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CENTRAL SUPRESSORA DE INCNDIO

Central
supressora
de
incndio,
marca
GRUNDFOS
para
abastecimento de gua rede de incndio da gama FIRE HYDRO EN,
modelo FH/EN Y 2A/02(5,5+5,9kW) + CR 1-15 SD A A 3x380/50, segundo a
norma EN 12845, equipada com:

Uma electrobomba principal do tipo NKF, constituda por:


Bomba centrifuga monocelular horizontal no auto-ferrante, de

acordo com a norma DIN-EN 733 (ex DIN 24255), com aspirao axial e
compresso radial, com corpo em Ferro Fundido GG25 e impulsor em
Bronze de tipo fechado com ps de dupla curvatura com superfcies planas
de modo a garantir um elevado rendimento, veio em Ao Inoxidvel,
apoiado por dois rolamentos de esferas auto lubrificantes com vedao por
empanque mecnico. O acoplamento realizado atravs de um espaador
entre a bomba e o motor, protegida por resguardo e assente sobre base
comum. As bombas foram concebidas segundo o princpio de extraco
traseira que permite retirar e desmantelar o motor, o suporte de
rolamento, o impulsor e o empanque sem interferir com o corpo da bomba
ou a tubagem.
Motor elctrico trifsico assncrono, de fabrico GRUNDFOS ou
similar, com patas de fixao (B3) do tipo blindado, do tipo gaiola de
esquilo, segundo as normas DIN e IEC.
Classe de isolamento: F
Classe de proteco: IP55
Uma Motobomba de reserva de eixo horizontal do tipo NKF,
constituda por:
Bomba centrifuga monocelular horizontal no auto-ferrante, de
acordo com a norma DIN-EN 733 (ex DIN 24255), com aspirao axial e
compresso radial, com corpo em Ferro Fundido GG25 e impulsor em
Bronze de tipo fechado com ps de dupla curvatura com superfcies planas
de modo a garantir um elevado rendimento, veio em Ao Inoxidvel,
apoiado por dois rolamentos de esferas auto lubrificantes com vedao por
empanque mecnico. O acoplamento realizado atravs de um espaador
entre a bomba e o motor, protegida por resguardo e assente sobre base
comum. As bombas foram concebidas segundo o princpio de extraco
traseira que permite retirar e desmantelar o motor, o suporte de
rolamento, o impulsor e o empanque sem interferir com o corpo da bomba
ou a tubagem.
Motor a Diesel de marca reconhecida, refrigerado a gua ou a ar, de
quatro cursos com injeco directa, e arranca sem necessitar de praquecimento, equipado com todos os acessrios necessrios ao seu
perfeito funcionamento, nomeadamente: sistema de arranque atravs de
um motor elctrico auxiliar alimentado por duas baterias redundantes de 12
V capazes de proceder a 6 arranques consecutivos, regulador de velocidade
para manter a velocidade dentro da tolerncia exigida ( 5 %) do valor
predefinido e dentro da carga mxima especificada, silencioso de escape do
tipo industrial e depsito de combustvel em ao soldado, com uma
capacidade que permite o funcionamento do motor com a carga mxima
prevista por um perodo de tempo no inferior a 6 horas.

Uma electrobomba auxiliar do tipo CR, constituda por:


Bomba centrifuga multicelular in-line, com impulsores, veio e
cmaras intermdias em ao inoxidvel AISI 304, com os corpos superior e
inferior em Ferro Fundido GG25, empanque tipo mecnico auto-ajustvel e
chumaceiras auto-lubrificadas pela gua bombeada. O corpo da bomba
fixo entre a base e o apoio do motor atravs de tirantes.
Motor elctrico trifsico assncrono, de fabrico GRUNDFOS ou similar,
do tipo gaiola de esquilo blindado, arrefecido por turbina, fabricado de
acordo com as normas DIN e IEC, directamente acoplado na vertical
bomba por meio de acoplamento rgido.
Classe de isolamento: F
Classe de proteco: IP55
Proteco Trmica: Termistor incorporado (PTC) a partir dos 3KW
Quadro elctrico da bomba principal
A bomba principal controlada por um quadro elctrico independente, que
permite uma leitura fcil dos instrumentos de medio e avisos, a partir de
um nico ponto de observao.
A bomba principal arranca automaticamente por abaixamento de presso e
paragem manual.
O arranque dos motores elctricos est disponvel de srie nas seguintes
configuraes:
Directo (DOL) para potncias at 4 kW, inclusive e estrela/tringulo (SD)
para potncias de 5,5 kW e superiores.
O quadro inclui os seguintes componentes e funes disponveis no visor:
-Ampermetro
-Voltmetro
-Selector de voltmetro para verificar a tenso de qualquer fase nica
-Selector do modo de funcionamento TEST-0-AUT de tipo chave
removvel na posio AUT
-Interruptor geral de fecho das portas, com fecho
-Unidade de controlo EPC 300C/EN com botes e indicadores de aviso
O quadro elctrico dispe das seguintes sadas que tornam possvel a
superviso da unidade de bombeamento a partir de uma sala de controlo do
sistema de supresso de incndio.
(Tipo de contacto: AC1, contactos livres de potencial (rel); Tenso mxima:
115 V; Corrente mxima: 2 A)
Sinal
FALHA DE TENSO
NO AUTOMTICO
ORDEM DE ARRANQUE
BOMBA
EM
FUNCIONAMENTO
PRESSO
FALHA NO ARRANQUE

COM

Descrio
Fechado indica a ausncia de tenso da
rede
Fechado indica que o sistema est em
modo
no
automtico,
ou
seja,
interruptor na posio 0 ou TEST
Fechado indica ordem de arranque da
bomba elctrica
Fechado indica que a bomba arrancou e
que coloca presso na rede
Fechado indica que a bomba falhou no
arranque

A unidade de controlo EPC 300C/EN dispe de uma interface de utilizador que


apresenta indicadores luminosos (LED) e botes dispostos da seguinte forma:
boto de paragem,
boto de arranque,
boto de teste do pressstato 1,
boto de teste do pressstato 2,
boto de teste LEDs,
boto de silncio de alarme sonoro.
presena de tenso de rede,
ordem de arranque,
bomba em funcionamento,
presena de tenso na linha L1,
presena de tenso na linha L2,
presena de tenso na linha L3,
falha de tenso no motor,
falha no arranque,
nvel baixo no depsito de ferragem,
nvel baixo na reserva de gua,
falha de tenso de alimentao,
no automtico,
actuao de proteces de circuitos de controlo.
Quadro elctrico da motobomba
A motobomba controlada por um quadro elctrico independente, que
permite uma leitura fcil dos instrumentos de medio e avisos, a partir de
um nico ponto de observao.
A bomba principal arranca automaticamente por abaixamento de presso e
paragem manual.
O quadro inclui os seguintes componentes e funes disponveis no visor:
- Interruptor geral de fecho das portas, com fecho
- Unidade de controlo DPC 300 C/EN com botes, indicadores luminosos
e visor LCD multifunes
- Boto de arranque de emergncia manual do motor mediante bateria
A ou B, protegido por vidro quebrvel
- Botes de arranque/paragem (modo manual)
- Selector do modo de funcionamento TEST-0-AUT de tipo chave
removvel na posio AUT
- Botes para verificao do circuito de arranque de emergncia
- Ampermetro bateria A e B
O quadro elctrico dispe das seguintes sadas que tornam possvel a
superviso da unidade de bombeamento a partir de uma sala de controlo do
sistema de supresso de incndio.
(Tipo de contacto: AC1, contactos livres de potencial (rel); Tenso mxima:
115 V; Corrente mxima: 2 A)
BOMBA
EM
PRESSO

Sinal
FUNCIONAMENTO

FALHA NO ARRANQUE
ORDEM DE ARRANQUE
NO AUTOMTICO

COM

Descrio
Fechado indica o arranque efectivo da
bomba que fornece gua pressurizada ao
sistema
Fechado indica falha no arranque
Fechado indica ordem de arranque
Fechado indica que o sistema est em
funcionamento
no
automtico,
o
interruptor na posio 0 ou TEST

AVARIA NO QUADRO ELCTRICO


ALARME AGRUPADO POR AVARIA
SISTEMA DE BOMBEAMENTO

DO

Fechado indica falha no sistema de


controlo
Fechado indica activao de qualquer
alarme no quadro elctrico

No interior do quadro da motobomba encontram-se os seguintes


componentes:
Dois carregadores de bateria independentes, um por bateria,
A unidade de controlo DPC 300 C/EN que gere e supervisiona todos os
modos de funcionamento, instrumentos e indicadores luminosos,
Todos os componentes electromecnicos necessrios.
A interface de utilizador do quadro da motobomba dispe de um ecr LCD
com retroiluminao para uma leitura imediata mesmo sob condies de fraca
iluminao ambiente e todos os indicadores luminosos para que a unidade de
bombeamento esteja sempre sob controlo.
Os indicadores e as respectivas funes esto divididos da seguinte forma:
Visor (LCD) - 8 parmetros de leitura simultnea.
estado do motor (ou velocidade do motor em funcionamento),
estado do interruptor de seleco controlado por chave,
nmero de horas em funcionamento,
temperatura do motor,
presso do leo,
nvel de combustvel em percentagem,
tenso das baterias A e B.
Nota: em caso de alarme, a descrio do mesmo ser visualizada
no espao da tenso das baterias.
Durante a fase de arranque o visor apresenta a bateria em utilizao e o
nmero de tentativas de arranque.
rea de programao:
boto de seleco de parmetros,
boto de programao,
boto de confirmao,
boto de reposio,
boto de Teste LEDs.
Bateria "A":
Alarme bateria/carregador.
Bateria "B":
Alarme bateria/carregador.
rea de indicao de alarmes:
avaria do quadro de controlo,
presso baixa do leo do motor,
temperatura alta do motor,
falha na tenso da rede,
CC na resistncia (leo/gua),
sobrevelocidade,
nvel baixo de combustvel,
falha no arranque,
nvel baixo depsito de ferragem,
nvel baixo de reserva de gua,
rea de teste:
no automtico,
bomba em funcionamento,
presena de tenso na rede,
ordem de arranque,
rea de teste:
boto de teste do pressstato 1,
boto de teste do pressstato 2,
Boto Silncio de alarme sonoro.

Quadro elctrico da bomba auxiliar


A bomba auxiliar controlada por um quadro especfico que permite definir
facilmente o modo de funcionamento da bomba, bem como a leitura imediata
dos vrios indicadores luminosos.
O arranque e paragem so efectuados por um pressstato dedicado.
Os componentes e funes presentes no visor do quadro so:
-interruptor geral de fecho das portas, com fecho
-selector do modo de funcionamento TEST-0-AUT
-indicador luminoso de disparo do rel trmico
-indicador luminoso de bomba em funcionamento
-indicador luminoso de presena de rede

Conjunto de Instrumentao, Controle e Acessrios Hidrulicos


constitudo por: dois pressstatos para cada uma das bombas principais com
ligao hidrulica atravs de um colector com 15 mm de dimetro, em
conformidade com a norma, pressstato de arranque e paragem para a
bomba auxiliar, pressstato para indicao de presso na descarga de cada
bomba principal, manmetro em banho de glicerina com vlvula
multifuncional, dois depsitos de ar pr-comprimido com a capacidade de
24L/16bar, vlvulas de seccionamento e de reteno na compresso (uma por
bomba), juntas de dilatao no lado da descarga em todas as bombas
principais, colector de compresso comum, fornecida em macrocomponentes
individuais que so normalmente os seguintes: uma base para a bomba
principal, a bomba auxiliar, os respectivos quadros de controlo e os
componentes hidrulicos, uma segunda base na qual colocada a
motobomba, o quadro elctrico com suportes e os componentes hidrulicos.
De forma a facilitar a instalao, todas as bombas esto equipadas com
componentes concebidos para a ligao de um circuito de ferragem no caso
de uma instalao com aspirao negativa.
De forma a evitar danos causados pelo sobreaquecimento resultante do
possvel funcionamento contra uma vlvula de seccionamento fechada, as
bombas esto equipadas com uma vlvula de alvio de presso.
Medidor de caudal de tipo flange adaptado com caudalmetro por derivao
e vlvula de seccionamento.
Kit medidor de caudal constitudo por dois troos de tubagem e vlvula de
seccionamento.

Grupos electrobombas conforme catlogo e curva caracterstica em


anexo possuindo as seguintes caractersticas principais unitrias (por
electrobomba):
Electrobomba
Principal
Modelo
da NKF 32-200/185
bomba..................................
Quantidade...................................
1
.........
Condies de Operao seleccionadas

Caudal.....................................
........
Altura manomtrica
correspondente
Presso mxima ao caudal
zero.....

Nomin
al
21,6

140%

40

Motobomba
Reserva
NKF 32-200/185

Electrobo
mba
Auxiliar
CR 1-15

140%

30,2

Nomina
l
21,6

30,2

2,2

m3/h

35

40

35

55

m.c.a
m.c.a
.

45

45

92

7,5

10,2

0,75

KW

2900

3000

2900

Rpm

400V/ 3/ 50Hz

12V

SD

Bateria

400V/ 3/
50Hz
DOL

Caractersticas Elctricas
Potncia
nominal
do
motor.........
Velocidade
nominal.....................
Tenso/
N
fases/
Frequncia.....
Tipo
de
Arranque........................
DIMENSES
Dimetro de Aspirao da
bomba..
Dimetro
do
Colector
de
compresso
Comprimento/
Largura/
Altura...........
Peso
aprox.
total
do
sistema.............

50

11/4
80

mm/
"
mm

mm

Kg

> 2x Kit de aspirao FH/EN 2A DN80 (constitudo por vlvula de borboleta


com desmultiplicador,
manovacumetro com vlvula multifuncional, junta
de compensao e cone excntrico)

Opcionais no includos:
Esto disponveis os seguintes acessrios para as unidades Fire Hydro EN:
Quadro repetidor de sinais indicao remota acstica e visual

Quadro repetidor de sinais indicao remota acstica e visual com


envio de SMS
de aviso
Tomada de encravamento industrial, de 220 V com fusveis
Micro interruptores para a monitorizao da posio das vlvulas de
seccionamento
Alimentador de emergncia (SE 2000) para uma pequena
electrobomba de drenagem
Kit de baterias de back up - para combinar com o quadro elctrico SE
2000
Depsito de ferragem com capacidade de 500L
Reservatrio de combustvel com depsito de recolha
Bomba manual de reabastecimento do reservatrio de gasleo
Conjunto de peas sobressalentes para o motor diesel
Silenciador de tipo residencial
Colector de aspirao (verso CPL)
Proteco diferencial toroidal