Avaliao tcnica de um carregador florestal com

diferentes sortimentos de madeira

Technical assessment of a forest loader with different assortments
of wood
Maria Dolores dos Santos
Eduardo da Silva Lopes
Andrea Nogueira Dias
Adisnei Barzotto Ribeiro

Resumo
Este trabalho teve por objetivo realizar a avaliao tcnica de um
carregador florestal na operao de carregamento com diferentes
sortimentos de madeira. Os dados foram coletados em reas de colheita de
madeira de uma empresa florestal na regio Sul do Brasil, no carregamento
de toras de Pinus taeda e Eucalyptus grandis. A anlise tcnica abordou
o estudo de tempos e movimentos, onde a operao de carregamento foi
dividida em fases do ciclo de trabalho, analisadas individualmente. Para
anlise dos dados consideraram-se como tratamentos os diferentes tipos e
comprimentos de toras e, como repetio, o nmero de veculos. Os dados
foram submetidos ao Teste de Bartllet para verificao da homogeneidade
das varincias dos tratamentos e (submetidos) Anlise de Varincia. Os
resultados mostraram que os elementos arrumao de pilha e arrumao
de carga contriburam juntos com mais de 70% do tempo total do ciclo
operacional; estes foram influenciados pela baixa qualidade das pilhas
de madeira localizadas nas margens das estradas. O tempo total mdio
da operao de carregamento foi de dezoito minutos, equivalente a uma
produtividade mdia de 140,7 toneladas por hora efetiva de trabalho
 Bolsista de Iniciao Cientfica do CNPq/Departamento de Engenharia Florestal da UNICENTROIrati; E-mail: mariadolores.dossantos@yahoo.com.br
 Dr.; Engenheiro Florestal; Professor do Departamento de Engenharia Florestal da UNICENTROIrati; E-mail: eslopes@irati.unicentro.br
 Dra.; Engenheira Florestal; Professora do Departamento de Engenharia Florestal da UNICENTROIrati; E-mail: andias@irati.unicentro.br
 Aluno de graduao do curso de Engenharia Florestal da UNICENTRO-Irati; E-mail: adisnei@
yahoo.com.br
Recebido para publicao em 05/09/2007 e aceito em 26/08/2008

Ambincia

Guarapuava, PR

v.5 n.1

p.13 - 26

Jan./Abr.

2009

ISSN 1808 - 0251

Ambincia - Revista do Setor de Cincias Agrrias e Ambientais V. 5 N. 1 Jan./Abr. 2009

e eficincia mdia 31,8%. A eficincia no carregamento das toras de

comprimento de 5,30 m foi superior ao carregamento de toras de menor
comprimento.
Palavras-chave: carregamento de madeira; produtividade; anlise
tcnica.

Abstract
The research objective was to technically assess a forestry loader in
the operation of loading different assortments of wood. The data were
collected at wood harvest areas of a forest company in the South Region
of Brazil, during the log loading of Pinus taeda and Eucalyptus grandis.
The technical analysis included a motion and time study. The log loading
operation was divided into phases of the job cycle, which were analyzed
individually. For the purposes of data analyses, the different log types
and lengths were considered as treatments, and the amount of vehicles
as repetitions. The data were submitted to the Bartllet Test in order to
verify the variance homogeneity of the treatments that were the object
of Variance Analysis. The results showed that the treatments of log pile
arrangement and load arrangement contributed together in more than
70% of the total operational cycle, and were both influenced by the poor
quality of wood piles at the road sides. The average total time of the log
loading operation was 18 minutes, equivalent to an average productivity
of 140,7 tons per effective work hour and average efficiency of 31,8%.
The loading efficiency of logs with a length of 5,30 m was superior to
the loading of logs with a shorter length.
Key words: log loading; productivity; technical analysis.

Introduo

nos custos da mo-de-obra, necessidade

de execuo do trabalho com maior
segurana operacional e necessidade de
reduo dos custos de produo. Essas
circunstncias levaram muitas empresas
brasileiras a passarem da colheita manual
ou semi-mecanizada para sistemas
totalmente mecanizados, com mquinas
de alta tecnologia, produtividade e custos
(LOPES et al., 2006).
Segundo Souza et al. (2006), existe
uma tendncia mundial para o aumento

A mecanizao da colheita
florestal no Brasil intensificou-se
significativamente a partir da dcada
de 90, principalmente com a abertura
do mercado, pelo governo brasileiro,
importao de mquinas e equipamentos
de pases de maior tradio florestal.
Alm disso, outros fatores contriburam
para a mecanizao, como aumento da
produtividade das florestas, aumento
14

SANTOS, M.D. et al.

do consumo de madeira, sendo que, no

Brasil, haver um crescimento mdio em
torno de 3% ao ano. Permanecendo esta
tendncia, aumenta a responsabilidade
da colheita florestal para que atenda este
incremento na demanda. Alm disso,
deve-se ressaltar que as atividades de
colheita florestal representam o maior
custo dentre todas as operaes, podendo
alcanar mais de 50% dos custos totais da
madeira posta na indstria (MACHADO e
LOPES, 2000). Assim, torna-se importante
a realizao de estudos que busquem a
reduo dos custos operacionais, o que
implica a necessidade de aumento no
rendimento das operaes de colheita e
reduo dos custos (Silva et al., 2003).
De acordo com Machado (2002),
nas operaes de colheita florestal, o
melhor desempenho depende diretamente
do conhecimento do volume da floresta,
das condies locais, do planejamento
criterioso das operaes de corte,
extrao, carregamento, transporte e
descarregamento.
O carregamento refere-se
operao em que a madeira colocada
no veculo de transporte, sendo o meio
de ligao entre a extrao e o transporte
principal, podendo ser realizada de forma
manual ou mecanizada, sendo este ltimo
o mais utilizado pelas empresas devido
sua elevada eficincia operacional
(Minette et al., 2002). As operaes
de carregamento e descarregamento de
madeira influenciam diretamente na
produtividade do veculo e no custo
do transporte. Conway, (1976) citado
por Costa et al. (2003), afirma que o
tempo de espera para o carregamento
e descarregamento a principal causa
de demoras nessas operaes. Para

Machado (1984), a eficincia operacional

das mquinas, o arranjo, o tipo de
madeira a ser manuseada, a habilidade
e o treinamento do operador podem ser
considerados tambm como (outros)
fatores que influenciam na produtividade
da operao. Portanto, o carregamento
de madeira deve ser bem planejado e
realizado com eficincia, pois influencia
tanto a produtividade quanto o custo do
transporte at a indstria.
Areduo no tempo de carregamento
e descarregamento proporciona ainda
um aumento nas horas efetivas de
trabalho dos veculos de transporte e
no rendimento pelo maior nmero de
viagens realizadas por dia, aumentando,
conseqentemente, o volume de madeira
transportada por unidade de tempo
e reduzindo o custo do transporte da
madeira (Costa et al., 2003).
O objetivo deste trabalho foi realizar
uma anlise tcnica de um carregador
florestal na operao de carregamento
com diferentes sortimentos de madeira,
visando subsidiar o planejamento e
melhor aproveitamento dos recursos
disponveis.

Material e Mtodos
Caracterizao da rea de estudo
O estudo foi realizado em reas
pertencentes a uma empresa florestal na
Regio Sul do Brasil, em zona bioclimtica
caracterizada por altitudes entre 650
e 700 m e vegetao do tipo Floresta
Ombrfila Mista. O clima da regio,
segundo a classificao de Kppen, Cfb,
subtropical mido mesotrmico (veres
quentes e geadas pouco freqentes no
15

Ambincia - Revista do Setor de Cincias Agrrias e Ambientais V. 5 N. 1 Jan./Abr. 2009

Descrio do Equipamento Avaliado

inverno). A precipitao mdia anual

de 1.490 mm, distribudos ao longo dos
meses do ano.

O carregador florestal analisado

composto por uma escavadeira de
acionamento hidrulico de esteiras,
marca Caterpillar CAT 312 L, motor
3066T, Cat Diesel, potncia nominal de
138 HP e equipado com garra marca J de
Souza de rea til de 1 m, (Figura 1).

Descrio do Sistema de Colheita da

Madeira
O sistema de colheita da madeira
utilizado na empresa denominado de
rvore inteiras, onde as operaes de
derrubada e empilhamento so realizadas
por um feller-buncher e o arraste das
rvores at a beira da estrada com
uso de um skidder. O processamento
e sortimento das toras na beira da
estrada so realizados por um cabeote
harvester. Na operao de carregamento
da madeira so utilizados carregadores
florestais, composto por uma escavadeira
de acionamento hidrulico. A jornada de
trabalho na empresa distribuda em trs
turnos de oito horas e composta por
quatro equipes por turno.

Coleta dos Dados

Os dados foram coletados nas
operaes de carregamento de toras de
pnus e eucalipto em veculos de carga
articulados tipo bitrem, com capacidade
de carga bruta de 57 toneladas. As toras
possuam comprimento mdio de 3,60 m;
4,80 m e 5,30 m e dimetro entre 8 e 40
cm, sendo destinadas ao processo fabril e
ao mercado de toras. O carregamento das
toras no veculo de transporte realizado
no sentido longitudinal.

Figura 1. Carregador florestal utilizado no estudo

Fonte: Klabin Florestal - Monte Alegre, 2007

16

SANTOS, M.D. et al.

Anlise Tcnica

t= toneladas de madeira carregada

(obtido atravs da balana da fbrica);
he= horas efetivamente trabalhadas.

A anlise tcnica do carregador

florestal foi realizada por meio de
um estudo de tempos e movimentos,
analisando os elementos do ciclo
operacional, as interrupes operacionais
e no operacionais a produtividade e a
eficincia operacional.

Eficincia Operacional
A eficincia operacional
definida como a percentagem do tempo
efetivamente trabalhado, em relao ao
tempo total programado para o trabalho.
A eficincia operacional da mquina foi
obtida por meio da determinao dos
tempos de trabalho efetivo dividido pelo
tempo total de trabalho programado, por
meio da seguinte expresso:

Estudo de Tempos e Movimentos

Foi utilizado o mtodo de tempos
contnuos, onde o ciclo operacional
do carregamento foi subdividido nas
seguintes atividades parciais: Arrumao
de Pilha (AP); Deslocamento de Grua
Carregada (DGC); Arrumao de
Carga (AC) e Deslocamento de Grua
Vazia (DGV). As interrupes foram
subdivididas em operacionais e no
operacionais. As interrupes operacionais
compreenderam a manuteno corretiva,
abastecimento e lubrificao, emisso de
nota, deslocamentos internos e aguarde
de veculo de transporte, enquanto as
interrupes no operacionais referiramse realizao de refeies e outras
necessidades bsicas. No estudo foi
utilizado cronmetro centesimal,
prancheta e formulrios especficos.
Determinao da Produtividade
A produtividade mdia do
carregador florestal foi dada em toneladas
por hora efetiva de trabalho por meio da
seguinte expresso:

Onde:
E.O.= Eficincia operacional;
T T = Te m p o e f e t i v a m e n t e
trabalhado;
TP= Tempo programado para o
trabalho.

Delineamento Estatstico
Para a realizao do estudo,
foram estabelecidos trs tratamentos,
diferenciados segundo a espcie e os
sortimentos de madeira carregada sobre
o veculo de transporte, os quais foram:
- Tratamento 1: Carregamento
de toras de pnus com comprimento de
3,60 m;
- Tratamento 2: Carregamento de
toras de pnus com comprimento de 5,30
m; e
- Tratamento 3: Carregamento de
toras de eucalipto com comprimento de
4,80 m.

Onde:
Pr= produtividade (tonelada/hora
efetiva);
17

Ambincia - Revista do Setor de Cincias Agrrias e Ambientais V. 5 N. 1 Jan./Abr. 2009

Os tratamentos 1 e 2 corresponderam
madeira de Pnus taeda processada na
margem da estrada aps a realizao
da extrao, enquanto o tratamento 3
correspondeu madeira de Eucalyptus
grandis, processada no interior do talho
e baldeada para a margem da estrada.
Inicialmente, os dados obtidos
foram analisados pelo Teste de Bartlett
para verificao da homogeneidade
das varincias dos tratamentos. A
comparao estatstica entre os resultados
dos tratamentos foi feita pela anlise de
varincia, utilizando o delineamento
inteiramente casualizado. Havendo
diferena significativa, procedeu-se
ao teste de comparao de mdias,
utilizando o Teste de Tukey, ao nvel
de 5% de probabilidade, aplicados s
variveis de interesse (AP, DGC, AC e
DGV), nos diferentes tipos e sortimentos
de madeira.

florestal na operao de carregamento

com diferentes sortimentos de toras
mostrada nas figuras 2, 3 e 4. Como
pode ser observado na figura 2, para
o Tratamento 1 (pnus 3,60 m), os
elementos que consumiram a maior parte
do tempo do ciclo operacional foram
a arrumao de carga e a arrumao
de pilha, com 49,1 e 22,4%, do tempo
total, respectivamente. O elevado tempo
de arrumao de carga foi devido
baixa qualidade das pilhas de madeira
na beira da estrada, o que interferiu
no carregamento e organizao das
toras sobre o veculo de transporte. Os
resultados mostraram a necessidade de
melhorias na operao de processamento,
sortimento e empilhamento das toras
na beira da estrada, de forma a permitir
maior eficincia no carregamento e
transporte principal.
A figura 3 mostra os elementos
parciais do ciclo operacional do carregador
florestal no carregamento de toras de
pnus com 5,30 m (Tratamento 2). Como
foi observado, os elementos arrumao
de pilha e de carga contriburam juntos
com 71,3% do tempo total do ciclo

Resultados e Discusso
Estudo de Tempos e Movimentos
A constituio mdia dos elementos
do ciclo operacional do carregador

Figura 2. Composio percentual do ciclo operacional do carregador florestal na

operao de carregamento de toras de pinus com 3,60 m

Fonte: Os autores

18

SANTOS, M.D. et al.

Figura 3. Composio percentual do ciclo operacional do carregador florestal na

operao de carregamento de toras de pinus com 5,30 m

Fonte: Os autores

operacional. Tal situao tambm foi

influenciada pela baixa qualidade das
pilhas de madeira na beira da estrada.
Alm disso, a existncia de toras com
diferentes sortimentos, localizadas
prximo s pilhas de sortimento de
5,30 m influenciou negativamente no
desempenho do operador, pois o mesmo
precisava freqentemente interromper a
operao para separar as toras no solo.
importante ressaltar que a
necessidade de bateo de cargas
ocasiona perdas significativas de
tempo na operao de carregamento e,

consequentemente, perda de produtividade

e aumento nos custos operacionais, alm
de reduo da disponibilidade mecnica
e vida til do conjunto (Lopes et al.,
2006).
Como pode ser visto na figura 4, no
carregamento de toras de eucalipto com
sortimento de 4,80 m (Tratamento 3), o
elemento que consumiu a maior parte do
tempo do ciclo operacional foi arrumao
de carga com 46,7% do tempo total,
ocasionado pelo deslizamento das toras
descascadas no interior do talho, baldeadas
e empilhadas na margem da estrada.

Figura 4. Composio percentual do ciclo operacional do carregador florestal na

operao de carregamento de toras de eucalipto com 4,80 m

Fonte: Os autores

19

Ambincia - Revista do Setor de Cincias Agrrias e Ambientais V. 5 N. 1 Jan./Abr. 2009

O tempo mdio efetivo dos

elementos do ciclo operacional e o
tempo total do carregador florestal para
os tratamentos avaliados so mostrados
na tabela 1. Como pode ser observado,
o menor tempo mdio efetivo do
ciclo operacional do carregador foi no
carregamento de toras de eucalipto com
13,6 minutos, enquanto o maior tempo
mdio efetivo foi no carregamento de toras
de pnus de 5,30 m, com 23,1 minutos.
Na operao do carregador florestal,
a constituio mdia dos tempos dos
elementos do ciclo operacional em
funo do tempo global utilizado
mostrada na figura 5. Como pode ser

observado, o tempo total operacional

correspondeu em torno de 30%, enquanto
as interrupes corresponderam em torno
de 70%, sendo este bastante expressivo,
ocorrendo devido ao elevado tempo
de espera do carregador florestal pelos
veculos de transporte.
A distribuio percentual das
interrupes operacionais e no
operacionais mdias observadas no ciclo
operacional do carregador apresentada
na figura 6. importante destacar que
o elemento aguardando veculo de
transporte correspondeu, em mdia,
a mais de 50% do tempo total das
interrupes. Essa situao foi observada

Tabela 1. Tempos mdios dos elementos do ciclo operacional e total do carregador

florestal nos diferentes sortimentos de toras
Tratamentos

Pinus 3,60 m
Pinus 5,30 m
Eucalipto 4,80 m

Tempo
N de veculos Tempo mdio de carregamento (min.) (min.)
amostrados

8
8
8

AP
3,68
8,89
2,65

DGC
2,91
4,41
2,70

AC
8,07
7,82
6,33

DGV
1,76
1,98
1,89

Total
16,4
23,1
13,6

Nota: AP = Arrumao de Pilha, DGC = Deslocamento de Grua Carregada, AC = Arrumao de

Carga, DGV = Deslocamento de Grua Vazia.
Fonte: Os autores

Figura 5. Composio percentual do tempo operacional e interrupes

Fonte: Os autores

20

SANTOS, M.D. et al.

nos trs tratamentos, explicada pela

localizao das frentes operacionais de
colheita em regies distintas e devido
s grandes distncias de transporte.
Portanto, para a otimizao das operaes
de carregamento e transporte florestal
torna-se necessrio melhor planejamento
das operaes, alocando as frentes
operacionais prximas uma das outras
e disponibilizando veculos para o
carregamento.
Os elementos deslocamentos
internos da mquina entre talhes (17,1%),
manuteno corretiva (10,6%) e refeies
(9,3%), foram as principais causas das
interrupes, que contriburam para a baixa
eficincia do equipamento nas operaes de
carregamento com diferentes sortimentos.

a produtividade em toneladas por

hora efetiva de trabalho e a eficincia
operacional do carregador florestal nos
trs tratamentos avaliados.
Como pode ser observado, o
carregador apresentou maior
produtividade no carregamento de
toras de eucalipto com 176,5 toneladas,
seguido pelas toras de pnus de 3,60
m, com produtividade mdia de 141,5
toneladas por hora. A melhoria da
produtividade e a eficincia do carregador
em todas as situaes avaliadas poder
ser alcanada com a melhor organizao
das pilhas de toras na margem da estrada,
possibilitando, conseqentemente, a
reduo dos tempos improdutivos
de arrumao de cargas e de pilhas.
Alm disso, ganhos na disponibilidade
mecnica e na eficincia operacional
da mquina podero ser obtidos com a
reduo da necessidade de bateo de
cargas.

Produtividade e Eficincia
Operacional
O tempo total mdio geral das
operaes de carregamento foi de 18
minutos, acarretando uma produtividade
mdia de 140,7 toneladas por hora
efetiva de trabalho. A tabela 2 apresenta

Anlise Estatstica
Na anlise estatstica foram
comparados o tempo das variveis

Figura 6. Composio percentual das interrupes operacionais e no operacionais,

durante o ciclo operacional do carregamento de madeira

Fonte: Os autores

21

Ambincia - Revista do Setor de Cincias Agrrias e Ambientais V. 5 N. 1 Jan./Abr. 2009

Tabela 2. Produtividade mdia do carregador florestal nos tratamentos avaliados

Tratamento

Tipo Madeira Sortimento (m)

1
2
3
Mdia

Pinus
Pinus
Eucalipto
-

3,6
5,3
4,8
-

Produtividade
(ton/hora)
141,5
104,2
176,5
140,7

Eficincia
Operacional (%)
31,4
38,4
25,6
31,8

Fonte: autores

aos demais tratamentos. Tal fato deveuse maior dificuldade de realizao da

atividade de arrumao de pilha em toras
de maior comprimento. Os tratamentos
1 e 3, pnus 3,60 m e eucalipto 4,80
m, respectivamente, no apresentaram
diferena estatstica entre si.

de interesse do ciclo operacional do

carregador florestal (AP, DGC, AC e
DGV) e a produtividade e eficincia
operacional para os diferentes sortimentos
de madeira estudada.

Arrumao da Pilha
De acordo com as anlises
estatsticas apresentadas na tabela 3,
referente ao elemento Arrumao de Pilha,
pde-se observar que o comprimento da
madeira influenciou significativamente
nesta varivel, conforme a significncia
do Teste F. Como apresentado na
tabela 4, o teste de Tukey revelou
que o tratamento 2 (pnus 5,30 m) foi
estatisticamente diferente em relao

Deslocamento da Grua Carregada

A tabela 5 mostra que houve
diferena significativa, pelo teste F ao
nvel de 5% de significncia, para a
varivel, Deslocamento da Grua Carregada
(DGC). De acordo com o teste de Tukey,
cujos resultados so apresentados na
tabela 6, verificou-se que o tempo mdio
de DGC do tratamento 2 (pnus 5,30 m)

Tabela 3. Resultados da ANOVA para a varivel Arrumao da Pilha

Fonte da Variao
Entre grupos
Dentro dos grupos
Total

SQ
178,91
40,525
219,44

Gl
2
21
23

MQ
89,46
1,930

F
46,36**

F crtico
3,47

Nota: ** significativo a 95% de probabilidade.

Fonte: Os autores

Tabela 4. Teste de Tukey para comparao das mdias de Arrumao da Pilha, a

5% de significncia
Tratamentos
Pinus 3,60 m
Pinus 5,30 m
Eucalipto 4,80 m

N de veculos
8
8
8

Fonte: Os autores

22

Produtividade mdia Comparaes

(m/h)
3,7
a
8,9
b
2,7
a

SANTOS, M.D. et al.

Tabela 5. Resultados da ANOVA para a varivel, Deslocamento da Grua

Carregada
Fonte da Variao
Entre grupos
Dentro dos grupos
Total

SQ
13,858
6,2184
20,076

gl
2
21
23

MQ
6,929
0,296

F
23,40 **

F crtico
3,47

Nota: ** significativo a 95% de probabilidade.

Fonte: Os autores

Tabela 6. Teste de Tukey para comparao das mdias de Deslocamento da Grua

Carregada, a 5% de significncia
Tratamentos
Pinus 3,60 m
Pinus 5,30 m
Eucalipto 4,80 m

Fonte: Os autores

N de veculos
8
8
8

Produtividade mdia (m/h)

2,9
4,4
2,7

foi estatisticamente diferente em relao

aos demais tratamentos. Os tratamentos
1 e 3, pnus 3,60 m e eucalipto 4,80
m, respectivamente, no apresentaram
diferena estatstica entre si.

Comparaes
a
b
a

no sentido longitudinal. Entretanto,

importante ressaltar que o tempo de
arrumao de carga deve ser eliminado
por meio de uma melhor organizao da
madeira na margem da estrada, por ocasio
da extrao e processamento da madeira.

Arrumao da Carga

Deslocamento da Grua Vazia

A anlise estatstica apresentada na

tabela 7 refere-se varivel Arrumao
da Carga, onde se observou no
haver diferena significativa entre os
tratamentos, pois o F calculado foi no
significativo. Esse resultado confirma
que o comprimento da tora no interfere
no tempo de arrumao da carga, pois
em todas as situaes estudadas, as toras
so depositadas no veculo de transporte

A anlise estatstica apresentada na

tabela 8 refere-se ao elemento do ciclo
operacional Deslocamento da Grua Vazia.
Como pode ser observado, os tratamentos
no diferiram estatisticamente entre si,
explicado pelo fato de que, o comprimento
das toras no apresenta influncia no
tempo consumido para deslocamento da
grua vazia.

Tabela 7. Resultados da ANOVA para a varivel Arrumao da Carga

Fonte da Variao
Entre grupos
Dentro dos grupos
Total

SQ
14,083
84,340
98,423

gl
2
21
23

MQ
7,041
4,016

Nota: ns - no significativo a 95% de probabilidade.

Fonte: Os autores

23

F
1,75ns

F crtico
3,47

Ambincia - Revista do Setor de Cincias Agrrias e Ambientais V. 5 N. 1 Jan./Abr. 2009

Tabela 8. Resultados da ANOVA para a varivel, Deslocamento da Grua Vazia

Fonte da Variao
Entre grupos
Dentro dos grupos
Total

SQ
0,199
2,041
2,240

gl
2
21
23

MQ
0,0995
0,0972

F
1,02ns

F crtico
3,47

Nota: ns - no significativo a 95% de probabilidade.

Fonte: Os autores

Tabela 9. Resultados da ANOVA para Eficincia do Carregamento

Fonte da Variao
Entre grupos
Dentro dos grupos
Total

SQ
383,10
217,39
600,49

gl
2
21
23

MQ
191,55
10,35

F
18,5 **

F crtico
3,47

Nota: ** significativo a 95% de probabilidade.

Fonte: Os autores

Eficincia Operacional e
Produtividade

Os tratamentos 2 e 3, pnus 5,30 m e

eucalipto 4,80 m, respectivamente, no
apresentaram diferena estatstica entre si.
A baixa eficincia operacional observada
em ambos os tratamentos foi ocasionada
pelo elevado tempo em que a mquina
permaneceu aguardando os veculos de
transporte principal.
A anlise estatstica apresentada
na tabela 11 refere-se Produtividade
do Carregamento, onde se observou que
houve diferena significativa, pelo teste F

A tabela 9 mostra que houve

diferena significativa, pelo teste F ao nvel
de 5% de significncia, para a Eficincia
Operacional. De acordo com o teste de
Tukey, cujos resultados so apresentados
na tabela 10, pode-se verificar que a
eficincia mdia do tratamento 1 (pnus
3,60 m) foi estatisticamente diferente
em relao aos demais tratamentos.

Tabela 10. Teste de Tukey para comparao das mdias de Eficincia do Carregamento,
a 5% de significncia
Tratamentos
Pinus 3,60 m
Pinus 5,30 m
Eucalipto 4,80 m

N de veculos
8
8
8

Produtividade mdia (m/h)

13,6
16,4
23,1

Comparaes
a
b
b

Fonte: Os autores

Tabela 11. Resultados da ANOVA para Produtividade do Carregamento

Fonte da variao
Entre grupos
Dentro dos grupos
Total

SQ
20909,6
20311,4
41221,1

gl
2
21
23

MQ
10454,8
967,2

Nota: ** significativo a 95% de probabilidade.

Fonte: Os autores

24

F
10,81 **

F crtico
3,4668

SANTOS, M.D. et al.

Tabela 12. Teste de Tukey para comparao das mdias de Produtividade do

Carregamento, a 5% de significncia
Tratamentos
Pinus 3,60 m
Pinus 5,30 m
Eucalipto 4,80 m

Fonte: Os autores

N de veculos
8
8
8

Produtividade mdia (m/h)

141,5
104,2
176,5

Comparaes
A
Ab
b

b) Para o aumento da eficincia

operacional e produtividade do
carregador florestal, tornamse necessrias melhorias nas
operaes de extrao e no
processamento na margem da
estrada, por meio de melhoria na
qualidade do empilhamento das
toras na margem da estrada.
c) O carregador florestal apresentou
baixa eficincia operacional
ocasionado pelo elevado tempo
em que a mquina permanece
aguardando os veculos de
transporte principal.
d) O c a r r e g a d o r f l o r e s t a l
apresentou maior produtividade
no carregamento de toras de
eucalipto com 4,80 m, seguido
pelas toras de pnus de 3,60 m.

ao nvel de 5% de significncia. De acordo

com o teste de Tukey, cujos resultados
so apresentados na tabela 12, pde-se
verificar que o tratamento 3 (eucalipto
4,80 m) apresentou maior produtividade no
carregamento de toras de eucalipto com 4,80
m, seguido pelas toras de pnus de 3,60 m.

Concluses
Os resultados obtidos no presente
estudo permitiram concluir que,
a) De modo geral, em todos
os tratamentos estudados, o
elemento Arrumao de Pilha
influenciou negativamente no
tempo do ciclo operacional do
carregador florestal, contribuindo
para perdas de produtividade e
eficincia da operao.

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