O Projeto Geomtrico ou Geometria de uma rodovia ou via urbana
composto por um conjunto de levantamentos, estudos, definies das melhores solues tcnicas, clculos e muitos outros elementos que, harmonicamente, integraro uma das fases dos servios de engenharia visando garantir a viabilidade tcnica, econmica e social do produto final.
Uma das fases preliminares que antecede os trabalhos de execuo
do projeto geomtrico propriamente dito a constituda pelos estudos de traado, que tem por objetivo principal a delimitao dos locais convenientes para a passagem da rodovia ou via urbana, a partir da obteno de informaes bsicas a respeito da geomorfologia da regio e a caracterizao geomtrica desses locais de forma a permitir o desenvolvimento do projeto.
ESTUDOS DE TRAADO/PROJETO GEOMTRICO
Com o objetivo de identificar os processos de dimensionamento e
disposio das caractersticas geomtricas espaciais (conformao tridimensional) do corpo estradal, a seguinte classificao, por fase, para a elaborao de um projeto pode ser considerada:
RECONHECIMENTO - terrestre ou aerofotogramtrico
EXPLORAO - terrestre ou aerofotogramtrica
PROJETO DA EXPLORAO LOCAO PROJETO DA LOCAO
ESTUDOS DE TRAADO/PROJETO GEOMTRICO
Atualmente, as duas primeiras fases deixaram de ser executadas
com base em operaes topogrficas, passando-se a adotar trabalhos aerofotogramtricos e at o auxlio do produto de sensoriamento remoto baseado em fotos emitidas por satlites. No entanto, por comodidade de visualizao, vamos nos referir basicamente aos recursos da topografia, sendo de aplicao idntica nos procedimentos mais modernos.
A locao totalmente feita por processos topogrficos.
RECONHECIMENTO
RECONHECIMENTO
Definidos os objetivos da obra, os pontos extremos e possivelmente
os pontos intermedirios e demais elementos caracterizadores do projeto, passa-se execuo das operaes que permitam o Reconhecimento da rea territorial de trabalho atravs de levantamento topogrfico expedito , aerofotogramtrico ou imagens de satlites, complementado com informaes geolgicas e hidrolgicas, de relativa preciso, cobrindo duas ou mais faixas de terreno que tenham condies de acomodar a pretendida estrada; dentre as opes de faixas de explorao detectadas vamos selecionar as mais adequadas s especificaes do projeto.
Teoricamente o traado ideal a linha reta ligando pontos de
interesse, o que buscado na prtica, mas raramente factvel.
RECONHECIMENTO Os pontos extremos, onde deve iniciar e terminar a futura via so imposies do projeto, chamados de pontos obrigatrios de condio; os demais pontos intermedirios pelos quais a estrada deve passar, sejam por imposio do contratante do projeto ou por razes tcnicas, so chamados de pontos obrigatrios de passagem. No desenho abaixo, a estrada no pode seguir a diretriz geral (linha reta AB). Vrios motivos influenciaram a criao de uma diretriz parcial. A estrada deve passar prximo vila para atender a populao (ponto C), deve passar pelo ponto mais estreito do rio (ponto 1), no apenas para possibilitar uma ponte menos onerosa, como tambm reduzir a rea de pesquisas geolgicas para estudos de fundaes da ponte. No dever tambm cortar o rio trs vezes pois exigiria a construo de trs pontes (ponto 2). O aterro sobre banhado sempre complicado (ponto 3) e grandes cortes so sempre caros. Os pontos A, B e C so pontos obrigatrios de passagem de condio e no dependem de condies tcnicas. J os pontos 1, 2 e 3, so pontos obrigatrios de passagem de circunstncia.
RECONHECIMENTO EXPEDITO
LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMTRICO
IMAGENS DE SATLITE
LEVANTAMENTO AREO PARA PROJETO DE
ENGENHARIA Levantamento aerofotogramtrico com uso de VANT - Veculo Areo No Tripulado (drone). Essa tecnologia permite obter base de dados de forma muito rpida, detalhada, precisa e atualizada possibilitando tomada de decises mais assertivas na elaborao de projetos de engenharia. (vdeo 1)
RECONHECIMENTO
No Reconhecimento so realizadas as seguintes tarefas:
a. LEVANTAMENTO PLANIMTRICO b. LEVANTAMENTO ALTIMTRICO LONGITUDINAL c. LEVANTAMENTO ALTIMTRICO TRANSVERSAL d. DESENHO
e. ANTEPROJETO
RECONHECIMENTO
O ANTEPROJETO tem por base os desenhos constitudos pela
planta do reconhecimento e pelo perfil longitudinal do reconhecimento de cada caminhamento, visando a definio do projeto de cada opo de estrada e fazendo-se um clculo estimativo dos servios e quantidades. Com estes dados so definidos os custos de construo, de conservao e operacional dos diversos traados, para a anlise comparativa e escolha da soluo que oferece maiores vantagens. Prepara-se ento uma Memria Descritiva destacando o traado proposto e uma Memria Justificativa nas quais so apresentados os critrios de escolha e parmetros adotados bem como o Oramento. Assim, o ANTEPROJETO do Reconhecimento ser composto de: PLANTA PERFIL LONGITUDINAL ORAMENTO MEMRIA DESCRITIVA MEMRIA JUSTIFICATIVA.
EXPLORAO
EXPLORAO
A explorao o levantamento de mdia preciso tendo por base a
linha poligonal escolhida na fase de Reconhecimento; portanto, um novo levantamento, de maior detalhamento, buscando condies de melhorar o traado at ento proposto. Para tanto, busca-se definir uma diretriz to prxima quanto possvel imaginar o eixo da futura estrada, resultando da a Linha de Ensaio, Linha Base ou Poligonal da Explorao.
Semelhante ao reconhecimento, a explorao subdivida nas
seguintes etapas:
a. LEVANTAMENTO PLANIMTRICO b. LEVANTAMENTO ALTIMTRICO LONGITUDINAL c. LEVANTAMENTO ALTIMTRICO TRANSVERSAL d. DESENHOS
PROJETO DE EXPLORAO
Com o resultado da explorao tem-se um conhecimento detalhado
de toda rea por onde se pretende definir o melhor projeto para a
futura estrada.
Alm das condies do terreno, o projetista precisa ser orientado sob
as pretensas condies da estrada, bem como estimativas de custo para comparaes; essas condies so expressas pelas caractersticas tcnicas fixadas para estrada atravs das Instrues de Servio
emitidas pelo contratante do projeto.
PROJETO DE EXPLORAO / CARACTERSTICAS
TCNICAS
As Caractersticas Tcnicas constituem um bloco de parmetros
estabelecidos e harmoniosamente combinados, que nortearo todo o projeto e esto definidos em funo da CLASSE DA RODOVIA OU VIA URBANA..
Esses parmetros tm por base a conformao do terreno (plano,
ondulado, montanhoso), trfego, velocidade diretriz e caractersticas
geomtricas.
Alguns dos principais elementos intrnsecos CLASSE DA VIA so:
PROJETO DE EXPLORAO / CARACTERSTICAS
TCNICAS A. EM PLANTA: raio mnimo das curvas de concordncia horizontal; comprimento das transies; tangente mnima entre curvas reversas.
B. EM PERFIL: raio mnimo das curvas de concordncia vertical;
taxa de declividade mxima; extenso mxima de rampa com declividade mxima; distncias de visibilidade. C. EM SEO TRANSVERSAL: abaulamento; largura da pista, acostamentos, refgios, estacionamentos e caladas; superlargura e superelevao.
