A/C

DCE 12-029

A QUEM INTERESSAR POSSA:

DATA

28/06/2012
REF.

RESPONSVEL

INFORMAES REFERENTES A FALHAS ORIUNDAS

DE CORROSO ELTRICA EM ROLAMENTOS

Eduardo Silva Cabral

ENGENHARIA DE APLICAO

O presente documento tem como objetivo fornecer informaes referentes a falhas provenientes de
problemas com corroso eltrica em rolamentos.

Corroso eltrica
Rolamentos aplicados a motores eltricos, geradores ou equipamentos correlatos, apresentam
elevado risco de sofrer a ocorrncia de passagem de corrente eltrica durante o processo de
rolagem. Essas correntes podem danificar as superfcies das pistas de rolagem ou mesmo dos
elementos rolantes, alm de comprometer a vida til do lubrificante. Falhas recorrentes dessa fonte
so denominadas Corroso / Eroso Eltrica.
O risco de ocorrncias nesse aspecto tende a aumentar em casos onde um conversor de frequncia
realiza o trabalho de controle do motor. Essa aplicao torna-se cada vez mais comum dentro da
indstria, logo as falhas prematuras em rolamentos oriundas de passagem de corrente eltrica
atravs do mesmo cada vez mais comum em determinados equipamentos (principalmente em
motores eltricos). Motores de induo controlados por frequncia apresentam risco adicional de
correntes de alta frequncia no rolamento devido s capacitncias indevidas dentro do motor.
de extrema importncia analisar minuciosamente as falhas decorrentes de corroso eltrica, uma
vez que estas podem ser confundidas com falhas recorrentes de desgaste por vibrao e exigem
outra tratativa em seu processo de resoluo.

Anlise da falha
A corroso por contato normalmente reconhecida atravs da deteco de estrias (ou ondulaes)
de cor escura, ou pequenas endentaes na superfcie das pistas e elementos rolantes. Casos
especficos apresentam marcas de queimaduras transversais.

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A seguir sero descritas as etapas de falha por corroso eltrica comumente detectada em
rolamentos:

Por tratar-se de um elemento rotativo e principal ponto de ligao entre as partes fixa e
mvel dos equipamentos, os rolamentos apresentam uma diferena de potencial (ou
tenso) entre o eixo (anel interno) e o alojamento (anel externo). Essa tenso representa a
diferena em energia eltrica potencial por unidade de carga eltrica entre dois pontos;

Quando uma corrente eltrica atravessa um material condutor ocorre uma produo de
calor. Essa produo de calor consequncia do trabalho realizado para transportar as
cargas atravs do material por um determinado tempo. O aumento dessa temperatura
rompe a pelcula de lubrificao existente entre as superfcies metlicas do rolamento e os
picos de rugosidade entre os elementos rolantes e a pista de rolagem passam por um
processo momentneo de fuso;

Durante o contnuo processo de rolagem, as reas fundidas so novamente separadas

permitindo a formao de um arco eltrico entre os elementos rolantes e a pista de
rolagem permitindo uma maior penetrao do arco eltrico. Esse arco tende a criar
desgastes elevados e alterao na microestrutura da rea afetada. O processo contnuo
tende a danificar e comprometer significativamente a qualidade da superfcie de rolagem;

Figura 1 - Arco voltaico

Tendo em vista que o rolamento est sempre em processo de rolagem, as partculas

metlicas passam a sofrer desprendimento a partir das reas afetadas e comprometem o
processo de rolagem, causando um aumento no torque de giro do rolamento e resultando
em acelerao na fadiga do material. Nesse processo bastante comum a estrutura
apresentar aumento considervel de rudo e vibrao.

Figura 2 - Ilustrao das etapas da falha por corroso eltrica

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A corroso eltrica pode ser causada por fatores conhecidos, entre eles o aterramento deficiente de
um equipamento ou a passagem de corrente eltrica durante um processo de soldagem. Falhas de
corroso eltrica por aterramento de equipamento de solda esto cada vez mais controlados e
fiscalizados nas empresas, pois aterramento do equipamento deve sempre ser realizado em local
prximo do ponto soldar, evitando que a corrente eltrica caminhe pela estrutura da mquina,
passando pelos mancais de rolamentos.
A seguir ser indicado o fluxograma de falhas comum em aplicaes com incidncia de corroso
eltrica nos rolamentos:

AUMENTO DE RUDO / FALHA

PREMATURA
CONTAMINAO DO ROLAMENTO POR
PARTICULAS METLICAS

FADIGA DO AO NO PONTO DANIFICADO

DESPRENDIMENTO DE MATERIAL NO
PROCESO DE ROLAGEM
FUSO ENTRE AS SUPERFICIES METLICAS NO
PONTO DE CONTATO

AUMENTO DA TEMPERATURA

ROMPIMENTO DA PELCULA
LUBRIFICANTE
CONDUO DE CORRENTE NO
ROLAMENTO
AUMENTO DA TENSO NAS PARTES FIXA E
MVEL

FUGA DE CORRENTE ELTRICA

Figura 3 - Fluxograma de falha por corroso eltrica

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Caractersticas gerais de falha por corroso eltrica

As figuras a seguir apresentam uma srie de rolamentos com incidncia de corroso eltrica.

Figura 4 - Corroso eltrica na pista do anel externo

Figura 5 - Corroso eltrica na pista do anel externo

Figura 6 - Corroso eltrica na pista do anel externo

Figura 7 - Corroso eltrica na pista do anel interno

Figura 8 - Corroso eltrica na pista do anel interno

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Figura 9 - Corroso eltrica nos elementos rolantes

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Figura 10 - Corroso eltrica na pista do anel interno

Figura 11 - Corroso eltrica na pista do anel externo

Preveno da falha por corroso eltrica

As paradas no programadas dos equipamentos em geral envolvem perda na produo e aumento
de custos, dois fatores que no agregam valor ao processo produtivo. Uma das maneiras de evitar
o elevado ndice de paradas com manuteno corretiva em equipamentos envolve uma
predisposio para atuar na conteno desses possveis focos de falha.
Para o caso em questo as recomendaes para minimizar as possveis ocorrncias de falhas esto
descritas a seguir:

Sempre projetar os circuitos eltricos que previnam o possvel fluxo de corrente eltrica
atravs dos rolamentos;

Analisar minuciosamente as possveis fontes de fuga de corrente no motor;

Analisar possveis filtros para minimizao das correntes de fuga;

Projetar sistemas de isolamento para o rolamento, que impeam a conduo de

eletricidade quando necessrio;

Nunca aterrar mquinas de solda em equipamentos com rolamentos.

Em casos onde a aplicao requer um projeto mais especifico de isolamento recomendada a

utilizao de rolamentos com isolamento eltrico (cobertura de xido de alumnio), que evitam a
passagem da corrente eltrica por seu interior, sendo, com isso, protegidos contra a corroso
eltrica.

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Teste de tenso aplicada

Para aplicaes em motores eltricos, possvel verificar atravs do teste de tenso aplicada se
ocorre uma fuga de corrente. Este procedimento o mtodo mais comum e usual para diagnostico
e deteco de falhas presentes na isolao eltrica. O procedimento para o teste em questo
indicado a seguir:

Deve-se ter um transformador monofsico (3KV) ou HI-PPO

Juntar os terminais do motor e conectar um terminal do equipamento aos cabos do motor

e o outro carcaa

Ajusta gradativamente a tenso de teste num intervalo de 60 segundos (1000V + 2 X

tenso nominal do motor) e deixar aplicada por mais 60 segundos

A falha no isolamento ser detectada se houver fuga de corrente para a carcaa (choque)

O defeito ser detectado atravs da deflexo do ponteiro do voltmetro

Vale ressaltar que este teste no deve ser efetuado com frequncia, pois pode danificar o material
isolante.

Sem mais, ficamos disposio para eventuais esclarecimentos.

Atenciosamente,

Renato Carqueijo
Gestor DEA

Eduardo Silva Cabral

Engenharia de Aplicao DEA
eduardo.cabral@nachi.com.br
+55 11 3284-9844

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