ALTIMETRA

Parte de la topografa que proporciona los mtodos y los medios para encontrar la
altura o desnivel entre dos o ms puntos que estn sobre la superficie de la tierra.
NIVELACIN
La nivelacin es el proceso
donde se miden las altitudes
de puntos sobre la superficie
de la tierra. La elevacin o
altitud es la distancia vertical
medida desde la superficie
de referencia hasta el punto
de referencia.
Generalmente para realizar el proceso de nivelacin, el nivel topogrfico es el
instrumento ms utilizado

que, de manera anloga a un teodolito, permite medir

niveles y realizar nivelaciones de alta precisin

La diferencia de nivel entre dos puntos (dAB) se puede definir como la diferencia de
cota entre ambos puntos.
dAB = ZB ZA

NIVELACIN GEOMTRICA

NIVELACIN GEOMTRICA O NIVELACIN DIFERENCIAL

Es el procedimiento topogrfico que nos permite determinar el desnivel entre dos

puntos mediante el uso del nivel y la mira vertical. La nivelacin geomtrica mide la
diferencia de nivel entre dos puntos a partir de la visual horizontal lanzada desde el
nivel hacia las miras colocadas en dichos puntos.

1. NIVELACIN GEOMTRICA SIMPLE

Cuando los puntos a nivelar

estn dentro de los lmites del
campo topogrfico altimtrico y
el

desnivel

entre

dichos

puntos se puede estimar con

una sola estacin.

En este tipo de nivelacin se estaciona y se centra el nivel en un punto intermedio,

equidistante de los puntos A y B, no necesariamente dentro de la misma alineacin, y
se toman lecturas a las miras colocadas en A y B. Luego el desnivel entre A y B ser:
dAB = VatA VadB
Ejemplo: hallar el desnivel entre los puntos A y B, con los datos del grafico
dAB = VatA VadB
dAB = 2.76 0.73
dAB = 2.03

Ntese que en este procedimiento se hace la vista atrs al punto A (cota

conocida) y vista adelante al punto B (cota por conocer), tambin no es necesario
estacionar el nivel en un punto predefinido, ni medir la altura del instrumento (hi), el
proceso es rpido y descarta la imprecisin en la determinacin de (hi).

Ejemplo1 : Nivelacin Geomtrica con puntos extremos

Hallar la cota del punto B, si la cota del punto A = 3200.00
Cuando se tienen la vista atrs y vista adelante, se puede hallar la cota de dos formas
diferentes: conociendo solo el desnivel, y hallar imaginariamente la altura del
instrumento.

Primera solucin: Diferencia de altura

PV

Vat (vista atras)

Vad (Vista adelante)

Cota

------A

2.760

-------

3200.00

-------

+
0.730

3202.03

2.030

Segunda solucin: Altura de instrumento

PV

Vat (vista atras)

2.760

Vad (Vista adelante)

Cota

-------

3200.00

3202.760

=
B

-------

0.730

3202.03

= =

Ejemplo 2: Nivelacin Geomtrica con puntos intermedios

Determinar la cota de los puntos intermedios de la nivelacin geomtrica con los datos
que se le muestran a continuacin.

Primera Solucin

EST
E1

PV

Vat

0+000

2.320

Vad

COTA
3000.00

0+020

0.85

0+040

0.65

0+060

3.10

0+080

3.60

0+100

2.83

1.47
1.67
-0.78
-1.28

3001.47
3001.67
2999.22
2998.72
2999.49

-0.51

Segunda Solucin
EST
E1

PV
+000
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100

Vat
2.32

Vad
3002.32

COTA

+000

3000.00

0.85

3001.47

0.65

3001.67

3.1

2999.22

3.6

2998.72

2.83

2999.49

Ejemplo 3
Determinar la cota de los puntos intermedios de la nivelacin geomtrica con los datos
que se le muestran a continuacin.

Primera Solucion

PV
0+000

VAT

VAD

COTA FINAL

2.83

3000

0+020

3.51

-1.19

2998.81

0+040

3.06

-0.74

2999.26

0+060

1.22

1.1

3001.1

0+080

0.88

1.44

3001.44

0+100

2.83

-0.51

2999.49

Segunda Solucin
PV
0+000
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100

VAT
2.83

VAD
3002.83
3.51
3.06
1.22
0.88
2.83

COTA
FINAL
3000
2998.81
2999.26
3001.1
3001.44
2999.49

ESTACIONAMIENTO DEL NIVEL EN UN PUNTO MEDIO

Para analizar el efecto del error de inclinacin del eje de colimacin en la nivelacin
geomtrica desde el medio, Estacionando el nivel en un punto E equidistante entre A y
B, y colocando miras verticales en ambos puntos, tomamos lecturas a las miras. De
existir error de inclinacin, el eje de colimacin estara inclinado un ngulo con
respecto a la horizontal, por lo que las lecturas a la mira seran lA y lB, generando el
error de lectura ei, igual para ambas miras por ser distancias equidistantes a la
estacin.
En una nivelacin geomtrica desde el medio, el error de inclinacin no afecta la
determinacin del desnivel, siempre que se estacione el NIVEL EN UN PUNTO
EQUIDISTANTE A LAS MIRAS, no necesariamente en la misma alineacin.
Las ventajas presentadas por el mtodo de nivelacin geomtrica desde el medio,
hacen de este el mtodo recomendado en los procesos de nivelacin.

1. NIVELACIN GEOMTRICA COMPUESTA

Cuando los puntos estn separados a una distancia mayor que el lmite del campo
topogrfico, o que el alcance de la visual, es necesaria la colocacin de estaciones
intermedias. La nivelacin geomtrica compuesta consiste en la aplicacin sucesiva
de la nivelacin geomtrica simple desde el medio.

En el grafico los puntos PC1 y PC2 representan los puntos de cambio (PC) o punto de
transferencia de cota. El punto A es una Base de Medicin (BM) o punto de cota
conocida.
E1, E2 y E3 representan puntos de estacin ubicados en puntos equidistantes a las
miras y los valores de Vat y Vad representan las lecturas a la mira.
El desnivel entre A y B vendr dado por la suma de los desniveles parciales

dA1 = VatA Vad1

d12 = Vat1 Vad2

d2B = Vat2 - VadB

dAB = dA1 + d12 + d2B = (VatA + Vat1+ Vat2) (Vad1 + Vad2 + VadB)

Si a VatA, Vat1 y Vat2 le llamamos lecturas atrs (Vat) y a Vad1, Vad2 y VadB
lecturas adelante (Vad), tenemos que:
AB = Vat - Vad

NIVELACION GEOMETRICA COMPUESTA CON PUNTOS EXTREMOS

Ejemplo 1. Con los datos de la figura hallar las cotas de las progresivas

PRIMERA SOLUCION
PV
0+000
0+020
0+040
0+060
SEGUNDA SOLUCION

VAT
2.58
3.16
2.52

VAD
1.47
0.85
1.39

h
1.11
2.31
1.13

COTA
FINAL
1000
1001.11
1003.42
1004.55

VAT

PV
0+000
0+020
0+040
0+060

COTA
FINAL

VAD

2.58
3.16
2.52

1002.58
1004.27
1005.94

1.47
0.85
1.39

1000
1001.11
1003.42
1004.55

Ejemplo 2. Con los datos de la figura hallar las cotas de las progresivas

PRIMERA SOLUCION

VAT

PV
0+000
0+020
0+040
0+060

VAD

1.61
1.05
1.63

COTA
FINAL

2.73
2.35
2.81

2500
2498.88
2497.58

-1.12
-1.3

SEGUNDA SOLUCION

PV
0+000
0+020
0+040
0+060

VAT
1.61
1.05
1.63

VAD
2501.61
2499.93
2499.21

2.73
2.35
2.81

COTA
FINAL
2500
2498.88
2497.58
2496.4

NIVELACIN GEOMTRICA CON PUNTOS INTERMEDIOS

Ejemplo 1. Con los datos de la figura hallar las cotas de las progresivas, El terreno era
de pendiente regular, y se opto realizar la nivelacin con tres estaciones.

PRIMERA SOLUCION

PV
0+000
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100
0+120

VAT

VAD

COTA
FINAL

0.28
2.61
4.45

2.66
2.42
1.73
0.51
1.78
2.71

-2.38
-2.14
0.88
2.1
2.67
1.74

3000
2997.62
2997.86
2998.74
2999.96
3002.63
3001.7

SEGUNDA SOLUCION

PV
0+000
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100
0+120

VAT
0.28

VAD
3000.28

2.61

3000.47

4.45

3004.41

2.66
2.42
1.73
0.51
1.78
2.71

COTA
FINAL
3000
2997.62
2997.86
2998.74
2999.96
3002.63
-2.71

Ejemplo 2. Con los datos de la figura hallar las cotas de las progresivas, El terreno era
de pendiente suave, por lo que se pudo realizar con una sola estacin.

PRIMERA SOLUCION
PV
0+000
0+010
0+020
0+030
0+040
0+050
0+070
0+090
0+0110
0+120
0+140

VAT

VAD

COTA
FINAL

1.98

0.62
4.1
3.24

0.45
1
3.6
3.6
2.6
1.87
3.32
1.1
0.15
0.34

1.53
0.98
-1.62
-1.62
-0.62
-1.25
-2.7
3
3.95
2.9

3000
3001.53
3000.98
2998.38
2998.38
2999.38
2998.13
2996.68
2999.68
3000.63
3003.53

SEGUNDA SOLUCION
PV
0+000
0+010
0+020
0+030
0+040
0+050
0+070
0+090
0+0110
0+120
0+140

VAT

VAD

1.98

3001.98

0.62

3000

4.1

3000.78

3.24

3003.87

0.45
1
3.6
3.6
2.6
1.87
3.32
1.1
0.15
0.34

COTA
FINAL
3000
3001.53
3000.98
2998.38
2998.38
2999.38
2998.13
2996.68
2999.68
3000.63
3003.53

CONTROL DE NIVELACIONES

Una nivelacin est sujeta a errores sistemticos y accidentales, inevitables en todo

proceso topogrfico. Para poder determinar el error de cierre de una nivelacin, es
necesario realizar una nivelacin de ida y vuelta o una nivelacin de enlace con puntos
de control (BM) al inicio y al final de la nivelacin.
PRECISIN DE UNA NIVELACIN

La precisin de una nivelacin depende de la precisin de los instrumentos utilizados,

del nmero de estaciones y de puntos de cambio y del cuidado puesto en las lecturas
y colocacin de la mira. Sin embargo por mucho cuidado que se tiene es inevitable
cometer errores en el trabajo de campo, pero este error puede ser compensado en el
gabinete siempre en cuando se encuentre dentro del mximo error permisible, el valor
de dicho error se bas en dos parmetros:
Error kilomtrico (e) mximo error accidental del instrumento en un kilometro
Numero de kilmetros (k) la distancia en kilmetros del itinerario

De acuerdo a la precisin existen cuatro tipos de nivelacin:

1.- NIVELACIN APROXIMADA (levantamientos preliminares y al lectura en la mira
puede aproximarse hasta 5cm)

E max = +/- 0.10 k

E max (error mximo tolerable)
K (distancia recorrida convertida a kilmetros)

2.- NIVELACIN ORDINARIA (CANALES, CARRETERAS, FERROCARRILES las

visuales en la mira puede aproximarse hasta 0.5cm. el equipo debe ser equidistante
entre los puntos a nivelar)
E max = +/- 0.02 k

E max (error mximo tolerable)

K (distancia recorrida convertida a kilmetros)
3.- NIVELACIN PRECISA (planos catastrales, bancos de nivel, trabajos de
cartografa las visuales en la mira puede aproximarse hasta 0.1cm el equipo debe ser
equidistante entre los puntos a nivelar)

E max = +/- 0.01 k

4.- NIVELACIN DE ALTA PRECISION (en establecimientos de BM, las visuales en

la mira puede aproximarse hasta 0.1cm el equipo debe ser equidistante entre los
puntos a nivelar)
E max = +/- 0.004 k

COMPENSACIN DE ERRORES EN UNA NIVELACIN GEOMTRICA.

Una vez que hayamos comprobado que nuestro error mximo se encuentre dentro del
rango establecido procederemos a realizar las compensaciones en cada una de las
cotas de los puntos intermedios, si en caso de que el error mximo supere nuestro
error tolerable no queda otra cosa que volver a realizar el trabajo de campo

Una nivelacin geomtrica o diferencial compuesta se puede hacer en CIRCUITOS

CERRADOS Y CIRCUITOS ABIERTOS (Nivelacin de Perfiles)

1. NIVELACIN EN CIRCUITO CERRADO,

El punto de llegada es el mismo punto de partida, la cota del punto inicial debe ser
igual a la cota del punto final, es decir: la suma de los desniveles debe ser igual a cero.
1.-ERROR DE CIERRE: se calcula de la diferencia entre la suma de las vistas atrs
menos la sumatoria de las vistas adelante

Ec = Vat- Vad
Vat = sumatoria vista atrs

Vad = sumatoria vista adelante

2.-LA COMPENSACION DEL ERROR DE CIERRE debe ser repartido en todos los
puntos intermedios. Y es proporcional a la distancia entre el punto inicial y dicho punto
intermedio.
Cn = (dn x Ec)/DT

Donde:
Cn = Compensacin en el punto n

Ec = error de cierre

Dn = distancia del punto de inicio al punto n

DT = distancia Total

Dn = d

Ejemplo 01
Se realiz una nivelacin en circuito cerrado (polgono cerrado), y los datos se
obtuvieron de campo, calcular las cotas compensadas y determinar si la nivelacin
realizada es vlida para una NIVELACIN ORDINARIA

PV

DH

dn

VAT

VAD

0.289

---------

100

1.493

1.885

86.2

1.619

1.322

Cota Prelim.

Correccion(

COTA

FINAL
3240

-1.596

96.4

1.24

2.723

131.6

0.896

2.703

124.8

2.332

2.49

140.18

2.078

2.076

130.72

1.997

0.308

122.6

2.169

0.268

142

2.076

2.197

104.6

---------

0.208

1. NIVELACIN EN CIRCUITO ABIERTO O NIVELACIN DE PERFILES

En proyectos de ingeniera es comn hacer nivelaciones de alineaciones o perfiles

para proyectos de carreteras, canales, acueductos, etc. Estas nivelaciones reciben el
nombre de nivelacin de perfiles longitudinales y se toman a lo largo del eje del
proyecto.
En el caso de nivelaciones para proyectos viales, la nivelacin se hace a lo largo del
eje de proyecto con puntos de mira a cada 20 o 40 m, dependiendo del tipo de terreno
ms en los puntos de quiebre brusco del terreno.

Los puntos de cambio y las estaciones deben ubicarse de manera de abarcar la mayor
cantidad posible de puntos intermedios, los puntos de enlace o de transferencia de
cotas. Deben ser puntos firmes en el terreno, o sobre estacas de madera, etc.
En los puntos de cambio o puntos de transferencia de cotas, siempre es
imprescindible realizar lectura vista adelante desde una estacin y una lectura vista
atrs desde la estacin siguiente. Sin que el operador se mueva de su posicin
EJERCICIO 1:
Se realizo una nivelacin compuesta y se pide calcular las cotas de la siguiente
nivelacin, los datos mostrados en la tabla fueron obtenidos en trabajos de campo
EST

PV

Vat

Vad

E1

1.254

---------

E2

2.025

3.248

E3

2.354

1.152

E4

3.875

3.527

--------

2.764

COTA

3250.00

EJERCICIO 2 Se realiz una nivelacin compuesta y se pide Calcular las cotas de

la siguiente la nivelacin, los datos mostrados

Est
E1

PV

Vat

Vad

COTA
1200.00

1
2
3
4
PC1
5
6
7
8
B
Control
dAB = Vat - Vad
AB =

En una NIVELACIN EN CIRCUITO ABIERTO, en donde el punto de llegada es el

mismo punto de partida, la diferencia es que la ida y vuelta debe ser realizado por
ambos frentes o en todo caso por distintos recorridos la cota del punto inicial debe ser
igual a la cota del punto final, es decir: la suma de los desniveles debe ser igual a cero.

PERFIL LONGITUDINAL

El perfil longitudinal es el trazo que el eje del proyecto marca sobre el plano vertical, es
decir es una lnea quebrada resultante de la interseccin de la superficie topogrfica
con el plano vertical
El perfil longitudinal se determina mediante la nivelacin de puntos establecidos por un
alineamiento y su distancia es reducida (5; 10; 20 o 40m) y son utilizados en el trazo
de carreteas, ferrocarriles, canales, etc.
En la vida prctica la escala en el eje vertical es mayor que la escala horizontal en una
relacin de 10 a 1.
Si la escala en el eje vertical es 1/10 la escala horizontal es 1/100, y si la escala en el
eje vertical es 1/100 la escala horizontal es 1/1000.
Criterios para dibujar un perfil longitudinal:
1. En el lado horizontal del papel debo de llevar el recorrido o permetro del
itinerario (poligono cerrado o abierto). Luego paso a medir el largo del papel
(14cm; 36cm, etc.).si el permetro es 580.m, y en el papel me quedan 14cm
hallo la escala horizontal.
2. Hallo la escala en la que se va a dibujar el perfil, realizando una malla segn la
divisin que haya realizado en el terreno (a cada 5; 10; 20 40 m). los vrtices
del poligono deben ser realizados tambin con su distancia respectiva
Ejm:
Se realiz una nivelacin geomtrica compuesta de un itinerario cerrado, siendo el
permetro del polgono 428.40 m. Hallar la escala a dibujar el perfil longitudinal
sabiendo que el papel a usar es A4.
3. En el lado vertical del papel (el ancho) se deber expresar la diferencia de nivel
entre los puntos, ya que de estas diferencias el ingeniero civil podr trazar la
rasante y subrasante del proyecto.
4. Verifico y anoto la cota de mayor y menor valor en todo el itinerario
Cota mayor = 3242.24

Cota Menor = 3233.34

5. Realizo la diferencia entre estos dos valores (cota mayor = 3220.50 y cota
menor = 3208.40) la diferencia ser de 8.90 m
6. Paso a medir el espacio que me queda en el papel, habiendo dejado el espacio
correspondiente para los datos del perfil longitudinal (cota terreno, rasante,
subrasante, progresiva, kilometraje, pendiente), para nuestro caso quedan
aprox 8 cm, como ya tengo la diferencia en el terreno

7. Debo tener en cuenta que en la prctica la escala en el eje horizontal con

respecto a la escala en el eje vertical es en la proporcin de 1/10. Solo para
efectos acadmicos se halla la escala en la que se va a ocupar la mayor parte
de la hoja A4
Ejemplo Grafico

Ejemplo Grafico

SECCIONES TRANSVERSALES

Se realizan el levantamiento de las secciones transversales para estudio y proyectos

de carreteras y ferrocarriles.
Se suelen trabajar de diferente manera:
1. Establecer previamente una o varias poligonales de apoyo, niveladas y
compensadas. Y sobre sus lados se trazan, con la ayuda de la escuadra de
prisma o de un teodolito, lneas perpendiculares sobre las cuales se tomarn
los datos necesarios para la construccin de las secciones transversales. Es
el mtodo ms idneo
2. Pero por la premura del tiempo y la experiencia del topgrafo, podemos realizar
EL PERFIL LONGITUDINAL Y LAS SECCIONES TRANSVERSALES a la vez.

La separacin entre secciones depende de la topografa del terreno, pudiendo realizar

secciones a cada 10m. 20m en terreno de montaa y a cada 40 m en terreno llano.

El ancho de la seccin transversal a cada lado del eje de la poligonal de apoyo

depende del proyecto a realizar, generalmente en funcin del derecho de va.

Los puntos clave de las secciones transversales se ubican midiendo la distancia a

partir del eje de la poligonal y determinando la cota correspondiente (no debemos
olvidar que el detalle se toma donde cambia el nivel del terreno a partir del eje). La
ubicacin del punto con respecto al eje de la poligonal usualmente se indica con signo
negativo si es a la izquierda o con signo positivo si es a la derecha.

En el numerador se anota la distancia al eje y en el denominador la cota. Cada

progresiva tiene un orden
IZQUIERDA

EJE

DERECHA

12
8.50
5
3252.50 3251.10 3252.90

0
3252.00

5
6.8
12
3251.80 3250.70 3250.10

Pasitos para dibujar un perfil longitudinal:

1. Trazar una lnea horizontal del ancho de la va (12m. 15m. 20m etc), en nuestro
ejemplo el ancho de la va es de 24m. entonces trazo una lnea de 24m.
2. Hallar la diferencia entre la cota mayor y cota menor de los datos de la seccin
transversal.
3252.90-3250.10=2.80
3. Trazar una lnea vertical de 3.00m. Por lo general la escala es la misma tanto
en el eje horizontal y vertical. Ejm:

Ejemplo grafico

CURVAS DE NIVEL

Curva de nivel es una lnea dibujada en un mapa o

plano que conecta todos los puntos que tienen la misma
altura con respecto a un plano de referencia que
generalmente es el nivel medio del mar. Cuando la
superficie del terreno es interceptado por planos
horizontales

imaginarios

equidistantes

entre

s,

entonces esa interseccin proyectada en un plano

horizontal originan las Curvas de Nivel.

Curvas de Nivel ms importantes

Por motivos didcticos mostraremos con ejemplos numricos, las curvas ms

representativas.
1. El cerro

Representa las elevaciones, las curvas

cambian de menor a mayor altitud, de modo
que la de mayor altitud es una curva
cerrada dentro de las dems.

2. El hoyo
Representa una depresin, las curvas
cambian de mayor a menor altitud, de
modo que la de menor altitud es una curva
cerrada dentro de los dems.

3. Entrante (quebrada)
Se puede considerar como una porcin
de hoyo; est representada por curvas
en forma de U, toda el agua que caiga
correr formando corrientes por las
quebradas en direccin hacia las cotas
ms baja.

4. Saliente
Puede

considerarse

como

una

porcin de cerro y determina la lnea

divisoria de los valles.

Caractersticas de las curvas de nivel

Entre las principales propiedades de las

curvas de nivel tenemos:
- Todos los puntos de una curva de
nivel tienen la misma elevacin con
respecto a una superficie de referencia.

- Las curvas de nivel son cerradas, ya sea en los lmites del plano, donde muchas
veces no se aprecia.
- Las elevaciones se distinguen por una serie de curvas cerradas, esto sucede cuando
las curvas de nivel aumentan sus elevaciones hacia el centro. Las depresiones
tambin son curvas cerradas, pero en este caso las curvas de nivel disminuyen su
elevacin hacia el centro.

- Las curvas de nivel jams se cortan entre s, excepto en el caso de risco colgante.

- Las curvas de nivel nunca se dividen o

ramifican. En el caso de barrancos da la
impresin que se bifurcan a ambos
lados y no es as ya que se trata de
distintas curvas de nivel separadas
verticalmente una de otra, o sea, no es
una misma curva que se ramifica.

En una superficie plana no horizontal, las curvas de nivel son lneas rectas y paralelas.

- En terrenos de pendiente
uniforme las curvas de nivel
aparecen

igualmente

espaciadas; a una menor

separacin entre curvas de
nivel se tendrn pendientes
ms fuertes, y a una mayor separacin entre curvas de nivel se tendrn pendiente ms
suave.

Conceptos de Equidistancia
La equidistancia es la separacin vertical que existe entre curvas de nivel. La
equidistancia se establece en funcin a varios factores, tales como: escala del plano,
pendientes del terreno, etc.

Relacin entre la equidistancia, escala del plano, pendiente del terreno y separacin
entre curvas de nivel. Si llamamos:
P = pendiente del terreno.
E = equidistancia.
S = separacin entre curvas de nivel en el terreno.
S = separacin entre curvas de nivel en el plano.
M = denominador de la escala del plano.
Podemos decir que la pendiente entre dos curvas de nivel es:
P = e / s ............. 1
La escala de un plano se representa como: Esc = 1 / M = S / s ..... 2
Reemplazando 1 en 2, entonces: e / p = S * M
e = P * S * M........... 3

Donde:
e = equidistancia en metros.
P = pendiente en tanto por uno.
S = Separacin entre curvas de nivel en el plano en metros.
M = Denominador de la escala del plano.
Ejemplo: La escala del plano de la zona de trabajo, ser de 1/500. y la pendiente
promedio es de 30%. Si la separacin entre curvas de nivel en el plano sea mayor de
0.005 m. Calcule la equidistancia que debe emplearse. Aplicando la frmula 3:
e = P * S * M = 0.30 * 0.005 * 500 e = 0.75 m. = 1 m.

TOMA DE DATOS PARA CONFECCIONAR CURVAS DE NIVEL

Tomar datos de campo empleando teodolito y mira, para posteriormente confeccionar
un plano de curvas de nivel. Para poder realizar esta operacin, se debe haber
instalado el teodolito sobre uno de los vrtices del polgono de apoyo, visando el 0 00
00 en el NM. El asistente se ubicar en los puntos de relleno topogrfico, planimtrica
y altimtricamente.

Se debe realizar un croquis del terreno,

donde nos indique las estructuras artificiales
y naturales. Es recomendable asignarle
cdigos a los puntos levantados (V= vrtice
R= relleno

Pt=Poste)

No debemos olvidar que el portamira debe

ubicarse entre los puntos donde cambie el
nivel del terreno.
Cuando se midan una regular cantidad de
puntos

se

debe

tratar

de

formar

cuadriculas en el terreno.
En el campo es recomendable que se
tomen puntos fuera de nuestro polgono de apoyo, para que la curva no se cierre y
siga la forma del terreno

CONFECCIN DE UN PLANO CON CURVAS DE NIVEL

Para la confeccin de un plano a curvas de nivel, deben seguir los siguientes pasos:
a. Ubicacin de los vrtices de la red de apoyo (Polgono), respecto a la cual se
tomaran los detalles que constituyen el relleno topogrfico.
b. Representacin de los detalles y ubicacin de los puntos con su respectiva cota
conocida que servirn para obtener el relieve.
c. Crear la superficie del terreno, uniendo con lneas los puntos levantados formando
tringulos o rectngulos (nunca se deben borrar ningn punto, es por algo que el
portamira se ha ubicado en determinado punto)
c. Trazar las curvas de nivel a la equidistancia requerida, apoyndose en los puntos
cota conocida.
- Se acostumbra que cada cinco curvas consecutivas se dibuje una con trazo ms
grueso que las otras (curvas maestras).
- La cota de curvas de nivel se indica con nmeros colocados a intervalos
convenientes, lo ms usual es de cinco en cinco.
d.-Las curvas de nivel nunca han de pasar por los detalles (estructuras artificiales)
e.- En terrenos donde la pendiente sea muy pronunciada (Taludes, muros de
contencin), es necesario tomar datos al pie y en la cima del mismo.
f.- En proyectos de carreteras, las curvas se deben ubicar paralelas entre si
(respetando los bordes de la carretera) y se crean tres zonas, cada zona debe
interpolarse independientemente. Es decir como si fueran tres terrenos distintos.

INTERPOLACIN DE CURVAS DE NIVEL

En la prctica se pueden aplicar tres mtodos de interpolacin de curvas de nivel:
Mtodo Analtico
La interpolacin se realiza por proporciones aritmticas, obtenindose una
interpolacin matemticamente exacta. En la actualidad, con las calculadoras
programables, estas operaciones son muy rpidas.
Ejemplo: Se desea determinar la curva
3146; 3147; 3148 y 3149 msnm., que
pasa entre los puntos sealados en el
grfico:
Primer paso: medir con una regla la
distancia en centmetros entre los dos
puntos

Segundo Paso: armar las proporciones aritmticas de la siguiente manera:

Hallando la cota 3146 msnm

3149.70 3145.20 3149.70 3146.00
=
7cm
Xcm
X =

(3.70 x 7)
4.50

X = 5.75

Hallando la cota 3147 msnm

3149.70 3145.20 3149.70 3147.00
=
7cm
Xcm

X =

( 2.70 x 7)
4.50

X = 4.20

Por lo tanto la cota 3146 se encontrara a 5.75 cm de la cota 3149.70

Por lo tanto la cota 3146 se encontrara a 4.20 cm de la cota 3149.70
Hallando la cota 3148 msnm
3149.70 3145.20 3149.70 3148.00
=
7cm
Xcm
(1.70 x 7)
X =
4.50

X = 2.64

Hallando la cota 3149 msnm

3149.70 3145.20 3149.70 3149.00
=
7cm
Xcm
(0.70 x 7)
X =
4.50

X = 1.08

Por lo tanto la cota 3146 se encontrara a 2.64 cm de la cota 3149.70

Por lo tanto la cota 3146 se encontrara a 1.08 cm de la cota 3149.70

Si puedo observar es innecesario armar las proporciones aritmticas en la cota

3148 y 3149, porque entre la cota 3147 y 3146 hay 1.55 cm de diferencia, entonces
todas las cotas enteras se encuentran a 1.55 cm de distancia.
Mtodo Grfico
Escalas
Con la ayuda de una regla o escalmetro se determina una lnea a cualquier escala,
que pasa por A y en proporcin a su cota.

Ejemplo: Determinar la interpolacin con una equidistancia a 1.00 m, entre los puntos
de cota: 3224.50 y 3229.63 metros respectivamente.

Primer paso: ubicar los tres

ltimos dgitos de cada cota
3224.50 y 3229.63
Segundo

Paso:

con

un

escalmetro o regla ubicar

estos valores en cada punto
y

en

cualquier

direccin

trazar una linea imaginaria

marcando los nmeros enteros (5;6;7;8 y 9).
Tercer paso: unir con una linea imaginaria el 9.63 de la regla con el punto de cota 9.63
y trazar lineas paralelas a esta linea por los nmeros enteros (5;6;7;8 y 9). Finalmente
se ha determinado los puntos de cota entera a una equidistancia de 1.00m.
(3225;3226;3227;3228 y 3229).

b) Mtodo Aproximado o estima

Este mtodo solo lo pueden aplicar topgrafos con amplia experiencia y de gran
habilidad a fin de obtener resultados satisfactorios.
La interpolacin se realiza al ojo, distribuyendo mentalmente el intervalo que existe
entre dos puntos de cota conocida.

Aunque los tres mtodos son de fcil aplicacin, el mtodo de interpolacin analtica
es el mtodo ms recomendado por su rapidez y por requerir menos marcas sobre el
papel, evitando confusiones en el momento del trazado de las curvas.

En el siguiente plano interpolar las curvas de nivel a una equidistancia de 1.00m,

resaltando las curvas mayores a 5.00m