UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTDAD DE INGENIERIAS FISICOMECANICAS

ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
VIBRACIONES MECNICAS
13 DE AGOSTO DE 2015

BALANCEO ESTATICO

DARIO MENDEZ MENDEZ

JUAN MANUEL ARENAS

FERNANDO DAVID RAMIREZ

JULIAN MATEO DIAZ

INTRODUCCION

GUSTAVO ADOLFO TOLOZA

ROBERTO LUIS HERNANDEZ

giro no concntrico lo que genera fuerzas

excitadores radiales y/o momentos
dinmicos que producen vibraciones.

OBJETIVOS

Conocer los diferentes fenmenos

de desbalanceo.
Implementar un montaje que
simule un desbalanceo esttico,
Realizar terica y prcticamente un
balanceo esttico

MARCO TEORICO
DESBALANCEO
Es un fenmeno de distribucin no
uniforme de masas en un elemento
rotativo, el cual separa el eje de rotacin
del eje de masa o inercia. Provocando un

Cuando los niveles de desbalances son

inaceptables, el procedimiento a seguir es
quitar la masa excntrica, mtodo poco
usado, o agregar una masa igual en una
posicin definida que nulifique la accin
de desbalance.
CAUSAS DE DESBALANCEO

Las causas de la presencia de masa que

producen desbalanceo son:

Errores
de
manufactura
y/o
ensamble.
Variacin del tamao de los
elementos de sujecin (tuercas,
remaches, soldaduras).
Elementos desgastados, corrodos
o rotos.
Deformacin de la estructura
cristalina debido a tratamientos
trmicos.
TIPOS DE DESBALANCEO
DESBALANCEO ESTTICO

Es el tipo de desbalanceo ms comn

pues el fenmeno se presenta en un solo
plano y muestra una fuerza centrfuga,
aplicada en los rodamientos a la
frecuencia 1x, la cual es proporcional al
cuadrado de la velocidad del rotor, lo que
quiere decir que mquinas de mayor
velocidad requieren un balanceo ms
preciso, que mquinas de baja velocidad.

Estas fuerzas de desbalanceo en los

rodamientos,
tienen componentes
radiales y tangenciales a 90 grados fuera
de fase y su ngulo de fase depende de
los movimientos relativos de la estructura
en las dos direcciones de medicin.
El mtodo ms simple para conocer el
desbalanceo esttico es colocar el rotor
en un nivel completamente plano, el
punto de desbalance
ms pesado
siempre buscar la posicin ms baja.
DESBALANCEO DE PAR DE FUERZAS
Un rotor con este desbalanceo puede ser
balanceado estticamente, pero cuando
gira, producir fuerzas centrfugas en los
rodamientos que estarn en fase opuesta.
Si el rotor tiene un desbalanceo esttico y
un desbalanceo de par de fuerzas al
mismo tiempo, esto se llama desbalanceo
dinmico, que es lo ms general que se
encuentra en la prctica.

DESBALANCEO DINMICO
Al igual que los anteriores, los ejes de
rotacin e inercia son distintos, pero este
fenmeno es ms complejo pues
presenta el desbalanceo en diferentes
planos, es la suma de los dos anteriores
casos y su correccin es ms compleja.

NIVELES DE DESBALANCEO
El nivel de criticidad del desbalanceo
depende del tipo y del tamao de la
mquina y del nivel de vibracin. Para
estimar este nivel se usan niveles 1x
promediados
de
las
mquinas
balanceadas del mismo tipo, como punto
de comparacin.
La siguiente tabla nos gua en el
diagnstico
de
desbalanceo
para
mquinas que giran de 1800 a 3600 RPM.
Mquinas de alta velocidad tienen niveles
de tolerancia ms bajos.

EFECTOS DE DESBALANCEO

Vibraciones.
Desgaste de los rodamientos.
Desajuste de los sistemas de
fijacin.
Daos al equipo.
Calentamiento.
Ruido.
Perdida de precisin.
Aumenta consumo de energa.

PROCEDIMIENTO
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA

RAO, SINGIRESU. Vibraciones

mecnicas. 5
Ed.PEARSON.Mexico.2012.

HEINZ, HELMUT. Anlisis de

balanceo en mquinas
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WHITE, GLEN. Introduccin al

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