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BRASLIA-DF ANO XXXV N 195 JAN/FEV/MAR 2008 CENTRO

DE

COMUNICAO SOCIAL

Brasil leva ajuda humanitria ao povo boliviano


Os fortes da Regio de Florianpolis
Pr
ojeto Paraguai
Projeto
ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

DO

EXRCITO

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ANO XXXV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

C
NOSSA CAPA
Imagem da Bateria Caiena
PUBLICAO DO CENTRO DE COMUNICAO
SOCIAL DO EXRCITO (CCOMSEx)
Chefe do CCOMSEx:
Gen Div Adhemar da Costa Machado Filho
Subchefe do CCOMSEx:
Cel Cav Luiz Felipe Kraemer Carbonell
Chefe de Produo e Divulgao:
Cel Eduardo Arnaud Cypriano

CONSELHO EDITORIAL
Cel Inf Jos Carlos Sappi
Cel Cav Joo Humberto Dalla Torre
Cel R/1 Jefferson dos Santos Motta

SUPERVISO TCNICA
Cel R/1 Jefferson dos Santos Motta

REDAO
TC QMB QEMA Ivan Ferreira Neiva Filho
Maj Art QEMA Ricardo Piai Carmona
Cap QCO Regina Clia de Souza Lemos Barros
ST Ernando Corra Pereira

PROJETO GRFICO
1 Ten QAO Osmar Leo Rodrigues
1 Ten OTT Aline Sanchotene Alves
ST Pallemberg Pinto de Aquino
SC Margonete Nazide Nogueira

COORDENAO E DISTRIBUIO
Centro de Comunicao Social do Exrcito

IMPRESSO
GRFICA EDITORA PALLOTTI
Av. Plnio Brasil Milano, 2145 Passo DAreia
90520-003 Porto Alegre-RS
Fone: (51) 3021-5001

TIRAGEM
30.000 exemplares Circulao dirigida
(no Pas e no exterior)

FOTOGRAFIAS
Arquivo CCOMSEx

JORNALISTA RESPONSVEL
Maria Jos dos Santos Oliveira RP/DF/MS 3199

PERIODICIDADE
Trimestral
permitida a reproduo de artigos, desde que citada a fonte,
exceto das matrias que contiverem indicao em contrrio.

aros leitores!
Inicia-se o ano de 2008 e a Revista Verde Oliva traz a seus leitores uma diversidade de matrias que
mostram a magnitude das misses do nosso Exrcito, assim como assuntos culturais ligados nossa histria
que procuram proporcionar-lhes uma leitura agradvel e abrangente.
Em destaque, este nmero apresenta uma entrevista com o Coronel Manoel Soriano Neto, historiador
militar e antigo chefe do Centro de Documentao do Exrcito, sobre a vinda da Famlia Real Portuguesa para
o Brasil, cujo bicentenrio comemorado neste ano de 2008. Esta matria uma excelente oportunidade para
se analisar o fato histrico e sua relevncia para o Brasil de hoje.
A histria militar volta a se fazer presente em interessante artigo sobre as fortalezas da regio de
Florianpolis (SC), na pgina 26, em que so retratadas as origens e a evoluo histrica de um dos mais
complexos conjuntos defensivos construdos pelos portugueses ao longo de nossa costa. Nessa mesma
regio geogrfica, mas distanciado por sculos, a engenharia militar novamente se faz presente na matria da
pgina 42, que mostra como o 10 Batalho de Engenharia de Construo conduz as obras de melhoramentos
de portos em Santa Catarina.
A maior riqueza de nossa fora o soldado que a compe. Soldado que mostra superao e vence
desafios, muitas vezes considerados intransponveis. O depoimento do Capito Leoni, gravemente ferido em
misso no Haiti, e que vem recuperando os movimento do brao que alguns mdicos haviam condenado,
um profundo exemplo de superao e persistncia. Confira sua histria na pgina 20. Veja um outro exemplo
de fora de vontade e capacidade dos nossos militares, na pgina 41, com a equipe do Exrcito Brasileiro que
venceu a prova da corrida de 10 milhas, conduzida pelo Exrcito dos Estados Unidos, em Washington.
Esse mesmo soldado tem que ser valorizado aps a passagem para a inatividade. Na matria da pgina
32, a Diretoria de Civis, Inativos e Pensionistas apresentada, bem como suas atribuies na gesto de
sistemas de grande interesse do nosso pessoal.
Nossas organizaes militares se fazem presentes, demostrando a diversidade das misses a elas
atribudas. As organizaes militares responsveis pela execuo das honras de gala no Comando Militar do
Planalto, uma das mais marcantes tradies do nosso Exrcito, esto retratadas no interessante artigo da
pgina 12. O Tiro de Guerra 02/005, de Barretos - SP, mostra, na pgina 23, o apreo que recebe da
sociedade local, na ocasio das comemorao de seus 90 anos. O Arsenal de Guerra de So Paulo,
importantssima Organizao Militar tcnica e logstica que comemora 50 anos de criao, tem seus trabalhos
mais relevantes divulgados na matria da pgina 16. A busca pela excelncia gerencial um objetivo
permanente da 24 Circunscrio do Servio Militar que descreve, na pgina 30, o esforo em prol dos
ganhos em eficincia, eficcia e efetividade que a OM vem realizando, com muito sucesso.
Os desafios da logstica militar no incio do novo sculo so discutidos em interessante texto elaborado
pela Diretoria de Transportes e Mobilizao na pgina 9. Esse mesmo desafio permanentemente enfrentado
por nossas unidades logsticas, como a matria sobre as inovaes realizadas no Depsito Central de
Munio, na pgina 38, demonstra.
A mo amiga do Exrcito Brasileiro se faz presente, tambm, junto aos nossos pases vizinhos. Em um
momento crtico, a Bolvia viveu uma crise humanitria, devido s enchentes que inundaram grande poro
de seu territrio. A Aviao do Exrcito, logo aps acionada, fez-se presente naquele pas, prestando ajuda
populao atingida pela catstrofe natural. Confira na pgina 24! Veja tambm, na pgina 35, como o
28 Batalho Logstico, situado em Dourados - MS, est recuperando viaturas blindadas do Exrcito do
Paraguai, em um gesto de amizade para com aquele pas.
Finalmente, a busca pela operacionalidade de nossa fora pode ser acompanhada por dois artigos que
mostram como ela vem sendo perseguida em diferentes cenrios: na pgina 46, o nosso leitor poder
conhecer a Seo de Instrues Especiais do Comando Militar do Nordeste, importante centro de adestramento
de nossos soldados daquela rea; e, na pgina 48, conhecer a Operao Charrua, o maior exerccio
combinado realizado no ano de 2007 na Amrica Latina, envolvendo, na Regio Sul do Brasil, militares e
meios da Marinha, Exrcito e Fora Area Brasileira.
Uma boa leitura da Revista Verde-Oliva de nmero 195 e at o prximo nmero!

DISTRIBUIO GRATUITA
Quartel-General do Exrcito Bloco B Trreo
70630-901 Setor Militar Urbano Braslia/DF
Telefone: (61) 3415-4399 Fax: (61) 3415-5263
www.exercito.gov.br
verdeoliva@exercito.gov.br

Gen Div Adhemar da Costa Machado Filho


Chefe do CCOMSEx

Ver
deOliva Entrevista - Cel R/1 Manoel Soriano Neto
erdede-Oliva
Os desafios da Logstica no Sculo XXI - Diretoria de
Transportes e Mobilizao
Honras de Gala no Comando Militar do Planalto
Arsenal de Guerra de So Paulo
Um Exemplo de Superao - Capito Nelson Dias Leoni
Tir
o -deGuer
ra 02/005 - 90 Anos
iro
-de-Guer
Guerra
Brasil leva ajuda humanitria ao povo boliviano
Os Fortes da Regio de Florianpolis
Referncia em Ex
celncia Gerencial - 24 Cir
cunscrio do
Excelncia
Circunscrio
Ser vio Militar
Diretoria de Civis, Inativos e Pensionistas
Projeto Paraguai - 28 Batalho Logstico
Laboratrio de Microcalorimetria do
Depsito Central de Munio
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cito realiza Obras em PPortos
ortos Martimos
Exrcito
Comando Militar do Nor
deste - Seo de Instrues Especiais
Nordeste
Personagem da Nossa Histria - D. Joo VI

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Incumbiu-me o Sr Chefe do Departamento de Engenharia e Construo (DEC) de parabenizar V Exa e


todos os integrantes desse Centro pela ltima edio da
revista Verde-Oliva, dedicada na ntegra ao tema "O Exrcito e o Meio Ambiente".
Uma vez mais, esse rgo de Comunicao do Exrcito conseguiu motivar o pblico interno para ampliar e
melhorar as prticas relativas Gesto Ambiental, a qual
permeia grande parte das atividades militares.
Este ODS continua disposio desse Centro para apoiar com novas matrias, em futuras edies da revista, sobre
o tema em questo".
General-de-Diviso Vitor Carulla Filho
Vice-Chefe do Departamento de Engenharia e Construo

Prezados Senhores,
Aps minha sada do Servio Militar, venho acompanhando constantemente a revista Verde-Oliva devido ao
seu contedo e s informaes disponibilizadas, mas
confesso que estou surpreso com a qualidade das informaes e toda arte grfica da revista n 194.
Desta forma, venho solicitar um exemplar com o propsito de repassar aos meus alunos e toda a sociedade
do meu convvio tais informaes.
Edivaldo Martins de Arajo
Engenheiro Ambiental

Primeiramente, gostaria de parabenizar a equipe de


produo da revista Verde-Oliva, pelo seu magnfico trabalho que proporciona aos leitores a possibilidade de
conhecer as atividades desenvolvidas pelo Exrcito Brasileiro".
Tenho 18 anos e estou prestes a cumprir com o dever de cidado brasileiro.
Willlian Carrdozo Vieira
Jaguaro-RS

No sou militar. Meu filho ganhou uma revista VerdeOliva n 194 e eu resolvi ler pela primeira vez. O artigo
Meio Ambiente e Sade (pgina 39) me deixou muito feliz em saber que vocs esto fazendo um trabalho, sem
alarde, para toda populao brasileira. Um trabalho srio,
com dedicao, responsvel e com amor.
Precisamos em nosso pas, mais, mais e muito mais
Unidades como a de vocs em todos os seguimentos desta
Nao. Trabalho bonito! Mandem sempre a Verde-Oliva.
Vou ler e "passar a frente" para pessoas como eu e outros
aprenderem. Parabns!
Antonio Carlos de Mello
Braslia - DF
Prezados Senhores,
com muita satisfao e orgulho que acompanho o
desenvolvimento tecnolgico e social do nosso glorioso
Exrcito Brasileiro, por meio da mpar revista Verde-Oliva
que um amigo, sargento de Exrcito, empresta-me eventualmente.
Gostaria, se possvel, receber a Verde-Oliva que classifico como "A Grande Enciclopdia do nosso Glorioso Exrcito Brasileiro.
Renato Jos Soika
Curitiba - PR

Prezado General Adhemar,


Parabns pelo ltimo exemplar da revista Verde-Oliva!
Eu a li com grande prazer.
Cordialmente.
Roberto Duailibi
Empresrio - Agncia DPZ
Acusamos o recebimento do exemplar da revista Verde-Oliva N 193, pela qual agradecemos e parabenizamos toda a equipe pelo excelente trabalho.
Jos Rubens de Freitas Goulart
Comandante Geral da Polcia Militar de Alagoas

Incentivados pela sincera opinio e inteligente participao de nossas leitoras


no ano que passou, esperamos, em 2008, que as informaes sobre a Fora
Terrestre continuem chegando a todos de uma forma clara, agradvel e
oportuna.
ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

VERDE-OLIVA
ENTREVISTA
Vinda da Corte PPortuguesa
ortuguesa para o Brasil

Coronel R/1 Manoel Soriano Neto

VO - Qual , a seu ver


ver,, a impor
impor-tncia histrica das comemoraes do bicentenrio da vinda da
Corte Portuguesa para o Brasil?
Cel Soriano - Comemoraes nos
trazem memria fatos histricos superlativos ou simples episdios da vida,
que tm valor individual ou coletivo. E
celebrar o que precioso nos leva a
pensar e a refletir. Assim, as comemoraes do bicentenrio da chegada de
D. Joo e sua Corte ao Brasil do ensejo relembrana de notveis marcos
de nossa Histria, dos quais devemos
sempre nos orgulhar. Entretanto, tais
celebraes seriam de acanhada dimenso se no reavaliarmos a augusta figura do 27 Rei de Portugal, fazendo-lhe
a merecida e imprescindvel justia. Eis
a importncia maior dos festejos do
presente ano.
VO - E por que D. Joo VI, em
seu entender
entender,, to injustiado?
Cel Soriano - Infelizmente, de
forma leviana, so emitidos juzos desairosos acerca da pessoa de D. Joo
VI, no condizentes com a veracidade
histrica e com os tantos e tamanhos
servios por ele prestados ao Brasil,
em tempos de paz e de guerra. A nossa historiografia, com raras excees,

Francisco Bartolozzi. Museu Histrico Nacional, Rio de Janeiro

Exrcito Brasileiro e a sociedade comemoram, neste ano, os 200 anos da chegada da Famlia Real ao Brasil,
ocorrida em 1808. O bicentenrio da transferncia da Corte Portuguesa para o Brasil um orgulho para todos
os brasileiros.
A vinda da Famlia Real gerou grandes transformaes na estrutura social, poltica, econmica, militar e
cultural do Brasil. Os feitos de Dom Joo VI foram essenciais para a estruturao das foras militares em
nosso Pas, mantendo, assim, a unio e a soberania de nossa imensa Nao.
O CCOMSEx convidou o Coronel R/1 Manoel Soriano Neto
Neto, historiador militar e ex-Chefe do Centro de
Documentao do Exrcito, para emitir a sua opinio nas perguntas formuladas pela equipe da Revista Verde-Oliva.

Embarque da famlia real portuguesa para o Brasil, a 27 de


novembro de 1807

denigre esse personagem exponencial


da Histria brasileira e portuguesa,
tratando-o debochadamente, sem levar em conta a justia e a verdade. O
historiador no pode ser motivado por
caprichos, simpatias ou antipatias: ele
deve primar pela neutralidade, ser isento, fidedigno, amoral (no sentido sociolgico), imparcial, enfim. Desafortunadamente, no isso o que se observa em nosso Pas. Vrios historiadores e jornalistas vm procedendo,
com finalidades ideolgicas, a um revisionismo da histria-ptria o que
seria salutar, se praticado com iseno.
Esses revisionistas ocupam-se, de maneira irresponsvel e inconseqente,

em reescrever e manipular a Histria,


sob um vis reducionista, ou apenas
materialista, numa verdadeira inverso
de valores.
Destarte, as comemoraes dos duzentos anos da vinda da Corte lusitana para o Brasil afiguram-se como uma
oportunidade mpar de reabilitao da
imagem de um Rei injustiado. Ele,
normalmente, visto de forma folclrica, como um homem fraco, vacilante, gluto, despreparado, de parcos
dotes intelectuais, que abandonou Portugal, sanha de invasores, fugindo
para o Brasil, onde passou a ter uma
vida descansada, totalmente alheio ao
mnus de Monarca de um vasto

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Imprio. Tal verso, porm, no resiste a uma percuciente anlise histrica.


VO - O Sr acha, ento, que D.
Joo VI foi um Estadista?
Cel Soriano - No tenho dvidas
quanto a isso. D. Joo no era o bobo
que mal-intencionados (cujo perfil traamos, de escantilho, na resposta
anterior) insistem em propalar, como
no filme "Carlota Joaquina, Princesa do
Brasil" . Longe de querermos fazer do
Rei um grande heri, de coragem, intrepidez e carter adamantino, ou uma
pessoa de aguda inteligncia, inconcebvel que o aceitemos da forma grotesca, como "malditos-sejam" o retratam. Ele possua uma mente assaz lcida e, o principal, era senhor de excepcional viso prospectiva, digna dos
melhores Estadistas. E sabia, com coragem e determinao, tomar decises.

Corte lusitana foi uma alternativa bastante lgica para a sobrevivncia de


Portugal. Ademais, tal alternativa,
longe de ter sido uma fuga covarde,
como se apregoa, alhures, foi preparada com bastante antecedncia, sem
improvisao. Grandes vultos da hisqus de PPomomtria lusa, como o Mar
Marqus
bal e o Conde de Linhares
Linhares, a haviam

Longe de querermos
fazer do Rei, um
grande heri, de
coragem, intrepidez e
carter adamantino, ou
uma pessoa de aguda
inteligncia,
inconcebvel, que o
aceitemos da forma
grotesca, como
"malditos-sejam" o
retratam. Ele possua
uma mente assaz
lcida e, o principal,
era senhor de
excepcional viso
prospectiva, digna dos
melhores Estadistas. E
sabia, com coragem e
determinao, tomar
decises.

VO - E como o Sr interpreta a
deciso de abandonar Portugal,
que tida, por muitos, como
uma covar
dia de D.Joo?
covardia
Cel Soriano - Passados duzentos
anos, a interpretao do fato se torna
muito mais fcil. Quando Napoleo
Bonaparte decretou o bloqueio continental, Portugal, aliado da Inglaterra, no dispunha de meios suficientes
para enfrentar o poderio blico francs. D. Joo seria feito prisioneiro pelas tropas franco-espanholas e perderia o Trono, como ocorrera com o seu
cunhado, Fernando VII, prncipe de
Espanha. Ento, para preservar a Co- aconselhado (diga-se que ela foi vatiAntnio Vieir
Vieira),
roa, a dinastia dos Bragana e o pr- cinada pelo Padre
caso Portugal, um Pas pequeno e
prio reino portugus, o Prncipe Repouco populoso, fosse ameaado em
gente decidiu no se submeter invasua integridade territorial. Lorde
so do General Junot
Junot, embarcando
d , poca embaixador inStrangford
Strangfor
para o Brasil, a sua principal Colnia.
gls em Portugal, nos d conta de um
O Oceano Atlntico, dominado pela
acordo secreto, celebrado com a InMarinha inglesa, seria a natural pro- glaterra, que previa a fundao de um
teo da Corte em terras brasileiras. Reino no Brasil, com a anexao da
Os portugueses permaneceriam resis- Cisplatina (diga-se que tal viria a acontindo, junto com o Exrcito ingls, at tecer, alm da invaso da Guiana Frana retirada dos invasores. Napoleo cesa). Convm lembrar, finalmente, que
diria, depois, que fra enganado por uma trasladao do porte da ocorrida
D. Joo
Joo. Portanto, a transmigrao da no se faz de afogadilho. Aproxima ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

damente 15.000 pessoas embarcaram


em 36 naus e fragatas, com valiosssimo acervo, preciosos bens pblicos e
privados, suprimentos de toda ordem
etc. No houve, pois, uma desero
e, sim, uma magistral manobra geopoltica, muito bem planejada.
VO - Quais os principais atos de
D. Joo na esfera da administrao civil que trouxeram benefcios para o nosso Pas?
Cel Soriano - O notvel historiador
Pedro Calmon afirmou que "no se
mudara apenas a Corte, mas o Estado" aps a vinda de D. Joo
Joo. E as
providncias tomadas para que a organizao poltico-administrativa funcionasse a contento foram inmeras e
redundaram em incalculveis benefcios para o Brasil, a ponto de a Colnia ultrapassar a Metrpole e, anos
depois, proclamar a Independncia.
Isso assinalado por historiadores e
cientistas sociais de nomeada. O ilustre ensasta Slvio Romero disse que
o perodo joanino, de treze anos, ensejou a "reverso brasileira", ou seja,
"Portugal passou a ser colnia da Colnia"... Dentre tantas, eis algumas dessas providncias, julgadas de suma
importncia: 1) a "Abertura dos Portos", proporcionando o livre comrcio com as naes amigas, concomitantemente com o alvar que permitiu a liberdade de indstria no Brasil,
alm da posterior elevao da Colnia um Vice-Reinado a "Reino
Unido de Portugal, Brasil e Algarves";
2) a implantao da Imprensa Rgia,
fazendo surgir os primeiros peridicos brasileiros; 3) a criao do Conselho de Estado, do Banco do Brasil,
da Casa da Moeda, da Biblioteca Real,
do Museu Real etc; 4) o incio das
atividades das indstrias naval (em
especial para fins militares), no Rio de
Janeiro e na Bahia, e siderrgica, com
fbricas em Minas Gerais e So Paulo,
a par da instalao das Juntas de Comrcio e de Agricultura, Fbricas e
Navegao; 5) a fundao da Escola

Real de Cincias, Artes e Ofcios, depois Academia de Belas Artes; da Academia Real de Desenho, Pintura, Escultura e Arquitetura Civil; de duas
Escolas de Medicina, no Rio de Janeiro e na Bahia, quebrando-se a proibio da existncia de ensino superior
no Brasil; 6) a contratao de uma
Misso Francesa e de outras, de cunho cientfico e artstico, integradas
por nomes consagrados como os naturalistas von Spi
Spix, von Martius e
Langsdorf
Langsdorf, o gelogo von Eschwege
ge, o escritor Lebreton, o arquiteto
Montigny
Montigny, os pintores Debret
Debret, Rugendas e Saint
aint Hilair
Hilaire, e tantos outros; 7) a criao do Horto Real, hoje
Jardim Botnico, para a aclimatao
de cana-caiana, caf, ch e outras
plantas, entre elas mudas de "palmeira imperial", trazidas por D. Joo
Joo,
tudo propiciando grande incentivo
agricultura (aduza-se, por ilustrao,
que, aps a conquista da Guiana Francesa, de l vieram rvores frutferas,
aqui desconhecidas, como o abacateiro, a mangueira, a fruta-po, a moscadeira, a nogueira, a canforeira, o
cravo-da-ndia e outras).
VO - E na rea militar
militar,, o que de
importante ocorreu?
Cel Soriano - D. Joo
Joo, ao chegar
ao Brasil, j sabia da fragilidade militar da Colnia, tanto que trouxe a Brigada Real da Marinha, elemento formador do futuro Corpo de Fuzileiros
Navais. O Prncipe sentiu a necessidade de fortalecer militarmente o
Vice-Reino. E, para isso, tomou uma
srie de medidas. De incio, em 10 de
maro de 1808, criou os Ministrios
dos Negcios Estrangeiros e da Guerra (separados pelo Decreto de 22 de
abril de 1821) e o da Marinha e Ultramar, entregues, respectivamente,
aos Condes de Linhares e de Anadia;
instalou a Academia de Marinha; reaparelhou os arsenais e fortalezas; criou
as Fbricas de Plvora e de Armas e
instituiu o Conselho Supremo Militar
e de Justia. Em 1810, foi criada a
Academia Real Militar, inaugurada em

23 de abril de 1811, na famosa "Casa


do Trem", tendo como primeiro Comandante o Tenente-General Carlos
Napion
Napion, posteriormente alado pelo
Exrcito honorificncia de Patrono
do Quadro de Material Blico. E mais:
foi organizado o Real Arquivo Militar
(atualmente, Arquivo Histrico do
Exrcito) e foram criados o Arsenal
Real (atual "Arsenal de Guerra D. Joo
VI"), a Repartio do Cirurgio-Mor
(que deu origem Diretoria de Sade
do Exrcito) e o Hospital Real Militar
(hoje, Hospital Central do Exrcito),
no qual foram instaladas a Botica Real
Militar (atual Laboratrio Qumico e
Farmacutico do Exrcito) e uma Escola Mdica. Registre-se, por relevante, que o ensino mdico e farmacutico e a indstria farmacutica, no Brasil, originaram-se dessas benemritas
Organizaes Militares.
As Foras Terrestres Brasileiras (FTB)
eram constitudas por tropas de 1,
2 e 3 Linhas. As de 1 Linha eram
as permanentes, integradas por portugueses e brasileiros; as de 2 e 3
Linhas denominavam-se "Milcias" e
"Ordenanas", respectivamente, e eram
compostas, em sua quase totalidade,
por brasileiros. D. Joo extinguiu as
"Ordenanas" e reorganizou as outras
tropas, proporcionando-lhes melhores
equipamentos e instruo, inclusive
estabelecendo uniformes padronizados
para elas, contando, para tal, com o
inexcedvel labor de seu primeiro Ministro da Guerra, o Conde de Linhares (o venerando nome desse Ministro a denominao histrica do
Museu Militar de So Cristvo, no
Rio de Janeiro); determinou a vinda
da Diviso de Voluntrios Reais e,
outrossim, criou a "Diviso Auxiliado-

ra", empregando-as na Cisplatina e


para debelar a Revoluo Pernambucana de 1817. Na reorganizao empreendida, foram criadas, extintas e
transformadas vrias Organizaes
Militares em todo o Pas, ressaltandose a criao, em 13 de maio de 1808,
data natalcia de D. Joo, do 1 Regimento de Cavalaria (hoje, 1 Regimento de Cavalaria de Guardas "Drages da Independncia"), por transformao do Esquadro que compunha a Guarda Real do Prncipe. Por
final, consigne-se, com muito orgulho: essas FTB (cujas razes se encontram fincadas nos montes Guararapes!), quando convocadas pelo Prncipe D. Pedro
Pedro, foram as principais
protagonistas de nossa emancipao
poltica, em 1822.
VO - O Sr gostaria de acrescentar algo mais a respeito do
assunto?
Cel Soriano - Sim. Impende lembrar, por derradeiro, que o maior legado do perodo joanino foi a garantia
de nossa unidade territorial e lingstica e a consolidao da nacionalidade
brasileira, que de extrao, frise-se,
essencialmente lusitana. Ela no provm das tabas indgenas, nem das cubatas africanas ou de outras etnias, que,
inegavelmente, tambm contriburam
para tal. Somos, sim, fruto do "lusotropicalismo", na afirmao do saudoreyre e, no dizer dele
so Gilberto FFreyre
mesmo, "o Exrcito a mais ldima e
representativa das Instituies Nacionais: o verdadeiro ndice do povo brasileiro". disto que devemos nos recordar, com ufania, nas celebraes do
bicentenrio da vinda para o Brasil da
Corte de D.Joo, um dos pr-homens
de nossa Histria.

Cel R/1 Manoel Soriano Neto


Neto,
historiador militar, ex-Chefe do Centro de
Documentao do Exrcito.
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Os desafios da
Logstica no
SCULO XXI
Diretoria de Transportes e Mobilizao

mobilizao e a logstica so atividades bsicas do


homem desde que o homo sapiens, em sua luta pela
sobrevivncia, mobilizou pessoas e armas visando a
melhorar suas condies de caa e defesa. Ao longo
da Histria, aquelas atividades foram desenvolvidas na rea blica.
Na Era Napolenica, a logstica recebeu o tratamento de Cincia
da Guerra e, em meados do Sculo XX, foi realizada a maior operao logstica e de mobilizao da Histria da humanidade no
Desembarque da Normandia, ponto de inflexo para a vitria dos
aliados na Segunda Grande Guerra.
No sculo XXI, as novas tecnologias transformam o mundo em
grande rede, gerando necessidades supridas por meio das atividades
de logstica e de mobilizao. Tal fato fez com que essas aes
crescessem de importncia para todos os setores da sociedade e no
mais fossem consideradas cincias exclusivamente blicas.

HISTRICO
Aps as Guerras Mundiais, o Exrcito Brasileiro desenvolveu diversas doutrinas, em particular depois da participao da Fora Expedicionria Brasileira na Segunda Grande
Guerra. As dificuldades na logstica e na mobilizao
vivenciadas nesse conflito contribuiram para a criao, em
1947, no Departamento de Proviso Geral (DPG), do Estgio
de Transporte, que visava a qualificar oficiais do Exrcito encarregados das movimentaes de bens e servios na Fora
Terrestre (FT). Em 1971, o Estgio de Transporte passou a ser
conduzido pela Diretoria de Transporte do DepartamentoGeral de Servios (DGS). Com a reestruturao da Fora no
ano de 2000, foi criado o Departamento Logstico (D Log) e a
Diretoria de Transporte passou a gerenciar a atividade de Mobilizao, recebendo a denominao de Diretoria de Transporte e Mobilizao (D T Mob).
O Programa Excelncia Gerencial do Exrcito Brasileiro
(PEG/EB), ferramenta de transformao da gesto para o novo
milnio, identificou o Estgio de Transporte como uma excelente oportunidade de valorizao e capacitao de recursos
humanos. Em 2003, o Estgio, com o nome de Gerncia
Executiva de Transporte e Mobilizao (GETRAM), foi transformado em curso de ps-graduao lato sensu reconhecido

pelo Ministrio da Educao e Cultura. E, em 2005, foi criado o Curso de Agente de Transporte e Mobilizao (CATRAM),
voltado para os subtenentes e sargentos.
Os cursos GETRAM/CATRAM foram viabilizados por meio de
convnio firmado entre o Exrcito Brasileiro, representado pela
D T Mob, e a Cmara Interamericana de Transportes. A iniciativa
possibilitou a ampliao das vagas de modo a atender aos militares das outras Foras e aos civis, propiciando integrao entre
esses pblicos.
Uma das atividades dos cursos foi a realizao anual do Simpsio
de Transporte e Mobilizao, objetivando consolidar conhecimentos
e debater temas afetos aos problemas nacionais ligados rea estudada. No ano de 2007, o V Simpsio de Transporte e Mobilizao
abordou o tema "Os desafios da logstica no sculo XXI".
Com a determinao do D Log de criar um estgio que englobe,
alm de Transporte, as atividades de Suprimento e Manuteno,
hoje os cursos de GETRAM e CATRAM encontram-se extintos.

MOBILIZAO NACIONAL
O Sistema de Mobilizao do Exrcito (SIMOBE) um sistema
integrante, no campo da Defesa Nacional, do Sistema de Mobilizao Militar (SISMOMIL), por sua vez componente do Sistema Nacional de Mobilizao (SINAMOB).
No mbito do Exrcito Brasileiro, o SIMOBE
considerado um dos Sistemas de Atividades que buscam, por meio
da utilizao de recursos de tecnologia da informao, integrar processos, metodologias, procedimentos, rotinas e tcnicas destinados produo de conhecimentos com qualidade e oportunidade
necessrias ao gerenciamento eficiente, eficaz e efetivo de todas as
atividades relativas mobilizao militar terrestre, assim como as de
desmobilizao. Nesse sentido, o sistema atua diretamente no atendimento s carncias de mobilizao da Fora Terrestre e, indiretamente, contribui para ativar os setores de interesse do preparo e
emprego da Fora Terrestre em face das Hipteses de Emprego (HE)
formuladas.
O SIMOBE est estruturado em dois sistemas:
o Sistema de Mobilizao de Recursos Humanos (S Mob R H),
que tem a 1 Subchefia do Estado-Maior do Exrcito (EME) como

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

rgo orientador, supervisor, coordenador e controlador, no mbito


de direo geral; e o Departamento-Geral do Pessoal (DGP) como
rgo central, com a competncia de gerir as atividades de mobilizao e de desmobilizao no campo dos recursos humanos; e
o Sistema de Mobilizao de Recursos Logsticos
(S Mob R L), que tem a 4 Subchefia do Estado-Maior do Exrcito
(EME) como rgo orientador, supervisor, coordenador e controlador, no mbito de direo geral, e o Departamento Logstico
(D Log) como rgo central, com a competncia de gerir as atividades de mobilizao e de desmobilizao dos bens e servios nos
campos do material, transportes, servios e instalaes, telecomunicaes, indstrias, recursos financeiros e cincia e tecnologia. Na
gesto das atividades de mobilizao e desmobilizao dos bens e
servios, nos campos dos transportes, de cincia e tecnologia e de
recursos financeiros, o D Log assessorado pelo Departamento de
Engenharia e Construo (DEC), pelo Departamento de Cincia e
Tecnologia (DCT) e pela Secretaria de Economia e Finanas (SEF),
respectivamente.

INFRA-ESTRUTURA LOGSTICA DE
TRANSPORTE
Nos modais rodovirio, ferrovirio e hidrovirio, identificam-se
desafios, gerados pelos baixos nveis de investimento na rea, a
serem superados para viabilizar a demanda do Pas. Nas rodovias
constatam-se: nveis insuficientes de recursos para conservao e
manuteno; aumento do nmero de acidentes; perdas energticas
e econmicas; dficit de capacidade de transporte em regies desenvolvidas; inadequao de cobertura e de extenso em regies
em desenvolvimento e de fronteira agrcola; e conflitos gerados pelo
trfego de passagem em reas urbanas. Nas ferrovias observam-se:
invases de faixa de domnio em reas urbanas e em acessos aos
portos; quantidade excessiva de passagens de nvel; reduo da
velocidade operacional; risco potencial de acidentes; falta de contornos em reas urbanas; insuficiente integrao operacional entre concessionrios e deficincias de extenso e de cobertura. Nas hidrovias apontam-se: restries de calado (distncia da quilha do navio
linha de flutuao); deficincias de sinalizao e de balizamento; e
restries navegao pela inexistncia de eclusas (cada dique de
uma srie em um trecho de rio ou canal).
A elaborao do Plano Nacional de Logstica pelo CENTRAN,
aliada aos investimentos privados realizados pelas concessionrias e
ao Plano de Acelerao do Crescimento (PAC) do Governo Federal,

Embarque rodovirio

10

visa a amenizar os gargalos logsticos existentes. Nesta conjuntura,


cabe ao Exrcito Brasileiro, por intermdio da Engenharia Militar,
papel singular nas solues desse problema nacional.

AES DO EXRCITO BRASILEIRO NA


MELHORIA DA INFRA-ESTRUTURA
LOGSTICA DO BRASIL
A participao do Exrcito Brasileiro na melhoria da infra-estrutura nacional remonta ao Sculo XIX, quando, por fora da Lei
n 2.922, de 21 de setembro de 1880, a Engenharia Militar iniciou
seu emprego na construo de estradas de ferro, de linhas telegrficas estratgicas e em outros trabalhos de engenharia pertencentes
ao Estado. Na poca, o objetivo do Governo era acelerar o desenvolvimento econmico da Regio Sul do Pas e, para isso, foram criados
Batalhes de Engenharia com a misso especfica de construir ferrovias e rodovias naquela Regio. As leis complementares n 97, de
09 de junho de 1999; e n 117, de 02 de setembro de 2004,
incluram a cooperao com o desenvolvimento nacional, com a defesa civil, com rgos pblicos e empresas e com a execuo de
obras e servios de engenharia.
A participao da Engenharia do Exrcito na construo, manuteno e ampliao de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, proporciona grandes benefcios para o Brasil, tais como: disponibilidade
de estrutura federal, com maquinrio e pessoal, para atuar na rea de
construo pesada a qualquer momento e em qualquer local do
territrio nacional; apoio s comunidades locais; incluso social com
a insero do reservista qualificado no mercado de trabalho; capacitao de recursos humanos; e projeo do Brasil no cenrio internacional com o emprego de tropas de engenharia em misses de Fora
de Paz.
"A Engenharia de Construo no apenas participa, mas modifica o curso da histria da regio onde honesta, sofrida e bravamente
assina o nome do Exrcito Brasileiro nas obras que realiza."
(Gen Rodrigo Octvio)

ATIVIDADES LOGSTICAS NAS FORAS


ARMADAS
O emprego do conceito de logstica surgiu no Sculo XVIII,
no livro do estrategista militar Antoine Henri Jomini
Jomini. Segundo ele, "a Logstica tudo ou quase tudo no campo das atividades
militares, exceto o combate".
Aps anos de evoluo, a logstica militar, hoje, consiste no
conjunto de atividades relativas previso e proviso de recur-

Ampl

Embarque martimo

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

sos humanos, materiais e animais, quando aplicvel, e dos servios


necessrios execuo das misses das Foras Armadas. Dessa
forma, engloba Recursos Humanos, Sade, Suprimento, Manuteno, Transporte, Engenharia e Salvamento.
O gerenciamento e o apoio logstico so inerentes de cada
Fora, devido s peculiaridades do emprego de cada uma delas. O
Manual de Logstica para Operaes Combinadas (MD34-M-01),
aprovado pelo Ministrio da Defesa (MD), apresenta as responsabilidades e as competncias do Ministrio da Defesa, do Comando
Combinado e de cada Fora referentes ao apoio logstico a essas
operaes. Contudo, a estrutura logstica existente desde o tempo
de paz dever servir de base para a estrutura militar de guerra.

ATIVIDADES LOGSTICAS EM OPERAES


MILIT
ARES NO EXTERIOR
MILITARES
A Estao de Apoio Antrtico (ESANTAR), criada em
1982, tem como objetivo prestar apoio logstico s expedies brasileiras do Programa Antrtico Brasileiro (PROANTAR) por meio de convnio firmado entre a Fundao Universidade do Rio Grande (FURG) e a Comisso Interministerial
para os Recursos do Mar (CIRM).
Algumas das atribuies da ESANTAR so a guarda, a
manuteno, a distribuio e o controle de materiais enviados
para a Estao Antrtica Comandante Ferraz (EACF) ou que
de l retornam e os mesmos cuidados com as vestimentas de
frio e equipamentos especiais utilizados pelos passageiros e
tripulantes do navio e das aeronaves.
Toda Operao Antrtica (OPERANTAR) dura 12 meses,
iniciando em novembro com a sada do Navio de Apoio Oceanogrfico "Ary Rongel" do Rio de Janeiro. A OPERANTAR
inclui, tambm, seis vos de apoio realizados em aeronaves
C-130 da Fora Area Brasileira (FAB). A ESANTAR j atendeu, desde o incio das operaes, mais de 6.500 pessoas,
entre cientistas, alpinistas, tripulaes de navios e aeronaves, grupos de manuteno e visitantes.

RESGA
TE DE BRASILEIRO NO EXTERIOR
RESGATE
Existem, aproximadamente, quatro milhes de
brasileiros que vivem no exterior. Com isso, em qualquer situao
de conflito e em qualquer parte do mundo haver, provavelmente,
brasileiros sob ameaa. A legislao brasileira no prev dispositivo que obrigue o Estado a resgatar cidados em perigo no exterior,
mas, na prtica, pelo menos desde a tomada de Mangua pelos
Sandinistas em 1979, o Governo busca evacuar seus nacionais de

liao de Portos

locais de conflito ou de catstrofes naturais.


As crises que exijam o resgate de brasileiros no podem
ser vistas como algo apenas da rbita militar. O envolvimento
de diversos setores da sociedade essencial para o sucesso
da operao, pois o apoio logstico depende de diversos fatores. Ele influencia na definio das rotas, nas disponibilidades
dos equipamentos, nas autorizaes de sobrevo em espao
areo de outras naes, na coordenao com possveis pontos de apoios (embaixadas, aditncias, empresas que operam
na localidade) etc.
A ltima experincia foi vivenciada no ano 2006, com o
resgate de nacionais no Oriente Mdio realizado pela Fora
Area Brasileira.

MISSO DE PPAZ
AZ NO HAITI MINUST
AH
MINUSTAH
A participao brasileira em misses de paz est
baseada nos preceitos do artigo 4 da Constituio Federal e
s ocorre aps o atendimento de algumas imposies, cuja
principal a aceitao por parte dos pases ou das faces
envolvidas no conflito.
A experincia da MINUSTAH apresenta grande ensinamento para toda humanidade, pois a primeira e importante
constatao foi que o Haiti no exclusivamente um problema militar, embora tenha sido tratado dessa maneira. O pas
padece mais de problemas sociais, ecolgicos e polticos do
que, propriamente, militares. O problema passa a ser militar
na medida que uma Fora de Paz lhe vital, mas no um pas
onde a ao militar, por si s, poderia resolver todos os conflitos.
Dessa forma, apoio logstico, na plenitude de suas funes,
fator decisivo e o diferencial dessa misso de paz. Hoje, os aspectos marcantes da vida daquele pas reforam a afirmao de que se
trata de um problema multifacetado como, por exemplo, as construes inacabadas e o lixo que foram presenas constantes na
paisagem do Haiti. Porm no fazem mais parte do dia-a-dia do
haitiano, devido ao eficaz dos representantes das Foras
Armadas naquela nao.

"Operao de paz no uma tarefa para soldados


mas apenas soldados podem faz-la"
(Dag Hammarskjld - Sucia) Sec Geral da ONU 53/61

Demonstrao de embarque ferrovirio de viatura

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

Sala de aula do GETRAM

11

com esse esprito entusiasta, presteza e marcialidade que o Comando Militar do Planalto (CMP),
sediado no Distrito Federal, realiza os cerimoniais de honras de gala em deferncia s altas autoridades civis e militares, nacionais e estrangeiras, em sua
rea de comando.
As honras de gala do CMP, que esto divididas em
guarda de honra, escolta de honra e salvas de gala, so
executadas normalmente pelo
1 Regimento de Cavalaria de
Guarda (1 RCGd), pelo Batalho da Guarda Presidencial
(BGP), pela Bateria Caiena do
32 Grupo de Artilharia de
Campanha (32 GAC) , pelo
Batalho de Polcia do Exrcito
de Braslia (BPEB) e pelo 3 Esquadro de Cavalaria Mecanizado (3 Esqd C Mec).
A guarda de honra a tropa armada especialmente postada para prestar homenagem
s autoridades e executada, habitualmente, pelos BGP e

"Escolta de
honra, pr
onta!",
pronta!",
"Guar
da de
"Guarda
honra, pr
onta!",
pronta!",
"Linha de fogo,
pr
onta!".
pronta!".

1 RCGd. A escolta de honra a tropa a cavalo, blindada,


mecanizada, motorizada ou de motocicleta que acompanha a alta autoridade e realizada pelo 1 RCGd, BGP,
BPE e 3 Esqd C Mec; sendo que a motorizada pode ser
realizada por qualquer Organizao Militar. A Bateria
Caiena do 32 GAC responsvel pelas salvas de gala,
que so a execuo de tiros de salva por peas de artilharia, a intervalos regulares, complementando as honras de
gala prestadas pela tropa.
Vamos conhecer agora um pouco mais da histria e
da tradio dessas Organizaes Militares.

1 REGIMENTO DE CA
VAL
ARIA DE
CAV
ALARIA
GUARDA
Em 1808, a sede do governo portugus foi transferida de Lisboa para o Rio de Janeiro. O Prncipe Regente
D.Joo
D.Joo, convencido de que no se podia ter um Exrcito
forte sem uma potente cavalaria, resolveu criar, em 13 de
maio de 1808, o 1 Regimento de Cavalaria do Exrcito.
O Regimento esteve presente no "Grito do Ipiranga",
em 7 de setembro de 1822, por intermdio de elementos
do ento 1 Regimento de Cavalaria do Rio de Janeiro, a
o . Em 1 de
Guarda de Honra do Prncipe D. Pedr
edro

HONRAS DE GALA no C

1 Regimento de Cavalaria de Guardas

12

Batalho da Guarda Pr

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

dezembro de 1822, D.Pedro I criou a clebre Imperial


Guarda de Honra, uma guarda pessoal composta por militares de escolta.
Em 1830, foram extintos o 1 Regimento de Cavalaria do Rio de Janeiro e o Regimento Regular de Cavalaria
de Minas, surgindo, com o pessoal e material dessas unidades, o 1 Corpo de Cavalaria do Exrcito, sediado em Vila
Rica, atual Ouro Preto (MG). Em 22 de junho de 1833,
passou esse Corpo a chamar-se 1 Regimento de Cavalaria
de 1 Linha. No dia 4 de junho de 1834, o 1 Regimento
de Linha voltou a ter sua sede no Rio de Janeiro.
O ttulo "Drages da Independncia" rene a tradio da Independncia e a prpria origem da atual formao do Regimento. Os integrantes da Imperial Guarda de
Honra usavam, na parte de cima de seus capacetes, o drago herldico das Casas Ducais de Bragana. Os Drages
simbolizavam fidelidade a um prncipe daquela dinastia.
O uniforme histrico dos "Drages da Independncia" foi concebido pelo pintor francs Jean Baptiste
Debret
Debret, em uma homenagem ento Imperatriz Maria
Leopoldina
Leopoldina, Arquiduquesa dustria, buscando inspirao nos Drages daquele Imprio. O uniforme foi utili-

zado oficialmente no desfile de 7 setembro de 1927.


Os "Drages" so os primeiros brasileiros livres do jugo
da coroa Portuguesa. O 1 Regimento teve participao
efetiva na memorvel jornada de 15 de novembro de 1889,
quando o Marechal Deodoro da Fonseca
Fonseca, montando o
cavalo baio n 6, proclamou a Repblica. Por este motivo, a
montada do Comandante do Regimento, tradicionalmente,
, e sempre ser, um cavalo baio de nmero 6.
No dia 16 de novembro de 1967, os "Drages" despediram-se oficialmente do velho casaro de So Cristvo-RJ. A primeira subunidade a alojar-se na Capital Federal foi o 3 Esquadro de Fuzileiros. No dia 29 de dezembro de 1968, os "Drages da Independncia", sob o
comando do ento Coronel Joo Baptista de Oliveira
Figueiredo
Figueiredo, instalaram-se definitivamente em Braslia.
Nos tempos de paz atuais, os "Drages" continuam
cumprindo, honradamente, suas misses, entre elas, as
Honras de Gala no Comando Militar do Planalto.

BA
TALHO D
A GUARD
A
BAT
DA
GUARDA
PRESIDENCIAL
D. Pedro I, com intuito de proporcionar meios de
tornar a Provncia da Bahia livre de opresso das tropas

Foto: Waldemir Gomes de Lima

Comando Militar do Planalto

Salva de Gala

residencial

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

13

Batalho da Guarda Presidencial (BGP). Em Braslia, o BGP


continua a cumprir, com dedicao, eficincia e exemplo,
suas gloriosas tradies.

BA
TERIA CAIENA / 32 GRUPO DE
BATERIA
AR
TILHARIA DE CAMP
ANHA
ARTILHARIA
CAMPANHA
Em 10 de junho de 1808, D. Joo declarou guerra
Frana e determinou a ocupao da Guiana Francesa
por uma bateria de 470 soldados brasileiros. Em 12 de
janeiro de 1809, a capital foi conquistada. Desde ento, esse corpo de artilharia ficou conhecido como Bateria Caiena.
A Guiana ficou em posse de Portugal at 1817, sob
o governo do desembargador brasileiro Joo Severiano Maciel da Costa
Costa, que repassou, mais tarde, ao
Visconde e Marqus de Queluz.
Quando o Brasil se elevou categoria de Reino Unido, o sistema militar ganhou autonomia em relao
Portugal com a criao do Ministrio de Guerra, passando a centralizar todas as foras militares de terra.
O Exrcito Brasileiro nomeia algumas Organizaes
Militares em homenagem aos personagens e feitos de
sua histria. A denominao de Bateria Caiena pertence
ao 32 Grupo de Artilharia de Campanha (32 GAC).
Em 1997, o segmento hipomvel da Artilharia de
Campanha foi reativado e incorporado Bateria. Para
as atividades de cerimonial militar, tradio confiada
Foto: Sgt Rodrigo/ Sd Incio

lusitanas que se opunham Independncia do Brasil, decretou, em 18 de janeiro de 1823, a criao de um Batalho de Caadores denominado Batalho do Imperador.
No mesmo ano, o Batalho partiu com destino Bahia,
e participou ativamente dos combates de Engenho
Conceio, Campina e Salvador. Em 1825, seguiu para
Montevidu, atuando na Colnia do Sacramento, onde
participou da campanha da Cisplatina, mantendo bem altas as tradies que o acompanhavam desde sua criao.
O Batalho do Imperador foi extinto logo aps a abdicao de D. Pedro I, pois no constava do decreto da
Regncia Provisria que dispunha sobre a organizao das
tropas de 1 Linha do Imprio.
Em 7 de abril de 1933, foi criado o Batalho de
Guardas (BG) e, em 20 de julho, organizado e instalado
no Rio de Janeiro, tendo como misso especfica guardar
o Palcio do Governo.
O uniforme especial do Batalho de Guardas para
formaturas solenes e dias festivos deveria recordar as tradies da Infantaria Brasileira, tendo em seu decreto duas
verses: uniforme de gala para inverno (azul) e uniforme
de gala para vero (originalmente branco, atualmente
bege). Aqueles que envergam os uniformes histricos do
BGP so denominados granadeiros, legtimos herdeiros das
tradies do Batalho do Imperador e do Duque de
Caxias
Caxias, seu primeiro porta-estandarte.
O Batalho de Guardas, em 6 de abril de 1960, mudou-se para a Capital Federal e passou a denominar-se

Batalho de Polcia do Exrcito de Braslia (BPEB)

14

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

atual Bateria Caiena, o uniforme utilizado o da Artilharia do Exrcito Imperial.

BA
TALHO DE POLCIA DO
BAT
EXRCITO DE BRASLIA
Na Guerra da Trplice Aliana, o Duque de Caxias
designou um de seus batalhes para ser empregado como
polcia do acampamento. Durante a Segunda Guerra Mundial, no teatro de operaes na Itlia, o Marechal Zenbio da Costa criou a Polcia do Exrcito para, em nome
do Comandante da Fora Expedicionria Brasileira, exercer a proteo e o controle da rea de retaguarda. A partir da, Batalhes de Polcia foram criados nas sedes dos
comandos militares de rea.
A Companhia de Polcia da 11 Regio Militar foi criada
em 13 de maio de 1960, e seus integrantes foram os pioneiros da 6 Companhia de Guardas. Em 1961, foi criado o
Batalho de Polcia do Exrcito da Guarda Presidencial.
Em 21 de dezembro de 1962, surgiu o Batalho de
Polcia do Exrcito de Braslia (BPEB), que veio a receber,
em 1974, em homenagem a Capital Federal, a denominao histrica de "Batalho Braslia".
Em 2004, o "Batalho Braslia" participou da primeira misso do Brasil no Timor Leste, cumprindo misses de
policiamento de trnsito e de pessoas, de investigao e
de percia, de segurana de autoridades e de escolta.

3ESQUADRO DE CA
VAL ARIA
CAV
MECANIZADA
Em 1963, com pessoal e material originrios do ento Regimento de Reconhecimento Mecanizado da antiga Diviso Blindada do Estado da Guanabara, surgiu o
1 Esquadro Independente de Reconhecimento Mecanizado (1 Esqd Ind Rec Mec).
Em 10 de agosto de 1963, seu ncleo chegou a
Braslia, ficando adido ento 11 Companhia de Polcia do Exrcito. Em 1964, transferiu-se para o aquartelamento do 1 Regimento de Cavalaria de Guardas
(1 RCGd), para o processo de ativao de suas subunidades, e foi incorporado ao Regimento como 1 Esquadro de Reconhecimento Mecanizado (1 Esq Rec Mec).
Em 1968, ocupou suas atuais instalaes com o nome
de 11 Esqd Rec Mec, que foi alterado, posteriormente,
para 11 Esqd C Mec. Em 28 de junho de 1978, finalmente, teve sua designao alterada para 3 Esquadro
de Cavalaria Mecanizada (3 Esqd C Mec).
Por seu valor profissional e pelo bom cumprimento
de suas misses, um peloto de reconhecimento do 3
Esqd C Mec foi solicitado para participar da Fora de
Paz em Angola na Misso de Observao das Naes
Unidas em Angola (MONUA).

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

15

ARSENAL
DE GUERRA
DE SO PAULO

riado em 21 de maio de 1957, por meio do


Decreto Presidencial n 41.545, o Arsenal de
Guerra de So Paulo uma Organizao Militar encarregada da fabricao, manuteno e revitalizao de Material de Emprego Militar (MEM).
A criao de um Arsenal de Guerra em So Paulo
acompanhou o esforo nacional pela crescente industrializao proporcionada pelo ento presidente Juscelino Kubitschek. Sua localizao na recm-emancipada cidade de
Barueri (SP) marcou o pioneirismo da Fora Terrestre, alavancando o progresso em uma regio que, dcadas mais
tarde, tornar-se-ia um importante plo tcnico, comercial
e industrial.
s margens da rodovia Presidente Castello Branco
Branco,
o Arsenal de Guerra de So Paulo tem, na sua localizao, uma importante pea estratgica do Sistema de Cincia e Tecnologia do Exrcito Brasileiro.
Mais novo dos arsenais do Exrcito Brasileiro, o AGSP

16

comeou suas atividades produzindo os canhes sem recuo de 57 e 106 mm, de projetos norte-americanos.
Aps a concluso dos trabalhos de produo do armamento sem recuo, coube s oficinas do AGSP participar ativamente da fabricao dos canhes de 90 mm das
Viaturas Blindadas de Reconhecimento (VBR) EE-9 Cascavel, produzidas pela empresa ENGESA, grande sucesso
de vendas da indstria blica nacional. As sees de fabricao do Arsenal eram as responsveis pelo torneamento
e raiamento do tubo, alm de outros processos correlatos
de manufatura. Devido s caractersticas inerentes da fabricao de armamento pesado, tais como longos percursos de corte e rigorosas tolerncias geomtricas e dimensionais, era necessrio o uso de um magnfico maquinrio
especfico de usinagem, que se encontra conservado at
os dias atuais.
Em 1 de janeiro de 1997, o Arsenal de Guerra de
So Paulo incorporou as instalaes, o pessoal e as
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

atribuies do Parque Regional de Manuteno da 2


Regio Militar, constituindo-se assim em uma Organizao Militar nica dentro da Fora Terrestre, encarregada
da atividade de manuteno em todos os escales. Ao incorporar o Parque, o Arsenal de Guerra tornou-se herdeiro de sua tradio na recuperao e modernizao de
viaturas blindadas sobre rodas, trabalho que fora iniciado
pela modernizao dos veteranos blindados norte-americanos M-8. importante relembrar que aquele trabalho
pioneiro, realizado nas instalaes do ento Parque de Motomecanizao, criou uma base consistente para o projeto
dos primeiros carros blindados sobre rodas nacionais, o
EE-9 Cascavel e o EE-11 Urutu.

ATIVIDADES DE PRODUO DO
ARSENAL DE GUERRA DE SO
PAULO
As atividades de produo do Arsenal de Guerra de
So Paulo dividem-se em dois importantes segmentos: a
manuteno e a fabricao de Material de Emprego Militar.
Como Unidade encarregada de manuteno, possui
diversas oficinas especializadas em manuteno de armamento (leve e pesado), motomecanizao, material de engenharia, comunicaes e intendncia.
A manuteno do armamento um processo que prima pela segurana e pela qualidade de seus servios. Ao
longo do tempo, o Arsenal tem promovido a nacionalizao dos componentes e materiais de manuteno,
barateando os suprimentos empregados. Tem, tambm,
desenvolvido novas e modernas vedaes para o armamento pesado, contribuindo para a melhoria no seu uso e
manuteno.
Com destaque para a revitalizao dos canhes do
EE-9 Cascavel, que retornam s mesmas oficinas nas quais
foram fabricados.
No segmento da fabricao de MEM, atualmente, o
AGSP tem uma carteira de produtos bastante diversificada.
A fabricao de redes modulares de camuflagem
nica dentro do pas. Seu produto possui importantes

caractersticas tcnicas, como as capacidades antimofo,


antichama e anti-reflectncia ao infravermelho. Atualmente,
essa produo encontra-se em aperfeioamento tcnico,
com alteraes na composio qumica da tintura e com a
possibilidade da incorporao de novas estampas especficas para diferentes terrenos, como a caatinga e o ambiente de combate urbano.
O Arsenal possui oficinas de manufatura em fibra de
vidro, que produzem caixas de acondicionamento para
fuzis e pistolas. As principais caractersticas dessa produo so a flexibilidade e a simplicidade de manipulao do
composto, o que permite a fabricao de estruturas com
diversas geometrias, criando inmeras possibilidades de
novos produtos, como a construo de tanques, piscinas
e at embarcaes.
Materiais de Intendncia como colches, travesseiros,
bolsas e artigos de lona so fabricados em diversas oficinas. Este tipo de material de grande aceitao na tropa,
principalmente os colches, que so fabricados sob medidas especficas, dentro de padres de densidade e com a
possibilidade de cobertura de corvim para colches de
guarnies de servio. Tambm so produzidos materiais
de campanha, como cama, lavatrio e latrina.
Finalizando a gama de produtos fabricados pelo AGSP,
os geradores de campanha de 7,5 kVA representam importante contribuio. Eles so movidos a leo diesel, com
grande robustez e facilidade de operao. Sua principal
caracterstica o uso de alternadores sem escovas, o que
permite o fornecimento de energia eltrica de boa qualidade para equipamentos eletrnicos sensveis.

PROGRAMA DE REVIT
ALIZAO DE
REVITALIZAO
VIA
TURAS BLIND
AD
AS SOBRE
VIATURAS
BLINDAD
ADAS
RODAS
Atualmente, a maior parte do esforo de produo do
AGSP est dirigido ao Programa de Revitalizao de
Viaturas Sobre Rodas Urutu e Cascavel. Este programa,
implementado a partir da Reunio Decisria Especial do
Estado-Maior do Exrcito, de 3 de novembro de 1998,

Montagem de rede de camuflagem experimental padro caatinga

AANO
NOXXXIV
XXXIVN
N195
195JJAN
AN/F
/FEV
EV/M
/MAR
AR2008
2008

Linha de Montagem do Programa de Revitalizao de Blindados

17

abrange a manuteno das consagradas viaturas EE-9 Cascavel e EE-11 Urutu, no sentido de proporcionar-lhes uma
sobrevida de 15 anos. Para tanto, foram necessrios mais
de dois anos de estudos e uma srie de investimentos.
Esto destinados ao Programa oito pavilhes, com
3.000 m de piso industrial, cinco pontes rolantes de grande
capacidade, duas cabines industriais de pintura, uma cabine de
jateamento e um amplo leque de maquinrio e ferramental.
Os primeiros blindados da produo do AGSP foram
entregues em 2001 e, desde ento, o Exrcito Brasileiro
recebeu mais de 150 viaturas revitalizadas que foram distribudas para todas as regies geogrficas do Pas.
O processo de revitalizao de uma viatura caracterizado por trs importantes fatores: a total abrangncia
das aes de manuteno, o detalhamento pormenorizado dessas aes e, sobretudo, a grande responsabilidade
tcnica em proporcionar viatura uma confiabilidade satisfatria para a tropa.
Neste sentido, a viatura completamente desmontada
para que haja uma criteriosa manuteno de cada um de

seus componentes. Aps essa manuteno, os conjuntos


da viatura so progressivamente montados e testados em
bancadas especficas, em um processo similar ao do prprio fabricante das viaturas. Finalmente, nenhuma viatura
revitalizada sai do AGSP sem passar por uma rigorosa
avaliao tcnica que compreende uma srie de deslocamentos em diferentes tipos de terreno e uma passagem
por uma pista especial de desempenho, alm de testes mais
especficos para cada modelo, como o teste de navegabilidade do Urutu e o tiro tcnico do canho do Cascavel.

O AGSP COMO IMPOR


TANTE
IMPORT
APOIO D
A MINUST
AH
DA
MINUSTAH
Devido criao da Misso das Naes Unidas para a
Estabilizao do Haiti em 2004, e importante participao do Brasil nessa misso, foi necessrio empregar viaturas EE-11 Urutu naquele pas. Todas as viaturas Urutu em
operao nas ruas haitianas so oriundas do Programa de
Revitalizao, mas a contribuio do Arsenal de Guerra
de So Paulo bem mais ampla.
O AGSP contribui com a preparao tcnica de

Viaturas EE-11 Urutu recuperadas e adaptadas para a MINUST


AH (Haiti)
MINUSTAH

18

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Viatura EE-9 Cascavel em avaliao tcnica

equipes de mecnicos e motoristas de diversos contingentes, que realizam um primoroso estgio as oficinas do programa de revitalizao. Alm desse apoio substancial, equipes de engenheiros e mecnicos do Arsenal so deslocadas para o pas caribenho, com a finalidade de assessorar
os servios de manuteno das viaturas empregadas.
Atendendo a solicitaes especficas do Comando de
Operaes Terrestres (COTer), o AGSP supervisionou e
coordenou diversos trabalhos de modificao de viaturas
para melhor atender s necessidades da tropa em operao no Haiti. Foram adaptadas duas viaturas com lminas
do tipo "limpa-trilhos", capazes de remover objetos que,
de outra forma, impediriam a progresso de nossos comboios. Tambm foi adaptada integralmente uma viatura para
operar como ambulncia, equipada com material de socorro mdico de ltima gerao. Em apoio ao Centro Tecnolgico do Exrcito (CTEx), foram desenvolvidas protees balsticas para o motorista e para o atirador das viaturas. Com essas protees, a operao do carro torna-se
mais segura, principalmente para o motorista, que antes
era o elemento mais vulnervel da guarnio.

COMEMORAES DO
CINQENTENRIO
No ano de 2007, em que completou 50 anos de
gloriosa existncia, o Arsenal de Guerra de So Paulo
realizou vrias aes marcantes na comemorao de seu
jubileu.
Com a Prefeitura de Barueri e demais amigos e colaboradores, foram realizados eventos sociais, esportivos,
culturais e militares, como a exposio de fotografia e histria militar, a apresentao da Orquestra Sinfnica Municipal de Barueri e do Coral da Universidade de So Paulo.
Tambm so marcos comemorativos a expedio de um
selo alusivo ao cinqentenrio e a publicao da primeira
revista do Arsenal.

OS NOVOS DESAFIOS
Como importante brao tcnico do Exrcito Brasileiro
no maior plo industrial e tecnolgico do Pas, o Arsenal
de Guerra de So Paulo vem enfrentando novos desafios
ligados s necessidades de uma poca de rpidas transformaes tecnolgicas. A reestruturao funcional de seus
quadros e a capacitao constante de seus integrantes,
aliadas modernizao de mquinas e equipamentos, compem uma realidade j em pleno andamento.
Atualmente, estudam-se importantes aes de captao de servios e de novas oportunidades de trabalho dentro do Arsenal. Pode-se citar o projeto de ampliao do
Programa de Revitalizao para as viaturas Urutu e Cascavel dos modelos fabricados anteriormente a 1980, que
tem objetivos desafiadores na proposio da modernizao daquelas viaturas. Tambm est em curso a implementao de uma sistemtica de nacionalizao de suprimentos, que poder atender s demandas da Aviao do Exrcito e de outras reas estratgicas que necessitem de um
aprofundamento tecnolgico e do desenvolvimento de
novos fornecedores dentro do Pas. Os novos projetos so
privilegiados pela localizao estratgica do AGSP, o que
proporciona inmeras possibilidades de cooperao com
universidades, institutos de pesquisas e empresas de alta
tecnologia.
Novos projetos, novos desafios. Em seu cinqentenrio, o Arsenal de Guerra de So Paulo, de forma dinmica e
vigorosa, busca a continuao de sua histria de vanguarda
e progresso em futuros horizontes dentro do Sistema de
Cincia e Tecnologia. Tal sistemtica motivadora tem proporcionado ao mais novo arsenal do Exrcito Brasileiro um
verdadeiro significado de modernidade e uma nova dimenso ao seu lema de APOIAR SEMPRE!

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

19

UM EXEMPLO DE
SUPERAO
Capito NELSON DIAS LEONI
Praquedista e atleta quase teve brao ar
rancado depois de receber um tir
o. Hoje,
arrancado
tiro.
surpreende os mdicos ao preparar
-se para as Paraolimpadas e quer
preparar-se
quer,, com sua
histria, incentivar aqueles que se acomodam diante dos obstculos
da vida.

ra junho de 2005 e o 1 Tenente Leoni j havia cumprido diversas


misses de patrulha no HAITI, principalmente nas reas consideradas hostis e perigosas daquele pas. E, como muitos oficiais mais
modernos, aps cumprir a sua misso sonhava retornar para o
Brasil e dar prosseguimento a sua carreira de instrutor em
cursos nas reas onde se especializara. O acaso o impediu de
concretizar os seus sonhos.
Retornou aps ter sido ferido no peito e no brao por
um tiro de fuzil que quase arrancou o seu brao esquerdo.
No princpio, lutava pela
vida. Depois, comeou a briO ento T
enente Leoni, ao centr
o,
Tenente
centro,
gar por sua reabilitao e pela
recuperao dos movimentos do
brao e, ento, passou a ser protagonista de um desafio para os especialistas mdicos que cuidavam do seu caso.
Hoje, trs anos aps o incidente, o agora Capito Leoni
est se preparando para realizar um importante projeto:
participar das Paraolimpadas de 2008, que sero
realizadas em Pequim China. Sim, a cada dia ele
recupera um pouco mais os movimentos de seu
brao ferido, contrariando os diagnsticos mdicos: Voc no vai recuperar os movimentos de
seu brao.
Tudo ocorreu no dia 22 de junho de
2005, aps uma Operao de Busca e
Apreenso no bairro de Bel Air. Ao voltar
para a base em um comboio, sua viatura
foi apanhada por uma rajada de fuzil

20

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

quando passava em frente ao bairro


de Cit Soleil. Um dos disparos
atingiu o ento 1 Tenente Leoni no
peito.
Recebeu os primeiros socorros
o Pinto
do 2 Tenente Alessandr
Alessandro
e do 3 Sargento Artur
Artur, que conseguiram controlar a hemorragia,
chegando com vida ao hospital argentino da ONU. Havia perdido 70%
de seu sangue e durante a cirurgia,
precisado de 14 bolsas de sangue.
Transferido para o hospital da
Repblica Dominicana, os mdicos
chegaram concluso de que seu
brao esquerdo deveria ser amputado.
Por divergncia mdica de parte do
Almenzar,, a amputaDr. R amon Almenzar

durante patrulha na capital haitiana

o no aconteceu, porm ficou


bem claro que o brao jamais recupe-

raria os movimentos. Permaneceu 21


dias no hospital da Repblica Dominicana, onde realizou cinco cirurgias.

LEV
ANT
ANDO APS A
LEVANT
ANTANDO
QUEDA
Antes de o destino obrig-lo a
parar, o 1 Tenente Leoni destacavase como oficial competente, dedicado
e possuidor de um preparo fsico
invejvel.
No dia 12 de julho, desembarcou
no Brasil para dar continuidade ao seu
tratamento no Hospital Central do
Exrcito (HCE). Realizou outras cin-

co cirurgias, dentre elas a de enxerto comearam a reaparecer.


de nervos com o objetivo de possibiDA FISIOTERAPIA S
litar a recuperao de algum moviCOMPETIES
mento do brao.
Liberado pelo Hospital Sarah
Em 08 de janeiro de 2006, cheKubtschek
para as atividades de musculagou ao Hospital Sarah Kubitschek, em
o
e
corrida,
em pouco tempo particiBraslia, para iniciar sua reabilitao.
Durante a consulta, ouviu a notcia pou da Corrida de Reis (10 km) e realide que dificilmente recuperaria algum zou uma travessia a nado no Lago Paramovimento do brao e, que, em um no (1.050 m).
perodo de internao de 15 dias, os
mdicos tentariam lhe proporcionar
uma independncia funcional com
seu brao direito.
Iniciou o tratamento fisioterpico intensivo das 08:00 s 18:00 hs,
de segunda a sexta-feira e, ao mesmo tempo, desencadeou um desafio
para os especialistas com o seguinte
pensamento: Escutar os mdicos, porm nunca deixar uma informao ou
laudo ser encarado como definitivo.
Recuperao: fruto de muitas sees
A medicina no uma cincia exata.
Surpreendendo os mdicos com
Convidado para realizar um teste de
uma recuperao inesperada, suas natao no Centro de Treinamento de
previses de alta foram alteradas. Ini- Educao Fsica Especial (CETEFE), pasciou, em seguida, a parte de hidrote- sou a participar de competies em vrias
rapia e natao. rteses e adaptaes cidades brasileiras, onde conquistou vriso propostas para facilitar as ativi- as medalhas.
dades da vida diria, bem como ouAtualmente, continua realizando fitras atividades como vela, pintura, ar- sioterapia no mesmo hospital ainda sem
tesanato e culinria. Sua recupera- previso de alta, porm j adquiriu parte
o, fruto de horas dirias de fisiote- dos movimentos do brao. Entre os seus
rapia, continua a apresentar resultaobjetivos de vida esdos positivos.
to as ParaolimpaObstinado, empedas, o que persegue
A vida no volta
nhou-se ao mxiobstinadamente.
atrs, ento
mo no processo
A VIDA
de reabilitao e
agradea a Deus e
PULSA DE
hoje acredita que
apr
oveite o direito
aproveite
NOVO
Nossa cabea
de
viver
de
novo.
que define at
A vida no
onde vai o procesvolta atrs, ento
so de reabilitao; no existem milaagradea a Deus e aproveite o
gres de recuperao sem determinadireito de viver de novo.
o, pacincia e dedicao ao trataCom essa frase, o 1 Tenente
mento.
Leoni
no esquece das pessoas e aconEm maio de 2006, o 1 Tenente
tecimentos
que foram imprescindveis
Leoni foi submetido a uma cirurgia
para
a
sua
sobrevivncia
e recuperao:
de enxerto de clulas-tronco. Aps
os primeiros socorros corretadois meses de fisioterapia para recumente
aplicados, sem os quais no
perar-se da cirurgia, comeou as atividades de corrida e musculao e, estaria vivo;
com isso, os movimentos do brao
a sua esposa, presena constante

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

21

de fisioterapia

que lhe proporcionou ateno, carinho e compreenso em


todos os momentos, e que teve uma participao importante no processo de recuperao.
o Dr R amon Almenzar
Almenzar, que defendeu o parecer
contrrio amputao de seu brao e se responsabilizou
perante os demais integrantes da equipe mdica;
os seus familiares que, embora no estivessem presentes, torceram e rezaram pelo seu restabelecimento;
os seus superiores, pares e subordinados que aproveitaram os perodos de folga para visit-lo no hospital,
numa demonstrao coletiva de camaradagem, solidariedade, esprito de corpo e amor ao prximo;
a sensao de conquista e a felicidade de estar vivo
quando participou da recepo ao 3 contingente do
BRABAT, inclusive ao seu peloto, por ocasio do retorno
ao Brasil;

Filho de ngelo Leoni e Tnia Dias Leoni


Leoni, o
Capito Nelson Dias Leoni nasceu no dia 06 de
maio de 1979, na cidade de Videira-SC.
Aps concluir o Ensino Mdio em sua cidade natal, foi matriculado na Academia Militar das Agulhas
Negras (AMAN) em 22 de fevereiro de 1997, sua
data de praa, declarado Aspirante-a-Oficial em
24 de novembro de 2001, sendo classificado no
57 Batalho de Infantaria Motorizado Regimento
Escola de Infantaria (57 BI Mtz REI).
Em 31 de agosto de 2002, promovido ao posto
de 2 Tenente, cursou e concluiu com aproveitamento o Curso Bsico de Pra-quedista. Transferido para
o 26 Batalho de Infantaria Pra-quedista
(26 BI Pqdt), realizou com xito o curso de Mestre
de Salto e freqentou os Estgios Bsicos de

22

o Exrcito Brasileiro que esteve presente de vrias


formas em todos os momentos difceis desse perodo e
que lhe proporcionou, atravs do Fundo de Sade do Exrcito (FUSEX), toda a assistncia de sade necessria nas
diversas fases do tratamento e recuperao.
Recentemente, o Capito Leoni descobriu o valor de
sua histria e percebeu que poderia influenciar outras pessoas, inclusive salvando vidas. E, por isso, sentiu-se satisfeito em poder divulgar a sua vitria parcial, pois considerando que cada um tem o seu tempo de melhora espera
alcanar novos resultados positivos no seu processo de
recuperao.
E, afirma:
Os meus sonhos de antes continuam, apenas
os encaro de outra forma .

Combatente de Montanha, de Salto Livre e de Aplicaes Tticas no Batalho de Operaes Especiais


(BOPE).
Foi promovido ao Posto de 1 Tenente em 25 de
dezembro de 2003, e no ano seguinte casou-se com a
2 Tenente OTT rica Cristina de Car valho
Leoni
Leoni.
Serviu como integrante da Companhia Santos
Dumont do Batalho de Infantaria da Fora de Paz na
Misso das Naes Unidas para Estabilizao no Haiti
(MINUSTAH).
Foi agraciado com a medalha do Pacificador pelo
Exrcito, a medalha da organizao das Naes Unidas
pela ONU e recebeu a Homenagem a um Heri com o
do diploma do Mrito Expresso Nacional pela Academia Internacional de Cultura.
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

TIRO-DE-GUERRA
02-005
s
o
n

A
0
9

m abril de 2007, o Tiro-de-Guerra 02-005 completou 90 anos de sua fundao.


Estabelecido na cidade de Barretos desde sua
criao, comemorou essa data com diversas atividades que
demonstraram um relao rica em civismo e cidadania entre
o Exrcito Brasileiro, ex- atiradores e demais cidados barretenses.
Como forma de reconhecimento pela considerao e
apreo dedicados Fora Terrestre, a Revista Verde-Oliva
transcreve na ntegra alguns trechos do Especial 90
anos, publicado naquela oportunidade.

"O preo da liber


dade a eterna vigilncia
liberdade
Estamos comemorando 90 anos da presena do
Exrcito Brasileiro em nossa cidade. Esta presena se d
com a unidade do Tiro-de-Guerra, que nos traz a possibilidade de cumprir o preceito constitucional do servio
militar obrigatrio. um convnio da Prefeitura com o
Exrcito Brasileiro, para que jovens barretenses possam
usufruir dessa verdadeira escola de civismo e cidadania.
Pelo convnio, a Prefeitura assume as despesas de manuteno da unidade do Tiro-de-Guerra, desde o local, as
instalaes e todo o necessrio para seu pleno funcionamento. um investimento cuja relao custo/benefcio est
diretamente ligada importncia que os conceitos de civismo e cidadania devem ter no modo de pensar de nossos
jovens. Por conta do convnio, ser o Diretor do Tiro-deGuerra, para mim, especialmente, uma grande honra. O
momento pelo qual os jovens e seus pais passam atualmente de enfrentamento dos muitos desafios de um
mundo cujos valores no tm mais uma escala lgica. No
se pode nem mais dizer que "os valores esto invertidos",
pois, pelo menos, teramos a segurana de uma escala. Do
ponto de vista prtico, o Tiro-de-Guerra d uma formao militar aos jovens, com instrues de educao fsica,
resistncia, hierarquia, ordem e disciplina. So esses alguns elementos essenciais na formao do carter e da
moral. Essa a base para a formao dos reservistas que
podero ser acionados caso a Ptria deles necessite. Ns
nunca esperamos que isso acontea, mas "o preo da liberdade a eterna vigilncia".
Se o nosso pas vive momento de paz externa, o mesmo no se pode dizer da nossa paz interna. Constantemente estamos vendo e/ou participando de caminhadas e
passeatas pela paz interna. Isso se consegue de vrias

formas e uma delas, certamente, investir no nosso


jovem, na formao de seu carter, para que possa se
transformar tambm em uma reserva MORAL da nossa
sociedade.
O Tiro-de-Guerra cumpre muito bem essa funo.
Alm do aprendizado, do companheirismo, da convivncia dentro de um ambiente sadio e voltado para a construo do BEM, os atiradores participam ativamente da
vida de sua cidade. Parabns a todos que fazem parte
dessa histria.

Emanoel Mariano Car valho


Diretor do Tiro-de-Guerra

Extrado do Especial N 01 - T
ir
o -de- Guer
ra de Bar retos -SP
Tir
iro
Guerra
-SP,, abril de 2007.

NOXXXIV
XXXIVN
N195
195JAN
JAN/F/FEV
EV
/MAR
AR2008
2008
AANO
/M

2233

BRASIL LEVA AJ
HUMANITRIA
HUMANITRI
AO POVO

BOLIVIANO
AVIAO DO EXRCITO PPAR
AR
TICIP
A DE SOCORRO S
ARTICIP
TICIPA
VTIMAS DAS ENCHENTES NA BOLVIA

o incio de fevereiro de 2008, o Comando de


Aviao do Exrcito (Av Ex) foi acionado pelo
Comando de Operaes Terrestres para participar
de misso de ajuda humanitria para as vtimas da enchente
que assolava a Bolvia.
A tragdia natural, fruto do fenmeno La Nia, j fizera
milhares de vtimas, entre mortos, feridos e desabrigados, destruindo estradas e impedindo a circulao dos meios de apoio
humanitrio. O governo boliviano decretara estado de desastre
nacional nos seus departamentos (provncias) mais atingidos.
Diante desse quadro, o Governo brasileiro decidiu enviar ajuda
humanitria quele pas amigo, inicialmente empregando meios
da Fora Area Brasileira e da Aviao do Exrcito.
O Cmt da AvEx determinou, inicialmente, ao 4 Batalho
de Aviao do Exrcito o deslocamento de uma aeronave
HM-2 Black Hawk, com 9 militares compondo a tripulao e
mais as equipes de manuteno e abastecimento e o pessoal de
busca e salvamento (SAR), para a regio de operaes. Mais
tarde, em meados do mesmo ms, substituiu a aeronave e a
equipe por um helicptero HM-3 Cougar, com tripulao e
mais seis militares do 2 Batalho de Aviao do Exrcito
[2 BAvEx (Taubat- SP)].
As aeronaves somaram-se a outros dois helicpteros operados pela Fora Area Brasileira (FAB), baseados na cidade de
Trinidad, capital do Departamento de Beni, onde foi instalado o
Comando Conjunto de Desastres Naturales (CCDN), a cargo
da Bolvia. A Base de Operaes foi organizada nas instalaes
do Grupo Areo 72 da Fora Area Boliviana. Naquela Base,
o Centro de Operaes Correntes (COC)/ Bolvia, montado
pela FAB e com a participao de militares da Av Ex, recebia as
misses do CCDN, coordenava e determinava o emprego dos
helicpteros brasileiros.

24

As nossas
aeronaves
cumpriram
dezenas de misses
areas de transporte de
gneros e medicamentos
para comunidades e
municpios completamente
isolados pelas guas. Em praticamente
todos os dias em que foram empregados,
os helicpteros decolavam transportando
toneladas de alimentos e medicamentos doados
pela comunidade internacional. Eram misses revestidas
de grande complexidade, j que as condies climticas
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

JUDA
A

eram bastante desfavorveis e a prpria operao da aeronave exigia cuidados


especiais, como a rigorosa escolha das reas de pouso, de forma a no provocar
novos danos s edificaes j atingidas.
O resgate de desabrigados e a busca e salvamento de
vtimas das enchentes foram outros trabalhos fundamentais. No dia 21 de
fevereiro, por exemplo, o EB 4004, prefixo do Cougar do 2 BAv Ex, retornava da localidade de Loreto quando o COC foi acionado para um resgate de
emergncia. Uma embarcao naufragara no rio Mamor e havia sobreviventes em situao crtica. Nessa misso, uma senhora grvida de seis
meses e duas crianas foram resgatadas pela equipe SAR do 2BAvEx
com a utilizao de guincho. Essa atuao dos militares brasileiros
teve grande repercusso na imprensa local e internacional. Em
outras ocasies, doentes e feridos foram transportados para que
pudessem receber o adequado apoio de sade.
Em mais de uma ocasio, nossos helicpteros conduziram autoridades do governo boliviano para reconhecimentos e verificao da situao no terreno. O prprio
presidente boliviano, Evo Morales
Morales, participou dessas operaes visitando as regies mais atingidas,
acompanhado por autoridades e pela imprensa
internacional. Ao final da misso, o presidente
destacou a ajuda incondicional e fraternal das
Foras Armadas Brasileiras naquele momento
de sofrimento da populao das reas
inundadas.
As condies climticas e a prpria natureza da misso obrigavam as tripulaes
a operar no limite das aeronaves. No entanto, para que as prescries de segurana fossem mantidas, as equipes de
manuteno dos 2 e 4 BAvEx atenderam prontamente s necessidades de reparao e conservao dos helicpteros, realizando todas as inspees previstas e mantendo-os em plena disponibilidade para o cumprimento da
misso.
O prolongamento da crise humanitria, com a permanncia das inundaes e do sofrimento do povo vizinho, fez com que a misso fosse estendida at o final do ms de maro.
A rea de operaes dos brasileiros continha cerca de 20.000 desabrigados, cerca de um tero da populao total atingida pela tragdia. O esforo e a competncia dos nossos militares, do Exrcito e da Fora Area Brasileira, foram capazes de muito amenizar o sofrimento daquele povo vizinho. O trabalho
em equipe foi fundamental para que o empenho em ajudar chegasse s vtimas na hora certa,
com a nossa mo amiga fazendo-se sempre presente. Em cada resgate, em cada cesta de alimentos distri
buda, as asas rotativas da FAB e da Av Ex levaram uma mensagem de solidariedade e apoio s vtimas de to grande tragdia.
A esperana tem asas - asas rotativas!

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

25

FORTALEZAS DA REGIO
DE FLORIANPOLIS

AS

FOR
TALEZA DE SANT
A CRUZ DE
FORT
SANTA
ANHA
TOMIRIM
ANHATOMIRIM

ocalizada na Ilha de Anhatomirim (em indgena


significa Co-Pequeno), foi construda entre
1739 e 1744. Sua posio privilegiada inspirou o
Brigadeiro Silva Paes a imagin-la como o primeiro dos
vrtices de um tringulo de fogo defensivo para engajar,
com seus canhes, os navios hostis que adentrassem na
direo do corao da Ilha de Santa Catarina pela baa
norte. Na poca, chegou a ser artilhada com 36 peas de
diversos calibres.
Em 1893, durante a Revoluo Federalista, serviu de
priso dos revoltosos no governo de Floriano Peixoto
Peixoto.
No ano de 1907, passou a pertencer ao Ministrio da
Marinha e voltou a ser utilizada como priso, em 1932,
na Revoluo Constitucionalista. Funcionou como base militar at o final da Segunda Guerra Mundial.

26

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Em 1979, a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) estabeleceu um convnio


com o Ministrio da Marinha e assumiu sua
administrao, comeando um processo de
restaurao.
Suas estruturas ainda existentes e bem preservadas so a Portada e a Entrada (conjunto
de escadaria e prtico em estilo oriental ladeado por duas cortinas de muralhas), o Paiol da
Plvora (construdo sobre uma elevao e afastado do conjunto principal), o Armazm de
Farinha, as fundaes da Casa da Palamenta
(destinada guarda de armamento), a Rampa
(passagem subterrnea que liga o Quartel da
Tropa Bateria Norte) e a Casa do Comandante, 1 sede do Governo de Santa Catarina
e residncia do Brigadeiro Silva Paes
Paes.
Em 1984, foi possvel reabrir a Fortaleza
de Anhatomirim para visitao pblica, mas,
somente em 1991, o Projeto Fortalezas conseguiu concretizar sua restaurao completa.
Os visitantes so recebidos por guias e assistem a um udiovisual sobre a histria das fortalezas. O acesso possvel somente pelo mar,
num deslocamento de cerca de 1 h e 30 min
partindo de um atracadouro localizado no centro de Florianpolis. O traslado feito por um
servio de escunas, no vinculado administrao da fortaleza.

Fortaleza de
Santa Cruz de
Anhatomirim

FOR
TALEZA DE SO JOS
FORT
D A PONT
A GROSSA
PONTA
Localizada na parte norte da Ilha de Santa
Catarina, a cerca de 25 quilmetros do centro
de Florianpolis, foi construda entre 1740 e
1744.
Sua posio privilegiada no alto do morro
da Ponta Grossa permitia auxiliar na triangulao dos fogos idealizada pelo Brigadeiro
Silva Paes,
Paes da qual era o segundo vrtice,
com 31 bocas de fogo. Para completar a defesa do flanco leste, foi levantada, a partir de
1765, a Bateria de So Caetano, localizada
junto Praia de Jurer, a 200 metros da fortaleza.
Na Revoluo Federalista (1893), a esquadra rebelde a fez montar dois canhes raiados, nela instalando uma atalaia.
Abandonada, ao final do sculo XIX os
jornais regionais denunciaram a apropriao
indevida de pedras, tijolos e outros materiais
Fortaleza de
So Jos da
Ponta Grossa

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

subtrados da fortaleza para a construo de moradias pela populao local, gerando um pedido
de providncias formal do Governo do Estado ao
Ministrio da Guerra (1898).
Em 1987, ao ser cadastrada como stio
arqueolgico protegido por lei federal, foram realizados os primeiros trabalhos de prospeco
arqueolgioca. Em 1991, graas a um convnio da
UFSC com o ento Ministrio do Exrcito no mbito do Projeto Fortalezas da Ilha de Santa Catarina, a Universidade assumiu as tarefas de administrao e conservao.
A imponente fortaleza se protege retaguarda
pela encosta do morro, com as baterias voltadas
para o mar. Os edifcios esto distribudos em cotas
distintas, interligados por rampas e cercados por
espessas muralhas em alvenaria. H vestgios da
antiga Casa da Palamenta, com piso de alvenaria de
tijolos, onde eram guardadas armas leves e os apetrechos necessrios manuteno e operao das
peas de artilharia. O Quartel da Tropa, com a cozinha anexa, est restaurado e ocupado pelas artess de renda, que ali expem sua arte. Na parte
superior ergue-se a Casa do Comandante, um imponente sobrado de dois pavimentos, geminado com
o Paiol da Plvora, onde funciona uma sala de exposies fotogrficas sobre as fortalezas de Santa
Catarina. A Capela de So Jos ainda utilizada
pela comunidade. Alm desses existem o Calabouo (Cadeia) e a fonte de gua (cisterna). Completam o conjunto duas guaritas redondas sobre respectivos pies, em vrtices opostos da muralha. A
cantaria do Prtico talhada em pedra de Lioz,
oriunda de Portugal. As peas de artilharia esto
em excelente estado de conservao.
A Fortaleza de So Jos da Ponta Grossa acessvel por terra e um belo conjunto arquitetnico.
No h o servio de guias para os visitantes.

FOR
TALEZA DE SANTO
FORT
ANTNIO DE RA
TONES
RATONES
Localizada na ilha de Ratones Grande, foi
construda no perodo de 1740 a 1744 e era o
terceiro vrtice do tringulo de fogo imaginado
pelo Brigadeiro Silva Paes para a defesa da
entrada da baa norte da Ilha de Santa Catarina.
Era guarnecida por soldados do Regimento de
Infantaria de Linha, clebre unidade criada pelo
Brigadeiro, e chegou a contar com 12 peas de
artilharia.
Com sua desativao como fortificao
militar, no decorrer do sculo XIX e no contexto
da Questo Christie (1862-1865), passou a ser
usada como manicmio e local de segregao de

27

Fortaleza de
Santo Antnio
de Ratones

pacientes de doenas contagiosas.


poca da Revoluo Federalista (1893), foi ocupada pelos rebeldes, que ali instalaram dois canhes, um dos
quais permanece ainda hoje guardando o local de atracao. Dominada a Revolta pelas foras legalistas, suas instalaes passaram para a jurisdio do Ministrio da Marinha (1894), sendo ento usada como depsito de carvo para abastecer os navios da esquadra.
Em 1938, quando foi tombada pelo Patrimnio Histrico e Artstico Nacional, a fortaleza encontrava-se em
estado precrio. A partir de 1982, uma campanha pblica de voluntrios realizou a limpeza de suas instalaes e
de seu entorno, numa ao que culminou com um projeto
de restaurao, em cooperao com a UFSC, que desde
1991 gerencia a fortificao.
Com cerca de 800 m2 de rea construda, suas estruturas ainda existentes e bem preservadas so a Portada, a
Fonte dgua, os Quartis de Oficiais e da Tropa e o
Aqueduto.
A paisagem natural magnfica, com a mata preservada e o azul do mar fazendo-lhe moldura. Por dentro da
mata h trilhas para a prtica de caminhada ecolgica.
A fortaleza aberta visitao pblica e no existe
servio de guias. O acesso se d exclusivamente pelo mar,
num deslocamento que dura cerca de 45 minutos, nas
mesmas condies da visitao Ilha de Anhatomirim.

Fortaleza de
Nossa Senhora da
Conceio de
Araatuba

FOR
TALEZA DE NOSSA SENHORA
FORT
D A CONCEIO DE ARAA
TUBA
ARAATUBA
O sistema defensivo da Ilha de Santa Catarina foi

28

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

completado pela Fortaleza de Nossa Senhora da Conceio


de Araatuba, na barra da baa sul, consolidando a ocupao
da Capitania como base estratgica de apoio para a manuteno do domnio portugus sobre a Colnia do Sacramento.
A construo da fortaleza teve incio em 1742 e foi
terminada cerca de dois anos mais tarde. Foi artilhada com
dez peas e sua guarnio chegou a ter 60 soldados.
Utilizada como presdio em vrias oportunidades, principalmente aps a Proclamao da Repblica (1889) e na
Revoluo Federalista (1893), foi desativada em 1937.
A partir de 2001, a administrao da ilha e do conjunto arquitetnico tambm passou para a UFSC, que
lhe procedeu o levantamento arqueolgico, visando sua
restaurao e integrando mais esse conjunto no mbito
do Projeto Fortalezas da Ilha de Santa Catarina.
Na fortaleza ainda existem as fundaes do Corpo
da Guarda e da Casa da Farinha, e as paredes da Casa da
Palamenta, da Casa do Comandante, do Quartel da Tropa e Oficiais e do Paiol da Plvora. A muralha em cantaria, que confronta com o canal navegvel e que contm
o terrapleno que protegia as baterias, encontra-se em
bom estado de conservao, o mesmo ocorrendo com a
muralha em pedra, de planta circular, que abrigava a
bateria principal.
A visitao pblica ainda no permitida, pois no
h local seguro para a atracao de embarcaes.

SOBRE O BRIGADEIRO SIL


VA PPAES
AES
SILV
Jos da Silva Paes (1679-1760) foi engenheiro
militar da Coroa Portuguesa e primeiro governador da
Capitania de Santa Catarina.
Por ordem do Rei de Portugal, estabeleceu-se na Ilha
de Santa Catarina para fortific-la e defend-la das incurses de corsrios e expedies estrangeiras, garantindo,
dessa forma, os interesses da Coroa sobre a regio do
Prata.
Governou a capitania de Santa Catarina de 1739 a
1749, perodo no qual projetou e construiu as principais
fortalezas de seu sistema defensivo. Criou o Regimento de
Infantaria de Linha e foi o idealizador da vinda de imigrantes aorianos para ocupar e colonizar a terra. Alm
de realizaes no campo militar, tambm exerceu frutfero
trabalho como administrador e engenheiro.
Visite o endereo eletrnico:
<www.fortalezasmultimidia.com.br>
para mais informaes.

Esta matria teve a colaborao do Comando da 14


Brigada de Infantaria Motorizada, sediada em Florianpolis-SC.

Fortaleza de
Santa Brbara

Fortaleza de
Santana

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

29

Referncia
em EXCELNCIA
GERENCIAL
15, 16 e 24 Circunscrio de Recrutamento.
O Diretor de Servio de Patrimnio da Unio entregou Jurisdio do Ministrio da Guerra um terreno medindo 2.502,85m2 resultante de aterro de zona alagada.
Esse terreno foi beneficiado com a construo de um prdio, onde veio a funcionar o frigorfico da 7 Regio
Militar e um galpo de garagem. Neste mesmo terreno,
em 1956, foi iniciada a construo do novo prdio, localizado Rua Almino Afonso, 12, no bairro da Ribeira,
com dois pavimentos, dentro da nova esttica urbanstica,
destinado ao funcionamento da 24 CSM. A inaugurao
ocorreu em 28 de janeiro de 1958.
No ano de 1966, passou de 24 Circunscrio de
Recrutamento para 24 Circunscrio de Servio Militar.
Entre as Organizaes Militares da 7 Regio Militar e 7
Diviso de Exrcito, s superada em antiguidade pelo
HGeR (Recife-PE) e pela 23 CSM (Joo Pessoa-PB).
Foto: 2 Ten Faria

ORGANIZAO E MISSO

24 Circunscrio de
Servio Militar

riada em 02 de janeiro de 1918, pelo Decreto


n 12.790, como 6 Circunscrio de Recrutamento, oriunda da Junta de Recrutamento e
Sorteio de Natal de 1908.
Inicialmente, teve sua sede na Praa Tomaz de
Arajo, em Natal-RN. Nesse endereo funcionava o antigo quartel, originrio dos primeiros Batalhes do Exrcito
que se situaram na capital potiguar, sendo que o ltimo foi
o 14 Batalho de Engenhos, surgido com a II Guerra
Mundial.
Com o passar do tempo, recebeu as designaes de

30

A 24CSM possui, atualmente, sete Delegacias de Servio Militar e 164 Juntas de Servio Militar, distribudas
no Estado do Rio Grande do Norte.
A 24CSM a Organizao Militar responsvel pela
conduo de todas as etapas relativas ao Servio Militar.
Suas atribuies vo desde a execuo do Alistamento,
nas Juntas de Servio Militar e Centrais do Cidado, passando pela Seleo nas diversas Comisses de Seleo, at
a incorporao s fileiras das Foras Armadas ou Dispensa do Servio Militar do jovem cidado.

IMPL ANT
AO DE PROGRAMAS
ANTAO
A CSM j atua em programas de qualidade desde a
Dcada de 90 do Sculo XX, quando implantou,
inicialmente, o conhecido Programa 5S como plataforma de suporte organizacional.
Essa base de qualidade facilitou a implantao do Programa Excelncia Gerencial a partir de 2003, quando foi
institudo em todo o Exrcito, a partir do Programa de
Qualidade do Servio Pblico, hoje Gesto Pblica
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

GESPUBLICA, criado pelo Governo Federal. Aps a implantao e o sucesso do programa, a Unidade estava apta
para absorver a reestruturao que foi necessria em termos de processos e medies relativos atividade-fim e
atividade de apoio, com vistas a melhorar o gerenciamento pela excelncia. Verificou-se uma mudana na mentalidade dos integrantes e um aperfeioamento do trabalho
realizado, o que gerou economia para a OM e redundou
na realizao de obras e na melhoria das condies de
trabalho.
No ms de agosto de 2004, em razo de profcuo
trabalho e dedicao metodolgica, a 24 CSM obteve
um resultado de destaque na avaliao do PEG em mbito
regional, que inclui os estados do Rio Grande do Norte,
Paraba, Pernambuco e Alagoas. Foram considerados os
sete critrios estabelecidos pelo GESPUBLICA: Liderana; Estratgias e Planos; Cidados e Sociedade; Informaes; Pessoas; Processos e Resultados.
Toda a Unidade Administrativa sempre esteve envolvida no Programa de Excelncia Gerencial, com cerca de
60 colaboradores, entre civis, militares e policiais militares disposio do Exrcito.

PREMIAES E OUTROS
RESUL
TADOS
RESULT

Foto: 2 Sgt Eduardo

Em 2004, o Comando Militar do Nordeste premiou a


Unidade por ter obtido o melhor resultado na avaliao do
Programa Excelncia Gerencial. A 24 CSM foi o
quartel destaque dentre as 81 Unidades e Grandes
Unidades Militares subordinadas ao Comando Militar do
Nordeste, atingindo o Nvel de Gesto 4, com 356 pontos.
Por meio das auto-avaliaes do PEG foram desenvol-

vidos projetos de inovao e melhoria para atender demanda de seus usurios. Como exemplo disso, o setor de
inativos e pensionistas apresentou uma excelente melhora
em sua estrutura fsica e diminuio no tempo de espera
para o atendimento.
Motivada pela premiao do CMNE, a OM participou
do Prmio Nacional de Gesto Pblica e Desburocratizao do Governo Federal PQGF/Ciclo 2005, adquirindo
lucros significativos referentes elaborao de novos projetos de inovao e melhoria elaborados a partir do relatrio de validao da banca examinadora.
Desde a implantao do Programa 5S e com o
advento do PEG, a OM vem colaborando com os rgos
pblicos sediados em Natal, interessados em melhorar a
qualidade de seus servios prestados ao cidado potiguar,
por meio de palestras, visitas ao seu aquartelamento, cesso de suas instalaes para reunies, cursos e palestras
do Ncleo GESPUBLICA do Rio Grande do Norte, participao de seu assessor de gesto como membro de Bancas Examinadoras desse mesmo ncleo regional.
Fruto dessa colaborao, a OM foi premiada com a
Medalha de Voluntrios/2006, do GESPUBLICA, durante a solenidade de entrega do PQGF/Ciclo 2006, realizada maro 2007, no Palcio do Planalto em Braslia-DF.
Em 2007, a 24 CSM implantou o controle dos projetos finalsticos (Servio Militar, Seo de Inativos e Pensionistas e Posto de Identificao). Esse controle foi denominado Programa de Satisfao Gerencial, e nele monitora-se o desempenho dos processos finalsticos e de apoio
visando satisfao da equipe gestora e da equipe executora quanto qualidade do trabalho realizado.

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

31

CIVIS,
INATIVOS
e PENSIONISTAS
Diretoria de

"Ateno aos civis, inativos e pensionistas civis e militares"

s reorganizaes do Departamento-Geral do
Pessoal (DGP) ocorridas nos anos de 1971 e
2002 foram os fatores de criao da atual Diretoria de Civis, Inativos e Pensionistas (DCIP).
Inicialmente, por intermdio do Decreto n 68.121,
de 27 de janeiro de 1971, foi criada a Diretoria de Inativos e Pensionistas (DIP), que absorveu, no todo ou em
parte, as misses antes atribudas aos seguintes rgos:
Diretoria do Pessoal da Ativa, Diretoria de Contabilidade,
Seo Especial da Fora Expedicionria Brasileira e Subdiretoria da Reserva da Diretoria do Servio Militar.
Em 1998, com a extino da Diretoria do Pessoal
Civil e a criao da Coordenadoria do Pessoal Civil (CPC),
a DIP absorveu a responsabilidade dos assuntos atinentes
aos inativos e pensionistas civis.
Em 2002, a Diretoria incorporou em seu efetivo a
extinta CPC e assumiu as misses referentes aos civis da
ativa. Por isso, adotou, a partir daquele ano, a denominao de Diretoria de Civis, Inativos e Pensionistas.

MISSO DA DCIP
A Diretoria de Civis, Inativos e Pensionistas o
rgo de apoio tcnico-normativo do DGP que tem por
finalidade realizar o planejamento, a orientao, a coordenao, o controle, a superviso, a execuo e a avaliao das atividades relacionadas com o Sistema de Civis,
Inativos e Pensionistas (SisCIP) do Comando do Exrcito.
Ela responsvel por executar as atividades referentes
transferncia para a reserva remunerada, prestao de tarefa
por tempo certo, dispensa de militar designado para o
servio ativo, reforma, penses, anistia de polticos militares, gesto do pessoal civil do Comando do Exrcito, integrao do Sistema de Mobilizao do Exrcito (SIMOBE),
implantao dos processos de reforma, aposentadoria e
benefcios e concesso e revogao de auxlio-invalidez
no Sistema de Apreciao e Registro dos Atos de Admisso e Concesso (SISAC). No Exrcito, a DCIP o rgo

32

que zela pelos direitos dos civis, inativos e pensionistas e


que cobe as burlas e os pleitos indevidos.
Para o cumprimento de suas misses, a DCIP possui a
organizao funcional apresentada a seguir.

SEO DE PESSOAL CIVIL


A Seo de Pessoal Civil tem por misses, entre outras, o recrutamento, a seleo e a capacitao do servidor civil; o provimento de cargo efetivo (nomeao, reintegrao, reconduo e reverso); o provimento e a vacncia de funes de confiana; o controle da concesso
de gratificaes, licenas, afastamento do Pas e abono
de permanncia; a lotao e a movimentao do servidor
civil.

SEO DE PENSES
A Seo de Penses, na rea de Penso Militar propriamente dita, tem por misses a concesso de melhoria
de Penso Militar, a concesso de Penso Militar em Grau
de Recurso, a emisso de Pareceres Tcnico-Administrativos em resposta a consultas, e o atendimento de diligncias.
Na rea de Penso Especial de Ex-Combatente, a
responsvel por concesso e revogao de auxlio-invalidez, anlise dos processos de comprovao de invalidez
de dependentes, reverso da Penso Especial para as Filhas (Lei n 4.242/63), alterao da base de clculo da
Penso (Art 21-MP 2.215/01), alterao de Proventos
(Art 21-MP 2.215/01), concesso de Penso Especial da
Lei n 8.059/90, cumprimento das decises judiciais,
expedio de Certido de Tempo de Servio Militar (CTSM)
em conformidade com a Lei n 5.315/67, emisso de
Pareceres Tcnico-Administrativos e ainda resposta a consultas.
Na rea de Anistiados Polticos, a Seo de Penses
faz a implantao de reparao econmica mensal,
permanente e continuada; e a implantao do pagamento
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

das indenizaes por acordo mediante Termo de Adeso,


atividades necessrias ao cumprimento do previsto na Lei
de Anistia.

SEO DE RESERV
A
RESERVA
A Seo de Reserva tem a incumbncia de realizar a
passagem do militar para a situao de inatividade mediante transferncia para a reserva remunerada, a qual ocorre
a pedido do interessado ou ex-officio, de acordo com
situaes previstas no Estatuto dos Militares. Tambm desenvolve atividades de dispensa dos militares designados
para o servio ativo do Exrcito e de nomeao e exonerao dos Prestadores de Tarefa por Tempo Certo (PTTC).

SEO DE REFORMA
A principal atividade da Seo de Reforma da DCIP
a adoo de medidas visando passagem do militar para a
situao de inatividade mediante reforma; e ainda aquelas
determinadas pela Justia ou por Amparo do Estado. A
seo desenvolve atividades de concesso e revogao de
auxlio-invalidez, concesso de proventos do Posto/Graduao superior e melhoria de reforma, sendo responsvel tambm pela implantao, no Sistema de Apreciao e
Registro dos Atos de Admisso e Concesso (SISAC), dos
processos de reforma e de concesso de benefcios.
O usurio do Sistema pode consultar o andamento do
seu processo ou outro tema de interesse acessando o stio
<www.dgp.eb.mil.br/dcip>.

ASSESSORIA JURDICA
A Assessoria Jurdica tem por misses o cumprimento
das decises judiciais, dos mandados de segurana, das
liminares concedidas, das tutelas antecipadas; tambm
responsvel por emitir pareceres administrativos e por prestar as informaes judiciais necessrias para a Defesa da
Unio.

VISO DE FUTURO DA DCIP


Ser reconhecida como uma Diretoria do mais alto nvel de desempenho, caracterizada pela excelncia no cumprimento de suas misses, de forma a assegurar, em qualquer situao, aos usurios do Sistema de Civis, Inativos e
Pensionistas, todos os seus direitos, de acordo com a legislao pertinente atualmente em vigor.
Ser reconhecida pelo pblico interno como uma Diretoria que prioriza os interesses da Instituio e a satisfao pessoal.

OBJETIVOS E ESTRA
TGIAS
ESTRATGIAS
Ao serem definidos os Objetivos Organizacionais da
DCIP, foram estabelecidas para alcan-los as estratgias
a seguir relacionadas.
Melhorar continuamente a qualidade dos
pr
odutos e ser vios das Sees da DCIP
produtos

Aperfeioar os macroprocessos e processos das sees da Diretoria; agilizar a difuso de dados do pessoal;
obter sistema eficiente de avalio de gesto; analisar e
melhorar a gesto de processos.
Elevar os padres de excelncia das instalaes, mobilirio, segurana orgnica, recursos
humanos e informtica da DCIP
Aperfeioar as estruturas organizacionais e funcional
da Diretoria; implementar melhoria no mobilirio, nas instalaes e na segurana orgnica da Diretoria; melhorar a
qualidade dos recursos humanos.
Prover o apoio famlia militar/civil
Buscar melhores condies de vida para a famlia militar/civil; difundir dados/informaes de interesse da famlia militar/civil; difundir orientaes que visem a melhorar a qualidade de vida da famlia militar/civil; promover a
integrao do segmento.

MET
AS
METAS
Estabelecidos os objetivos organizacionais da
Diretoria, no ano de 2007 foram atingidas as
seguintes metas: Concluso do arquivo da DCIP; continuidade do Projeto Irmos de Armas; reduo no tempo
de anlise e despacho dos processos; realizao do 10
Simpsio de Civis, Inativos e Pensionistas; atualizao de
aplicativos de interesse da Diretoria; otimizao do espao fsico das sees da Diretoria.
Para o ano de 2008, esto em pauta: Concluso da reviso das Normas Tcnicas; continuidade do Projeto Irmos de Armas; reavaliao do Sistema de Civis,
Inativos e Pensionistas (SisCIP); realizao do 11 Simpsio de Civis, Inativos e Pensionistas; realizao de concurso pblico para servidor civil; implementao do PASS;
consultas das portarias de reforma pela internet.

SISTEMA DE CIVIS, INA


TIVOS E
INATIVOS
PENSIONIST
AS
PENSIONISTAS
O SisCIP est organizado em, no mnimo, uma Seo
de Inativos e Pensionistas (SIP) e uma Seo Regional de
Pessoal Civil (SRPC) por Regio Militar, ligadas por canal
tcnico DCIP.
As SIP e SRPC esto incumbidas da habilitao inicial
penso militar e do controle dos inativos e pensionistas
na rea da respectiva Regio Militar, entre outros encargos. Assim, todos os assuntos referentes a inativos e pensionistas devem ser tratados, inicialmente, pelas Organizaes Militares ou pelos interessados, nas SIP/SRPC integrantes dos Comandos Regionais.
Os assuntos de interesse dos inativos e pensionistas
no residentes nas sedes das SIP/SRPC, em particular o
pagamento, so tratados por Organizaes Militares conhecidas como rgos Pagadores (OP). Compete s Regies Militares designar o OP, ouvido o Comando

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

33

Militar de rea, dentro da rea da respectiva jurisdio regional, ao qual o inativo ou pensionista dever ficar vinculado.

COMO A DCIP V
ALORIZA SEU
VALORIZA
PESSOAL
tas

S impsi o de Ci vi s, IInat
nat i vos e P e ns io nis -

Anualmente, a DCIP realiza o Simpsio de Civis, Inativos e Pensionistas, que tem como objetivo
aperfeioar procedimentos e ressaltar a importncia
da atuao dos integrantes do Sistema de Civis, Inativos e Pensionistas no atendimento a seus usurios.
Durante o Simpsio, so tratados assuntos relacionados com a reserva, reforma de militares da ativa e da reserva, penses militares e especiais, anistiados polticos militares, aspectos jurdicos, pagamento e auditoria de pessoal, carreira, aposentadoria e
penso do pessoal civil do Comando do Exrcito. O
evento conta com a participao dos Chefes das 13
Sees de Inativos e Pensionistas (SIP), das 12 Sees Regionais de Pessoal Civil (SRPC), da Diretoria
do Servio Militar, do Centro de Pagamento do Exrcito, do Centro de Comunicao Social do Exrcito,
da Diretoria de Fiscalizao de Produtos Controlados, da Diretoria de Sade e da Diretoria de Auditoria.

Portiflio de Apoio Famlia Militar


A DCIP participa do Portflio de Apoio Famlia Militar (PAFMil), que um programa da Assessoria Especial do Departamento- Geral do Pessoal
(DGP) com diversos programas e projetos com as
finalidades de:
coordenar e orientar aes nas reas de assistncia sade, assistncia social e assistncia aos
inativos e pensionistas;
expedir instrues, normas, planos e programas relativos execuo das atividades que lhe so
pertinentes; e
promover estudos, anlises e pesquisas, visando a contribuir para a melhoria das condies de

funcionamento das Organizaes Militares que


atuam nessas reas, minimizando custos e elevando
o grau de satisfao dos usurios do Sistema de Apoio
Famlia Militar.
Prestao de Assistncia Sade Suplecito BraExrcito
mentar dos Ser vidores Civis do Exr
sileiro
Desde o ano de 2001, o Exrcito Brasileiro vem prestando assistncia Sade Suplementar dos Servidores Civis ( Prestao de Assistncia Sade Suplementar - PASS),
em carter temporrio (Portaria n 56-DGP, de 26 de
junho de 2001), e sem custos para o servidor. Com a
edio da Lei n 11.302, de 10 de maio de 2006, pelo
Governo Federal, regulamentada pela Portaria n 1983SRH/MP, de 5 de dezembro de 2006, a Instituio se
adaptou s novas regras em benefcio de seu servidor.
Desde abril de 2008, a Assistncia Sade Suplementar aos Servidores Civis ativos ou inativos, seus
dependentes e pensionistas, continua sendo prestada
pelas Organizaes Militares de Sade (OMS), prioritariamente, complementada, quando necessrio, por
encaminhamentos para Organizaes Civis de Sade
(OCS) e Prestadores de Servios Autnomos (PSA).
A adeso ocorreu mediante assinatura de "Termo
de Adeso", e o beneficirio titular contribui para o
custeio da assistncia sade com uma mensalidade
e, tambm, com a indenizao de 20% (vinte por cento) dos servios prestados.

MENSAGEM DA DCIP
A Diretoria de Civis, Inativos e Pensionistas realiza trabalho incansvel, desenvolvendo tarefa burocrtica cuidadosa e, por vezes, complexa fundamental vida de, aproximadamente, 220.000 pessoas,
incluindo civis, inativos e pensionistas, efetivo que se
amplia se forem computados os respectivos dependentes. No obstante o nmero de vinculados e o fato
de que a maioria dos militares permanece mais tempo
na situao de inativo e gerador de penso do que no
servio ativo, os integrantes da DCIP esto prontos a
atender aos que bem serviram nossa Fora.

Instalaes da DCIP no Quartel-General do Exrcito e das Sees de Inativos e Pensionistas das 4 e 9 Regies Militares

34

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Projeto

PARAGUAI

28 B LOG RECUPERA BLIND


ADOS DO PAS AMIGO
BLINDADOS

28 Batalho Logstico (28 B Log) foi criado como parte do programa denominado FT
90, que objetivava dotar o Exrcito Brasileiro
da capacidade operacional ligada realidade prevista para
o final do Sculo XX.
Nesse contexto, o Batalho foi criado pelo Decreto n
92.171/85, tendo seu ncleo inicial ocupado as instalaes do Comando da 4 Brigada de Cavalaria Mecanizada
(4 Bda C Mec) no ano de 1987.
Em janeiro de 1988, esse ncleo inicial ocupou parte
das instalaes do Batalho e sua primeira incorporao
ocorreu em 08 de fevereiro do mesmo ano. Em agosto, a
Organizao Militar obteve a sua autonomia administrativa.
Atualmente, a Unidade ocupa amplo aquartelamento,
em Dourados-MS, com instalaes novas e modernas, capazes de proporcionar conforto e praticidade aos militares. Possui quatro subunidades necessrias ao funcionamento de um batalho logstico: Companhia de Comando
e Apoio, Companhia Logstica de Suprimento, Companhia
Logstica de Manuteno e Companhia Logstica de Sade.
A misso do Elo Logstico da Fronteira Oeste prestar o apoio logstico s Organizaes Militares subordinadas 4 Brigada de Cavalaria Mecanizada, que esto dispersas pelo estado de Mato Grosso do Sul.

O PPA
ATRONO
Em 2006, o 28 Batalho Logstico recebeu a denominao histrica de Batalho Coronel Francisco Augusto de Lima e Silva, justa homenagem ao vulto histrico
que ps em marcha a logstica durante o episdio da Reugusto de
tirada da Laguna. O Coronel Francisco A
Augusto
Lima e Silva,
Silva nascido em 16 de outubro de 1832, era
filho do Major Francisco de Lima e Silva Filho

irmo do Duque de Caxias e neto do Tenente-General


Silva Regente no Imprio.
Francisco de Lima e Silva,
Convocado para a guerra contra o Paraguai, foi nomeado Chefe da Repartio Fiscal das foras que, em 1865,
invadiram o Paraguai pela Provncia de Mato Grosso, no
episdio que depois ficou conhecido como A Retirada da
Laguna. Teve, na oportunidade, uma atuao de destaque no cumprimento do dever, quando soube conduzir e
proteger o material confiado a sua guarda pelo Coronel
Carlos de Moraes Camiso
Camiso, Comandante daquelas
Foras.
O Exrcito Brasileiro considera as aes de evacuao
e tratamento de feridos, de suprimento da tropa e de recolhimento de extraviados e refugiados, notadamente levadas a efeito pelas tropas da Repartio Fiscal, como as
precursoras do apoio logstico atualmente realizado pelo
28 B Log e demais unidades congneres.
O PROJETO PPARAGUAI
ARAGUAI
No momento, o 28 B Log est empenhado na manuteno de blindados URUTU e CASCAVEL, pertencentes
ao Exrcito Paraguaio, misso recebida do Ministrio das
Relaes Exteriores.
A fase inicial do Projeto ocorreu no Paraguai, em agosto de 2006, nas cidades de Curuguaty, San Juan Bautista,
Capiata, Assuno, Cerrito e Mariscal Estigarribia, com a
participao de uma equipe de avaliao diagnstica para
cooperao logstica. Na oportunidade, ocorreram a primeira avaliao tcnica e o levantamento das necessidades
de suprimentos necessrios para a manuteno dos blindados paraguaios.
Na cidade de Assuno, no ms de dezembro de
2006, os Representantes do Governo da Repblica
Federativa do Brasil e do Governo da Repblica do Paraguai assinaram o Arranjo Tcnico, com a

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

35

Recebimento do primeiro lote de viaturas

Manuteno de comunicaes

MANUTENO DE MOTOMECANIZAO
Abrange os seguintes sistemas: motor, alimentao de
combustvel, arrefecimento, direo, suspenso dianteira,
suspenso traseira (boomerang), escapamento, montagem do motor na cmara, freio, pneumticos, transmisso
e caixa automtica.

finalidade de ser vir de base para os trabalhos de


manutenes preventiva e corretiva a serem realizadas pelo
Exrcito Brasileiro em 12 viaturas blindadas de transporte
de pessoal URUTU e 28 viaturas blindadas de reconhecimento CASCAVEL pertencentes ao Exrcito Paraguaio.
No perodo de 08 a 21 de abril de 2007, deslocouse para Cerrito uma equipe do Exrcito Brasileiro com o
objetivo de fazer, junto ao Exrcito Paraguaio, o levantamento dos suprimentos que seriam aplicados na manuteno dos blindados e realizar o deslocamento do
1 lote composto de oito viaturas blindadas URUTU para
o Brasil.
Pelo acordo, 32 viaturas blindadas seriam manutenidas no Brasil e oito no Paraguai por uma Seo Leve de
Manuteno do Exrcito Brasileiro, com previso de trmino dos trabalhos em maio de 2009.
No dia 24 de abril de 2007, foi recebido um primeiro
lote de viaturas URUTU, fabricadas pela ENGESA na dcada de 80. Na oportunidade, foram avaliados os seus
diversos sistemas e cada componente foi verificado por
uma equipe especializada que registrou, por meio de filmagens e anotaes, as principais alteraes encontradas,
bem como o estado geral das viaturas.
Com recursos disponibilizados pelo Ministrio das
Relaes Exteriores (MRE) e com os suprimentos trazidos
do Paraguai, o 28 B Log passou a realizar uma recuperao completa dos blindados.
Na Seo de Blindados, os servios so realizados por
equipes compostas de sargentos, cabos e soldados
com habilidades especficas necessrias para a recuperao de todos os sistemas do carro: motomecanizao,
comunicaes, armamento, tica, borracharia, pintura e
eletricidade.

36

MANUTENO DE COMUNICAES
Esto sendo realizadas as seguintes aes: recuperao no conjunto rdio XX 11 ERC 203 que abrange a
substituio de mdulos, calibragem de potncia e ajuste
da freqncia do receptor transmissor XX 11 RY 20/
ERC; reparao do mdulo passa-faixa do amplificador
AF/RF e fonte OP24/ERC; recuperao completa dos cabos e labiofone do conjunto telefnico de cabea XX 11
CJ30/ERC.
Dentre as dificuldades encontradas durante a desmontagem do conjunto de intercomunicaes XX 11 OP 21/
ERC, foram verificados controladores e bases sem os componentes internos e cabos e conectores comprometidos
pela corroso. A reparao foi bastante dificultada, pois o
aproveitamento dos componentes foi de suma importncia pela dificuldade de aquisio dos suprimentos.
Os servios principais realizados abrangeram os seguintes componentes: receptor transmissor, amplificador, base

Manuteno de Motor

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Manuteno de armamento

partes faltosas, aplicao de fundo, pintura interna e


externa e montagem.
Na seo de eltrica so recuperados os alternadores,
os painis e os motores de partida. Outro trabalho realizado a substituio de cabos, interruptores, buchas,
conectores, arruelas e ligaes eltricas necessrias ao bom
funcionamento dos blindados.
No dia 16 de julho de 2007 o Comandante do
eri
Exrcito Brasileiro, General Enzo Martins PPeri
eri, visitou
as instalaes do 28 B Log, quando pde inteirar-se das
diversas etapas da manuteno e verificar o trabalho j
realizado.

Borracharia, pintura e eletricidade

MANUTENO DE ARMAMENTO
Nas metralhadoras .50 M1 Brownning de
torre e 7,62 M971 MAG Coaxial Mod 60-20
esto sendo realizados os seguintes servios: desmontagem, limpeza, correo de pequenos danos, montagem,
lubrificao, calibragem do cano (mxima e mnima), calibragem de tiro e percusso, teste de solenide, substituio de peas danificadas e tiro tcnico.
MANUTENO DE INSTRUMENTOS TICOS
Esto sendo manutenidos os seguintes componentes:
periscpio de pontaria, periscpio pequeno e curto e bloco de viso.
BORRACHARIA, PINTURA E ELETRICIDADE
As rodas esto sendo desmontadas na borracharia.
Os pneus, devido ao pouco de tempo de uso,
so substitudos quando ressecados e a cmara
alveolar depois de testada trocada, se for o caso. A
Seo possui uma rampa para alinhamento e balanceamento.
Na seo de pintura realizado um processo de preparao dos blindados que contam com as seguintes etapas: desmontagem interna, organizao e loteamento das
peas desmontadas, lavagem interna e externa dos carros,
preparao da carroceria e parte interna, confeco de

Fotos: Subtenente Antunes/28 B Log

de montagem, acoplador de base de antena, conjunto telefnico, cabos, seo de antena, distribuidor, controladores e caixa de conexo.

O Comandante do Exrcito Brasileiro, General Enzo, acompanhado de


autoridades paraguaias durante a entrega do primeiro lote de blindado

A entrega do 1 lote de blindados s autoridades


paraguaias foi realizada no dia 17 de julho de 2007. A
cerimnia foi realizada no quartel do 11 Regimento de
Cavalaria Mecanizada, localizado em Ponta
Por-MS, cidade localizada na fronteira entre os dois
pases e contou com a presena do Comandante do
Exrcito Brasileiro, de diversas autoridades militares
paraguaias e, ainda, de representantes do corpo
diplomtico brasileiro.

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

37

Laboratrio de Microcalorimetria
do Depsito Central de Munio

Depsito Central de Munio (DC Mun),


Organizao Militar (OM) diretamente subordinada 1 Regio Militar (1 RM), o maior
depsito de munio da Amrica Latina.
Situado em uma rea de mais de 20 Km, nos municpios de Seropdica e Paracambi, Estado do Rio de Janeiro,
possui 77 unidades de empaiolamento (UE), sendo 74
paiis e trs armazns. Toda a munio adquirida pelo
Exrcito Brasileiro (EB) tem como porta de entrada o
DC Mun.
A OM tem como misses:
promover o apoio logstico de suprimento de munio (Cl V), gerenciando, empaiolando e guardando a munio estratgica do Exrcito como Depsito Central e,
como Depsito Regional, a munio destinada s OM da
1 Regio Militar;
fabricar e (ou) promover a recarga de tiros de salva
(75mm, 90mm, 105mm) e de armamento leve (7,62mm,
9mm, etc);
realizar os exames de estabilidade qumica no mbito da 1 RM;
fazer o encaminhamento das munies para Exame
de Valor Balstico (EVB);
destruir as munies que ingressam nas Cat "D" e
"E"; e
ficar em condies, ainda, de instalar e operar um
Posto de Suprimento Classe V(Mun) em apoio s aes de
um Exrcito de Campanha.
Para cumprir essas misses, o DC Mun conta com

38

um efetivo de 583 militares, distribudos em trs subunidades: a Companhia Comando e Apoio (CCAp), a Companhia Depsito de Munio (CDM) e a Companhia de
Suprimento de Munio (Cia Sup).
Entre os vrios projetos na rea operacional, de logstica, de segurana e de gesto de meio-ambiente em andamento na OM, destaca-se o do Laboratrio de Anlises
Qumicas, onde j se encontra implantado o 1 Laboratrio de Microcalorimetria do Brasil. Um laboratrio moderno, que utiliza a tecnologia do Calormetro de Fluxo
de Calor (CFC) na realizao do Exames de Estabilidade
Qumica (EEQ) dos diversos tipos de propelentes (plvoras) utilizados na munio destinada ao EB.

L AB
ORA
TRIO DE
ABORA
ORATRIO
MICROCALORIMETRIA:
UM GRANDE A
VANO NO EX
AME
AV
EXAME
DE EST
ABILID
ADE
QUMIC
A
ESTABILID
ABILIDADE QUMICA
OS TIPOS DE PROPELENTES
Os propelentes de munies (plvoras) so classificados quanto sua composio em trs tipos: plvora de
base simples (BS), que tem, como principal composto, a
nitrocelulose; plvora de base dupla (BD), que tem, como
seus dois componentes principais, a nitrocelulose e a nitroglicerina; e plvora de base triplice (BT), que tem, como
seus trs componentes principais: a nitrocelulose, a nitroglicerina e a nitroguanidina. Esta ltima surgida na segunda metade da dcada de 30 do Sculo XX, tem como
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

vantagem principal ser uma plvora fria, ou seja, desenvolve muito menos calor no interior do tubo, poupando a
vida til do armamento.
ANTECEDENTES DO CFC
Durante a dcada de 90 do Sculo XX, o EB adotou
armamentos cujas munies empregavam como propelente plvoras de base trplice (Obuseiro Light Gun; Obuseiro AP M 109; CC Leopard 1 A1 e CC M 60 A3 TTS).
A partir de 1996, o sistema de gerenciamento da
estabilidade qumica dos propelentes das munies estocadas no DC Mun detectou que era chegado o momento
de realizar os EEQ de diversos lotes das munies de BT.
Com isso, surgiu a necessidade de uma nova tecnologia
para validar as munies recm-adquiridas.
O antigo Departamento de Material Blico (DMB) pesquisou as solues existentes nos pases mais avanados.
Foi verificado que esses pases empregavam metodologias
para realizar os EEQ com o uso de instrumentao mais
cara e de resultados poucos expressivos; ou de instrumental de razovel complexidade e demorada tcnica de execuo cujo resultado tambm era apenas constatar ou
negar a presena de estabilizante no propelente.
Em 1997, o DMB decidiu adquirir lotes de munio
105 HESH, oferecido pelo Exrcito holands, com EEQ
validados. No relatrio de recebimento, constou que o
EEQ da munio adquirida tinha sido feito pela empresa
holandesa TNO/Prins Maurits Laboratory e que essa empresa realizou o exame com muita simplicidade e propriedade, empregando um equipamento chamado Calormetro de Fluxo de Calor (CFC). Isso despertou o interesse
do DMB para a soluo do impasse, uma vez que o CFC
capaz de realizar EEQ no somente em plvoras BT,
mas em todas as outras plvoras qumicas.
Durante os anos de 2000 e 2001, aprofundaram-se
os estudos e pesquisaram-se outras fontes fornecedoras
do CFC. Ao final, foi decidido adquirir o CFC da empresa holandesa. O Departamento Logstico (D Log) solicitou
a aquisio do CFC ao Estado-Maior do Exrcito, que providenciou o contrato com respectivos estgios de aprendizagem de uso do equipamento e assistncia tcnica.
O Sistema CFC foi implantado, aps reformas e adaptaes, no ano de 2006, nas instalaes do Laboratrio
Qumico do Depsito Central de Munio. A ao exigiu
que fossem equacionados, pela equipe de implantao, todos os desafios inerentes a um novo projeto tecnolgico.

A METODOLOGIA TRADICIONAL
DE EXAMES
Os exames tradicionais de estabilidade qumica de propelentes foram estabelecidos com o objetivo de verificar o
estado da munio, garantindo a segurana da armazenagem, do emprego e do seu desempenho balstico, ou seja,
atirar com eficcia e armazenar com segurana.

No mbito do EB, o sistema de exames de munies


compreende o exame de estabilidade qumica - EEQ, realizado nos laboratrios qumicos regionais, e o exame de
valor balstico - EVB, realizado somente no Campo de
Provas da Marambaia (RJ). Atualmente, segundo o
manual tcnico T 9-1903 (Armazenamento, Conservao, Transporte e Destruies de Munies, Explosivos e
Artifcios), esses exames so realizados em perodos prdeterminados, dependendo do tipo de munio, tempo de
armazenagem ou outras condies especiais.
As normas da Fora no contemplavam os exames de
estabilidade qumica em propelentes de base trplice, o que
gerava limitaes de emprego aos novos armamentos
adquiridos pelo EB.
Em geral, os EEQ so realizados aps cinco anos da
fabricao, ou antes, quando necessrio, e, posteriormente, a cada dois anos. Os EVB so necessrios aps
quinze anos de sua fabricao, ou antes, quando necessrio, e, posteriormente, a cada dois anos. Como esses
ltimos exames so realizados somente no Campo de
Provas da Marambaia e dependem de transporte de amostras de tiros, o EVB deve ser evitado ao mximo, cabendo, para isso, um planejamento para o uso preferencial
dessas munies.

O C
ALORMETRO DE FL
UX
O DE
CALORMETRO
FLUX
UXO
C ALOR E A NOV
A METODOLOGIA
NOVA
O Calormetro de Fluxo de Calor (CFC) utiliza a
tcnica de microcalorimetria, a qual permite verificar a
perda de energia dos propelentes da munio durante o
seu envelhecimento. Essa caracterstica possibilita predizer, com elevado grau de segurana, a vida til remanescente do material, o que propiciar um melhor planejamento do emprego dos lotes de munio do EB.
A metodologia em tela adotada pelas foras de defesa da Holanda, sendo aceita pela Organizao do Tratado
do Atlntico Norte (OTAN), inclusas nas normas STANAG 4582 Stability Tests Procedure and Requirements
using Heat Flow Calorimetry.
Os propelentes qumicos tm em sua composio a
nitrocelulose que, com o decorrer do tempo, sofre
decomposio qumica por influncia das condies ambientais (temperatura e umidade). De maneira geral, o exame qumico do CFC/TNO simula o envelhecimento do propelente de uma amostra de plvora de aproximadamente
cinco gramas no interior do CFC, nas condies de 168
horas (07 dias) a 85C, que comparada a um envelhecimento de 10 anos a 30C. Aps este tempo, o sistema
informatizado calcula a data do prximo exame, chegando a uma projeo de at oito anos considerando dois
anos de segurana no-computados ou reprova a amostra, dispensando, assim, os exames peridicos tradicionais
do EB, que validam a munio aps cinco anos de fabricados por no mximo dois anos.

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

39

POSSIBILIDADES DO CFC
As principais possibilidades dessa nova metodologia
so: aplicao em plvoras de base trplice, que no
podiam ser avaliadas pelos mtodos preconizados pelo
Manual Tcnico T9 - 1903; gerenciamento de exames de
estabilidade qumica a distncia (desde que se disponha de
pequena amostra de propelentes e obtenham-se temperaturas locais); avaliao da vida til remanescente do material examinado com maior preciso, por um perodo de
at oito anos entre os exames; melhor gerenciamento dos
lotes de munies; e maior segurana e disponibilidade no
armazenamento de munies.

SITUAO A
TUAL DO CFC
ATUAL
Nas primeiras anlises, foram examinados os propelentes das cargas de projeo do Tiro do Obuseiro 105
mm L118 Light Gun e as cargas de projeo dos Tiros do
Can 105 mm dos carros de combate Leopard e M60, por
se tratarem de propelentes de base trplice, grande bice
at a implantao do projeto.
Na seqncia, foram priorizadas as cargas de projeo do tiro do obuseiro 155 mm, pois foi constatado que
havia grande quantidade dessas cargas em estoque, em
uso suspenso, no DC Mun, o que resultava em grandes
prejuzos para o EB.
Foram feitas 245 anlises em lotes de munio que estavam em uso suspenso, 40 anlises de pesquisas para dissertao de Mestrado do Instituto Militar de Engenharia

40

(IME), quatro anlises como prestao de servio para a


Empresa de Gerenciamento de Projetos Navais (EMGEPRON) e duas anlises para pesquisas do Centro Tecnolgico do Exrcito (CTEx).

CONCL
USO
CONCLUSO
O DC Mun, a despeito de todas as dificuldades conjunturais, vem cumprindo as suas misses operacionais ao
longo de seus quase 50 anos de existncia na atual sede.
Suas tarefas foram recentemente facilitadas com a implantao do Projeto do CFC no decorrer do ano de 2005,
representando um salto de qualidade nas atividades logsticas que envolvem o tema munio.
Foram investidos no projeto de implantao do
1 o Laboratrio de Microcalorimetria do Brasil
US$ 1.059.000,00 (um milho e cinqenta e nove mil
dlares). A munio colocada em uso, at o presente momento, est avaliada em cerca de R$25.000.000,00 (vinte
e cinco milhes de reais). Portanto, lcito concluir que
os resultados j alcanados pelo projeto justificam todo o
investimento, alm de continuar permitindo a extrao das
vantagens tecnolgicas do sistema.
Atualmente, encontra-se em estudo no EME e no
Departamento Logstico a possibilidade de aquisio de
outros laboratrios para a 3a e 12a Regies Militares. A
mdio e longo prazo, o equipamento proporcionar o uso
mais otimizado de nossa munio, evitando assim a destruio desnecessria de itens de alto valor agregado.

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Epopia

VERDE-OLIVA
na Terra do Tio SAM

Militares do
Exr
cito Brasileir
o conquistam
Exrcito
Brasileiro
de forma espetacular
espetacular,, por
equipe e individual, a
23 Edio das Dez Milhas
do Exr
cito dos EUA
Exrcito

ARMY TEN-MILER RACE (DEZ MILHAS DO EXRCITO DOS EUA)

prova do Exrcito Americano possui um percurso de dez milhas (16.090 metros) e certificada pela Federao de Atletismo dos EUA.
Corrida tradicional do calendrio americano, a mais importante na prova de dez milhas do Pas
e a segunda do mundo na categoria. Promovida anualmente pelo Exrcito, o principal evento desportivo da
Instituio e rene milhares de corredores civis e militares
de todo o mundo.
Possui um traado bastante rpido (plano) e se desenvolve pelos principais pontos tursticos de Washington, ao
lado do Rio Potomac, tendo sua largada e chegada fixadas
nas imediaes do Pentgono.
Na edio de 2007, registrou-se 660 equipes e milhares de corredores de todos os 50 estados americanos e
do Distrito da Colmbia, perfazendo um total de cerca de
26 mil atletas inscritos. Do universo de inscritos, as estatsticas da prova apresentaram 56% homens e 44% mulheres e 68% civis contra 32% de militares.
Foram convidadas as equipes do Brasil, Canad e
Romnia e inscritos centenas de atletas estrangeiros
avulsos. Conforme dados fornecidos pela Organizao da
prova, 17.600 corredores concluram o percurso.
A Army Ten-Miler Race, a exemplo da maratona de
Chicago, foi realizada sob forte calor e elevada umidade
e, como nota triste do evento, registrou-se a morte de um
corredor nas proximidades do Pentgono.

O feito foi considerado, por toda imprensa americana e


internacional (Washington Post e outros), como um acontecimento surpreendente e vale destacar o momento da chegada como um dos mais marcantes da prova, quando o
soldado Gutemberg campeo individual deu um sprint
final e venceu o soldado Reginaldo
Reginaldo, companheiro de equipe, por apenas 1 (um) segundo de diferena.
No dia seguinte, a equipe militar brasileira foi homenageada e premiada na abertura da Feira de Exposio de
Armamento do Exrcito Americano, considerada a maior
do mundo, onde se encontravam presentes autoridades,
oportunidade em que foi aplaudida demoradamente, por
uma platia bastante entusiasmada.
Estiveram presentes ao evento o Chefe do EstadoMaior do Exrcito Brasileiro em visita oficial aos EUA
e o Adido Militar Brasileiro naquele pas.

A EQUIPE MILIT
AR BRASILEIRA
MILITAR

1 Lugar
2 Lugar
3 Lugar
4 Lugar
6 Lugar
15 Lugar

Sd
Sd
Sd
Cb
Cb
Cb

Jos Gutemberg Ferreira


Reginaldo Campos Jnior
Josueldo Francisco do Nascimento
Marcelo Vecchi
Waldir Dias Ferreira
Lielzio Santana de Jesus

Foto: CDE

A equipe de atletas do Exrcito Brasileiro, selecionada


e treinada pela Comisso de Desportos do Exrcito (CDE)
nos ltimos Jogos Marciais, sagrou-se campe
individual e por equipe de forma brilhante e incontestvel
sob todos os aspectos.

Da esquerda para a direita: Gutemberg, Reginaldo, do Nascimento,


Vecchi, Dias e Nielzio

Bia C Sv/FSJ (Rio de Janeiro-RJ)


Bia C Sv/FSJ (Rio de Janeiro-RJ)
71 BI Mtz (Garanhuns-PE)
30 BI Mtz (Apucarana-PR)
10 BI (Juiz de Fora-MG)
33 BI Mtz (Cascavel-PR)

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

49min
49min
49min
49min
50min
52min

21seg
22 seg
40seg
56seg
16seg
44seg

41

EXRCITO realiza
OBRAS em PORTOS
MARTIMOS

Reforo da estrutura
do Bero 101

Doutrina Militar vigente preconiza, no que tange


Logstica Militar, que as Foras Armadas iro
necessitar, para atuao em um Teatro de Operaes, de uma infra-estrutura fsica compreendendo vias
de transportes terrestres, aquticas e aerovirias, terminais,
dutos e instalaes diversas.
Nesse contexto de emprego das Foras Armadas, a Arma
de Engenharia responsvel pelo conjunto de atividades de
planejamento e execuo de obras e servios para adequar
ou obter a infra-estrutura fsica necessria para as operaes militares de guerra.
Em seu mbito de atuao, as aes da Engenharia observam as duas Fases Gerais adotadas pelo Ministrio da
Defesa e o Comando do Exrcito: o Preparo e o Emprego.
Portanto, para o eficaz Emprego do Exrcito, faz-se indispensvel um adequado Preparo.

42

Na Fase do Emprego, constitui princpio doutrinrio do


Exrcito a busca da Autonomia Operacional, ou seja, a capacidade plena quanto s Aes de Combate, Apoio ao
Combate e Apoio Logstico.
Entre as Aes de Apoio s Operaes durante a Fase
de Emprego, sobressaem a construo e a reparao de
rodovias, ferrovias, portos e aerdromos, indispensveis para
apoio ao movimento, concentrao, embarque e desembarque de tropas no Teatro de Operaes. Tambm so
executadas obras de instalaes de redes eltricas, dutos,
sistemas de abastecimento de gua e de saneamento, alm
de outras.
Sendo assim, o Exrcito Brasileiro, por meio de sua
Engenharia, tem realizado obras variadas por todo Pas, em
parceria com rgos das Administraes Pblicas Federal,
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

Estaduais e Municipais. Toda sua fora de trabalho est


mobilizada, permitindo o adestramento continuado de seus
quadros, que executam, em tempo de paz, as mesmas atividades tcnicas que lhes so atribudas num Teatro de
Operaes.
Atualmente, so mais de 50 misses diversificadas em
tcnica e dimenso, tais como pavimentao de rodovias,
construo de pontes e viadutos, recuperao de portos,
aeroportos e rodovias, entre tantas.
Num contexto de maior visibilidade, destacam-se a duplicao da BR-101/NE, a integrao da Bacia do Rio So
Francisco/NE e a reconstruo das BR-319/AM e BR-163/
PA, consideradas obras de grande vulto e de elevado nvel
de complexidade tcnica e logstica. Em diferentes situaes, outros servios esto sendo executados, com novos
desafios em funo do ineditismo das misses, como o
caso dos trabalhos de recuperao dos portos de So Francisco do Sul e de Imbituba, ambos no estado de Santa
Catarina.
A Engenharia do Exrcito Brasileiro revive, nos dias de
hoje, a mesma intensidade e entusiasmo com que os nossos
antepassados participaram do importante processo de Integrao Nacional e da modernizao da infra-estrutura do
Brasil. Reescrevendo a Histria em que "Bandeirantes do Sculo XX" conduziram a construo do Tronco Ferrovirio Sul,
fizeram chegar a primeira locomotiva a Braslia, aproximaram
o Nordeste e a Amaznia da Capital Federal, perfuraram poos e construram audes no semi-rido nordestino.
Assim, ao mesmo tempo em que se adestra para o
Emprego, a Engenharia do Exrcito Brasileiro participa do
Desenvolvimento Nacional.
As misses de recuperao dos beros de atracao do
Porto de So Francisco do Sul e do
Molhe de Abrigo do Porto de Imbituba merecem destaque nessa edio
da Revista Verde Oliva, no s pela
complexidade tcnica da misso mas,
e principalmente, pelo pioneirismo do
10 Batalho de Engenharia de Construo (10 BECnst), sediado em Lages/SC, na execuo de servios de
engenharia em portos martimos, instalaes, sem dvida, de grande valor estratgico em um Teatro de Operaes.
PORTO DE SO FRANCISCO
DO SUL/SC
A cidade de So Francisco do Sul,
terceira cidade mais antiga do Brasil
est localizada na ilha de mesmo
nome, distante 188 quilmetros de
Florianpolis e 37 quilmetros de Joinville, no estado de Santa Catarina.
A ilha foi descoberta em 1504 pelo
francs Binot Paulmier de Goneville
ville, mas o povoamento efetivo da

Obras de recuperao

cidade s aconteceu a partir de 1658, com a chegada de


Manoel Loureno de Andrade.
Com a construo da rede ferroviria e das instalaes
porturias, a regio teve um forte impulso de desenvolvimento. A importncia dos trens e das operaes porturias para a
economia de So Francisco do Sul se mantm at hoje.
O centro histrico da cidade, que preserva a riqueza
arquitetnica da poca colonial, e as belas praias da ilha de
So Francisco do Sul atraem grande nmero de turistas para
a regio.
O porto est localizado na parte leste da baa da Babitonga e o acesso rodovirio a Joinville, maior cidade do Estado, e dali a todo o pas e ao Mercosul, faz-se pela BR-280,
num percurso de 40 quilmetros totalmente pavimentado.
O Porto de So Francisco do Sul possui um canal de
acesso com 11 metros de profundidade e cinco beros de
atracao - um deles arrendado para a iniciativa privada com profundidades que variam entre 8 e 11 metros.
A movimentao de cargas no porto triplicou nos ltimos dez anos, passando de 2.711.006T em 1995 para
7.968.333 T em 2005, representando um expressivo e continuado crescimento.
A infra-estrutura porturia da cidade, contudo, no recebeu as adequadas ampliao e manuteno, notadamente no tocante aos beros de atracao, necessrios para o
transporte martimo internacional, com o uso de navios mais
robustos e equipamentos porturios pesados.
A reforma dos beros de atracao do Porto de So
Francisco do Sul integra um pacote amplo, de obras, concebido por meio do programa de recuperao dos portos
brasileiros, desenvolvido pela Secretaria Especial dos Portos. O conjunto de melhorias deve possibilitar um aumento de 35% em sua capacidade.
Aps estudos e negociaes entre a atual Secretaria Especial dos
Portos e o Departamento de Engenharia e Construo do Exrcito, o 10
Batalho de Engenharia de Construo, Organizao Militar Diretamente Subordinada ao Comando Militar
do Sul, recebeu a misso de recuperar as estruturas dos beros de atracao 101, 102, 103 e 201, de acordo com o projeto concebido pelo Instituto Militar de Engenharia (IME), a
quem tambm coube a responsabilidade pela superviso tcnica da obra.
Aps mobilizao de meios e instalao de uma Base de Operaes
na cidade de So Francisco do Sul,
com o efetivo de 90 militares e 30
servidores civis, o 10 Batalho de
Engenharia de Construo iniciou, em
setembro de 2005, os trabalhos de
recuperao dos beros 102 e 103,
com a escavao do cais existente,
dos beros 102 e 103
levantamento topogrfico e avaliao

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

43

da capacidade de carga da estrutura existente, a fim de


fornecer dados necessrios elaborao do projeto
executivo.
Durante as escavaes, foram constatados o aparecimento de grandes fissuras em algumas vigas da estrutura
existente e o aumento considervel das deformaes horizontais, o que poderia causar o colapso do cais a qualquer momento. Em virtude disto, decidiu-se pela execuo de estruturas de reforo emergencial na parte central
dos beros, onde estavam as maiores deformaes, e tambm pela substituio das estacas cravadas por estacas escavadas, a fim de evitar qualquer tipo de vibrao sobre os
beros. Durante a execuo dos servios, foram utilizados
6.000 m de concreto usinado e 500 toneladas de ao.

Com uma plataforma de 276 m de comprimento, o


bero 101 caracteriza-se como um cais aberto, pelo fato
de sua plataforma assentar-se em tubules de concreto
armado revestidos com camisa metlica.
Os trabalhos no bero 101 devero estar concludos
at maio de 2008, com a recuperao da laje e da estrutura na parte inferior do cais.
A ampliao do bero 201, a mais nova misso do
10 BECnst no porto de So Francisco do Sul, teve incio
em janeiro de 2008. O local possui apenas 150 metros
destinados atracao de navios, mas ao final do corrente
ano ficar com 250 metros de comprimento.
O conhecimento tcnico adquirido pelos quadros do
10 Batalho de Engenharia de Construo acerca das

Flagrante da visita do
Presidente da Repblica,
Luis Incio Lula da Silva,
ao canteiro de obras do
10 BECnst.

Alm do aumento da plataforma, o cais reconstrudo


permitir o aumento do calado de 9.0 m para 13,5 m,
possibilitando a atracao de navios de maior porte, atendendo, assim, a cerca de 90% das embarcaes hoje existentes. Junto com a reconstruo dos beros, foi tambm
reconstrudo o sistema de drenagem, praticamente inexistente, e recomposta a pavimentao das retroreas (reas
destinadas manobra de caminhes e estacionamento de
contineres), que apresentavam desnveis de 60 centmetros no pavimento.
Vale salientar que a obra, concluda em janeiro de
2008, desenvolveu-se sem prejuzo das operaes
porturias, com o mnimo de impacto na economia da
regio. Custou aos cofres pblicos cerca de 16 milhes de
reais, bem abaixo dos valores para obras deste porte.
Paralelamente s atividades nos beros 102 e 103, o
10 BECnst iniciou, em julho de 2007, os trabalhos para
reforo estrutural do bero 101, destinado s cargas de
gros como milho e soja, responsveis por mais da metade da movimentao do porto.

44

peculiaridades em termos de planejamento, estrutura


organizacional e execuo de uma obra porturia como a
do Porto So Francisco do Sul contribui para que o Exrcitopossa dispor, seja em tempo de paz ou de guerra, de
pessoal tcnico habilitado e mo-de-obra qualificada em
obras porturias.
PORTO DE IMBITUBA
IMBITUBA-- SC
O Porto de Imbituba foi construdo em uma enseada
aberta ao mar, e possui guas abrigadas e profundas. Sua
bacia de evoluo tem condio invejvel de profundidade
e dimenses. O canal de acesso ao porto igualmente
profundo, permitindo a navegao de navios de grande
porte a qualquer hora do dia ou da noite. Outra caracterstica peculiar a grande capacidade de crescimento
devido ao tamanho de sua retrorea. O porto possui quatro beros de atracao, com 9,5 metros de calado, e por
eles movimentam-se granis slidos, lquidos, congelados,
contineres e carga geral, com destaque nas importaes
de fertilizantes, coque, milho, sal e barrilha; e nas
CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

exportaes de congelados, acar e contineres.


O Porto de Imbituba localiza-se no litoral sul do estado
de Santa Catarina, a cerca de 90 km da capital Florianpolis
e margem da BR-101, uma das mais importantes rodovias
do pas, que permite acesso aos principais centros urbanos
do Brasil e dos pases integrantes do Mercosul. administrado pela Companhia Docas de Imbituba, empresa de capital
aberto que detm a concesso para sua explorao
comercial, constituindo, assim, o nico porto pblico do pas
administrado por uma empresa privada.
Atualmente, o molhe de abrigo do Porto de Imbituba
encontra-se bastante comprometido devido ao das fortes ondas, tpicas do mar da regio. Os impactos constantes dessas ondas esto retirando os blocos de rocha do
molhe e assoreando o leito do mar, gerando, desta forma,
um problema que, se no solucionado, em pouco tempo
causar a ruptura do molhe e impedir a operao no
porto.
O projeto de restaurao do molhe de abrigo do Porto de Imbituba, elaborado pelo Instituto Nacional de Pesquisa Hidrulica (INPH), prev a construo do novo corpo do molhe, afastado 40 metros da estrutura atual e com
uma extenso de 1.000 metros (na direo do mar), que
alongar a vida til da estrutura por, pelo menos, mais trs
dcadas.
Aps estudos e negociaes entre a atual Secretaria
Especial dos Portos e o Departamento de Engenharia e
Construo do Exrcito, o 10 BECnst recebeu a misso
de executar o projeto concebido pelo INPH. Para execuo dessa obra, o Batalho mobilizou meios materiais e
70 militares para a cidade de Imbituba/SC, dando incio
"Operao Baleia Franca", em referncia cidade de Imbituba, considerada a capital nacional da baleia franca.
A misso teve incio em abril de 2007, com a concretagem dos tetrpodes (blocos de concreto, pesando oito
toneladas cada um, projetados para substituir os blocos
de rocha de maior tamanho nos quebra-mares e molhes de
abrigo, proporcionando menor custo e agilidade na
execuo da obra) e a construo do enrocamento de 330

Construo do enrocamento do novo molhe de abrigo

metros do corpo do novo molhe de abrigo.


De acordo com o cronograma previsto, a misso de
recuperao do molhe de abrigo do Porto de Imbituba dever ser concluda em cinco anos, em razo da complexidade tcnica, da grandiosidade da obra e das condies climticas e meteorolgicas da regio.
O 10 BECnst, a exemplo das demais Organizaes Militares em suas reas especficas, tem como objetivo primordial, na Fase de Preparo, adestrar-se para as misses
que lhe caberiam na Fase do Emprego do Exrcito, no cumprimento de suas misses constitucionais, particularmente
as de defesa do territrio e da soberania nacional.
Esse objetivo alcanado pelo 10 BECnst, ao cumprir
misses de construo adequadas aos seus potenciais operativos, como o caso da recuperao dos portos de So
Francisco do Sul e de Imbituba, quando o Batalho pde
executar Operaes de Engenharia de Construo de longa
durao, qualificar seus quadros de pessoal e formar uma
reserva apta. Manteve-se bem equipado em material e
atualizou-se tecnologicamente, alm de obter o domnio da
Cadeia Logstica do Suprimento e da Manuteno necessrios ao cumprimento da misso.

Concretagem das
frmas de tetrpodes

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

45

Comando Militar do Nordeste

SEO DE INSTRUES ES

Estgio no SIEsp - Primeiros Socorros

Adestramento do Batalho HAITI no SIEsp - Combate Urbano

m 02 de maio de 2004, o Comando Militar do


Nordeste (CMNE) criou a Seo de Instrues Especiais (SIEsp) com o principal propsito de proporcionar condies para que pudesse manter em alto nvel
a capacitao tcnica e ttica de seu efetivo profissional.
Alm de auxiliar no adestramento das tropas, as atividades
desenvolvidas pela Seo permitem incrementar o relacionamento da Fora Terrestre com a comunidade civil, foras
co-irms e auxiliares.
Localizada no Complexo Militar do Curado, prxima
ao aquartelamento do 4 Batalho de Polcia do Exrcito
(4BPE), a Seo possui em suas instalaes trs torres
metlicas destinadas s atividades de rapel (rampa vertical,
rampa inclinada e descida em negativo), tirolesa (com queda livre de dois metros em cabo de ao duplo), "fast rope"
e tcnicas de escalada, interligadas por meios de transposio de obstculos (ponte de trs cordas, passadeira, falsa
baiana e cabo areo).
Ainda como parte da estrutura de suas instalaes,
foi construda uma pista de combate de 50 metros, com
diversos obstculos de corda, mximo e mnimo, rede de
abordagem dupla, passadeira, rastejo e passeio do jacar
duplo com 2,5m de extenso. A pista de liderana em combate possui dois quilmetros de extenso e foi instalada em
rea de mata com duas passadeiras de 20m transpondo o
rio Curado, trs tapiris, trs casas de madeira, duas guaritas
e um muro de assalto em rea cercada, destinados instruo de combate em rea urbana. Para a prtica de artes
marciais concebeu-se uma caixa de areia de 10x20m.
As instrues aquticas contam com uma piscina polivalente de 25 x 10m, com caixas distintas de profundidade
e cinco raias semi-olmpicas destinadas natao esportiva,
utilitria e tcnicas de mergulho. O treinamento da tcnica
de "hello casting" vale-se de uma plataforma metlica de
trs metros, permitindo, em muito boas condies, o treinamento de equipes sob condies muito prximas da realidade.
Em 2007 a Seo sofreu alguns ajustes no seu quadro
de pessoal e misso, ficando diretamente subordinada 3
Seo do CMNE.
INSTRUO E ESTGIOS

Adestramento do Batalho HAITI no SIEsp Combate Urbano

46

A SIEsp ministra vrios estgios que possibilitam ao


militar enfrentar as mais diversas situaes, com o emprego
de tcnicas especiais, simulando operaes reais e
contnuas, sob condies muito prximas s de combate.
Estgios regulares e especiais so oferecidos para organizaes militares da Marinha, Aeronutica e Foras
Auxiliares, bem como para empresas, instituies pblicas,
escolas e associaes esportivas. Ao longo de sua existnCENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

SPECIAIS
cia, a SIEsp/CMNE j realizou treinamento com cerca de
cinco mil militares e civis.
Para 2008, a SIEsp est planejando diversos estgios e
o cumprimento de pedidos de cooperao de instruo.
A grade curricular compe-se de instrues especiais
tais como gerenciamento de crises, tcnicas de escalada,
meios de transposio, orientao diurna e noturna com
diversos equipamentos, tcnicas de rapel e de mergulho,
natao utilitria, operaes aeromveis, pista de combate,
artes marciais, tcnicas de tiro do atirador de escol "snipper", liderana militar em pista de combate simulado,
estudo de situao do comandante de pequenas fraes,
patrulhas, operaes em meio rural e urbano, tcnicas de
reao imediata - emboscada, contra-emboscada e combate de encontro, primeiros socorros e operaes de resgate, progresso sob fogos, explorao de meios de comunicao e sinalizao para aeronaves, circuito ecolgico (fauna e flora), socorros de emergncia, segurana pessoal e
patrimonial, tcnicas de sobrevivncia, operaes de busca
e salvamento e adestramento de caador (estgio).
Objetivando alcanar resultados prticos, a SIEsp do
CMNE direcionou seu esforo inicial para o adestramento
da Fora Guararapes, tropa constituda de aproximadamente 3.500 homens, oriundos de diversas organizaes militares do Nordeste, apta a ser empregada em qualquer parte
da regio, em curto espao de tempo, a fim de atuar, prioritariamente, em misses de Garantia da Lei e da Ordem
(GLO).
MISSO DA ONU
Em 2006, a SIEsp enviou para o exterior um efetivo
com cerca de 30 homens que fizeram parte do 5 Contingente do Batalho Brasileiro de Fora de Paz da Misso da
ONU para Estabilizao do Haiti. Toda a estrutura fsica de
apoio instruo da SIEsp foi utilizada para treinamento do
contingente nordestino designado para aquela misso de paz.
Ao trmino do mesmo ano, esses militares regressaram
para a SIEsp, muito bem adestrados e treinados em misses de GLO. Desde ento, a Seo vem se transformando
num importante centro difusor da doutrina de emprego de
tropa em misses de pacificao e restabelecimento da ordem, no mbito do CMNE.
Aproveitando-se das experincias colhidas em territrio
haitiano, currculos e tcnicas vm sendo aperfeioados de
forma a realizar treinamentos e exerccios de acordo com os
preceitos e lies apreendidas nas operaes reais em ambiente urbano com conturbao da ordem pblica. Dentro
dessa nova tica, o papel da SIEsp vem crescendo de importncia, uma vez que sua atuao ir dar maior impulso
s aes de preparo e emprego das unidades sediadas na
rea do CMNE.

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

Estgio no SIEsp - Pista de Cordas

Estgio para Foras Auxiliares (PCI PM-PE)

Vista area do SIEsp

47

Operao

CHARRUA

ob a coordenao do Ministrio da Defesa,


a Operao Charrua, realizada no perodo
de 12 a 21 de novembro de 2007, foi um
grande exerccio de Operaes Combinadas, com
a participao da Marinha, do Exrcito e da Fora
Area em um cenrio de guerra convencional.
Atualmente, trata-se do maior exerccio combinado da Amrica Latina, em funo do nmero
de comandos e efetivos militares envolvidos, e teve
como objetivo adestrar as Foras Armadas no planejamento e na execuo desse tipo de operao.
Desenvolvida, simultaneamente, nos estados
do Rio Grande do Sul, de Santa Catarina e do
Paran, a sua manobra contou com o envolvimento de mais de 10 mil homens e mulheres, proporcionando-lhe caractersticas eminentemente ofensivas em um cenrio contemplado por batalhas
navais, terrestres e areas.
Para a Operao Charrua foi criada a rea de
Operaes denominada Teatro de Operaes Sul
(TO Sul). Nessa rea, as Foras Armadas operaram com os seguintes componentes:
Marinha do Brasil - Fora Combinada Rio Grande;
Exr
cito Brasileir
o - Fora Terrestre CompoExrcito
Brasileiro
nente;
Fora Area Brasileira - Fora Area Componente 103.
A operao ocorreu num quadro simulado de
Guerra Convencional, entre o "Pas Azul" e o "Pas
Vermelho". Fruto de divergncias polticas e econmicas, o Pas Azul foi invadido pelo seu oponente, dando incio, ento, a uma ofensiva blica.
MARINHA DO BRASIL
A Marinha atuou na Operao Charrua como
Fora Naval Componente, sendo representada, nesse Exerccio, pelo Comando do 5 Distrito Naval

48

CENTRO DE COMUNICAO SOCIAL DO EXRCITO

E FETIVO

SUPERIOR A

10

M ANOBRA DE
A MRIC
A L ATINA
MRICA

VIDO NA MAIOR
ESTEVE ENVOL
ENVOLVIDO
DA

F ORAS A RMAD
AS
RMADAS
G UERRA C ONVENCIONAL

MIL MILIT
ARES DAS
MILITARES

no Comando da Fora Combinada Rio Grande, que conta


com uma Diviso de Esquadra do Rio de Janeiro, alm de
outros meios pertencentes Marinha do Brasil. Foram empregados nessa operao: Navio desembarque-Doca; navio
transporte de tropa; fragatas; navios patrulha; rebocadores
de alto-mar; 2 Companhia de Fuzileiros Navaio e helicpteros.
FORA AREA
A Fora Area atuou como Componente Areo, representada pela Fora Area Componente 103 (FAC 103). Aps
ter conquistado a superioridade area, realizou vos em
apoio ao Exrcito e Marinha. Para tal, empregou os seguintes tipos de aeronaves: F-5; H-50; C-97; A-1; AT-26;
C-98; R-99A; RA-1; C-95; KC-137; R-99B; H-34; A-29;
SC-95; KC-130; H-1H; C-130; P-95 e C-99.
EXRCITO BRASILEIRO
O Exrcito atuou na Operao Charrua 2007 exercendo o Comando do Teatro de Operao, cujo Estado-Maior
composto por oficiais das Trs Foras.
A Fora Terrestre Componente, representada pelo Exrcito Brasileiro, realizou uma transposio do Rio Jacu, pelas peas de manobra da 6 Diviso de Exrcito, na regio
de Passo de So Loureno. As tropas em primeiro escalo
realizaram um assalto embarcado em botes e em viaturas
blindadas de transporte de pessoal M-113, que tm a capacidade de fazer a travessia por serem viaturas anfbias.
Em seguida, foi realizada a transposio das tropas mecanizadas e blindadas. Aps um rpido trabalho da equipe de
engenharia, foram disponibilizadas as portadas leves, as portadas pesadas e uma passadeira para as Unidades de
2 Escalo e a tropa a p. Por fim, com a construo de
uma ponte modelo M4T6 foi feita a transposio das unidades em reserva e dos demais elementos de apoio ao combate.
Tambm, houve lanamento de mais de 130 pra-que-

distas militares integrantes da Brigada de Infantaria Praquedista, sediada no Rio de Janeiro. O lanamento foi realizado na regio de Bag (RS), tendo sido utilizada uma
aeronave C-130 (Hrcules) da Fora Area Brasileira.
Ainda dentro do contexto da operao, houve a ocupao e a proteo do aerdromo de Caxias do Sul, com uma
subunidade do 18 Batalho de Infantaria Motorizado
(18 BI Mtz), de Sapucaia do Sul/RS. Esta atividade consistiu de um aprestamento (preparo operacional) da tropa,
seguida de embarque em aeronave C-130 (Hrcules), com
um deslocamento areo realizado a partir da Base Area de
Canoas para Caxias do Sul, para posterior ocupao e proteo das instalaes em proveito das operaes militares
correntes e futuras.
Na Operao Charrua o Exrcito empregou os seguintes meios:
3 e 6 Divises de Exrcito com suas Brigadas Subordinadas;
Grupamentos da Brigada de Infantaria Pra-quedista,
(Rio de Janeiro/RJ); da Brigada de Operaes Especiais,
(Goinia/GO); da 11 Brigada de Infantaria Leve, (Campinas/SP); da 12 Brigada de Infantaria Leve, (Caapava/SP);
da 4 Brigada de Cavalaria Mecanizada, (Dourado/MS); da
3 Brigada de Infantaria Motorizada, de Cristalina/GO; da
1 Brigada de Artilharia Antiarea, (Guaruj/SP); do Comando de Aviao do Exrcito, (Taubat/SP); do 6 Grupo
de Lanadores Mltiplos de Foguetes, (Formosa/GO); e da
1 Companhia de Guerra Eletrnica, (Braslia-DF).
Uma pgina institucional na internet foi desenvolvida e
abastecida, em tempo til, com informaes, fotos e
vdeos, durante todo o desenrolar da manobra. Dessa forma a populao em geral pde acompanhar o desenrolar
das atividades da Operao.
A cobertura pela mdia tambm foi ampla, com destaque nacional e internacional. Permitiu-se que diversos segmentos da imprensa pudessem acompanhar algumas das
aes realizadas pelas Foras.

ANO XXXIV N 195 JAN/FEV/MAR 2008

49

oo Maria Jos Francisco Xavier de Paula Luis


Antonio Domingos Rafael de Bragana nasceu em 1767 e com 24 anos assumiu o Governo de
Portugal. No tinha sido preparado para reinar, mas tambm
no ambicionava a Coroa que tinha como herdeiro, seu irmo
mais velho, D. Jos
Jos.
Em 1785, casou com Carlota Joaquina
Joaquina, uma menina
de 10 anos, para selar a amizade com a Espanha, do soberano Carlos IV.
Com as mortes de D. Pedro III, seu pai, e D. Jos
Jos, e
ainda com a loucura da Rainha, sua me, se convenceu que
cabia-lhe a tarefa de dirigir um pas cercado de inimigos. Viuse envolvido pela tumultuada poltica europia, aliou-se
Espanha para combater a Frana e sua frota uniu-se aos navios ingleses na patrulha das rotas comerciais.
Quando Napoleo tomou o poder na Frana, foi
pressionado para fechar os portos para os ingleses. Como a
economia portuguesa estava ligada Inglaterra, no aceitou
tais imposies. Os ingleses tinham a maior frota da poca e o
fechamento dos portos prejudicaria o comrcio de Portugal.
Alm disso, Carlota Joaquina mantinha-se fiel Espanha e
conspirava contra o trono portugus.
Sob a proteo de navios ingleses, D. Joo decidiu partir
para o Brasil com toda Corte e o aparelhamento necessrio
para gerir o Estado.
Antes de chegar ao Rio de Janeiro, a frota parou em
Salvador, os portugueses desembarcam entre aplausos da populao.
Na Bahia, D. Joo decretou a abertura dos portos para
as mercadorias estrangeiras. A 7 de maro de 1808, a Corte Portuguesa chegou ao Rio de Janeiro, sendo recebida
com grande festa pelo povo carioca.
Depois de instalado, ainda em clima de festa, D. Joo
constituiu um ministrio e o sistema administrativo passou a
seguir o modelo de Lisboa, dando incio ao seu governo.
Retirou os entraves que impediam o desenvolvimento da
colnia e empregou modelos em todos os campos da vida
humana, transformando o Brasil completamente.
Ainda em 1808, passou a atacar a Frana mandando uma
expedio ocupar a Guiana Francesa.
As relaes entre o casal de prncipes no eram boas, pois
D. Carlota sentia falta da Europa e a resistncia do prncipe
em no permitir-lhe influncias no Governo contrariava a princesa. A ambio de D. Carlota era estender seus domnios
s colnias espanholas do Prata. Quando D. Joo foi aclamado Rei, em 1818, as tropas portuguesas j lutavam na regio
e, em 1821, a Provncia Cisplatina foi anexada ao Brasil.
Em dezembro de 1815, criado, pelo Prncipe regente,
o Reino do Brasil. O objetivo era aumentar o prestgio de

50

D. Joo VI

Personagem
da NOSSA HISTRIA

D. Joo diante das potncias europias na negociao de


paz com a Frana.
Os portugueses esperavam o retorno do Rei e antiga
situao, mas ele no falava em voltar a Lisboa e nem em
revogar os decretos que haviam equiparado o Brasil a Portugal. O descontentamento de Lisboa era por ver a perda da
importncia poltica, pois na prtica a capital do Reino era o
Rio de Janeiro. Alm disso, problemas econmicos comeam
a afetar Portugal e D. Joo era responsabilizado.
Em agosto de 1820, na cidade do Porto, explode uma
revoluo pedindo o fim da monarquia absolutista, convocao de uma assemblia constituinte e exigindo a volta de
D. Joo
Joo. No Brasil ele tambm enfrentou problemas como:
esvaziamento do tesouro, com a liberalidade dos gastos da
corte e a campanha do Sul; fracasso nas iniciativas
industriais; e idias republicanas que fazem explodir a Revoluo Pernambucana de 1817.
D. Joo no pensava em voltar para Portugal, porm, no
Brasil, surgia uma corrente de brasileiros que via com bons olhos
sua ida para Lisboa, pois isso facilitaria a independncia total,
com a separao de vnculos que ainda uniam os dois paises.
Com o agravamento da crise, em 26 de fevereiro de 1821,
tropas se amotinam e foram o Rei a jurar pela constituio que
ia ser realizada em Lisboa e a regressar imediatamente para a
Ptria. No entanto, outros perceberam que a sada do Rei poderia retirar do Brasil a autonomia que tinha obtido. Portugueses e
brasileiros trocam insultos e provocaes, e entram em choque.
O Rei percebeu se no voltasse a Lisboa, seria guerra civil e,
se retornasse, o Brasil no se conformaria e a separao seria a
conseqncia.
Bom e pacato, no queria sangue nem guerra. A 22 de abril
de 1821, passou o Governo a seu filho Pedro e preparou para
embarcar. Sabia que o Brasil estava perdido para Portugal e que
ele prprio aqui no poderia voltar. Estava abdicando das coisas
que amava.
Entendia que amadurecia a Independncia e manifestou-se a
Pedr
o, se o Brasil se separar, antes seja para ti, que
seu filho: "P
edro
me hs de respeitar, do que para algum desses aventureiros".
Era um conselho e uma profecia.
Partia do Brasil inconsolvel, mesmo porque, devido tenso
reinante, no houve festa. Ao desembarcar em Lisboa, alguns aplaudiam, outros sorriam satisfeitos. Portugal estava feliz. S o Rei
ficava em silncio, os olhos cheios de lgrimas. Morreu cinco anos

depois.
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