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Sistema de
Propulsin
Superior
Sistema de
perforacin
Descripcin
SM00620-1
Rev. B
8 de marzo de 2001
1-2
Contents
Introduccin
Convenciones de este manual ................ 1-5
Informacin de seguridad ................................................ 1-5
Referencias de direccin ................................................... 1-6
Organizacin del manual ................................................. 1-6
Captulo 1
Introduccin ......................................... 1-7
Descripcin general.......................................................... 1-7
Captulo 2
Descripcin de los componentes principales
1-20
Conjunto de caja de motor ............................................ 1-20
Motor de perforacin ............................................... 1-21
Transmisin de dos velocidades ............................... 1-21
Asa y tubo de lavado de unin giratoria integrados... 1-23
Cabezal rotatorio estndar ........................................ 1-25
Cabezal rotatorio impulsado .................................... 1-27
Controles para el cabezal rotatorio ..................... 1-28
Sistemas de enfriamiento................................................ 1-30
Soplador local .......................................................... 1-30
Circuito cerrado ....................................................... 1-32
Soplador remoto ...................................................... 1-34
Conjuntos de carretillas de gua ..................................... 1-36
Sistema de alineacin de motor ...................................... 1-39
Pipehandler .................................................................... 1-40
Adaptador de eslabones ............................................ 1-41
Vlvulas de seguridad (IBOP) .................................. 1-42
Substitutos protectores y adaptadores ................. 1-42
Actuador de vlvula de seguridad ............................. 1-43
Llave de torsin........................................................ 1-45
1-3
8 de marzo de 2001
Captulo 3
Especificaciones ..................................1-69
Motor de perforacin ............................................... 1-69
Sistema principal de lubricacin de caja de engranajes1-69
Sistemas de enfriamiento.......................................... 1-70
Soplador local * .................................................. 1-70
Soplador remoto montado en la torre * .............. 1-70
Circuito cerrado ................................................. 1-70
Carretillas de gua .................................................... 1-71
Pipehandler .............................................................. 1-71
Juegos de circuitos de servicio .................................. 1-71
Circuito de energa (reas no reguladas) ............. 1-71
Circuito compuesto de control ........................... 1-72
Circuito de fluido .............................................. 1-72
Accesorios para equipos elctricos ............................ 1-73
API Clase I, Divisin II - NEC. ......................... 1-73
Norma europea rea zona 2 -EExd ..................... 1-73
1-4
Introduccin
Convenciones de este
manual
Informacin de seguridad
Este manual contiene informacin sobre la posibilidad de heridas
personales y daos al equipo con el propsito de llamar la
atencin del usuario a las indicaciones, advertencias o
precauciones importantes. Vea los ejemplos siguientes y prestar
atencin a estos avisos importantes.
z
e
1-5
8 de marzo de 2001
Referencias de direccin
Las referencias al lado derecho o izquierdo de los componentes
descritos en este manual son tomadas desde un punto detrs del
Top Drive (TDS-4S), mirando al centro del pozo.
1-6
Captulo 1
Introduccin
Descripcin general
Durante muchos aos se usaba una mesa rotatoria, un buje de
cuadrante y un cuadrante de 45 pies para la perforacin de los
pozos petroleros. Durante muchas dcadas, los perforadores
agregaron tubos nuevos a la sarta de perforacin mediante un
proceso realizado con la mesa rotatoria, el cuadrante, las llaves de
tubera, el torno auxiliar del malacate, un buje maestro, tazones y
cuas. Este mtodo de manipular la tubera y realizar las
conexiones permaneci constante, aparte de algunas mejoras
menores tales como los giradores de cuadrante, hasta la llegada de
los sistemas de perforacin con unidades de propulsin superior
(Top Drive).
Varco produce varios diferentes Sistemas de Propulsin Superior,
Top Drive System (TDS) para girar la sarta de tubera y agregar
paradas completas de 93 pies de tubera, eliminando dos tercios
de las conexiones sencillas convencionales. Este manual describe
el funcionamiento y el mantenimiento de la unidad TDS-4S, que
incorpora los sistemas de conexin de la tubera de perforacin y
de propulsin con la unin giratoria de perforacin.
La unidad TDS (Figuras 1-1 y 1-2) proporciona la misma energa
de torsin que una mesa rotatoria convencional, eliminando la
necesidad de utilizar la combinacin unin giratoria/cuadrante.
Descripcin del TDS-4S
1-7
8 de marzo de 2001
1-8
Carretilla
Gua
Conjunto De
Caja De Motor
LO
Conjunto Pipehandler
1-9
8 de marzo de 2001
Asa Integrada De
Unin Giratoria
Cilindros De
Contrapeso (2)
Cuello De Ganso
Freno De Aire
Empaque Normal
Para Tubo
De Lavado
Motor De Perforacin
De CD
Tapa De Soporte
De Motor
Engranaje De Pin
De Motor
Cojinete De Unin
Giratoria
Caja De Engranajes
Superior
Engranaje De Baja
(Engranado)
Engranaje
Mayor
Engranaje De Alta
(Desengranado)
Cabezal Rotatorio
Eje Principal/Vstago
De Impulso
Caja De Engranajes
Inferior
1-11
8 de marzo de 2001
Cabezal Rotatorio
(Parte Del Conjunto De
Caja De Motor)
Compensador De
Torsin (4)
Adaptador De Eslabones
(Tambin Conocido Como:
Elevador De Cuerpo Slido)
(Cuello De Asentamiento
Dentro Del Eje Principal/
Vstago De Impulso)
Inclinacin
Hidrulica/Neumtica
De Eslabones
Actuador De Vlvula
IBOP Superior
Vlvula IBOP
Superior Ranurada
Vlvula IBOP Inferior
(Dentro Del Tubo Torsin)
Llave De Torsin
1-12
Cabezal Rotatorio
De 650 Ton.
(Parte Del Conjunto De
Caja De Motor)
Inclinacin neumtica
De Eslabones
Compensador De
Torsin (4)
Adaptador De Eslabones
(Tambin Conocido Como:
Elevador DeCuerpo Slido)
(Cuello De Asentamiento
Dentro Del Eje Principal/
Vastago De Impulso)
Actuador De Seguridad
Vlvula IBOP
Superior Ranurada
Llave De Torsin
Elevador De Tuberia De
Perforacin De Operacin
Manual O Remota
(Equipo Opcional De Varco)
1-13
8 de marzo de 2001
1-14
Eje Principal/
Vstago De
Impulso
Adaptador De Eslabones
(Tambin Conocido Como
El Elevador De Cuerpo Slido)
Cuello De Asentamiento
Cilindro Neumtico
Actuador Para La
Vlvula IBOP Superior (2)
Cuerpo De
Activacin De
Vlvula De Seguridad
IBOP Superior
Tubo De Torsin
IBOPInferior
Sustituto
De Proteccin
Tubera De
Perforacin
1-15
8 de marzo de 2001
1-16
Cabezal Rotatorio
(Parte Del Conjunto De
Caja De Motor)
Adaptador De Eslabones
(Tambin Conocido Como
El Elevador De Cuerpo)
Compensadores De
Torsin (4)
1-17
8 de marzo de 2001
Cabezal Rotatorio
De 650/500-Ton
(Parte De Conjunto
De Caja De Motor)
Inclinacin Hidrulica/
Neumtica De Eslabones
Adaptador
De Eslabones De
650/500-Ton.
(Tambin
Conocido
Como El
Elevador De
Cuerpo Slido)
Compensadores
De Torsin
650-Ton.: (4)
500-Ton.: (2)
Placa De Soporte
Del Adaptador De
Eslabones
Vlvula IBOP
Superior
Eslabones De
108 Pulg.
350-Ton.
(Equipo Opcional
De Varco)
Actuador De Vlvula
De Seguridad
Llave De Torsin
Vlvula IBOP
Inferior
Sustituto De Proteccin
Figura 1-7. Pipehandler PH-85 de 650 ton., junto con otros componentes del TDS
1-18
Inclinacin Neumtica
De Eslabones
Cabezal Rotatorio
De 650 Ton.
(Parte De Conjunto
De Caja
De Motor)
Adaptador De
Eslabones De 650 Ton.
(Tambin Conocido
Como El
Elevador De
Cuerpo
Slido)
Compensador De
Torsin (4)
Placa De Soporte
Del Adaptador
De Eslabones
Vlvula
IBOP Superior
Eslabones
De
108 Pulg.,
350 Ton.
(Equipo Opcional
De Varco)
Actuador De Vlvula
De Seguridad
Llave De Torsin
Sustituto De Proteccin
Figura 1-8. Pipehandler PH-60d de 650 ton., junto con otros componentes del TDS
1-19
8 de marzo de 2001
Captulo 2
Descripcin de los
componentes
principales
1-20
Motor de perforacin
El motor de perforacin en el TDS es un motor de perforacin de
1100 HP de CD. El motor cuenta con un eje de inducido de dos
extremos y cojinetes de empuje para operacin vertical.
Hay un freno de aire en el motor para aguantar la torsin en la
sarta de perforacin para los trabajos direccionales. Es operado
remotamente mediante una vlvula de solenoide. Por favor vea las
especificaciones incluidas en este libro para ms detalles.
1-21
8 de marzo de 2001
Conjunto De Cabezal
Rotatorio
Eje De Cambio
De Velocidades
LO
HI
Indicador Externo
ALTA/BAJA
Ejes De Engranajes
Compuestos
VISTA INFERIOR
Mecanismo De Cruz
De Malta
Cambio De
Velocidades
VISTA SUPERIOR
1-22
1-23
8 de marzo de 2001
Cojinete Radial De
Eje Inferior
Engranajes De Pin
De Motor
Side View
Engranajes
Principales
Entrada
Engranajes
Principales
Engranajes De
Pin De Motor
LEYENDA
Conexin De Presin
VISTA INFERIOR
Fabricado
Perforado
1-25
8 de marzo de 2001
Leva
Brida Estacionaria
Seguidor De Leva
Palanca De
Bloqueo
Cilindro De
Retorno
Automtico
Ubicacin De
Compensador De
Torsin
Bloque Giratorio
Colgador De Llave
De Torsin
(Saliente No Mostrado)
1-26
1-27
8 de marzo de 2001
1-28
Brida
Estacionaria
Anillo Glyd
Rotatorio (11)
Engranaje
Mayor
Colgador De
Compensador De
Torsin
Bloque Giratorio
A5
H1
S2
A2
H3
PRESSU
A3
RE
A1
S1
H1
S2
H2
A4
A1
A4
A5
A2
H3
A3
H2
S1
1-29
8 de marzo de 2001
Sistemas de enfriamiento
Soplador local
El sistema de enfriamiento con soplador local con una entrada
extendida opcional proporciona aire de enfriamiento al motor de
perforacin (Figura 1-13). Recibe aire a una altura de
aproximadamente 27 pies encima del piso de perforacin en el
punto ms bajo del recorrido del motor.
Una motor elctrico de CA, a prueba de explosiones, de 20 HP,
3450 rpm acciona directamente el impulsor en la caja del
soplador. Se usa un conducto flexible opcional para conectar la
caja del soplador con la entrada extendida montada en los equipos
viajeros.
Dos amortiguadores de chispas estn montados en los orificios de
escape de la caja superior de engranajes. Estos componentes
impiden la salida de chispas del motor de CD.
1-30
Ventilador Axial
Motor 20 HP
Del Soplador
Enfriador De
Transmisin
Pasador De
Fijacin
Accesorios De
Aceite (2)
Sorportes
De Montaje (2)
Impulsor Del
Soplador
Buje Cnico
De Sujecin
Empaquetadura
Punto De
Conexin
De Ducto
Flexible
Placa De Montaje
Amortiguador De Chispas
1-31
8 de marzo de 2001
Circuito cerrado
El sistema de enfriamiento de circuito cerrado (Figura 1-14)
consiste en dos intercambiadores de calor aire/agua enfriados por
dos sopladores impulsados por un motor CA de doble extremo.
Los conductos conducen el aire fuera de los orificios de escape del
motor a los intercambiadores de calor y luego a la entrada del
soplador. Los intercambiadores de calor son construidos de tubos
de cobre-nquel y los colectores son probados con presin de 250
psi.
El sistema requiere un suministro de lquido refrigerante (agua de
mar, agua dulce o glicol) a 100 gpm a una temperatura mxima
de entrada de 90F (32C).
Tambin se requiere 70 PCSM de aire de purga a 1.0 psi por cada
motor para proporcionar presin positiva del sistema y un sistema
de control de purga (vea la informacin incluida en este captulo
para el sistema de control del TDS) controla la presin del sistema
para asegurar la operacin segura.
1-32
Motor 20 HP De
Doble Eje De CA
Para Soplador
Impulsor (2)
Conexin Flexible
De 8 Pulg. (2)
Ducto De Entrada
Del Soplador (2)
Conexiones
De Agua
Cubierta De
Inspeccin
Intercambiador
De Calor (2)
Apertura De
Escape De Motor
En La Caja De
Engranajes
Superior
Motor De
Perforacin
De GE
1-33
8 de marzo de 2001
Soplador remoto
El sistema de enfriamiento del motor de soplador remoto consiste
en un motor y un soplador a presin montados en la torre al nivel
de la plataforma del encuellador (Figura 1-15). El aire es tomado
de un punto afuera de muro de contraviento, pasa a travs de un
conducto flexible a la tapa superior del motor de perforacin y
sale a travs de amortiguadores de chispas en la salida de aire del
motor.
Un interruptor de presin monitorea la presin en la entrada de
aire del motor para verificar la operacin del soplador. Los
contactos del interruptor de presin normalmente estn
conectados a la lgica de asignacin del SCR para el motor de
perforacin.
Se conecta un separador de humedad en la entrada del soplador
para evitar la entrada de agua en el motor.
1-34
Entrada De Aire
Motor Elctrico 40 HP
A Prueba De Explosiones
(CA) Y Soplador Centrfuga
De Presin
Muro De
Contraviento
Plataforma Del
Encuellador Al Nivel
De Soporte De
La Tubera
Ducto Rgido
Enfriamiento
Amortiguador
De Chispas
Ensamble De
Carretilla De Motor
Ducto De Aire
Flexible De 86 Pies
1-35
8 de marzo de 2001
1-36
Armazn De
Motor
Marco De
Carretilla Gua
Pasador De
Bisagra (2)
Perno De
Fijacin (2)
1-37
8 de marzo de 2001
Marco De
Carretilla Gua
Cilindro De
Retraccin
Brazo Inferior
De Extensin/
Retraccin
LEYENDA
Marco
Intermedio
Modalidad Extendida
Modalidad Retrada
45.0"
1-38
Cilindro De
Alineacin De Motor
Soporte De
Transporte
Carretilla De
Armazn Del Motor (Ref)
1-39
8 de marzo de 2001
Pipehandler
Los componentes principales del Pipehandler incluyen lo
siguiente (Figuras 1-3 y 1-4):
Adaptador de eslabones
Vlvulas de seguridad (Preventores de reventones internos,
superiores e inferiores - IBOP)
Actuador de vlvula IBOP
Llave de torsin
Mecanismo de inclinacin de eslabones
El Pipehandler realiza dos funciones bsicas para el TDS:
Viajes de ida y vuelta (tripping) con paradas de 93 pies
Aplique hasta 85000 lbs-pie de torsin para apretar
y aflojar las conexiones en cualquier altura en la torre
(el modelo PH-60d proporciona hasta 60,000 lbs-pie de
torsin)
El Pipehandler puede ser configurado para diferentes conexiones
de tubera. Incluye un adaptador de eslabones y una llave de
torsin especial de Varco. Tambin incorpora un actuador remoto
de la vlvula preventor de reventones (IBOP) y un mecanismo de
inclinacin de eslabones.
Cuando no est en uso, el Pipehandler se mantiene estacionario y
libre de la sarta de tubera que pasa por l. Cuando se hacen viajes
o se realizan operaciones de fondo de pozo, el Pipehandler puede
girar 360 al igual que un gancho estndar.
1-40
Adaptador de eslabones
El adaptador de eslabones (elevador de cuerpo slido) y los
eslabones de elevador (Figuras 1-7 y 1-8) trabajan en conjunto
con los compensadores de torsin para transferir las cargas al
vstago de impulso.
El vstago de impulso puede girar libremente dentro del
adaptador de eslabones durante la perforacin. El adaptador de
eslabones no gira con el vstago de impulso porque los
compensadores de torsin levantan el adaptador de eslabones del
cuello de asentamiento ubicado en el vstago de impulso.
Cuando se levantan las cargas, los resortes adentro de los
compensadores de torsin transfieren la carga al vstago de
impulso al bajar el adaptador de eslabones sobre el cuello de
asentamiento. El adaptador de eslabones gira con el cabezal
rotatorio, que es requerido para los viajes.
Los compensadores de torsin tienen resortes de compresin que
son capaces de apoyar cualquier parada de tubera de perforacin
en la posicin superior.
1-41
8 de marzo de 2001
1-42
1-43
8 de marzo de 2001
Eje Principal/
Vstago De
Impulso
Adaptador De Eslabones
(Tambin Conocido Como
El Elevador De Cuerpo Slido)
Cuello De Asentamiento
Cilindro Neumtico
Actuador Para La
Vlvula IBOP Superior (2)
Cuerpo De
Activacin De
Vlvula De Seguridad
IBOP Superior
Tubo De Torsin
IBOPInferior
Sustituto
De Proteccin
Tubera De
Perforacin
1-44
Llave de torsin
La llave de torsin proporciona un medio para enroscar y
desenroscar las conexiones usando el vstago de impulso.
El conjunto de la llave de torsin consiste en los siguientes
componentes (Figuras 1-20 y 1-21):
Colgador
Tubo de torsin
Anillo de gua del tubo de torsin
Dos cilindros de torsin
Dos mordazas de sujecin
Dos pistones de sujecin
Mltiple de control
Cilindro de izaje
Dos tubos de parada
Gua de centrado
Cilindros y brazos para el actuador del IBOP
1-45
8 de marzo de 2001
1-46
Mangueras Del
Actuador Del
IBOP (Neum.)
Colgador
Mangueras De Llave
De Torsin (Hidr.)
Cilindros Actuadores
Del IBOP
Cilindro De Izaje
Brazos Actuadores
Del IBOP
Tubo De Torsin
V
a
r
c
o
Mordaza De Sujecin
(Dentro Del Cuerpo
Del Sujetador)
Mltiple De
Control (No Visible)
Gua De Centrado
Pistn De Sujecin
(Dentro Del Cuerpo Del
Cilindro De Sujecin)
Anillo De Gua
(No Visible)
1-47
8 de marzo de 2001
Mangueras Del
Actuador Del IBOP (Neum.)
Colgador
Mangueras De Llave
De Torsin
(Hidr.)
Cilindro De Izaje
Cilindros Actuadores
Del IBOP
Brazos Actuadores
Del IBOP
Tubo De Torsin
Tubo De Retencin (2)
Mordazas De Sujecin
(Dentro Del Cuerpo
Del Sujetador)
Gua De Centrado
Anillo De Gua
(No Visible)
Mltiple De Control
(No Visible)
Cilindro De Torsin (2)
Pistn De Sujecin
(Dentro Del Cuerpo
Del Cilindro De
Sujecin)
1-48
Mecanismos de inclinacin de
eslabones
Mecanismos neumticos de inclinacin de
eslabones, tipo estndar y extendido
Los mecanismos de inclinacin de eslabones estndar (Figura 122) y extendido (Figura 1-23) permiten lo siguiente:
Los elevadores se mueven del centro del pozo para recoger un
tubo en el hueco de ratn.
El encuellador manipula la tubera con mayor facilidad.
El conjunto de inclinacin de eslabones est montado en el
elevador de cuerpo slido (adaptador de eslabones). Este conjunto
consiste en un marco giratorio de levantamiento conectado a los
eslabones del elevador con cadenas y abrazaderas. Un interruptor
en la VDC controla una vlvula neumtica de solenoide que
activa un resorte de aire dentro del marco de levantamiento. El
resorte de aire es inflado para girar el marco hacia arriba e inclinar
los eslabones hacia afuera.
Los mecanismos de inclinacin de eslabones tipo extendido
tienen dos resortes de aire y se extienden unas 76 pulgadas. El
mecanismo normal de inclinacin de eslabones extiende los
eslabones hasta 52 pulgadas. En ambos casos se considera el uso
de eslabones del elevador de 108 pulgadas.
Un mecanismo limitador intermedio ajustable proporciona
espacio entre el elevador de tubera de perforacin y la plataforma
del encuellador para ayudar al encuellador en las operaciones de
arrumaje.
1-49
8 de marzo de 2001
Chasis De
Levantamiento
Tope Intermedio
Actuador De
Aire
Abrazadera De Eslabn
Del Elevador De Tubera
De Perforacin
Liberacin Del
Tope Intermedio
1-50
Chasis De
Levantamiento
Actuador Doble
De Aire
Abrazadera De Eslabn
Del Elevador De Tubera
De Perforacin
Tope
Intermedio
Liberacin Del
Tope Intermedio
1-51
8 de marzo de 2001
1-52
Inclinacin
Hidrulica De
Eslabones
Con Tope Pasivo
Conjunto
De Tope
Pasivo
(2)
Ensamble De
Cilindro
(2)
Brazo De
Inclinacin
De Eslabones
Inclinacin Hidrulica De
Eslabones Con Tope
Intermedio
Tope
Intermedio
Ajustador
De Tope
1-53
8 de marzo de 2001
1-54
Sistema de contrapeso
El sistema de contrapeso evita daos a las roscas de tubera
cuando se enroscan o se desenroscan las conexiones usando el
TDS. Proporciona una carrera amortiguada similar a la del
gancho.
El sistema de contrapeso evita daos a las roscas del substituto de
proteccin y la tubera de perforacin al compensar el peso del
TDS cuando se enchufa una conexin. El sistema (Figura 1-27)
consiste principalmente de dos cilindros hidrulicos, un mltiple
del contrapeso y dos acumuladores hidrulicos. Los cilindros
hidrulicos conectan el asa integrada con la unin giratoria y los
equipos viajeros (gancho, bloque, adaptador de gancho, etc.).
Cuando est debidamente ajustado, el sistema de contrapeso
soporta todo el peso del TDS menos unas
800 libras con una carrera de 8 a 10 pulgadas.
El sistema tambin incorpora un equipo completo de respaldo.
Los dos acumuladores, que se mantienen constantemente a la
presin del sistema, siempre pueden proporcionar presin a los
cilindros de contrapeso si la HPU est apagado o funciona por
cualquier razn. Durante la operacin normal, sin embargo, la
HPU est en marcha cuando se usa la llave de torsin para
desconectar el TDS en el piso y se deje en funcionamiento
mientras que se conecta el prximo conjunto de tubos.
Cuando se aade una parada a la sarta durante las operaciones de
perforacin, el perforador sube un conjunto de tubos en los
elevadores y lo enchufa en la caja en la mesa rotatoria. El
perforador sigue bajando el TDS hasta que el substituto de
proteccin llega a la caja de la parada nueva. En este momento,
hay una carga aplicada de apenas 800 libras sobre la conexin
entre el substituto de proteccin y la junta de la tubera de
perforacin. Los dos cilindros soportan el resto del peso del TDS.
El perforador enrosca y aprieta la conexin usando el Pipehandler
y el sistema est listo para seguir perforando normalmente.
Observe que el Perforador no tiene que hacer nada para que el
sistema de contrapeso funcione en la forma debida. Es un sistema
pre-ajustado. Una vez que se vuelve a perforar, se puede apagar la
HPU y luego arrancarla para romper la conexin despus de
perforar la longitud del conjunto de tubos.
1-55
8 de marzo de 2001
Modalidad De Enchufado:
Sistema De Propulsin Superior Despus De Hacer Contacto De Roscas
Conjunto De
Carretilla Gua
18,970 lb
18,970 lb
Cilindros
Hidrulicos (2)
Acumuladores
Hidrulicos (2)
38,750 lb
Peso Tpico Del
Sistema
Mltiple Del
Contrapeso
810 lb
Peso Sobre Las
Roscas
Fuente De
Potencia
Hidrulica
Circuito De Servicio
De Fluidos
Piso De Perforacin
1-56
Consola de control e
instrumentacin del Perforador
Varco (VDC)
La Consola de Control e Instrumentacin del Perforador de Varco
(VDC) consiste en un indicador de torsin, un medidor de RPM,
interruptores y luces indicadoras. Las funciones bsicas de control
del TDS son:
Inclinacin de eslabones
Vlvula superior de prevencin de reventones (IBOP) del
control remoto
Freno de motor
Control de enroscado de motor y torsin
Lmite de torsin de apriete
Interruptor de transferencia (TDS/ROT)
Los controles existentes para la mesa rotatoria ajustan la
velocidad, la torsin y la direccin del motor durante la
perforacin. Una VDC tpica tambin cuenta con luces
indicadoras para determinar el estado de:
El freno
La vlvula superior de prevencin de reventones (IBOP) del
control remoto
1-57
8 de marzo de 2001
La bomba de aceite
Prdida de presin de soplador
Temperatura del aire de enfriamiento
El (los) sistema(s) de purga
Tambin estn disponibles controles y luces indicadoras de estado
opcionales. Vea el Dibujo de Ingeniera 98952 para las
configuraciones de la VDC.
1-58
1-59
8 de marzo de 2001
Circuitos de servicio
Los circuitos de servicio transfieren los servicios elctricos y los
fluidos entre los tubos verticales de servicio en la torre y las cajas
de conexiones, as como entre las cajas de conexiones y las
conexiones de fluido ubicadas en el TDS. Hay dos tipos de
circuitos: uno con los cables elctricos, y otro con las lneas de
aire, hidrulicas y de agua (se incluyen lneas de agua solamente
en las unidades con sistemas de enfriamiento tipo circuito
cerrado).
El circuito de servicio elctrico contiene cuatro cables de corriente
directa 646 MCM y un de tierra 2/0 AWG para el motor de
perforacin. El otro circuito de servicio elctrico tiene un cable
compuesto que consiste en:
26 Conductores 14 AWG para funciones auxiliares
4
1-61
8 de marzo de 2001
Equipos auxiliares
Los equipos auxiliares son compatibles con todos los modelos de
TDS. Todo el equipo es seleccionado o adaptado para el equipo
de perforacin especfico. A continuacin se presenta una lista de
los equipos auxiliares disponibles:
Gua de desgaste interior del buje maestro
Colgador giratorio de lastrabarrenas
Adaptador de cable de alambre
Indicador de altura de corona
Juego de transductor para el registrador de perforacin
1-62
1-63
8 de marzo de 2001
A
100 TON
VARCO
91 in.
Colgador
Giratorio De
Lastrabarrenas
Eslabones
Perfection (36")
Elevador De
Borde Cuadrado
Conector
De Izaje
37 in.
8 in.
Lastrabarrena
Vista
A-A
42.52 in.
26.0 in.
23.1 in.
1-65
8 de marzo de 2001
Llave De Torsin
Del Sistema De
Propulsin Superior
Vista A-A
Guarda De La Llave
De Torsin
(Desmontar Para Instalacin)
Polea De 20 Pulg.
De Di.
Eslabones Del
Elevador
(180 Pulg. De LargoSumin. Por El Cliente)
Lubricador
Al Mltiple De Lodo
El Adaptador De Cable De
Alambre Es Instalado En
Lugar De La Guarda De La
Llave De Torsin Usando Los
Pasadores Existentes
Vista A-A
1-66
1-67
8 de marzo de 2001
CROWN CLEARANCE
2 FEET
WHEN FLASHING
IBOP
CLOSE
BRAKE
ON
IBOP
CLOSE OPEN
BRAKE
OFF ON
TORQ. WRENCH
PUSH & PULL
LINK TILT
OFF ON
R
5 FEET
Y
10 FEET
ACTIVE/TEST
Controles Integrados
IBOP
CLOSE
BRAKE
ON
CROWN CLEARANCE
2 FEET WHEN FLASHING
Entrada De Aire
De Purga
R
5 FEET
IBOP
CLOSE OPEN
BRAKE
OFF ON
Y
10 FEET
TORQ. WRENCH
PUSH & PULL
LINK TILT
OFF ON
Salida De Aire De
Purga a la Unidad
De Proteccin
ACTIVE/TEST
VDC
Controles
Independientes
1-68
Captulo 3
Especificaciones
Motor de perforacin
Caballos de potencia: 1,100
El tiempo mximo de parada a plena potencial generalmente es de
unos 10 segundos. Vea los detalles en el libro de Operacin.
1-69
8 de marzo de 2001
Sistemas de enfriamiento
Soplador local *
Flujo
3200 PCM
Motores de sopladores
20 HP
Voltaje tpico
Velocidad
3450 rpm
Amortiguadores de chispas
3200 PCM
Motores de sopladores
40 HP
Voltaje tpico
Velocidad
3450 rpm
Amortiguadores de chispas
Circuito cerrado
Flujo
3200 PCM
Motores de sopladores
20 HP
Voltaje tpico
Velocidad
3450 rpm
Intercambiador de calor
220,000 BTU/hora
para el motor GE
6 gpm
90F (32C)
Carretillas de gua
Distancia estndar de carriles 30, 39 48 pulgadas
(Centro de pozo a la lnea de centro de carriles)
Separacin estndar de carriles 62, 66 72 pulgadas
(Lnea de centro de los carriles)
Tamaos recomendados de carril
W12x53 (mstiles
terrestres),
W14x74, W14x90
Tamao de rodillo
Pipehandler
Torsin de desenroscado
Presin hidrulica
Flujo hidrulico
30 a 35 gpm
Presin de aire
Mnimo de 90 psi
4 (c/u)
Longitud estndar
Dimetro
Voltaje de entrada
Cable de tierra
1-71
8 de marzo de 2001
Circuito de fluido
Tamao
3000 psi
Tamao
Presin de trabajo
150 psi
3500 psi
Tamao
Presin de trabajo
150 psi
2000 psi
Tamao
Presin de trabajo
150 psi
1625 psi
1-72
Tamao
3000 psi
(0 - 1500 amperios)
Indicador de RPM
(0 - 350 rpm)
Acero inoxidable
Acero
1-73
8 de marzo de 2001
50,000
ENGRANAJE DE BAJA
45,000
160 RPM
40,000
37,200 INTERMITENTE
1,130 HP LIMITE
35,000
32,500 CONTINUO
30,000
25,000
ENGRANAJE DE ALTA
20,000
15,000
12,000 ft lb
10,000
5,000 ft lb
5,000
120
190
0
0
50
100
150
200
250
300
RPM
LOS VALORES DE TORSION CONTINUA EN BASE A 1250 AMPS EN EL INDUCIDO
LOS VALORES DE TORSION INTERMITENTE EN BASE A CERO VELOCIDAD CON
1400 AMPS, DURACION MAXIMA DE 7 SEGUNDOS
JUNE 3, 1991 A.N.
1-74
55,000
50,000
50,100
INTERMITENTE
45,000
45,500
SERVICIO CONTINUO
ENGRANAJE DE BAJA
40,000
35,000
32,000 INTERMITENTE
30,000
29,100 CONTINUO
ENGRANAJE
DE ALTA
25,000
20,000
Se Requiere Campo
Reducido En Esta Area
15,000
10,000
5,000
130 RPM
205 RPM
0
0
50
100
150
200
250
300
RPM
Los Valores De Torsin Continua En Base A 1250 Amps En El Inducido Los Valores
De Torsin Intermitente En Base A Cero Velocidad Con 1400 Amps, Duracin
Mxima De 7 Segundos Area Reducida En Base A Campo De 30 Amps.
1-75