IT FOR BUSINESS

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ITfor BUSINESS
STRATEGIES ET MANAGEMENT

'MERIQUE

DOSSIER "se,

Grer le parc

automobile
j
de lentreprise i
L'impression fait
sa rvolution

VNEMENT -a

Le retail joue la
de Fultra-personnalis
ENTRETIEN -as

IAT
J J J^pJJJ j -^ C ^/

/DU.
s-jpuj)il**^

<"*uul^

wm

^Hf^

Enqute
Logiciels pirats : attention
aux cots cachs -so

Directeur gne
. ke-prsiden|
Transformt^

Retours d'expriences
Portraits
Celio, La Poste, But, La Halle
Laurent Ribardire, 4D
aux chaussures, Profialis... 36 Hlne Chinai, Sogeti -32

#2183 AVRIL 2014

FDCOM
4076689300508/GFP/OTO/3

Elments de recherche : CARBOX ou UBEEQO : service de location de voitures, toutes citations

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Bien superviser
une flotte de vhicules
rpond des enjeux
financiers, environnementaux et
rglementaires. Des outils perfectionnes
permettent d'atteindre cet objectif, aids
par des vhicules de plus eh plus connects
Patrick Brbion

ra?n Bien surveiller

les cots
Les outils
pour grer une
lotte de vhicules
La golocalisation,
une aide efficace
EUH Tirer profit
de l'coconduite
13 Quand
l'automobile sera
un objet connect

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ression sur les budgets oblige, les gestionnaires de flottes automobiles se doivent de trouver des solutions pour optimiser les cots. Une offre logicielle en
pleine volution propose des outils dans
ce sens. Paralllement, si les ordinateurs de bord sont
prsents depuis longtemps sur les tableaux de bord,
la remonte des donnes de conduite ou techniques
demeurait marginale. De la golocalisation l'coconduite, de nouveaux services bass sur ces informations mergent. Ces services connects dlivrent en
temps rel un retour au conducteur sur sa conduite,
optimisent les itinraires, facilitent l'auto-partage ou
encore l'identification des causes d'un sinistre. Et ce
n'est qu'un dbut. Prise en main du vhicule distance, traabilit complte des itinraires, passage du
'hicule en pilote automatique: la mutation du vhiJctlie en objet connect a dmarr, ^t^

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Bien surveiller
les cots
Les enjeux d'une bonne gestion du parc
des vhicules de lentreprise sont d'abord financiers
mais aussi environnementaux.
st-il possible d'optimiser les de grandeur que l'on peut retrouver au
cots lies a sa flotte de vehi
pres de lArfa, Agora des responsables de
cules et de realiser ainsi des flotte automobile Bref, un ensemble de
economies ? A I heure ou la facteurs divers et varies difficiles a survre
! pression sur tous les postes pour les gestionnaires de flottes dont les
budgtaires s'accrot, la question se pose besoins diffrent selon les contextes Le
gestionnaire d'un parc d'une collectivite
lgitimement pour nombre dbrgamsa
tions publiques et prives Reste a savoir territoriale n'aura pas les mmes besoins
que son homologue travaillant
sur quels postes les optimisa
lions sont envisageables et quels 50% DU TCO pour un grand compte En
outils et methodes utiliser pour DPEND DES general, les agents des mairies
y parvenir Selon des specia
CHOIX DE roulent moins Ils parcourent
listes du domaine comme Ar
VHICULES en moyenne IQ000 km par an
quand les commerciaux d'une
val, filiale de BNP Paribas, 50 %
ET DES
societe privee totalisent souvent
du cot total d'une flotte (TCO,
LOYERS
Total cost of ownership), dentre 20 000 et 30 000 km chaque
pend des choix de vehicules et des loyers annee, illustre Bernard Roland, consul
affrents Ce qui laisse 50 % pour l'utili- tant indpendant spcialise dans le do
sation, pour la consommation denergie mame Une difference parmi d'autres qui
- essence bien sr, mas aussi consom
influe sur tous les postes, du choix du vehimation electrique pour les vehicules cule a lentretien La reglementation applipropres ou hybrides -, entretien des vehi
cable en termes de taxe sur les vehicules des
cilles, primes d'assurances, etc Des ordres societes mst pas la mme entre les secteurs

BERNARD ROLAND, CONSULTANT

es pistes d'amelioration sont nombreuses

Les audits font apparatre dans les
contrats des formules de recalcul du loyer qui sont pnalisantes Par exemple, en

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cas de remise du vehicule un

mois avant la fm d'un
contrat de 36 mois, le loueur
peut appliquer le tarif se
rapportant a la case
contractuelle correspondant
dans sa grille a 35 mois, plus
onreuse au kilometre par
couru Autre piste, l'audit de
la consommation fait parfois apparatre des prises de
carburant suspectes Une
anecdote' Lin audit a fait
apparatre six prises de car
burant a trois heures du ma-

tin Plus habituel le calcul

de la consommation se base
sur les dclarations des
conducteurs pour le kilomtrage, ce qui n'est pas tres
fiable En effet, peu de vehicules sont equipes de botiers donnant la distance
parcourue Les contrats incluent galement des frais
de remise en etat Ces cots
peuvent alourdir la note et
sont a prendre en compte
des l'tablissement du
contrat

prive et public , ajoute le consultant Pour

optimiser les cots les logiciels et les bol
tiers embarques promettent des economies
substantielles Cependant, leur utilisation
nexclut pas un accompagnement des collaborateurs et une redfinition des tches
des gestionnaires de flotte
Premiere composante, le choix des vehicules, des formules d'achat ou de location
dpend souvent d abord des services oprationnels et des besoins des collabora
leurs D autres criteres directs comme la
fiscalite et les pnmes d'assurances influent
sur la decision Mas de nombreux services
de lentreprise, de la DRH a la comptabilite
pour le paiement des taxes sur les vehicules de societe en passanl par le commis
saire aux comptes pour la definition des
avantages en nature, sont concernes par
celle geslion Moins simple qu'il n'y parat
l'analyse de ces facteurs gagnera a passer
par des outils logiciels Les raisons ? Les
contrais prevoienl de nombreuses clauses
par exemple des tarifs dgressifs en fonction du nombre de kilometres parcourus
et des dures d ulilisalion Des donnees
qui changent au jour le jour et qui ne sont
pas toujours prises en compte au moment
de la facturation Dans lei contrats clas
siques, les indemnits en cas de depassement

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THOPHANE COURAU, CONSULTANT

ans le but de diminuer les cots, l'une

des options est
d'externaliser tout
ou partie de la gestion de
flotte a des spcialistes
Cela permet de bnficier
des remises que ces derniers

ont ngocie auprs des diffrents reseaux d'entretien,

de parebnses de pneuma
tiques
ainsi que les
contrles qu'ils effectuent
pour vrifier le bien-fond
de chaque intervention
Chez Fatec, nous grons intgralement 40000 vehicules pour compte (entretien, contrle technique,
etc) et 30 000 via nos outils
logiciels Ces volumes nous
permettent d'obtenir des
remises avec les reseaux,
comme celui de CarGlass
par exemple Deuxieme
poste d'optimisation, le lo-

giciel Auparavant, nous utilisions Business Object pour

restituer les informations
aux clients Lin bon logiciel
mas moins performant que
les solutions ddies Fatec
a fait le choix d'intgrer l'outil de Cac Technology en
2013 Accessible en mode
Saas, cet outil autorise un
suivi oprationnel en temps
reel, pour savoir qui condui
sait a telle date par exemple
L'un dans I autre, ces deux
facteurs diminuent la note
du poste entretien d au minimum 15% voire plus pour
les flottes plus modestes

Le moyen le plus efficace pour suivre

l'application des clauses du contrat:
utiliser des outils de gestion de flotte
kilomtriques peuvent etre pnalisantes
Dans les contrats flexibles, ces pnalits
sont moindres, souligne Bernard Roland
Passe le stade de I audit, le moyen le plus ef
ficace de suivre l'application de ces clauses
contractuelles reste d'utiliser des outils de
gestion de flotte
Si la motivation sous-jacente est toujours financire, un autre poste d'conomie important porte sur la conduite Un

critere mis en avant au motif de protec

lion de lenvironnement Derrire ce label
vert, les economies peuvent tre substan
tielles Le loyer est une chose, les couts ca
ches tels que la consommation, la prime
dassurance, la franchise en cas de sinistre,
les cots de remise en etat en sont une
autre Question chiffres, le carburant re
presente environ 20 % du TCO Les pro
blmes techniques lies a de mauvais rglages ou encore une conduite inadapte

BENOIT CHATELIER, COPONDATEUR

D'UBEEQO, SOCIT SPCIALISE DANS
L'AUTO-PARTAGE POUR ENTREPRISE
L'auto partage
augmente le taux
d'utilisation des
vehicules Pour le mme
usage, une flotte peut passer
de 15 a 10 unites Les
vehicules sont equipes d'un
lecteur de badge d'un botier
de mise en relation avec
le service de suivi Baptise
Bettercar Sharing, l'outil
dedie a l'auto-partage
permet au collaborateur de
reserver en ligne I utilisation
d'un vehicules partird un
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smartphoneoud'unPC
Qulques instants avant
la plage de temps rserve,
le collaborateur reoit une
alerte par SMS accompagne
de la localisation du vehicule
dans le bon parking
L'utilisateur ouvre la voiture
rserve a l'aide dur badge
oudesonsmartphone Line
fois la voiture ouverte les cles
peuvent tre rcupres dans
la bote a gants Leconduc
leur peut a tout moment en
appuyant sur un bouton situe

sur le tableau de bord, entrer

en communication avec le
service client pour prolonger
la duree ou encore signaler
que la voiture n'est pas en
bon etat

peuvent faire varier ce cout de lordre de

20 a 25 % Soit autour de 5 % du cout total
de possession La seule conduite est res
ponsable en grande partie de ces surcots
dans une proportion notable S ils ne rem
placent pas la ncessite de gerer les outils
pour optimiser ce poste sont disponibles
depuis longtemps Depuis les annees 2000,
une premiere generation de botiers de
geolocalisation est utilise pour optimiser
les itinraires, par exemple Depuis, des
spcialistes ont dveloppe d'autres soin
lions embarques sur les vehicules qui sont
capables d'alimenter des bases de donnees
ou de dlivrer des informations en temps
reel au conducteur sur sa conduite
Les enjeux lis a la gestion de flotte sont
galement rglementaires. Selon la
reglementation, dans le secteur public, au
moins 20 % de la flotte doit etre constitue
de vehicules propres , explique Bernard
Roland Les reglementations sur le bilan
carbone obligeront les entreprises a produire des etats attestant de leur contribution a la reduction de leffet de serre Les
outils pour aider au respect de ces nou
velles reglementations existent Pour les
entreprises implantes sur plusieurs sites,
l'auto partage amliore le taux d'utilisation
des vehicules et baisse le CO,

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Les outils pour grer

une flotte de vhicules
Grer efficacement son parc automobile passe trs souvent par le remplacement
d'Excel par un logiciel ddi. Accessibles le plus souvent en mode Saas, ces outils
affinent le suivi des vhicules, de leur entretien l'administratif, notamment
grce l'envoi d'alertes.
ptimiser la gestion de flotte
ncessite de passer par des outils informatiques. Pour le gestionnaire, le premier problme
porte sur le nombre d'interlocuteurs qu'il doit grer. Un gestionnaire
'utilisation d'un logiciel ddi scuris mais
de flotte travaille avec de nombreux parteaccessible sur le Web de tous les sites
naires: loueurs, rseaux dentretien des vde lentreprise me f ait gagner normment
hicules, courtiers d'assurances, ptroliers, rde temps sur le reporting. Plusieurs services sont
seaux spcialiss dans les pneumatiques, etc.
demandeurs d'infos lies la gestion de cette
La plupart de ces interlocuteurs proposent
flotte. Par exemple, les RH pour les avantages
des extranets pour rcuprer leurs donnes,
en nature et les loyers, les services comptables
voire des outils logiciels pour les grer. Les
pour la fiscalit et les cots ddis, le service
courtiers donnent les informations concerproduction pour les remboursements kilomnant les sinistres, les ptroliers surveillent
triques, etc. Je devais auparavant rpondre
lutilisation des cartes, les rseaux dentretien
toutes ces demandes avec des pics en fonction
grent les dates d'intervention, etc. , dcrit
des priodes. Dsormais, je ne m'occupe plus de
Jean Charles Martin, directeur Business
diffuser les informations , explique Genevive
dveloppement chez Cac Technology. RLambert, gestionnaire de flotte chez Mazars.
sultat, dans la plupart des cas, le gestionLes services concerns accdent directement
naire doit ressaisir ou importer ces donaux informations qui les intressent. De plus,
nes provenant de multiples sources dans
ces donnes sont toujours jour. Au final,
son outil de suivi, savoir Excel la plupart
ce sont environ 10 jours par mois qui
du temps. Une tche fastidieuse qui ensont gagns et qui peuvent tre consacrs
gendre des risques d'erreur de saisie.
un suivi plus affin.
Gestionnaire d'une flotte de 230 vhicules particuliers chez Mazars, socit
spcialise dans laudit, le conseil et le fi- assez complets. Nous avons choisi de conso- Affiner le suivi de l'entretien. Ces loginancier, Genevive Lambert se souvient : lider ces informations avec Excel , confirme ciels proposent gnralement les fonctions
Avant juin 2013, je me servais d'Excel. Catherine Landry, Car Fleet Manager chez administratives, une base de donnes des
Je n'ai qu'un seul loueur, mais
SAP France. Outre la lour- vhicules, le suivi du statut des vhicules
deur habituelle des tableurs (utilis, remis en tat, etc.), les kilomtres
des donnes provenant de mulLES LOGICIELS
tiples interlocuteurs. J'utilisais
et la tche de saisie, letablis- parcourus, le nombre d'heures d'utilisaDDIS
donc ce logiciel pour consolider
sement d'indicateurs de suivi tion, l'archivage des contrats, la gestion
APPORTENT DE intgrant tous ces facteurs des contrats d'assurances, etc. Un module
toutes ces infos. En discutant
avec d'autres responsables de
prend souvent la forme de est gnralement ddi au suivi des cots.
NOUVELLES
flotte, jai vu les possibilits of- FONCTIONNALITS tableaux dynamiques croi- Des fonctions analytiques par vhicule, de
fertes par les logiciels ddis .
ss. Comme Excel, un outil suivi et de gestion des cartes de carburant,
Je gre la flotte de location longue dure de gestion de flotte qui consolide toutes ces d'affectation des cots un contrat de locaavec deux loueurs. Chacun d'eux propose donnes, mais apporte aussi des fonction- tion compltent ce premier module. Malun outil de suivi en ligne. Ces derniers sont nalits supplmentaires.
gr ces possibilits, les outils n'appor-

Des gains de temps

sur le reporting

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JEAN-CHARLES MARTIN
DIRECTEUR BUSINESS DVELOPPEMENT
CHEZ CAC TECHNOLOGY

tent pas toutes les donnees ncessaires

a une gestion rigoureuses des cots Par
exemple, la consommation en carburant
est calcule en fonction des kilomtrages
notes par les conducteurs Des chiffres par
fois fantaisistes Ilfautfiabihser les kilometres parcourus, insiste Bernard Roland
Ce mst souvent pas par malveillance qu'un
utilisateur indique un kilomtrage erron
II a pu noter 4 000 au lieu de 40 000 km par
exemple S'ils sont stables ces outils ne
disposent pas forcement de fonctions de
dtection de ces incohrences Et ds nevitentpas un veritable travail de suivi Com
parer des consommations brutes n'a pas de
sens II faut pondrer en fonction del'utilisation, en charge, en montagne, etc , ajoute
le consultant
Des modules ddies a la gestion tech
nique des vehicules - envoyant des alarmes
sur les operations dentretien a realiser par exemple - ou encore a la gestion
du personnel pour les plannings d'utilisation compltent les aspects operation
nels La plupart des outils affichent aussi

e premier facteur
porte sur le niveau
d'automatisation
I pour l'intgration des
donnees provenant des
loueurs, courtiers, petro
hers, etc Une premiere generation de logiciels propose des fonctions
d'importation mas laisse le
gestionnaire tributaire de la

disponibilit de l'extranet
Les outils plus rcents automatisent ce lien Lors de la
mise en place du projet,
nous contactons tous les interlocuteurs pour automatiser la recupration de leurs
donnees dans notre outil
Cette integration passe par
diffrents moyens techniques une frequence paramtrable, souvent men
suelle Cette automatisation
limine tous les risques d'erreur Deuxieme facteur,
nous ngocions avec les
partenaires pour qu'ils
poussent davantage

des tableaux de bord synthtiques de

suivi d'activit Pour s'mterfacer avec les
outils des loueurs, ces applications disposent de fonctions d'importation de fichiers dlivres par les ptroliers et par les
services de location Dans cette famille
d'outils, qulques produits sont speciali

UNE OFFRE HTROGNE

es acteurs spcialises
dans les outils de gestion
de flotte viennent de
plusieurs origines Certains
loueurs ont dveloppe leur
propre solution pour leurs
besoins internes et l'ont

parfois progicialise
Qulques editeurs ont adapte
des solutions spcifiques
au secteur public Certains
acteurs se sont mis sur
des fonctions spcifiques
comme l'auto-partage

Plus rcemment, une autre

famille d acteurs a dveloppe
des offres a partir de botiers
embarques dans des
vehicules Ces botiers
servent a la geolocalisation
etal'ecoconduite

Outil destine a la gestion

d un parc de materiel roulant

Cac Technology
WAV gac-techriology cc

Nomdic Solutions
Phoenix Dveloppement
wwwiphoenix-dex'eloppernentooii

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Dam s Tracking

Solution de geolocalisation

Car Fleet

Plateforme de supervision
et d'analyse de tous les cots

SIP2

Outil de gestion
operationnelle de flotte

e-Colibn

Solution d auto partage

EcoGyzer

Solution d ecoconduite

Phoenix Gestion
de flotte par Internet

Outi complet
de gestion de flotte

Bettercar Sharing

Solution d auto partage

d'informations Apporter
plus de donnes, notamment du carnet d'entretien
au gestionnaire, peut l'aider
a amliorer ses outils de
suivi ou encore a motiver
les collaborateurs a mieux
anticiper l'entretien du vehicule Troisime facteur,
l'ergonomie est un point
tres important ll permettra
a de nombreux services
(contrle de gestion, res
sources humaines, gestion
amendes, smistralit )
d'accder facilement aux
bonnes informations sans
passer par un tiers

ses pour le secteur public Celui a n'a pas

les mmes contraintes Ces organisations
doivent parfois encore gerer des ateliers en
interne ou mme des stations services Ces
outils disposent de fonctions de gestion de
cuve par exemple , illustre Bernard Ro
land Ces possibilits d'alertes et leur uni
fication dans un seul outil amliorent le
suivi II s'agit par exemple d'alertes sur les
depassements kilomtriques prvus dans
les contrats, de date de fin de contrat, etc ,
ajoute la gestionnaire de flotte de Mazars,
Genevieve Lambert
Saas et botiers. Aussi matures qu'ils
soient ces outils ne sont pas adaptes a tous
les besoins actuels La derniere generation d'outils est en mode Saas Outre les
gains habituels lies a ce mode, le Saas auto
rise lacces depuis diffrents sites et facilite
l'optimisation du taux d'utilisation des vehicules Nous commercialisons la solution en mode Saas e-Cohbn qui permet la
gestion et la rservation de vehicules en
libre service ou en auto partage, illustre
Didier Houal, directeur technique de Mo
bility Tech Green Les rservations sont possibles a partir de smartphones, tablettes ou
sur le Web Deuxieme grande tendance
pour fiabiliser les donnees remontes aux
applications, notamment pour le kilomtrage parcouru, un nombre croissant
d'diteurs proposent d'embarquer sur les
vehicules des botiers ddies charges de remonter nombre de donnees sur l'utilisation
relle du vhicule <*=^

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La golocalisation,
une aide efficace
Pour les entreprises de transport, la golocalisation sert
optimiser les tournes, viter les embouteillages,
respecter les obligations rglementaires et conomiser.

our une entreprise, mettre

en place un systme de golocalisation se traduit par une
baisse du TCO des vhicules.
Ce type de solutions comporte galement des avantages cte collaborateur. Pour celui-ci, la golocalisation
permet de lever les litiges ventuels avec
lemployeur sur la ralit de la dure d'une
tche, du temps de travail et des retards dus
aux embouteillages Mme si cette fonction
n'est pas toujours bien accepte par certains

employs, elle permet, comme l'explique

Sonia Dubs, prsidente de Normandie
Manutention, de valider les heures supplmentaires apres avoir contrle les parcours et
les horaires Et nous faisons preuve de transparence, chaque employ peut avoir accs
aux rsultats Le suivi en temps reel d'une
flotte permet de facturer une prestation de
transport de personnes, de marchandises
ou une prestation de services, d'installation ou de maintenance, directement lie
l'utilisation du vehicule. Une entreprise

LA GOLOCALISATION: COMMENT A MARCHE

a mise en uvre
d'un systme de
golocalisation d'une
flotte de vehicules fait appel
un botier embarque,
capable de dterminer sa
position GPS via satellite
et de la transmettre selon
le mode de communication
choisi. La position GPS est
transmise a un centre serveur

qui centralise et traite

toutes les informations ll
existe aussi des solutions de
golocalisation par telephone
mobile Cette mthode est
peu prcise car elle dpend
du nombre d'antennes
relais et de leur proximit
Concrtement, dans une
grande ville, la precision est
comprise entre 50 et 500 m,

alors qu'en zone dserte,

la precision est de l'ordre
de 5 a 15 km Quelle que
soit la solution adopte,
ces donnees peuvent tre
consultes par l'entreprise
sur un portail Web ou a
partir de n'importe quel
terminal (ordinateur portable,
ordinateur de bureau,
tablette ou smartphone)

Architecture d'un systme de golocalisation GPS avec

remonte des donnes via le rseau GSM/GPRS

Terminaux GPS
avec modem GSM/GPRS

Cartographie en ligne avec

position cles terminaux
ftmge andar Cc-fy*0-&0 ftcerwe

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du btiment pourra ainsi connatre tout

moment la situation de tous les vehicules
de ses employes afin de raccourcir les trajets ou encore de rpondre plus vite aux
urgences de ses clients Lbptimisation des
trajets un impact direct sur la consommation de carburant et sur le bilan environnemental d'une socit. Grant de lentreprise ponyme dlectricit, plomberie
et geothermie, Grard Centenero dispose
d'une flotte de 30 vhicules qui opre sur
un rayon de plus de 150 km La golocalisation est un trs bon outil de gestion de nos
quipes, affirme-t-il. Outre les interventions
en clientle, nos employs doivent parfois
s'approvisionner chez les fournisseurs Avec
la golocalisation, nous avons ainsi identifi les allers-retours mutiles et coteux. En
analysant le kilomtrage effectue par chaque
vhicule, nous avons aussi rduit la consommation de carburant en supprimant les trajets superflus.
Certifier la ralit des interventions. Directeur general d'une entreprise normande
dequipements electrodomestiques, Jol
Bersoult pointe une utilisation concrte
du dispositif. Nouspouvons dsormais
prouver la ralit d'une intervention et de
ses horaires en cas de contestation par un
client Jol Bersoult souligne galement
que la prsence d'un dispositif de golocalisation est favorablement considre par le
Fisc et l'Urssaf. La traabilit lie ce dispositif facilite les operations de contrles et
devaluation de lactivite Dans son cas, les
procedures de contrle de sa socite ont t
allges. Autre utilisation assurer la scurite de lemploy, des marchandises ou des
vehicules dont il a la charge. Il s'agira par
exemple de suivre un commercial transportant des chantillons de grande valeur
dans son vhicule. Pour les prestataires
de service aprs-vente, l'utilisation la plus
intressante consiste mieux allouer des
moyens pour des prestations accomplir
en des lieux disperss, notamment pour
des interventions d'urgence. Lexemple le
plus explicite est l'identification en temps
rel de lemploy le plus proche d'un site
o il y a un problme d'ascenseur ou une
panne de machine de production Les ambulanciers et services d'urgence medicale
peuvent rapidement dpcher sur place

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COMBIEN A COTE

e prix des services de golocalisation

par GPS-GPRS s'chelonne entre 25
et 150 euros par vehicule et par mois,
soit un cot quotidien de 1,25 a 7,50 euros.
Les prix dpendent des options installes
Le cot moyen de 3 euros par jour et par
voiture est largement amorti par la rduction
des kilomtres parcourus, maisaussi par
l'optimisation des forces commerciales. Les
solutions de geolocalisation partlphone
mobile cotent entre 5 a 21 euros par mois
(0,07 0,09 euro par requte).

Ie vhicule Ie plus
proche d'un accident ou
d'un malade transporter. Certains mtiers se voient imposer une obligation lgale ou rglementaire de mise en uvre
d'un dispositif de golocalisation en raison du type de transport ou de la nature
des biens.
Solutions de golocalisation verticalises. La collecte des diffrentes informa
lions des vhicules (position en temps
rel, kilomtrage, conducteur. ) communes tous les secteurs d'activit peut
tre couple a d'autres types de donnes.
Il s'agit de la dtection d'intrusion et du
blocage distance, de la dtection d'o
verture des portes et du suivi dynamique.
En cas de vol, les systmes de golocalisation n'ont pas la prcision suffisante pour
situer trs exactement un vhicule sur une

carte, mas ils donnent donnes enregistres au niveau du vhicule

une premire indication sur lui sont associes. Cette fonction sert insa localisation. Chaque mtier adapte les diquer quel conducteur se trouvait dans le
dispositifs ses besoins Ainsi, les socits vehicule au moment d'un accident, d'un
de taxis affichent les vhicules disponibles PV pour infraction au code de la route ou
dans le secteur demande, leur statut, libre d'un vnement avec un client Les transou en course, et les critres
porteurs routiers utilisent deCHAQUE
requis. NG Taxi propose nopuis de nombreuses annes la
MTIER PEUT geolocalisation pour contrtamment un service illimit
de messagerie instantane,
ADAPTER LES ler notamment le temps de
une gestion avance du sia
conduite trs encadr par la
DISPOSITIFS
tut des taxis (libre, en ap- SES BESOINS lgislation en extrapolant les
proche, en charge, en attente
donnees en temps rel et l'hisET SES
ou en pause), une synchronitorique des trajets D'autres
sation automatique des agen- CONTRAINTES
fonctions spcifiques sont utidas pour des rservations, etc. Pour la ges- lises comme le corndonng, qui assigne au
tion prcise des conducteurs, il existe un conducteur un itinraire de circulation
systme d'identification du chauffeur par dont il ne doit pas s'loigner. La cartograsaisie d'un code personnel ou par l'utilisa- phie utilise est spcifique aux poids lourds
tion d'une cl ddie affecte un conduc- avec une indication prcise des zones et ititeur particulier. Aprs identification, les nraires leur tant interdits f^a.

Les obligations lgales des entreprises

es employs doivent
tre informs de l'installation d'un dispositif
de golocalisation et doivent
avoir accs aux donnes les
concernant enregistres par
la plateforme (date et heure
de circulation, trajets effectus, etc.). Les vhicules ne

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peuvent tre suivis s'il

s'agit de salaris autonomes,
comme les VRP. Il est
galement interdit d'utiliser
la golocalisation pour
suivre les dplacements dcs
representants du personnel
dans le cadre de leur mandat. Le calcul du temps de

travail ne peut tre effectu

si un autre dispositif de
calcul est dj en place La
duree maximum de conservation des donnes de
localisation ne peut excder
deux mois (principe de
proportionnalit). Nanmoins, l'archivage de ces

donnees peut tre port un

an si l'une des finalits du
traitement est de raliser un
historique des dplacements
ou de prouver des interventions. Les donnees relatives
aux horaires effectus par
les employs peuvent tre
archives pendant cinq ans.

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Tirerprofitde
l'coconduite
Mettant en avant les gains pour le TCO comme pour
le CO2, de nombreuses solutions visant l'coconduite
mergent. Les services associs ces nouveaux outils
dpassent les seules conomies sur la consommation.

'coconduite a pour objec- On envoie des campagnes par e-mail pour

tif premier de rduire la demander aux collaborateurs le nombre de
consommation et la sinis- kilomtres et on croise avec les fichiers des
tralit. Les fournisseurs sp- ptroliers , rappelle Thophane Courau.
cialiss ont mis au point des
Bases sur l'implantation de botiers
botiers spcialiss, connects ou non dans les vhicules, les initiatives conceraux ordinateurs de bord, et remontant les nant Fcoconduite demeurent encore peu
donnes sur des serveurs.
rpandues ce jour. Chez FaAMLIORER tec, sur les 70 000 vhicules
partir de ces donnes, le suivi
des conducteurs s'affine et se
grs, seule une minorit emSON STYLE
traduit par une baisse de la DE CONDUITE barque un botier : autour
consommation, mais aussi des
de 2 500 vhicules , prcise
IMPACTE
sinistres et mme des amendes.
Thophane Courau. AmlioGALEMENT rer la conduite impacte ga Le fait de suivre la conduite
LE BILAN CO,jc. lement le bilan CO,.2 Techimpacte immdiatement l'utilisation des vhicules pour une
niquement, les spcialistes rcupres partir des ordinateurs de bord
partie des conducteurs , souligne Tho- du domaine se basent sur plusieurs ap- via la prise ODB, la prise diagnostic standarphane Courau de Fatec. Et la prsence du proches : Notre botier remonte toutes dise quipant les vhicules. Pour prconiser
botier fiabilise le nombre de kilomtres les informations sur le style de conduite, des styles de conduite, nous pouvons croiser
parcourus. Les spcialistes avaient dj sur l'utilisation des vhicules et aussi sur les informations sur la conduite avec celles
des moyens de contrler ce kilomtrage : les donnes techniques. Ces dernires sont plus techniques, acclration et rgime moteur. Par exemple, la mme acclration sera
lgitime faible vitesse mas plus partir de
MARC CARRE, CHARGE DE MISSION AU MINISTERE
DU DVELOPPEMENT DURABLE, CENTRE D'TUDES
100 km/h , explique le cofondateur de MyTECHNIQUES DE LQUIPEMENT NORMANDIE-CENTRE
Car Innovations, Thomas Ehlinger.
Chez Dam's, en revanche, le botier
Charg de mission
l'aprs-midi, avec des
est totalement indpendant de l'ordinade la Rgion Centre,
consignes donnes par les
teur de bord des vhicules. // comporte
j'organise des
encadrants du type lcher
un capteur trois axes qui dtecte et mesure
l'acclrateur le plus souvent
formations sur tous les
les acclrations, freinages et virages ,
possible, ne pas dpasser
thmes lis la scurit
dcrit Emmanuel Dubuisson, son diroutire. Destins aux
2 DOO tours par minute,
recteur du dveloppement commerfonctionnaires qui souhaitent etc. . Un botier Ecogyser
cial. Mme indpendance des donnes
passer l'coconduite pour
enregistre les paramtres
du constructeur pour le botier Ecogyde conduite. Les carts entre
les vhicules de services ou
ser de Nomadic Solutions : 77 arrive parles deux sont prsents
titre personnel, des stages
fois que l'on constate une diffrence entre
au conducteur, pourcentage
d'une journe entrent dans
nos donnes et celles de l'ordinateur de
du temps en acclration
ce cadre. Ces stages incluent
15 DOO km par an, l'coconbord , affirme son directeur, Patrick Mibrutale, lcher d'acclradeux squences de conduite
duite reprsente entre 150
not.
Les constructeurs minorent souvent
de 30 minutes; l'une le
teur... Pour un usage
300 euros d'conomie de
la
consommation
relle des vhicules entre
matin sans consigne, l'autre
personnel de l'ordre de
carburant chaque anne.
autres. Les donnes sont ensuite envoyes

CC

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THOMAS EHLINGER, PRSIDENT DE MYCAR INNOVATIO

L'ide n'est pas de

remonter seulement
des donnees sur
la conduite et le vehicule mas
de les coupler a des services,
telqueleGeofencmg
Cette fonction correspond
aux dclenchements d'alertes
si un vehicule sort d'une
E zone dfinie Une fonction
I utile pour certains types
s de vehicule, des engins de
i chantier par exemple

Autre service, nous couplons

I analyse des donnees
techniques avec celles de
geolocalisation pour
amliorer la prise en charge
des pannes ou accidents
Le botier capte les ventuels
codes dfaut remontes
par l'ordinateur de bord et
les envoie Ces derniers
sont interprtes a partir des
bases de donnees des
constructeurs, et en fonction

du resultat le logiciel
dclenche une intervention
geolocahsee du reseau
de reparation par exemple

transmission du smartphone du conduc

leur, Wi-Fi ou GSM, pour transmettre les
informations au serveur applicatif

par diffrents canaux Le systeme/one

tionne avec ou sans geolocalisation Sans, les
donnees sont envoyes sur le reseau GSM
prcise Thomas Ehlmger
D'autres canaux sont utilises La societe
amricaine Cellular Product Management
propose ainsi un connecteur sans fil dedie
Baptise Digi Wireless Vehicle Adapter, ce
connecteur collecte les donnees via la prise
diagnostic du vehicule et utilise le canal de

Top 10 des sinistres et de la consommation. Letape suivante consiste a determi

ner les paramtres permettant de dfinir
prcisment lecoconduite Elle dpend de
chaque fournisseur Chez Dams, nous
avons talonne une flotte de 1200 vehicules
Bien sur ce mst pas une base scientifique,
mas cela permet davoir un referentiel,
dcrit Emmanuel Dubuisson Comparer la consommation pour une conduite
en montagne, en ville, a vide ou charge,
n'est videmment pas significatif Mais
cette analyse repose sur la competence
du gestionnaire de flotte, avance Theophane Courau Pour Emmanuel Dubuisson, cest entre autres la comparaison des
consommations dans des groupes circulant
sur les mmes zones et avec les mmes/one
dons qui fait apparatre les conduites les
plus 'sportives Chez Nomadic Solutions,
un algorithme brevet croise les donnees
constructeur thoriques, les donnees GPS
et celles remontes par I accelerometre du
botier La conduite est qualifie en fonc

lion de ces resultats Concrtement, il s'agit

d'identifier les 5 ou L % de conducteurs a
risques Une fois par mois, je veux avoir
le top iodes sinistres, de la consommation
et des PV, prcise Theophane Courau de
Fatec
Botes noires sur vehicules. Pour obte
mr des benefices tangibles, ces analyses
se traduisent sous diffrentes formes
stages pour les conducteurs concernes ou
simple sensibilisation Les donnees servent
bien sr aux gestionnaires de flotte mas
aussi aux conducteurs Nous dlivrons
sur smartphone des conseils de conduite
faites une pause, vous avez dpasse les
deux heures de conduite Le simple fait de
poser un botier calme les conducteurs ,
rappelle Emmanuel Dubuisson Mas au
del de la seule conduite, les donnees re
censes et analyses sont galement a la
base de nouveaux services visant a ame
liorer la simstralite ou encore la prise en
charge des problmes Outre l'amlioration
de lecoconduite, la remonte d'un nombre
de kilometres fiabilise permet d'mter
vertir les vehicules en sous-roulage et en
sur-roulage , illustre Emmanuel Dubuis
son de Dams Plus avance, la remonte
des donnees se traduit par de nouveaux
services pour faciliter l'identification des
pannes ou des accidents // est possible de
rejouer les evenements techniques et ceux
lies a la conduite pendant les 40 secondes
prcdant un accident Un moyen supple
mentairepour mieux, identifier les causes ,
dcrit Thomas Ehlmger de MyCar Innovations r^

Des donnes pas toujours fiables

es promesses d'conomies dpendent du comportement des conducteurs

et de la fiabilit des donnees remontes par les botiers Ces derniers captent
pour partie les informations dlivres par l'informatique embarque des
constructeurs Et cest la que le bt blesse parfois Les constructeurs rappellent
rgulirement un nombre important de vehicules suite a des bugs informatiques
portant sur des donnees lies a la consommation ou a la securite surtout En
lanvier 2012, Citroen a rappel 17200 vehicules, des C4 pour partie En cause ?
Le nouveau logiciel moteur actualisant les paramtres de pression d injection,
entre autres, tait bogue Chez Mercedes, pour plusieurs modeles (classes A, B,
etc ), le logiciel testant le niveau de carburant tait bogue Dans tous les cas,
la fiabilit des donnees remontes par les ordinateurs de bord tait en cause

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Quand l'automobile
sera un objet connect
Ijmergence des communications mobiles et la maturit
des technologies embarques se traduisent par l'arrive
d'une multitude de nouveaux services.

e nouveaux services arri- pliques pour les oprations dentretien corvent dans de nombreux do- respondent bien ceux prconiss par les
maines. Sur le plan logiciel constructeurs Cela se traduit par lautomad'abord, les volutions sont tisation des accords pour des reparations
loin d'tre terstandards comme un changeLES
mines Lautomatisation des
ment de pneumatiques Cela
vite d'avoir valider une opchanges de donnes entre POTENTIALITS
ration dentretien de routine ,
les diffrents acteurs de ce
DE MISE EN
domaine est en cours. lad- RSEAU N'ONT illustre Thophane Courau
Fatec L'intgration avec
ministration est un fournisseur
PAS CHAPP de
les autres briques du systme
de donnes comme un autre
A partir de l, l'objectif est de AUX POUVOIRS d'information notamment
PUBLICS
proposer un service de dmacomptables est galement en
tnalisation complet des amendes. Les per- cours Notre solution d'auto-partage inclut
sonnes charges de la saisie de ces dernires toutes les tapes de la rservation la factudans les logiciels de gestion de flotte n'auront ration , affirme Didier Houal, directeur
plus grer de papier, prvoit Thomas technique de Mobility Tech Green
Ehlmger de MyCar Innovations Autre automatisation en cours ou dj en place, le Rseau de vhicules connects. Plus norecours des sites comme ceux d'Epyx ou vateur, lensemble de ces donnees est en
d'Athons qui vrifient que les forfaits ap- passe de se concrtiser par un systme de
UNE NORME POUR AFFICHER LES APPLICATIONS
DES SMARTPHONES SUR LES CRANS
ccder aux
applications de son
smartphone a partir
de l'cran de navigation
prsent dans son vehicule 7
C'est dsormais possible
grce a la norme MirrorLmk
Cette norme pousse par le
consortium CarConnectivity
Consortium (CGC) pourrait
n'tre que la premire
tape d'une standardisation
des interfaces entre
l'informatique embarque
et les applications des
smartphones LeCCC
dfinit les spcifications
techniques et les jeux de

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tests ddies a la certification

des produits Et l'une des
premires concrtisations est
la technologie MirrorLmk
Coyote a annonce que son
application iCoyote sera l'une
des premieres applications

compatibles MirrorLmk L'un

des buts est de proposer aux
vhicules de toutes gammes
de bnficier de ses services
d'avertisseurs de dangers sur
les ecrans tactiles a travers
les apps des smartphones

vhicules interconnects Dans le cadre

d'un parc de vhicules lectriques ou hybrides, la remonte du niveau d'autonomie
permet de rpartir la puissance lectrique
ncessaire sur les bornes de rechargement
partir des donnes remontes par les botiers
embarqus dans les vhicules et notre algorithme de gestion, la distribution d'nergie devient intelligente , explique Didier
Houal Le vehicule se transforme alors
en objet connecte s'intgrant dans un rseau Si l'on en crot les dclarations du ministre des Transports, Frdric Cuvillier,
les potentialits de cette mise en rseau
n'ont pas chappe aux pouvoirs publics. La
France va mettre en place 2 000 kilomtres
de routes quipes de bornes Wi-Fi d'ici
2016 Plusieurs milliers de vehicules quipes de botiers circuleront des fins dexprimentation Les principaux constructeurs, PSA et Renault en tte, sont bien sr
associs Les vehicules enverront des donnes aux bornes et recevront des infos de
ces dernires, comme le signalement en
temps rel d'un dpassement de vitesse.
Les informations seront affiches depuis
une interface tactile dans les vhicules.
Voiture autonome. Autre evolution prvisible, les vhicules devraient prendre de
lautonomie vis--vis du conducteur Promue par le ministre du Redressement
productif dans le cadre de la Nouvelle
France industrielle, une initiative vise le
dveloppement de la voiture autonome
Associe a cette demarche, Renault va developper les technologies ncessaires d'ici
2020. Baptis Renault Next Two, ce projet inclut deux volets, savoir la dlegation
de conduite dans les embouteillages et un
service voituner Si le trafic est sature, la
vitesse ne dpassant pas les 30 km/h, et
que le vhicule roule sur une voie rapide,
donc sans cyclistes ni pitons, le conducteur pourra dlguer compltement la
conduite Le changement de file n'est pas
inclus dans ce service. Mme possibilit
pour garer le vhicule. Si ces fonctions

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D'ICI 2020, Renault proposera

une version de la Zoe
autonome a basse vitesse

Attention, piratage

es volutions transforment de plus en plus chaque vhicule en rseau

local et lensemble d'une flotte en un rseau tendu. Corollaire, comme
tout quipement informatique, le piratage devient un risque potentiel.
Blackhat organise depuis 16 ans des vnements sur des sujets lis la scurit
informatique. La dernire dition a prsente une solution technique capable
de prendre la main sur les vhicules distance. Et ce pour un cot trs modique.
De la taille d'un smartphone, ce botier installe sur un vhicule permet
un hacker d'en commander les fonctions systmes. Selon ses promoteurs,
le botier test sur qulques vhicules de srie a permis de lancer le systme
de freinage d'urgence, de jouer sur la direction, d'teindre les feux de position
et de couper l'alarme.

existent dj sur certains modles haut de

gamme de Mercedes, lobjectif de Renault
est de proposer ces services sur des citadines de srie.
Interfaces tactiles. Dans un autre registre,
les constructeurs multiplient les interfaces
avec les smartphones et Internet. Renault
propose R-Link. Ce service comprend
un grand cran tactile intgr dans le tableau de bord, inclut une commande vocale et une connexion Internet, des services TomTom, etc. Le tout est destin
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faciliter l'identification des zones embouteilles ou dangereuses. Les constructeurs

ne sont bien sr pas les seuls avancer
sur cet aspect. Lediteur de QNX, systme
dexploitation de BlackBerry, a propos au
Mobile World Congress de Barcelone sa
solution d'interface embarque en partenariat avec Mercedes. Un grand cran tactile affiche un systme de navigation, des
informations complmentaires en ligne,
de la musique en streaming via le Cloud
et des fonctions graphiques de diagnostics
de la voiture. Pour dvelopper ce march,

j prsent sur certains modles de

Peugeot, Citron, BMW ou encore
Mercedes, l'appel d'urgence prend
la forme d'une fonction sur la console
ou simplementd'un bouton implant sur
e tableau de bord. Son activation met
en relation avec un service d'urgence. Grce
au GPS, ce dernier peut dtecter quelle
est la position de l'automobile, et si besoin,
envoyer des secours. Aprs plusieurs annes
de discussions sur ce sujet, le Parlement
europen a estim que la prsence
systmatique de ce service dnomm eCall
sauverait plusieurs milliers de vies par an. Il a
donc dcid de le rendre obligatoire partir
du 1er octobre 2015 pour tous les vhicules
demandant une homologation en Europe.

un nombre important d'acteurs, autour

d'une centaine aujourd'hui, constructeurs automobiles mais aussi diteurs de
logiciels, ou acteurs de l'lectronique, se
runissent au sein du Car Connectivity
Consortium. Lobjectif de celui-ci est de
dvelopper des normes technologiques
numriques dans le monde de l'automobile, pour l'utilisation conjointe de smartphones et de vhicule par exemple. Dsormais, cest une certitude, l'intgration
des voitures en tant qu'objet connect a
dmarr. <*^

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