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ESTRUCTURAS METALICAS Y DE MADERA

2015-II

UNIVERSIDAD SAN PEDRO


SAD-HUARAZ
ESCUELA:

INGENERIA CIVIL

CURSO:
DE MADERA

ESTRUCTURAS METALICAS Y

PROFESOR:

ING. JULCA GARCIA MIGUEL A.

ALUMNO:

MOYA ROJAS SAMUEL

HUARAZ 2015-II

ING: CIVIL USP - HUARAZ

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ESTRUCTURAS METALICAS Y DE MADERA

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CARGAS POR SISMO


Definicin: es la fuerza que ejerce un terremoto sobre la estructura
de un edificio, un sismo consiste en una serie de vibraciones
longitudinales y transversales inducidas en la corteza terrestre por el
movimiento abrupto de las placas o de las lneas de fallas. Los efectos
de un sismo de propagan a lo largo de la superficie en forma de ondas
y se atenan logartmicamente con la distancia desde la fuente. Aun
cuando estos movimientos del suelo son de naturaleza tridimensional,
se considera que sus componentes horizontales son las ms crticas
en el diseo estructural, los elementos que sustentan cargas
verticales en una estructura generalmente tiene una reserva
considerable para resistir cargas verticales adicionales.
SOBRECARGAS SSMICAS HORIZONTALES EN LA BASE: fuerza
cortante que se desarrolla en la base de una estructura al ser
desplazado por los movimientos ssmicos de un terremoto; valor de
clculo mnimo que se obtiene al multiplicar la carga total de la
estructura por varios coeficientes que presentan el carcter y la
intensidad de los movimientos ssmicos, la masa y la rigidez de la
estructura.
DISTRIBUCIN DE LAS SOBRECARGAS SSMICAS
HORIZONTALES: distribucin de la fuerza cortante ssmica horizontal
a lo largo de la altura de un edificio debido a los desplazamientos que
produce durante un terremoto
JUNTA SSMICA: junta que permite la independencia de dos macizos
adyacentes, de forma que el movimiento de uno se produce de
manera independiente del otro.

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CARGAS POR VIENTO:


DEFINICIN: cualquiera de las fuerzas ejercidas por una masa de
aire en movimiento, que provoca una presin en ciertas partes de la
estructura, mientras que se produce una seccin en otras.
PRESIN DE ESTANCAMIENTO DEL VIENTO: Equivalencia esttica
de la presin dinmica del viento, que se emplea como referencia
para fijar la presin de clculo del viento expresado en kg/m2.
PRESIN DEL CLCULO DEL VIENTO: valor mnimo de calculo que
equivale a la presin de estancamiento del viento, alterado por varios
coeficientes, dependientes de las condiciones de exposicin, altura de
la edificacin, la geometra y la orientacin de la estructura con
relacin al viento.

CARGAS POR NIEVE:


Definicin: es la precipitacin en forma de pequeas cristales de
hielo, que ejercen una fuerza verticales sobre techos de viviendas y
otros.
Sobre carga de nieve: es la sobre carga que se emplea en los
clculos de estabilidad y que se obtiene de la sobrecarga bsica de
nieve.
Sobre carga bsica de nieve: sobre carga de nieve que se
determina por medicin directa del espesor de nieve cada sobre la
superficie horizontal y del peso especfico de ella con la aplicacin de
mtodos estadsticos y cuyos valores se indican en tablas.

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CARGAS POR LLUVIA:


Definicin: el material de la cubierta va absorber humedad, si
consideramos un 28% de absorcin de humedad la carga de lluvia
ser igual a.
R= % de absorcin * peso de la cubierta = 0.28*9= 2.52kg/m2
Simbologas
R carga de lluvia sobre la cubierta no deformada, en kN/m2. Cuando
se usa la frase cubierta no deformada, las deformaciones por
deflexin debido a las cargas (incluyendo cargas permanentes) no se
deben considerar para la deformacin de la cantidad de lluvia sobre la
cubierta.
Ds altura del agua sobre la cubierta no deformada por deflexin hasta
la entrada de desage secundario, cuando el sistema de desage
est bloqueado, (altura esttica).
Dh altura del agua adicional sobre la cubierta no deformada por
flexin por encima de entrada del sistema de desage secundario,
calculada con el flujo de diseo (sobre elevacin hidrulica)
Cargas de lluvia diseadas:
Cada porcin de cubierta se debe disear para soportar la carga de
toda el agua de lluvia que se acumula sobre ella si el sistema de
desage primario para esa porcin se bloquea, ms la carga uniforme
causada por el agua que se eleva por encima de la entrada del
sistema de desage secundario, calculado con el flujo de diseo.
R=0.0098 (ds+dh)

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