4.

1 Flujo isotermico y flujo adiabtico

En termodinmica se designa como proceso
adiabtico a aqul en el cual el sistema
(generalmente, un fluido que realiza un trabajo) no
intercambia calor con su entorno. Un proceso
adiabtico que es adems reversible se conoce como
proceso isentrpico. El extremo opuesto, en el que
tiene lugar la mxima transferencia de calor,
causando que la temperatura permanezca constante,
se denomina como proceso isotrmico.
El trmino adiabtico hace referencia a elementos
que impiden la transferencia de calor con el entorno.
Una pared aislada se aproxima bastante a un lmite
adiabtico. Otro ejemplo es la temperatura
adiabtica de llama, que es la temperatura que
podra alcanzar una llama si no hubiera prdida de
calor hacia el entorno. En climatizacin los procesos
de humectacin (aporte de vapor de agua) son
adiabticos, puesto que no hay transferencia de
calor, a pesar que se consiga variar la temperatura
del aire y su humedad relativa.
El calentamiento y enfriamiento adiabtico son
procesos que comnmente ocurren debido al cambio
en la presin de un gas. Esto puede ser cuantificado
usando la ley de los gases ideales.
Existen, tres relaciones en el enfriamiento adiabtico
del aire:
1. La relacin ambiente de la atmsfera, que es la
proporcin a la que el aire se enfra a medida que se
gana altitud.
2. La tasa seca adiabtica, es de unos -1 por cada
100 metros de subida.
3. La tasa hmeda adiabtica, es de un -0,6 - 0,3
por cada 100 metros de subida.
La primera relacin se usa para describir la
temperatura del aire circundante a travs del cual
est pasando el aire ascendente.
La segunda y tercera proporcin son las referencias
para una masa de aire que est ascendiendo en la
atmsfera. La tasa seca adiabtica se aplica a aire

que est por debajo del punto de roco, por ejemplo

si no est saturado de vapor de agua, mientras que
la tasa hmeda adiabtica se aplica a aire que ha
alcanzado su punto de roco. El enfriamiento
adiabtico es una causa comn de la formacin de
nubes.
El enfriamiento adiabtico no tiene por qu
involucrar a un fluido. Una tcnica usada para
alcanzar muy bajas temperaturas (milsimas o
millonsimas de grado sobre el cero absoluto) es la
des magnetizacin adiabtica, donde el cambio en
un campo magntico en un material magntico es
usado para conseguir un enfriamiento adiabtico.
Se denomina proceso isotrmico o proceso isotermo
al cambio de temperatura reversible en un sistema
termodinmico, siendo dicho cambio de temperatura
constante en todo el sistema. La compresin o
expansin de un gas ideal en contacto permanente
con un termostato es un ejemplo de proceso
isotermo, y puede llevarse a cabo colocando el gas
en contacto trmico con otro sistema de capacidad
calorfica muy grande y a la misma temperatura que
el gas; este otro sistema se conoce como foco
caliente. De esta manera, el calor se transfiere muy
lentamente, permitiendo que el gas se expanda
realizando trabajo. Como la energa interna de un
gas ideal slo depende de la temperatura y sta
permanece constante en la expansin isoterma, el
calor tomado del foco es igual al trabajo realizado
por el gas: Q = W.
Una curva isoterma es una lnea que sobre un
diagrama representa los valores sucesivos de las
diversas variables de un sistema en un proceso
isotermo. Las isotermas de un gas ideal en un
diagrama P-V, llamado diagrama de Clapeyron, son
hiprbolas equilteras, cuya ecuacin es PV =
constante.

4.2 Ecuacion de Bernoulli

El principio de Bernoulli, tambin denominado
ecuacin de Bernoulli o trinomio de Bernoulli,
describe el comportamiento de un fluido movindose
a lo largo de una corriente de agua. Fue expuesto por
Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinmica (1738) y

expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni

rozamiento) en rgimen de circulacin por un
conducto cerrado, la energa que posee el fluido
permanece constante a lo largo de su recorrido.
La energa de un fluido en cualquier momento consta
de tres componentes:
cintica: es la energa debida a la velocidad que
posea el fluido;
potencial o gravitacional: es la energa debido a la
altitud que un fluido posea;
energa de presin: es la energa que un fluido
contiene debido a la presin que posee.
La siguiente ecuacin conocida como "ecuacin de
Bernoulli" (trinomio de Bernoulli) consta de estos
mismos trminos.
donde:
V = velocidad del fluido en la seccin considerada.
\rho = densidad del fluido.
P = presin a lo largo de la lnea de corriente.
g = aceleracin gravitatoria
z = altura en la direccin de la gravedad desde una
cota de referencia.
Para aplicar la ecuacin se deben realizar los
siguientes supuestos:
Viscosidad (friccin interna) = 0 Es decir, se
considera que la lnea de corriente sobre la cual se
aplica se encuentra en una zona 'no viscosa' del
fluido.
Caudal constante
Flujo incompresible, donde es constante.
La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de
corriente o en un flujo laminar.
Aunque el nombre de la ecuacin se debe a

Bernoulli, la forma arriba expuesta fue presentada en

primer lugar por Leonhard Euler.
Tambin se puede reescribir este principio en forma
de suma de presiones multiplicando toda la ecuacin
por \gamma, de esta forma el trmino relativo a la
velocidad se llamar presin dinmica, los trminos
de presin y altura se agrupan en la presin esttica.

4.3 Aplicaciones en sifones, tubos de

venturi, placas de orificios
TUBO VENTURI
Este consta en sus extremos de dos entradas en las
cuales existe una boquilla, el fluido pasa por la
boquilla, generalmente se hace de una sola pieza
fundida y tiene especficamente los siguientes
elementos:
Una seccin aguas arriba, de igual dimetro que la
tubera y provista de un anillo de bronce con una
serie de aberturas piezomtricas para medir la
presin esttica en esa seccin.
Una seccin cnica convergente; una garganta
cilndrica provista tambin de un anillo piezomtrico
de bronce.
Una seccin cnica con una divergencia gradual
hasta alcanzar el dimetro original de la tubera. Los
anillos piezomtricos se conectan a uno y otro
extremo, respectivamente, de un manmetro
diferencial.
El tamao del tubo de Venturi se especifica mediante
el dimetro de la tubera en la cual se va a utilizar y
el dimetro de la garganta; por ejemplo, un tubo de
Venturi de 6" x 4" se ajusta a una tubera de 6" y
tiene una garganta de 4" de dimetro.
Para que se obtengan resultados precisos, el tubo de
Venturi debe estar precedido por una longitud de al
menos 10 veces el dimetro de la tubera.
Al escurrir el fluido de la tubera a la garganta, la
velocidad
aumenta
notablemente
y,
en
consecuencia, la presin disminuye; el gasto
transportado por la tubera en el caso de un flujo

incompresible, est en funcin de la lectura en el

manmetro
Con frecuencia en los tubos de Venturi como el que
se muestra en la figura N1, se emplea como se ha
sealado para medir la velocidad o el caudal en una
tubera. Si se combinan las ecuaciones de
continuidad (V1A1 = V2A2) y la de Bernoulli para
encontrar la velocidad en la garganta, se tiene que:
La medicin de los dimetros y las dos presiones
permite determinar la velocidad y, con sta y el
dimetro de la garganta, el caudal msico. La
velocidad y el caudal msico medido son algo
imprecisos debido a pequeos efectos de friccin, los
cuales se omiten en la ecuacin de Bernoulli. Para
tomar en cuenta tales efectos, en la prctica se
introduce un coeficiente multiplicativo, Cu, que
ajusta el valor terico. Esto es:
El tubo Venturi tiene distintas aplicaciones, se utiliza
en los motores como parte importante de los
carburadores, se utiliza en sistemas de propulsin.
Otras caractersticas:

Se utiliza cuando es importante limitar la

cada de presin.

Consiste en un estrechamiento gradual cnico

y una descarga con salida tambin suave.

Se usa para fluidos sucios y ligeramente

contaminados.
PLACA ORIFICIO
La placa de orificio consiste en una placa perforada
que se instala en la tubera, el orificio que posee es
una abertura cilndrica o prismtica a travs de la
cual fluye el fluido. El orificio es normalizado, la
caracterstica de este borde es que el chorro que
ste genera no toca en su salida de nuevo la pared

del orificio. El caudal se puede determinar por medio

de las lecturas de presin diferenciales. Dos tomas
conectadas en la parte anterior y posterior de la
placa captan esta presin diferencial.
La disposicin de las tomas se pueden observar con
mas claridad en la figura
El orificio de la placa, como se muestra en la figura
puede ser: concntrico, excntrico y segmentada.
La placa concntrica sirve para lquidos.
Excntrica para los gases donde los cambios de
presin implican condensacin. Cuando los fluidos
contienen un alto porcentaje de gases disueltos.
Segmentada, partculas en suspensin implican
turbulencias que limpiarn (para que no se
aglomeren partculas) el lado de alta presin
evitando errores en la medicin.
Con el fin de evitar arrastres de slidos o gases que
pueda llevar el fluido, la placa incorpora como se
menciona anteriormente un orificio de purga. Entre
los diversos perfiles de orificio que se utilizan, segn
se muestra en la figura N4, se pueden destacar los
siguientes: de cantos vivos, de cuarto de crculo y de
entrada cnica.
Medidores de placa.
El principio de funcionamiento del medidor de placa
de resistencia al avance de la corriente consiste en
que una placa generalmente circular se mantiene en
el centro de la tubera por medio de una barra
normal al flujo. Teniendo en cuenta que la
aceleracin del fluido en el espacio anular entre la
placa y la tubera crea una presin reducida sobre la
cara aguas abajo de la placa, la fuerza ejercida por el
fluido sobre la placa ser la diferencia entre las
presiones sobre las superficies aguas arriba y aguas
abajo de la placa, la cual tiende a mover la placa en
la direccin del flujo, el movimiento es detectado por
un elemento secundario, es decir, un transmisor
neumtico de equilibrio de fuerza, situado al final de
la barra soporte, el que a travs de formulas
determina la velocidad a la cual circula el fluido y por
ende el caudal que fluye por el sistema de acuerdo a
las ecuaciones de bernoulli.

4.4 Clasificacin de los flujos.

Flujo turbulento: Este tipo de flujo es el que mas se
presenta en la practica de ingeniera. En este tipo de
flujo las partculas del fluido se mueven en
trayectorias errticas, es decir, en trayectorias muy
irregulares sin seguir un orden establecido,
ocasionando la transferencia de cantidad de
movimiento de una porcin de fluido a otra, de modo
similar a la transferencia de cantidad de movimiento
molecular pero a una escala mayor.
En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden
tener tamaos que van desde muy pequeas, del
orden de unos cuantos millares de molculas, hasta
las muy grandes, del orden de millares de pies
cbicos en un gran remolino dentro de un ro o en
una rfaga de viento.
Cuando se compara un flujo turbulento con uno que
no lo es, en igualdad de condiciones, se puede
encontrar que en la turbulencia se desarrollan
mayores esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual
que las prdidas de energa mecnica, que a su vez
varan con la primera potencia de la velocidad.
Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:
La alta rugosidad superficial de la superficie de
contacto con el flujo, sobre todo cerca del borde de
ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona
laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular
para pruebas en tneles de viento, hace que los
resultados nunca sean iguales entre dos tneles
diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se
generan en cuerpos gruesos, penetran por atrs el
flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo
"arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado
y derivado del concepto de entropa, si la superficie
de contacto est muy caliente, transmitir esa
energa al fluido y si esta transferencia es lo
suficientemente grande se pasar a flujo turbulento.
Flujo laminar: Se caracteriza porque el movimiento
de las partculas del fluido se produce siguiendo
trayectorias bastante regulares, separadas y
perfectamente definidas dando la impresin de que

se tratara de laminas o capas mas o menos paralelas

entre si, las cuales se deslizan suavemente unas
sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o
intercambio transversal entre ellas.
Flujo incompresible: Es aquel en los cuales los
cambios de densidad de un punto a otro son
despreciables, mientras se examinan puntos dentro
del campo de flujo.
Flujo compresible: Es aquel en los cuales los cambios
de densidad de un punto a otro no son despreciables.
Flujo
permanente:
Llamado
tambin
flujo
estacionario.
Este tipo de flujo se caracteriza porque las
condiciones de velocidad de escurrimiento en
cualquier punto no cambian con el tiempo, o sea que
permanecen constantes con el tiempo o bien, si las
variaciones en ellas son tan pequeas con respecto a
los valores medios. As mismo en cualquier punto de
un flujo permanente, no existen cambios en la
densidad, presin o temperatura con el tiempo
Flujo no permanente: Llamado tambin flujo no
estacionario.
En este tipo de flujo en general las propiedades de
un fluido y las caractersticas mecnicas del mismo
sern diferentes de un punto a otro dentro de su
campo, adems si las caractersticas en un punto
determinado varan de un instante a otro se dice que
es un flujo no permanente
Flujo uniforme: Este tipo de flujos son poco comunes
y ocurren cuando el vector velocidad en todos los
puntos del escurrimiento es idntico tanto en
magnitud como en direccin para un instante dado o
expresado
Flujo no uniforme: Es el caso contrario al flujo
uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de
fronteras slidas por efecto de la viscosidad
Flujo unidimensional: Es un flujo en el que el vector
de velocidad slo depende de una variable espacial,
es decir que se desprecian los cambios de velocidad
transversales
a
la
direccin
principal
del
escurrimiento. Dichos flujos se dan en tuberas largas
y rectas o entre placas paralelas.
Flujo bidimensional: Es un flujo en el que el vector
velocidad slo depende de dos variables espaciales.

En este tipo de flujo se supone que todas las

partculas fluyen sobre planos paralelos a lo largo de
trayectorias que resultan idnticas si se comparan
los planos entre si, no existiendo, por tanto, cambio
alguno en direccin perpendicular a los planos.
Flujo tridimensional: El vector velocidad depende de
tres coordenadas espaciales, es el caso mas general
en que las componentes de la velocidad en tres
direcciones mutuamente perpendiculares son funcin
de las coordenadas espaciales x, y, z, y del tiempo t.
Este es uno de los flujos mas complicados de
manejar desde el punto de vista matemtico y slo
se
pueden
expresar
fcilmente
aquellos
escurrimientos con fronteras de geometra sencilla.
Flujo rotacional: Es aquel en el cual el campo rot v
adquiere en algunos de sus puntos valores distintos
de cero, para cualquier instante.
Flujo irrotacional: Al contrario que el flujo rotacional,
este tipo de flujo se caracteriza porque dentro de un
campo de flujo el vector rot v es igual a cero para
cualquier punto e instante.
En el flujo irrotacional se excepta la presencia de
singularidades vorticosas, las cuales son causadas
por los efectos de viscosidad del fluido en
movimiento.
Flujo ideal: Es aquel flujo incompresible y carente de
friccin. La hiptesis de un flujo ideal es de gran
utilidad al analizar problemas que tengan grandes
gastos de fluido, como en el movimiento de un
aeroplano o de un submarino. Un fluido que no
presente friccin resulta no viscoso y los procesos en
que se tenga en cuenta su escurrimiento son
reversibles

4.4.1 Flujo laminar

Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido.
Se llama flujo laminar o corriente laminar, al
movimiento de un fluido cuando ste es ordenado,
estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se
mueve en lminas paralelas sin entremezclarse y
cada partcula de fluido sigue una trayectoria suave,
llamada lnea de corriente. En flujos laminares el
mecanismo de transporte lateral es exclusivamente
molecular. Se puede presentar en las duchas
elctricas vemos que tienen lineas paralelas

El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades

bajas o viscosidades altas, mientras fluidos de
viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales
suelen ser turbulentos. El nmero de Reynolds es un
parmetro
adimensional
importante
en
las
ecuaciones que describen en que condiciones el flujo
ser laminar o turbulento. En el caso de fluido que se
mueve en un tubo de seccin circular, el flujo
persistente ser laminar por debajo de un nmero de
Reynolds crtico de aproximadamente 2040.1 Para
nmeros de Reynolds ms altos el flujo turbulento
puede sostenerse de forma indefinida. Sin embargo,
el nmero de Reynolds que delimita flujo turbulento
y laminar depende de la geometra del sistema y
adems la transicin de flujo laminar a turbulento es
en general sensible a ruido e imperfecciones en el
sistema.2
El perfil laminar de velocidades en una tubera tiene
forma de una parbola, donde la velocidad mxima
se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es
igual a cero en la pared del tubo. En este caso, la
prdida de energa es proporcional a la velocidad
media, mucho menor que en el caso de flujo
turbulento.

Flujo turbulento.

En mecnica de fluidos, se llama flujo turbulento o

corriente turbulenta al movimiento de un fluido que
se da en forma catica, en que las partculas se
mueven desordenadamente y las trayectorias de las
partculas se encuentran formando pequeos
remolinos peridicos, (no coordinados) como por
ejemplo el agua en un canal de gran pendiente.
Debido a esto, la trayectoria de una partcula se
puede predecir hasta una cierta escala, a partir de la
cual la trayectoria de la misma es impredecible, ms
precisamente catica.
Las primeras explicaciones cientficas de la
formacin del flujo turbulento proceden de Andri
Kolmogrov y Lev D. Landau (teora de Hopf-Landau).
Aunque la teora modernamente aceptada de la
turbulencia fue propuesta en 1974 por David Ruelle y
Floris Takens.

4.5 Numero de Reynolds

El nmero de Reynolds (Re) es un nmero

adimensional utilizado en mecnica de fluidos,
diseo de reactores y fenmenos de transporte para
caracterizar el movimiento de un fluido. El concepto
fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851,2
pero el nmero de Reynolds fue nombrado por

Osborne Reynolds (1842-1912), quien populariz su

uso en 1883.3 4 En biologa y en particular en
biofsica, el nmero de Reynolds determina las
relaciones entre masa y velocidad del movimiento de
microorganismos en el seno de un lquido
caracterizado por cierto valor de dicho nmero
(lquido que por lo comn es agua, pero puede ser
algn otro fluido corporal, por ejemplo sangre o linfa
en el caso de diversos parsitos mtiles y la orina en
el caso de los mesozoos) y afecta especialmente a
los que alcanzan velocidades relativamente elevadas
para su tamao, como los ciliados predadores.5 Para
los desplazamientos en el agua de entidades de
tamao y masa aun mayor, como los peces grandes,
aves como los pinginos, mamferos como focas y
orcas, y por cierto los navos submarinos, la
incidencia del nmero de Reynolds es mucho menor
que para los microbios veloces.6 Cuando el medio es
el aire, el nmero de Reynolds del flido resulta
tambin importante para insectos voladores, aves,
murcilagos y microvehculos areos, siempre segn
su respectiva masa y velocidad.
El nmero de Reynolds relaciona la densidad,
viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo
en una expresin adimensional, que interviene en
numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho
nmero o combinacin adimensional aparece en
muchos casos relacionado con el hecho de que el
flujo pueda considerarse laminar (nmero de
Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de
Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una
tubera circular recta, el nmero de Reynolds viene
dado por:
Como todo nmero adimensional es un cociente, una
comparacin. En este caso es la relacin entre los
trminos convectivos y los trminos viscosos de las
ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el
movimiento de los fluidos.
Por ejemplo, un flujo con un nmero de Reynolds
alrededor de 100.000 (tpico en el movimiento de
una aeronave pequea, salvo en zonas prximas a la
capa lmite) expresa que las fuerzas viscosas son
100.000 veces menores que las fuerzas convectivas,
y por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un
ejemplo del caso contrario sera un cojinete axial
lubricado con un fluido y sometido a una cierta
carga. En este caso el nmero de Reynolds es mucho

menor que 1 indicando que ahora las fuerzas

dominantes son las viscosas y por lo tanto las
convectivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En
el anlisis del movimiento de fluidos en el interior de
conductos proporciona una indicacin de la prdida
de carga causada por efectos viscosos.
Adems el nmero de Reynolds permite predecir el
carcter turbulento o laminar en ciertos casos.
En conductos o tuberas (en otros sistemas, vara el
Reynolds lmite):
Si el nmero de Reynolds es menor de 2100 el flujo
ser laminar y si es mayor de 3000 el flujo ser
turbulento. El mecanismo y muchas de las razones
por las cuales un flujo es laminar o turbulento es
todava hoy objeto de especulacin.
Segn otros autores:
Para valores de \mathrm{Re} \le 2\ 100 (para flujo
interno en tuberas circulares) el flujo se mantiene
estacionario y se comporta como si estuviera
formado por lminas delgadas, que interactan slo
en funcin de los esfuerzos tangenciales existentes.
Por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El
colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo
una delgada lnea paralela a las paredes del tubo.
Para valores de 2\ 100 \le \mathrm{Re} \le 3\ 000
(para flujo interno en tuberas circulares) la lnea del
colorante pierde estabilidad formando pequeas
ondulaciones variables en el tiempo, mantenindose
sin embargo delgada. Este rgimen se denomina de
transicin.
Para valores de \mathrm{Re} \ge 3\ 000, (para flujo
interno en tuberas circulares) despus de un
pequeo tramo inicial con oscilaciones variables, el
colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este
rgimen
es
llamado
turbulento,
es
decir
caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.

4.6 Coeficiente de friccion

La resistencia a la friccin en el movimiento relativo

de dos objetos slidos suele ser proporcional a la
fuerza que presiona juntas las superficies, as como
la rugosidad de las superficies. Dado que es la fuerza

perpendicular o "normal" a las superficies que

afectan a la resistencia a la friccin, esta fuerza se
suele llamar la "fuerza normal" y se designa por N.
La fuerza de friccin tambien se presupone que es
proporcional al coeficiente de friccin. Sin embargo,
la cantidad de fuerza que se requiere para mover un
objeto desde el reposo, es usualmente mayor que la
fuerza requerida para mantenerlo movindose a
velocidad constante una vez iniciado el movimiento.
Por lo tanto a veces se citan dos coeficientes de
friccin para un par dado de superficies -un
coeficiente de friccin esttica y un coeficiente de
friccin cintica-. La expresin de la fuerza de arriba,
se puede llamar modelo estndar de friccin de
superficie y depende de varios supuestos sobre la
friccin
Si bien esta descripcin general de la friccin (al que
me referir como el modelo estndar) tiene una
utilidad prctica, no es una descripcin precisa de la
friccin La friccin es en realidad un fenmeno muy
complejo que no puede ser representado por un
modelo simple. Casi todas las declaraciones simples
que se hacen acerca de la friccin, puede ser
contrarrestado con ejemplos especficos de lo
contrario. Decir que las superficies speras
experimentan ms friccin suena lo suficientemente
seguro -obviamente dos trozos de papel de lija
grueso,son ms difciles de desplazar entre s que
dos pedazos de papel de lija fino-.Pero si dos piezas
planas de metal se hacen progresivamente ms
suave, se llega a un punto donde la resistencia al
movimiento relativo, aumenta. Si se hacen muy
plana y lisa, y se eliminan al vaco todos los
contaminantes de la superficie, las superficies planas
lisas en realidad se adhieren la una a la otra,
haciendo lo que se llama una "soldadura en fro".