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MARCO TEORICO
1. CALCULO DE LA DISTANCIA MEDIA:
En los trabajos de carreteras se requiere transportar materiales de
relleno, pavimentos y concretos, desde las canteras y puntos de agua, a
la obra. Para pagar el transporte es necesario establecer una distancia
media que permita facilitar el anlisis de costo unitario.
La distancia media es la distancia ponderada, imaginaria y referencial
que nos permitir el costo de transporte.
2. DIAGRAMA DE MASAS.
Al disear un camino no basta ajustarse a las especificaciones sobre
pendientes, curvas verticales, drenaje, etc., para obtener un resultado
satisfactorio, sino que tambin es igualmente importante conseguir la
mayor economa posible en el movimiento de tierras.
Esta economa se consigue excavando y rellenando solamente lo
indispensable y acarreando los materiales la menor distancia posible.
Este estudio de las cantidades de excavacin y de relleno, su
compensacin y movimiento, se lleva a cabo mediante un diagrama
llamado Curva Masa o Diagrama de Masas.
La curva masa busca el equilibrio para la calidad y economa de los
movimientos de tierras, adems es un mtodo que indica el sentido del
movimiento de los volmenes excavados, la cantidad y la localizacin de
cada uno de ellos.
La curva masa es un diagrama en el cual las ordenadas representan
volmenes acumulativos de las terraceras y las abscisas el
encadenamiento correspondiente.
Figura 02
2.6.
COMPENSACION DE VOLMENES.
OBJETIVOS:
Los objetivos principales de la curva masa son los siguientes:
a) Compensar volmenes.
b) Fijar el sentido de los movimientos del material.
http://es.scribd.com/doc/54691367/Diagrama-de-Masa
http://es.scribd.com/doc/76622098/2-Movimiento-de-Tierra-y-Diagrama-deMasas
Figura 02