Practicas Lab Maquinas II

Universidad de Guadalajara
Centro Universitario de Ciencias Exactas e

Ingenieras
Ingeniera Mecnica Elctrica
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenieras
Ing. Mecnica Elctrica
M. en C. Joel Aguilar Rosales

Javier Alejandro Calvillo Avila
Lab. Mquinas elctricas II

Sbado 7:00 9:00am
Noviembre 24, 2014
Prcticas de Laboratorio
Ingenieras
ndice
1. Fundamentos de la Corriente Alterna
1.1 Resumen
1.2 Introduccin
1.3 Conclusiones
1.5
Referencias
2. Fundamentos de las mquinas de corriente alterna
2.1 Resumen
2.2 Introduccin
2.3 Desarrollo
2.5 Conclusiones
2.5 Referencias
3. Motor trifsico de induccin con rotor en jaula de ardilla

3.1 Resumen
10
3.2 Introduccin
10
3.3 Desarrollo
11
3.5 Conclusiones
3.6 Referencias
12
12
2.1 Resumen
13
2.2 Introduccin
13
2.3 Desarrollo
15
2.3.1 Prueba 2.2 Correccin del factor de potencia, para un circuito

Combinado
15
2.3.2 Prueba 2.3 Correccin del factor de potencia, para un motor de

Induccin
18
4.5 Conclusiones
2.5 Referencias
19
19
Ingenieras
3.1 Resumen
20
3.2 Introduccin
20
3.3 Desarrollo
21
3.3.1 Prueba 3.2 Registro de la curva de corriente del rotor de una mquina
asncrona
21
3.3.2 Prueba 3.3 Registro de la tensin del rotor de una mquina

Asncrona
23
3.4 Conclusiones
24
3.5 Referencias
24
3.1 Resumen
25
3.2 Introduccin
25
3.3 Desarrollo
26
3.3.1 Prueba 3.4 Comportamiento del motor asncrono bajo carga
26
3.4 Conclusiones
28
3.5 Referencias
29
Ingenieras
Fundamentos de Corriente Alterna
1.1 Resumen
En esta prctica se habl de manera terica sobre los fundamentos de corriente alterna,
fue importante esta prctica debido a que con ella pudimos aclarar y recordar ciertos
conocimientos que sern de utilidad en prximas prcticas. Bsicamente se habl sobre
la generacin transmisin y distribucin de la c.a., sus aplicaciones y comparativas con
la c.c. En la generacin de corriente alterna pudimos observar mediante el uso de un
osciloscopio como se obtiene la grfica correspondiente con una forma de onda
senoidal, analizando la teora contenida en el manual encontramos el generador
elemental, aqu pudimos ver de manera ms clara como es que se genera la corriente
alterna y a que se debe su onda senoidal.
1.2 Introduccin
Un gran porcentaje de la energa elctrica utilizada en todo el mundo es producida por
alternadores. Por lo tanto es necesario comprender los principios de electricidad y
magnetismo, y como estos principios se aplican a los circuitos de corriente alterna, a los
componentes del circuito, a los instrumentos, transformadores, alternadores, motores y
equipos de control.
La energa elctrica una vez generada, se transmite a la zona de carga y es utilizada
tanto en carga de corriente alterna o de corriente continua. Existen ciertas aplicaciones
especficas tanto para la corriente alterna como para la continua, sin embargo para
grandes sistemas de generacin, transmisin y distribucin es preferida la corriente
alterna y esto es debido a factores importantes que se mencionan a continuacin: Los
generadores pueden construirse de capacidades de potencia y voltaje mucho mayores
que los de corriente continua. El voltaje de corriente alterna puede elevarse o bajarse
con eficiencia por medio de transformadores. Los alternadores de capacidad
extremadamente grande y los transformadores con los que se puede subir y bajar el
voltaje permiten conducir la energa de corriente alterna de forma econmica a largas
distancias de las centrales donde se genera a los diferentes centros de carga, en sistemas
de transmisin de alto voltaje.
Por otra parte, la corriente continua tambin posee caractersticas nicas que son factor
importante para su aplicacin en diversos campos como en procesos electroqumicos, en
la excitacin de los devanados de los campos de los generadores de corriente alterna, en
la operacin de motores de velocidad variable que requieren ajuste sin saltos y una
velocidad precisa, en los motores de traccin de locomotoras, trenes subterrneos,
trolebuses y maquinaria pesada de construccin, entre otras aplicaciones.
Ingenieras
Voltaje alterno
El voltaje alterno es una fuerza electromotriz que cambia continuamente con el tiempo,
elevndose de cero a un valor mximo en una direccin, disminuyendo a cero,
elevndose al mismo valor mximo en la direccin opuesta, disminuyendo otra vez a
cero, repitiendo luego estos valores a intervalos de tiempo iguales.
Para generar corriente alterna es necesario un generador elemental que consiste en una
sola espira girando dentro de un campo magntico uniforme. La espira que se encuentra
girando corta las lneas del campo magntico en cada posicin angular en la que se
encuentra lo cual genera una fuerza electromotriz inducida, debido a que la espira se
encuentra girando, se corta el campo magntico en una direccin para despus volver al
punto de origen y posteriormente cortar el campo magntico en la posicin opuesta a la
anterior y es por esto que se genera una forma de onda senoidal.
Ciclo de alternancia
Cuando un voltaje o corriente alterna se eleva de cero a su valor mximo en una
direccin, vuelve a cero, luego aumenta a su valor mximo en direccin opuesta y de
nuevo a cero, este grupo de recorridos se llama ciclo, este ciclo comprende de forma
sinusoidal un ngulo de 360 por lo tanto cada ciclo est dividido en dos alternancias de
180 elctricos de tiempo.
Frecuencia
La frecuencia es el nmero de ciclos por segundo y su unidad es Hertz. Generalmente
en Amrica se utiliza una frecuencia de 60 Hz mientras que en Europa la frecuencia
utilizada es de 50 Hz. Cada frecuencia tiene sus propias ventajas; cabe mencionar que
no es posible unir dos sistemas elctricos de distinta frecuencia, en caso de ser requerido
es necesario acoplarlos mediante un enlace de alta tensin de corriente continua el cual
acta como interfaz entre ambos sistemas.
Formas de onda
No todas las ondas de voltaje alterno son senoidales, en algunos equipos electrnicos
(como los generadores de seales) es posible obtener en la salida una onda cuadrada o
rectangular. En el campo de la potencia a las frecuencias de 60 o 50 ciclos, la forma de
las ondas se deforma algunas veces y no es verdaderamente senoidal, debido a
condiciones que puedan existir en los generadores de c.a., en los transformadores y en
otros equipos.
Frecuencias elevadas
En el campo de la electrnica las frecuencias usadas cubren una gama extremadamente
amplia. Se utilizan frecuencias de entre 20 y 16,000 Hz para accionar bocinas de
amplificadores y radiorreceptores, frecuencias de ms de 15,000Hz consideradas como
radiofrecuencias. Para los circuitos elctricos de c.a. la frecuencia que ms se utiliza es
de 60 Hz.
Ingenieras
1.3 Conclusiones
Esta prctica fue muy importante desde mi punto de vista debido a que se tocaron temas
los cuales nos son bases firmes para lo relacionado no solo con esta prctica, sino
tambin nos facilitaran el entendimiento de conceptos que manejaremos en prcticas
futuras as como tambin para lo relacionado con materias que van de la mano con esta.
El poder comprender el comportamiento de la corriente alterna nos ayuda tanto a
realizar el estudio y aplicacin de la misma con fines acadmicos, y de igual forma en el
campo laboral, al conocer su comportamiento, nos facilita la comprensin de fenmenos
que puedan ocurrir en su momento as como tambin la posible solucin que se les
pueda dar.
1.4 Referencias
Maquinas Elctricas II
Sergio de Jess Ortiz Prez / Juan Manuel Flores Gonzlez / J.
Guadalupe Andrade Novoa / Jos Luis Ramos Jimnez
Ed. Astra
Ingenieras
2.1 Resumen
El objetivo de esta prctica fue comprobar mediante la experimentacin, los factores de
los que depende la induccin electromagntica. Para esta prctica utilizamos el material
que se menciona en el desarrollo.
Lo primero que se hizo fue conectar el galvanmetro a un solenoide (para medir la
intensidad de corriente generada en la bobina por el campo magntico de un imn),
despus acercamos un imn al solenoide y lo movimos de forma paralela y a una
velocidad cuasi constante para poder cortar las lneas de campo magntico del imn en
las espiras del solenoide y con ello generar una pequea corriente; se procedi a medir
esa intensidad de corriente con el galvanmetro y pudimos darnos cuenta de que se
trataba de un valor muy pequeo de corriente. Despus utilizamos dos solenoides, uno
de ellos conectado al galvanmetro y el otro en presencia del imn, en este caso como el
primer solenoide era el ms cercano al imn y al no estar conectados fsicamente los dos
solenoides ocurra el fenmeno de induccin electromagntica entre las bobinas, es por
ello que el galvanmetro si nos arroj resultados de medicin en la segunda bobina a
pesar de que no se encontraban conectadas mediante un medio fsico.
Para el tercer circuito sustituimos el imn por una fuente de corriente directa, aqu se
pudo apreciar una mayor induccin electromagntica en la segunda bobina y por lo
tanto una mayor intensidad de corriente; las mediciones que se obtuvieron en este
circuito fueron de 0.94A aplicados con 5.2v inducidos para solenoides de forma
cuadrada y 0.99A aplicados con 4.99v inducidos en los solenoides redondos. En el
siguiente circuito se reemplaz la fuente de corriente directa por una fuente de corriente
alterna, aqu se puede apreciar que el voltaje aplicado al primer solenoide fue de 12.2v
con una corriente de 0.9A y en las mediciones del galvanmetro (induccin) fueron de
2.13 v y 2.4A los cuales fueron mayores que con C.D.
Para el ultimo circuito utilizamos dos solenoides montados en un ncleo de hierro y en
este circuito hicimos dos mediciones, una de ellas sin entrehierro (ncleo abierto) que
nos daba un voltaje de 30v inducidos y la otra con el entrehierro (ncleo cerrado) que
nos daba un voltaje inducido de 67v. Aqu pudimos observar que cuando tenemos dos
solenoides montados en un ncleo de hierro cerrado, ste incrementa la intensidad del
campo electromagntico inducido y con ello podemos obtener un voltaje inducido
mucho mayor que sin ncleo de hierro.
2.2 Introduccin
La ley de Faraday, tambin conocida como la ley de induccin electromagntica, nos
dice que la magnitud del voltaje inducido en una espira nica de conductor es
proporcional a la velocidad de cambio de las lneas de flujo que pasan a travs de esa
espira. La induccin electromagntica es el principio sobre el que se basa el
funcionamiento del generador elctrico, el transformador y muchos otros dispositivos.
La ley de Faraday establece que si un flujo atraviesa una espira de alambre conductor,
se inducir en sta un voltaje directamente proporcional al ritmo de cambio de flujo con
respecto al tiempo. Una bobina encierra un flujo magntico, si el flujo incrementa, el
7
Ingenieras
voltaje que se forma en la bobina tiende a crear un flujo que se opone a este incremento.
Una corriente que fluya de manera creciente producir un flujo opuesto al incremento,
por ello el voltaje inducido en la bobina debe tener la polaridad adecuada para dirigir
esta corriente hacia el circuito externo.
Se denomina flujo al producto escalar del vector campo por el vector superficie. El flujo
del campo magntico a travs de N espiras iguales es, el producto del flujo a travs de
una espira por el nmero N de espiras. El sentido de la corriente inducida es tal que se
opone a la variacin del flujo.
2.3 Desarrollo
Prueba 2.1 Induccin electromagntica
El objetivo es comprobar los factores de los que depende la induccin electromagntica,
para realizar la experimentacin correspondiente se requieren dos solenoides (bobinado
de hilo de cobre en un ncleo de hierro), imanes permanentes, un transformador
desmontable, un galvanmetro, una fuente de c.c, una fuente de c.a., un interruptor de
cuchilla.
El primer circuito corresponde a conectar el galvanmetro a un solenoide, provocar un
movimiento relativo entre el imn y la bobina de alambre de cobre procurando que el
movimiento sea constante. En el segundo circuito se incluye otro solenoide en paralelo
al anterior, aqu el imn se mueve relativamente entre el primer solenoide y el segundo
se encuentra conectado al galvanmetro (bsicamente es el mismo procedimiento que
en circuito anterior solo que con dos solenoides). En el siguiente circuito se reemplaza
el imn por una fuente de corriente continua conectada en el primer solenoide, con el
galvanmetro se observa el voltaje inducido en el segundo solenoide. Para el siguiente
circuito se incluye un interruptor de cuchilla en serie entre la fuente de c.c y el primer
solenoide, aqu se pretende abrir y cerrar el interruptor para ver cmo se comporta el
campo electromagntico inducido. En el siguiente circuito se reemplaza la fuente de c.c
por una de c.a. y se retira el interruptor, se procede con la medicin de la intensidad de
voltaje y corriente inducido en el segundo solenoide. Para el ltimo circuito se montan
dos solenoides cuadrados en un ncleo de hierro, alimentando el primer solenoide por
una fuente de c.a. Primero se toman las mediciones con el ncleo abierto y despus se
cierra el ncleo y se toman las mediciones correspondientes.
Diagrama
2.1-1
2.1-2
2.1-3
2.1-4
Conclusiones
Al inducir el campo directamente de la fuente natural (imn) tuvimos la
medicin de la fuerza del campo magntico de dicha fuente.
Al inducir el campo mediante un solenoide, la fuerza del campo inducido
qued en funcin al nmero de vueltas de ambos solenoides por lo que fue
menor que el diagrama anterior.
Al sustituir el imn por una fuente de c.c. pudimos apreciar que la fuerza
del campo magntico aument, pero segua sin ser una cantidad muy
considerable.
Con el interruptor de cuchilla se podra observar que el campo magntico
Ingenieras
2.1-5
2.1-6
se incrementaba en gran manera al conectar la cuchilla para despus

estabilizarse y esto ocurra cada vez que se abra o cerraba la cuchilla.
Al alimentar el primer solenoide por una fuente de corriente alterna
pudimos apreciar que la fuerza del campo magntico inducido era mayor
que en cualquiera de los casos anteriores.
Al estar el ncleo abierto la fuerza del campo magntico era la misma que
la inducida, pero al cerrar el ncleo de hierro esta fuerza del campo
magntico incrementaba considerablemente.
2.4 Conclusiones
En esta prctica pudimos observar las caractersticas y diferentes intensidades de
induccin electromagntica que se da entre dos solenoides al utilizar como alimentacin
un imn, una fuente de corriente directa o una fuente de corriente alterna; pudimos
apreciar que se da una mayor induccin al utilizar la C.A.
De igual manera se pudo apreciar de forma muy clara el fenmeno que se da al montar
los solenoides o embobinados primario y secundario en un ncleo de hierro, al
encontrarse est completamente cerrado propicia a un mayor flujo del campo magntico
inducido y con ello un incremento a los valores de voltaje inducido.
2.5 Referencias
Ed. Astra
Ingenieras
3.1 Resumen
En esta prctica pudimos observar, por medio del material utilizado, el comportamiento
fsico del fenmeno de induccin.
Para ello se utilizaron dos equipos (cuyo funcionamiento y montaje se describe ms
adelante), uno de ellos funcionaba mediante un imn giratorio y el otro mediante campo
giratorio; cada equipo era muy diferente del otro en cuanto a su construccin, el primero
de ellos contaba con un imn tipo herradura montado en una flecha en la parte superior
del equipo, y justo debajo del imn se encontraba un disco de aluminio. Al momento de
conectar el equipo a una fuente de 110v de corriente alterna se haca girar el imn
mediante un regulador de velocidad, una vez en movimiento el imn, se inducia un
campo magntico al disco de aluminio, el cual giraba a la misma direccin y velocidad
del imn. Al invertir el sentido de giro del imn tambin cambiaba el sentido de giro del
disco de aluminio.
El otro equipo consista en un motor trifsico de induccin, en este equipo el estator se
conectaba a la fuente de alimentacin de 220v y en el rotor estaba montada una lata de
aluminio. Al energizar el estator del motor de manera inmediata se generaba un campo
magntico el cual se inducia en la lata de aluminio y hacia girar a la misma, como la
velocidad de rotacin del rotor, en este caso la lata, era igual a la velocidad de giro del
campo magntico del estator, era necesario regular la velocidad en porcentajes
pequeos, aproximadamente 25% de la velocidad nominal, esto debido a la
inestabilidad de la lata, ya que si se incrementaba la velocidad de esta misma poda salir
de su eje y provocar un corto circuito en los devanados del estator, lo que daara el
equipo.
3.2 Introduccin
El motor trifsico de induccin, en jaula de ardilla, es de construccin sencilla y
requiere poco mantenimiento. El tamao de este tipo de motor, para una potencia dada
en caballo de fuerza es relativamente pequeo cuando se compara con otros tipos de
motores. Tiene una regulacin de velocidad muy buena cuando la carga es variable.
Debido a que su costo de compra es relativamente bajo, ya que es de construccin
robusta y de buen funcionamiento, el motor trifsico de induccin se usa mucho en
varias aplicaciones industriales.
Consta de una parte estacionaria llamada estator, de una parte giratoria llamada rotor y
de dos tapas de carcaza que alojan los cojinetes que suportan el eje del rotor. El estator
tpico consiste en un devanado trifsico que se mantiene en su sitio en las ranuras de un
ncleo laminar de hierro. El devanado en si est formado por bobinas dispuestas y
conectadas para formar tres devanados monofsicos separados entre s 120 grados
elctricos cuya conexin es en delta o estrella.
El rotor consiste en un ncleo cilndrico hecho de hojas recortadas o laminaciones de
hierro. Se montan barras de cobre cerca de la superficie del rotor y se funden o se
sueldan a dos anillos extremos de cobre, la flecha del rotor se apoya en cojinetes
alojados en las tapas o escudos externos.
10
Ingenieras
El motor de induccin es el motor de corriente alterna que ms se emplea debido a su
fortaleza y simplicidad, a la ausencia de colector y al hecho de que sus caractersticas
de funcionamiento se adaptan bien a una marcha a velocidad constante.
En un aparato de induccin de produce una accin generadora que induce corrientes, y
una accin motriz que obliga a las corrientes inducidas a seguir el campo del conductor.
Cuando el bobinado trifsico de un motor de induccin es conectado a una fuente
trifsica, tres corrientes independientes circularan a travs de dicho bobinado, una para
cada bobinado de fase. Cada una de estas corrientes estarn desplazadas 120 grados
elctricos, es decir, la corriente en la fase A alcanzar su mximo positivo 120
elctricos, seguida despus en la fase B, entonces la corriente en la fase B ser mxima
positiva 120 elctricos despus, del mismo modo ocurre con la fase C.
3.3 Desarrollo
Prueba 2.1 Induccin electromagntica
El objetivo de esta prctica es comprender el efecto de induccin electromagntica
ejercida en un disco de aluminio. Para ello se utilizaran dos aparatos para la
demostracin de induccin electromagntica, uno mediante un imn giratorio y otro
mediante un campo giratorio.
El procedimiento para llevar a cabo la prctica es como se describe a continuacin:
1.- Conectar el aparato para la demostracin de la induccin electromagntica a la
fuente de 110v y encenderla. Girar el regulador de velocidad del imn de herradura y
observar lo que sucede en el disco de aluminio que se encuentra debajo del imn.
2.- invertir el sentido de giro del imn y observar lo que sucede.
3.- Desconectar el aparato anterior y conectar el estator del motor trifsico de induccin
a una fuente de voltaje regulable o autotransformador trifsico, aplicar solo el 25% del
voltaje nominal a las terminales del motor y observar lo que ocurre con el bote de
aluminio.
4.- Invertir dos de las tres terminales de alimentacin trifsica y observe lo ocurrido.
11
Ingenieras
Cuestionario
De qu depende el sentido de giro del disco?
De la polaridad del imn montado en la parte superior del disco.
De qu depende la velocidad de giro del disco?
La velocidad de giro del disco depende del voltaje suministrado por la fuente de
alimentacin.
De qu depende el sentido de giro del cilindro de aluminio?
De la polaridad del embobinado del estator, lo cual determina de igual manera el sentido
de giro del campo magntico generado en el estator, el cual se induce en
De qu depende la velocidad de giro del cilindro de aluminio?
Depende directamente de la velocidad del campo magntico del estator el cual va en
funcin al voltaje de la fuente de alimentacin.
3.4 Conclusiones
Esta prctica fue de mucha importancia ya que tuvimos la posibilidad de observar
fsicamente el fenmeno de induccin electromagntica.
La induccin electromagntica es un tema de estudio muy interesante y tiene una
infinidad de aplicaciones en la vida cotidiana, por ello es muy importante conocer el
comportamiento de este fenmeno, as como la forma en que opera y esta prctica fue
de mucha ayuda debido a que observando dicho fenmeno en el equipo que manejamos
pudimos reforzar el conocimiento terico antes adquirido sobre la induccin
electromagntica.
3.5 Referencias
Ed. Astra
12
Ingenieras
2.1 Resumen
Lo primero que se nos ense en esta prctica fue la conexin del equipo de medicin
de potencia, al ser un aparato algo especial, requera de una conexin particular, este
equipo analgico deba ser alimentado de forma paralela con la fuente de alimentacin
del circuito con el que trabajamos, una punta comn tena que conectarse con otro borne
del dispositivo que corresponda a la entrada de un ampermetro interno, y mediante tres
bornes de diferente escala de corriente tenamos la salida del dispositivo, con esto
podamos medir la potencia consumida en algn punto del circuito.
Despus se nos guio a travs del proceso de conexin de los elementos que integraban
el circuito, un banco de lmparas, un motor de induccin y un banco de capacitores.
Una vez que dominamos la conexin tanto del equipo como del circuito con el que
trabajaramos comenzamos con las mediciones respectivas a esta prctica.
Primero conectamos solamente el banco de lmparas, con ello obtuvimos las
mediciones de voltaje de lnea, el voltaje de la resistencia que generaba el banco de
lmparas, y la potencia consumida. Posteriormente procedimos a desconectar el banco
de lmparas y conectar solamente el motor de induccin, con ello tomamos las medidas
correspondientes de voltaje de lnea, corriente de lnea y consumida por el motor y la
potencia consumida. Ya concluida la toma de mediciones se conectaron tanto el banco
de lmparas como el motor, se tomaron las medidas de voltaje de lnea, corriente de
lnea, corriente en el banco de lmparas, corriente en el motor y la potencia del circuito.
Por ltimo se conectaron tanto el banco de lmparas como el motor y el banco de
capacitores para tomar posteriormente las medicines respectivas.
Con las mediciones obtenidas se requiere calcular el factor de potencia y el ngulo que
se genera entre corriente de lnea y corriente de carga en cada caso con la finalidad de
graficar dichos valores y compararlos entre s para ver cmo influye el banco de
capacitores para corregir el factor de potencia que se tiene cuando dicho banco no est
conectado en el circuito.
2.2 Introduccin
Regla de Fleming
La relacin entre las direcciones de la f.e.m. inducida, campo magntico y movimiento
del conductor se representa y se recuerda cmodamente mediante la regla de Fleming.
Cuando se emplea una corriente convencional para determinar la direccin de la f.e.m.
inducida se llamara la regla de Fleming donde con el dedo ndice se seala la direccin
del campo magntico, con el pulgar se apunta la direccin del movimiento del
conductor y con el dedo medio que es el resultante se representa la direccin de la f.e.m.
inducida.
13
Ingenieras
Ley de Lenz
En todos los casos de induccin electromagntica, un voltaje inducido har que fluya
una corriente en un circuito cerrado de direccin tal que se efecto magntico se oponga
al cambio que la produce. En otras palabras, la ley de Lenz implica una causa y un
efecto que se opone a la causa. La causa implicada es un cambio en los eslabonamientos
de flujo, el efecto implicado es una corriente, debida a un voltaje inducido, cuyo cambio
se opone a la causa.
Generador elemental
El generador de corriente alterna es un dispositivo que convierte la energa mecnica en
energa elctrica. El generador ms simple consta de una espira rectangular que gira en
un campo magntico uniforme. El movimiento de rotacin de las espiras es producido
por el movimiento de una turbina accionada por una corriente de agua en una central
hidroelctrica, o por un chorro de vapor en una central trmica. En cualquiera de los
casos, e inclusive otros, se requiere de una fuerza mecnica externa para darle una
rotacin a las espiras.
Potencias elctricas en sistemas elctricos
Un sistema polifsico est formado por dos o ms tensiones iguales con diferencia de
fases constante, que suministran energa a cargas conectadas. En un sistema bifsico la
diferencia de fase entre las tensiones es de 90 mientras que en trifsicos es de 120.
Los sistemas trifsicos son utilizados en la generacin, transmisin y distribucin de la
energa elctrica. Los generadores pueden conectarse de estrella o delta. En la conexin
estrella encontramos dos sistemas de tensiones, las de fase y las de lnea o compuestas,
e la conexin delta las tensiones de fase coinciden con las tensiones de lnea.
Anlisis y correccin del factor de potencia
El factor de potencia es la relacin de la potencia activa usada en un circuito y la
potencia aparente que se obtiene de las lneas de transmisin. Las cargas industriales en
su naturaleza elctrica son de carcter reactivo, esto obliga a que junto a la potencia
activa se sume el de una potencia llamada reactiva.
La potencia reactiva, la cual no produce un trabajo fsico directo en los equipos, es
necesaria para producir el flujo electromagntico que pone en funcionamiento motores,
transformadores, lmparas fluorescentes, etc. Cuando la cantidad de estos equipos es
apreciable los requerimientos de potencia reactiva tambin se hacen significativos lo
cual produce una disminucin exagerada del factor de potencia.
El hecho de que exista un bajo factor de potencia en una industria produce aumento de
la intensidad de corriente, fuertes cadas de tensin, incrementos de potencia, aumento
de la temperatura de los conductores, entre otros.
Mejorar el factor de potencia resulta practico y econmico por medio de la instalacin
de condensadores elctricos estticos o utilizando motores sincrnicos disponibles en la
industria. Para determinar la cantidad de condensadores necesarios de mide la energa
14
Ingenieras
activa y reactiva que consumen las instalaciones existentes y con ello es posible calcular
la potencia reactiva necesaria para lograr la compensacin deseada.
2.3 Desarrollo
Prueba 2.2 Correccin del factor de potencia, para un circuito combinado
El objetivo de esta prctica es determinar las relaciones de la corriente y el factor de
potencia, en un circuito en paralelo de corriente alterna que tenga resistencia,
inductancia y capacitancia.
El equipo utilizado fue el siguiente: Una carga resistiva (banco de lmparas
incandescentes), una carga inductiva (motor de induccin), carga capacitiva (banco de
capacitores), un analizador industrial.
El procedimiento para elaborar la prctica se describe a continuacin:
1.- Conectar los elementos como se muestra en el circuito

2.- Cerrar el interruptor de la lnea y activar solamente el ramal del banco de lmparas.
La corriente en ste no debe ser mayor de 4A. Leer y registrar los volts, la corriente de
lnea y potencia activa en watts.
3.- Desconectar el ramal con resistencia y activar el circuito del motor. Repetir el
procedimiento del paso 2.
4.- Conectar el ramal de resistencia, con el del motor. Leer y registrar el voltaje, la
corriente en lnea, en el ramal de resistencia y en el motor, y la potencia activa en watts.
5.- Determinar la capacitancia del capacitor, necesaria para elevar el factor de potencia
del circuito hasta que sea lo ms aproximada a la unidad. Conectar los capacitores
como se muestra en el circuito.
6.- Leer y registrar el voltaje, la corriente en la lnea y en cada ramal y la potencia total
en watts.
15
Ingenieras
Observaciones
Caso
1
2
3
4
UL
127 v
131 v
127.4 v
127.2 v
IL
13.25 A
4.45 A
15 A
14.9 A
IR
13.2 A
xxx
13.5 A
13.4 A
IC
xxx
xxx
xxx
0.58 A
IM
xxx
4.5 A
4.7 A
4A
Pe
1.70 KW
1.73KW
1.84KW
1.83KW
Condicin
Solo los focos
Solo motor
Motor y focos
Motor, focos y
capacitor
Clculos
Caso
1
2
3
4
Cos =
IL
13.25
4.45
15
14.9
Factor de potencia
0.3367
0.9892
0.3209
0.3218
P
(3 V )( I )
Caso 1
Cos =
Caso 3
1700
3 (127)(13.25)
= 0.3367
Caso 2
Cos =
Angulo entre IL y I de cada carga

70.32
8.42
71.28
71.22
Cos =
1840
3 (127.4)()
= 0.3209
Caso 4
1730
3 (131)( 4.45)
Caso 1
=cos-1 F.P
=cos-1 0.3367
= 70.32
Caso 2
=cos-1 F.P
=cos-1 0.9892
=8.42
= 0.9892
Cos =
1830
3 (127.2)(14.9)
= 0.3218
Caso 3
=cos-1 F.P
=cos-1 0.3209
=71.28
Caso 4
=cos-1 F.P
=cos-1 0.3218
= 71.22
Cuestionario
Cul es el uso principal de los bancos de capacitores en los trabajos de potencia
industrial?
El principal uso de bancos de capacitores en trabajos de potencia en industrias es
precisamente corregir y mejorar el factor de potencia con el que est trabajando la
maquinaria, que dicho factor de potencia sea lo ms cercano a la unidad.
16
Ingenieras
Dense las razones por las que se debe operar en la industria con factor de potencia
prximo a la unidad
Una razn por la cual se debe trabajar con un factor de potencia prximo a la unidad es
precisamente por seguridad de los equipos instalados en dicha industria, si se trabaja
con un factor de potencia muy bajo se sufre de un aumento de corriente para alimentar
la maquinaria, lo cual puede causar un dao permanente al equipo.
Otra razn importante por lo que se debe trabajar con un factor de potencia prximo a la
unidad es debido a que la compaa suministradora de electricidad cobra impone multas
importantes a aquellas industrias que trabajan con un factor de potencia bajo ya que
demandan un consumo mayor de potencia reactiva lo que implica que la compaa
suministradora debe generar dicha potencia para satisfacer la demanda lo cual es un
gasto fuerte para la compaa suministradora.
Cul debe ser el valor del capacitor para que se corrija a la unidad el factor de potencia
para el caso 3 (motor y focos)?
E= 127.4v
I= 13 A
= 71.28
Cos =
I fase
I de linea
I en fase = (0.3209) (15) = 4.8135 A
Sen =
I cuadratura
I de linea
I cuadratura = (0.9470) (15) =14.2064 A
KW =
V Icos
1000
KVAR =
(127.4)(15)(0.3209)
1000
V I cuadratura
1000
Xc =
E
I
Xc =
1
2 fC
127.4
14.2064
= 0.6132KW
( 127.4 ) (14.2064)
1000
= 1.8098KVAR
= 8.9677
C= KW =
1
( 8.9677 ) (377)
17
= 0.2957 F
Ingenieras
Cules son los inconvenientes de tener una sobre compensacin en el circuito?

Se tiene una mayor potencia reactiva, y por consecuencia una menor potencia activa lo
que afectara al funcionamiento de los equipos conectados al sistema.
Prueba 2.3 Correccin del factor de potencia, para un motor de induccin

El objetivo del ensayo es demostrar que la corriente inductiva de la maquina asncrona
se puede compensar con condensadores conectados en paralelo.
El motor asncrono se conecta, lo mismo que para el servicio normal con motor, a la red
de corriente trifsica y se acopla al freno de corrientes parasitas. Para el estator de la
maquina se conectan en paralelo condensadores en conexin en estrella o en triangulo.
El motor asncrono se pone en marcha mediante el restato de arranque del rotor y
luego se carga con el freno de corrientes parasitas.
Se registra lo siguiente, con tres valores de compensacin en f, anotando para cada
caso el valor de los capacitores.
18
Ingenieras
Caso
Vaco
Nominal
f (1)
f (2)
f (4)
f(8)
UL
227
225
225
225
226
226
IL
0.98
1.54
1.43
1.38
1.28
1.27
Pe
0.103
0.487
0.455
0.487
0.493
0.499
IS
0.56
0.87
0.84
0.87
0.86
0.86
IC
xxx
xxx
0.13
0.26
0.55
1.10
S
667.38
1039.5
965.25
931.5
867.84
861.06
Cos
0.1543
0.4684
0.4713
0.5228
0.5680
0.5795
S= 3V*I
S = 3(227) (0.98) = 667.38 VA
S = 3(225) (1.54) = 1039.5 VA
S = 3(225) (1.43) = 965.25 VA
S = 3(225) (1.38) = 931.5 VA
S = 3(226) (1.28) = 867.84 VA
S = 3(226) (1.27) = 861.06 VA
Cos = P/S
Cos = 0.103 / 0.66738 = 0.1543
Cos = 0.487 / 1.0395 = 0.4684
Cos = 0.455 / 0.96525 = 0.4713
Cos = 0.487 / 0.9315 = 0.5228
Cos = 0.493 / 0.86784 = 0.5680
Cos = 0.499 / 0.86106 = 0.5795
2.4 Conclusiones
En esta prctica pudimos observar el comportamiento del voltaje y la corriente en los
distintos tipos de cargas que encontramos en la industria como las cargas resistivas
(representadas por medio del banco de lmparas), las cargas inductivas (cargas del
motor) y las cargas capacitivas (del banco de capacitores).
Cada carga ya sea conectada individualmente o compartida con otras cargas nos
mostraba comportamiento distinto en cuanto se refiere a sus parmetros de voltaje,
corriente y potencia.
En los casos en los que se tiene un factor de potencia bajo, es decir un desfasamiento de
la corriente con respecto al voltaje mucho menor a la unidad, podemos corregir ese
ngulo con la finalidad que dicho desfasamiento sea lo ms cercano a la unidad.
Es muy importante conocer el modo de operacin de las diversas cargas as como los
factores de potencia que influyen en cada uno de ellos, para poder tomar decisiones
correctas en la industria cuando as se requiera.
2.5 Referencias
Ed. Astra
19
Ingenieras
20
Ingenieras
3.1 Resumen
Para la primera prueba lo primero que se nos enseo fue la forma en que se llevan a
cabo las conexiones para el primer circuito, la forma en que se conecta el estator, la
conexin respectiva al rotor, la conexin del restato y el punto de alimentacin. Una
vez dominadas dichas conexiones procedimos a la medicin y toma de valores, para ello
se hizo uso de un ampermetro conectado en el estator, un ampermetro conectado a una
terminal del rotor y un tacmetro de mano para medir las rpm del motor.
La primera medicin que se obtuvo fue la de la corriente y velocidad del rotor cuando el
motor se encontraba trabajando en vaco, se registraron los valores correspondientes.
Sabiendo que el lmite de corriente a aplicar al motor era de 15 A, se hizo un clculo
para determinar la corriente que se aplicara al motor, as como la velocidad del rotor al
conectarlo a un freno de corrientes parsitas, que en este caso fue un motor de c.c usado
como generador para alimentar un banco de lmparas fluorescentes, para que trabajara a
diversos niveles de par de giro.
Una vez realizado este clculo se procedi a alimentar el motor con cada una de las
corrientes obtenidas en el clculo anterior para posteriormente medir las rpm que
otorgaba el rotor del motor para cada valor de corriente de alimentacin. Los valores se
registraron siento 0.4 A el valor de corriente y 1793 las rpm otorgadas por el rotor
trabajando en vaco y 14.38 A la carga mxima aplicada obteniendo as una velocidad
de 1596 rpm alimentando por completo todos los bancos de lmparas instalados.
3.2 Introduccin
El motor de jaula de ardilla, como el shunt de corriente continua, marcha a velocidad
prcticamente constante. Como el rotor no puede alcanzar la velocidad de rotacin del
campo magntico, debe siempre marchar con cierto grado de deslizamiento. En vaco el
deslizamiento es muy pequeo. Al aplicar la carga al rotor se requiere un aumento de
corriente que pasa por l para desarrollar el par necesario para vencer el aumento de
carga. En consecuencia, el campo magntico rotatorio debe cortar los conductores del
rotor a mayor velocidad, para que se produzca el aumento de corriente necesario.
Una desventaja del tipo normal del motor de jaula de ardilla es que en el arranque
absorbe una corriente intensa con bajo factor de potencia y que, a pesar de ello,
desarrolla un par muy pequeo. Cuando el motor est en reposo, el rotor de jaula de
ardilla acta como el secundario de un transformador puesto en corto circuito, que
absorbe una corriente excesiva si se aplica toda la tensin.
Cuando el rotor est en reposo, la frecuencia de la fem inducida en el rotor es igual a la
frecuencia del campo magntico giratorio. Por otro lado el rotor no es capaz por si solo
de girar a la misma velocidad que la del campo giratorio por las razones ya expuestas
anteriormente. La frecuencia que de induce en el rotor vara inversamente a la velocidad
del rotor desde un mximo estando en reposo hasta cero frecuencia a la velocidad
sncrona.
21
Ingenieras
Ya que los conductores del rotor tienen una resistencia relativamente baja, pero estn
embebidas en hierro, poseen la propiedad de inductancia y, en consecuencia, de
reactancia inductiva. Dicha reactancia del rotor vara con la frecuencia del rotor y
adems con la inductancia del mismo.
El par motor producido por un motor de induccin se puede expresar en trminos del
flujo o corriente, de la intensidad de los campos del estator y de las relaciones de fase
entre ellos.
Cuando se activa el motor existe un breve instante antes de que el rotor comience a girar
y por lo tanto el deslizamiento es la unidad, o 100%, en ese tiempo la frecuencia del
rotor es la misma que la del estator. La reactancia inductiva del rotor es muy grande
comparada con la componente de resistencia efectiva y el rotor tiene un factor de
potencia de retraso muy bajo. El flujo del rotor se retrasa del flujo del estator a un
ngulo de fases considerable, lo que hace que la interaccin entre los dos campos sea
pequea y el par de arranque bajo.
3.3 Desarrollo
3.3.1 Prueba 3.2 Registro de la curva de corriente del rotor de una mquina asncrona
El objetivo de esta prctica es el registro de la curva de la corriente del rotor en funcin
del par de giro, para despus compararla con su curva tpica o de contraste I2= en
funcin de Md (par de giro) siendo ste el inters principal para el ensayo de carga.
La asincrona de induccin se acopla solamente con el freno de corrientes parsitas.
Rango de medida del ampermetro en el circuito del rotor 15. Como quiera que haya
que medir la corriente en vaco del rotor, no se pueden acoplar las otras mquinas, y por
tanto, tampoco tomar lectura de las revoluciones en el instrumento indicador de
revoluciones. Por esta razn hay que obtener el nmero de revoluciones con un
tacmetro manual.
Para la ejecucin del ensayo, se acciona el interruptor principal de la mquina asncrona
y con el restato de arranque se va acelerando el motor lentamente.
Despus de medir la corriente en vaco del rotor y las revoluciones en vaco se conecta
el freno de corrientes parsitas, se ajusta ininterrumpidamente en 20% Md y se mide la
corriente del rotor as como las revoluciones. Una vez realizada cada medicin hay que
desconectar inmediatamente el freno. Las mediciones se repiten en intervalos de 10% de
Md.
Del grafico de lneas del freno de corrientes parsitas se toma para cada par de giro
ajustado en % Md y las revoluciones medidas al mismo tiempo, el par de giro en Kg-m.
Luego las corrientes en vaco medidas se registran en funcin de los pares de giro
correspondientes, y las curvas obtenidas se comparan con la curva tpica.
Si en el circuito del rotor se conecta en serie con el ampermetro de hierro mvil, un
ampermetro de bobina mvil con cero en el centro de la escala, con este instrumento se
puede mostrar, o determinar con cifras, la frecuencia en el rotor que existe durante el
servicio. En el momento de arranque hay que puentear el instrumento de bobina mvil.
22
Ingenieras
I2
0.4
3
4.5
6
7.5
9
10.5
12
13.5
14.38
n
1793
1750
1737
1707
1689
1670
1652
1626
1610
1596
Vs =
(120)(f )
NP
%s =
Ssr
S
*100
Md
Vaco
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
(120)(60)
4
%s =
Kg-m
0
0.22
0.35
0.48
0.60
0.73
0.86
1.00
1.15
1.22
= 1800
18001793
1800
23
* 100 = 0.38%
%s
0.38
2.77
3.50
5.17
6.16
7.22
8.22
9.66
10.55
11.33
Ingenieras
Par- Corriente
20
15
Par- Corriente
10
5
0
0
0.2 0.4 0.6 0.8
1.2 1.4
3.3.2 Prueba 3.3 Registro de la tensin del rotor de una mquina asncrona
El objetivo del ensayo es registrar la tensin del rotor en funcin del nmero de
revoluciones.
La sincrona de induccin se acopla con las dems maquinas, la mquina 3 se conecta
como motor de c.c. en derivacin de excitacin independiente, para lo cual se conecta el
embobinado de campo al rectificador de selenio y, el inducido, al rectificador de vapor
de mercurio. La mquina 4 se empalma a la red de corriente trifsica, y el embobinado
del rotor se conecta a un voltmetro de hierro mvil.
Para la ejecucin del ensayo, se acciona el interruptor de la mquina 4, conectndose as
el estator a la red trifsica. Despus de medir la tensin del rotor en reposo del motor
asncrono, se conecta el inducido del motor de c.c. a una fuente independiente, variando
el voltaje con objeto de variar las revoluciones de ste. Se toman lecturas de voltaje en
el rotor en cada cambio de revoluciones y se calcula el deslizamiento en cada caso.
Utilizando las abscisas para las revoluciones (n en rpm) y las ordenadas para el voltaje
inducido en el rotor, trazar la curva correspondiente al ensayo.
24
Ingenieras
Obs.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
UL
89.4
23
22
21.6
21
20.5
20
19.5
18.9
18
n
0
1334
1352
1360
1372
1385
1396
1406
1420
1440
%s
100
25.88
24.88
24.44
23.77
23.05
22.44
21.88
21.11
20
RPM- Voltaje
100
80
60
RPM- Voltaje
40
20
0
0
200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
3.4 Conclusiones
25
Ingenieras
Cuando se trabaja con un motor asncrono de induccin tipo jaula de ardilla, se
presentan varios factores que no ocurren en un motor sncrono, es por ello que se
requiere conocer de la velocidad con la que se desplaza el campo magntico giratorio en
el motor y conociendo la velocidad del rotor podemos calcular la velocidad de
desplazamiento de la mquina y con ello poder determinar otros factores como las
potencias y eficiencia de la maquina como se puede apreciar con ms claridad en las
grficas antes mostradas.
3.5 Referencias
Ed. Astra

3.1 Resumen
En esta prctica lo se realizaron las mismas conexiones que en la prctica anterior, los
valores que se midieron fueron el voltaje de la lnea as como la intensidad de corriente
de la misma al trabajar a diferentes porcentajes de carga, despus se midi la potencia
de entrada mediante el voltmetro conectado en paralelo con la lnea de alimentacin y
el ampermetro de gancho en una de las lneas restantes, la potencia de entrada trifsica
se anot en la tabla y posteriormente se midi la corriente del rotor para despus medir
la velocidad del rotor lo cual nos ayudar a realizar los calcular correspondientes a la
velocidad de desplazamiento. Ya con la tabla llena de las mediciones que se tomaron, se
realizan los clculos respectivos a los campos vacos de la tabla y se hacen las grficas
que se indican ms adelante.
3.2 Introduccin
Prdidas en las mquinas de corriente alterna
26
Ingenieras
Los motores de c.a. toman potencia elctrica y producen potencia mecnica, pero no
toda la potencia de entrada a las mquinas se transforma til en el otro extremo, siempre
hay prdidas asociadas en el proceso.
Las prdidas de potencia en la dinamo se pueden dividir en cuatro grupos:
1.- Las que se producen por el flujo de la corriente a travs de las diversas partes de los
devanados del motor, que se llaman prdidas elctricas o prdidas en el cobre.
2.- Prdidas en el ncleo.
3.- Prdidas mecnicas.
4.- Prdidas dispersas o adicionales.
El primer grupo de prdidas, que se llaman prdidas elctricas o en el cobre, son las I2R
que se producen en los devanados del motor. Las prdidas en el cobre son producidas
por el calentamiento resistivo que se presenta en los devanados del estator (campo) y el
rotor (inducido) de la mquina. Es necesario determinar primero la resistencia
equivalente tanto del estator como del rotor combinados, para despus deducir las
prdidas en el cobre del estator y rotor combinados.
Las prdidas en el ncleo son las perdidas por histresis y por corrientes parsitas que se
presentan en el material magntico del motor.
Las prdidas mecnicas en una mquina de c.a. son las prdidas asociadas a los efectos
mecnicos como pueden ser por fenmenos de friccin y rozamiento con el aire.
Las prdidas dispersas son aquellas que no se pueden ubicar en ninguna de las
categoras anteriores. Sin importar qu tanta precisin se tenga para considerar las
prdidas, siempre hay algunas que se escapan de las categoras anteriores.
Para la determinacin de la eficiencia de la mquina de corriente alterna en general se
utilizan dos mtodos. El primer mtodo es el convencional, porque no implica cargar el
motor de induccin y se realiza en dos etapas, la primera se llama prueba en vaco, o sin
carga, y la segunda se usa con el mtodo del rotor bloqueado. Este mtodo se emplea en
general en motores de induccin grandes en los cuales no es prctico o antieconmico
cargarlos.
El segundo mtodo es el de la IEEE, del circuito equivalente de carga-deslizamiento. En
general, este mtodo es ms exacto que el anterior, pero necesita la medicin de
deslizamientos a diversas cargas, desde sin carga hasta plena carga o carga nominal del
motor de induccin. Se acostumbra llevarlo a cabo en motores pequeos de induccin,
que se pueden cargar mediante frenos de corrientes parsitas o con generadores
elctricos.
3.3 Desarrollo
3.3.1 Prueba 3.4 Comportamiento del motor asncrono bajo carga
El objetivo de este ensayo es observar el comportamiento del motor asncrono bajo
carga, as como el registro de la curva caracterstica del rendimiento y del factor de
potencia.
El motor asncrono se carga con la mquina de c.c. y el freno de corrientes parsitas.
Las otras mquinas marchan al mismo tiempo y en vaco. La mquina de c.c. se conecta
27
Ingenieras
como generador, es excitada independientemente y sometida a carga con las lmparas
incandescentes.
Para llevar a cabo esta prctica se pone en marcha el motor asncrono con el restato de
arranque del rotor. Luego se va excitando despacio la mquina de c.c. La tensin del
inducido, y por lo tanto la potencia del frenado, se ajustan con la excitacin
independiente. Slo despus de llegar a plena tensin del inducido se carga
adicionalmente con el freno de corrientes parsitas. Para evitar un calentamiento
excesivo del freno y de las mquinas que hay que conectar la carga siempre un poco
antes de la medicin, y volver a desconectar en cuanto se ha efectuado la lectura de los
instrumentos.
En el circuito de prueba de la mquina asncrona se miden: la tensin de lnea primaria
(v), la corriente de lnea primaria (A), la potencia activa de entrada trifsica (W), la
corriente del rotor (A) y las revoluciones de la mquina (rpm).
Graficas
A base de los valores obtenidos se pueden trazar las siguientes curvas: por ciento de
deslizamiento en funcin del par de giro, factor de potencia en funcin de la potencia de
salida y eficiencia en funcin de la potencia de salida.
Cuestionario
Por qu es malo el par de arranque del motor de induccin en jaula de ardilla?
El par de arranque de un motor de induccin jaula de ardilla es malo debido a que al
arranque el motor demanda de 6 a 8 veces su corriente nominal, lo que, en motores
grandes, es necesario establecer un mtodo de arranque a tensin reducida del motor
para evitar este incremento de corriente (que el sistema elctrico puede interpretar como
corriente de cortocircuito) y esto tiene como consecuencia que el par del motor sea malo
Dganse cuatro ventajas del motor de induccin de jaula de ardilla.
- Marcha a velocidad constante
- Fortaleza y simplicidad
- Tamao (para potencia en HP) es relativamente pequeo comparado con otros motores
- Requiere de un mantenimiento casi nulo
Dganse dos desventajas del motor de induccin de jaula de ardilla.
-Bajo par de arranque por lo que es muy complicado que arranque bajo carga.
-Demanda de 6 a 8 veces su corriente nominal al arranque.
%Md
Vaco
UL
226
IL
2.64
Pe
0.45
I2
2.4
n
1760
Md
10
20
225
3.35
0.89
4.9
1720
20
30
225.
3.83
1.11
6.16
1700
30
28
cos
89.9
8
89.9
7
89.9
S
1800
%s
2.22
Ps
0.18
40
1800
4.44
0.35
39.3
1800
5.55
0.52
46.8
Ingenieras
40
4
226
4.3
1.31
7.42
4.8
1.52
5.15
90
225.
6
225.
2
225
100
224
50
60
70
80
225.
7
225
40
8.68
16.8
5
1666
1.67
9.94
1648
60
5.72
1.87
1630
70
6.2
2.04
1616
80
6.74
2.25
1590
90
7.28
2.43
11.2
0
12.4
6
13.7
2
14.9
8
1570
100
50
6
89.9
5
89.9
5
89.9
4
89.9
4
89.9
3
89.9
2
89.9
2
1800
6.38
0.69
52.6
1800
7.44
0.85
55.9
1800
8.44
1.01
60.4
1800
9.44
1.17
62.5
1800
10.2
2
11.6
6
16.7
7
1.32
64.7
1.46
64.8
1.61
66.2
1800
1800
%s en funcin de Md
%s
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
%s en funcin de Md
Linear (%s en funcin de
Md)
0.1 0.3 0.5 0.7 0.9 1.1 1.3

0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
Md
29
Ingenieras
cos(p) en funcin de Ps
1
0.8 en funcion de Ps
cos(p)
Logarithmic (cos(p) en funcion de Ps)
0.6
%s
0.4
0.2
Power (cos(p) en funcion de Ps)
Polynomial (cos(p) en funcion de Ps)
0
0
250
500
750
1000
1250
Md
30
1500
1750
2000
2250
Ingenieras
Rendimiento en funcin de Ps
n en funcion de Ps
Logarithmic (n en funcion de Ps)
Logarithmic (n en funcion de Ps)
Polynomial (n en funcion de Ps)
%s
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
Ps
3.4 Conclusiones
Al trabajar con un motor asncrono de induccin tipo jaula de ardilla, se presentan
varios factores que no ocurren en un motor sncrono, es por ello que se requiere conocer
de la velocidad con la que se desplaza el campo magntico giratorio en el motor y
conociendo la velocidad del rotor podemos calcular la velocidad de desplazamiento de
la mquina y con ello poder determinar otros factores como las potencias y eficiencia de
la maquina como se puede apreciar con ms claridad en las grficas antes mostradas.
3.5 Referencias
31
Ingenieras
Ed. Astra
32

Practicas Lab Maquinas II

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Universidad de Guadalajara

Centro Universitario de Ciencias Exactas e

M. en C. Joel Aguilar Rosales

Lab. Mquinas elctricas II

3. Motor trifsico de induccin con rotor en jaula de ardilla

2.3.1 Prueba 2.2 Correccin del factor de potencia, para un circuito

2.3.2 Prueba 2.3 Correccin del factor de potencia, para un motor de

5. Motor trifsico de induccin con rotor en jaula de ardilla

3.3.2 Prueba 3.3 Registro de la tensin del rotor de una mquina

3.3.1 Prueba 3.4 Comportamiento del motor asncrono bajo carga

se incrementaba en gran manera al conectar la cuchilla para despus

1.- Conectar los elementos como se muestra en el circuito

Angulo entre IL y I de cada carga

I en fase = (0.3209) (15) = 4.8135 A

I cuadratura = (0.9470) (15) =14.2064 A

Cules son los inconvenientes de tener una sobre compensacin en el circuito?

Prueba 2.3 Correccin del factor de potencia, para un motor de induccin

0.2 0.4 0.6 0.8

200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

3. Motor trifsico de induccin con rotor en jaula de ardilla

0.1 0.3 0.5 0.7 0.9 1.1 1.3

Logarithmic (cos(p) en funcion de Ps)

Polynomial (cos(p) en funcion de Ps)

Logarithmic (n en funcion de Ps)

Logarithmic (n en funcion de Ps)

Polynomial (n en funcion de Ps)

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