Neste captulo, contamos com

a colaborao do Eng. Agrnomo

Mauro F. Meza Montalvo.
O trator presta servios inestimveis ao homem do campo mas tambm fonte de
muitos acidentes, alguns dos quais conduzem a morte do operador e de terceiros.
O uso indevido do trator agrcola pode ocasionar riscos de acidentes de tres
naturezas:

relacionados ao terreno onde opera (AMBIENTE);

provocados pelo trator em si (AGENTE); e/ou

pela impercia ou desconhecimento do operador (HOMEM).

FATORES HUMANOS NOS ACIDENTES

Na maioria das ocorrncias o acidente a evidncia do erro humano.
Quase sempre o erro humano resulta em custosos danos ao equipamento e na
perda de tempo para os reparos. Uma mquina pode ser reparada ou substituda;
o que nem sempre possvel quando o erro causa um dano ao corpo humano.
Os principais fatores que causam esses rros so:

falta de ateno

fadiga

preocupao

falta de treinamento

incompatibilidade homem-mquina

outros

As limitaes humanas que influem nos acidentes podem ser classificadas em:

Fsicas

Fisiolgicas e

Psicolgicas.

Fatores Fsicos:
As caractersticas fsicas ou as limitaes de uma pessoa, podem ser comparadas s
especificaes de projeto de uma mquina --- seu tamanho, peso, potncia,
voltagem, etc. --- coisas que no so mudadas facilmente. Se voc reconhece as suas
limitaes fsicas e trabalha dentro delas, voc ter menos acidentes do que algum
que tenta trabalhar alm dos seus limites. Assim voc ter melhor controle do
ambiente e da mquina que voc opera. Voc ser capaz de evitar acidentes mais
facilmente.
Fora
Algumas pessoas so mais fortes do que outras. Um homem pode ser capaz de

O
lugar
onde
o
trator

ligado, se for galpo, deve ter boa ventilao. A fumaa do escapamento (Monxido
de Carbono), em lugares fechados, pode at levar
pessoas morte.
No deixe as chaves no contato.
3 - Sempre que possvel, trafegue nas estradas com os
pedais de freio unidos para que, quando acionados,
freiem as duas rodas trazeiras por igual. Destrave
quando for trabalhar no campo, para facilitar as
manobras de volta.
Estacionar sempre o trator com os pedais unidos e travados e com o estrangulador
puxado.
No descanse o p sobre o pedal da embreagem, pois isto acarretar um desgaste
prematuro da embreagem.
Nas manobras em campo de terra solta, fazer uso dos freios para auxiliar a
direo, porm sem exageros.
No deixe: terra, graxa, barro ou qualquer outro material escorregadio
acumulado na plataforma, estribos ou pedais do trator.
Calce e freie o veculo, quando estiver parado, tanto em descidas como em subidas.
Pare e freie o trator, antes de descer dele.
4 - Ao trabalhar em terrenos declivosos, deve-se
observar:
a) no efetuar mudanas de marcha com o trator em movimento,
especialmente em subidas e descidas ou tracionando cargas;
b) no descer declives com o pedal da embreagem pressionado ou
com o cmbio em ponto morto;
c) nas descidas, usar sempre a mesma marcha que seria usada para vencer o
aclive;
d) calce e freie o trator, e retire as chaves da ignio quando estiver parado, tanto
em descidas como em subidas;
e) nas subidas pronunciadas (mais de 12% de declive), recomenda-se faz-lo em
marcha-a-r, por questes de segurana.
5 - No trabalhe prximo a barrancos ou valas profundas, pois poder haver
desmoronamento ou deslizamento.
No caso de choque ou tombamento, desligue imediatamente o motor pois, do
contrrio, poder haver incio de incndio.
Ao trabalhar em terrenos acidentados, afaste as rodas trazeiras do trator,

aumentando a distncia entre elas. Isso evita seu tombamento lateral.

No passe sobre terreno acidentado, obstculos, rochas, valetas, etc.; o
trator poder tombar e causar acidentes.
Ao desengatar mquinas e implementos de um trator, principalmente em
subida, verifique se os mesmos esto corretamente calados.
Para trabalhar com segurana, perto de barrancos ou valas, mantenha uma
distncia de pelo menos, a altura do barranco ou vala, entre o trator e o incio da
ribanceira.
Utilizar sempre a barra de trao para reboque, e nunca o brao superior
do hidralico (3o. ponto).
Necessitando fazer qualquer servio no implemento que esteja acoplado ao
engate de 3 pontos do sistema hidrulico do trator, deve-se colocar um cavalete
para escorar o mesmo. No confiar no sistema hidrulico.
Ao trabalhar com implementos pesados, use pesos na parte dianteira do
trator, nas rodas ou no chassis. Isso evita o empinamento.
Quando for puxar mquinas, caminhes, etc., verifique se o cambo est
bem fixo em ambos os veculos. No faa rebocamentos com correntes ou cabos de
ao pois, se o veculo atolado sair de uma vez, fatalmente ir atropelar o trator que
o est rebocando.
Em caso de atolamento do trator, no utilize toras na frente das rodas
(atoladas), pois elas podem ser lanadas pelo movimento das rodas, nas costas do
tratorista.
6 - Quando estiver
usando roupas soltas ou
folgadas, no se
aproximar de polias ou
do eixo da TDP, quando estes estiverem em
movimento.
Desligar sempre o eixo da tomada de potncia quando for inspecionar a
mesma, principalmente quando esta estiver com implementos acoplados ao trator.
Ao usar implementos movidos pela tomada de fora do trator, coloque a
proteo adequada. Nunca trabalhe sem ela !
Antes de ligar a tomada de fora verifique, com as mos, se esta proteo
gira livremente.
Quando no for mais utilizar a tomada de fora, recoloque sua tampa de
proteo.
No faa nenhuma espcie de manuteno, enquanto o motor estiver
funcionando.
7 - No improvisar
reparos e nem para erguer
mquinas agrcolas.
Ao parar o trator com
sistema de levante
hidrulico.

"macacos" para consertos ou

ou abaixar tratores ou
implementos acoplados ao
hidrulico, abaixar o

8 - No transportar pessoas ("caronas") sobre o

trator, a no ser que haja lugar adequado, oferecendo
segurana aos passageiros e ao tratorista.

Os tratores mais modernos, como o da foto ao lado, da Caterpillar, possuem

um segundo assento, para treinamento em servio e, tambm, cintos de segurana.
Observe, tambm, que a cabine fechada e envidraada, proporcionando conforto
trmico (ar condicionado), acstico (diminui ruido do motor) e ambiental (sol,
poeira, chuva, etc.).
9 - Utilizar durante a jornada de trabalho, equipamento de proteo individual EPI (protetor auricular), que pode ser um abafador de rudo tipo "concha", como
o de insero no ouvido, tipo plug (protetor auditivo de espuma moldvel com
cordo).
H Normas (NR15 - Anexo 1) que regulamentam o tempo de trabalho, de acordo
com o nvel de rudo do trator. E lembre-se de que, quanto mais velho for o trator,
mais barulho ele faz.
10 - S verifique o nvel da soluo da bateria com
lanterna ou luz do sol.
No use chamas para iluminar e nem fume
prximo bateria pois elas contm cido sulfrico e
gases explosivos (Hidrognio) ! A exploso pode
resultar de fascas, chamas ou ligaes erradas dos
cabos.
Nunca colocar objeto metlico sobre a bateria, o que poder provocar um
curto-circito e/ou exploso da mesma.
Antes de consertar o sistema eltrico ou fazer uma reviso geral, veja se os
cabos da bateria j foram desligados. E se no foram, desligue-os.
Tomar cuidado para no ingerir, derramar na pele, nos olhos ou nas roupas,
o lquido contido no interior das baterias (cido sulfrico) , que pode ocasionar
graves queimaduras.
11 - Ao retirar a tampa do radiador (depois de
esfriado o motor), deve-se gir-la at a 1a. posio,
para aliviar a presso do sistema; em seguida, gir-la
para o 2o. estgio, s ento retirando a tampa. Tal
procedimento se deve ao fato de que o lquido
arrefecedor do radiador poder transbordar sob alta
presso. Se a tampa for removida rapidamente,
ocasionar graves queimaduras.
12 - No dirigir em velocidades excessivas, pois o trator, como o seu nome indica,
foi projetado para tracionar.
Reduzir a rotao do motor ao efetuar as curvas nas cabeceiras do campo. No
usar a embreagem para diminuir a velocidade.
Antes de trafegar em auto-estrada, verifique se o trator est em boas condies:
sistema de iluminao, freios travados, etc.

Lembrete: Para reduzir a velocidade do veculo nas curvas,

no use a embreagem. Diminua a acelerao do motor.
13 - Ao interromper um trabalho, ainda que por pouco
tempo, apie o implemento no solo.
Durante as manobras com implementos rebocados
(como o da foto), no faa curvas muito fechadas, pois o
implemento poder danificar a roda trazeira.
Um implemento bem regulado e bem conservado, tem
seu peso suficiente. Por isso, no deixe que pessoas subam
no implemento para servirem de contrapeso.Use sacos de
areia para servir de contrapeso.
Preste muita ateno aos obstculos existentes nos lugares de trabalho. Eles
podem danificar o implemento e provocar o tombamento do trator.
Lembrete: Nunca d carona sobre o implemento !

O risco relacionado ao AMBIENTE onde opera o trator diz respeito:

Acionamento do motor em ambientes fechados;

Piso contendo leo derramado e graxa; e

Operao em terrenos declivosos ou com depresses.

Quando o motor ligado em ambientes fechados, como as oficinas e galpes,

desprende monxido de carbono e outros gases txicos, que podem envenenar
quem estiver no recinto.

O piso onde guardado o trator, deve ser mantido livre de leo derramado
e de graxas, que podem provocar escorreges e contuses, devido a quedas.

Cuidado ! Pisos oleosos e molhados so escorregadios e os trapos sujos de

graxa so materiais fceis de provocar incndio.
Ateno, tambm, com as poas de gua, quando voc trabalhar com
equipamentos eltricos.

A operao de tratores em terrenos muito inclinados, pode provocar o seu

tombamento, pois o centro de gravidade dessas mquinas muito alto.
Outros cuidados que o tratorista deve ter ao operar em terrenos inclinados
so:
1 - A utilizao correta das marchas ajuda os freios a conter o trator em descida,
principalmente quando engatado de
implemento, carreta, etc.
2 - Ao desengatar mquinas e
implementos de um trator,
principalmente em subida, verifique se
os mesmos esto corretamente
calados;
3 - Afaste as rodas trazeiras do trator, aumentando a distncia entre elas, para
evitar o tombamento lateral;
4 - Nunca use o ponto morto, principalmente
em descidas;
5 - Utilize a embreagem de forma suave e
devagar, especialmente em subidas;
6 - No passe a marcha durante uma subida ou descida, mas sim antes de inicilas;
7 - Calce e freie o trator, quando estiver parado, tanto em descidas como em
subidas;

8 - No caso de choque ou tombamento, desligue, imediatamente, o motor. Caso

contrrio, poder haver incio de incndio;
9 - No trabalhe prximo a barrancos ou valas profundas. Se tiver de faz-lo,
mantenha uma distncia de, pelo menos, a altura do barranco ou vala, entre o
trator e o incio da ribanceira.
O trator uma mquina que, por si s, a causa de rudos e vibraes,
que agindo sobre o operador em jornadas prolongadas, entorpea os
sentidos, retardando as reaes do tratorista e provocando acidentes.
As partes do trator responsveis por rudos so: o escapamento de
gases, o motor, a ventoinha e os
implementos, nesta ordem.
A NR-15 - ANEXO No. 1 apresenta
os seguintes LIMITES DE
TOLERNCIA PARA RUDO
CONTNUO OU
INTERMITENTE [em dB (A)], ou
seja, a mxima exposio diria
permissvel:
85 dB ---> 8 horas
86 dB ---> 7 horas
87 dB ---> 6 horas
88 dB ---> 5 horas
89 dB ---> 4 horas e 30 minutos
90 dB ---> 4 horas
91 dB ---> 4 horas
92 dB ---> 3 horas
93 dB ---> 2 horas e 40 minutos
94 dB ---> 2 horas e 15 minutos
95 dB ---> 2 horas
96 dB ---> 1 hora e 45 minutos
98 dB ---> 1 hora e 15 minutos
100 dB ---> 1 hora
102 dB ---> 45 minutos
104 dB ---> 35 minutos
105 dB ---> 30 minutos
106 dB ---> 25 minutos
108 dB ---> 20 minutos
110 dB ---> 15 minutos
112 dB ---> 10 minutos
114 dB ---> 8 minutos
115 dB ---> 7 minutos.
No permitida exposio a nveis de rudo acima de 115 dB(A) para

indivduos que no estejam adequadamente protegidos.

Quando no for possvel a utilizao da CONCHA ACSTICA ou do
trator com CABINE ENVIDRAADA, o tratorista deve usar, pelo
menos, o Protetor Auditivo de Espuma Moldvel com
Cordo.

ACIDENTES COM TRATORES E A ESTRUTURA DE

PROTEO NA CAPOTAGEM

Ila Maria Corra

Rosa Yasuko Yamashita

Tratores agrcolas no so veculos de alta velocidade, mas, em geral, necessitam de

grande potncia e peso para bom desempenho das funes para as quais so destinados.
Os principais riscos que podem ocorrer durante atividades envolvendo trator so:
tombamento e/ou capotagem lateral, tombamento e/ou capotagem para trs,
aprisionamento por peas mveis, queda do operador. O operador pode ainda estar
sujeito a adquirir doenas, como perda auditiva devido ao rudo excessivo do trator; a
problemas de coluna em decorrncia da inadequao do posto de operao, a problemas
gastrintestinais pela exposio excessiva a vibraes verticais.
O tombamento resultado da perda de estabilidade do trator o que est relacionado
distncia entre eixos e bitola utilizada. Assim, o uso de tratores estreitos oferece maior
risco que os tratores convencionais.
O tombamento lateral pode ocorrer em trabalhos realizados em terrenos inclinados,
queda de roda em buraco no terreno, afundamento das rodas traseiras na lama,
deslocamento e frenagem brusca em alta velocidade, presena de pedras e outros
obstculos que se encontrem no percurso do trator.
J o tombamento para trs normalmente ocorre quando so tracionados implementos
fora da barra de trao, utilizados pontos de engate muito elevados, tentativas de puxar
tocos ou outros objetos fixos com marcha para frente e carga acima do peso do trator. O
tombamento para trs ocorre de forma to rpida que o condutor muitas vezes no
consegue evit-lo. Tais situaes so potencializadas quando os tratores so desprovidos
de requisitos de segurana e apresentam precria manuteno (por ex., problema no
sistema de freio, estrutura de proteo na capotagem (EPC) danificada).
Cuidados durante a operao do trator so fundamentais para prevenir acidentes,
entretanto, o trator uma mquina naturalmente perigosa, sendo s vezes, difcil evitar o
acidente por tombamento. Para essa eventualidade, pode-se pelo menos minimiz-lo
com a presena da estrutura de proteo na capotagem.

A estrutura de proteo na capotagem (EPC) uma estrutura montada sobre o trator

com a finalidade de proteger o condutor em caso de capotagem do trator durante a sua
utilizao normal, garantindo um espao seguro para o operador. Assim, ela deve ser
construda de maneira que resista ao impacto do tombamento sem sofrer deformaes
que atinjam a zona de segurana destinada ao operador.

ACIDENTES COM TOMBAMENTO E/OU CAPOTAGEM

Apesar de no existir estatsticas sistemticas da ocorrncia de acidentes, diversas
citaes bibliogrficas ao longo dos anos mencionam que expressivo o ndice de
acidentes com tratores:

a) 70% dos acidentes so relacionados capotagem (Rodrigues & Silva, 1986);

b) Metade dos acidentes fatais na Espanha devido ao tombamento de tratores
(Mrquez, 1995);
c) 59,8% dos acidentes so capotagem (Debiasi, 2002);
d) 47,8% dos acidentes com tratores so relacionados ao tombamento (Corra &
Ramos, 2002)
e) Acidentes com tratores foram a principal causa de morte (31% dos acidentes
rurais) em Queensland no perodo de 1990-98, sendo 45,5% devido ao
tombamento (Ferguson, 1999 citado por Pope, 2000).
f) Cerca de 250 pessoas morrem todo ano nos EUA em decorrncia do
envolvimento de tratores em capotagem, aprisionamento e colises em estradas
(Schenker, 2004).

Para quem pensa que os acidentes com tratores agrcolas coisa muito distante, de
ocorrncia apenas no passado ou que acontece longe de seu meio de convvio, basta
procurar na internet, relatos dos acidentes divulgados em peridicos locais. Destacam-se
a seguir alguns desses casos. So todos recentes e ocorreram com pessoas jovens e

velhas, com tratores de diferentes marcas, em vrios municpios brasileiros e em

diferentes situaes.
1) Trabalhador rural morre esmagado por um trator: em acidente ocorrido em
19/05/05 um jovem de 25 anos no municpio de Verssimo (MG), morre vtima de
capotagem do trator. Na ocasio a vtima conduzia um trator Massey Ferguson,
puxando uma carretinha com a qual iriam buscar lenha. Quando o trator se
aproximou de uma descida muito ngreme da estrada vicinal, o jovem comeou a
descer bem devagar, utilizando a primeira marcha. Neste momento, seu companheiro
resolveu descer, aproveitando que o trator estava bastante lento. Ele ento presenciou
o trator descendo descontrolado cerca de 100 metros capotando vrias vezes at cair
em uma vala atingindo o operador.
2) Trator esmaga o trabalhador: um agricultor de 63 anos morreu esmagado
pelo trator que ele prprio conduzia. O acidente ocorreu em 16/02/2006 em
Tubaro (SC). Segundo populares, o agricultor tentava subir um barranco, mas o
trator virou. Ele caiu e foi esmagado. Quando os bombeiros chegaram ao local, o
agricultor j estava morto.
3) Acidente com trator mata tratorista: um tratorista de 63 anos morreu
quando o trator em que trabalhava tombou em cima dele. O acidente aconteceu
em 17/02/07 na Fazenda Boa Esperana, na zona rural do distrito de Monte Verde
Paulista, em Cajobi (SP). Segundo consta, o tratorista trabalhava com o trator
roando o pomar, quando o veculo caiu em uma vazante de um aude, e acabou
tombando. Com isso, a capota do trator caiu sobre a cabea do agricultor, que no
resistiu e acabou falecendo no local.

4) Mquina tombou e atingiu a cabea da vtima: um agricultor de 37 anos

morreu depois de um acidente envolvendo um trator, em Baro de Cotegipe (RS).
O acidente aconteceu em 05/07/08 quando o agricultor dirigia a mquina agrcola
usada para distribuir adubo orgnico na propriedade. O trator atolou e, o
agricultor tentou puxar a mquina com outro trator menor, usando um cabo.
Durante a ao, entretanto, o cabo se rompeu e o trator tombou, atingindo a

cabea do agricultor que no resistiu ao traumatismo craniano e morreu horas

depois.
5) Acidente com trator mata adolescente: um adolescente de 15 anos morreu
no dia 25/06/2008 em um acidente de trnsito no interior de Vacaria (RS) quando
o trator que era conduzido pelo seu cunhado, de 26 anos, tombou na localidade de
Estrada do Refugiado. O operador no tinha carteira de motorista e havia bebido.
O veculo teria derrapado e tombado esquerda da estrada de cho batido. O
adolescente era transportado no estribo do trator marca Valtra BF75 e teria sido
jogado para longe do veculo e batido a cabea na queda.

6) Trator capota e mata agricultora: Operador de 39 anos, conduzia o trator

Yanmar, modelo 1050D, e levava sobre um dos pra-lamas laterais sua esposa do
dia 10/05/08. Como a mquina agrcola no possui faris, o condutor no
percebeu uma extensa vala, localizada nas proximidades do porto de entrada do
stio, em Itupeva (SP) onde trabalha e capotou. Por muito pouco o operador no
esmagado pelo pesado trator. Sua esposa de 31 anos, no teve a mesma sorte. Ela
foi atingida em cheio e teve morte instantnea.
7) Jovem morre esmagado por trator: a Polcia de Cabreva (SP) registrou,
pela manh do dia 29/07/08, um caso de acidente que terminou com a morte
de um jovem de 25 anos. Segundo a Polcia Militar, o rapaz estava
trabalhando com um trator da marca Agrale, para retirada de uma rvore.
Durante a operao de remoo do tronco, o trator em que estava acabou
virando e o jovem ficou prensado sob a mquina.

Tipos de EPC
So trs os tipos de EPC:

a) EPC de dois pontos de fixao ou dois pilares: Tambm denominada arco de

segurana, constitui-se de um elemento estrutural fixo ao trator em dois pontos
resistentes no chassis, frente ou atrs do operador.

b) EPC de quatro pontos de fixao ou quatro pilares: Constitui-se de um conjunto

de barras resistentes que se fixam frente e atrs do operador em quatro pontos de
apoio no trator.
c)

Cabine de segurana: Conjunto de elementos resistentes semelhantes EPC de 4

pontos, sobre os quais so feitos recobrimentos para proteger o operador do sol,

poeira, chuva, calor e frio.

EPC de 2 pontos

EPC de 4 pontos

Cabine de segurana

Dos trs tipos o mais eficiente a cabine de segurana, pois alm da segurana oferece
conforto ao operador.
A EPC de dois pontos de fixao, geralmente utilizada em tratores estreitos ou de
pequeno porte, a que tem merecido maior desenvolvimento tecnolgico para adequar
o uso do trator s necessidades particulares como em parreirais cultivados em
carramancho, pomares e edificaes para confinamento de animais. uma alternativa
interessante para adaptar em tratores velhos que permitam este tipo de EPC. Alguns
projetos de EPC de dois pontos so constitudos de barras dobrveis de modo que ao
operar em culturas de baixo vo livre o operador tenha a opo de abaix-la.
O que acontece, entretanto, que muitos operadores no retornam a estrutura posio
original quando executando outras tarefas ou deslocando-se em estradas. Desta forma
ficam expostos gravidade de um acidente por tombamento.

Para evitar este problema h um estudo de POWERS et al. (2001) denominado NIOSH
AutoROPS que consiste de uma estrutura telescpica que fica normalmente abaixada
e est ligada a um sensor que monitora o ngulo de operao do trator. Se uma condio
de tombamento detectada pelo sensor a EPC retrada se estende e trava na posio
vertical antes de tocar o solo.
preciso ressaltar, porm, que qualquer que seja o tipo de EPC utilizada a proteo do
operador s ser garantida com o uso de cinto de segurana que tambm deve estar
presente no trator que disponha de estrutura de proteo na capotagem.