La

conduccin o transporte de fluidos por

medio de tuberas. Sean estos fluidos lquidos
como el agua, petrleo, gasolina, etc., o
gaseosos como flujo, su regulacin o impedir
que este pueda retornar en contra de un
determinado sentido de circulacin y muchas
veces se requiere poder para mantener el flujo
a una determinada presin de servicio o liberar
el exceso de presin cuando esta sobrepasa
ciertos limites de seguridad. Para estas
variadas funciones se utilizan las vlvulas.

 Es

muy importante la correcta eleccin del tipo

y caracterstica de la vlvula , de esto
depender su mxima eficiencia.
Adicional a esto, se debe considerar:
- capacidad
- temperatura
- clase de fluido
- clase y tipo de tubera donde se instalar
- forma de realizar las conexiones
- funcionamiento de operacin
- facilidad de maniobra

a) Permitir el paso de un flujo o detenerlo

Las vlvulas de compuerta son las ms
utilizadas.
Por su construccin interior, producen un
cierre hermtico cuando se cierra y se abre
completamente permitiendo el mximo paso
del fluido cuando esta abierta, con la mnima
prdida de carga a travs de la vlvula. Se
construye en todos los dimetros entre ,
36 o ms.

b) Regular o limitar el flujo

Para regular o limitar el paso de un fluido las vlvulas mas
adecuadas son las de globo y de ngulo.
Tienen sus asientos construidos de tal modo que producen un
cambio en la direccin
del flujo que las atraviesa,
incrementando su resistencia al paso en forma gradual segn
la posicin de cierre.
El flujo en esta vlvula se dirige hacia arriba o abajo por una
abertura circular en el laberinto que se puede cerrar, ya sea al
mover un disco reemplazable contra un asiento plano o al
introducir un macho metlico cnico en un asiento cnico.
Se utilizan poco para los dimetros mayores 12 debido a los
grandes esfuerzos que requiere para ser operadas bajo altas
presiones.
Para regular el flujo con mayor precisin en dimetros
menores de 1.
El accionamiento se ordena con una seal elctrica o
neumtica desde un detector que mide la presin,
temperatura, nivel de lquido, gasto o cantidad similar.
Otra clases de vlvulas globo, por tener un vstago cnico
muy alargado se conoce con el nombre de vlvula aguja.

c) Evitar el retorno del flujo

Se utilizan las vlvulas de retencin,
estas
vlvulas se construyeron en dos tipos distintos:
Retencin a bisagra y horizontal, ambos estn
diseados para producir la misma funcin de
permitir el paso del fluido solo en una direccin
es decir el sentido del flujo las abre y el
contrasentido
del
mismo
las
cierra
automticamente.
Vlvulas de retencin tipo bisagra se usan con las
vlvulas compuertas y las de tipo horizontal con
las vlvulas globo.

d) Regulacin de presin y/o gasto

Se utilizan cuando es necesario reducir la alta
presin variable existente en el suministro de
entrada a una presin mas baja y constante
requerida por el servicio. Estas vlvulas no solo
reducen la presin, sino que mantienen a los valores
prefijados en forma independiente de la cantidad de
fluido que pasa a travs de ellas.
Las vlvulas reguladoras de gasto funcionan de
manera muy similar a las vlvulas reguladoras de
presin, en vez de reducir y mantener la presin de
salida, reducen y mantienen el gasto de salida, son
utilizadas en dimetros mayores a 6 para mantener
constante el gasto de los filtros en plantas de
tratamiento de agua.

e) Vlvulas de alivio de presin de seguridad

Son utilizadas en tanques de presin, calderas y
aparatos diversos donde es necesario evitar un
exceso eventual o fortuito de presin pueda causar
dao.
Estas vlvulas , reguladas para una determinada
presin de apertura permanecen cerradas en
funcionamiento normal y solo se abren si el fluido
sobrepasa la presin preestablecida, liberando el
exceso de presin.
El paso del fluido en la vlvula es mantenido cerrado
mediante un resorte o un contrapeso, cuya fuerza es
vencida por la presin en exceso.
Se llaman generalmente vlvulas de alivio de presin
en lquidos y de seguridad cuando se las usa para
vapor aire u otro gases.

Que es la cavitacin ?
La cavitacin es un fenmeno fsico, mediante
el cual un lquido, en determinadas
condiciones, pasa a estado gaseoso y unos
instantes despus pasa nuevamente a estado
lquido.
Este fenmeno tiene dos fases:
Fase 1.- Cambio de estado lquido a estado
gaseoso.
Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado
lquido.

Cuando puede haber cavitacin ?

La cavitacin es un fenmeno muy frecuente
en sistemas hidrulicos donde se dan cambios
bruscos de la velocidad del lquido.
Ejemplos: En partes mviles:
labes de turbinas
Rodetes de bombas
Hlices de barcos
En partes no mviles:
Estrangulamientos bruscos
Regulacin mediante orificios
En vlvulas reguladoras

Cuales son los efectos de la cavitacin ?

Efectos:
Ruidos y golpeteos.
Vibraciones.
Erosiones del material (daos debidos a la
cavitacin).

 Cuando

aparece la cavitacin?
Condiciones esenciales:
Alta presin diferencial
Baja contrapresin
Alta velocidad del fluido

Como puede evitarse la cavitacin?

La cavitacin es un efecto fsico cuya aparicin depende de las
condiciones de funcionamiento. Por tanto, cuando se proyecta una
instalacin debe intentarse que no aparezca la cavitacin o que sus
efectos sean los menores posibles.
De cualquier manera la instalacin debe ser efectiva y para ello es
necesario elegir las vlvulas apropiadas.
Son aplicables los siguientes principios:
Recommendaciones: - Utilice las vlvulas de compuerta y mariposa solo para trabajar en
posicin completamente abierta o cerrada y no en posiciones
intermedias.
- Las vlvulas de paso anular son vlvulas de control, pero deben ser
elegidas en funcin de las condiciones de trabajo (ej. De corona de
aletas o de cilindros ranurados).
- Para operar en condiciones extremas donde no podemos controlar la
cavitacin ni con vlvulas especiales, la regulacin debe hacerse paso
a paso (ej. orificio para contrapresin) o mediante la admisin de
aire en el punto de regulacin.

Se identificara las partes de cada una de las

siguientes vlvulas:
Compuerta
Globo
Angulo
Retencin a bisagra
Retencin horizontal
Aguja
Compuerta de 4 y mayores con conexiones de
campana
Compuerta de 4 y mayores con conexiones de
bridas
Mariposa

Ventajas
El estrangulamiento(agregar resistencia al flujo, con el fin de
controlar la cantidad de flujo que circula).
La vlvula de globo de disco o de macho produce buen cierre.
Las vlvulas de globo destinadas para apertura y cierre permiten
cambiar la empaquetadura del vstago en servicio, con la vlvula
totalmente
abierta.

Desventajas

La configuracin en laberinto de estas vlvulas requiere que el flujo

cambie de direccin varias veces dentro del cuerpo, lo cual
aumenta mucho la cada de presin en la tubera.
El asiento se daa con facilidad con los slidos atrapados entre el
macho o el disco y el asiento. Por ello, se prefieren estas vlvulas
para servicio con materiales limpios.
Sin embargo, incluso en este caso, muchas veces ocurren daos al
arranque de la planta antes de poder lavar las tuberas para eliminar
incrustaciones y otros cuerpos extraos.
Mucha turbulencia

PARTES:
Cuerpo (body) y casquete (bonnet)
La pared externa de una vlvula (la carcaza), se
compone de dos partes llamadas cuerpo y castillo.
Casquete roscado (Fig. 3.2) screewed bonnet.
Casquete empernado (tipo OS y Y) Fig. 3.3)
bolted bonnet.
Mecanismo interno y juntas:
El mecanismo mvil (accionador y piezas de
sellamiento) y asiento de una vlvula se conoce
como el trim (control) de una vlvula.
Extremos
23

24

Algunas partes comunes de las vlvulas

Las Vlvulas independientemente de su tipo disponen de algunas partes

comunes necesarias para el desarrollo de su funcin:

1-Obturador: Tambin denominado disco en caso de parte metlica, es la pieza

que realiza la interrupcin fsica del fluido.

2-Eje: Tambin denominado husillo, es la parte que conduce y fija el obturador.

3-Asiento: Parte de la vlvula donde se realiza el cierre por medio del contacto
con el obturador.

4-Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del eje metlico
asegura la estanqueidad a la atmsfera del fluido.

5-Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededor del rgano de cierre (en
algunos caso) asegura una estanqueidad mas perfecta del obturador.

6-Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presin, son el envolvente de las partes

internas de las Vlvulas.

7-Extremos: Parte de la vlvula que permite la conexin a la tubera, pueden ser

bridados, soldados, roscados, ranurados o incluso no disponer de ellos, es decir,
permitir que la vlvula se acople a la tubera tan solo por las uniones externas
(Wafer).

8-Pernos de unin: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la vlvula
entre si. Para asegurar la estanqueidad atmosfrica hay que colocar juntas entre
estas dos superficies metlicas,

9-Accionamiento: Es el mecanismo que acciona la vlvula.

VLVULA GLOBO

Ventajas
Perfil ms delgado, menor costo (vlvulas de mayor
tamao)
Facilidad de instalacin (corto espacio)
Baja cada de presin (flujo rectilneo)
No requiere lubricacin de las piezas internas (no
contaminacin de fluido)
Vlvula de compuerta de cua flexible.

Desventajas
Puede retener slidos y evitar el cierre completo de
la vlvula.
Se suelen preferir para servicio limpio.
Las fugas del fluido por el
portaempaquetadura(estopero).
Problemas de empaquetadura a presiones y
temperaturas elevadas.
Estas vlvulas no se pueden utilizar cuando se
requiere modulacin del flujo.
El disco no est diseado para resistir la fuerza
erosiva resultante en aperturas parciales.

 Vlvula

compuerta

 Vlvula

tipo ngulo

 Vlvula

tipo retencin a bisagra

 Vlvula

tipo retencin horizontal

 Vlvula

tipo aguja

 Vlvula

compuerta de 4 y mayores con

conexiones de campana

 Vlvula

de seguridad

Vlvula compuerta de 4 y mayores con

conexiones de bridas

 Vlvula

Mariposa

 Se

presenta en forma grfica los sistemas

ms utilizados para la conexin de vlvulas:
Conexiones tipo campana
Conexiones tipo espiga
Conexiones a brida (mecnicas)
Conexiones universales
Conexiones a bridas (OS&Y)
Conexiones roscada

Manual
con un volante
con una palanca
con engranajes
Motorizadas
neumtica
hidrulica
elctrica
Automtica
por diferencia de presin de un fluido
por contrapesos

50

 Fig

3.4 (engranaje con volante)

Fig. 3.5 (usando vstago de extensin,
usando cadena con volante).

51

52

 Finalidad

bsica
Naturaleza del fluido
Condiciones de corrosin, erosin, deposito
de sedimentos, solidos
P y T
Dimetro nominal
Necesidad de cerramiento: rpido, frecuente
Espacio disponible

53

 Bridadas

( 2 pulgadas)
Para soldadura de encaje (<2 pulgadas) (la
tubera se introduce en el extremo de la
vlvula o accesorio antes de soldar)
Roscadas ( 4 pulgs)
Para soldadura de tope (vlvula de acero > 2
pulgadas para servicios de extrema seguridad
a fugas por ejemplo H2, Tvapor > 450C)

54

 Especificacin

completa de materiales:
castillo, cuerpo, mecanismo interno
Tipo de unin entre el castillo y el cuerpo
Movimiento del vstago
Tipo de encaje vstago y castillo
Sistema de accionamiento
Mayor informacin sobre vlvulas de bloqueo
y de regulacin vea Tabla 3.1, 3.2 y 3.3

55

Acero

fundido (Tabla 3.4a)

Acero forjado (Tabla 3.4b)
Hierro fundido (Tabla 3.4c)
Bronce (Tabla 3.4d)

56

57

Cantidad
Tipo
Tamao
Clase de presin nominal
Tipo de castillo
Tipo de movimiento del vstago
Tipo de extremidades
Tipo de mecanismo interno
Tipo de prensa estopa del vstago
Especificacin completa del material de cuerpo, castillo,
mecanismo interno, contrapuerta, etc.
Condiciones exigencias especiales
Norma dimensional
Prueba de inspeccin
Normas especiales para vlvulas de seguridad
Normas especiales de seguridad para vlvulas de control
58

 ABNT
ANSI
API

Mayor informacin pginas 87 y 88

59

 Los

accesorios se especifican por el dimetro

nominal de la tubera (NPZ), el nombre del
accesorio y el material.

Se asocian en tres clases generales:

Roscados

Soldados

Bridas

Accesorios Roscados:
Generalmente se utilizan en instalaciones de tuberas de 2
pulgadas de dimetro, o menos.
Se coloca lubricante en las conexiones roscada, este esta
contiene un compuesto (aceite y plomo) adicional sirve para
sellar cualquier irregularidad. La rosca normalizada
americana es de dos clases: cnica y paralela.

Rosca cnica: tiene una conicidad de 1/16 por pulgada en

las rocas externas o internas. Con esta conicidad se fija la
distancia que la tubera entra en el accesorio y se asegura un
acoplamiento ajustado.
Roscas paralelas: se identifican en los dibujos NPTS y se usan
en casos especiales, as como tambin tienen el mismo
nmero de filetes por pulgada que las cnicas. Las roscas de
tubera son cnicas a menos que se especifiquen lo contrario.

Accesorios soldados: Se utilizan cuando las conexiones

son permanentes y en lneas de alta presin y
temperatura.
Otras ventajas sobre los accesorios de bridas o roscados
son: las tuberas soldadas son ms fciles de aislar, pesan
menos y se colocan mas cercas las unas de las otras. Los
extremos de la tubera y los accesorios se biselan para
poder acomodar la soldadura. Usan anillos de empalme
cuando la tubera soldada se debe desmontar
peridicamente.
Accesorios de bridas: Proporcionan una forma rpida de
desarmar tuberas. Las bridas se unen a los extremos de
las tuberas por medio de soldadura, rosca o
solapndolas. Las caras de las bridas se acoplan entonces
por medio de pernos, cuyo tamao y espaciamiento se
determina por el tamao y presin de trabajo de
acoplamiento.

CODOS
Son accesorios de forma curva que se utilizan para
cambiar la direccin del flujo de las lneas tantos
grados como lo especifiquen los planos o dibujos
de tuberas.
TIPOS
Los codos estndar son aquellos que vienen listos
para la pre-fabricacin de piezas de tuberas y que
son fundidos en una sola pieza con caractersticas
especificas y son:
Codos estndar de 45
Codos estndar de 90
Codos estndar de 180

CARACTERSTICAS

Dimetro. Es el tamao o medida del orificio del codo entre

sus paredes los cuales existen desde hasta 120 .
Tambin existen codos de reduccin.
Angulo. Es la existente entre ambos extremos del codo y
sus grados dependen del giro o desplazamiento que
requiera la lnea.
Radio. Es la dimensin que va desde el vrtice hacia uno
de sus arcos.
Segn sus radios los codos pueden ser: radio corto, largo,
de retorno y extralargo.
Espesores una normativa o codificacin del fabricante
determinada por el grosor de la pared del codo.
Aleacin. Es el tipo de material o mezcla de materiales con
el cual se elabora el codo, entre los mas importantes se
encuentran: acero al carbono, acero a % de cromo, acero
inoxidable, galvanizado, etc.
Junta. Es el procedimiento que se emplea para pegar un
codo con un tubo, u otro accesorio y esta puede ser:
soldable a tope, roscable, embutible y soldable.
Dimensin. Es la medida del centro al extremo o cara del
codo y la misma puede calcularse mediante formulas
existentes.

Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales,

aleaciones, dimetros y se utiliza para efectuar fabricacin en
lneas de tubera.

TIPOS:
Dimetros iguales o te de recta

Reductora con dos orificios de igual dimetro y uno desigual.

CARACTERSTICAS
Dimetro. Las tes existen en dimetros desde hasta 72 en
el tipo Fabricacin.
Espesor. Este factor depende del espesor del tubo o accesorio a la
cual va instalada y ellos existen desde el espesor fabricacin hasta
el doble extrapesado.

Aleacin. Las mas usadas en la fabricacin son: acero al carbono,

acero inoxidable, galvanizado, etc.
Juntas. Para instalar las te en lneas de tubera se puede hacer ,
mediante procedimiento de rosca embutible-soldable o soldable a
tope.
Dimensin. Es la medida del centro a cualquiera de las bocas de la
te.