Weg 2 (28768)

Motores | Automao | Energia | Transmisso & Distribuio | Tintas
E-Mobility
Motores Eltricos e Inversores para
Trao Eltrica: Principais Aspectos
Eng Valter Luiz Knihs

Gerente Depto de Projetos, Engenharia e Automao
WEG Automao
Scio Fundador e Diretor da ABVE
Produtos envolvidos:
Motor eltrico e inversor
Carregador
de baterias
Compressor eltrico de
alta tenso para
ar-condicionado
Bomba
dgua
eltrica
Conversor
AC-DC
Motor
de trao
Unidade de controle
do veculo
Caixa de cmbio
Bomba a
vcuo eltrica
Bero Modular
Baterias e sistema de
PTC eltrico de alta
gerenciamento de baterias
tenso refrigerante
aquecedor e controlador
Direo
hidrulica
eltrica
Motores Eltricos e Inversores para Trao Eltrica: Principais Aspectos
Produtos envolvidos:
Pacote WEG
Mercado
Mundial Carro Eltrico - 2020
Tecnologia Powertrain 2020 - Cenrio Otimista

9,25%
4,75%
10,50%
75,50%
ICE
HEV
PHEV
EV
Fonte: Roland Berger

Mercado
Tendncias dos diferentes Sistemas de Trao
ICE
PHEV/HEV
EV
2010
FCEV
2020
2030
2040
2050
Fonte: Bibendum 2010
Prof. C. C. Chan
Complementos:
Eletrificao da Mobilidade: E-Mobility
Buses
Emerging from two ends:

Buses and small vehicles
Medium & high class sedan
Energy saving
vehicles
Hybrid
vehicles
Develop market
Small
vehicles
Prof. C. C. Chan
Complementos:
E-Mobility
Smart House
Smart Grid
Increasing low carbon electricity and reduce peak electricity consumed

Management of electricity storage by EV and/or Lithium ion battery
Solar Cell
Converter
DC
AC
Sell
Mid-night Charge
electricity Buy
Charge
Back up
Smart
Meter
AC
Distribute
DC
Appliances
Grid
EV BatteryLiB

Prof. C. C. Chan
Complementos:
Pompeo Flex
Complementos:
Itaipu - nibus Eltrico Hbrido Etanol
Foz do Iguau 16/12/2010
Complementos:
Trlebus So Paulo e So Bernardo do Campo
SP Jan a Jul / 2010
Parceria WEG & ELETRA
Trlebus Articulado 18 metros, com motor e inversor trao WEG

210kW 6P.
10
Veculos Leves Esportivos
Motiva
10kW 48V/72V
1 pessoa
At 130km/h
11
Vectrix Scooter:
Dados Tcnicos:
- Potncia nominal: 10kW
- Potncia mxima: 20kW
- Velocidade mxima: 100km/h
- Acelerao: 0 a 80 km/h em
6.8s
Pack de Baterias
- Tipo: NiMH (Nquel Metal
Hidreto)
- Tenso: 125V
- Capacidade: 30Ah
- Energia: 3,7kWh
- Ciclagem: 1700 ciclos @ 80%
DOD (Deep Of Discharge)
- Life Time: 80.000km.
12
Complementos:
Saveiro WEG
Jaragu do Sul 07/09/2010
13
Complementos:
Desenvolvimentos de Veculos Especiais
14
Energy Storage
15
Energia :
2050:
-Populao mundial de 9 milhes;
-Demanda de energia 5x 2010;
-Demanda de Eletricidade 2x 2010;
Como Equacionar ? :
-Consumir
-
diferente Poupar Melhorar

NegaWatt!
16
17
18
Exemplo de Veculo Hbrido Complexo
19
Esquemtico do PowerTrain deste Jipe:

= APU
20
PowerTrain:
- Motor:
- Inversor:
IM (Induo) ou PM (Ims);
Trifsico a IGBT ou MOSFET
(Futuro: SiCMOSFET)
Requisitos Fortes:
- Alta densidade de potncia ( Peso & Volume);
- Altssima eficincia ( > 95%);
- Robustez e longa vida;
- Confiabilidade.
21
INVERSOR: Princpio de Funcionamento
DC
AC
22
Eletrnica de Potncia : Inversor de Trao
23
Exemplo de Conversor a SiC:
24
INVERSOR: Estgio de Potncia Completo
25
Inversores para Trao Veicular

Drive 48/72V (MOSFET)
Controle Vetorial Sensorless e com Encoder
Frenagem Regenerativa
Potncia: 30kW
SoftPLC
Rede CAN
Refrigerao: Coldplate
Aplicao: City Cars, Paleteiras, Empilhadeiras
Dimenses : 200 x 260 x 107 mm
MOSFET= Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor
Drive 600Vdc (IGBT)
Potncia: 540kW
Controle Vetorial
Frenagem Regenerativa
IGBT Frenagem Reosttica Incorporado
PLC11 Incorporado
Rede CAN
Refrigerao: gua
Aplicao: nibus Eltrico e/ou Hbrido
Dimenses: 800 x 450 x 220 mm
IGBT= Insulated Gate Bipolar Transistor
26
Motores Eltricos para Trao Veicular

Veculo de passeio
Potencia: 22/40kW
Refrigerao: gua (Serpentina)
Carcaa Alumnio
nibus Eltrico ou Hbrido

(Etanol, Hidrognio, GNV)
Potencia: 250/500 cv
Refrigerao: gua (Manto)
Carcaa Alumnio
Novo sistema de fixao
Veculo de Carga
Potencia : 450kW
Refrigerao: Ar
27
MOTOR PM: Brushless AC com m de Alta Energia

no Interior do Rotor
Ims internos
Slot
Ima de NeodmioFerro-Boro (NdFeB)
Fluxo magntico elevado (motor c/

menor dimenso);
Torque resultante = Torque de relutancia

(saliencia do rotor) + Torque eletromagnetico;
Im no desmagnetiza facilmente;
Operam em grande faixa de velocidade acima

da nominal (diferente dos imas superficiais);
Trabalham c/ temperaturas at 180C.
Im protegido contra fora centrfuga.
28
MOTOR PM: Estator e Rotor
29
MOTOR PM: Outro Exemplo
30
MOTOR PM (m Permanente):
Quase no possui perdas

Julicas (RI): Extra Alto
Rendimento;
Elevado fluxo magnetico +

grande reduo nas perdas
eletricas (menor elevao de
temperatura)
Peso e volume reduzido
31
MOTOR: Ex. de evoluo num mesmo Volume
32
Perdas em IMs
Distribuio tpica das

perdas (%) em motores
de induo de 4 plos
33
Materiais de uso (kg / kW), em diferentes

tecnologias de motor
34
Informaes Adicionais
35
Inversor - Controle Vetorial : Software
36
PowerTrain Resumo:
n
Demandas Tecnolgicas, Processos e Materiais:

Ao Silicioso : Motor de Induo (IM) e Motor a Ims ( PM );
Ims;
Semicondutores : IGBTs e MOSFETs - usam Silcio;
Matria prima dos Semicondutores : Silcio [ou SiC ou Germnio];
Cobre;
Alumnio;
Capacitores : polipropileno ou eletrolticos . SuperCAPs;
CPU 32bits ou 64 bits;
Software.
37
Financiamentos
FINEP
BNDES
FUNTEC
Lei de Informtica
38
39
40
41
OBRIGADO!
VALTER LUIZ KNIHS

GERENTE DEPTO DE ENGENHARIA, PROJETOS E AUTOMAO

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Tecnologia Powertrain 2020 - Cenrio Otimista

Fonte: Roland Berger

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Emerging from two ends:

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Increasing low carbon electricity and reduce peak electricity consumed

Fonte: Bibendum 2010

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Parceria WEG & ELETRA

Trlebus Articulado 18 metros, com motor e inversor trao WEG

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Veculos Leves Esportivos

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diferente Poupar Melhorar

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Exemplo de Veculo Hbrido Complexo

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Esquemtico do PowerTrain deste Jipe:

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INVERSOR: Princpio de Funcionamento

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Eletrnica de Potncia : Inversor de Trao

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Exemplo de Conversor a SiC:

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INVERSOR: Estgio de Potncia Completo

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