Informe Topo Terreno 3

UNIVERSIDAD DE MAGALLANES
FACULDAD DE INGENIERA
INGENIERA EN CONSTRUCCIN
INFORME TOPOGRAFA II
TERRENO N3
Integrantes
Fecha de ejecucin
Fecha de entrega
Profesor (a)
Profesor ayudante
: Francisco Ampuero
Felipe Hernndez
Katherine Sern
Damaris Vera
: 20 de abril de 2015
: 27 de abril de 2015
: Berta Vivar Vivar
: Mara Constanza Iribarra Aros
Laboratorio Topografa II
Terreno N3
Pgina 1
INDICE
Terreno N3
Pgina 2
INTRODUCCIN
Terreno N3
Pgina 3
ANTECEDENTES Y EQUIPOS EMPLEADOS

El trabajo de terreno fue realizado en los dominios de la universidad de
Magallanes, en un rea relativamente plana, ubicada en cercanas del edificio
correspondiente a la biblioteca (ver imagen).
Dentro de la zona roja demarcada en la imagen se instalaron los equipos y fueron

realizadas las lecturas correspondientes.
Terreno N3
Pgina 4
El equipo empleado fue el siguiente:

Taqumetro y trpode topogrfico:
Estacas de madera:
Terreno N3
Pgina 5
Mira:
Combo:
Cinta mtrica:
Terreno N3
Pgina 6
DESCRIPCIN GENERAL DEL TRABAJO REALIZADO

Desarrollo Prctico
Se utilizan 5 estacas en terreno para marcar los distintos puntos necesarios a una
distancia aproximadamente de 40 metros formando un polgono, de acuerdo a la
siguiente figura
Se instala el taqumetro en el vrtice A y se realizan las lecturas a los vrtices B y

D. A travs de estas se calcular la longitud de los lados AB y AD, como tambin el
valor del ngulo . Adems, se medir el ngulo NFAB, el cual representa el
azimut del inicio de la poligonal.
Luego, se coloca el instrumento en el vrtice B como la segunda posicin, se
realizan lecturas a los vrtices C y A. A travs de estas se calcular la longitud de
los lados BC y BA, como tambin el valor del ngulo .
Al realizar las lecturas anteriores, se instala nuevamente el taqumetro en el
vrtice C como la tercera posicin, se realizan lecturas a los vrtices D y B. A
travs de estas se calcular la longitud de los lados CD y CB, como tambin el
valor del ngulo .
Terreno N3
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Finalmente se instala el taqumetro en el vrtice D como la cuarta posicin, se

realizan las lecturas a los vrtices A Y C. A travs de estas lecturas se calcular la
longitud de los lados DA y DC, como tambin el valor del ngulo .
Todas estas lecturas se ingresaran a una planilla taquimtrica, donde se
compensara angularmente la poligonal, con una tolerancia mxima de 1 minuto
centesimal.
Una vez compensado los ngulos de la poligonal, se calcula los azimut y rumbos
de todos sus lados.
Debido a que cada lado se ha medido 2 veces a travs de 2 estaciones diferentes,
el valor final a considerar, ser el promedio de ambas lecturas. Una vez
determinado el valor de cada lado de la poligonal, se realizara su compensacin
lineal considerando una tolerancia mxima de 1/1000.
Finalmente con la informacin recauda ser realizara un plano en AutoCad a
escala.
REGISTROS DE LECTURAS Y CLCULOS
Una vez realizado el procedimiento mencionado, se obtuvieron las siguientes
lecturas:
ESTACI
N
A
B
C
D
PUNTO
Ls
Lm
Li
NF
B
D
A
C
B
D
A
C
1,145
1,395
1,19
1,73
1,67
1,47
2,95
1,76
2,99
0,945
1,195
0,99
1,53
1,5
1,3
2,7912
1,56
2,79
0,745
0,995
0,792
1,33
1,33
1,13
2,59
1,36
2,59
0
107,6715
31,91
0
127,67
0
317,219
113,72
0
100
100
100
100
100
100
97,35
100
97,97
Cabe destacar que el trabajo realizado tuvo que ser repetido debido a no cumplir
con las tolerancias sealadas, y adems por una mala toma de lecturas,
obteniendo as los siguientes registros:
Terreno N3
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ESTACI
N
A
B
C
D
PUNTO
Ls
Lm
Li
NF
B
D
C
A
D
B
A
C
1,6
1,9075
1,7125
1,145
1,1975
1,6475
1,858
1,5425
1,6725
1,5175
1,7125
1,4925
0,935
1
1,44625
1,6525
1,3225
1,4725
1.435
1,5175
1,2725
0,725
0,8025
1,245
1,448
1,1025
1,2725
0
102,892
119,78
0
77,794
0
126,258
0
76,161
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Considerando que las lecturas se encuentran en metros y los ngulos en

gradianes, se procede a calcular, primeramente, las distancias de los lados:
Para calcular las distancias horizontales e inclinadas utilizamos las siguientes
frmulas:
Di= ( LsLi )100senV
Dh=( LsLi )100sen2 V
Las cuales para este caso son iguales (Di = Dh), debido al ngulo vertical de 100
gradianes o 90 (Sen90 = 1).
Resultados obtenidos:
Estacin 1 (vrtice A)
Distancias:
NF
Di=Dh= (1.61.435 )100sen
90
Di = Dh = 16.5 m
B
Di=Dh= (1.90751.5175 )100sen 90

Di = Dh = 39 m
Di=Dh= (1.71251.2725 )100sen 90
Terreno N3
Pgina 9
Di = Dh = 44 m
Estacin 2 (vrtice B)
Distancias:
C
Di=Dh= (1.1450.725 )100sen 90

Di = Dh = 42 m
Di=Dh= (1.19750.8025 )100sen 90

Di = Dh = 39.5
Estacin 3 (vrtice C)
Distancias:
D
Di=Dh= (1.64751.245 )100sen 90

Di = Dh = 40.25 m
Di=Dh= (1.8581.448 )100sen 90
Di = Dh = 41 m
Estacin 4 (vrtice D)
Distancias:
A
Di=Dh= (1.5 4 251. 1025 )100sen 90

Di = Dh = 44 m
Di=Dh= (1.67251.2725 )100sen 90

Di = Dh = 40 m
Compensacin Angular:
Terreno N3
Pgina 10
Cabe destacar que se escogi trabajar con ngulos en grados, por lo tanto para la
conversin de cada ngulo se utiliz la siguiente relacin:
360 =400
Utilizando esta como base para calcular los grados mediante una regla de tres
simple.
VRTICE
A
B
C
D
SUMA
SUMA
TERICA
ERROR
TOLERAN
CIA
NGULOS
INTERIORES SIN
COMPENSAR
107,802
70,0146
113,6322
68,5449
359,9937
NGULOS
INTERIORES
COMPENSACIN
107,80357
70,01617
113,63379
68,54647
360
360
0,0063
0,0063/4
0,00157
0,009
Como se aprecia en la tabla anterior, hay un error de 0,0063 (como es menor a la

tolerancia, se puede compensar), el cual es divido por la cantidad de ngulos
interiores y sumndole a cada ngulo el resultado de esta divisin (+0.00157),
considerando un mximo de 5 decimales, luego, si con la cantidad de decimales
sealada la suma de ngulos no alcanza los 360 la diferencia deber ser sumada
al mayor ngulo interior (en este caso es 0.00002 el cual se suma al ngulo del
vrtice C).
Clculo de Azimut y Rumbos (con ngulos compensados)
-
Azimut:
1) AZAB= 92.6028
2) AZBC= AZAB + (180 - 70.01617)
AZBC = 92.6028 + (180 - 70.01617)
AZBC= 202.58663
3) AZCD = AZBC + (180- 113.63379)
Terreno N3
Pgina 11
AZCD=202.58663 + (180- 113.63379)

AZCD=268.95284
4) AZDA = AZCD + (180 - 68.54647)
AZDA=268.95984 + (180 - 68.54647)
AZDA= 380.40637
380.41337 - 360= 20.40637
-
Rumbos:
Para el clculo de los rumbos consideramos la siguiente tabla:
0 - 90
CUADRA
NTE
NE
90 - 180
SE
AZIMUT
180 270
270 360
SW
NW
Rumbo AB:
Rumbo BC:
Terreno N3
Pgina 12
RUMBO
N azimut E
S 180 Azimut E
S Azimut 180 W
N 360 Azimut W
Rumbo CD:
Rumbo DA:
Terreno N3
Pgina 13
Compensacin Lineal:
Debido a que cada lado se ha medido dos veces a travs de dos estaciones
diferentes, la distancia a considerar ser el promedio de ambas lecturas.
Distancias promedio:
AB
39.25 m
BC
41.5 m
CD
40.125 m
DA
44
Para completar la siguiente tabla, se consideran las siguientes frmulas:

-
Como se aprecia en la siguiente tabla, la sumatoria de las proyecciones

NORTE SUR y ESTE OESTE no son 0, lo que significa que existe un
error, el cual se calcula mediante la siguiente frmula:
Terreno N3
Pgina 14
Proy . NS
Proy . EW
2+
ERROR=E T =
Luego, para determinar el error de cierre, utilizamos la siguiente frmula:
1
ERROR cierre =
DT
ET
Este error de cierre es el que debe ser comparado con la tolerancia
requerida (en este caso, tolerancia = 0.001 m), si resulta mayor a la
tolerancia no se puede compensar, y el trabajo debe repetirse, de lo
contrario se puede compensar con la siguiente frmula:
SUMA
x Distancia de cada lado
DT
Para las proyecciones compensadas se debe observar el signo de las

proyecciones:
Si la suma es positiva significa que las proyecciones positivas
tienen que disminuir, y las negativas aumentar.
Su la suma es negativa significa que las proyecciones
positivas tienen que aumentar, y las negativas disminuir.
Como se aprecia en las siguientes tablas, en este caso nuestro error de cierre es
mayor a la tolerancia, por lo tanto no se debera compensar, pero por motivos
prcticos y de aprendizaje la compensacin se realiz de todos modos.
-
Terreno N3
Pgina 15
Terreno N3
Pgina 16
PARA VERIFICAR QUE LA COMPENSACIN SE HAYA REALIZADO DE FORMA CORRECTA, LA SUMATORIA FINAL
DE LAS PROYECCIONES DEBE SER 0.
Terreno N3
Pgina 17
Terreno N3
Pgina 18

Informe Topo Terreno 3

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ANTECEDENTES Y EQUIPOS EMPLEADOS

Dentro de la zona roja demarcada en la imagen se instalaron los equipos y fueron

El equipo empleado fue el siguiente:

DESCRIPCIN GENERAL DEL TRABAJO REALIZADO

Se instala el taqumetro en el vrtice A y se realizan las lecturas a los vrtices B y

Finalmente se instala el taqumetro en el vrtice D como la cuarta posicin, se

Considerando que las lecturas se encuentran en metros y los ngulos en

Di=Dh= (1.61.435 )100sen

Di=Dh= (1.90751.5175 )100sen 90

Di=Dh= (1.71251.2725 )100sen 90

Di=Dh= (1.1450.725 )100sen 90

Di=Dh= (1.19750.8025 )100sen 90

Di=Dh= (1.64751.245 )100sen 90

Di=Dh= (1.5 4 251. 1025 )100sen 90

Di=Dh= (1.67251.2725 )100sen 90

Como se aprecia en la tabla anterior, hay un error de 0,0063 (como es menor a la

AZCD=202.58663 + (180- 113.63379)

Para el clculo de los rumbos consideramos la siguiente tabla:

Para completar la siguiente tabla, se consideran las siguientes frmulas:

Como se aprecia en la siguiente tabla, la sumatoria de las proyecciones

Para las proyecciones compensadas se debe observar el signo de las

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