conducdtorulultrebule 58 fie inchist. © Conducétorultrebuie #8 aib3 centura de siguranta fixata ‘© Capota motorului este inchs, ‘© Autovehiculularulat cu peste 4 km/h de la ultima stationare. © Nueste cuplatd oremorcd Dy arenes "© Nu USsati autovehiculul niciodatd si ruleze cu motorul oprit. tet pierde controlul asupra autovehiculului. Acest lucru poate determina producerea accidentetor si accidentérilor grave. ‘+ Amplificatorul fortei de franare si servodirectia nu funcfioneazs cu motorul oprit. Trebule s& depuneti un efort mai mare la apasarea pedalel de frind gi la migcarea volanului. /*- Pentru a impiedica producerea rénirilor, asigurati-vl ch Sistemul Start-Stop este dezactivat, cind efectuat Luerri in ‘compartimentul motor => poging 100. abit perry atonal: ehipatecosbtemStarStap Oprirea/pornirea motorutul Fig. 116 Tabloulew Intrumente fd Fig. 117 Tablouteo Instrumente cae {ator de bord: Motor rit etapa StopAutovehicule cu transmisie manuals = Laoprirea autovehicululul din migcare, comutati pe ralanti sielberat pedala de ambreia). Motorul se opreste, Pe ‘isplayrultabloului de instrumente se afigeaz’ lampa de control @, In calculatorul de bord* "(3)", = La actionarea pedalei de ambreiaj, motorul porneste din rou. Lampa de control se stinge. Autovehiculele cu cutie de viteze automaté ~ Frénatiautovehiculul pand la oprire si ramaneticupiciorul pe frand. Motorul se opreste. Pe display-ul tabloului de Instrumente se afigeazB lampa de control), In calcula- torul de bord? ===>, = acd Wuatipiciorul de pe frana, motorul porneste din nou. Lampa de control se stinge. Informasii suplimentare cu privire la cutia de viteze auromats Motors v opin ponte selectorull de viteze P,D.N 5, precum' in egim tiptronic.$iln poziia selectoruluiP, motor se ‘pres dact lati pciorul de pe fran. Motoru reporneste numal acs introduceti tn alt treapt de vitezs i eiberatifrina. “Dac in timpul uneietape de stop cuplat in poriiaR, matorut crnese din nou. Cuplaticuhotarre din On P, pentr a evita 0 pornire nedorits a orl la trecerea prin. tt singur sd controll dacds8 se opreascS sau nu motorul prin orare sau diminuarea fortel de frnare, Dac de ex. cat dost or fdna in circulate Stop-and-Go sala irre, ou seni etapa Stop a oprres autovehicululul.Indat ce clea) frna mal ic, matorul se v8 opr pros peer Conducerea La avtovehicuele fr sistem de informare a conducstoruluit, sunt ‘uma cele dous pctograme @ gi meiAS=" dar nicioindicatie co de exemplu =, D tncicaie © ntimpu url faze Stop, a utovetcll cu cae de viene transis acnat ara seni petra sigur utovecl Inpotts cpastl contol. "bac aautovehicalelec cited vteze marys reat” Shot pu reper rec aclonSnd edt pedal de mele ‘a pete spats Sta Indicatii cu caracter ge! Regimul de functionare Start-Stop poate fiintrerupt de cétre sistem, din diferite motive. taevtovehiculel echipate cu calculator de bord, tablou de instru- mente indi cid sistemul nu este disponibil temperar. La autevehi- {hele frdeaeulator de bord, acest aia) nu apare » pore posers PereyWEEE conaucerea sactorut aon oprogte’ Sistemul vec Iaitea che faze Stop, dacs indeptnec arumite conti. Motor se opens dee narmateree ei be display tablout de instrament se afeans 5 sptimentar ‘In calculatorul de bord ™* Bow, eae ee © Motor nua tins ned temperatre minim pentru egimul tart- Stop + Temperatura din iter, elects dea instalatia climate fares nus atin ‘© Temperatura din exterior este foarte ridiat/scSzuta © Parbrizu se dezoheats = pogina 74, © Sistemul de asistent la parcaret,respectivparcareaasistatS* sunt activate. 1 Nivelu de incircare a bateriel este scizut © Volanul este rott foarte mult, sau are loco miscare de sirectionare. © Dups selectareatreptei de marsarie. In pant accentuata. Motorul reporneste singur In timpul une faze Stop, Functionarea Start-Stop se Intrerupe fn Lrmatoarelesituati. Motorul reporneste firs interventia conduestorulu aut. ‘© Autovehicululalunecs, de ex. In pants. ‘© Temperatura din interior dfers fata de valoarea selectat la Instalatia de climatizare*. ‘© Parbrizu se dexoheat’ = pagina 74. ‘© Pedala de fran a fost actionat3 de mai multe ori consecutiv © Nivetul de incircare a baterei sca © Consum ridicat de tensiune. D incicatie Deck In atvehiclelc ct de Wer vt, cpa tap de aru snarl pe pot he {aureus deploenecu peste 10 kh pert cia fosth pid ew meter ‘Wi perro: pte eta ear tp Dezactivarea/activar sistemului Start-Stop Dacé nu doriti sd utilizati sistemul, il puteti dezactiva manuala a ~ Pentru a activa/dezactiva manual sistemul Start Stop, apisat tasta (=). Dioda din tasté este aprinsé cind Sistemul este dezactivat, D tnaicatie Dac deractinisteratntmpul uel fze Stop mater aeraCutia de viteze automata Cutia de viteze S tronic” Prezentare ‘Autovghiculul dvs. este echipat cu o cutie de viteze manuald (S tronic®) comandata electronic. Transmisia de putere intre motor cutia de viteze ae loc prin doud cuplaje independente unul de celdlalt. Ele inloculesc convertizorul de cuplu al cutilor de viteze automate obisnuite si permit accelerarea autovehicululu fra ses 2area intreruperiiin transmiterea de fort. Cuajutorultiptronic, treptele de vitez3 se pot schimba si manual = pagina 106, “Schimbarea manuala a vitezelor(tiptronie)” gi = pagina 107, “Volanul cu taste de selectare avitezelor”. ‘lai pentruatovehiie echigate cu cate devise rn ile selectorului de viteze ig. 120. Displayul: rete co evitexe Portia slectat va f indicat pe dsplay-ul tabloulu de bord prin sparta simboluuicorespunzator tn plus, pe dspay, la poziile ‘Selector D 9S e afigeazatreapta de vitezd actuals P - Blocarea la parcare In aceastd pozte role de tractiune sunt blocate mecani ta parcare poate fi executaté numai cid autovehicll stapes 2h Pentru selectarea treptei Ps penta iesrea din aceasta trebuiecatasta de blocare (manerulselectorulul se aps acelagi timp pedala de rand trebules8 fe actionata, a R- Treapta pentru margarier ‘Treapta de marsariertrebuie selectat8 numaiciné autoveicutse fifa stoponre voter fncionse atta deme ag Pentru selectarea pozitieiR,trebuie ca tastade blocaresifeapiias 41m acelasitimp se actioneazS pedala de frind. Cand selector se 43f6 In porta, se apind Lampile de margarier (contact rebuess fie pus). N - Pozisia neutra (pozitia de mers in gol) {In aceasté pozitiecutia de viteze merge in gol. 1D - Pozitia pentru deplasarea cu fata In aceasta poztie treptele de vitezs pentru deplasarea inal selecta automat n functie de solicitarea motoruul de Pentru selectarea poztieiD din N, la viteze sub S km/h, ‘nd autovehiculul stationeaz3, trebuie si se ationeze pedal fran = 0s, S- Pozitia sport Pozitia Strebuie selectat3 pentru o deplasare spotivs Prin Zierea selectaril unei trepte superioare devitezS se vor rezervele de putere ale motorulpertruselectareapoztiel din Laviteze sub kmh, respectivednd pitovericlul stationeaza,trebuie #8 se actioneze pedala de frand, oh (AQ aTeNtIE! + In timp deposi este interziséponfionare electoral | forte sau P~pericl de accident! ‘ind motorl funcioneazs, n toate poiile selectorll (in {toradeP este necear se actloneze pedala de fans, deoarece ‘har ta mersul in go, transferul de putere nu ete interop Complet-autovehiculul "se trast”. Cind este selctat 0 {reaps de vite in stationare, nu acceleatt Autoveicll v2 pane imeciat n migcare-in anumite stud ear dacs rina de Sationare este actionatd~pericl de acedent "+ Insinteca ds. sau alte persoane 8 deschid capota motorlu D tear * Dat ntimpldeplasi aj seca in grepeal pont {reblthedvet vee tara motorman des comua din pvp pai ep 3 + irartue!inrerupea alimntictnsune selector de ‘autem seal ponte depasa npn aces suai, mnctndeslecfese pote delocade gets sa0 > pogig 109.8 eee ey Cutia de viteze sus dt ets rel eit ce Blocarea selectorului impiedicd selectoreo neintentionatd a unei trepte de vitezd si astfel puner miscare 0 autovehiculului ww © Blocarea selectorului se va dezactiva in felul urmator: eain Fig. 122 Blocres eectorutl de tere ~ Puneti contactul, ~ Actionati pedala de frand siin acelagi timp apasati asta de blocare. Blocarea automats a selectoruul Inponia Ps Mssectorlesteblocat cndcontactlest pus. Pentru dblacare selector de vere sons pedal ean pssst tastade locate dinmaneta seectoria pe pont P.Cand selec torul de eae sain ponie Psu peeran ve area Urnitoares nda Laselectarea nei treptedeviterS in stations, atonal pedala de frind. eae Blocares selectors se poste face rumal cand autoveiclut staionear i lavteze sb 5 knVh Laviteze al mat Tn pot N deblocrea eva face automat. porerrrary »a Cutia de viteze automats Cand se selecteaz8viteza rapid, peste pozitia M (de ex. din Rin D), franeta selectorulul nu se va bloca. Astfel se poate realiza un polars” pentru elberarea autovehiculului in cazulin care acesta este blocat,Dacd selectorulse g8seste mai mult de 2 secunde in poztia N larpedala de frind nveste actionat3, maneta selectorului se va bloca. Tasta de blocare Tasta de blocare din manerul selectorulul impiedics trecerea neintentionata a selectorulul Intro treapts de vitezd. Cand apasati {sta de blocare, selectorulse va debloca. In imagine sunt indicate cu ata culoare posite selectorulul fn care tasta de blocare trebuie apisatd = pogina 103, fig. 121. Cheia de contact-Blocare Cela poate fi scoasé din contact dups luarea contactulul numal daci selectorul se este In pozitia P.At3ta timp citcheiaeste scoass din Contact, selectorul este blocat In pozitia P. B incicatie In cazul in care selectorul de viteze nu se blocheaz3, inseamnd cB ‘ist undetec Petr mpledia lear acadentls de pelo, achunes ete inerupts. Petrus pues loca dnnou selector de vee procedain eat urmator 1 aca de vteze cu wept: Actions fina de serv apo hecrare © aca ce viterecu7 trept:Actionai fra de seri. Into- Gucetselecortsewteze npontinPsauNlapotseletatioeapth tewtehe ‘vat pent avo eit cuca cease Sone Indicagii pentru deplasare ere ee Treptele pentru mersul inainte se selecteaz® automat. Motorul poate fi pornit numai cand selectorul se afin pozitiile P sau N => pagina 80. La temperaturi scézute (sub- 10°C), pornirea motorului se poate face numaitn pozitia Pa selectorulul. Demararea = Apisati si mentineti apisat8 pedala de fréns. ~ Mentineyitasta de blocare (din maneta de selectare aite zelor) apasat8, pozitionati selectorul in pozitia doit ex. D = pagina 102, s eliberati tasta de blocare. ~ Asteptati putin pang cand cutia a primit comanda (se simte o miscare usoara).. : = Eliberati pedala de frins si accelerati = A\. ; Oprirea temporard ~ Opriti autovehiculul cu frana de serviciu, de ex. lasemafol = Nuaccelerati.Cutia de viteze automata Parcerea = Ap8sati si mentineti se et supraslictarea mecanismulu deblcare, ar maneta selec: Apasati si mentineti apasata pedata de frins — A\, torulde tere se poate coate mai vor din porta. I one fos See ea | Hertinettasta de bloare apts, poztony anatomy, [2NATENTIEN de viteze pe P si eliberati tasta de blocare. [stepibaincedt sevanic crator pom , treapth de vitezs selects, Dac trebuie nautovehicul Oprirea in rampa Ir motorltrebule si rmmin§ pornt,traget rina de staionare = Tineti bine autovehicutu ee select locares a parcareP. Tinetbin autovehicul pentry orice eventultote cu | nd motor funcioners,n posi (0 Sau Resp, "Bt = serv pentru eit “deplasareanecontrolt ron eters sus apen eal ern, dvaec he cuspatele” => A\, NuTncercatis8 impiedicati“deplasarea” _|ta mersulin gol transfeul de putere nu este intrerupt complet ~ Jn spate @ autovehiculului prin marirea turatiei motorului, | autovehiculal se trste”. Intr-o treapta de vitezd => @. [+ Cind autovehiculul se afi in stationare, cu motorul pornit, nu frabuie sb acelerat atunci ind efectuaiselectaea vitezelor~ Pornirea in rampé la autovehiculele “fars” pevcal de accident asistenté la urcarea in panta* © In timpul deplasri este interziss pozitionareaselectorul in = Actionati ferm frana de stationare. poxtileR sau P- perlcol de accident! Is aap eet eta mre ese sie een sicher toc eliberati frana de stationare, ‘© Nu actionai pedaladefrnd insufcient, prea des sau prea | Frinarearepetat determindsupraincstateafdnelor Pornirea in rampé ta autovehiculele “cu” aS coesanebl precede friar, mavyes ctor asistenta la urcarea In panta* franare sau conduce la defectarea complet a instalatie! de ino treapt de iter idea pcr pe ped de nd si accelerati -> pagina 83, “Pornirea tn ramp". Deck trebue 8 opritin ramps, tragetfrana de statonare sau frana si accelerati = pagina 83, “Porni |sineti autovehiculul cu frina de serviciu. ssrleanetopant:tnanuatecondi(ees:iadelareaseartt[e"tuienin ail pean me pn acinar Beplsaenpante na sored poate favantjosst 2316003 | mba Amelie va exe autora che Sree a er eee epentucasetecaresvtesters55¢ |p pre aren ua spall peril accident! faci manual in functie de stuatile de trafic= A\- Supraselkctarea ambreajlui se face remarcata print-o"smucl- ts cea an miameaacers., | se Meremanninn oven anne eae parcarea peo suprafats orion mecoase trebuientaisise | _[selectorull de witer. > stlectorului pe pozitia P. Pe terenu _ationezefréna de stationare si apis 3 se selecteze pozitiaP. Astfel SEITE Retoeboeeee rer pesoCutia de viteze automata © dvertizaret «© Lacprireain ramps nu incercai8impledicatldepasarea autove- Fret accelering Intro treapth de ver. Catia devitere autor that se poste Incnge se poste deters Trageli rane de Staionare sau aplsatipecala de rng, pent sop! eutvehicull acs Lisa autovehicululs8 coboareo pata motorl opi sca Doin Nselectts cutis de viteze automata seve deteriora Gooarece Pose reaizessslubriferea elm Asistenta la pornirea In ramp Asistenta la pornirea in rampé il ajutd pe conducatorul ‘auto la deplasarea pe portiuni deluroase. (ind selectorulse afta poztile D/S, a actionarea pedalel de fins se actvesz4asistenta la pornirea tn ramps. Cutia de viteze 5 tronic comutd automat peo treaptddevitez$inferioarS adecvat®.Asistenta {a pornrea In rap ncearca n limitelefizice $i tehnice, sé mentins viteza existent la momentul frandri. Pate finecesar,s8secorec- teze viteza de la pedala de frag. De indaté ce panta devine mai lind sau se apas8 pedalade aceleratie, asistenta se dezactiveazd {La autovehicuele cu sistem de control automat al viteze de crow ‘ier = pagina 95 Ia setarea viteze se activeaz3 si aistenta la pornireain ramps, QQ arenmte! ‘Asistenfa la pornires in rampai nu poate depsitimitele fizice si {astfel nu poate mentine viteza constants in orice conditie. Fit regStit si frinati in orice moment! Schimbarea menualé a vitezelor(tptroni| Programul manual de selectare (tiptronie) ofera conducatorulu posibilitatea s® selecteze manuol tele de vitezd. oe Comutarea pe selectarea manual’ . ~~ Apisati selectorul de viteze din pozitia D spre dreapta. De Indat8 ce cutia de viteze a cuplat, afigajul se modifica ‘Trecerea intr-o treapté superioaré de vitezs_ ~ Apisati scurtselectorul (in pozitietiptroni) spe fat Pe Ooty.Trecerea intr-o treapta Inferloard de vitezk . ee scurt selectorul (In pozitie tiptronic) spre spate pe rears eye cacao posta hy ty Soler tg atunc cond sure Raporcer (aoc, ntreptte de tech 2,3, 4sau Sea de wereva fa stomatinurmbtoareatreapti davies apt inante cs ‘motorul sé atinga turatia maxims, Veumenee Incaalincaeatiaestrecerea dela otreapt superiors lao tra Inerowd sistem automat slectears eapia rama stan ch otra na vara putes Fsupraturt Cindest actionat dispozitival Kik-down, se va trece nt-otreaptd inferioaa de viteze, in functie de viteza de deplasaresturatia iret ah prove ie cS tn ln pei Pedelele de (a volan fac posibild selectarea manuals 0 ~ Pentru selectarea unei trepte inferioare apasati scurt tasta din stings ©. Volanul cu taste de selectare a vitezelor ead Terigavieazs wutornes = Pentru selectarea unel trepte superioare apasati scurt padela din dreapta ©): ‘Tastele de slectare sunt activate, cind selectoruldeviteze se afl in potiia, South programl manual de selectare (tiptronic. Usizarea progeamului manual de selectare avtezelor se poate face bintnfelesin continuare de a selectorul de viteze din consola central. BD rnaicaye Inpeaile Os catia de vtee va tree la regimul automa, dcr Uinta deca Bsecinde neste acon una dn tastele de ‘lear de pevian, ‘all pet aie pate ess ro Dispozitivul Kick-down, Funetia kick-down face posibild o accelerare maxima. acd apdsati pedala de accelerate pandla capt, cutia de vitezeauto- rata va selectao treapt inerioar& de vitez3, In functie de viteza de ‘deplasare 9 de trata motor. Trecerea into treapts Superioar3 Seva face deindatd ce motorulaatins trata necesar8, (AX aTENTIE! Latin considerae foptul pe terenalunecos,rotile de tractiune potting actoarscopectialKik-down~prcl de SEY ‘lutteCutia de viteze automata Programul Launch-Controt Programul Lounch-Control face posibil@ o accelerare maxim. Turatia motorului Launch-Control este diferita la motoarele. diesel sla cele pe benzin8. Pentru utilizarea Launch-Control trebuie dezactivat ASR (dispozitivul de reglare pentru impie- icarea patinsri) prin tasta [ESP-OFF)- lampa de control se aprindeintermitent incet la autovehiculele f&r8, si este aprines la autovehiculele cu sistem de informare a conducétorulu” Pentru a putea utiliza Launch-Control, rmotorultrebue s fie cald §i volanul drept. Apisati ser tasta ESPOFF) cu motorul porn, o data 7 Selectaitreapta “S" sau pozitiatiptronic. sat} pedala de frana cu piciorul sténg si mentineti-o 88 cel putin o secunds. Piciorul rept actionati pedala de acceleratie pani la nt sau pang la domeniul Kickdown. Se creeaz3 o ‘a motorului de cca. 3200 rot/min (benzin3), resp. 2000 rot/min (diese). piciorul sting de pe frana. stlul de conducere la condi din trafic. cassten de nemare sonora dae de sven esr OFF tener eae [Qi Avene! Continware ‘= Usizati Launch Control mumai cind condi cay de ciculai permit cast ucrsynumal sad age siguranfa celortalt participant la trae, a > Atentica ESP 8 rind conectat. Aten cin stanal ay 1 ESP este deconectat,rotie de tractune pot patina, oate determina deraparea autovehiululul ‘ups pornireaindeplasre, ESP trebule conectat dn nou pn apisaren surth a tastel ESP OFF] Vall prt aorta: sip de etre Programul de urgen\ Pentru situatia in care pare o defectiune in sistem, ‘existé un program de avarie. Daca toate treptele de vitez8 ae S tronic” sunt afgate pe fundal de ‘uloare deschisd pe display-ul tabloulul de instrument insearmich exist o defectiune in sister, gi tronic®functioneaz3incegim turgenta. In anumitestuati nu vetimal putea cruisin marr O dvertizare Clin aia deviteze a comutat pe rogram de gent tes ‘era ctecones ct mal epee oo FDeviocerea de Urgent a selectorulul de yeese _ enema ‘ind exist o defectiune in sistemul de olimentare cu Gren, selectorul poate fideblocat. i ig. 126 statute sie Stes ape Fig. 127 Salecoraide ‘ee eblosren de ise in pontine pore Dspoxtivul pentru deblocarea de urgenta se giseste In partes dreaptd sub suportul selectorulul de viteze, Deblo- ‘area necesité cunogtinge de specialitate. De aceea v8 reco- ‘Tends 58 solicitafiasistenta de specialitate: Scoaterea capaculul selectorului de viteze ‘ctionayferm frana de stationare. peers Cutia de viteze automat = Scoateti surubelnita din trusa de seule. Folositi parte> platé a surubelnifel ~ pagina 202. i= fig. 12610 = Ridicati cu surubelnita capacul si trageth = fig. irectia indicat de s8geats, Inspre capul selectorului Pentru desprinderea capacului, surubetnita trebuie SB apuce marginea inferioar’ a capaculi. Deblocarea de urgent a setectorutul de viteze = Aptsati maneta de deblocare de culoare galbens in sensul indicat de sSgeat8 — fig. 127 si mentineti-o in aceast pozitie. = Apisatitasta de deblocare din selector @ i aduceti selec ‘torul deviteze In pozitia N. Montati capacul selectorulu a loc. Dacs este necesard tractarea Sau remorcares autovehicululul cand =stemul de alimentare cu tensune este defect (de ex. bateria este Sescirat),trebul 8 se aduca manetaselectorulu de viteze In Donia N, ch ajtoru dispantivlul de deblocare de urgent A arewniet ‘Selectorul de viteze poate fi scos din pozitia P numai dacs frana de | eee tee teitaees meee oct pea ferent lta asp res\utia de viteze automats Programul Launch-Controt Programul Lounch-Control face posibild o accelerare maxim. Turatia motorului Launch-Control este diferité la motoarele diesel sla cele pe benzing. Pentru utlizarea Launeh-Control trebule dezactivat ASR (dispozitivul de reglare pentru impie- dicarea patinari) prin tasta(ESP-OFF)-lampa de control se aprinde intermitent incet la autovehiculele far8, $1 este aprinsd la autovehiculele cu sistem de informare a conducétoruluit”). Pentru a putea utiliza Launeh-Control, ‘motorul trebuie sé fie cald si volanul drept. ~ Apasatiscurttasta(ESP ote ae Cnr snl a ol cag teat gee aca mph anneal tn oe > tmepes tena cnt nd ee hater wp eon tn saci ap eon [prensa 6 hen inate and aero Programuldeurgenté Pentru situatia in care opare o defectiune in sistem, ‘exist® un program de avarie. Dacs toate treptle de vier ale tronic sunt afigat pe fund ‘loaredeschisi pe dspay-u tabloulul ge instruments Inseam ‘sto detecune in sistem 1 5 tonic funcioneaz in regime Urges tn srumite sti nd vel mai pute crt n mare, O dvertizare ; Cand cutia de vteze a comutat pe programul de urgents,trebuiest remediatldefectunea cat mai repede posi. ;sea de urgenta a selectorului de Gand erst 0 defectiune in sistemul de alimentare cu furent,selectorul poate fi deblocat. Dspozitivul pentru deblocarea de urgents se gaseste in partes dreapta sub suportul selectorului de viteze. Deblo- ‘Grea necesita cunogtinte de specialitate. De aceea v8 reco~ rnandém 58 solicitatiasistenta de specialitate. Scoaterea capaculul setectorului de viteze ~ Actionati ferm frana de stafionare- Biv sense ~ Scoateti surubelnita din trusa de scule. Folositi partea plata a surubelnite! = pagina 202. ~ Ridicati cu surubelnita capacul si trageti-l= fig. 126 in directia indicat de sageats, Inspre capul selectorulul Pentru desprinderea capacului, surubelnita trebule sé ‘apuce marginea inferioard a capacului. Deblocarea de urgenta a selectorulul de viteze = Apasati maneta de deblocare de culoare galben’ in sensul indicat de sigeata - fig. 127 si mentineti-o in aceast’ pozitie. ~ -ApBsatitasta de deblocare din selector @s aducetiselec- torul de viteze in pozitiaN. ~ Montati capacul setectorului te loc. ‘acd este necesartractarea sau remorcarea autovehicululuicénd Sistemul de allmentare cu tensiune este defect (de ex. bateria este ‘descireata), trebles se aduch maneta selectorull de viteze In ponitia N, cu ajutorul dispozitivulul de deblocare de urgent. Ay arenes ‘Selectorul de viteze poate fi scos din pozitia P numai daca frana de ‘stationare este actionata ferm. In pants, autovehiculul se poate Piatra an pt dentHometink HomeLink Telecomanda universala Descriere Telecomanda universal HomeLink poate fi programata cu tronsmitstorul dispozitivului existent. Cuajutoru telecomenziunversale HomeLink puteti activa din inter- ‘orulautovehiculuuldispoztive precum portlegarsjeor sistemele e siguranta, lumina din interiorul cal ete Telecomands universal HomeLink face posibiléntocuire a tre ‘fansmifatoare manvale, apartinnd instalailor din propretatea dumneavoastr3, cv unul singur(telecomancs universal). Aceasté posibiltateexist la majortateatransmitatoarelor pentru acionarea portilordegara) sau portlar curtilor.ProgramareaflecSrulemator ‘Inparteseincepe din parteastangi.a bare de protecie. colo seafls unitatea de comands, Pentru putea actiona diferitesisteme de la tlecomanda universald HomeLink, treble i exist o programare prealabils a transmifstoa- relor. Daci sistemele nu pot fl actionate dupa prima programare, ‘trebuie 8 verficai dacdsistemele respective nu functioneazé cu un cod alternativ = pogine 11. (Z\ arengte! and programafitelacomanda universals HomeLing,asigurativk {Gin imedataapropiee nus fs persoane su obecte fn timpul programa telecomenai se pot pune in mcareneintentionat Portal gorau, astfelpersosnee alten apropiere pot Finite, iar obiectele pot Fi deteriorate. BD nace ‘© Peotra mai multe informati asupra HomeLin® i /sau sup produselor compatible cu HomeLink®, apelai 8 tox He Fotin (0) 08000466 35465 sau alternatv +49 (0) 6838 907499 sau viritai HomeLink® Website a: www homelink com 18 Homelink" este caractristica mérfuilor Johnson Contras. Programarea transmitatorulut Programarea telecomenzil universale HomeLink se face de la unitatea de comands si din bara de protecte din fata.Hometink Fig. 129 tara de preci stage tats La parasolar 1. Lua contactul/opriti motorul 2, Apisati ambele taste exterioare de la telecomanda Home~ Link pind cnd lampa (@)Incepe si clipeascé (dup cca. 20 secunde) = pagina 110, fig. 128. Acest proces va anula Codurile standard si nu va trebui repetat pentru programarea celorlalte taste. 4. Abisatitasta HomeLink pe care vrei s& 0 programatl 4. Asteptati pana cand ledul @incepe s& clipeascd. Modulul HomeLink ramane numai S minute in regim de iniiere. 5. Actionati transmiatorul original pentru deschiderea port garajului sau pentru utilizarea aparatului cu care actvati tasta HomeLink®, In fata autovehiculului dvs. la bara de protectie fags 6 Ties transmidtorul original sub farul din stanga fat bare de protectie = fig. 129. 7. Activ (Apasat) emiatorul original. tpl activi transmitatorl tet sub observatie 9 Tees de sermatare 9 autvericulll.D3ch into Soatink aor acts corect nstalaia de avertizare va clipi de trel or 9, Dacd instalatia de avertizare nu clipeste, repetati procedeu! la o distant diferit’ fata de bara de protectie jul HomeLink din bara Distant nee ne transmit | mad Homan dn bre de protectie depinde desisterul pe care vet sit tual sunt necesare mal mute Incercir _Dac8perioada de 5 minute necesar3procesulul de initere a fost pagina 110, fig. 128.0 Anularea programéarii pe taste Stergerea programéii se face de a cele dou toste rioare. = Luati contactul/opriti motorul. ~ Apisati cele doua taste exterioare, pana cand lamps afisajulul incepe s& clipeasc8 = pagina 110, fig. 128 ~ Eliberat tastele. Dupa ce programarea a fost stearsi, telecomanda poate rogramats din nou.Bsc f rasteleprogramate nu pot fi terse separat 4 oma de sigrantv eeomandims terse program Selarnomaink waite deinderee avineReis Reprogramarea tastelor ‘a modifié programarile facute pe celelalte taste. Inunitatea de comand’ « Tinet apasatd tasta dorit8, pang cAnd ledul = pagina 110, fig. 128 incepe s& lumineze intermitent yor. La bara de protectie fata = Tineyi emitatorul original at dispozitivulul de actionare 2 port garajului, sub farul din st3nga fat = pagina 111, fig. 129. Distanta necesara depinde de sistemul pe care weti stl programa ‘ctivat (Apasat) transmiatorul original al dispozitivulu de deschidere a port garajului. {ntimpul activi transmitatorulu, tineti sub observatie instalatia de semnalizare a autovehiculului. Dacé programarea HomeLink® a fost Facut8 corect, instalatia de avertizare va clipi de trei orl Dacs instalatia de avertizare nu clipeste, repetati procedeu! a o distangs diferité fata de bara de protectie. (testa HomeLink poate fireprogramaté individual, fara Hometink lorie stergerea programéri este confirmats de clipirea de re BSShie Be Svecizaresistemul poate f programat din nou. Pentre ‘Toeava out sistem, apdsaltasta HomeL.nk programata. D indicate Eat pons necesare mal multe tase Pear pone de relare rebul ™ {Rime deaseincete alt porte Tint 50 esermatzare.® cerciri pentru programarea rentinuts cca. 15 secunde, bservatieinstalatia 113 TTT MES Awtbtesingur | DatetebnicFETE veptasares in siguranss Deplasarea fn siguranta Important Siguranta este primordials _ ‘Siguranta dumneavoastré este ceea ce ne preocupé cel ‘mai mult, {In acest capitol g3sit| informatil importante, sfaturi, propu- neri si avertismente, pe care ar trebui s8 le uati in conside- rare in interesul propriei dumneavoastra sigurange sia celei pasagerilor din autovehicul. A\ arene: eaeeceee eee ere exten eerie seer Segara scctsaeans cease sem pees: imsehnslaereeetinpetanss oemarremiors Senran, pent penises spel pce uaa siete Bert wiloblin eal eptoteoe nasa mean sae eee Aaland chains ged rca cs gace in uta cst ners este vabt in opcal eer muta sau vindet| autovehiculul = Echipamentele de siguranta Echipamentele de sigurants fac parte din intregul concept de protectie a pasagerilor, contribuind a redu- pagina 138. ut! poaitia corecta In scaun. Explicati-le si pasagerilor ‘are este pozitia corect& in scaun = pagina 57. rect centura de sigurant3. Explicati-le si pasage- um se fixeaz’ corect centura de siguranta > poging 122. 9 Frat Ce factori influenteaza siguranta deplas: SSiguranta deplasérrii vo fi determinata de acum inainte cde comportamentul fiecdrui pasager. (AX atentie! |= ack siguranta in tmpul deposi este influent rete ised pode baoaceaor * Nu aera obicte pe tabloul de bord. Acst obec pot f prolate in interior atovehiclue in timpuldeplasi ace: Kare) pot tan atria dla dra Conducdtorul auto poart8 responsabilitatea pentru sine si pentru pasageri din autovehicul. Periclitarea sigurantet {vs Inseamnna si pericitarea sigurangei celorlalti part cipangi la trafic > A\, De aceea: ‘Nu Lisa si vi se dstraga atentia de la desfasurarea trafi- clu, de pasagerii din autovehicul sau de convorbirile tele- fonice. ‘Nu v8 urcati la volan dacé v8 aflai sub influenta medica- ‘mentelor,alcootului, drogurilor. Respectati regulile de circulate, vitezele specificate, precum si distanta fata de autovehiculul din fata, ‘Adaptativiteza n functie de starea carosabilului de conditile de trafic gi de vreme. In timpuldeplasiitor Lungi ua} pauze la intervale regu- late -celtariu din doua in dous ore. ‘Nu conduceti daca sunteti obosit sau presat de timp. ide accident! =| NNDeplasarea In sigurants Pozitia corecta a pasagerilor Pozigia corect a conducatorului auto Pozitia corectd o conducdtorului este importants pentru co deplosare sigurd $i relaxaté. Fig. 130 Distanpa ‘ctor volan ia Fig. 131 Reglares ‘orects a Insti fete Ininteresul proprie! dvs. sigurante si pentru a reduce riscul "ini n cazul producer unui accident, recomandim urmatorulreglaj ~ Reglati astfel scaunul soferuluiincat distanta dintre volan sitorace si fie de cel putin 25 cm = fig. 130. = Pe directie longitudinal scaunul conducdtorulise regleazd in aga fel incdt pedalele de ambrea fring) acceleratie 8 poats fi apasate cu picioarele uso nde ~ Asigurati-va c putet atinge cel mai Indepértatpunct a volanulu ~ Reglat tetierele astfel incdt marginea superioarsa tetierel si se afle la aceeasl Inalsime cu partea suf 2 capului ocupantului = fig. 131. rere Spatarul scaunuluitrebuie s8 abl o pozitie verticals, astfel incat spatele s& se sprijine complet pe spitar. = Fixaticorect centura de sigurant& = pagina 122. = Tineti ambele picioare intotdeauna in spatiul pent pc care, pentru a avea intotdeauna autovehiculul sub control. Reglarea scaunululsoferulu = pagina 57, “Scaunele ycomparte mentele de depozitare” A, arene: z Unconduh a, a reape posi oe ec rarer oar ae [© Reglati scaunul astfel incat Intre torace si centrul volanulsi 8 fine dan deep Sem 150 Tetouan pon tn apna marine reorient fede petal i sceseoee boa * Nu tineti niciodata | mBinile pe volan in pozitia ora 12 sau inalt mod (de ex. de mijlocul volanului). Aceasta pozitie ncorects poateze | por | age dups sine, la desfacerea: jel reid copa some oe er ag a inno main, qe _posiie verticals iar conducdtorul este asigurat in mod corectco [Ger de sigurans Cu ct spitarlscaunul este mal incinat Inspate, cu att mai mare este riscul unel accidentar, din causa poalielincorecte a centuri ga conducitorulu in seaunt ‘+ Reslatitetieracorect, pentru a beneficia de protectia ‘maxim. Pozitia corecta a pasageruluidreapta Posogerul dreopta trebuie sd mentind o distanta de cel putin 25 cm fata de tabloul de bord, pentru ca la desfa- cerea virbog-ului acesta sé asigure cea mai bunds protectie. Ininteresul propriei dvs. sigurante si pentru a reduce riscul ‘niin cazul producerii unui accident, recomandim urmatorul reglaj pentru pasagerul dreapta: Spatarul scaunului trebuie s8 aiba o pozitie verticals, astfelincat spatele s8 se sprijine complet pe spatar. ~ Reglatitetierele astfel incét marginea superioar® @ acestora si se afle la aceeagi inalime cu limita superioar’ acopului = pagina 118. Tineti ambele picioare in spatiul pentru picioare. ~ Fiaticorect centura de siguranta => pagina 125. PT Me TT aS in siguranta, Deplas: Incanurl exceptionale, putet dezactivaairbagul pasagerulul din pagina 57, “Scaunele si compartimentele de depozitare”. ZX atenie ‘Un pasager dreapta, care nu respect pozitia de gedere corectd sau fare nu poor contra de igrana, poste an grav inca produce mel exert Repatiscaunuastfel inc nr torace pl taboul de bord sk existe distant de cl putin 25 em. = Intimpol deplsii nei ploarele In spat petra pcoare pu ager nkedas pious pe bor, pe gram sau pe scaune! neact preduceritunl setdent cou a une manevre brte de {amare expunet unl ine mart de acintare, din cura pouelncorece:Declanares airbagroul in aceste condi poste aveca ur ni foat rave. * Pentru reduceriscl nr ao manevr rus de frnaresau {neal producert unui accident, nu nctnal sptarul scaundlut [cree malt nspate ister airbag icentur de igurants sigur o protec optima cindspitaruscaunll se geese fn potiverticas a pasaoraldeapta xt angurat mod caret Ea eenture de sigurant cach pital seul ete mal clit In spatercaatatmal mare este fecol nel ccdene dn rosea pel incorectnw cnt ga conductor sean > Raglal earl cerot pent beef protect opted:Deplasarea in siguranys Pozitia corecta a pi pasageril din spate trebuie sé aibé o pozitie dreapté in ‘coun, picoarele trebuie sé se gdseascé in spatiul pentru picioore, iar centura de sigurants trebuie s8 fie corect fixat’ pentru a reduce riscul rnin azul unei manevre bruste de Franare sou in situatia producer unui accident, pasageri din spate trebuie 38 respecte urmatoarele: ~ ac& transportat persoane pe scaunele din spate, reglat! tetierelelocurlor respective In pozitia cea mai ridicats = pagina 59. = Tineti ambele picioare in spatiul pentru picioare. Reglare corect a tetierelr est o pote importon 4 a Conceptului de iqurant, deoorece contribu lavedes cerea isculu rir in mojoritateo accidentelor, = Fixati corect centura de siguranta = pagina 126. — Cand transportati copii, folositi unul din sistemele de retinere corespunzator => pagina 138. (AM aTentiet |Z NGATEN BE Se east 1 pote incorectS a pasagerlor pe locurile dn spate trope sine grave accidental. se Reglatitetierele corect, pentru a benefcia de o protetie ‘optim. Span cand sptarlescauneor se ghsescin prizevertical "| protectiaoptims. se og corer centure sigan perp sn aso ed geceshinnaun,, | ~ Raga eer enturl de sigurangs. = a capului > fig. 132 si = fig. 133. fe sistemul airbag si centura de siguranti asiguréo protects Tetierele trebuie s8 fie reglate corect pentru a 2sigu® gins superioaré te rac accidentrllor din caura fil necorespunzzto2r® 2 tetierei s& se ale la aceeasi inalfime cu partea su?fe Ee paca tansportati persoane pe scaunele din spate, rel in spate, regati Rierelelocuritor respective tn poztia cea mai ridicats pagina 59, pogina $9. peclarea tetierelor (A menmiet ‘peplasares cu tetierele demontate sau reglate incorect maregte [ed air gave. Tetrle relat incorect pot ava ca umaredeeslpasose “lor de pe locurile de care apartin tetierele respective, in situatia ‘producer uneicoliziuni sau unui accident. me 2 aut relate incorect maroc rcol ior ncaa une | manevre bruste de frinare. etree bul fi ntotdenunereglte nun de inslimes corpulul. Exemple de pozitil incorecte In scaun ‘Adoptoreo unei pozitilincorecte In scaun poote fi cauza din care se produc accidentari grave sau chiar mortale. Centuile de siguranta pot asigura protectia maxima numal acd banda centurii este desfagurata corect. Pozitilleinco- rectein scaun reducin mare masur’ functile de protectie ale Centurlor de siguranta si mares riscul accident&rilor Conéucstorul auto poarts responsabilitatea pentru tof pasa” Geri in special pentru copi ~ Nu permitesi nici unui pasager s8 adopte o pozitie inco~ rectain scaun => A\. Incontinuare am enumerat cateva dintre poziile care Pot PRS” lease pent tof) pasageri autovehicululul. Lista nu ests comPIS!Sr ‘arvem sav atragem atentia asupra aceste probleme. aa Deplaseren mi saina res De acess, Intotdeaune cand autavehicuiut se sfh In migcare: © ru stat! in picloaretn autovehicul, 1 rw statin picioare pe scaune, «nu statiin genunchi pe scavne, © nuinclinatispitarelescaunelor foarte mutt in spate, © nuvi sprint de tabloul de bord, ‘© nuvbintinti pe bancheta din spate © russtatinumai pe partea din ft a peri scaunult, © nuvincinatiin lateral, © nuvd-sprijini de gears, © nu scoatet piioarele pe geamur ‘© nuasezatipicioarele pe tabloul de bord, © nu agezatipieioarele pe scaune, ‘nu transportati persoane In spatiul pentru picoare, rentura de sigurants, nu transportati persoane care nu au fixate ‘nu transportati persoane in portbaga) (AQ arene: cir poi coro pone a cal nar gra. © Din cauza| incorecte in scaun, pasagerii sunt expusi sot aa econ seagurlr. se rrencaresinautovebca adoptato pie corectspecare so pistrat pe tot parcursul deplasiri.Inainta fiecSrei deplasiri Pita err at adopt open coects pe are 9 recomend eee depleir-ppine 7 “seaunaa afore de open” rr EE EET SES