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Vigilncia ATS), para aeronaves que chegam a uma TMA, ocorrer nas seguintes
situaes, EXCETO:
a) no incio da STAR;
b) ao cruzarem o limite lateral da TMA nos pontos de notificao estabelecidos;
c) ao cruzarem o limite vertical da TMA;
d) ao atingirem um ponto, a partir do qual o APP possa assumir o controle das
aeronaves e exista acordo entre os rgos.
Com relao s limitaes do sistema de vigilncia ATS correto afirmar:
a) O emprego do sistema de vigilncia ATS no provimento dos servios ATC
garantido em todo o espao areo sob jurisdio de Brasil.
b) O servio de vigilncia ATS ser prestado nas reas de cobertura do sistema
de vigilncia ATS.
c) No ser utilizado o SSR na prestao do servio de controle de trfego areo
nas TMA.
d) As reas de cobertura do sistema de vigilncia ATS ser especificado em
Instrues do Comando da Aeronutica.
Sobre os procedimentos de identificao correto afirmar:
a) Uma aeronave com o cdigo A2000 considerada identificada.
b) Uma aeronave com um cdigo discreto considerada identificada desde que
o sistema de atribuio de cdigos assegure um cdigo para cada aeronave,
em determinada parte do espao areo.
c) No se pode utilizar o PSR para identificar aeronaves devido ao baixo grau de
confiabilidade deste equipamento de vigilncia ATS.
d) A nica maneira de se identificar uma aeronave quando se utiliza o SSR na
prestao do servio de controle de trfego areo solicitar que o piloto em
comando acione a caracterstica IDENT.
Analise os itens abaixo.
(I) Uma aeronave sob controle de um ACC ser transferida ao ACC adjacente na
hora, nvel de vo e ponto de notificao limtrofe das reas de controle ou em qualquer
outro ponto, hora e nvel que tenham sido previamente estabelecidos pelos respectivos
ACC.
(II) As informaes de Plano de Vo necessrias a uma adequada coordenao
sero enviadas de ACC a ACC, medida que transcorrer o vo, com antecipao
suficiente para permitir a recepo e anlise dos dados pelo ACC aceitante.
(III) Aps anlise dos dados do Plano de Vo, enviados pelo ACC transferidor,
compete ao ACC aceitante notificar se aceita ou no o controle da aeronave nas
condies especificadas. No
caso de no poder aceitar o controle da aeronave nas condies propostas, o ACC
aceitante dever indicar as modificaes necessrias para que o controle seja aceito.
(IV) Caso o aerdromo de partida esteja afastado do limite da rea de Controle
de uma distncia tal que no permita a transmisso, em tempo til, dos dados
necessrios coordenao e conseqente transferncia de controle, o ACC transferidor
dever enviar esses dados juntamente com a transferncia de controle antes de emitir a
autorizao aeronave. Nesse caso, os clculos para a hora de transferncia sero
baseados na hora prevista de decolagem fornecida pelo rgo ATS do aerdromo de
partida.
O PT IWJ deseja realizar um vo VFR de Manaus para Humait. Sabendo que o rumo
magntico do vo ser 230, qual dos nveis de vo abaixo dever ser selecionado pelo
piloto?
a) FL 145
b) FL 135
c) FL 140
d) FL 150