El acero es, bsicamente, una aleacin de hierro y de carbono.

El contenido del
carbono en el acero es relativamente bajo. La mayora de los aceros tienen menos
de 9 tomos de carbono por cada 100 de hierro en el acero. Como el carbono es
ms ligero que el hierro, el porcentaje de masa de carbono en el acero se
encuentra entre el 0.3% y el 2.14%, dependiendo del porcentaje de concentracin
de la aleacin, si es superior a 2,14% se le conoce como fundicin de hierro, que
es mucho ms frgil respecto al acero por lo que deben ser moldeadas. A estos
se le adicionan propiedades mecnicas especficas para su utilizacin en la
industria.. La forma convencional de expresar el contenido de los elementos en las
aleaciones es por el porcentaje de la masa total con que cada uno contribuye.
El carbono tiene una gran influencia en el comportamiento mecnico de los
aceros. La resistencia de un acero simple con 0.5% de carbono es ms de dos
veces superior a la de otro con 0.1%. En la siguiente grafica podemos observar
que si el contenido de carbono llega al 1%, la resistencia casi se triplica con
respecto al nivel de referencia del 0.1%, sin embargo llega a un punto en el cual
donde la resistencia se vuelve constante y despus de esto, solo se espera la
fractura del material.

El carbono, sin embargo, generalmente reduce la ductilidad del acero. La

ductilidad es una medida de la capacidad de un material para deformarse, en
forma permanente, sin llegar a la ruptura. Un acero de 0.1%. de carbono es ms
de cuatro veces ms dctil que otro con 1% de carbono y dos veces ms que un

tercero con 0.5% de carbono, como se puede ver en el siguiente grfico. En esta
grfica, a la ductilidad se le expresa como un porcentaje. ste se determina
estirando una barra de acero hasta llevarla a la fractura para despus calcular el
incremento porcentual de su longitud.

Por su contenido de carbono, los aceros se clasifican como de bajo, medio y alto
carbono. Las fronteras que separan a estos tipos de acero no estn claramente
definidas, aunque se entiende que los aceros de bajo carbono tienen menos del
0.25% de carbono en su aleacin. Ellos son fcilmente deformables, cortables,
maquinables, soldables; en una palabra, son muy "trabajables". Por eso, con estos
aceros los herreros hacen puertas y ventanas. Adems, con ellos se fabrican las
mejores varillas para refuerzo de concreto, las estructuras de edificios y puentes,
la carrocera de los automviles y las corazas de los barcos.
Los aceros de medio carbono, entre 0.25% y 0.6%, se emplean cuando se quiere
mayor resistencia, pues siguen manteniendo un buen comportamiento dctil
aunque su soldadura ya requiere cuidados especiales. Con estos aceros se hacen
piezas para maquinarias como ejes y engranes. Los aceros de alto carbono, entre
0.6% y 1.2%, son de muy alta resistencia, pero su fragilidad ya es notoria y son
difciles de soldar. Muchas herramientas son de acero de alto carbono: picos,
palas, hachas, martillos, cinceles, sierras, etc. Los rieles de ferrocarril tambin se
fabrican con aceros de ese tipo. Los aceros que poseen ms del 1.2% se
consideran de ultra alto carbono, pero estos no han sido tan estudiados como los
anteriormente mencionados, pero de igual manera tambin se suelen utilizar por
ejemplo en las antiguas espadas occidentales y hoy en da en cuchillos de alta
gama.
Otra clasificacin segn su utilizacin, es para herramientas matrices:

Al acero tambin suele aadrsele otros materiales para cambiar sus propiedades
y darles mayores ventajas en ciertas reas necesarias dependiendo el trabajo, sin
embargo estos elementos no solo traen ventajas, sino que tambin desmejoran de
cierta manera el acero. Los materiales ms utilizados son:
Carbono: Es el elemento que tiene ms influencia en el comportamiento del
acero; al aumentar el porcentaje de carbono, mejora la resistencia mecnica, la
Templabilidad y disminuye la ductilidad.
Boro: El Boro que se encuentra en el acero proviene exclusivamente de las
adiciones voluntarias de este elemento en el curso de su fabricacin. Ejerce una
gran influencia sobre la templabilidad del acero, bastando porcentajes muy
pequeos, a partir de 0.0004%, para aumentarla notablemente.
Azufre: Aumenta la Maquinabilidad, ya que forma inclusiones no metlicas
llamadas sulfuros de magnesio, discontinuidades en la matriz metlica que
favorecen la formacin de viruta corta.
Cromo: Es un gran formador de carburos, aumenta la dureza y la resistencia al
desgaste, y solo reduce la ductilidad. Mejora la resistencia a la alta temperatura y
a la formacin de cascarilla. En cantidades mayores al 12%, hace al acero
resistente a la corrosin.
Fsforo: Incrementa la resistencia y reduce la ductilidad de la ferrita. Aumenta la
brillantez. Este elemento, en cantidades superiores al 0.004%, disminuye todas las
propiedades mecnicas del acero.
Molibdeno: Formador de carburos, reduce el crecimiento del grano, mejora la
resistencia al desgaste y la capacidad de conservar la dureza a temperaturas
altas. Los aceros inoxidables austenticos contienen molibdeno para mejorar la
resistencia a la corrosin.
Cobalto: Elemento que desplaza las curvas TTT hacia la izquierda, aumentando
la velocidad crtica y disminuyendo la templabilidad. Aumenta la dureza, y
asociado al nquel o al cromo, forman aceros de dbil coeficiente de dilatacin,

cercano al vidrio. Aumenta la velocidad crtica de enfriamiento y en los aceros para

trabajo en caliente y rpidos incrementa la disipacin de temperatura.
Manganeso: Mejora la resistencia a la traccin y al desgaste, tiene buena
influencia en la forja, la soldadura y la profundidad de temple. Facilita el
mecanizado.
Aluminio: se usa en algunos aceros de nitruracin al Cr-Al-Mo de alta dureza en
concentraciones cercanas al 1 % y en porcentajes inferiores al 0,008 % como
desoxidante en aceros de alta aleacin.
Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover la formacin de austenita.
Nquel: es un elemento gammageno permitiendo una estructura austentica a
temperatura ambiente, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El
nquel se utiliza mucho para producir acero inoxidable, porque aumenta la
resistencia a la corrosin.
Plomo: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en l en forma de
pequesimos glbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece la fcil
mecanizacin por arranque de viruta, (torneado, cepillado, taladrado, etc.) ya que
el plomo es un buen lubricante de corte, el porcentaje oscila entre 0,15 % y
0,30 % debiendo limitarse el contenido de carbono a valores inferiores al 0,5 %
debido a que dificulta el templado y disminuye la tenacidad en caliente. Se aade
a algunos aceros para mejorar mucho la maquinabilidad.
Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento
desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono.
Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las
propiedades del acero a alta temperatura. Se utiliza su gran afinidad con el
Carbono para evitar la formacin de carburo de hierro al soldar acero.
Wolframio: tambin conocido como tungsteno. Forma con el hierro carburos muy
complejos estables y dursimos, soportando bien altas temperaturas. En
porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos con los que es posible
triplicar la velocidad de corte de los aceros al carbono para herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos complejos con
el hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a la fatiga, traccin y
poder cortante en los aceros para herramientas.
Las combinaciones de estos materiales con el acero las podemos evidenciar en la
mayora de los casos en su uso para herramientas, los cuales son necesarias

estos elementos para que se puedan desempear bien durante su vida til. Un
acero de herramientas es el que es capaz de ser templado y revenido. La
diferencia importante con los aceros de maquinaria es que los de herramientas
son fabricados bajo condiciones cuidadosamente controladas para garantizar su
calidad. La clasificacin est constituida por siete grupos principales, algunos de
ellos tienen subgrupos basados en las caractersticas de su composicin qumica
o en su forma de tratamiento trmico.
La tabla siguiente muestra algunos de los aceros de herramientas. Por la gran
cantidad de estos aceros que se producen, nombrarlos a todos sera muy extenso,
por lo que se adopta por los ms utilizados.
La siguiente es la designacin AISI de aceros de herramientas:

ACEROS PARA IMPACTO

Smbolo: S

ACEROS PARA TRABAJO EN FRO: DE TEM

ACEROS PARA TRABAJO EN FRO DE TEMPLE AL AIRE. SMBOLO: A

ACEROS PARA TRABAJO EN FRO. ALTO CR, ALTO CARBONO.

Simbolo: D

SMBOLO: H

ACEROS RPIDOS CON BASE EN MOLIBDENO

SMBOLO: M

ACEROS DE USO ESPECFICO, DE BAJA ALEACIN. SMBOLO: L

ACEROS PARA USOS ESPECFICOS AL CARBONO TUNGSTENO

Smbolo: F

ACEROS PARA MOLDES PARA PLSTICOS

SMBOLO: P

Tambin estn los aceros utilizados en la parte de maquinaria, estos se clasifican

con cuatro dgitos segn el AISI / SAE. El primer dgito especifica la aleacin
principal, el segundo modifica al primero y los dos ltimos dgitos dan la cantidad
de carbono en centsimas ms 0.02 % o menos 0.03 %. En algunos aceros al
cromo de alto carbono hay nmeros de cinco dgitos, los tres ltimos dan el
porcentaje de carbono.

El hierro esta presente en tres estados alotrpicos dependiendo de la temperatura

Hasta los 911 C , el hierro ordinario cristaliza en el sistema cbico de

cuerpo centrado, esta se conoce como hierro (alfa) o ferrita. Es un material
dctil y maleable responsable de la buena forjabilidad de las aleaciones con
bajo contenido en carbono y es ferromagntico hasta los 770 C

Entre 911 y 1400 C cristaliza en el sistema cbico de caras centradas, se

conoce como hierro (gamma) o austenita. Dada su mayor compacidad la
austenita se deforma con mayor facilidad y es paramagntica.

Entre 1400 y 1538 C cristaliza de nuevo en el sistema cbico de cuerpo

centrado y se conoce como hierro (delta), que es en esencia el mismo hierro
alfa pero con parmetro de red mayor por efecto de la temperatura.

A mayor temperatura el hierro se encuentra en estado lquido.

Si se aade carbono al hierro aumenta su grado de macicez y sus tomos podran
situarse simplemente en los instersticios de la red cristalina de ste ltimo; sin
embargo en los aceros aparece combinado formando carburo de hierro (Fe 3C), es
decir, un compuesto qumico definido y que recibe la denominacin
de cementita de modo que los aceros aleados al carbono estn constituidos
realmente por ferrita y cementita.

Un eutctico (composicin para la cual el punto de fusin es mnimo) que

se denomina ledeburita contiene un 4,3% de carbono (64,5 % de cementita).
La ledeburita aparece entre los constituyentes de la aleacin cuando el
contenido en carbono supera el 2% y es la responsable de la mala forjabilidad
de la aleacin marcando la frontera entre los aceros con menos del 2% de C
(forjables) y las fundiciones con porcentajes de carbono superiores (no
forjables y fabricados por moldeo). De este modo se observa que por encima
de la temperatura crtica A31los aceros estn constituidos slo por austenita,
una solucin slida de carbono en hierro y su microestructura en condiciones
de enfriamiento lento depender por tanto de las transformaciones que sufra
sta.

Un eutectoide en la zona de los aceros, equivalente al eutctico pero en el

estado slido, donde la temperatura de transformacin de la austenita es
mnima. El eutectoide contiene un 0,80 %C (13,5% de cementita) y se
denomina perlita. Est constituido por capas alternas de ferrita y cementita,
siendo sus propiedades mecnicas intermedias entre las de la ferrita y la
cementita.

PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO

Resistencia al desgaste: es la resistencia que ofrece un material a dejarse

erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material.
Tenacidad: es la capacidad que tiene un material de absorber energas sin
producir fisuras (resistencia al impacto)
Maquinabilidad: es la facilidad que posee un material de permitir el proceso
de mecanizado por arranque de una viruta
Dureza: es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar.
Ductilidad: es la capacidad para absorber sobrecargas, la lnea divisora
entre ductilidad y fragilidad es el alargamiento, el primero se mide por el
porcentaje de alargamiento que sufre el material, si un material tiene 5% de
alargamiento es frgil, pero si tiene mas es dctil, si es as tiene la
capacidad de trabajar en frio.
Maleabilidad: propiedad o cualidad de ser aplanado o comprimido
Resiliencia: capacidad para absorber energa en zona elstica, esta es la
energa de la deformacin que se puede absorber por unidad de volumen el
material

CLASIFICACIN DEL ACERO

SEGN EL MODO DE FABRICACIN

Acero elctrico. Es tambin llamado acero al silicio, o acero para

transformadores, es un acero especial fabricado para poseer determinadas
propiedades magnticas, tales como una zona de histresis pequea (poca
disipacin de energa por ciclo), que equivale a bajas prdidas en el ncleo y
una alta permeabilidad magntica. El acero elctrico es una aleacin
de hierro con un contenido de silicio que vara de cero a 6,5%.

Acero fundido. Es un tipo especial que se obtiene por fusin al crisol,

dndole propiedades como resistencia a la abrasin, resistencia al calor,
resistencia al choque, resistencia al cambio de forma o a la distorsin al
templado. Contienen de 0,6 a 1,6% de carbono y grandes proporciones de
metales de aleacin: tungsteno, cromo, molibdeno, etc.

Acero calmado. Es aquel que ha sido desoxidado por completo

previamente a la colada, por medio de la adicin de metales. Mediante este
procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante
la solidificacin, evitando las sopladuras. Este tipo de acero es sometido a un
tratamiento mediante la adicin de manganeso, silicio o aluminio antes de la
colada.

Acero efervescente. Acero que no ha sido desoxidado por completo antes

de ser vertido en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen
grietas. El acero efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales;
suele usarse en perfiles, chapas finas y alambres.

Acero fritado. El que se obtiene fritando una mezcla de hierro pulverizado

y grafito, o tambin por carburacin completa de una masa de hierro fritado.

SEGN EL MODO DE TRABAJARLO

Acero moldeado. Acero de cualquier clase al que se da forma mediante el

relleno del molde cuando el metal esta todava lquido.

Acero laminado. Veamos una barra de acero sometida a traccin, con los
esfuerzos se deforma aumentando su longitud. Si se quita la tensin, la barra
de acero recupera su posicin inicial y su longitud primera, sin sufrir
deformaciones remanentes. Todo esto dentro de ciertos mrgenes, es decir
dentro de cierto lmite al que denominamos Lmite Elstico.

SEGN LA COMPOSICIN Y LA ESTRUCTURA

Aceros ordinarios. Es aquel que en la industria llaman acero al carbono es

decir no lleva nada ms que carbono, es casi casi hierro puro pues muchas
veces los aleantes no superan el 1% de peso en masa.

Aceros aleados o especiales. Los aceros aleados o especiales contienen

otros elementos, adems de carbono, que modifican sus propiedades. stos
se clasifican segn su influencia:
Elementos que aumentan la dureza: fsforo, nquel, cobre, aluminio.
En especial aquellos que conservan la dureza a elevadas temperaturas:
titanio, vanadio, molibdeno, wolframio, cromo, manganeso y cobalto.
Elementos que limitan el crecimiento del tamao de grano:
aluminio, titanio y vanadio.
Elementos que determinan en la templabilidad: aumentan la
templabilidad: manganeso, molibdeno, cromo, nquel y silicio. Disminuye
la templabilidad: el cobalto.
Elementos que modifican la resistencia a la corrosin u oxidacin:
aumentan la resistencia a la oxidacin: molibdeno y wolframio. Favorece
la resistencia a la corrosin: el cromo.
Elementos que modifican las temperaturas crticas de
transformacin: Suben los puntos crticos: molibdeno, aluminio,
silicio, vanadio, wolframio. Disminuyen las temperaturas crticas: cobre,
nquel y manganeso. En el caso particular del cromo, se elevan los
puntos crticos cuando el acero es de alto porcentaje de carbono pero
los disminuye cuando el acero es de bajo contenido de carbono.

SEGN LOS USOS

Acero magntico. aquel con el que se fabrican los imanes permanentes.

Debe tener un gran magnetismo remanente y gran fuerza coercitiva. Los
aceros de esta clase, tratndose aplicaciones ordinarias, contienen altos
porcentajes de tungsteno( hasta el 10%) o cobalto(hasta el 35% ).Para
aparatos de calidad se emplean aceros de cromo-cobalto o de aluminio-nquel
( carstita, coercita ).

Acero autotemplado. Acero que adquiere el temple por simple

enfriamiento en el aire, sin necesidad de sumergirlo en aceite o en agua.

Acero de construccin. Acero con bajo contenido de carbono y adiciones

de cromo, nquel, molibdeno y vanadio.

Acero indeformable. El que no experimenta prcticamente deformacin

geomtrica tanto en caliente( materias para trabajo en caliente ) como en curso

de tratamiento trmico de temple( piezas que no pueden ser mecanizadas

despus del templado endurecedor )

Acero inoxidable. Acero resistente a la corrosin, de una gran variedad de

composicin, pero que siempre contiene un elevado porcentaje de cromo ( 825% ). Se usa cuando es absolutamente imprescindible evitar la corrosin de
las piezas. Se destina sobre todo a instrumentos de ciruga y aparatos sujetos
a la accin de productos qumicos o del agua del mar.

Acero refractario. Tipo especial de acero capaz de soportar agentes

corrosivos a alta temperatura.

Acero de rodamientos. se obtiene a partir de aleaciones del 1% de

carbono y del 2% de cromo, a las que se somete a un proceso de temple y
revenido. Se emplea en la construccin de rodamientos a bolas y en general.

Acero no magntico. Tipo de acero que contiene aproximadamente un

12% de manganeso y carece de propiedades magnticas

LOS ACEROS INOXIDABLES

Segn su estructura cristalina se clasifican en:
Aceros Martensticos.
Aceros Ferrticos.
Aceros Austenticos.
Aceros Austenoferrticos.

La norma AISI/SAE (tambin conocida por SAE-AISI) es una clasificacin de

aceros y aleaciones de materiales no ferrosos.
AISI es el acrnimo en ingls de American Iron and Steel Institute (Instituto
americano del hierro y el acero), mientras que SAE es el acrnimo en ingls
de Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros Automotores).
En 1912, la SAE promovi una reunin de productores y consumidores de aceros
donde se estableci una nomenclatura y composicin de los aceros que
posteriormente AISI expandi.
En este sistema los aceros se clasifican con cuatro dgitos. El primero especifica la
aleacin principal, el segundo indica el porcentaje aproximado del elemento

principal y con los dos ltimos dgitos se conoce la cantidad de carbono presente
en la aleacin

PROPIEDADES DE LOS ACEROS INOXIDABLES

Resistencia a la oxidacin en todos los ambientes excepto en zonas
martimas y zonas altamente contaminadas o en contacto con cidos y
similares.
Idntica respuesta mecnica: Soldadura, curvado, cizallado, corte lser, etc.
Idntico acabado y esttica.
Gran durabilidad.

TIPOS DE APLICACIN DE LAS DIVERSAS CALIDADES DE ACERO

INOXIDABLE
AUSTENITICOS SERIE 200:
AISI 201 / J4 Es conocido como sustituto del acero 304, pero con niveles
ms bajos de nquel.
Usos: Normalmente utilizado en los aparatos domsticos, ornamentales,
escaleras, muebles, estructura automotriz, o en otras aplicaciones de uso
estructural (por su dureza) con exposicin limitada a la corrosin.
Elementos: Nquel es 1.00 4.00 Su bajo porcentaje de nquel esta
compensado por la contribucin mejorada de los 4 elementos que la
compone: Carbono, Manganeso, Cobre y Nitrgeno.
AISI 202 /JSL AUS
Conocido como sustituto del acero 304, con un mayor porcentaje de nquel
que el 201.
Usos: En los aparatos domsticos, ornamentales, escaleras, ganchos,
productos para embutidos extraprofundos, o en otras aplicaciones con
exposicin limitada a la corrosin.
Elementos: El porcentaje de nquel es 4,00 - 6,00.
AUSTENITICOS SERIE 300:
AISI 301
Posee una finalidad estructural.

Usos: Correas transportadoras; aparatos domsticos; herraje; diafragmas;

ornamentos de automviles, equipos de transporte, aeronaves; herrajes
para postes; fijadores (horquillas, cierres, estuches); conjuntos estructurales
de alta resistencia que se requiere en los aviones, automviles, camiones y
carroceras, vagones de ferrocarril.
AISI 304
Usos: Electrodomsticos; finalidad estructural; equipos para la industria
qumica y naval; industria farmacutica, industria de tejidos y papel;
refinera de petrleo; permutadores de calor; vlvulas y piezas de tuberas;
industria frigorfica; instalaciones criognicas; almacenes de cerveza;
tanques de almacenamiento de cerveza; equipos para perfeccionamiento
de harina de maz; equipos para lcteos; cpula del reactor de usina
atmica; tuberas de vapor; equipos y contenedores de fbricas nucleares;
partes para almacenes de algunas bebidas carbonatadas; conductores
descendientes del agua pluvial; coches de ferrocarril; canalones.
AISI 304L
Usos: Recubrimiento para tolvas de carbn; tanques de pulverizacin de
fertilizantes lquidos; tanques de almacenamiento de pasta de tomate;
cuando se necesita una menor proporcin de carbono que el tipo 301 para
restringir la precipitacin de carburos que resultan de la soldadura,
especialmente cuando las partes no pueden recibir tratamiento trmico
despus de soldar; vagones de ferrocarril (cuando existe la necesidad de
restringir la precipitacin de carburos como resultado de la soldadura, sin
tratamiento trmico posterior).
AISI 310
Usos: Acero refractario para aplicaciones de alta temperatura, como los
calentadores de aire; cajas de reconocimiento; estufa de secamiento;
escudos para caldera de vapor; hornos de fundicin; recubrimientos,
transportistas y soportes de hornos, intercambiadores de calor, compuertas
de hornos, cilindros de rollos de transportistas, componentes de turbinas,
etc; cajas de cementacin, equipos para fbrica de tinta, el apoyo de la
bveda de horno; componentes de turbinas de gas, intercambiadores de
calor, las incineradoras, los componentes de quemadores de leo, equipos
de las refineras de petrleo, recuperadores; tubera de sopladores de
holln, placas de horno, chimeneas y compuertas de chimeneas de hornos;
conjuntos de diafragma de los bocales para motores turbojet; cubas para
cristalizacin de nitrato; equipos para fbrica de papel.

 AISI 316
Usos: Piezas que demandan alta resistencia a la corrosin localizada;
equipo de las industrias qumica, farmacutica, textil, petrolera, papel,
celulosa, caucho, nylon y tintas; diversas piezas y componentes utilizados
en construccin naval; equipos criognicos; equipos de procesamiento de
pelcula fotogrfica; cubas de fermentacin; instrumentos quirrgicos.
AISI 316L
Usos: Piezas que demandan alta resistencia a la corrosin localizada;
equipo de las industrias qumica, farmacutica, textil, petrolera, papel,
celulosa, caucho, nylon y tintas; cubas de fermentacin; piezas de vlvulas;
tanques; agitadores y evaporadores, condensadores; piezas expuestas al
ambiente martimo etc; piezas de vlvulas; bombas; cuando se necesita una
menor proporcin de carbono que el tipo 304 para restringir la precipitacin
de carburos que resultan de la soldadura, especialmente cuando las partes
no pueden recibir tratamiento trmico despus de soldar; adornos; tanques
soldados de almacenamiento de productos qumicos y productos orgnicos;
bandejas, recubrimiento para hornos de calcinacin.

AISI 316Ti
Usos: Mejor resistencia a la temperatura y la mecnica que el 316L equipos para industrias qumicas y petroqumicas.
MARTENSITICOS SERIE 400:
AISI 420
Usos: Vlvulas; bombas; tornillos y cerraduras; tubera de control de la
calefaccin; placa para muelles; mesa de plancha; cubiertos (cuchillos,
cortaplumas etc); instrumentos de medicin; tamices; ejes de
funcionamiento; mquinas de la minera, herramientas manuales; llaves.
FERRITICOS SERIE 400:
AISI 430
Usos: Utensilios domsticos; fabricacin de moneda; canalones; mquinas
de lavar; placas de identificacin, equipos de fabricacin de cido ntrico;
fijacin; calentadores; reflectores; pilas, cubiertos (tenedor y cuchara);
adornos para automviles; recubrimiento de la cmara de combustin de
los motores disel; puertas de cajas fuertes; pilas.

ACEROS INOXIDABLES AUSTENO-FERRTICOS

La composicin qumica de esta categora de aceros, llamados tambin
bifsicos, permite obtener una estructura mixta de austenita y ferrita con
caractersticas nicas de resistencia a la corrosin, sobre todo a la
corrosin bajo presin y a la corrosin marina.
Son magnticos, generalmente soldables y no pueden ser endurecidos.
Se trata, por lo tanto, de productos de alto rendimiento, cuyo desarrollo est
todava en curso y cuyas aplicaciones deben ser exploradas
completamente.

COMPOSICIN QUMICA (%) DE LOS ACEROS INOXIDABLES MS

UTILIZADOS EN EL MERCADO
GRADO
CARBONO
(C) max.
MANGANES
O (Mn) max.
FOSFORO (P)
max.
AZUFRE (S)
max.
SILICIO (Si)
max.
CROMO (Cr)
max.

304

304L

0.0 0.035
8
*
2.0
2.00
0
0.0
0.04
4
0.0
0.03
3
0.7
0.75
5
18.
0 a 18.0 a
20. 20.0
0

NIQUEL (Ni)
max.

8.0
8.0 a
a
13.0
11.0

MOLIBDENO
(Mo) max.

----

OTROS
---ELEME NTOS

----

----

316

316L

0.0 0.035
8
*
2.0
2.00
0
0.0
0.04
4
0.0
0.03
3
0.7
0.75
5
16.
0 a 16.0 a
18. 18.0
0
10.
0 a 10.0 a
14. 15.0
0
2.0
2.0 a
a
3.0
3.0

----

----

316
Ti
0.0
8
2.0
0
0.0
4
0.0
3
0.7
5
18.
0a
20.
0
11.0
a
14.
0
3.0
a
4.0

----

310

321

201

202

0.25 0.08 0.08

0.10

0.07

2.00 2.00 2.00

9.25

7.2

0.04
0.04
0.04
5
5

0.085

0.05

0.03 0.03 0.03

0.01

0.07

1.50 0.75 1.00

0.38

0.35

24 a
26

17.0
17 a
a
19
20.0

15 a
17

16 a
18

16
a
18

11.5
a
13.5

19 a
22

9.0
a
13.0

9a
12

1.0 a
1.50

4a6

----

----

----

----

----

----

----

----

----

Cu=1.
7
N=0.0
8

----

----

----

301

Ti =
5xC
Cu=1.
min.
Ti=5x
7
y
%c N=0.1
0.70
3
max
.

430 410
0.1
2
1.0
0
0.0
4
0.0
3
1.0
0

0.15
1.00
0.04
0.03
1