Universidad de Antioquia

Facultad de Ciencias Sociales y Humanas

Grupo de Investigacin en Historia Social
Acta N 303
Fecha: agosto 10 de 2015
Hora de Inicio: 16:15
Lugar: 4-204
Asistentes: Luis Vlez, Diego Duque, Natalia Marn, Csar
Lenis, Marisol Acosta, Daniel Lavid, Sebastin Marulanda,
Francisco Sibaja.
Se excusaron por no poder asistir: Oscar Calvo, Marta
Domnguez, Gregorio Saldarriaga, Juan Oscar Prez,
Carolina Escobar, David Sierra, Sebastin Gmez.
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1. David Sierra presenta excusas por no asistir a la
reunin. Se le present un inconveniente de ltimo minuto.
Solicita se pueda comentar su texto en otra sesin.
2. Extendemos la invitacin del CISH a participar en la
capacitacin en ArcGIS. El curso ser orientado por la
profesora Mnica Zuleta. Se solicita a los interesados
enviar al correo del grupo sus datos (nombre y cdula)
para enviar la informacin al CISH. Hay plazo para
inscripcin hasta maana (11 agosto) a las 2:00 pm. Hasta
ahora solo Rafael Salazar y Francisco Sibaja han
manifestado inters.
3. Se anuncia que Paola Berrio no podr comentar el texto
de la profesora Carolina Escobar. Sebastin Marulanda se
encargar de comentarlo.
Discusin texto de Diego Duque: Captulo 1. La
construccin de la nueva Carretera Medelln-La
Dorada dentro del contexto de la planeacin, la

financiacin y la ejecucin del Sistema Nacional de

Carreteras.
Diego quiere mostrar, en este primer captulo, la forma en
que entidades de crdito como el Banco Mundial y el
Banco Interamericano de Desarrollo se insertaron en la
planeacin y montaje del sistema vial en Colombia,
tomando en consideracin los dos contratos que se
hicieron para la construccin de la carretera entre
Medelln y La Dorada.
Francisco Sibaja, encargado de comentar el texto, lee sus
comentarios. Se adjuntan al final de esta acta. Una vez se
realiz la intervencin de Francisco, se abri el debate
entre los asistentes a la sesin.
Natalia Marn precis varios puntos que deben ser tenidos
en cuenta por el autor:
En primer lugar, no se afirma en el texto cul es la
importancia real del Banco Interamericano de Desarrollo y
del Fondo Monetario Internacional; ni se explica qu son
este par de instituciones; en segundo lugar, se debe
clarificar el tema de los llamados elefantes blancos, pues
se tiene como un concepto en el escrito, pero no se hace
una referencia clara sobre lo que representaron en esta
obra de infraestructura. Sugiere adems revisar los
tiempos en la escritura, y de manera especial el apartado
en el que se mencionan los elefantes blancos.
En la pgina 5, se dice cabe suponer que estas fotografas
y mapas, sin embargo no se presentan esos materiales. Se
debe hacer la claridad de que se van a presentar ms
adelante. De igual manera seala que hace falta incluir un
contexto que de cuenta de la relacin entre esa obra de
infraestructura y el desarrollo econmico y social de
Antioquia. Explicar tambin qu implic la construccin del
barrio San Nicols.
Sebastin Marulanda sugiere desarrollar mejor en el texto
el impacto social de la carretera. Se debera observar
tambin el impacto econmico en trminos del PIB para
Antioquia y para el pas. Revisar el impacto por sectores
econmicos, puede ser una alternativa de anlisis
interesante en esta investigacin.

Daniel Lavid explica que est de acuerdo con la forma en

que Diego presenta su trabajo. En este primer captulo
tratar el tema en trminos institucionales y en el siguiente
se concentrar en las implicaciones sociales. Considera
que la entrada es adecuada pues conocer los intereses
alrededor de la construccin de la carretera es un tema
poltico e institucional.
Al final del texto se hace mencin a que la opinin pblica
estaba presionando al gobierno central por la carretera.
No entiende Daniel por qu, si ya el contrato estaba
firmado, el gobierno tiene la desidia de meterle mano al
proyecto.
Se indica en el texto que los organismos multilaterales
prestaban dinero bajo la condicin de que los gobiernos
legislaran de acuerdo a ciertas directrices elaboradas por
los mismos organismos multilaterales, llegando al punto de
solicitar reformas a instituciones; sin embargo, en el texto
faltan casos concretos sobre las instituciones que el
gobierno reform en realidad.
Csar Lenis recapitula algunos comentarios que se dieron
al proyecto que Diego envi para la convocatoria.
Se puede hacer nfasis en los intereses que histricamente
ha representado la cuenca del Rio Negro Nare para
Antioquia. En el fondo, esa es la ruta antigua de
comunicacin del interior de Antioquia con las orillas del
ro Magdalena. De otro lado, la autopista Medelln - Bogot
se vincula a los intereses relacionados con la generacin
de energa, que en ltima instancia explican en gran
medida la violencia, el conflicto y el desplazamiento en esta
zona del Departamento en las ltimas dcadas. Sera
importante que se incluyera ese tipo de reflexin en algn
apartado, porque la preocupacin por la construccin de
una va que conecte el valle de Aburr con las orillas del
Rio Magdalena tiene una estrecha relacin con los
proyectos de infraestructura que se montan en la cuenca
del Ro Negro - Nare. Hay fuentes e informes al respecto,
por ejemplo los del ingeniero Carlos Gutirrez Bravo y

mltiples estudios de las Empresas Pblicas de Medelln y

su cuerpo de ingenieros.
Diego Duque aclara que para el segundo captulo se
propuso hacer la mirada desde la esfera regional. Analizar
cmo a medida que se va construyendo la carretera
tambien van operando otros procesos en la regin: la
construccion del embalse, la tecnificacin agraria, la
ganadera y el flujo migratorio que se establece en esa
misma poca.
Respecto al mapa y las fotografas, comenta que los ha
estado buscando y no las ha podido encontrar.
Cesar le recomienda mirar en el archivo fotogrfico de la
Biblioteca Pblica Piloto.
Finaliza la reunin a las 16:55.
Csar Augusto Lenis Ballesteros.
Coordinador

Stephany Patricia Narvaez Pea

Auxiliar