Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Motor Diesel
Controle de rendimento
A potncia do motor controlada atravs da vlvula
borboleta, que est localizada no sistema de admisso.
Com a vlvula completamente aberta os cilindros
so preenchidos com a mistura ar combustvel e o motor
consegue atingir a sua potncia mxima. Em condies
de carga parcial, a vlvula usada para restringir a
quantidade de mistura ar combustvel que entra nos
cilindros e por consequncia a potncia disponibilizada
pelo motor diminui.
Controle de rendimento
Esta regulao de entrada para controlar a potncia
tem tambm o efeito de reduzir o volume de mistura que
chega at os cilindros. Com isso, diminui a presso de
compresso e em ltima instncia restringida a
eficincia do motor.
Controle de rendimento
Sem borboleta
Torque
Rotao do motor
Fase de compresso
Figura 1
Fase de trabalho
Figura 2
Maior quantidade de Injeo
Figura 3
Menor quantidade de Injeo
Figura 1
Figura 2
Motor Diesel:
um motor de
combusto
interna, que
transforma
energia trmica
em energia
mecnica.
destinadas
ao
suprimento
de
energia
estacionarias,
tais
como
Geradores,
Destinados
ao
acionamento
de
guindastes,
compressores
de
ar,
UM PENSAMENTO: