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Asesor:
Ing. Juan Francisco Correal Daza, PhD.
Profesor Asociado
Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental
Resumen
Agradecimientos
El autor expresa su gratitud a su asesor, el Profesor Juan Francisco Correal Daza, PhD.,
por su constante apoyo y supervisin durante toda la investigacin. Sin el aporte de su
conocimiento y su gua a travs de todo el proceso, no hubiera sido posible realizar el
presente trabajo.
A mis padres, les quiero expresar mi ms profunda gratitud por todo el apoyo y cario
que me han dado en la vida, sin ellos no sera la persona que soy y no habra llegado
tan lejos. Con su carisma y su conviccin siempre me han motivado para dar lo mejor
de m y tratar de ser el mejor en lo que hago. A mi hermano Andrs, le quiero
agradecer por ser una persona tan especial, l es lo que me impulsa cada da hacia el
xito. Finalmente, a mi familia y a mis amigos por estar presentes siempre y ser un
apoyo indispensable.
Tabla de Contenido
Resumen ......................................................................................................................................................... 3
Agradecimientos ......................................................................................................................................... 4
Tabla de Contenido .................................................................................................................................... 5
1.
2.
Introduccin ......................................................................................................................................... 7
1.1.
Antecedentes ............................................................................................................................... 7
1.2.
1.3.
Objetivos ....................................................................................................................................... 9
1.3.1.
1.3.2.
Objetivos Especficos....................................................................................................... 9
Marco Terico................................................................................................................................... 11
2.1.
2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
2.2.
2.2.1.
2.2.2.
Normativas........................................................................................................................................ 29
3.
2.2.3.
Losas Alveolares............................................................................................................. 35
2.2.4.
3.2.
3.3.
Instrumentacin ..................................................................................................................... 60
3.4.
3.4.1.
3.4.2.
3.5.
Ventajas ...................................................................................................................................... 65
3.6.
3.7.
Resultados Esperados........................................................................................................... 68
4.
5.
Bibliografa ........................................................................................................................................ 72
1.
Introduccin
1.1. Antecedentes
Como se sabe, el concreto es un material con una alta resistencia a compresin y una
baja resistencia a tensin (entre 8 y 14% de la resistencia a compresin); esto hace
que se generen grietas en los elementos durante las primeras etapas de carga. Para
prevenir ese fenmeno, se aplican cargas concntricas o excntricas en la direccin
longitudinal del elemento estructural, ya que de esta manera se reducen los esfuerzos
de tensin en la seccin crtica del centro de la luz, adems de mejorar la capacidad a
flexin, cortante y torsin del elemento. En consecuencia, cuando se disean
elementos de concreto pre-esforzado, se obtienen dimensiones ms pequeas que las
que se obtienen en elementos de concreto reforzado con las mismas condiciones de
servicio; adems, la cantidad de refuerzo necesario tambin es menor. Las nicas
desventajas del concreto pre-esforzado son la necesidad de materiales de mayor
calidad y el sobrecosto asociado al proceso de encoframiento. Sin embargo, si se
utiliza algn mtodo para prefabricarlo, la diferencia de costos se reduce
sustancialmente; y se generan ventajas a largo plazo como una mayor duracin de los
elementos, debido al control de calidad que se puede llevar a cabo durante el proceso
de prefabricacin (Nawy, 2003).
La historia del concreto pre-esforzado se caracteriza por la constante bsqueda que se
llev a cabo para encontrar la forma de superar las prdidas del pre-esfuerzo. En la
dcada de 1920, Eugene Freyssinet propuso utilizar acero de alta resistencia y
ductilidad, lo cual funcion de manera adecuada. En la dcada de 1940, despus de la
Segunda Guerra Mundial, en Europa se deseaba reconstruir la infraestructura
destruida de forma rpida y eficiente. Y. Guyon desarroll y utiliz el concepto de preesfuerzo para el diseo y construccin de gran cantidad de puentes en Europa Central
y Occidental. En las dcadas siguientes, investigadores como P. W. Abeles, F.
7
1.3. Objetivos
De acuerdo a los antecedentes y la definicin del problema, se plantearon los
siguientes objetivos:
1.3.1. Objetivos Generales
Revisar las bases tericas que se han desarrollado a lo largo de la historia para
10
2.
Marco Terico
Figura 1: Deslizamiento del acero de refuerzo (Nilson, Darwin, & Dolan, 2010).
Las fuerzas de adherencia entre el concreto y el acero son las que permiten que dicha
compatibilidad se mantenga.
Figura 2: Fuerzas de adherencia entre el concreto y el acero (Nilson, Darwin, & Dolan, 2010).
11
Figura 3: Anclajes en un elemento de concreto reforzado (Nilson, Darwin, & Dolan, 2010).
. Como consecuencia,
la elongacin del acero en ste tipo de vigas es mucho mayor que en vigas en donde
las fuerzas de adherencia se conservan, lo que resulta en deflexiones ms grandes y
grietas ms anchas. Para mejorar esta situacin, hoy en da se utilizan barras
corrugadas de acero, en las cuales los relieves permiten que haya mayor adherencia
12
con el concreto; y que junto con el uso de ganchos, generan deflexiones y grietas ms
pequeas (Nilson, Darwin, & Dolan, 2010).
2.1.1. Distribucin de la Fuerza de Adherencia por Flexin
Si se tiene una seccin de viga de longitud
compresin
en el concreto y de tensin
Figura 4: Fuerzas actuando en una seccin de viga (Nilson, Darwin, & Dolan, 2010).
En donde
compresin
es la fuerza de cortante,
y tensin , y
a:
13
Ecuacin 2: Relacin entre la fuerza de adherencia en el acero y las fuerzas en la seccin de viga.
Esto permite inferir que la fuerza de adherencia por unidad de longitud en el acero es
proporcional a la tasa de cambio de la fuerza de tensin en la barra a lo largo de la luz.
Del mismo modo, se puede ver que la fuerza de adherencia por unidad de longitud es
proporcional al cortante en determinado punto de la seccin, o a la tasa de cambio del
momento flector.
Sin embargo, la distribucin real de la fuerza de adherencia en las barras de acero es
mucho ms compleja, y se puede describir mejor con la relacin
. Si se
14
Figura 5: Relacin entre la fuerza de tensin en las barras de acero y la fuerza de adherencia (Nilson,
Darwin, & Dolan, 2010).
15
Figura 6: Distribucin real de las fuerzas de adherencia en un elemento estructural sometido a cargas
horizontales (Nilson, Darwin, & Dolan, 2010).
16
17
18
Si se tiene una viga bajo las condiciones de carga mostradas en la figura anterior, y se
desprecia el peso propio de la viga; los momentos, y por lo tanto, los esfuerzos en el
acero, van a ser mximos en el punto . Si el esfuerzo en la barra de acero es
entonces la fuerza de tensin total
en ,
19
para
reflejar su influencia.
La distancia de recubrimiento, que generalmente se mide desde el centro de la barra
hasta la cara de concreto ms cercana tambin es importante en el descascaramiento.
Si el recubrimiento aumenta, va a haber mayor cantidad de concreto para resistir la
tensin generada por el efecto de cua de las barras deformadas, lo que permite
mejorar la resistencia al descascaramiento y utilizar una longitud de desarrollo
menor. Este efecto tambin se observa cuando el espaciamiento entre varillas
aumenta.
El refuerzo transversal, como los flejes o espirales, mejora la resistencia de las varillas
a tensin y evita el descascaramiento horizontal y vertical porque la fuerza de tensin
en el refuerzo transversal previene el ensanchamiento y la aparicin de grietas. La
efectividad del refuerzo transversal depende del rea de la seccin transversal y su
espaciamiento a lo largo de la longitud de desarrollo.
20
en una barra
En donde
es el rea de refuerzo
21
22
23
24
25
, y la longitud embebida
26
Figura 9: Relacin entre el esfuerzo de adherencia promedio y la longitud embebida (Hanson & Kaar,
1959).
27
Calcular el esfuerzo del acero para la resistencia ltima a flexin, asumiendo que
no ocurren deslizamientos generales por adherencia.
II.
III.
Figura 10: Relacin entre el esfuerzo en el acero cuando ocurre deslizamiento general y la longitud
embebida (Hanson & Kaar, 1959).
28
flexin del torn. El Comentario ACI 318R-63 define la longitud de transferencia como
la distancia sobre la cual el torn debe estar adherido al concreto para desarrollar el
pre-esfuerzo
29
Adems de esto, en el Comentario ACI 318R-63 tambin se indica que las ecuaciones
de longitud de transferencia y longitud de adherencia a flexin estn basadas en las
investigaciones publicadas por Hanson y Kaar, a pesar de que en sus publicaciones no
propusieron las ecuaciones presentadas en el cdigo. De hecho, las ecuaciones del
Cdigo ACI fueron propuestas por Allan H. Mattock, que en esa poca era empleado en
el PCA y estuvo involucrado en el trabajo realizado por el Comit 323 ACI-ASCE. En un
principio, Mattock propuso la siguiente ecuacin:
(
En donde
del torn,
la longitud de transferencia,
la circunferencia
el rea del torn,
el
de adherencia promedio
tanto:
)(
30
(
(
)
)
31
Figura 11: fse D vs. Longitud de transferencia medida en varias investigaciones (Tabatabai & Dickson,
1993).
ecuacin del Cdigo ACI 318-63 parece ser una aproximacin razonable a la longitud
de transferencia promedio, mientras que la ecuacin propuesta por Russell parece ser
una longitud de transferencia mxima, a excepcin de algunos casos (Tabatabai &
Dickson, 1993).
En cuanto a la longitud de adherencia a flexin, Mattock analiz los resultados de
algunas de las pruebas realizadas en vigas por Hanson y Kaar.
32
Figura 12: Aproximacin de la longitud de adherencia a flexin (Tabatabai & Dickson, 1993).
En la Figura 12, los crculos abiertos indican el incremento del esfuerzo por encima
del pre-esfuerzo efectivo en donde observaron deslizamiento de los torones, mientras
que los crculos slidos indican el incremento del esfuerzo en donde observaron falla
por adherencia y colapso subsecuente de la viga. El parmetro L se defini como la
longitud embebida del torn. Mattock sugiri que la prevencin de deslizamiento
general por adherencia deba ser un criterio de diseo. Adems, propuso la lnea recta
de la grfica como la base de un estndar de diseo, ya que pareca ser una buena
lnea de tendencia para los puntos que representaban deslizamiento general por
adherencia, sin ser muy conservadora para longitudes embebidas ms largas. La
ecuacin de esa lnea es:
(
33
Sabiendo que:
Sabiendo que:
34
35
Figura 13: Variacin del esfuerzo en el acero con la distancia desde el extremo libre (Anderson &
Anderson, 1976).
en el extremo
a lo largo
de dicha distancia del mismo modo que el cambio de deformacin en el acero, existe
una deformacin diferencial entre los dos materiales variando desde
en el
Ecuacin 15: Desplazamiento relativo entre el acero y el concreto (Anderson & Anderson, 1976).
Figura 14: Configuracin de las pruebas realizadas por Arthur y Richard Anderson (Anderson & Anderson,
1976).
37
Como era de esperarse, encontraron que las fallas caracterizadas por prdida general
de adherencia ocurran de forma gradual. En muchas de las pruebas, la resistencia de
ruptura fue desarrollada en torones que haban empezado a perder adherencia con
esfuerzos inferiores.
38
pruebas en donde ocurri falla general por adherencia, el primer torn en perder
adherencia fue aquel con el mayor deslizamiento en el extremo libre.
Adems,
y el valor
calculado con las disposiciones del cdigo ACI 318-71. Los valores en el eje horizontal
representan la razn entre el mximo deslizamiento en el extremo libre medido en un
espcimen y un valor emprico ct calculado de la siguiente manera:
39
Ecuacin 16: Deslizamiento mximo emprico en el extremo libre (Anderson & Anderson, 1976).
l d /100d b
1.0 - 2.0
2.0 - 2.5
2.5 - 3.0
1.0 - 1.5
0.60
0.80
1.00
s / ct
1.5 - 2.0
2.0 - 2.5
0.40
0.20
0.60
0.40
0.80
0.60
2.5 +
0.00
0.20
0.40
40
41
Tabla 2: Resultados de vigas con diferentes porcentajes de acero (Martin & Scott, 1976).
menores a
, el esfuerzo en
deba cumplir:
Ecuacin 17: Esfuerzo en el acero admisible bajo las cargas de diseo para longitudes embebidas menores
a 80db (Martin & Scott, 1976).
42
Ecuacin 18: Esfuerzo en el acero admisible bajo las cargas de diseo para longitudes embebidas mayores
a 80db (Martin & Scott, 1976).
43
Donde
es la longitud de transferencia,
es un coeficiente
Ecuacin 20: Longitud de transferencia (Mart-Vargas, Arbelez, Serna-Ros, & Castro-Bugalio, 2007).
Donde
es el esfuerzo en el
torn justo antes de la liberacin. Los autores propusieron que si se iguala sta
ecuacin con la ecuacin de longitud de transferencia propuesta en el cdigo ACI 318
(
), es
Ecuacin 21: Deslizamiento admisible con variacin de esfuerzos lineal en los torones (Mart-Vargas,
Arbelez, Serna-Ros, & Castro-Bugalio, 2007).
Ecuacin 22: Deslizamiento admisible con variacin de esfuerzos parablica en los torones (Mart-Vargas,
Arbelez, Serna-Ros, & Castro-Bugalio, 2007).
44
En donde
es el
. De acuerdo
a los investigadores, las principales desventajas de ste mtodo son la alta dispersin
de los resultados experimentales, la dificultad para medir deslizamientos pequeos de
manera exacta, el rompimiento de los medidores cuando se realiza el proceso de corte
con sopletes y los deslizamientos excesivos en el extremo libre de elementos con
consolidacin deficiente del concreto alrededor de los torones (Mart-Vargas,
Arbelez, Serna-Ros, & Castro-Bugalio, 2007).
En el estudio se utilizaron doce mezclas de concreto con diferente resistencia (24 55
MPa) y relacin agua-cemento (0.3 0.5), junto con torones de siete alambres con
diferentes longitudes embebidas. Para las pruebas se utiliz el mtodo ECADA
(Ensayo para Caracterizar la Adherencia mediante Destesado y Arrancamiento), el
cual est basado en la medicin y anlisis de la fuerza que soporta el torn en una
serie de especmenes de concreto pre-esforzado con diferentes longitudes embebidas.
Con este mtodo, se obtuvo la longitud de transferencia midiendo la prdida de fuerza
en el torn despus de que la fuerza en el extremo libre era cero y se haba
estabilizado en el otro extremo del elemento. Los valores de prdida de fuerza fueron
organizados de acuerdo a la longitud embebida del elemento, como se muestra a
continuacin:
45
Figura 17: Determinacin de la longitud de transferencia a partir del mtodo ECADA (Mart-Vargas,
Arbelez, Serna-Ros, & Castro-Bugalio, 2007).
Figura 18: Comparacin grfica entre las longitudes de transferencia obtenidas experimentalmente y las
longitudes de transferencia obtenidas con la frmula de Guyon (Mart-Vargas, Arbelez, Serna-Ros, &
Castro-Bugalio, 2007)
46
Figura 19: Longitud de transferencia vs deslizamiento en el extremo libre (Mart-Vargas, Arbelez, SernaRos, & Castro-Bugalio, 2007).
Adicionalmente,
los
autores
observaron
en
los
resultados
experimentales
47
bilineal, con una zona de decrecimiento inicial seguida de una zona de tendencia
horizontal que coincida con los resultados obtenidos por medio del mtodo ECADA.
Figura 20: Deslizamiento vs. Longitud embebida (Mart-Vargas, Arbelez, Serna-Ros, & Castro-Bugalio,
2007).
Esto demostr que el mtodo ECADA era un mtodo confiable para determinar la
longitud de transferencia de torones pre-esforzados, incluso con mezclas de concreto
de baja resistencia a la compresin. Adems, se demostr que graficar la secuencia de
valores de deslizamiento contra la longitud embebida es un procedimiento confiable
para determinar la longitud de transferencia de manera experimental.
En 2012, se public una investigacin realizada por Mart Vargas, Serna, Navarro
Gregori y Pallars, en donde se estudi la adherencia en torones de acero de 13 mm en
elementos de concreto pre-esforzado. La importancia de este estudio radicaba en que
se buscaba establecer relaciones entre el esfuerzo de adherencia promedio en la
longitud de transferencia y en la longitud embebida, con la resistencia a compresin
del concreto. Adems, los resultados experimentales se compararon con las
predicciones tericas derivadas de estudios y experimentos realizados por otros
autores.
El fundamento terico de la investigacin se bas en la hiptesis, generalmente
aceptada, de que la distribucin de esfuerzos de adherencia es uniforme, lo que
48
Ecuacin 24: Equilibrio entre las fuerza de anclaje y la fuerza de pre-tensionamiento (Mart-Vargas, Serna,
Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
Ecuacin 25: Longitud de desarrollo (Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
Donde
transferencia,
adherencia complementaria,
longitud de transferencia,
la
el
el esfuerzo en el
la
longitud de desarrollo.
Los autores recopilaron cerca de 15 ecuaciones para el clculo de la longitud de
transferencia, incluyendo las del cdigo ACI 318-11 (ACI Committee 318, 2011), el
cdigo europeo (CEN, 2004) y algunas modificaciones que se han propuesto para el
cdigo de la ACI, las cuales incluyen la resistencia del concreto, pero que no se han
aplicado en dicho reglamento. A continuacin se muestran los valores de longitud de
49
desarrollo que se calcularon con cada ecuacin, para dos mezclas de concreto
diferentes. Como se puede observar, los valores de longitud de desarrollo disminuyen
a medida que la resistencia del concreto es mayor, obviamente cuando se calculan con
las ecuaciones que tienen en cuenta esta variable.
Figura 21: Longitud de desarrollo de acuerdo a la prediccin de varios autores (Mart-Vargas, Serna,
Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
50
). La longitud de transferencia
embebida de cada espcimen. Las curvas que obtuvieron presentaron una tendencia
ascendente. La longitud de desarrollo
en el torn es alcanzada
relacin
Figura 22: Resultados obtenidos en una mezcla de concreto (Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, &
Pallars, 2012)
Para determinar
y el coeficiente
regresin con los resultados de las pruebas. A continuacin, se muestran los ajustes
que obtuvieron:
52
Figura 23: Regresin de esfuerzos de adherencia basada en los resultados de longitud de transferencia
(Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
Figura 24: Regresin de esfuerzos de adherencia basada en los resultados de longitud de adherencia
complementaria (Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
Ecuacin 30: Longitud de transferencia (Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
53
Ecuacin 31: Longitud de adherencia complementaria (Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars,
2012).
)]
Ecuacin 32: Longitud de desarrollo (Mart-Vargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
Figura 25: Longitudes de desarrollo predichas vs. Longitudes de anclaje medidas (Mart-Vargas, Serna,
Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
54
Figura 26: Prediccin de longitudes de transferencia y desarrollo de acuerdo a otros autores (MartVargas, Serna, Navarro-Gregori, & Pallars, 2012).
obtenida
55
3.
3.1. Aplicabilidad
de
las
Investigaciones
Previas
en
Losas
Alveolares
De acuerdo a las investigaciones que se han realizado previamente, se podra decir
que lo que se ha estudiado en cuanto a la adherencia y la longitud de desarrollo de los
torones en losas alveolares de concreto pre-esforzado es muy poco, en comparacin
con las investigaciones aplicadas a vigas de puentes y edificios. Sin embargo, algunos
autores afirman que las recomendaciones y modificaciones que proponen son
aplicables a cualquier elemento de concreto pre-esforzado. Por esta razn, otro de los
objetivos del programa experimental es verificar la validez general de los
planteamientos hechos por otros autores.
56
Figura 27: Espcimen de prueba en el mtodo ECADA (Mart-Vargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada, MiguelSosa, & Arbelez, 2006).
El sistema AMA debe servir como anclaje del refuerzo, permitir la medicin de la
fuerza soportada por el refuerzo y dar acceso para incrementar el esfuerzo del acero
durante la fase de carga. Adicionalmente, debe tener la misma rigidez seccional que el
1
2
57
Figura 28: Sistema AMA (Mart-Vargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada, Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
58
Otro elemento que compone el equipo de prueba es un anclaje ajustable ubicado entre
la platina del extremo de transferencia y la platina de anclaje, el cual facilita el
tensionamiento y la liberacin del refuerzo. Tambin se necesita un gato hidrulico
para llevar a cabo la prueba, que se puede ubicar en los dos extremos del marco si se
desea (Mart-Vargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada, Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
Figura 29: Equipo de prueba (Mart-Vargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada, Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
59
3.3. Instrumentacin
Una de las ventajas de ste mtodo de prueba, es que no necesita ningn dispositivo
de medicin dentro de los especmene, de manera que no se afecta el proceso de
adherencia. La instrumentacin necesaria para determinar la longitud de
transferencia y la longitud de desarrollo es:
refuerzo.
Anclaje del refuerzo: Se desenrosca el anclaje ajustable hasta que haga contacto
60
d)
cada marco para que se consolide. Los especmenes se deben mantener en las mismas
condiciones de curado hasta que se haga la prueba.
e)
transferencia para que recupere la fuerza soportada por el anclaje ajustable. Se libera
el anclaje ajustable y se retira enroscndolo. Despus, se libera el gato hidrulico a
velocidad controlada, lo que produce la liberacin del refuerzo y la transmisin de la
fuerza de pre-esfuerzo al concreto. Luego del perodo de estabilizacin, se registra la
fuerza en el refuerzo con el sistema AMA.
f)
61
Figura 30: Procedimiento de prueba con el mtodo ECADA (Mart-Vargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada,
Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
62
del acero medido en el sistema AMA no alcanzar el esfuerzo efectivo (caso A Figura
31), es decir, no va a haber una transferencia completa del pre-esfuerzo.
(Casos B y C Figura 31), el esfuerzo del acero medido en el sistema AMA alcanzar el
esfuerzo efectivo. En todos esos casos, la fuerza transmitida al extremo de extraccin
va a ser la misma, es decir, se lograr transferir el pre-esfuerzo completamente.
La longitud de transferencia corresponder a la menor longitud embebida en donde se
haya alcanzado el mximo valor de la fuerza transferida en toda la serie (Caso B
Figura 31).
Figura 31: Esquema de distribucin de esfuerzos en el acero despus de la liberacin (Mart-Vargas, SernaRos, Fernndez-Prada, Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
63
desarrollo (caso E Figura 32), se alcanzar la tensin ltima del refuerzo durante la
prueba.
De esta manera, es posible determinar la longitud de desarrollo probando una serie de
especmenes con diferentes longitudes embebidas, midiendo el esfuerzo en el acero
que se alcanza durante el proceso de extraccin. La longitud de desarrollo
corresponder a la menor longitud embebida para la cual se haya alcanzado la tensin
ltima del refuerzo (Caso E Figura 32).
Figura 32: Diagrama de distribucin de esfuerzos en el acero durante el proceso de extraccin (MartVargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada, Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
64
3.5. Ventajas
Una de las ventajas ms importantes que rescatan los creadores del mtodo ECADA es
que puede estandarizarse con diferentes propsitos, entre los cuales se encuentran:
especficas.
Adems, los creadores del mtodo hicieron una comparacin con otros mtodos de
ensayo. Con los resultados concluyeron que con el mtodo ECADA se obtienen
resultados ms confiables que los obtenidos con procedimientos basados en la
medicin del deslizamiento o en la medicin de la deformacin longitudinal del
concreto (Mart-Vargas, Serna-Ros, Fernndez-Prada, Miguel-Sosa, & Arbelez, 2006).
65
) (Tabla 3).
) (Tabla 3).
Longitud embebida ( ).
Longitud de transferencia ( ).
Longitud de desarrollo ( ).
) (Tabla 3).
) (50 55 - 60 MPa).
Designacin
Alambre 4mm
Alambre 7mm
Torn 7mm
Torn 5/16"
Torn 3/8"
Torn 1/2"
Dimetro Nominal
[in]
[mm]
0.16
4.00
0.28
7.00
0.28
7.00
0.31
7.94
0.38
9.53
0.50
12.70
Grado (f su )
[ksi]
[Mpa]
240
1670
240
1670
250
1724
240
1670
250
1724
270
1862
Preesfuerzo Efectivo (f se )
[x fsu]
[ksi]
[Mpa]
0.62
148.8
1035.4
0.75
180.0
1252.5
0.75
187.5
1293.0
0.75
180.0
1252.5
0.74
185.0
1275.8
0.70
189.0
1303.4
66
cliente. Por esta razn, se tendra que definir con el personal de la empresa y el
personal de los laboratorios de la Universidad de los Andes, si es ms viable modificar
la configuracin del ensayo ECADA, para poder trabajar en una sola losa con varios
torones; o fabricar especmenes ms pequeos con un solo torn. A continuacin, se
muestran algunas de las losas fabricadas por la empresa:
Figura 33: Losas alveolares de 8 cm de espesor fabricadas por la empresa Manufacturas de Cemento S.A.
(Correal, 2008).
Figura 34: Losas alveolares de 8 cm de espesor fabricadas por la empresa Manufacturas de Cemento S.A.
(Correal, 2008).
67
68
4.
Conclusiones y Recomendaciones
Desde la dcada 1960, cuando se publicaron por primera vez las disposiciones
normativas de adherencia y longitud de desarrollo en elementos de concreto preesforzado, se han realizado numerosas investigaciones que sugieren modificaciones
para incluir variables como el deslizamiento del refuerzo o la resistencia del concreto.
En dichas investigaciones, se ha demostrado que esas variables afectan de forma
69
mayora se han enfocado en elementos como vigas pretensadas para puentes. Esto
permite cuestionar la validez general de las modificaciones propuestas, ya que esos
elementos tienen grandes diferencias con las losas alveolares, como por ejemplo el
uso que se le da a cada elemento (puentes vs. Edificaciones), la geometra de los
elementos (secciones rectangulares vs. Secciones con alveolos), la cantidad de
refuerzo, etc.
Una de las razones por las que no se ha llegado a un consenso respecto a las
modificaciones propuestas, puede ser la diferencia que existe entre los ensayos que se
han realizado para estudiar las caractersticas adherencia y longitud de desarrollo en
elementos de concreto pre-esforzado. Algunos ensayos presentan alto nivel de
dispersin en los resultados, posiblemente causada por instrumentos de medicin
ubicados dentro de los especmenes de prueba, que pueden afectar el proceso y la
calidad de la adherencia entre el concreto y el acero.
Se encontr que uno de los ensayos que presenta menor variabilidad en los
(Ensayo
para
Caracterizar
la
Adherencia
mediante
Destesado
70
71
5. Bibliografa
Pars.
Reliability of Transfer Length Estimation from Strand End Slip. ACI Structural Journal,
487-494.
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