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DENSIDAD
La densidad de un cuerpo o substancia es el cociente entre su masa y el
volumen que ocupa. Se simboliza mediante la letra griega. Es decir,
=m
V
Donde m = masa y V = volumen.
La densidad de una substancia es una propiedad caracterstica de sta que le
permite diferenciarse de otras. La densidad es una magnitud escalar.
Unidades: En el Sistema Internacional de unidades (SI) la densidad se mide en
kg/m3. Frecuentemente la densidad suele expresarse en g/cm3, que es la
unidad de densidad del sistema CGS, ya que en este sistema la densidad del
agua pura a 4 C es 1 g/cm3, que equivale a 1kg/dm3. En el Sistema
Internacional de unidades (SI) la densidad del agua es de 1.000 kg/m3.
PESO ESPECFICO
El peso especfico de una sustancia tambin es una propiedad caracterstica;
su valor se determina dividiendo su peso entre el volumen que ocupa:
VISCOSIDAD
CAPILARIDAD
1.2.
1.3.
Los manmetros son instrumentos para medir la presin de los fluidos. Los
barmetros son aparatos empleados para medir la presin atmosfrica. Estos
pueden ser de dos tipos: lquidos o metlicos, dependiendo de que estn
basados en el principio fundamental de la hidrosttica o en la elasticidad de un
metal.
Mientras que los barmetros miden la presin atmosfrica, cuyo valor se
encuentra en las proximidades de 1kp/cm2, los manmetros miden una
extensa gama oscilar. Los manmetros de aire libre estn formados por un
conjunto de vasos comunicantes, que se trata de un tubo en U que contiene un
lquido como agua o mercurio. Una de las ramas se conecta al depsito de gas
cuya presin mide mientras que la otra est abierta a la atmsfera. La
superficie libre del lquido con la atmsfera se halla sometida a la presin
atmosfrica PATM, que puede medirse con un barmetro. En la superficie libre
de la otra rama, la presin del depsito del gas est conectada a ella. En las
dos ramas hay una diferencia de alturas h, que es una diferencia de presin PPATM = h , siendo P la presin en el depsito de gas y el peso del lquido.
El manmetro baromtrico es similar al barmetro de mercurio y se puede
medir las presiones inferiores a la presin atmosfrica. Los manmetros de
lquidos son aparatos con gran fidelidad y sensibilidad siempre que se escoja el
lquido apropiado a la presin que se desea medir. Su inconveniente es que son
frgiles y difciles de transportar.
Los barmetros de precisin tienen una cubeta de tornillo de longitud
conocida. En el momento de efectuar la medida se ponen en contacto la punta
del tornillo con el mercurio de la cubeta y se mide la distancia vertical.
El barmetro de Fortn emplea un tornillo para elevar el nivel del mercurio
de la cubeta hasta coincidir con el cero de la escala.
El manmetro metlico de Bourdon es un tubo de seccin elptica que se halla
unido al recipiente con el fluido cuya presin se desea medir. El otro extremo
est cerrado y sus desplazamientos son aumentados por una palanca y pasa a
una aguja que se mueve en un cuadrante graduado.
En un fluido, la presin es igual por todos lados, por donde sea que lo veas.
Entonces como ya sabemos, si aumentas el rea, la presin disminuye y si
aumentas la fuerza, la presin se hace grande.
En el sistema de un gato hidrulico tenemos dos mbolos, uno con un rea
ms pequea que el otro. Se le aplica una fuerza en el embolo pequeo
creando una presin en el fluido y esa misma presin es igual en el otro embolo
que tiene un rea mayor. Entonces, para que la presin sea igual en ambos
lados, la fuerza debe de ser mayor, as, generas una fuerza grande con una
pequea y esto es lo que permite levantar un coche con tan solo la fuerza de
nuestro brazo.
Por ejemplo: si ejerzo una fuerza de 1 kg sobre un rea de 1 cm2 tendr en
cada centmetro cuadrado un kilogramo de fuerza y si est conectado a otro
embolo con 10 cm2 la presin q actuara sera la misma (1kg por cada cm2) y
en el embolo mayor se podra cargar 10kg.
DIRECCIN HIDRULICA
FRENOS HIDRULICOS
El movimiento del pedal del freno fuerza a un pistn para que se mueva en el
cilindro. Esto aplica presin a un lquido delante del pistn, obligndolo a pasar
(bajo presin) a travs de los conductos de freno hacia los cilindros de ruedas.
Cada cilindro de rueda tiene dos pistones. Cada pistn est acoplado a una de
las zapatas de freno mediante un pasador accionador. Por tanto, cuando el
lquido es forzado al interior de los cilindros de ruedas, los pistones resultan
empujados hacia fuera. Este movimiento fuerza las zapatas tambin hacia
fuera, ponindolas en contacto con la tambora.
1.5.
O sea:
O sea:
se
1.6.
PRINCIPIO DE PASCAL.