Especificaciones Tecnicas Final

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CAMINOS II
100.00 OBRAS PRELIMINARES

101.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripcin.Esta partida consiste en el traslado de equipo, materiales, campamentos y otros, que sean
necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La
movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros requeridos.
Proceso Constructivo.El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que
el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.
El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber
someterlo a inspeccin de la Entidad dentro de los 30 das despus de otorgada la Buena
Pro y antes del inicio de la obra. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de
no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en
cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del Contratista.
El Contratista slo podr optar por transportar un equipo diferente al ofertado, mediante
autorizacin expresa del Supervisor y la Entidad Licitante.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del
Supervisor.
Mtodo de Medicin.La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser
solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin.
Bases de Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al
precio de Contrato de la partida Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo. El pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:
(a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin
incluir el monto de la movilizacin.
(b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya
concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la
obra con la autorizacin del Supervisor.

CAMINOS II
101.00
Partida de Pago
Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo
Unidad de Pago
Global (Gb)
102.00 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO

Descripcin.El Ejecutor, bajo est partida, proceder al replanteo general de la obra, de acuerdo a lo
indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas
de cotas, estacas, y dems puntos importantes del eje ser responsabilidad exclusiva del
Ejecutor, quien deber asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente
trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida con los requerimientos
y especificaciones del proyecto. Durante la ejecucin de la Obra El Ejecutor deber llevar un
control topogrfico permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin
requeridos, as como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios.
Concluida la obra, el ejecutor deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post
rehabilitacin.
Proceso Constructivo.Se marcarn los ejes y PI, referencindose adecuadamente, para facilitar el trazado y
estacado del camino, s monumentarn los BM en un lugar seguro y alejado de la va, para
controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo sern verificados
constantemente por el Supervisor.
Mtodo de Medicin.La longitud a pagar por la partida TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO ser
el nmero de Kilmetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de
conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad
del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago.La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del
contrato, por kilmetro, para la partida TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
Partida de Pago
102.00 Trazo, Replanteo y Control Topogrfico
Unidad de Pago
Kilmetro (km)

CAMINOS II
104.00 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA
Descripcin.Este trabajo consiste en la construccin de casetas provisionales para almacenes y oficinas
durante la ejecucin de la obra. Estar conformada por almacn, comedor, cocina, oficinas
de residente, supervisor, administracin, como mnimo.
Proceso Constructivo.Esta partida, se ejecutara, con paneles movibles de triplay, con cobertura liviana, con falso
piso y contara con instalaciones de agua, desage, luz, radiocomunicacin, Internet, etc.
Mtodo de Medicin.La partida CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA se medir por unidad (Global).
Bases de Pago: Esta partida ser medida en la forma descrita anteriormente, y el pago al
precio unitario del Contrato para CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA,
entendindose que dicho pago constituye compensacin completa por toda la mano de obra,
equipo, herramientas y dems conceptos necesarios para completar esta partida.
Partida de Pago
104.00
Campamento
Unidad de Pago
Global (Gb)
105.00 CARTEL DE OBRA 4.80 X 3.60 M

Descripcin.Esta partida comprende la construccin de dos carteles de obra, uno al inicio y otro al final
del tramo a intervenir. Se define como la identificacin de la Obra en donde se debe de
Informar todos los datos de la misma segn el Reglamento.
Proceso Constructivo.Para la ejecucin de esta partida, se tendr en cuanta la construccin de dos muros de de
ladrillo y concreto, debidamente tartajeado y pintado. Su construccin se har en un lugar
visible, tanto al inicio y al final del tramo intervenido.
Mtodo de Medicin.La partida CARTEL DE OBRA 4.80 X 3.60 se medir por unidad (Global).
Bases de Pago: Esta partida ser medida en la forma descrita anteriormente, y el pago al
precio unitario del Contrato para CARTEL DE OBRA 4.80 X 3.60, entendindose que dicho
pago constituye compensacin completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas y
dems conceptos necesarios para completar esta partida.

CAMINOS II
200.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
201.00 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO
Descripcin.Este trabajo consiste en la limpieza del terreno y el desbroce de la vegetacin, es decir
eliminar todos los rboles, arbustos, matorrales, otra vegetacin, tacones, races y cualquier
elemento o instalacin que pueda obstaculizar el normal desarrollo de los trabajos, en
concordancia con EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. Las reas sern previamente
delimitadas por el Ingeniero Supervisor.
Equipo.El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza deber ser
compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere la aprobacin
previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al
programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la
especificacin.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Mtodo de Construccin.Previo al inicio de los Trabajos, el Ejecutor solicitar por escrito autorizacin al Supervisor,
el mismo que deber verificar si efectivamente su ejecucin resulta imprescindible para
permitir el libre desplazamiento en la zona de trabajo.
El material procedente de la limpieza y deforestacin ser colocado dentro de los lmites del
derecho de va, cuidando de no interrumpir vas, senderos, accesos a viviendas, canales,
zanjas, etc. En caso de excesiva acumulacin o cuando el Ingeniero Supervisor lo autorice,
los desechos podrn eliminarse colocndose en los botaderos establecidos para tal fin o en
lugares que indique el Supervisor segn convenga.
Se incluye tambin la limpieza y deforestacin necesarias en las canteras para la explotacin
del material.
Mtodo de Medicin.El rea que se medir ser el nmero de hectreas de terreno contenido en la superficie
limpiada, deforestada y con el material de desmonte, debidamente dispuesto, realmente
ejecutada en los sectores descritos en "Mtodo de Construccin" y a satisfaccin del
Ingeniero Supervisor. No se medirn las reas limpiadas en canteras o en zonas de
prstamo.

CAMINOS II
Bases de Pago.El nmero de hectreas medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio
unitario del Contrato para LIMPIEZA GENERAL - ROCE Y DESBROCE, entendindose que
dicho pago constituye compensacin completa por toda la mano de obra, equipo,
herramientas y dems conceptos necesarios para completar esta partida.
Partida de Pago
201.00
Desbroce y limpieza del terreno
Unidad de Pago
Hectrea (ha)
202.00 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO

Descripcin.Bajo esta partida, El Ejecutor realizar todas las excavaciones necesarias para conformar la
plataforma del camino de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con
los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado
el Ingeniero Supervisor. La partida tambin incluir, la remocin y el retiro de estructuras que
interfieren con el trabajo o lo obstruyan, as como el transporte hasta el lmite de acarreo
libre.
Toda excavacin realizada bajo este item se considerar como Corte de Material Suelto
sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado, por lo que el Ejecutor, para efectos
de calcular su costo unitario deber ponderar el precio de la excavacin tomando en cuenta
los metrados respectivos; adems deber tener en cuenta que en esta partida se considerar
el perfilado de taludes provenientes de los cortes. El material resultante del corte ser
depositado hacia la ladera inferior del camino a mejorar, hasta una distancia la misma que
no ser mayor a 120.00 m.
Mtodos de Construccin.-
Utilizacin de los Materiales Excavados:
Todo el material aprovechable que provenga de las excavaciones, ser empleado en lo

posible en la formacin de terraplenes, subrasantes, bordes del camino, taludes asientos y
rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuere indicado por el Ingeniero
Supervisor.
-
Piedra para la Proteccin de taludes:
Cuando fuera requerida la piedra grande encontrada en la excavacin ser recolectada y

empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor, para la construccin
de los taludes de los terraplenes adyacentes o ser empleada en lugares donde tales
materiales puedan proteger de la erosin a los taludes.

CAMINOS II
-
Zanjas:
Todo material excavado de zanjas, ser colocado en los terraplenes si no existe una
indicacin diferente del Ingeniero Supervisor. Ningn material de excavacin o limpieza de
zanjas ser depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique
en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor.
Toda raz, tacn y otras materias extraas que aparezcan en el fondo o costados de las
zanjas o cunetas debern ser recortados en conformidad con la inclinacin, el declive y la
forma indicada en la seccin mostrada. El ejecutor mantendr abierta y limpia de hojas
planos y otros desechos, toda zanja que hubiera hasta la recepcin final del trabajo.
-
Proteccin de la Plataforma:
Durante el periodo de rehabilitacin de la carretera, la plataforma ser mantenida de manera

que est bien drenada en toda poca, manteniendo el bombeo especificado en la seccin
tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte y terrapln o viceversa, sern
construidas de tal manera que eviten la erosin de los terraplenes.
-
Acabado de Taludes:
Todo talud de tierra ser acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y
que est de acuerdo sustancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las lneas
y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren variaciones que
sean fcilmente perceptibles desde el camino. Cuando haya taludes muy grandes (mayor a
7 m) estos deben hacerse mediante banquetas o cortes escalonados.
En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinacin estable segn lo indicado en los
planos o por el supervisor.
Cuando los taludes presenten signos de erosin y/o deslizamiento de materiales, el consultor
deber indicarlos y estos debern ser estabilizados mediante tcnicas vegetativas, utilizando
plantas de la zona, de acuerdo al Manual de Reforestacin (se recomienda de preferencia
no utilizar eucaliptos), estos trabajos sern ejecutados en la etapa del mantenimiento por lo
que debern estar determinadas.
En general, los cortes se efectuarn hasta una cota ligeramente mayor que la subrasante,
de modo que al compactar y preparar esta capa se llegue al nivel indicado en los planos del
proyecto.
-
Corte en Material Suelto:
Se considera material suelto a aquel material que puede ser trabajado a lampa y pico o con
un tractor de lampn para su disgregacin sin requerir el uso de explosivos. Dentro de este
grupo estn las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas secas, arenas
aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas.
Mtodo de Medicin:

CAMINOS II
El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material excavado,
de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificacin y las secciones
transversales indicadas en los planos del proyecto, verificados por la Supervisin antes y
despus de ejecutado el trabajo de excavacin.
El ejecutor notificar con la debida anticipacin el comienzo de la medicin, para efectuar en
forma conjunta la medicin de las secciones indicadas en los planos y luego de ejecutada la
partida para verificar las secciones finales. Toda excavacin realizada ms all de lo indicado
en los planos no ser considerada para fines de pago. La medicin no incluir volumen
alguno de material que pueda ser empleado con otros motivos que los ordenados.
La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segn las indicaciones hechas
por el ingeniero Supervisor.
Base de Pago:
El volumen medido descrito anteriormente ser pagado por metro cbico, para la partida
CORTE DE MATERIAL SUELTO, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Partida de Pago
202.00 Excavacin de Material Suelto
Unidad de Pago
Metro Cubico (m3)
208.00 CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL PROPIO

Descripcin.Bajo esta partida el ejecutor realizar todos los trabajos necesarios para formar los
terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones, de prstamos laterales
o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamientos,
pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el
ingeniero supervisor.
Materiales.El material para formar el terrapln deber ser de tipo adecuado, aprobada por el Ingeniero
Supervisor, no deber contener escombros, tocones ni restos de vegetal alguno y estar
exento de materia orgnica. El material excavado hmedo y destinado a rellenos ser
utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad.
Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las
especificaciones y que hayan sido consideradas aptas por el Ingeniero Supervisor sern
utilizados en los rellenos.
Mtodo de construccin.-

CAMINOS II
Antes de iniciar la construccin de cualquier terrapln, el terreno deber estar desbrozado y
limpio. El supervisor determinar los eventuales trabajos de remocin de la capa vegetal y
retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base.
Los terraplenes debern construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en
una dimensin suficiente para compensar los asentamientos producidos, por efecto de la
consolidacin y obtener la cota final de la rasante.
Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las siguientes:
-
Barreras en el pie de los taludes:

El ejecutor deber evitar que el material del relleno est ms all de la lnea de las
estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de estos o
levantando barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie
de talud, pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello, siempre que sea
aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Reserva de Material para "Lastrado":

Donde se encuentre material apropiado para lastrado se usar en la construccin de la parte
superior de los terraplenes o ser apilado para su futuro uso en la ejecucin del lastrado.
Rellenos fuera de las estacas del Talud:

Todos los agujeros provenientes de la extraccin de los troncos e irregularidades del terreno
causados por el ejecutor, en la zona comprendida entre el estacado del pie de talud, el borde
y el derecho de va sern rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie
regular.
Material Sobrante.Cuando se disponga de material sobrante, este ser utilizado en ampliar uniformemente
el terrapln o en la reduccin de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que
ordene el Ingeniero Supervisor.
Compactacin.Si no est especificado de otra manera en los planos o las disposiciones especiales, el
terrapln ser compactado a una densidad de noventa (9O %) por ciento de la mxima
densidad obtenida por la designacin AASHTO T-l 8O-57, en capas de 0.20 m, hasta 30
cm. inmediatamente debajo de las sub - rasante.
El terrapln que est comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de la subrasante ser compactado al 95% de la densidad mxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero

CAMINOS II
Supervisor ordenar la ejecucin de los ensayos de densidad en campo para determinar
el grado de densidad obtenido.
Contraccin y Asentamiento.El ejecutor construir todos los terraplenes de tal manera, que despus de haberse
producido la contraccin y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptacin del
proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la seccin
transversal requerida. El ejecutor ser responsable de la estabilidad de todos los
terraplenes construidos con cargo al contrato, hasta la aceptacin final de la obra y correr
por su cuenta todo gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido
desplazado a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo negligente por parte del
ejecutor, o de daos resultantes por causas naturales, como son lluvias normales.
Proteccin de las Estructuras.En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de precaucin para asegurar que
el mtodo de ejecucin de la construccin de terraplenes no cause movimiento alguno o
esfuerzos indebidos en las estructuras existentes. Los terraplenes encima y alrededor de
alcantarillas, se harn de material de afirmado segn detalle de las estructuras, colocados
cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las
especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras.
Mtodo de Medicin.El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material
aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificacin, medidas en su posicin final y computada por
el mtodo del promedio de las reas extremas.
Bases de Pago.El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario de
contrato, por metro cbico, para la partida CONFORMACION DE TERRAPLENES CON
MATERIAL PROPIO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
El costo unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin,
compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se hayan de construir
un Terrapln nuevo.
Partida de Pago
204.00
Terraplenes con Material Propio
Unidad de Pago
Metro Cubico (m3)

CAMINOS II
211.0 RELLENO CON PRESTAMO DE CANTERA
DESCRIPCION.Esta partida consiste en la utilizacin de material seleccionado proveniente de cantera, para
conformar terraplenes o rellenos y mejoramiento de subrasante; conforme con los
alineamientos, pendientes, perfiles, secciones transversales indicados en los planos y/o
sealados por el Supervisor.
MATERIALES.El material consistir de partculas duras y durables y una matriz de arena u otro material
partido en partculas finas. La porcin del material retenido en el tamiz N 4 ser llamado
agregado grueso y la porcin de material que pasa por el tamiz N 4, ser llamado agregado
fino. Todo material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales
se obtiene el material ser retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao
requerido, segn elija el contratista. No menos del 50 % en peso de las partculas del
agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cbica angulosa.
Si es necesario para cumplir con este requisito la grava ser tamizada antes de ser triturada.
El material debe estar libre de cualquier material vegetal y terrones o bolas de tierra.
Presentar en lo posible una granulometra continua bien graduada.
Se permite en la construccin de bermas, un material que contenga 30 % de material
chancado y 70 % de material zarandeado.
CARACTERISTICAS.El material deber cumplir con las caractersticas granulomtricas y mecnicas que se
indican a continuacin:
Lmite Lquido (ASTM D-423)
Mximo
35 %
ndice Plstico (ASTM D-424)
Mximo
8%
Equivalente de arena (ASTM D-2419)
Mnimo
35 %
Abrasin de Los ngeles (ASTM C-131)
Mnimo
40 %
GRANULOMETRIA.-
MALLA
2"
1"
3/8"
N 4
N 40
N 200
PORCENTAJE
QUE PASA
95 -100
75 -95
40 -75
30 - 60
5 - 25
2-5
TOLERANCIA
-2
+/- 8
+/- 8
+/- 8
+/- 5
+/- 3
Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mximo 20 %

Valor Relativo de Soporte C.B.R. 2 das
Inmersin en agua (ASTM D- 1883), 95 % MDS
Mnimo 80 %
Sales solubles totales
Mximo +/- 1 %
Porcentaje de compactacin del Prctor
Modificado (ASTM D - 1556)
Mnimo 100 %
Variacin en el contenido ptimo de humedad

CAMINOS II
del Proctor Modificado.
+/- 1.5 %
COLOCACION Y EXTENDIDO.El material ser colocado en una superficie debidamente preparada, escarificada y
compactada en capas de espesor compactado mximo de 20 cm.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin, de un espesor
suelto, mayor al que tenga despus de ser compactada, al espesor requerido.
Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en
movimiento, equipado de modo que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere.
En caso que el material de base sea especificado como una mezcla de materiales
provenientes de dos lugares diferentes, el mezclado ser efectuado en pista, mediante la
colocacin de dos capas superpuestas, de espesores correspondientes a las proporciones
especificadas para la combinacin.
MEZCLA.Despus de que el material ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de
una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevado alternadamente hacia el centro y hacia
la orilla de la calzada. Se utilizar para la mezcla una motoniveladora de cuchilla con un peso
mnimo de 3 ton. que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia
entre ejes no menor de 4.5 m. Se prev, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles
de un tipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, en lugar de una motoniveladora de cuchilla.
En caso de mezcla de materiales provenientes de dos lugares diferentes y de diferente
granulometra, el mezclado deber se doble, hasta que los materiales se hayan integrado
en forma homognea y sin segregacin de ningn tipo.
Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordene la Supervisin de Obra. Cuando
la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin
transversal que se muestra en los planos.
La adicin de agua puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de
compactacin se encuentre entre los rangos establecidos.
Una vez completada la mezcla y perfilado de la capa de base, se proceder a muestrear los
materiales a fin de efectuar controles granulomtricos y de CBR, los que rutinariamente se
efectuarn cada 500 m. De conformarse la capa de base como una combinacin de
materiales, mezclados en pista, los controles granulomtricos se efectuarn cada 250 m.
tomando muestras en la mitad superior y en la mitad inferior de la capa conformada.

CAMINOS II
COMPACTACION.Inmediatamente despus de terminada la distribucin y emparejamiento del material, cada
capa de este deber compactarse en su medio total por medio de rodillos lisos vibratorios
con un peso mnimo de 8 ton. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se
haya obtenido una superficie lisa y pareja. El rodillada deber progresar gradualmente desde
los costados hacia el centro, en sentido paralelo el eje del camino, y deber continuar as
hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o
depresin que surja durante la comparacin, deber corregirse aflojando el material en
estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y
uniforme.
A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el
material de base deber compactarse integramente mediante el empleo de apisonadora
mecnicos.
Durante el progreso de la operacin, el ensayo de control de densidad humedad de acuerdo
con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos por cada 2000 M3 de material
colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100 % de la densidad
mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber
completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para
obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayo para determinar la
densidad en obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los
valores de densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556.
METODO DE MEDICION.El mtodo de medicin ser por metros cbicos compactados y aceptados por el Supervisor.
BASES DE PAGO.El volumen determinado como est dispuesto, ser pagado por metro cbico compactado
(m3) al precio unitario del contrato segn lo indicado en los planos, dicho precio constituir
compensacin completa por el suministro de material granular (100 %), la colocacin del
mismo, riego, por toda mano de obra, incluyendo las leyes sociales, equipo, herramientas,
materiales y cualquier actividad necesarios para la ejecucin del trabajo.
Partida de Pago
204.00
Terraplenes con Material de Cantera
Unidad de Pago
Metro Cubico (m3)

CAMINOS II
212.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE.

DESCRIPCIN.El Precio Unitario, comprende los costos necesarios para la remocin, carguo y transporte,
hasta las distancias indicadas de material sobrante de las excavaciones para los
rellenos o de aquellos materiales que no son apropiados para ellos y cuya eliminacin no
est incluida en su precio unitario. Dichos materiales sern transportados a depsitos
previamente determinados por la Supervisin que se encuentren ubicados fuera del rea
de influencia de la carretera y que no obstruyan ni destruyan las obras provisionales o
definitivas.
MTODO DE MEDICIN.La eliminacin de material Excedente se medir en metros cbicos aprobados por el
Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
El volumen medido, ser pagada al Precio Unitario por Metro Cbico del contrato y
ser cargado a la partida 212.00 Eliminacin de Material Excedente, dicho precio y
pago constituir compensacin completa por el equipo, mano de obra, herramientas,
reposicin de material e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.
Partida de Pago
204.00
Eliminacion de Material Excedente
Unidad de Pago
Metro Cubico (m3)

CAMINOS II
400.00 PAVIMENTOS
401.00 ESCARIFICADO, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE
DESCRIPCION.La partida se define como escarificado, perfilado y compactado en todo tramo de
subrasante sobre la cual se construir la estructura del pavimento; su ancho y su
bombeo ser el que se indica en los planos, secciones tpicas el seale el
Supervisor.
METODO DE CONSTRUCCION.Todo material ubicado veinte (20) centmetros por debajo de la subrasante, ser
escarificado y perfilado empleando motoniveladora, regando adecuadamente y
compactando con rodillo liso vibratorio hasta alcanzar una densidad no menor del
100 % de la densidad mxima de laboratorio, obtenida por el Mtodo Proctor
Modificado Mtodo T-180.
METODO DE MEDICION.El metrado de la partida ser determinado multiplicando el ancho promedio de la
va por la longitud del tramo de trabajo u otro mtodo aplicable aprobado por el
Supervisor.
BASES DE PAGO.La superficie medida en la forma descrita anteriormente y aprobada por el
Supervisor, ser pagada a precios unitarios por metro cuadrado (m2). Dicho
precio constituir compensacin total por el uso de equipo, mano de obra y
herramientas, necesarios para ejecutar la partida.
Partida de Pago
401.00
402.00
Perfilado y Compactado de la Subrasante
Unidad de Pago
Metro Cubico (m2)
SUB BASE GRANULAR
DESCRIPCION.Este trabajo consiste en la adicin de suelos granulares, tales como arena, grava
u hormign de ro (de preferencia este ltimo) y la compactacin y perfilado final

CAMINOS II
de acuerdo con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los

planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES.El material a utilizar para conformacin de sub base, ser de partculas duras y
durables, de piedra o grava tamizadas para obtener el tamao y graduacin
exigidos; este material estar limpio de residuos vegetales y/o terrones de arcilla. El
material deber satisfacer al menos uno los requisitos de granulometra siguientes:

CAMINOS II
Adems, el material tambin deber cumplir con los requisitos de calidad, indicados
en la tabla 402-02.
MTODO DE CONSTRUCCIN.Los materiales transportados por los volquetes se colocarn sobre la subrasante
preparada, y se extendern por medio de la motoniveladora, de tal manera que
formen una capa suelta de mayor espesor que la capa compactada. Esta capa de
materiales sueltos se regar con agua por medio de tanques regadores provistos
de barras especiales para conseguir un riego uniforme. Para facilitar la mezcla del
agua con el material y para conformar la capa, se pasar la cuchilla de la
motoniveladora. La compactacin se realizar con rodillo liso vibratorio.
En la ejecucin de esta partida pueden presentarse dos situaciones: a) que la capa
se construya directamente sobre el suelo natural existente; b) que ste deba ser
excavado previamente en el espesor indicado en los documentos del proyecto o
por el Supervisor.
En el primer caso, el Contratista deber asegurar la debida cohesin entre el
material de adicin y el suelo existente. Una vez que el Supervisor considere que
el suelo de soporte est debidamente preparado, autorizar la colocacin de los
materiales para sub base, en espesores que garanticen la obtencin de los niveles
de densidad exigidos, empleando el equipo de compactacin adecuado.

CAMINOS II
En el caso que la construccin de la subrasante mejorada con material adicionado,

implique la remocin total del suelo existente, sta se efectuar en el espesor
previsto en los planos o segn lo dispuesto por la Supervisin. Una vez alcanzado
el nivel de subrasante en la excavacin y conformado y compactado el suelo, se
proceder a la colocacin en capas y compactacin de los materiales para la sub
base, tal como se describi en el prrafo anterior, hasta alcanzar las cotas
exigidas.
En la presente obra ser de aplicacin general el caso a); sin embargo, si las
condiciones del terreno lo requieren, se podr aplicar alternativamente el caso b),
el cual deber efectuarse con el visto bueno y aprobacin del Supervisor. La
remocin total del suelo existente se pagar d acuerdo con la partida Corte en
Material Suelto.
METODO DE MEDICION.El volumen se determinar tomando como base las secciones transversales del
proyecto, verificadas por el Supervisor antes y despus de la colocacin de la sub
base.
BASES DE PAGO.La unidad de medida para conformacin de sub base empleando nicamente
material adicionado, ser el metro cbico (m3), ejecutado satisfactoriamente de
acuerdo con la presente especificacin y aceptado por el Supervisor. Dicho precio
y pago constituir compensacin completa por el suministro del material de
adicin, colocacin, riego, compactacin y perfilado final; por toda mano de obra,
equipos, herramientas y en general de todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de los trabajos especificados. No habr medida ni pago para trabajos
ejecutados fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el supervisor,
que haya efectuado el Contratista por error o por conveniencia para la operacin
de los equipos.
Partida de Pago
402.00
Sub Base Granular
Unidad de Pago
Metro Cubico (m3)
403.00 BASE GRANULAR

DESCRIPCIN.Esta partida consiste en la conformacin de una capa de fundacin compuesta por
grava piedra fracturada en forma natural o artificial y finos (limos y arcillas),

CAMINOS II
construida sobre una superficie debidamente preparada y de conformidad con los

alineamientos, rasantes y secciones transversales indicados en el expediente
tcnico de la obra.
En la presente obra se entender como Base Granular, a aquella donde se
requiere efectuar mezclas para alcanzar la plasticidad requerida en las
especificaciones tcnicas de la obra.
MATERIALES.El material para base o afirmado, deber ser un suelo granular compuesto por
fragmentos de piedra o grava de dimetro no mayor de 2 pulgadas, un ligante (limo
arcilla) u otros materiales minerales finamente divididos. El material de tamao
excesivo ser retirado o triturado hasta obtener el tamao requerido.
El material para base debe estar libre de material vegetal, terrones u otro mate rial
de calidad indeseable, debiendo cumplir en general con los requisitos siguientes:
Caractersticas fsico mecnicas
- Limite Lquido
- ndice Plstico
- Equivalente de Arena
- Abrasin
- Durabilidad
- Partculas chatas y alargadas
- Capacidad de Soporte (CBR)
- Sales Solubles Totales
- Porcentaje de Compactacin (Proctor Modificado T-180)
- Variacin del contenido ptimo de humedad
GRANULOMETRIA.-
Base
Mximo 35%
Mnimo 4% Mximo 8%
Mnimo 30%
Mximo 40%
Mximo 15%
Mximo 20%
Mnimo 60%
Mximo 1%
Mnimo 100%
1.5%

CAMINOS II
La porcin de material retenido en el tamiz N 4 ser llamada fraccin gruesa y la

porcin que pasa el tamiz N 4 ser llamada fraccin fina.
MEZCLADO DE MATERIALES.-
Los materiales para conformacin de Base Granular, sern mezclados con material
fino (segn corresponda) al pie de las zonas de acopio y lejos de la canteras de ro,
utilizando cargador frontal u otro equipo aplicable, debindose regar l los
materiales durante el batido hasta obtener un producto uniforme.
La relacin antes indicada es referencial. Las proporciones reales sern
determinadas en obra mediante el diseo de mezcla correspondiente, requirindose
para el efecto contar con el visto bueno y aprobacin del Supervisor.
COLOCACIN Y EXTENDIDO.El material de base zarandeado, mezclado y batido, ser colocado sobre la
subrasante superficie debidamente preparada y compactado en capas del
espesor indicado en los planos o por el Supervisor. El esparcido se realizar con
motoniveladora u otro equipo aplicable en capas uniformes evitando la segregacin
del material, con un espesor suelto tal que despus de ser compactada tenga el
espesor requerido.

CAMINOS II
COMPACTACIN.Inmediatamente despus de terminada la distribucin y emparejamiento del

material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de
rodillos lisos vibratorios de 7 toneladas de peso mnimo. Dicho rodillado deber
progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al
eje del camino y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este
tratamiento.
Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber
corregirse aflojando el material y agregando quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. El material ser tratado con motoniveladora y
rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. En las curvas, muros
u otros sitios no accesibles al rodillo, la compactacin se realizar empleando
apisonadoras mecnicos.
Durante la ejecucin, el Supervisor realizar ensayos de control de densidad, de
acuerdo al Mtodo Proctor Modificado Mtodo T-180, efectuando un (01) ensayo
cada 250 m por capa de material colocado, debindose comprobar que la densidad
resulta igual superior al 100% de la densidad mxima determinada en el
laboratorio; caso contrario, el Contratista deber completar con el rodillado o
apisonado adicional en la cantidad necesaria para obtener la densidad especificada.
EXIGENCIAS DEL ESPESOR.El espesor de la base terminada no deber diferir en 1 cm de lo indicado en los
planos. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones de agujeros u
otros mtodos aprobados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida,
deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario,
conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada. Las
perforaciones de agujeros para determinar el espesor de la base y la operacin de
rellenado con materiales adecuadamente compactos, deber efectuarse por parte
del Contratista bajo control del Supervisor.
METODO DE MEDICION.El volumen se determinar tomando como base las secciones transversales del
proyecto, verificadas por el Supervisor antes y despus de la colocacin de la base.
BASES DE PAGO.-

CAMINOS II
El volumen de Base Granular, ser pagado al precio unitario del contrato por metro
cbico (m3) de pavimento. Dicho precio constituir compensacin completa por
mezclado, batido, colocado, esparcido, riego, nivelacin, perfilado y compactacin;
y por toda mano de obra, equipos, herramientas y en general por todos los costos
necesarios para ejecutar esta partida. Tanto el mezclado como el batido de los
materiales, se efectuar al pie de las canteras de material limoso. En la partida Base
Granular, el costo del carguo y transporte del 30 % de limos y arcillas para aumentar
la plasticidad del material de base, se reconocer mediante las partidas de
transporte del presupuesto. No habr medida ni pago para trabajos ejecutados fuera
de los lmites sealados en la presente especificacin u otro efectuado por el

Contratista por error o por conveniencia para la operacin de los equipos.
500. DRENAJE
507.00 ALCANTARILLA TMC D=36 E=2.00 MM
Descripcin.Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado
y colocacin de tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso de agua
superficial y desages pluviales transversales. La tubera tendr los tamaos, tipos,
diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes
mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor. Comprende, adems, el
suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos,
accesorios, tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecucin de
los trabajos. Comprende tambin la construccin del solado a lo largo de la tubera;
las conexiones de sta a cabezales u obras existentes o nuevas y la remocin y
disposicin satisfactoria de los materiales sobrantes.
Materiales
Los materiales para la instalacin de tubera corrugada deben satisfacer los
siguientes requerimientos:
(a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o lminas corrugadas de
acero galvanizado en caliente.

CAMINOS II
Para los tubos, abovedados y sus accesorios (pernos y tuercas) entre el rango de
doscientos milmetros (200 mm.) y un metro ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro se
seguir la especificacin AASHTO M-36.
Las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en la
especificacin ASTM A-444. Los pernos debern cumplir con la especificacin
ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la especificacin ASTM A-563.
El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a
AASHTO M-36.
(b) Estructuras conformadas por planchas o lminas corrugadas de acero
Galvanizado en caliente.
Para las estructuras y sus accesorios (pernos y tuercas) de ms de un metro
ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro o luz las planchas o lminas debern cumplir
con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A-569 y AASHTO M-167
y pernos con la especificacin ASTM A-563 Grado C.
El galvanizado de las planchas o lminas deber cumplir con los requisitos
establecidos en la especificacin ASTM A-123 ASTM A-444, y para pernos y
tuercas con la especificacin ASTM A-153 AASHTO M-232.
El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a
AASHTO M-36.
(c) Tubos de planchas y estructuras de planchas con recubrimiento bituminoso
Debern cumplir los requisitos indicados en la especificacin AASHTO M-190 y las
normas y especificaciones que se deriven de su aplicacin. Salvo que los
documentos del proyecto establezcan lo contrario, el recubrimiento ser del tipo A.
(d) Material para solado y sujecin
El solado y la sujecin se construirn con material de afirmado tipo 1 o el tipo
especificado en el proyecto, cuyas caractersticas estarn de acuerdo con dichas
especificaciones.
Equipo.Se requieren, bsicamente, elementos para el transporte de los tubos, para su
colocacin y ensamblaje, as como los requeridos para la obtencin de materiales,
transporte y construccin de la capa de afirmado, segn se indica en su
especificacin respectiva.

CAMINOS II
Cuando los planos exijan apuntalamiento de la tubera, se deber disponer de gatas

para dicha labor.
Requerimientos de Construccin.-
Calidad de los tubos y del material:
(a) Certificados de calidad y garanta del fabricante de los tubos

Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor un
certificado original de fbrica, indicando el nombre y marca del producto que
suministrar y un anlisis tpico del mismo, para cada clase de tubera.
Adems, le entregar el certificado de garanta del fabricante estableciendo que
todo el material que suministrar satisface las especificaciones requeridas, que
llevar marcas de identificacin, y que reemplazar, sin costo alguno para la Entidad
Contratante, cualquier metal que no est de conformidad con el anlisis, resistencia
a la traccin, espesor y recubrimiento galvanizado especificados. Ningn tubo ser
aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de fbrica y de garanta del
fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el Supervisor.
(b) Inspeccin y muestreo en la fbrica o el taller
El Supervisor puede llevar a cabo la inspeccin de materiales en la fuente de origen.
(c) Reparacin de revestimientos daados
Aquellas unidades donde el galvanizado haya sido quemado por soldadura, o
daado por cualquier otro motivo durante la fabricacin, debern ser
regalvanizadas, empleando el proceso metalizado descrito en el numeral 24 de la
especificacin AASHTO M-36.
(d) Manejo, transporte, entrega y almacenamiento
Los tubos se debern manejar, transportar y almacenar usando mtodos que no los
daen. Los tubos averiados, a menos que se reparen a satisfaccin del Supervisor,
sern rechazados, aun cuando hayan sido previamente inspeccionados en la
fbrica y encontrados satisfactorios.
Preparacin del terreno base: Cuando la tubera se vaya a colocar en una zanja
excavada, sta deber tener caras verticales, cada una de las cuales deber quedar
a una distancia suficiente del lado exterior de la tubera, que permita la construccin
del solado en el ancho indicado por el Supervisor. El fondo de la zanja deber ser
excavado a una profundidad de no menos de ciento cincuenta milmetros (150 mm)
debajo de las cotas especificadas del fondo de la tubera.

CAMINOS II
El solado base se preparara de acuerdo con lo indicado, as mismo la seccin tener

una amplitud tal, que el ancho total de la excavacin tenga una vez y media (1.5) el
dimetro del tubo.
-
Solado:
El solado se construir con material de afirmado tipo 1 o el especificado en el

proyecto, en el ancho indicado en la Seccin anterior.
Instalacin de la tubera: La tubera de acero corrugado y las estructuras de
planchas debern ser ensambladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
La tubera se colocar sobre el lecho de material granular, conformado y

compactado, principiando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestaas
exteriores circunferenciales y las longitudinales de los costados se coloquen frente
a la direccin aguas arriba.
Cuando los planos indiquen apuntalamiento, ste se har alargando el dimetro

vertical en el porcentaje indicado en aquellos y manteniendo dicho alargamiento con
puntales, trozos de compresin y amarres horizontales. El alargamiento se debe
hacer de manera progresiva de un extremo de la tubera al otro, y los amarres y
puntales se debern dejar en sus lugares hasta que el relleno est terminado y
consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma.
-
Relleno:
La zona de terrapln adyacente al tubo, con las dimensiones indicadas en los planos
o fijadas por el Supervisor, se ejecutar de acuerdo a lo especificado en la partida
de Relleno para Estructuras. Su compactacin se efectuar en capas horizontales
de ciento cincuenta a doscientos milmetros (150 mm - 200 mm) de espesor
compacto, alternativamente a uno y otro lado del tubo, de forma que el nivel sea el
mismo a ambos lados y con los cuidados necesarios para no desplazar ni deformar
los tubos.
La compactacin en las capas del relleno no ser inferior a las que se indican en las
partidas de Relleno de Estructuras y la frecuencia de control ser la que indique el
Supervisor.

CAMINOS II
Limpieza:
Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar, la zona de las obras y

sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de
acuerdo con procedimientos aprobados por ste.
Aceptacin de los Trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su estado
de funcionamiento.
Verificar el cumplimento de lo especificado en la partida Mantenimiento de
Trnsito y Seguridad Vial.
Comprobar que los tubos y dems materiales y mezclas por utilizar cumplan
los requisitos de la presente especificacin.
-
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado.
Verificar que el alineamiento y pendiente de la tubera estn de acuerdo con

los requerimientos de los planos.
Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el
Contratista.
(b) Marcas
No se aceptar ningn tubo, a menos que el metal est identificado por un sello en
cada seccin que indique:
-
Nombre del fabricante de la lmina
Marca y clase del metal bsico
Calibre o espesor
Peso del galvanizado.
Las marcas de identificacin debern ser colocadas por el fabricante de tal manera,
que aparezcan en la parte exterior de cada seccin de cada tubo.
(c) Calidad de la tubera
Constituirn causal de rechazo de los tubos, los siguientes defectos

CAMINOS II
Traslapes desiguales
Forma defectuosa
Variacin de la lnea recta central
Bordes daados
Marcas ilegibles
Lminas de metal abollado o roto.
La tubera metlica deber satisfacer los requisitos de todas las pruebas de calidad
mencionadas en la especificacin ASTM A-444.
Adems, el Supervisor tomar, al azar, muestras cuadradas de lado igual a
cincuenta y siete milmetros y una dcima, ms o menos tres dcimas de milmetro
del galvanizado, cuyos resultados debern satisfacer las exigencias de la
especificacin ASTM A-444. El peso del galvanizado se determinar en acuerdo a
la norma ASTM A-525. Las muestras para estos ensayos se podrn tomar de la
tubera ya fabricada o de lminas o rollos del mismo material usado en su
fabricacin.
(d) Tamao y variacin permisibles
La longitud especificada de la tubera ser la longitud neta del tubo terminado, la
cual no incluye cualquier material para darle acabado al tubo.
(e) Solado y relleno
El material para el solado deber satisfacer los requisitos establecidos para el
afirmado tipo 1 o el tipo especificado en el proyecto, el del relleno.
La frecuencia de las verificaciones de compactacin ser establecida por el
Supervisor, quien no recibir los trabajos si todos los ensayos que efecte, no
superan los lmites mnimos indicados para el solado y el relleno.
Todos los materiales que resulten defectuosos de acuerdo con lo prescrito en esta
especificacin debern ser reemplazados por el Contratista, a su costo, hasta
cumplir lo especificado.
As mismo, el Contratista deber reparar, a sus expensas, las deficiencias que
presenten las obras ejecutadas, que superen las tolerancias establecidas en esta
especificacin y en aquellas que la complementan.

CAMINOS II
Mtodo de Medicin.La unidad de medida ser el metro lineal (m), aproximado al decmetro, de tubera
metlica corrugada, suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta
especificacin y aceptada por el Supervisor.
La medida se har entre las caras exteriores de los extremos de la tubera o los
cabezales, segn el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de
la tubera.
No se medir, para efectos de pago, ninguna longitud de tubera colocada por fuera
de los lmites autorizados por el Supervisor.
Bases de Pago.El pago se har al precio unitario, segn el dimetro y espesor o calibre de la tubera,
por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin, aceptada a satisfaccin
por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro,
patentes e instalacin de las tuberas; el apuntalamiento de stas cuando se
requiera; el suministro, colocacin y compactacin del solado de material granular
afirmado tipo 1 o el especificado en el proyecto, incluido el suministro del material;
las conexiones a cabezales, cajas de entrada y aletas; la limpieza de la zona de
ejecucin de los trabajos al trmino de los mismos; el transporte y adecuada
disposicin de los materiales sobrantes y, en general, todo costo relacionado con la
correcta ejecucin de los trabajos especificados.
510.00 CUNETAS LATERALES

510.00 CONSTRUCCIN DE CUNETAS REVESTIDAS
Descripcin.Esta partida consiste en realizar el perfilado y refine manual de las cunetas luego
de haber efectuado el corte masivo en las partidas correspondientes a
explanaciones, este se ejecutara conforme a las longitudes indicadas en la relacin
de Metrados y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones
indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida
incluir, igualmente, la remocin y el retiro de estructuras que interfieran con el
trabajo o lo obstruyan.

CAMINOS II
El contratista para efectos de calcular su costo unitario deber ponderar el precio

de la excavacin, tomando en cuenta los Metrados respectivos.
Esta partida consistir en el perfilado y refine de cunetas laterales en aquellas
zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas
estructuras.
Los trabajos se ejecutarn exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no
calificada local y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas
y carretillas.
Los precios unitarios se calcularn independientemente para material suelto, roca
suelta y roca fija y luego sern ponderados en funcin a los metrados.
Las cunetas se conformaran siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo
situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. en todo caso,
ser el Supervisor el que pruebe el alineamiento y dems caractersticas de las
cunetas.
La pendiente de la cuneta deber ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer
cunetas con pendientes mayores de 5% se deber reducir la velocidad del agua con
diques de contencin o se debe revestir.
Materiales.(a) Concreto:
El concreto ser de la clase definida en el Proyecto o aprobado por el
Supervisor.
(b) Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie.Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las
cunetas, sern seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de
materiales indicados en el Proyecto y aprobados por el Supervisor.
(c) Sellante para juntas.Para el sello de las juntas se emplear material asfltico o pre moldeado, cuyas
caractersticas se establecen en las especificaciones AASHTO M-89,M-33, M-153
y M-30.
(d) Traslado de concreto y material de relleno.-

CAMINOS II
Desde la zona de prstamo al lugar de las obras, se deber humedecer

adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de
material particulado.
Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de
agua cercanos.
Equipo.Es aplicable todo lo que resulta pertinente de la Subseccin 503.05 y adems, se
deber disponer de elementos para su conformacin, para la excavacin, carga y
transporte de los materiales, as como equipos manuales de compactacin.
Requerimientos de Construccin.-
Acondicionamiento de la cuneta en tierra:
El Contratista deber acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones,

pendientes transversales y cotas indicadas en el Proyecto o aprobadas por el
Supervisor.
-
Colocacin de encofrados:
Acondicionadas las cunetas en tierra, el Contratista instalar los encofrados de

manera que las cunetas queden construidas con las secciones y espesores
sealados en el Proyecto o aprobados por el Supervisor.
Para las labores de encofrado se utilizaran madera, aserradas, de acuerdo a las
dimensiones indicadas en el Proyecto.
-
Elaboracin del concreto:
El Contratista deber obtener los materiales y disear la mezcla de concreto,

elaborarla con la resistencia exigida, transportarla y entregarla, conforme se
establece en la Subseccin 503.09.
-
Construccin de la cuneta:
Previo el retiro de cualquier materia extraa o suelta que se encuentre sobre la

superficie de la cuneta en tierra, se proceder a colocar el concreto comenzando
por el extremo inferior de la cuneta y avanzando en sentido ascendente de la misma.
Durante la construccin, se debern dejar juntas a los intervalos y con la abertura
que indiquen el Proyecto o apruebe el Supervisor. Sus bordes sern verticales y
normales al alineamiento de la cuneta.

CAMINOS II
El concreto deber ser compactado y curado conforme lo establecen las

Subsecciones 503.10(i).
El Contratista deber nivelar cuidadosamente las superficies para que la cuneta
quede con las verdaderas formas y dimensiones indicadas en el Proyecto.
El material excedente de la construccin de la cuneta, ser depositado en los DME
adecuados a este tipo de residuos, segn se indica en la Seccin 209.
Mtodo de Medicin.La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de cunetas
perfiladas y refinadas, independientemente de la naturaleza del material, medidas
en su posicin final: aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago.La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio
unitario del contrato, por metro lineal, para la partida CUNETA TRIANGULAR , dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos,
materiales,
herramientas
e
imprevistos
necesarios
para
completar
satisfactoriamente los trabajos.
800. SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL

810. POSTES DE KILOMETRAJE.
Descripcin.Consiste en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e
instalaciones de postes indicativos de kilometraje, en los sitios establecidos, en
los planos del proyecto, o indicado por el Supervisor.
El diseo del poste, deber estar de acuerdo, con lo estipulado en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y Carreteras del MTC y
dems Normas complementaria.
Materiales. CONCRETO

CAMINOS II
Lo postes sern fabricados y se elaborarn con un concreto reforzado de tipo E;

(fc = 175 kg/cm2) y para el anclaje del poste emplearse un concreto tipo G, (fc =
140 kg/cm2).
REFUERZO
La armadura de refuerzo cumplir con lo indicado en los planos y documentos del
proyecto.
PINTURA
El color de los postes ser blanco, y se pintarn con esmalte sinttico. Su
contenido informativo en bajorrelieve, se har utilizando esmalte negro y
caracteres de alfabeto serie C, y letras de las dimensiones mostradas en el
Manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y Carreteras del MTC.
MTODO DE MEDICION.La unidad de medida, es la UNIDAD
BASES DE PAGO.El pago de los trabajos se efectuar por UNIDAD (U), con el precio unitario del
Contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
(mano de obra, herramientas leyes sociales, impuestos y todo otro insumo o
suministro que se requiere para ejecutar el trabajo)
800. SEALIZACION INFORMATIVAS, PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS.

Descripcin.Las seales informativas, preventivas y reglamentarias constituyen parte de la
sealizacin vertical permanente y comprenden el suministro, almacenamiento,
transporte e instalacin de los dispositivos de control de trnsito que son colocados
en la va en forma vertical para advertir, informar y proporcionar ciertos niveles de
seguridad a los usuarios. Por lo tanto, las seales informativas se utilizarn para
guiar al conductor de un vehculo a travs de determinada ruta, dirigindolo al lugar
de su destino.

CAMINOS II
La forma, color, dimensiones, colocacin, tipo de material y ubicacin a utilizar en

las seales estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y
la relacin de seales a instalar ser la indicada en los planos y documentos del
Expediente Tcnico.
Materiales.Los materiales a emplear en todas las seales sern los sern los que indiquen
los planos.
Equipos.El contratista tendr el equipo necesario para la correcta ejecucin de los trabajos.
Metrado de la construccin.La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y
calidad de los materiales especificados para los paneles de las Seales, los postes
de soporte, las estructuras de soporte y el material retroreflectivo. Antes de iniciar
la fabricacin de seales, el supervisor de acuerdo a planos y documentos del
proyecto, la ubicacin definitiva de una de ellas, verificando las distancias respecto
al pavimento indicada en el manual de Dispositivo de Control de Trnsito
automotor para Calles y Carreteras del MTC y que se ubiquen adecuadamente
todos los dispositivos necesarios.
En Contratista entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
los dispositivos considerando las condiciones fsicas del emplazamiento de cada
seal.
El material retroreflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de una
sola pieza, as como los smbolos y letras. No se permitir la unin, despiece y
traslapes de material, exceptuando de esta disposicin solo los marcos y el fondo
de las seales de informacin
Instalacin.El plano de la sealizacin formar ngulo de 75 y 90 con el eje de la va. Las
seales se instalarn al lado derecho de la va, considerando el sentido de trnsito.
Excepcionalmente, pondrn tener otra ubicacin justificada por la imposibilidad
material de instalarla a la derecha de la va.
Los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseados de tal forma
que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta

CAMINOS II
el borde inferior de la seal no sea menor de 1.20m. ni mayor de 1.80m para el

caso de seales colocadas lateralmente
Al trmino las seales presentarn absoluta verticalidad
La instalacin de las seales ser evaluada y aceptada segn la inspeccin Visual
del Supervisor
Mtodo de Medicin.Las unidades se medirn por unidad (Un).Instalada con la mayor dimensin en
forma horizontal
Bases de Pago.El pago se har por Unidad (Un), segn corresponda, al precio unitario de contrato
por toda fabricacin e instalacin ejecutada conforme a esta especificacin, planos
y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el supervisor.
El precio unitario cubrir todo costo de adquisicin de materiales, placas, refuerzos
y materiales retroreflectivo. El pago se constituir concentracin total para todos
los trabajos correctamente ejecutados y prescritos en esta partida.
900.00. PROTECCION AMBIENTAL
Compensacin total por el costo de equipo, personal, anlisis de laboratorio,
transporte e imprevistos.
903.00 RECUPERACIN AMBIENTAL DE REAS AFECTADAS
Descripcin.Este trabajo consiste en la restauracin de las reas afectadas por la construccin
de la carretera, como canteras, deposito de material excedente (DME),
campamentos, almacenes, patios de mquinas, plantas de produccin o
procesamiento de materiales, caminos provisionales y otros, de acuerdo con estas
especificaciones, en conformidad con el Proyecto y aprobacin del Supervisor. No
se considera en estos trabajos los Depsitos de Materiales Excedentes que se
regirn por lo estipulado en la Seccin 209.
Adecuacin de canteras.Para cada cantera se deber disear un adecuado sistema y programa de

aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al ambiente.
Ser diferente si se trata de explotar un lecho de ro o quebrada, un promontorio

CAMINOS II
elevado (cerros), una ladera o extraer material del subsuelo. Depende, tambin, del
volumen que se va a extraer de la cantera y el uso que se le va a dar al material,
pudiendo requerirse antes una previa seleccin del mismo, lo que origina desechos
que luego es necesario eliminar. Se deber seguir las estipulaciones que al respecto
se incluye en el Plan de Manejo Ambiental del Proyecto. Aquellas canteras que no
van a ser posteriormente utilizadas para la conservacin de la carretera deben ser
sometidas a un proceso de reacondicionamiento, tratando en lo posible de adecuar
el rea intervenida a la morfologa del rea circundante. Dependiendo del sistema
de explotacin adoptado, las acciones que deben efectuarse son las siguientes:
nivelacin de los lechos de quebradas o ros afectados, eliminacin de las rampas
de carga; peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografa y
evitar posteriores deslizamientos; eliminacin del material descartado en la
seleccin (utilizarlo para rellenos) y revegetacin total del rea intervenida,
utilizando el suelo orgnico retirado al inicio de la explotacin y que debe haber sido
guardado convenientemente.
Se deber evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y establecer un
drenaje natural. En el caso de explotaron de laderas se realizarn de manera que
se evite la desestabilizacin de los taludes y los probables derrumbes. En el caso,
de utilizar el lecho de un ro o quebrada, se deber a proceder a la nivelacin del
cauce luego de la explotacin superficial del mismo.
Caminos de acceso y desvos.Las reas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas,
campamentos, as como los desvos y caminos provisionales, tambin deben ser
recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el rea afectada.
Los caminos de acceso y desvos provisionales debern quedar clausurados,
exceptuando los que sirvan a canteras que sern usadas posteriormente.
Campamentos.La rehabilitacin del rea ocupada por los campamentos, se realizar luego del
desmantelamiento de los mismos. Las principales acciones a llevar a cabo son:
eliminacin de desechos, clausura de silos y rellenos sanitarios, eliminacin de
pisos de concreto u otro material utilizado, recuperacin de la morfologa del rea y
revegetacin.
Medicin.La recuperacin ambiental de reas afectadas ser medida en hectreas (ha), que
contempla lo siguiente: canteras, plantas de trituracin, plantas de asfaltos, plantas
de concreto, campamentos, almacenes, patios de maquinaria, depsitos de material

CAMINOS II
excedente, caminos provisionales, accesos, desvos, derechos de Va e

instalaciones auxiliares.
905.00 FUENTES DE AGUA
Descripcin.Este trabajo consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extraccin de
agua a ser utilizada para la obra, as como para proveerla a todos los niveles en la
construccin de la carretera, sin daar al entorno del rea de extraccin, de acuerdo
con estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto. El Contratista deber
efectuar los trmites de autorizacin de las fuentes de agua definidas en el Proyecto,
ante la Autoridad Local del Agua (ALA) correspondiente.
Evaluacin de las fuentes de agua.-
El Contratista, debe evaluar las fuentes de agua establecidas en el Proyecto y definir

si es necesario examinar otras teniendo presente que algunas sern utilizadas como
agua potable para los campamentos y otras para usos requeridos en el Proyecto.
El Supervisor aprobar las fuentes de agua luego de su evaluacin y control de
lmites de calidad vigentes, de acuerdo al uso que va a tener el recurso:
Para uso en campamentos, agua potable segn las normas sanitarias dadas por
DIGESA.
Para riego de zonas revegetadas y otros usos, debern seguirse las indicaciones
de la Ley de Recursos Hdricos (Ley N. 29998), as como el D.S. N. 002-2008MINAM, donde se indican los estndares de calidad ambiental para el agua.
Para su uso en conformacin de subbase, base y rellenos, el agua deber cumplir
lo establecido en la Subseccin 301.A.04.
Para Concreto y morteros, el agua deber cumplir con lo establecido en la
Subseccin 503.03 (d) de agua.
Se deben tomar muestras para su anlisis, con el propsito de comprobar la calidad
de las aguas de dichas fuentes. Los resultados deben ser de conocimiento del
Supervisor, para que se tomen las acciones necesarias, si as se requiere. El
Contratista debe establecer un sistema de extraccin del agua de manera que no
produzca la turbiedad del recurso, encharcamiento en el rea u otro dao en los
componentes del medio ambiente aledao. Evitar la captacin de fuentes de agua
que tiendan a secarse, o que presenten conflictos con terceras personas. Cuando
el Supervisor verifique que determinada fuente de agua en uso pueda haber sido

CAMINOS II
contaminada, deber ordenar al Contratista se suspenda la utilizacin de dicha

fuente y se tome las muestras para el anlisis respectivo. Se volver a utilizar la
fuente con la aprobacin del Supervisor.
Requerimientos de construccin.Se considerar apta para el amasado y/o curado de concreto y morteros, el agua
cuyas propiedades y contenido en sustancias disueltas estn comprendidas dentro
de los lmites siguientes:
El contenido mximo de materia orgnica, expresada en oxgeno consumido, ser
de 3 mg/l (3 ppm).
El contenido de residuo slido no ser mayor de 5 g/l (5.000 ppm).
El pH estar comprendido entre 5,5 y 8.
El contenido de sulfatos, expresado en in SO4 ser menor de 0,6 g/l (600 ppm).
El contenido de cloruros, expresado en in Cl, ser menor de 1 g/l (1.000 ppm).
El contenido de carbonatos y bicarbonatos alcalinos (alcalinidad total) expresada
en NaHCO3, ser menor de 1 g/l (1.000 ppm).
Opcionalmente si la variacin de color es una caracterstica que se desea
controlar, el contenido de fierro, expresado en in frrico, ser de una parte por
milln (1 ppm).
Medicin.Los trabajos que se efecten para el abastecimiento de agua no sern materia de
medicin directa.
Pago
No se efectuar pago directo por el abastecimiento de agua en la obra, en todas
sus calidades y exigencias. El Proyecto deber incluir los costos que demande dicho
abastecimiento en las respectivas partidas que lo componen, que constituir

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