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Instituto Tecnolgico Superior

De Villa La Venta
Nombre del Alumno:
Jos Luciano Ramrez Vzquez
Nombre del Maestro:
ING. Agustn Carlos Celis Prez
Asignatura:
Sistemas De Bombeo En La Industria Petrolera
Tema:
Unidad 4 Bombas Rotatorias
Carrera:
Ingeniera Petrolera
Grado:
6
Grupo:
P

ndice
Objetivo3
Alcance.3
Desarrollo.4
Principio de funcionamiento4
Tipos de bombas rotatorias.......4
Aplicaciones tpicas para las bombas rotatorias...6
Limitaciones de las bombas rotatorias, normatividad...6
Conclusin8
Anexos..9
Bibliografa.10

Objetivo
Conocer que es una Bomba Rotatoria, su funcionamiento, su clasificacin y sus
limitantes.

Alcance
Conocer a detalle especfico el principio de funcionamiento de una Bomba Rotatoria, su
clasificacin y el uso de cada uno de ellos, las aplicaciones en donde puede usarse y las
limitantes que tiene este tipo de bombas en su trabajo.

Desarrollo
Principio de funcionamiento
Produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos
es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre).
La bomba de engranajes funciona por el principio de desplazamiento; el pin es impulsado segn
se indica en la figura; se hace girar al pin B en sentido contrario. En la bomba, la cmara S (de
admisin), por la separacin de los dientes, en la relacin se libera los huecos de dientes.
Esta depresin provoca la aspiracin del lquido desde el depsito.
Los intradientes llenados impelen el lquido a lo largo de la pared de la carcasa hacia la cmara P.
En la cmara P los piones que engranan impelen el lquido fuera de los intradientes e impiden el
retorno del lquido de la cmara P hacia la cmara S.
Por lo tanto el lquido de la cmara P tiene que salir hacia el receptor, el volumen del lquido
suministrado por revolucin se designa como volumen suministrado V (cm3/rev).
[Anexo No. 1]

Tipos de bombas rotatorias.


Bombas de Engranes Externos: stas constituyen el tipo rotatorio ms simple. Conforme los
dientes de los engranes se separan en el lado el lquido llena el espacio, entre ellos. ste se
conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los
dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, dobles, o de involuta. Algunos diseos
tienen agujeros de flujo radiales en el engrane loco, que van de la corona y del fondo de los
dientes a la perforacin interna. stos permiten que el lquido se comunique de un diente al
siguiente, evitando la formacin de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las
chumaceras y causar una operacin ruidosa.
[Anexo No. 2]
Bombas de Engrane Interno: Estas tienen un rotor con dientes cortados internamente y que
encajan en un engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una particin en forma de
luna creciente para evitar que el lquido pase de nuevo al lado de succin de la bomba.
[Anexo No. 3]

Bombas Lobulares: stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de
accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada rotor. Los
rotores se Sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio de engranes externos,
Debido a que el lquido se descarga en un nmero ms reducido de cantidades mayores que
en el caso de la bomba de engranes, el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la
bomba del tipo de engranes.
[Anexo No. 4]
Bombas de Tornillo: Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados convenientemente
que giran en una caja fija. Existe un gran nmero de diseos apropiados para varias
aplicaciones. Las bombas de un solo tomillo tienen un rotor en forma espiral que gira
excntricamente en un estator de hlice interna o cubierta. El rotor es de metal y la hlice es
generalmente de hule duro o blando, dependiendo del lquido que se maneje. Las bombas de
dos y tres tornillos tienen uno o dos engranes locos, respectivamente, el flujo se establece
entre las roscas de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con
roscas opuestas para eliminar el empuje axial en la bomba.
[Anexo No. 5]
Bombas de Aspas: Las bombas de aspas oscilantes (Fig. 10) tienen una serie de aspas
articuladas que se balancean conforme gira el motor, atrapando al lquido y forzndolo en el
tubo de descarga de la bomba. Las bombas de aspas deslizantes (Fig. 11) usan aspas que se
presionan contra la carcasa por la fuerza centrfuga cuando gira el motor. El lquido atrapado
entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de bomba.
[Anexo No. 6]
Bombas de tubo flexible: Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de
compresin sobre un excntrico ajustable. La flecha de la bomba, unida al excntrico, lo hace
girar. Las bombas de este diseo se construyen con uno o dos pasos.
[Anexo No. 7]

Aplicaciones tpicas para las bombas rotatorias


Las aplicaciones tpicas incluyen el paso de lquido de todas las viscosidades, procesos qumicos,
alimento, descarga de barcos, lubricacin a presin, pintura a presin, sistemas de enfriamiento,

servicio de quemadores de aceite, manejos de grasa, gases licuados (propano, butano, amonio,
fren, etc.), y un gran nmero de otros servicios industriales.
La mayor parte de las bombas rotatorias son autocebantes y pueden, de ser necesario, trabajar con
gas o aire. Las aplicaciones tpicas incluyen el paso de lquido de todas las viscosidades, procesos
qumicos, alimento, descarga de barcos, lubricacin a presin, pintura a presin, sistemas de
enfriamiento, servicio de quemadores de aceite, manejos de grasa, gases licuados (propano, butano,
amonio, fren, etc.), y un gran nmero de otros servicios industriales.

Limitaciones de las bombas rotatorias, normatividad


Las bombas rotatorias tienen un nmero de limitaciones debido a su diseo. No podemos usarlas
para servicios de temperaturas altas, ni son prcticas para bombear grandes capacidades, as que sus
usos
son
limitados,
pero
siempre
tienen
su
uso
en
la
industria.
La bomba rotatoria generalmente opera comparativamente a bajas velocidades. Mientras ms baja
es la velocidad, ms larga es la vida de servicio de la bomba. Podemos conseguir un largo servicio
con un mnimo de problemas en la bomba cuando:
El lquido es colado.
La bomba y los cojinetes son lubricados correctamente.
La bomba es operada con una vlvula de descarga abierta de par en par.
Las bombas rotatorias se fabrican con poco espacio de separacin entre las partes movibles. La
suciedad y la arena pueden acumularse en estas partes y causarles graves daos.
La bomba rotatoria no puede bombear lquidos que contengan slidos. Pequeas partculas
abrasivas como cascajo o arena se almacenarn entre las partes; esto tiene como resultado que la
bomba se para completamente o se daa en tal forma que una reparacin completa ser necesaria.
[Anexo No. 8]

Conclusin
Las bombas rotatorias son apropiadas como bombas de transporte de lquidos de bajo caudal y que
no maneja presiones altas. Existes diversos tipos de bombas rotatorias en el cual cada uno tiene un
uso y diseo diferente, pero se rigen bajo el mismo principio de funcionamiento. Debido a que no
maneja presiones altas tiene ciertas limitantes lo cuales no lo hace ideal para ciertos trabajos,
adems de tener otros defectos.

Anexo
[Anexo No. 1]

[Anexo No. 2]

[Anexo No. 3]

[Anexo No. 4]

[Anexo No. 5]

[Anexo No. 6]

[Anexo No. 7]

[Anexo No. 8]

Bibliografa
8

http://bombas-hidro.blogspot.mx/2008/03/bombas-rotatorias.html
http://html.rincondelvago.com/bombas-y-sus-aplicaciones.html
http://www.monografias.com/trabajos23/bombas-y-compresores/bombas-y-compresores.shtml
http://biblioteca.sena.edu.co/exlibris/aleph/u21_1/alephe/www_f_spa/icon/15067/16/html/5.html