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Alguns Trabalhos grupo GESC

ROBERTO CHUST CARVALHO


Antonio Faria; Bruna Catoia; Camila Rodrigues, Cyntia Carrozza Bedollo,
Henrique Raymundo; Igor Frederico Stoianov Cotta ; Jos Filho de Sousa
Cunha; Karin Maria Ferlich ; Lucas Rodrigo Miranda; Martha Fernanda
Salgado Neto; Matheus Lorena Gonalves Marquesi; Natlia Savietto
Petrucelli; Olvia Oliveira da Costa; Thiago Bindilatti Inforsato; Vanessa dos
Santos Lima;,

CALCO
Clculo de Concreto Armado
ROBERTO CHUST CARVALHO, Professor Associado DECiv-UFSCar

Clculo de esforos solicitantes em estruturas de concreto armado e


protendido usando ferramentas (programas) livres
O programa calco visa calcular os deslocamentos, esforos solicitantes,
reaes de apoio em estruturas de concreto armado e protendido usando
ferramentas (programas) livres programas que podem ser usados
gratuitamente, modificados, personalizados
e tm suas listagens
disponibilizadas devidamente documentadas- com entradas e sadas
grficas e programa com barras prismticas. Atualmente possui dos
mdulos:
Grelha linear testado em verso de at 3000 ns
Grelha no linear em teste para 3000 ns
Prtico tridimensional Verso com 200 ns com subrotinas para: efeitos
de segunda ordem : no linearidade geomtrica, no linearidade fsica
(aproximada com fissurao), coeficiente z, ligao semi-rgida (calculada
com carregamento incremental).
Mdulos em desenvolvimento: Realaes Normal-Momento-Curvatura;
Dimensionamento de armadura longitudinal na flexo (simples composta,
normal e obliqua), Detalhamento da armadura, Clculo de caractersticas
estdios I e II.

INTERGRAF.
Sistemas Grficos para gerao interpretao de dados e montagem de
projetos em trs dimenses
.
Trata-se de um sistema que consiste no desenvolvimento de metodologias de
uso de ferramentas computacionais para a realizao de projetos da rea de

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edificaes principalmente em concreto. A estrutura ampla e a utilizao de
programas comerciais disponveis da ferramenta permitem inclusive a troca de
dados com um sistema maior denominado CALCO que pretende viabilizar
ferramentas de clculo de estruturas de concreto com as tcnicas de computao
grfica. Assim o papel do INTERGRAF consiste em seis mdulos:
Mdulo MCAD, sistema grfico independente usando linguagem de
programao visual com base matemtica para criao, representao e
obteno de propriedades geomtricas de sistemas e elementos estruturais.
Mdulo FORMAS, programa livre de desenho que gera dados de entrada para
o clculo de esforos e deslocamentos em pavimentos de estruturas de concreto.
Mdulo ESPACIAL, consiste na utilizao do programa do mdulo FORMAS
para estruturas de concreto considerando-as em trs dimenses.
Mdulo PAVPR, programa para a representao de projetos de pavimentos
em concreto Pr-moldado, utilizando a linguagem Lisp que facilita a insero da
planta e corte de formas para achar a melhor distribuio de lajes e
complementos na planta.
Mdulo PRE3D, cria rotinas grficas para programas proprietrios de desenho
que permitam agilizar a construo de plantas com as perspectivas de estruturas
pr-fabricadas, visando inclusive a confeco de maquetes eletrnicas.
Mdulo MAQUETE, estudo que define formas, maneiras e procedimentos de
criar renderizao, aspectos de acabamento, iluminao e criao de animaes
que permitam visualizar o aspecto final da obra ou da estrutura antes mesmo da
sua execuo.
Neste trabalho apresenta-se a fundamentao da interface, breve descrio,
apresentando-se exemplos e mostrando a grande versatilidade do mesmo.
Finalmente so discutidos aspectos que podem ser includos na ferramenta no
futuro.

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Trabalhos com nfase em pr-moldados 2009
Detalhamento de vigas pr-tracionadas com seo composta.
Detailing of prestressed beams with composite section.
Thiago Bindilatti Inforsato (1); Roberto Chust Carvalho (2); Marcelo de Arajo
Ferreira (3)
(1) Mestrando em Construo Civil, Thiago, Universidade Federal de So Carlos
email: thi_bin@yahoo.com.br
(2) Professor Doutor, Roberto, Universidade Federal de So Carlos
email: chust@power.ufscar.br
(3) Professor Doutor, Marcelo, Universidade Federal de So Carlos
emali: marcelof@power.ufscar.br
Rodovia Washington Lus, km 235 - SP-310 So Carlos - So Paulo - Brasil CEP 13565905

Resumo
Este trabalho mostra que uma vez conhecida a armadura longitudinal de protenso podese criar um roteiro para detalhar as vigas pr-tracionadas com seo composta. Estes
procedimentos so baseados na literatura corrente e nas prescries normativas das
NBR 6118:2003 e NBR 9062:2006. Apresentam-se como devem ser feitas as verificaes
de fissurao ao longo da pea considerando as perdas de protenso e determinando se
h necessidade do isolamento das cordoalhas.
Mostra-se como pode ser feito o detalhamento da armadura transversal com especial
cuidado para a extremidade da pea onde comum o uso de dente Guerber. As
verificaes de cisalhamento com a discusso do funcionamento de seo composta e
respectiva armadura de costura so detalhadas.
Um exemplo completo feito para mostrar como aplicar as consideraes descritas
anteriormente.
Por fim so feitos alguns comentrios dos resultados e das outras possibilidades de
situaes que podem ocorrer no detalhamento deste tipo de viga mostrando como as
condies ambientais afetam este detalhamento.
CLCULO E VERIFICAO DA ARMADURA LONGITUDINAL DE VIGAS PR
TRACIONADOS COM SEO COMPOSTA E CONSIDERANDO AS PERDAS
PROGRESSIVAS DE PROTENSO.
Thiago Bindilatti Inforsato, Roberto Chust Carvalho
thi_bin@yahoo.com.br
chust@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Marcelo de Arajo Ferreira
marcelof@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Este trabalho mostra um roteiro para determinar a armadura longitudinal de vigas prtracionados com seo composta de maneira que atenda a todas as prescries normativas das
NBR6118:2003 e 9062:2004. Apresentam-se como podem ser feitas as verificaes do estado
limite ltimo assim como as em servio de fissurao. As perdas de protenso so consideradas
levando-se em conta a idade dos concretos constituintes da seo na poca em que cada etapa
executada. As consideraes de seo composta so devidamente justificadas. Na considerao das
perdas usa-se o procedimento de perdas progressivas. As hipteses adotadas para o clculo como
seo composta, ou seja, com a considerao da capa funcionando com a laje so discutidas.
Apresenta-se finalmente um roteiro de clculo detalhado que permite ao projetista perceber logo a
melhor soluo, inclusive da necessidade do uso de protenso junto a borda superior. resolvido
um exemplo tpico mostrando como o procedimento pode ser aplicado.

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Por fim alguns comentrios dos resultados e das outras possibilidades de situaes que
podem apresentar este tipo de vigas so feitos, destacando-se a grande influencia do valor da perda
de protenso na determinao da armadura longitudinal.
Paavras chaves: Vigas pr-tracionadas

DESENVOLVIMENTO DE FERRAMENTA GRFICA PARA O DESENHO E


QUANTIFICAO DE PAINEIS DE LAJES ALVEOLARES PROTENDIDAS
Karin Maria Ferlich
Roberto Chust Carvalho
karin_ferlic@yahoo.com.br
chust@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP

Marcelo de Arajo Ferreira;Henrique Raymundo; Martha Fernanda Salgado Neto;


Cyntia Carrozza Bedollo; Jos Filho de Sousa Cunha
marcelof@power.ufscar.br
henriqueray@hotmail.com
mafezinhasalgado@gmail.com
cyntia_bedollo@hotmail.com
jfdsc@hotmail.com
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Este trabalho mostra como pode se desenvolver uma ferramenta de desenho em linguagem
LISP que permite rapidamente, atravs da entrada de um mnimo de informao a entrada de dados
desenhar e quantificar todos os painis alveolares protendidos de um pavimento.
A base de programao da ferramenta e o LISP uma linguagem prpria para desenho e
programas de desenho automtico podendo ser usado em varias verses comerciais ou gratuitas que
suportam este tipo de linguagem.
O procedimento cria uma planta de formas em que todos elementos pr-moldados so
introduzidos e os painis de lajes alveolares so gerados automaticamente respeitando uma srie de
condies estipuladas (que podem ser ajustadas). Na gerao dos painis so considerados
automaticamente o recorte necessrio nas peas (para encaixar nos pilares), a necessidade de
trechos concretados no local e outras situaes. A planta gerada serve para ser usada na montagem
e a partir desta o programa cria uma lista de quantitativos de elementos que serve como documento
para a fabricao dos diversos painis que compem o pavimento.
O programa gera de maneira automtica alem de listas de elementos para fabricao
esquema estrutural em planta com diagrama unifilar dos elementos de maneira que o pavimento
seja analisado com o modelo de grelha equivalenete.
Diversos exemplos so feitos. E consideraes finais so tecidas para personalizar e
melhorar a ferramenta.
Palavras Chaves:Lajes alveolares protendidas; Ferramenta grfica; LISP; Desenho

PROGRAMA PARA DESENHO EM TRS DIMENSES DE ESTRUTURA


PRFABRICADA

Cyntia Carrozza Bedollo; Roberto Chust Carvalho


cyntia_bedollo@hotmail.com
chust@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP

Marcelo de Arajo Ferreira; Karin Maria Ferlich; Henrique Raymundo; Martha


Fernanda Salgado Neto; Jos Filho de Sousa Cunha
marcelof@power.ufscar.br
karin_ferlic@yahoo.com.br
henriqueray@hotmail.com
mafezinhasalgado@gmail.com

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jfdsc@hotmail.com
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
O programa em questo feito em linguagem LISP permite a um projetista rapidamente
representar a estrutura de uma edificao pr-fabricada com todos os elementos e cotas necessrias
usando uma representao em trs dimenses. H uma srie de vantagens desenhar-se a estrutura
em trs dimenses, uma das principais pois fica mais fcil controlar toda a geometria
principalmente as cotas est na facilidade de obter-se as cotas de cada elemento (ou componente
como o caso dos consolos). O programa calcula automaticamente todos as cotas de nvel do topo
de cada elemento e permite a qualquer momento correes e quantificaes parciais ou totais.
Todas as p[ecas so representadas em trs dimenses de maneira que com apenas um comando
pode-se gerar plantas vistas, detalhes e cortes necessrios para a fabricao eou mesmo
esclarecimento de dvidas. O programa gera quantitativos de peas, volumes de concreto, reas de
superfcies alm de qualquer outra caracterstica geomtrica necessria pois todo feito com
princpios geomtricos. Pode ser usado tambm para apresentaes de maquete eletrnica,
simulao de acabamentos e animaes de visualizao em vrios ngulos da edificao com o
objetivo de apresentaes a clientes, leigos ou mesmo tcnicos. A base de programao da
ferramenta o LISP uma linguagem prpria para desenho e programas de desenho automtico
podendo ser usado em varias verses comerciais ou gratuitas que suportam este tipo de linguagem.
O programa trabalha com acervo de pea que podem ser atualizadas a qualquer tempo e podem
ainda gerar diagrama unifilar para programas de barras prismticas de maneira a calcular a
estabilidade da estrutura ou verificar suas ligaes. Mostra-se um exemplo tipo em que apresenta o
desenho gerado e algumas lista de elementos.
Consideraes finais so tecidas mostrando a importncia e as vantagens de se projetar direto
em trs dimenses no pr-fabricado e finalmente quais as possibilidades de se ampliar o sistema.
Palavras Chaves Trs dimenses; LISP; Estrutura pr-fabricada
CLCULO E VERIFICAO DE LAJES ALVEOLARES PROTENDIDAS
Natlia Savietto Petrucelli, Roberto Chust Carvalho.
Este trabalho mostra o roteiro de clculo da armadura longitudinal de protenso de lajes
alveores de forma a atender todas as prescries normativas. Considera-se inicialmente como
conhecida a altura da laje para desenvolver todo o clculo e verificao e confirmar se preciso
trocar de altura. Apresenta-se como podem ser feitas as verificaes do estado limite ltimo assim
como as de servio incluindo a as de fissurao e de deformao excessiva. As perdas de protenso
so consideradas levando-se em contas a idade dos concretos constituintes da seo na poca de
cada etapa. Na considerao das perdas usa-se o procedimento de perdas progressivas levando em
conta tambm para o clculo da deformao a perda de protenso. So mostradas as hipteses que
so consideradas para fazer o clculo considerando a capa integrante da seo. So resolvidos dois
exemplos mostrando como o procedimento pode ser aplicado.
Por fim alguns comentrios dos resultados e das outras possibilidades de situaes que
podem apresentar.
Palavras chaves ;Clculo; Verificao; Laje alveolar; Armadura longitudinal
USO DA TCNICA DO CARREGAMENTO INCREMENTAL PARA O ESTUDO DE
ESTRUTURAS COM LIGAES SEMI-RGIDAS.
Igor Frederico Stoianov Cotta; Roberto Chust Carvalho
igorcotta@hotmail.com
chust@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Marcelo de Arajo Ferreira
marcelof@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Este trabalho mostra como pode ser usada a tcnica do carregamento incremental para levar
em conta a presena de ligaes semi-rgidas em estruturas pr-fabricadas.
Quando se tem uma ligao semi-rgida unindo elementos estruturais pr-fabricados
preciso considerar adequadamente o comportamento deste ligao na distribuio dos esforos e

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consequentemente no estado de deformao da estrutura que compem. De uma maneira geral a
considerao da ligao semi-rgida pode ser feita atravs da introduo de um coeficiente de mola
apropriado no n comum entre os dois elementos ligados. Mas a experimentao mostra que isto
no suficiente para se ter uma reposta adequada, pois a rigidez relativa da mola em relao aos
elementos fletidos muda na medida em que se acrescentam aes na estrutura. Neste caso os
elementos podem fissurar mesmo para cargas em servio. Assim, preciso considerar sempre os
dois efeitos: fissurao dos elementos e comportamento no linear das ligaes. Neste trabalho
mostra-se um programa que atravs do carregamento incremental analisa em cada etapa quais so
as rigedezes da ligao e dos elementos e as atualiza em cada etapa de ao proporcionando uma
resposta mais real.
Aspectos tericos e o esquema de programao so apresentados. Um exemplo de ligao de
um ensaio apresentado e os resultados obtidos pelo programa so comparados com os obtidos
pelo ensaio mostrando a notvel concordncia.
Consideraes finais so tecidas para o uso deste tipo de ferramenta.
Palavras-chave: anlise estrutural; programao; carregamento incremental; ligaes semirgidas
PROJETO, PRODUO E EXECUO DE PAVIMENTOS COM LAJES ALVEOLARES
PROTENDIDAS
Natlia Savietto Petrucelli, Roberto Chust Carvalho.
Este trabalho procura mostrar quais so as principais consideraes a serem feitas para
desenvolver um projeto de pavimentos com lajes alveolares protendidas levando em conta a
produo e a execuo das peas na fbrica. So mostradas algumas caractersticas destes
elementos principalmente em relao a sua fabricao, colocando-se prescries e normas de
projeto em funo das caractersticas para fabricao e corte de painis.
So discutidos os principais cuidados que devem ser tomados para evitar problemas a
fabricao, em estoque, transporte e montagem que possam afetar o desempenho dos elementos.
So indicadas tambm uma srie de aes na execuo da capa e montagem e verificaes a serem
feitas na obra para que se garanta um pavimento adequado.
Finalmente ns consideraes finais so discutidos os aspectos mais relevantes para produzir
um projeto de pavimento de laje alveolar, como fazer documentos de produo, expedio e
montagem e para finalizar os impactos na produo das diversas situaes.

Palavras chaves ;Lajes alveolares; Projeto; Pavimentos; FabricaO

ALGUMAS CONSIDERAES SOBRE O CLCULO DE PRTICOS


PR-FABRICADOS DE CONCRETO
Camila Rodrigues (1); Roberto Chust Carvalho (2)
(1) Engenheira Civil, Mestranda, Programa de Ps-Graduao em Construo Civil, Universidade
Federal de So Carlos UFSCar
email: camila.milarodrigues@gmail.com
(2) Professor Doutor, Universidade Federal de So Carlos
email:
Resumo
O presente trabalho faz um levantamento dos materiais disponveis para o clculo e a verificao
das estruturas em prticos compostos por elementos pr-fabricados. Primeiramente, apresenta-se as
consideraes necessrias para o clculo da ao devido fora do vento segundo as normas
Brasileiras vigentes. A seguir, faz-se um resumo das principais tipologias encontradas atualmente
no Brasil destacando-se as diferenas entre as situaes em que h a presena de pontes rolantes das
que no possuem as mesmas. So apresentadas as principais solues em fundaes e a influncia
que essas causam nesse tipo de estrutura. Posteriormente, apresentado um resumo dos estudos
realizados para as ligaes existentes entre os elementos de prticos e descreve-se os procedimentos
normativos existentes nas normas NBR 6118:2004 e a NBR 9062:2004 a respeito da estabilidade
global e lateral indicando assim, quais as ferramentas possveis de anlise que podem ser empregas
para estruturas em prticos.

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Por fim, so relatados quais os pontos ainda carentes na literatura para se realizar uma verificao
segura para este tipo de estrutura indicando quais devem ser as prximas pesquisas neste campo.
Palavras-chave: Estado da arte, Prticos, Pr-Fabricado, Clculo.
PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DAS PONTES EM BALANOS PROGRESSIVOS
COM ADUELAS PR-FABRICADAS
Vanessa dos Santos Lima
Mestranda em engenharia de estruturas, Universidade Federal de So Carlos, eng.van@ig.com.br
Roberto Chust Carvalho
Professor Doutor, Departamento de Engenharia Civil UFSCar, chust@power.ufscar.br
Marcelo de Arajo Ferreira
Professor Doutor, Departamento de Engenharia Civil UFSCar, marceloaferreira@uol.com.br
Resumo:
Este trabalho mostra as principais caractersticas das pontes em balanos progressivos com aduelas
pr-fabricadas com intuito de prover informaes que ajudem na deciso de escolha dos projetistas
por este sistema estrutural. Inicialmente apresenta-se uma reviso bibliogrfica com situaes onde
a soluo da obra de arte em balanos progressivos foi vivel, destacando as condies que mais
viabilizam a obra, tais como o vo e as caractersticas geomtricas da obra de arte, dentre elas a
existncia de vales profundos ou regio em que h dificuldade na utilizao de escoramento.
Posteriormente as sees mais empregadas so analisadas de modo que o projetista tenha subsdios
para avaliar o consumo de materiais, levando tambm em considerao o cisalhamento e as chaves
para esta transmisso. So apresentadas as principais vantagens em relao s moldadas no local,
tais como menor deformao por variao de idade do concreto, velocidade e a possibilidade do uso
de formas descartveis. Assim concluem-se quais as condies em que a utilizao deste tipo de
obra de arte mais vantajosa.
Palavras-chave: Pontes, Balanos Progressivos, Aduelas Pr-Fabricadas.
TABELAS PARA O PR-DIMENSIONAMENTO DE LAJES ALVEOLARES
PROTENDIDAS
PREDIMENSIONING TABLES FOR PRESTRESSED HOLLOW CORE SLABS
MARQUESI, MATHEUS LORENA GONALVES (1); ROBERTO CHUST CARVALHO (2);
MARCELO DE ARAJO FERREIRA (3)
(1) Engenheirando, Universidade Federal de So Carlos
matheuslgm@hotmail.com:
(2) Professor Associado Universidade Federal de So Carlos
chust@power.ufscar.brl:
(3) Professor Adjunto , Universidade Federal de So Carlos
marcelof@ufscar.br

Via Washington Luis Km 235 So Carlos SP CEP CEP 13565-905


Resumo
Este trabalho mostra como o pr-dimensionamento de painis de lajes alveolares para uso
em pavimento de edificaes pode ser feito a partir de tabelas e bacos de dupla entrada. Nestas
tabelas para uma determinada laje (geometria e armadura conhecidas) fornecida a intensidade de
carga uniforme suportada para um certo vo dado.
So feitas anlises da possibilidade de montagem destas tabelas (ou mesmo bacos)
mostrando como as condies de cisalhamento, flexo no estado limite ltimo e as condies de
verificao de fissurao (que so funo do tipo da obra e condio de agressividade ambiental) e
deformao excessiva podem ser consideradas.
Mostra-se tambm que em virtude de no se ter, ao criar estas ferramentas, todas as
variveis determinadas, o uso das mesmas indicativo em vez de definitivo. Porm o texto mostra a
grande vantagem de se ter estas ferramentas que podem ser usadas para entender o funcionamento

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deste tipo de elemento quando h um pequeno vo e grande ao ou grandes vos que, em geral, a
deformao excessiva determinante.
So feitos alguns exemplos e os resultados so comparados com clculos detalhados. Por
fim sugestes de uso e melhoria nas tabelas so feitas de maneira que projetistas possam usar este
tipo de ferramenta da melhor maneira.

ESTADO DA ARTE DO CLCULO DE LAJES ALVEOLARES PROTENDIDAS


Bruna Catoia; Libnio Miranda Pinheiro bcatoia@sc.usp.br; libanio@sc.usp.br
Departamento de Eng. de Estrutura da Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So
Paulo
So Carlos, SP
Marcelo de Arajo Ferreira ; Roberto Chust Carvalho; Olvia Oliveira da Costa Lucas Rodrigo
Miranda marcelo-ufscar@uol.com.br
chust@power.ufscar.br
Olivia_olic@yahoo.co.ukr
eng_lucasmiranda@hotmail.com
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Resumo. Este trabalho procura mostrar como se apresentam os procedimentos de clculo e
verificaes desse elemento pr-fabricado, cujo emprego pelo mercado brasileiro tem sofrido um
aumento significativo. Inicialmente pretende-se mostrar como as bibliografias bsicas
internacionais tais como o FIB e EUROCODE e nacionais como a NBR6118:2003 e
NBR9062:2006 apresentam o clculo e verificao desses elementos. Alm disso, pretende-se
mostrar um panorama dos ensaios e investigaes que esto sendo realizados no exterior e
principalmente no Brasil. Particularmente procura-se elucidar as questes relativas resistncia ao
cisalhamento e consideraes tais como o preenchimento de alvolos para se ter um ganho de
resistncia ao cisalhamento. Apresenta-se tambm uma metodologia de ensaios de avaliao de
comportamento que esto sendo implementados em algumas fbricas no Brasil atravs de ensaios
de flexo e de cisalhamento. Por fim so apresentados os resultados de ensaios e concluses obtidas
para uma tipologia de laje alveolar protendida bastante empregada por empresas brasileiras.
Palavras-chave: Lajes alveolares, Pr-fabricao, Procedimentos de clculo, Avaliaes

FLECHAS EM LAJES ALVEOLARES PROTENDIDAS


Roberto Chust Carvalho Natlia Savietto Petrucelli
chust@power.ufscar.br; nataliapetrucelli@yahoo.com.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Marcelo de Arajo Ferreira
marcelof@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos
So Carlos, SP
Este trabalho mostra como o clculo da previso de flechas nos painis de lajes alveolares
pode ser usada para controlar a fabricao, o tempo mximo de permanncia em estoque para evitar
contra-flechas excessiva e ainda como pode ser o fator determinante na escolha da altura da laje ou
mesmo da capa a ser empregada.
Mostra quais so as principais consideraes de perda de protenso a serem feitas para
avaliar com maior preciso a flecha devido a protenso e detalha as consideraes dos efeitos da
fluncia e relaxao que tem papel determinante na flecha final e na evoluo. Mostra como
importante o estudo da variao da deformao da laje ao longo do tempo e como que a partir de
certos vos a condio determinante passa a ser regida pela deformao excessiva. Por ltimo
discute a questo da avaliao das aes e apresenta alguns exemplos numricos em que as
situaes citadas so mostradas.

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Finalmente apresenta um roteiro que permite ao projetista ou a empresa fabricante ter
segurana em executar pavimentos dentro de especificaes normativas para a deformao
excessiva.
Palavras chaves Laje alveolar Protenso Flecha Perdas de protenso
A CONSIDERAO DOS VALORES DAS PERDAS DE PROTENSO NO
CLCULO DE LAJES ALVEOLARES
A CONSIDERATION OF PRESTRESS LOSSES IN CALCULATION OF HOLLOW CORE
SLABS
Natalia Savietto Petrucelli (1); Roberto Chust Carvalho (2)
(1) Engenheira Civil Mestranda em Construo Civil, Departamento de Engenharia Civil,
Universidade Federal de So Carlos email: nataliapetrucelli@yahoo.com.br
(2) Professor Doutor, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos,
email: chust@power.ufscar.br
Rodovia Washington Luis (SP-310) Km 235 - So Carlos - SP - Brasil - CEP: 13565-905
Resumo
Neste trabalho analisa-se a importncia do efeito das perdas de protenso em lajes alveolares
pr-fabricadas quando do dimensionamento desse tipo de elemento.
Apresenta-se resumidamente o processo de clculo das perdas imediatas (deformao
imediata do concreto, deformao por ancoragem e relaxao da armadura durante a cura), das
perdas ao longo do tempo (retrao e fluncia do concreto e relaxao da armadura) e a
determinao das deformaes de lajes de acordo com a NBR6118:2003.
O clculo aplicado em dois exemplos numricos com dois mtodos de clculo. No primeiro
processo as perdas so feitas de maneira simplificada sem a considerao dos efeitos de uma perda
no outra considera-se a interao entre eles. Em relao ao comportamento das lajes alveolares
trabalhando como sees composta so feitas consideraes simplificadoras.
Os resultados obtidos so mostrados atravs de tabelas e grficos para facilitar a comparao
entre eles, indicando os valores de perdas de protenso e de flechas em cada exemplo mostrando a
influncia do procedimento de clculo e da quantidade de armadura nos valores finais obtidos.
Sugestes para o procedimento de clculo de lajes alveolares so feitas nas concluses.
Palavra-Chave: lajes alveolares, perdas de protenso, fluncia, retrao, relaxao, concreto prmoldado.

UTILIZAO DE FERRAMENTAS COMPUTACIONAIS PARA ANLISE DA


AO DO VENTO E INSTABILIDADE EM EDIFICAES EM CONCRETO ARMADO,
NUM CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL
Prof. Antonio de Faria faria@unis.edu.br
Centro Universitrio de Varginha UNIS-MG
Av. Cel. Jos Alves, 256 Vila Pinto
37010-540 Varginha - MG
Prof. Dr. Roberto Chust Carvalho chust@power.ufscar.br
Departamento de Engenharia Civil Universidade Federal de So Carlos
Endereo

CEP So Carlos - SP
Resumo: Acompanhando o desenvolvimento do pas imperioso que o ensino da disciplina
Estruturas de Concreto Armado nos curso de engenharia civil contemplem, o estudo da ao do
vento e a anlise da instabilidade global no projeto de estruturas de edificaes.
Cumpre frisar que de acordo com a NBR 6118:2003, no desenvolvimento do projeto
estrutural de uma edificao, h a obrigatoriedade de considerar a ao de vento e verificar a
instabilidade global da mesma.
Este trabalho mostra de forma didtica, como por meio da utilizao de programas
gratuitos e de algumas consideraes de funcionamento dos elementos estruturais do pavimento, o
estudo da deformabilidade lateral e da instabilidade podem ser feitos de forma similar aos casos de
estruturas moldadas no local. Apresentam-se resumidamente os conceitos mais importantes
utilizados no procedimento e alguns exemplos usando-se sempre ferramentas computacionais

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gratuitas que permitem ao aluno ou mesmo ao projetista analisar o grau de indeslocabilidade da
estrutura e, ainda, determinar as aes de vento. A anlise da instabilidade feita por meio do
parmetro e do coeficiente z, previsto na NBR 6118:2003.
Finalmente so feitos alguns comentrios de como pode ser conduzido o assunto de forma
didtica de maneira que mesmo um aluno de graduao consiga facilmente compreender o
comportamento estrutural de uma edificao de mltiplos andares moldadas no local, quando
solicitada simultaneamente por aes verticais e laterais.

Palavras chave: Ensino; Instabilidade; Vento.

O ensino da verificao de instabilidade de edificaes de mltiplos andares em


estruturas pr-fabricadas de concreto
Teaching the checking instability of concrete precast multiple floor
structures
Faria, A; Carvalho, R. C.
Especialista/Mestrando, Antonio de Faria, Universidade Federal de So Carlos
email: faria@unis.edu.br
Doutor, Roberto Chust de Carvalho, Universidade Federal de So Carlos
email: chust@power.ufscar.br
Rua Oliveira, 239
37940-002 Passos - MG
Resumo
Acompanhando o desenvolvimento do pas muitos cursos de engenharia j contemplam,
por meio de disciplinas obrigatrias ou optativas, o estudo de estruturas pr-fabricadas de concreto.
Desta forma torna-se necessrio, assim como nas disciplinas de concreto armado
convencional, analisar a instabilidade global das edificaes de mltiplos andares pr-fabricadas e
tambm avaliar os efeitos da ao do vento.
Cumpre frisar que de acordo com a NBR 6118:2003, no desenvolvimento do projeto
estrutural de uma edificao, h a obrigatoriedade de considerar a ao de vento e verificar a
instabilidade global da mesma.
Este trabalho mostra de forma didtica, como por meio da utilizao de programas
gratuitos e de algumas consideraes de funcionamento dos elementos estruturais do pavimento, o
estudo da deformabilidade lateral e da instabilidade podem ser feitos de forma similar aos casos de
estruturas moldadas no local. Apresentam-se resumidamente os conceitos mais importantes
utilizados no procedimento e alguns exemplos usando-se sempre ferramentas computacionais
gratuitas que permitem ao aluno ou mesmo ao projetista analisar o grau de indeslocabilidade da
estrutura e, ainda, determinar as aes de vento. A anlise da instabilidade feita por meio do
coeficiente z, previsto na NBR 6118:2003.
Finalmente so feitos alguns comentrios de como pode ser conduzido o assunto de forma
didtica de maneira que mesmo um aluno de graduao consiga facilmente compreender o
comportamento estrutural de uma edificao de mltiplos andares pr-fabricada, quando solicitada
simultaneamente por aes verticais e laterais.

Palavras chave: Ensino; Pr-fabricado; Instabilidade; Vento

Caro colega
Tenho a satisfao de levar ao conhecimento dos colegas que aps o trabalho de
muitos anos eu e o professor Libnio da EESC-USP conseguimos terminar o
segundo volume de Clculo e Detalhamento de Estruturas Usuais de Concreto
Armado-Volume 2. Aplicao prtica dos conceitos tericos para clculo e

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detalhamento, agora editado pela PINI. Para conhecimento coloco um breve do
livro.
Este segundo volume de Clculo e Detalhamento de
Estruturas Usuais de Concreto Armado uma
continuao natural do volume 1, publicado em 2007.
Mantm as mesmas caractersticas: texto didtico
destinado a alunos de Engenharia Civil e a profissionais
que queiram aprofundar seus conhecimentos. Portanto,
este volume complementa o anterior. Os dois primeiros
captulos consideram as lajes nervuradas e as lajes sem
vigas (lisas) e cogumelo, complementando o clculo de
pavimentos de edifcios. Da maneira como o assunto
apresentado na NBR 6118:2003, o captulo 3 indito.
Trata da ao do vento em edificaes e da anlise de
estabilidade global em estruturas reticuladas. No captulo
4, aborda-se flexo composta normal e oblqua, de forma
bem prtica, para aplicar esses conceitos no captulo 5,
em que se estudam o dimensionamento e o detalhamento
de pilares, assuntos em h muitas dvidas entre os
iniciantes em engenharia estrutural. Finalmente, para
complementar os conhecimentos bsicos que todo
engenheiro civil precisa ter, apresentam-se, nos captulos
6 e 7, o clculo e o detalhamento de elementos de
fundao, mais especificamente das sapatas e dos blocos
sobre estacas.

Para aqueles que tiverem interesse em adquirir contatar da Sra. Eliane Menezes
em compras PINI tel 11 21732330.
Agradecendo a ateno de todos
Prof. Roberto Chust Carvalho
UFSCar
chust@power.ufscar.br
tel 16 33519659

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Clculo
e
detalhamento
de
estruturas usuais de
concreto armado
(3 edio) R$65.00

Livraria EdUFSCar - UFSCar Campus So Carlos


Universidade Federal de So Carlos
Rod. Washington Luis, km 235
Caixa Postal: 676-13560-970
So Carlos - SP
Fone/Fax: (016) 3351-8137
da http://www.editora.ufscar.br/catalog/index.php

Resultado
experincia
acadmica
dos
autores em diversas
instituies
de
ensino, esta obra
destinada a alunos
de Engenharia Civil
e profissionais que
desejam aprofundar
seus conhecimentos
em
clculo
e
detalhamento
de
estruturas
de
concreto
armado.
So
apresentados
fundamentos
tericos
acompanhados de
exemplos prticos.
O texto est de
acordo com a NBR
6118:2003 (Projeto
de Estruturas de
Concreto
Procedimento), que
passou a vigorar em
30 de maro de
2004.
Autores:
Roberto
Chust Carvalho e
Jasson Rodrigues de
Figueiredo Filho
Editora: EdUFSCar
ISBN: 978-85-7600086-0
Ano de publicao:
2007
Nmero de pginas:
368
Formato: 16x23
Peso: 0.56 Kg

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