Confrence de presse

Le page & lautoroute A13

autour de Rouen

Les Essarts, le 8 septembre 2015

Sommaire

Contexte
Qui sommes-nous ?
Quelques infos sur le page
Lchangeur de Criquebeuf :
Quelques rappels
Et maintenant

Le page dIncarville :
Quelques rappels
Et maintenant

Questions / Rponses
2

Contexte
Pourquoi cette confrence de presse ?
Depuis plusieurs mois, sapn est mise mal sur deux sujets :
o La sortie depuis Rouen du diffuseur de Criquebeuf (n20) sur A13
o La suppression de la barrire de page dIncarville (n19) sur A13
Pour rappel, des actions rgulires
sont menes sur le terrain par quelques
associations et les articles de presse
rcemment parus sur le sujet
contribuent donner une image
dforme de notre entreprise, bien souvent
sans que sapn ait t contacte.
Nous souhaitons aujourdhui :
vous apporter des lments de rponse clairs,
renouer le dialogue avec vous,
instaurer une communication fluide sur ces diffrents sujets.
3 AD SC

Le groupe sanef?
Qui sommes-nous
Le groupe sanef fait partie du groupe abertis

Notre mission :

Nos autoroutes

4 AD SC

Qui sommes-nous ?

Qui sommes-nous ?
Une prsence dense et quilibre, construite autour de
5 rseaux homognes dans 3 rgions :

o Rgion Ouest (Rseau Normandie) : A13 - A14 - A29 mais aussi lA28, lA151,
lA150, lA131, lA132, lA813, lA154, et lA139) => cest le rseau sapn
o Rgion Est (Rseaux Champagne-Ardenne et Alsace-Lorraine) : A26 Sud, A4
o Rgion Nord (Rseaux Cte dOpale et Nord) : A1, A16, A2, A29, A26 Nord

6 AD SC

27 centres dentretien au total, pour assurer scurit, confort et fluidit nos clients.
Chaque centre entretient et exploite 50 60 km.

Qui
sommes-nous
Projecteur
sur sapn?
Projecteurs sur sapn :
372,5 km d'autoroutes
3 rgions : le-de-France, Haute et Basse-Normandie.
5 centres de services : Yvetot (avec un point dappui St Romain de
Colbosc) Pont-lEvque, Bourg-Achard, Gaillon, Morainvilliers et
Montesson (SeA14)
700 collaborateurs environ
11 gares de pages comme Beuzeville, Dozul, Heudebouville,
Incarville, Montesson, Buchelay

7 PM

Le page

8 HA

Quelques rappels sur le page

Le page a sert quoi ?
Investir, exploiter et entretenir nos autoroutes
En finanant :
o la construction initiale,
o puis la modernisation des quipements,
o lentretien et lexploitation,
o lamlioration permanente de la scurit routire,
o la fluidit,
o le confort de conduite,
o la qualit de service pour nos clients.
Ainsi, en moyenne, le groupe sanef investit, chaque anne, 180 millions
deuros sur son rseau.

9 HA

Quelques rappels sur le page

Comment est utilis largent du page ?
Montant 10

3 pour la construction
et la rnovation

17%
30%

3,7 pour les impts et

taxes
16%

1,6 pour lexploitation

37%

10 HA

1,7 pour le rsultat et le

remboursement des
emprunts

Quelques rappels sur le page

La concession permet dinvestir sans peser sur les
finances publiques
Les autoroutes sont concdes, exploites et entretenues par
concessionnaires dautoroutes dont la seule ressource est le page.

des

Cest le page seul qui permet linvestissement, lexploitation

et lentretien de linfrastructure
Le concessionnaire porte la responsabilit de lexploitation :
o obligations en termes de scurit et de qualit de service,
o respect dengagements prcis, contrls et sanctionns.

Le page cest le principe de l'utilisateur-payeur :

Le page, cest un principe dquit : seul lutilisateur paie.

Lorsquil ny a pas de page, ce sont les contribuables qui paient.
Ainsi, si lon supprimait les pages en France, il faudrait immdiatement,
augmenter de 450 les impts de chaque foyer fiscal, utilisateur ou non de
lautoroute. (source ASFA)

11 HA

Quelques rappels sur le page

Deux systmes de page existent sur le rseau
franais : le page ouvert et le page ferm
o Dans le systme ferm, les clients payent en fonction de la distance
parcourue.
o Dans le systme ouvert, les clients payent sur la base dun forfait
indpendamment de la distance.

Depuis lorigine, lautoroute A13 est en systme ouvert

Par exception, au droit de Rouen, lautoroute est hors page pour le trafic local.

Certains paient pour ceux qui ne paient pas

12 HA

13 HA

Le diffuseur de Criquebeuf

14 HA

Lchangeur de Criquebeuf
Quelques rappels
Criquebeuf : un changeur complt en 1993
A lpoque de la construction de lA13, seul le diffuseur Est de Criquebeuf
existait. En 1993, il a t dcid de complter ce diffuseur vers lOuest, qui
aurait d tre page. Les collectivits ont alors dcid de financer labandon
du page sur ce complment.

Aujourdhui, cette bretelle sans page est donc trs

emprunte pour 3 raisons :
1- Elle est la dernire sortie libre de page en venant de Rouen
2- Le trafic local souhaitant rejoindre le rseau secondaire sans devoir
sacquitter du cot du page lutilise.
3- Dbut 2010, louverture de la dviation de Pont de L Arche a cr un
afflux massif qui a considrablement fait augmenter le trafic dans le secteur et
donc sur la bretelle de sortie venant de Rouen.
15 HA

Lchangeur de Criquebeuf
Quelques rappels
Des tudes engages ds 2010
En 2010, une tude conduite avec le CETE Normandie a examin les
diffrents amnagements de la bretelle de Criquebeuf.
Ltude de 2010, tout comme une tude mene par le Conseil Gnral de
lEure en 2012, confirment que des amnagements qui faciliteraient la sortie
auraient pour consquences daccrotre le report du trafic autoroutier sur la
voirie locale :
o moins de scurit
o plus de nuisances
o plus de cots dentretien pour les collectivits locales

16 HA

Lchangeur de Criquebeuf
Quelques rappels
sapn : un exploitant responsable
Ds 2010, sapn nest pas reste sans agir et a mis en place :
o
o
o
o

un doublement 2 voies de la bretelle de sortie,

2 radars de dtection en cas de remonte de trafic,
mise en place dun panneau dynamique dinformation bouchon
une rduction de la vitesse de 130 km/h 110 km/h

En 2013, sapn a cr un parking de

covoiturage qui accueille aujourdhui
prs de 60 vhicules chaque jour.

17 PM

Lchangeur de Criquebeuf
Et maintenant
1 M supplmentaires pour renforcer la scurit
De nouveaux amnagements vont tre mis en place, en accompagnement du
Plan de Relance Autoroutier, afin de renforcer la signalisation et linformation
lapproche de la bretelle de sortie :
o
o
o
o

lajout dun PMV,

des radars anti bouchons et des panneaux dalerte supplmentaires,
une prennisation de la signalisation en sortie de bretelle,
lajout de 2 camras de surveillance.
Printemps 2016

18 PM

Le page dIncarville

19 HA

Le page dIncarville
Quelques rappels
Un page ncessaire
Le page dIncarville est un des pages de lautoroute A13. Il contribue au
financement global de la concession sapn.
Il permet la fois laccs direct et scuris
Val de Rueil, Incarville/Louviers et Evreux
via lA154 concde sapn.

Un page frquent
En 2014, le page dIncarville ce sont :
o plus de 14 000 VL et 3 000 PL,
o une recette de 14 M HT environ.

20 HA

Le page dIncarville
Quelques rappels

Plusieurs abonnements existent

Ces abonnements permettent de bnficier de remises au page dIncarville,
notamment DT A13 (jusqu -33 %) et DT EURE co-financ avec le Conseil
Dpartemental (jusqu -40 %)

et profitent dj de nombreux clients

Plus de 15 000 clients possdent ce jour un badge leur permettant dobtenir
des rductions au page dIncarville, dont 3 000 habitants de lEure qui
bnficient du taux de remise le plus important

21 HA

Le page dIncarville
Et maintenant
Mieux faire connatre nos abonnements
Afin de permettre aux automobilistes de trouver labonnement qui leur convient
et demprunter le page dIncarville moindre cot, sapn engage la promotion
des diffrents abonnements existants.
Plusieurs actions sont envisages :
o E-mailing vers les abonns ligibles afin de proposer labonnement le plus
adapt
o Possibilit, la demande des mairies qui le souhaitent de prvoir une
intervention auprs de leurs administrs (une journe de prsence de
Bip&Go en Mairie par exemple) pour expliquer et proposer les
abonnements.
o Disponibilit de Bip&Go pour aller la rencontre de futurs clients

22 HA

La suite

23

Et maintenant ?
En collaboration avec tous les acteurs, un programme
global est prvu
Lors de la runion en Prfecture Evreux le 22 juin dernier, lensemble des
acteurs sest runi pour faire le point : Etat, lus (CASE), sapn.
Le programme suivant a t confirm :
o
o
o
o

24 HA

Amnagements de scurit renforcs Criquebeuf (sapn)

Information sur les abonnements Incarville (sapn)
Etude de trafic sur la zone depuis Incarville jusque Heudebouville (sapn)
Etude dopportunit de cration dun changeur Ouest Heudebouville
(CASE)

25 HA

A votre disposition pour toutes prcisions

26