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CLT 44 EDIO 2015


Verso impressa LTr- 5210.4
Verso Digital LTr- 8567.8
ARMANDO CASIMIRO COSTA FILHO, MANOEL CASIMIRO COSTA,
MELCHADES RODRIGUES MARTINS E SONIA REGINA DA S. CLARO
ATUALIZAO ELABORADA POR MELCHADES RODRIGUES MARTINS
1 ATUALIZAO DE 2015 10.3.2015
1.

CONSTITUIO FEDERAL

EMENDA CONSTITUCIONAL N. 85, DE 26.2.15 (DOU 27 DE


FEVEREIRO DE 2015 E REPUBLICADA EM 3.3.15, POR TER SIDO
CONSTATADA INEXATIDO NA PUBLICAO DO DIRIO OFICIAL DA
UNIO DE 27.2.15)
Altera e adiciona dispositivos na Constituio Federal para atualizar o
tratamento das atividades de cincia, tecnologia e inovao. As Mesas da Cmara dos
Deputados e do Senado Federal, nos termos do 3 do art. 60 da Constituio Federal,
promulgam a seguinte Emenda ao texto constitucional:
Art. 1 A Constituio Federal passa a vigorar com as seguintes alteraes:
Art. 23 (...)
(...)
V - proporcionar os meios de acesso cultura, educao, cincia,
tecnologia, pesquisa e inovao; (Redao dada pela Emenda Constitucional n 85,
de 26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na
publicao do DOU de 27.2.15)
(...) (NR)
Art. 24. (...)
(...)
IX - educao, cultura, ensino, desporto, cincia, tecnologia, pesquisa,
desenvolvimento e inovao; (Redao dada pela Emenda Constitucional n 85, de
26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na
publicao do DOU de 27.2.15)
(...) (NR)
Art. 167.(...)

(...)
5- A transposio, o remanejamento ou a transferncia de recursos de uma
categoria de programao para outra podero ser admitidos, no mbito das atividades de
cincia, tecnologia e inovao, com o objetivo de viabilizar os resultados de projetos
restritos a essas funes, mediante ato do Poder Executivo, sem necessidade da prvia
autorizao legislativa prevista no inciso VI deste artigo. (Redao dada pela Emenda
Constitucional n 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido
constatada inexatido na publicao do DOU de 27.2.15)
(...)
Art. 200 (...)
(...)
V - incrementar, em sua rea de atuao, o desenvolvimento cientfico e
tecnolgico e a inovao; (Redao dada pela Emenda Constitucional n 85, de 26.2.15,
DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao
do DOU de 27.2.15)
Art. 213 (...)
(...)
2 As atividades de pesquisa, de extenso e de estmulo e fomento inovao
realizadas por universidades e/ou por instituies de educao profissional e tecnolgica
podero receber apoio financeiro do Poder Pblico." (NR) (Redao dada pela Emenda
Constitucional n 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido
constatada inexatido na publicao do DOU de 27.2.15)
CAPTULO IV
DA CINCIA, TECNOLOGIA E INOVAO
(Redao dada pela Emenda Constitucional n 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e
republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao do DOU de
27.2.15)
Art. 218. O Estado promover e incentivar o desenvolvimento cientfico, a
pesquisa, a capacitao cientfica e tecnolgica e a inovao. (Redao dada pela
Emenda Constitucional n. 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter
sido constatada inexatido na publicao do DOU de 27.2.15)
1 A pesquisa cientfica bsica e tecnolgica receber tratamento prioritrio do
Estado, tendo em vista o bem pblico e o progresso da cincia, tecnologia e inovao.
(Redao dada pela Emenda Constitucional n. 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e
republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao do DOU de
27.2.15)

2 - A pesquisa tecnolgica voltar-se- preponderantemente para a soluo dos


problemas brasileiros e para o desenvolvimento do sistema produtivo nacional e
regional.
3 O Estado apoiar a formao de recursos humanos nas reas de cincia,
pesquisa, tecnologia e inovao, inclusive por meio do apoio s atividades de extenso
tecnolgica, e conceder aos que delas se ocupem meios e condies especiais de
trabalho. (Redao dada pela Emenda Constitucional n. 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e
republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao do DOU de
27.2.15)
4 - A lei apoiar e estimular as empresas que invistam em pesquisa, criao
de tecnologia adequada ao Pas, formao e aperfeioamento de seus recursos humanos
e que pratiquem sistemas de remunerao que assegurem ao empregado, desvinculada
do salrio, participao nos ganhos econmicos resultantes da produtividade de seu
trabalho.
5 - facultado aos Estados e ao Distrito Federal vincular parcela de sua
receita oramentria a entidades pblicas de fomento ao ensino e pesquisa cientfica e
tecnolgica.
6 O Estado, na execuo das atividades previstas no caput, estimular a
articulao entre entes, tanto pblicos quanto privados, nas diversas esferas de governo.
(Includo pela Emenda Constitucional n. 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em
3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao do DOU de 27.2.15)
7 O Estado promover e incentivar a atuao no exterior das instituies
pblicas de cincia, tecnologia e inovao, com vistas execuo das atividades
previstas no caput. (Includo pela Emenda Constitucional n. 85, de 26.2.15, DOU
27.2.15)
Art. 219. O mercado interno integra o patrimnio nacional e ser incentivado de
modo a viabilizar o desenvolvimento cultural e socioeconmico, o bem-estar da
populao e a autonomia tecnolgica do Pas, nos termos de lei federal.
Pargrafo nico. O Estado estimular a formao e o fortalecimento da inovao
nas empresas, bem como nos demais entes, pblicos ou privados, a constituio e a
manuteno de parques e polos tecnolgicos e de demais ambientes promotores da
inovao, a atuao dos inventores independentes e a criao, absoro, difuso e
transferncia de tecnologia.NR. (Includo pela Emenda Constitucional n. 85, de 26.2.15,
DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao
do DOU de 27.2.15)
Art. 219-A. A Unio, os Estados, o Distrito Federal e os Municpios podero
firmar instrumentos de cooperao com rgos e entidades pblicos e com entidades
privadas, inclusive para o compartilhamento de recursos humanos especializados e
capacidade instalada, para a execuo de projetos de pesquisa, de desenvolvimento
cientfico e tecnolgico e de inovao, mediante contrapartida financeira ou no
financeira assumida pelo ente beneficirio, na forma da lei. (Includo pela Emenda

Constitucional n. 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido
constatada inexatido na publicao do DOU de 27.2.15)
Art. 219-B. O Sistema Nacional de Cincia, Tecnologia e Inovao (SNCTI)
ser organizado em regime de colaborao entre entes, tanto pblicos quanto privados,
com vistas a promover o desenvolvimento cientfico e tecnolgico e a inovao.
(Includo pela Emenda Constitucional n 85, de 26.2.15, DOU 27.2.15)
1 Lei federal dispor sobre as normas gerais do Sistema Nacional de Cincia,
Tecnologia e Inovao. (Includo pela Emenda Constitucional n 85, de 26.2.15, DOU
27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao do
DOU de 27.2.15)
2 Os Estados, o Distrito Federal e os Municpios legislaro concorrentemente
sobre suas peculiaridades. (Includo pela Emenda Constitucional n 85, de 26.2.15,
DOU 27.2.15 e republicada em 3.3.15, por ter sido constatada inexatido na publicao
do DOU de 27.2.15)
2. LEGISLAO
EXERCCIO DA PROFISSO DE MOTORISTA CONSOLIDAO
DAS LEIS DO TRABALHO CLT - ALTERAES LEI 13.103, DE 2 DE
MARO DE 2015 - (DOU 3.3.15)
Dispe sobre o exerccio da profisso de motorista; altera a Consolidao
das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto- Lei n. 5.452, de 1 de maio de
1943, e as Leis ns. 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito
Brasileiro, e 11.442, de 5 de janeiro de 2007 (empresas e transportadores
autnomos de carga), para disciplinar a jornada de trabalho e o tempo de direo
do motorista profissional; altera a Lei n. 7.408, de 25 de novembro de 1985; revoga
dispositivos da Lei n. 12.619, de 30 de abril de 2012; e d outras providncias.
A PRESIDENTA DA REPBLICA
Fao saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1 livre o exerccio da profisso de motorista profissional, atendidas as
condies e qualificaes profissionais estabelecidas nesta Lei.
Pargrafo nico. Integram a categoria profissional de que trata esta Lei os
motoristas de veculos automotores cuja conduo exija formao profissional e que
exeram a profisso nas seguintes atividades ou categorias econmicas:
I - de transporte rodovirio de passageiros;
II - de transporte rodovirio de cargas.
Art. 2 So direitos dos motoristas profissionais de que trata esta Lei, sem
prejuzo de outros previstos em leis especficas:

I - ter acesso gratuito a programas de formao e aperfeioamento profissional,


preferencialmente mediante cursos tcnicos e especializados previstos no inciso IV do
art. 145 da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro,
normatizados pelo Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, em cooperao com o
poder pblico;
II - contar, por intermdio do Sistema nico de Sade - SUS, com atendimento
profiltico, teraputico, reabilitador, especialmente em relao s enfermidades que
mais os acometam;
III - receber proteo do Estado contra aes criminosas que lhes sejam dirigidas
no exerccio da profisso;
IV - contar com servios especializados de medicina ocupacional, prestados por
entes pblicos ou privados sua escolha;
V - se empregados:
a) no responder perante o empregador por prejuzo patrimonial decorrente da
ao de terceiro, ressalvado o dolo ou a desdia do motorista, nesses casos mediante
comprovao, no cumprimento de suas funes;
b) ter jornada de trabalho controlada e registrada de maneira fidedigna mediante
anotao em dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo, ou sistema e meios
eletrnicos instalados nos veculos, a critrio do empregador; e
c) ter benefcio de seguro de contratao obrigatria assegurado e custeado pelo
empregador, destinado cobertura de morte natural, morte por acidente, invalidez total
ou parcial decorrente de acidente, traslado e auxlio para funeral referentes s suas
atividades, no valor mnimo correspondente a 10 (dez) vezes o piso salarial de sua
categoria ou valor superior fixado em conveno ou acordo coletivo de trabalho.
Art. 3 Aos motoristas profissionais dependentes de substncias psicoativas
assegurado o pleno atendimento pelas unidades de sade municipal, estadual e federal,
no mbito do Sistema nico de Sade, podendo ser realizados convnios com entidades
privadas para o cumprimento da obrigao.
Art. 4 O 5 do art. 71 da Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada
pelo Decreto-Lei n. 5.452, de l de maio de 1943, passa a vigorar com a seguinte
redao:
Art. 71................................................................................................
.............................................................................................................
5 O intervalo expresso no caput poder ser reduzido e/ou fracionado, e aquele
estabelecido no 1 poder ser fracionado, quando compreendidos entre o trmino da
primeira hora trabalhada e o incio da ltima hora trabalhada, desde que previsto em
conveno ou acordo coletivo de trabalho, ante a natureza do servio e em virtude das
condies especiais de trabalho a que so submetidos estritamente os motoristas,
cobradores, fiscalizao de campo e afins nos servios de operao de veculos

rodovirios, empregados no setor de transporte coletivo de passageiros, mantida a


remunerao e concedidos intervalos para descanso menores ao final de cada viagem."
(NR)
Art. 5 O art. 168 da Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo
Decreto-Lei n. 5.452, de l de maio de 1943, passa a vigorar com as seguintes
alteraes:
Art. 168 .............................................................................................
...............................................................................................................
6 Sero exigidos exames toxicolgicos, previamente admisso e por ocasio
do desligamento, quando se tratar de motorista profissional, assegurados o direito
contraprova em caso de resultado positivo e a confidencialidade dos resultados dos
respectivos exames.
7 Para os fins do disposto no 6, ser obrigatrio exame toxicolgico com
janela de deteco mnima de 90 (noventa) dias, especfico para substncias psicoativas
que causem dependncia ou, comprovadamente, comprometam a capacidade de direo,
podendo ser utilizado para essa finalidade o exame toxicolgico previsto na Lei n.
9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, desde que realizado
nos ltimos 60 (sessenta) dias." (NR)
Art. 6 A Seo IV-A do Captulo I do Ttulo III da Consolidao das Leis do
Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maio de 1943, passa a
vigorar com as seguintes alteraes:
TTULO III
CAPTULO I
(...)
Seo IV-A Do Servio do Motorista Profissional Empregado
Art. 235-A. Os preceitos especiais desta Seo aplicam-se ao motorista
profissional empregado:
I - de transporte rodovirio coletivo de passageiros;
II - de transporte rodovirio de cargas.' (NR)
Art. 235-B. So deveres do motorista profissional empregado:
(...)
III - respeitar a legislao de trnsito e, em especial, as normas relativas ao
tempo de direo e de descanso controlado e registrado na forma do previsto no art. 67E da Lei n, 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro;
(...)

VII - submeter-se a exames toxicolgicos com janela de deteco mnima de 90


(noventa) dias e a programa de controle de uso de droga e de bebida alcolica, institudo
pelo empregador, com sua ampla cincia, pelo menos uma vez a cada 2 (dois) anos e 6
(seis) meses, podendo ser utilizado para esse fim o exame obrigatrio previsto na Lei no
9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, desde que realizado
nos ltimos 60 (sessenta) dias.
Pargrafo nico. A recusa do empregado em submeter-se ao teste ou ao
programa de controle de uso de droga e de bebida alcolica previstos no inciso VII ser
considerada infrao disciplinar, passvel de penalizao nos termos da lei.' (NR)
Art. 235-C. A jornada diria de trabalho do motorista profissional ser de 8
(oito) horas, admitindo-se a sua prorrogao por at 2 (duas) horas extraordinrias ou,
mediante previso em conveno ou acordo coletivo, por at 4 (quatro) horas
extraordinrias.
1 Ser considerado como trabalho efetivo o tempo em que o motorista
empregado estiver disposio do empregador, excludos os intervalos para refeio,
repouso e descanso e o tempo de espera.
2 Ser assegurado ao motorista profissional empregado intervalo mnimo de 1
(uma) hora para refeio, podendo esse perodo coincidir com o tempo de parada
obrigatria na conduo do veculo estabelecido pela Lei n. 9.503, de 23 de setembro de
1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, exceto quando se tratar do motorista profissional
enquadrado no 5 do art. 71 desta Consolidao.
3 Dentro do perodo de 24 (vinte e quatro) horas, so asseguradas 11 (onze)
horas de descanso, sendo facultados o seu fracionamento e a coincidncia com os
perodos de parada obrigatria na conduo do veculo estabelecida pela Lei n. 9.503,
de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, garantidos o mnimo de 8
(oito) horas ininterruptas no primeiro perodo e o gozo do remanescente dentro das 16
(dezesseis) horas seguintes ao fim do primeiro perodo.
4 Nas viagens de longa distncia, assim consideradas aquelas em que o
motorista profissional empregado permanece fora da base da empresa, matriz ou filial e
de sua residncia por mais de 24 (vinte e quatro) horas, o repouso dirio pode ser feito
no veculo ou em alojamento do empregador, do contratante do transporte, do
embarcador ou do destinatrio ou em outro local que oferea condies adequadas.
5 As horas consideradas extraordinrias sero pagas com o acrscimo
estabelecido na Constituio Federal ou compensadas na forma do 2 do art. 59 desta
Consolidao.
6 hora de trabalho noturno aplica-se o disposto no art. 73 desta
Consolidao.
(...)

8 So considerados tempo de espera as horas em que o motorista profissional


empregado ficar aguardando carga ou descarga do veculo nas dependncias do
embarcador ou do destinatrio e o perodo gasto com a fiscalizao da mercadoria
transportada em barreiras fiscais ou alfandegrias, no sendo computados como jornada
de trabalho e nem como horas extraordinrias.
9 As horas relativas ao tempo de espera sero indenizadas na proporo de
30% (trinta por cento) do salrio-hora normal.
10. Em nenhuma hiptese, o tempo de espera do motorista empregado
prejudicar o direito ao recebimento da remunerao correspondente ao salrio-base
dirio.
11. Quando a espera de que trata o 8 for superior a 2 (duas) horas
ininterruptas e for exigida a permanncia do motorista empregado junto ao veculo, caso
o local oferea condies adequadas, o tempo ser considerado como de repouso para os
fins do intervalo de que tratam os 2 e 3, sem prejuzo do disposto no 9.
12. Durante o tempo de espera, o motorista poder realizar movimentaes
necessrias do veculo, as quais no sero consideradas como parte da jornada de
trabalho, ficando garantido, porm, o gozo do descanso de 8 (oito) horas ininterruptas
aludido no 3.
13. Salvo previso contratual, a jornada de trabalho do motorista empregado
no tem horrio fixo de incio, de final ou de intervalos.
14. O empregado responsvel pela guarda, preservao e exatido das
informaes contidas nas anotaes em dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho
externo, ou no registrador instantneo inaltervel de velocidade e tempo, ou nos
rastreadores ou sistemas e meios eletrnicos, instalados nos veculos, normatizados pelo
Contran, at que o veculo seja entregue empresa.
15. Os dados referidos no 14 podero ser enviados a distncia, a critrio do
empregador, facultando-se a anexao do documento original posteriormente.
16. Aplicam-se as disposies deste artigo ao ajudante empregado nas
operaes em que acompanhe o motorista.' (NR)
Art. 235-D. Nas viagens de longa distncia com durao superior a 7 (sete) dias,
o repouso semanal ser de 24 (vinte e quatro) horas por semana ou frao trabalhada,
sem prejuzo do intervalo de repouso dirio de 11 (onze) horas, totalizando 35 (trinta e
cinco) horas, usufrudo no retorno do motorista base (matriz ou filial) ou ao seu
domiclio, salvo se a empresa oferecer condies adequadas para o efetivo gozo do
referido repouso.
I - revogado;
II - revogado;
III - revogado.

1 permitido o fracionamento do repouso semanal em 2 (dois) perodos,


sendo um destes de, no mnimo, 30 (trinta) horas ininterruptas, a serem cumpridos na
mesma semana e em continuidade a um perodo de repouso dirio, que devero ser
usufrudos no retorno da viagem.
2 A cumulatividade de descansos semanais em viagens de longa distncia de
que trata o caput fica limitada ao nmero de 3 (trs) descansos consecutivos.
3 O motorista empregado, em viagem de longa distncia, que ficar com o
veculo parado aps o cumprimento da jornada normal ou das horas extraordinrias fica
dispensado do servio, exceto se for expressamente autorizada a sua permanncia junto
ao veculo pelo empregador, hiptese em que o tempo ser considerado de espera.
4 No ser considerado como jornada de trabalho, nem ensejar o pagamento
de qualquer remunerao, o perodo em que o motorista empregado ou o ajudante
ficarem espontaneamente no veculo usufruindo dos intervalos de repouso.
5 Nos casos em que o empregador adotar 2 (dois) motoristas trabalhando no
mesmo veculo, o tempo de repouso poder ser feito com o veculo em movimento,
assegurado o repouso mnimo de 6 (seis) horas consecutivas fora do veculo em
alojamento externo ou, se na cabine leito, com o veculo estacionado, a cada 72 (setenta
e duas) horas.
6 Em situaes excepcionais de inobservncia justificada do limite de jornada
de que trata o art. 235-C, devidamente registradas, e desde que no se comprometa a
segurana rodoviria, a durao da jornada de trabalho do motorista profissional
empregado poder ser elevada pelo tempo necessrio at o veculo chegar a um local
seguro ou ao seu destino.
7 Nos casos em que o motorista tenha que acompanhar o veculo transportado
por qualquer meio onde ele siga embarcado e em que o veculo disponha de cabine leito
ou a embarcao disponha de alojamento para gozo do intervalo de repouso dirio
previsto no 3 do art. 235-C, esse tempo ser considerado como tempo de descanso.
8 Para o transporte de cargas vivas, perecveis e especiais em longa distncia
ou em territrio estrangeiro podero ser aplicadas regras conforme a especificidade da
operao de transporte realizada, cujas condies de trabalho sero fixadas em
conveno ou acordo coletivo de modo a assegurar as adequadas condies de viagem e
entrega ao destino final.' (NR)
Art. 235-E. Para o transporte de passageiros, sero observados os seguintes
dispositivos:
I - facultado o fracionamento do intervalo de conduo do veculo previsto na
Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, em perodos
de no mnimo 5 (cinco) minutos;
II - ser assegurado ao motorista intervalo mnimo de 1 (uma) hora para
refeio, podendo ser fracionado em 2 (dois) perodos e coincidir com o tempo de

10

parada obrigatria na conduo do veculo estabelecido pela Lei n. 9.503, de 23 de


setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, exceto quando se tratar do motorista
profissional enquadrado no 5 do art. 71 desta Consolidao;
III - nos casos em que o empregador adotar 2 (dois) motoristas no curso da
mesma viagem, o descanso poder ser feito com o veculo em movimento, respeitandose os horrios de jornada de trabalho, assegurado, aps 72 (setenta e duas) horas, o
repouso em alojamento externo ou, se em poltrona correspondente ao servio de leito,
com o veculo estacionado.
1 (Revogado)
(...)
3 (Revogado)
4 (Revogado)
5 (Revogado)
6 (Revogado)
7 (Revogado)
(...)
9 (Revogado)
10. (Revogado)
11. (Revogado)
12. (Revogado).(NR)
Art. 235-F. Conveno e acordo coletivo podero prever jornada especial de 12
(doze) horas de trabalho por 36 (trinta e seis) horas de descanso para o trabalho do
motorista profissional empregado em regime de compensao.' (NR)
Art. 235-G. permitida a remunerao do motorista em funo da distncia
percorrida, do tempo de viagem ou da natureza e quantidade de produtos transportados,
inclusive mediante oferta de comisso ou qualquer outro tipo de vantagem, desde que
essa remunerao ou comissionamento no comprometa a segurana da rodovia e da
coletividade ou possibilite a violao das normas previstas nesta Lei.' (NR)
Art. 235-H. (Revogado).' (NR)"
Art. 7 O Captulo III-A da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de
Trnsito Brasileiro, passa a vigorar com as seguintes alteraes:
CAPTULO III-A
(...)
'Art. 67-A. O disposto neste Captulo aplica-se aos motoristas profissionais:
I - de transporte rodovirio coletivo de passageiros;
II - de transporte rodovirio de cargas.
1 (Revogado)
2 (Revogado)

11

3 (Revogado)
4 (Revogado)
5 (Revogado)
6 (Revogado)
7 (Revogado). (NR)
Art. 67-C. vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas
e meia ininterruptas veculos de transporte rodovirio coletivo de passageiros ou de
transporte rodovirio de cargas.
1 Sero observados 30 (trinta) minutos para descanso dentro de cada 6 (seis)
horas na conduo de veculo de transporte de carga, sendo facultado o seu
fracionamento e o do tempo de direo desde que no ultrapassadas 5 (cinco) horas e
meia contnuas no exerccio da conduo.
1-A. Sero observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro)
horas na conduo de veculo rodovirio de passageiros, sendo facultado o seu
fracionamento e o do tempo de direo.
2 Em situaes excepcionais de inobservncia justificada do tempo de
direo, devidamente registradas, o tempo de direo poder ser elevado pelo perodo
necessrio para que o condutor, o veculo e a carga cheguem a um lugar que oferea a
segurana e o atendimento demandados, desde que no haja comprometimento da
segurana rodoviria.
3 O condutor obrigado, dentro do perodo de 24 (vinte e quatro) horas, a
observar o mnimo de 11 (onze) horas de descanso, que podem ser fracionadas,
usufrudas no veculo e coincidir com os intervalos mencionados no 1, observadas no
primeiro perodo 8 (oito) horas ininterruptas de descanso.
4 Entende-se como tempo de direo ou de conduo apenas o perodo em
que o condutor estiver efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o destino.
5 Entende-se como incio de viagem a partida do veculo na ida ou no retorno,
com ou sem carga, considerando-se como sua continuao as partidas nos dias
subsequentes at o destino.
6 O condutor somente iniciar uma viagem aps o cumprimento integral do
intervalo de descanso previsto no 3 deste artigo.
7 Nenhum transportador de cargas ou coletivo de passageiros, embarcador,
consignatrio de cargas, operador de terminais de carga, operador de transporte
multimodal de cargas ou agente de cargas ordenar a qualquer motorista a seu servio,
ainda que subcontratado, que conduza veculo referido no caput sem a observncia do
disposto no 6.' (NR)
(...)

12

Art. 67-E. O motorista profissional responsvel por controlar e registrar o


tempo de conduo estipulado no art. 67-C, com vistas sua estrita observncia.
1 A no observncia dos perodos de descanso estabelecidos no art. 67-C
sujeitar o motorista profissional s penalidades da decorrentes, previstas neste Cdigo.
2 O tempo de direo ser controlado mediante registrador instantneo
inaltervel de velocidade e tempo e, ou por meio de anotao em dirio de bordo, ou
papeleta ou ficha de trabalho externo, ou por meios eletrnicos instalados no veculo,
conforme norma do Contran.
3 O equipamento eletrnico ou registrador dever funcionar de forma
independente de qualquer interferncia do condutor, quanto aos dados registrados.
4 A guarda, a preservao e a exatido das informaes contidas no
equipamento registrador instantneo inaltervel de velocidade e de tempo so de
responsabilidade do condutor.'"
Art. 8 A Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito
Brasileiro, passa a vigorar com as seguintes alteraes:
Art. 132. (...)
1 .(...)
2 Antes do registro e licenciamento, o veculo de carga novo, nacional ou
importado, portando a nota fiscal de compra e venda ou documento alfandegrio, dever
transitar embarcado do ptio da fbrica ou do posto alfandegrio ao Municpio de
destino. (NR)
Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E devero submeter-se a
exames toxicolgicos para a habilitao e renovao da Carteira Nacional de
Habilitao.
1 O exame de que trata este artigo buscar aferir o consumo de substncias
psicoativas que, comprovadamente, comprometam a capacidade de direo e dever ter
janela de deteco mnima de 90 (noventa) dias, nos termos das normas do Contran.
2 Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de
Habilitao com validade de 5 (cinco) anos devero fazer o exame previsto no 1 no
prazo de 2 (dois) anos e 6 (seis) meses a contar da realizao do disposto no caput.
3 Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de
Habilitao com validade de 3 (trs) anos devero fazer o exame previsto no 1 no
prazo de 1 (um) ano e 6 (seis) meses a contar da realizao do disposto no caput.
4 garantido o direito de contraprova e de recurso administrativo no caso de
resultado positivo para o exame de que trata o caput, nos termos das normas do
Contran.

13

5 A reprovao no exame previsto neste artigo ter como consequncia a


suspenso do direito de dirigir pelo perodo de 3 (trs) meses, condicionado o
levantamento da suspenso ao resultado negativo em novo exame, e vedada a aplicao
de outras penalidades, ainda que acessrias.
6 O resultado do exame somente ser divulgado para o interessado e no
poder ser utilizado para fins estranhos ao disposto neste artigo ou no 6 do art. 168 da
Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei n. 5.452, de 1 de
maio de 1943.
7 O exame ser realizado, em regime de livre concorrncia, pelos laboratrios
credenciados pelo Departamento Nacional de Trnsito - DENATRAN, nos termos das
normas do Contran, vedado aos entes pblicos:
I - fixar preos para os exames;
II - limitar o nmero de empresas ou o nmero de locais em que a atividade pode
ser exercida; e
III - estabelecer regras de exclusividade territorial."
Art. 230..............................................................................................
XXIII - em desacordo com as condies estabelecidas no art. 67-C,
relativamente ao tempo de permanncia do condutor ao volante e aos intervalos para
descanso, quando se tratar de veculo de transporte de carga ou coletivo de passageiros:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para cumprimento do tempo de
descanso aplicvel.
(...)
1 Se o condutor cometeu infrao igual nos ltimos 12 (doze) meses, ser
convertida, automaticamente, a penalidade disposta no inciso XXIII em infrao grave.
2 Em se tratando de condutor estrangeiro, a liberao do veculo fica
condicionada ao pagamento ou ao depsito, judicial ou administrativo, da multa." (NR)
Art. 259.(...)
(...)
4 Ao condutor identificado no ato da infrao ser atribuda pontuao pelas
infraes de sua responsabilidade, nos termos previstos no 3 do art. 257, excetuandose aquelas praticadas por passageiros usurios do servio de transporte rodovirio de
passageiros em viagens de longa distncia transitando em rodovias com a utilizao de
nibus, em linhas regulares intermunicipal, interestadual, internacional e aquelas em
viagem de longa distncia por fretamento e turismo ou de qualquer modalidade,

14

excetuadas as situaes regulamentadas pelo Contran a teor do art. 65 da Lei n. 9.503,


de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro. (NR)
Art. 9 As condies de segurana, sanitrias e de conforto nos locais de espera,
de repouso e de descanso dos motoristas profissionais de transporte rodovirio de
passageiros e rodovirio de cargas tero que obedecer ao disposto em normas
regulamentadoras pelo ente competente.
1 vedada a cobrana ao motorista ou ao seu empregador pelo uso ou
permanncia em locais de espera sob a responsabilidade de:
I - transportador, embarcador ou consignatrio de cargas;
II - operador de terminais de cargas;
III - aduanas;
IV - portos martimos, lacustres, fluviais e secos;
V - terminais ferrovirios, hidrovirios e aeroporturios.
2 Os locais de repouso e descanso dos motoristas profissionais sero, entre
outros, em:
I - estaes rodovirias;
II - pontos de parada e de apoio;
III - alojamentos, hotis ou pousadas;
IV - refeitrios das empresas ou de terceiros;
V - postos de combustveis.
3 Ser de livre iniciativa a implantao de locais de repouso e descanso de
que trata este artigo.
4 A estrita observncia s Normas Regulamentadoras do Ministrio do
Trabalho e Emprego, no que se refere aos incisos II, III, IV e V do 2, ser
considerada apenas quando o local for de propriedade do transportador, do embarcador
ou do consignatrio de cargas, bem como nos casos em que esses mantiverem com os
proprietrios destes locais contratos que os obriguem a disponibilizar locais de espera e
repouso aos motoristas profissionais.
Art. 10. O poder pblico adotar medidas, no prazo de at 5 (cinco) anos a
contar da vigncia desta Lei, para ampliar a disponibilidade dos espaos previstos no
art. 9, especialmente:

15

I - a incluso obrigatria de clusulas especficas em contratos de concesso de


explorao de rodovias, para concesses futuras ou renovao;
II - a reviso das concesses de explorao das rodovias em vigor, de modo a
adequ-las previso de construo de pontos de parada de espera e descanso,
respeitado o equilbrio econmico-financeiro dos contratos;
III - a identificao e o cadastramento de pontos de paradas e locais para espera,
repouso e descanso que atendam aos requisitos previstos no art. 9 desta Lei;
IV - a permisso do uso de bem pblico nas faixas de domnio das rodovias sob
sua jurisdio, vinculadas implementao de locais de espera, repouso e descanso e
pontos de paradas, de trevos ou acessos a esses locais;
V - a criao de linha de crdito para apoio implantao dos pontos de paradas.
Pargrafo nico. O poder pblico apoiar ou incentivar, em carter permanente,
a implantao pela iniciativa privada de locais de espera, pontos de parada e de
descanso.
Art. 11. Atos do rgo competente da Unio ou, conforme o caso, de autoridade
do ente da federao com circunscrio sobre a via publicaro a relao de trechos das
vias pblicas que disponham de pontos de parada ou de locais de descanso adequados
para o cumprimento desta Lei.
1 A primeira relao dos trechos das vias referidas no caput ser publicada no
prazo de at 180 (cento e oitenta) dias a contar da data da publicao desta Lei.
2 As relaes de trechos das vias pblicas de que trata o caput devero ser
ampliadas e revisadas periodicamente.
3 Os estabelecimentos existentes nas vias podero requerer no rgo
competente com jurisdio sobre elas o seu reconhecimento como ponto de parada e
descanso.
Art. 12. O disposto nos 2 e 3 do art. 235-C do Captulo I do Ttulo III da
Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei n. 5.452, de 1 de
maio de 1943, e no caput e nos 1 e 3 do art. 67-C do Captulo III-A da Lei n.
9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, produzir efeitos:
I - a partir da data da publicao dos atos de que trata o art. 11, para os trechos
das vias deles constantes;
II - a partir da data da publicao das relaes subsequentes, para as vias por elas
acrescidas.
Pargrafo nico. Durante os primeiros 180 (cento e oitenta) dias de sujeio do
trecho ao disposto na Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo DecretoLei n. 5.452, de 1 de maio de 1943, e na Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997 -

16

Cdigo de Trnsito Brasileiro, com as alteraes constantes desta Lei, a fiscalizao do


seu cumprimento ser meramente informativa e educativa.
Art. 13. O exame toxicolgico com janela de deteco mnima de 90 (noventa)
dias de que tratam o art. 148-A da Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de
Trnsito Brasileiro, os 6 e 7 do art. 168 e o inciso VII do art. 235-B da
Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei n. 5.452, de 1 de
maio de 1943, ser exigido:
I - em 90 (noventa) dias da publicao desta Lei, para a renovao e habilitao
das categorias C, D e E;
II - em 1 (um) ano a partir da entrada em vigor desta Lei, para a admisso e a
demisso de motorista profissional;
III - em 3 (trs) anos e 6 (seis) meses a partir da entrada em vigor desta Lei, para
o disposto no 2 do art. 148-A da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997;
IV - em 2 (dois) anos e 6 (seis) meses a partir da entrada em vigor desta Lei,
para o disposto no 3 do art. 148-A da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997.
Pargrafo nico. Caber ao Contran estabelecer adequaes necessrias ao
cronograma de realizao dos exames.
Art. 14. Decorrido o prazo de 3 (trs) anos a contar da publicao desta Lei, os
seus efeitos dar-se-o para todas as vias, independentemente da publicao dos atos de
que trata o art. 11 ou de suas revises.
Art. 15. A Lei n. 11.442, de 5 de janeiro de 2007, passa a vigorar com as
seguintes alteraes:
Art. 4 .(...)
(...)
3 Sem prejuzo dos demais requisitos de controle estabelecidos em
regulamento, facultada ao TAC a cesso de seu veculo em regime de colaborao a
outro profissional, assim denominado TAC - Auxiliar, no implicando tal cesso a
caracterizao de vnculo de emprego.
4 O Transportador Autnomo de Cargas Auxiliar dever contribuir para a
previdncia social de forma idntica dos Transportadores Autnomos.
5 As relaes decorrentes do contrato estabelecido entre o Transportador
Autnomo de Cargas e seu Auxiliar ou entre o transportador autnomo e o embarcador
no caracterizaro vnculo de emprego. (NR)
Art. 5-A. O pagamento do frete do transporte rodovirio de cargas ao
Transportador Autnomo de Cargas - TAC dever ser efetuado por meio de crdito em

17

conta mantida em instituio integrante do sistema financeiro nacional, inclusive


poupana, ou por outro meio de pagamento regulamentado pela Agncia Nacional de
Transportes Terrestres - ANTT, critrio do prestador do servio.
(...)
7 As tarifas bancrias ou pelo uso de meio de pagamento eletrnico relativas
ao pagamento do frete do transporte rodovirio de cargas ao Transportador Autnomo
de Cargas - TAC correro conta do responsvel pelo pagamento. (NR)
Art. 11. (...)
(...)
5 O prazo mximo para carga e descarga do Veculo de Transporte
Rodovirio de Cargas ser de 5 (cinco) horas, contadas da chegada do veculo ao
endereo de destino, aps o qual ser devido ao Transportador Autnomo de Carga TAC ou ETC a importncia equivalente a R$ 1,38 (um real e trinta e oito centavos)
por tonelada/hora ou frao.
6 A importncia de que trata o 5 ser atualizada, anualmente, de acordo
com a variao do ndice Nacional de Preos a Consumidor - INPC, calculado pela
Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE ou, na hiptese de sua
extino, pelo ndice que o suceder, definido em regulamento.
7 Para o clculo do valor de que trata o 5, ser considerada a capacidade
total de transporte do veculo.
8 Incidente o pagamento relativo ao tempo de espera, este dever ser
calculado a partir da hora de chegada na procedncia ou no destino.
9 O embarcador e o destinatrio da carga so obrigados a fornecer ao
transportador documento hbil a comprovar o horrio de chegada do caminho nas
dependncias dos respectivos estabelecimentos, sob pena de serem punidos com multa a
ser aplicada pela Agncia Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, que no
exceder a 5% (cinco por cento) do valor da carga." (NR)
Art. 13-A. vedada a utilizao de informaes de bancos de dados de proteo
ao crdito como mecanismo de vedao de contrato com o TAC e a ETC devidamente
regulares para o exerccio da atividade do Transporte Rodovirio de Cargas.
Art. 16. O art. 1 da Lei n. 7.408, de 25 de novembro de 1985, passa a vigorar
com a seguinte redao:
Art. 1 Fica permitida, na pesagem de veculos de transporte de carga e de
passageiros, a tolerncia mxima de:
I - 5% (cinco por cento) sobre os limites de peso bruto total;

18

II - 10% (dez por cento) sobre os limites de peso bruto transmitido por eixo de
veculos superfcie das vias pblicas.
Pargrafo nico. Os limites de peso bruto no se aplicam aos locais no
abrangidos pelo disposto no art. 2 da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo
de Trnsito Brasileiro, incluindo- se as vias particulares sem acesso circulao
pblica. (NR)
Art. 17. Os veculos de transporte de cargas que circularem vazios no pagaro
taxas de pedgio sobre os eixos que mantiverem suspensos.
Art. 18. O embarcador indenizar o transportador por todos os prejuzos
decorrentes de infrao por transporte de carga com excesso de peso em desacordo com
a nota fiscal, inclusive as despesas com transbordo de carga.
Art. 19. Fica institudo o Programa de Apoio ao Desenvolvimento do Transporte
de Cargas Nacional - PROCARGAS, cujo objetivo principal estimular o
desenvolvimento da atividade de transporte terrestre nacional de cargas.
Pargrafo nico. O Procargas tem como finalidade o desenvolvimento de
programas visando melhoria do meio ambiente de trabalho no setor de transporte de
cargas, especialmente as aes de medicina ocupacional para o trabalhador.
Art. 20. Fica permitida a concesso de Autorizao Especial de Trnsito - AET para composio de veculos boiadeiros articulados (Romeu e Julieta) com at 25 m de
comprimento, sendo permitido a estes veculos autorizao para transitar em qualquer
horrio do dia.
Art. 21. Ficam revogados os arts. 1, 2 e 9 da Lei n. 12.619, de 30 de abril de
2012.
Art. 22. Ficam convertidas em sano de advertncia:
I - as penalidades decorrentes de infraes ao disposto na Lei n. 12.619, de 30 de
abril de 2012, que alterou a Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo
Decreto-Lei n. 5.452, de 1o de maio de 1943, e a Lei n. 9.503, de 23 de setembro de
1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, aplicadas at a data da publicao desta Lei; e
II - as penalidades por violao do inciso V do art. 231 da Lei n. 9.503, de 23 de
setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, aplicadas at 2 (dois) anos antes da
entrada em vigor desta Lei.
Braslia, 2 de maro de 2015; 194 da Independncia e 127 da Repblica.
DILMA ROUSSEFF
Jos Eduardo Cardozo
Antnio Carlos Rodrigues
Manoel Dias
Arthur Chioro

19

Armando Monteiro
Nelson Barbosa
Gilberto Kassab
Miguel Rossetto
3. RESOLUO COMIT GESTOR DO eSOCIAL N 1, DE 20 DE
FEVEREIRO DE 2015 (DOU 3.3.15)
Dispe sobre o Sistema de Escriturao Digital das Obrigaes Fiscais,
Previdencirias e Trabalhistas (eSocial).
O COMIT GESTOR DO eSOCIAL, no uso das atribuies previstas no art. 5
do Decreto n. 8.373, de 11 de dezembro de 2014, e, considerando o disposto no art. 41
da Consolidao das Leis do Trabalho, aprovada pelo Decreto-Lei n. 5.452, de 1 de
maio de 1943, no art. 1 da Lei n 4.923, de 23 de dezembro de 1965, no art. 14-A da
Lei n. 5.889, de 8 de junho de 1973, no art. 8 da Lei n. 6.019, de 3 de janeiro de 1974,
no art. 11 do Decreto-Lei n. 1.968, de 23 de novembro de 1982, no art. 24 da Lei n
7.998 de 11 de janeiro de 1990, no art. 23 da Lei n. 8.036 de 11 de maio de 1990, nos
incisos I, III e IV do caput e nos 2, 9 e 10 do art. 32 da Lei n 8.212, de 24 de julho
de 1991, nos arts. 22, 29-A e 58 da Lei n. 8.213, de 24 de julho de 1991, no art. 9 da
Lei n 9.717, de 27 de novembro de 1998, no art. 16 da Lei n 9.779, de 19 de janeiro de
1999, nos arts. 219, 1.179 e 1.180 da Lei n. 10.406, de 10 de janeiro de 2002, nos arts.
10 e 11 da Medida Provisria n 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no 3 do art. 1 e
no art. 3 da Lei n 10.887, de 18 de junho de 2004, no art. 4 da Lei n. 12.023, de 27 de
agosto de 2009, no Decreto n. 97.936, de 10 de julho de 1989, no Decreto n. 3.048, de 6
de maio de 1999 e no Decreto n. 6.022, de 22 de janeiro de 2007, resolve:
Art. 1 Fica regulamentado o eSocial como instrumento de unificao da
prestao das informaes referentes escriturao das obrigaes fiscais,
previdencirias e trabalhistas, que padroniza sua transmisso, validao,
armazenamento e distribuio, constituindo Ambiente Nacional, composto por:
I - escriturao digital contendo os livros digitais com informaes fiscais,
previdencirias e trabalhistas;
II - sistemas para preenchimento, gerao, transmisso, recepo, validao e
distribuio da escriturao; e
III - repositrio nacional contendo o armazenamento da escriturao.
Pargrafo nico. As informaes prestadas pelos empregadores sero enviadas
ao Fundo de Garantia do Tempo de Servio - FGTS e armazenadas no ambiente
nacional.
Art. 2 O eSocial composto pelo registro de informaes fiscais,
previdencirias e trabalhistas agrupadas em eventos que contm:
I - dados cadastrais dos empregadores, inclusive domsticos, da empresa e a eles
equiparados em legislao especfica e dos segurados especiais;

20

II - dados cadastrais e contratuais de trabalhadores, includos os relacionados ao


registro de empregados;
III - dados cadastrais, funcionais e remuneratrios dos servidores titulares de
cargos efetivos amparados em regime prprio de previdncia social, de todos os
poderes, rgos e entidades do respectivo ente federativo, suas autarquias e fundaes,
dos magistrados, dos membros do Tribunal de Contas, dos membros do Ministrio
Pblico e dos militares;
IV - dados cadastrais dos dependentes dos empregados, inclusive domsticos,
dos trabalhadores avulsos e dos segurados dos regimes geral e prprios de previdncia
social;
V - dados relacionados s comunicaes de acidente de trabalho, s condies
ambientais do trabalho e do monitoramento da sade do trabalhador e dos segurados
relacionados no inciso III;
VI - dados relacionados folha de pagamento e outros fatos geradores, bases de
clculo e valores devidos de contribuies previdencirias, contribuies sociais de que
trata a Lei Complementar n 110, de 29 de junho de 2001, contribuies sindicais,
FGTS e imposto sobre renda retido na fonte; e
VII - outras informaes de interesse dos rgos e entidades integrantes do
Comit Gestor do eSocial, no mbito de suas competncias.
1 Os rgos partcipes disciplinaro os procedimentos e os efeitos para que as
informaes prestadas no eSocial componham a base de clculo para a apurao dos
dbitos delas decorrentes e a base de dados para fins de clculo e concesso de
benefcios previdencirios e trabalhistas em atos administrativos especficos das
autoridades competentes. Ministrio do Trabalho e Emprego .
2 O disposto no caput no dispensa os obrigados ao eSocial da manuteno,
sob sua guarda e responsabilidade, dos documentos, na forma e prazos previstos na
legislao aplicvel.
3 As informaes previdencirias constantes do eSocial referem-se ao Regime
Geral de Previdncia Social e aos regimes prprios de previdncia social previstos no
art. 1 da Lei n 9.717 de 27 de novembro de 1998.
4 Os dados de que trata o inciso III do caput referem-se a ativos, aposentados,
transferidos para reserva remunerada, reformados ou reincludos, seus dependentes e
pensionistas, devendo abranger tambm as informaes de outras categorias de
segurados amparados em regime prprio de previdncia social com fundamento em
deciso judicial ou em legislao especfica do ente federativo.
Art. 3 Os eventos que compem o eSocial obedecero as regras constantes no
Manual de Orientao do eSocial e sero transmitidos ao Ambiente Nacional nos
seguintes prazos:

21

I - eventos iniciais e tabelas do empregador:


a) as informaes relativas identificao do empregador, de seus
estabelecimentos e obras de construo civil devero ser enviadas previamente
transmisso de outras informaes;
b) as informaes relativas s tabelas do empregador, que representam um
conjunto de regras especficas necessrias para validao dos eventos do eSocial, como
as rubricas da folha de pagamento, informaes de processos administrativos e judiciais,
lotaes, relao de cargos, carreiras, patentes e funes, jornada de trabalho, horrio
contratual, ambientes de trabalho e outras necessrias para verificao da integridade
dos eventos peridicos e no peridicos devero ser enviadas previamente transmisso
de qualquer evento que requeira essas informaes;
c) as informaes relativas aos vnculos trabalhistas e funcionais mantidos no
momento do incio da obrigatoriedade da utilizao do eSocial devero ser transmitidas
antes do envio de qualquer evento peridico ou no peridico e at o final do 1
(primeiro) ms de sua obrigatoriedade; e
d) as informaes de atualizao de identificao do empregador, dos
estabelecimentos e das obras de construo civil de que trata a alnea "a" devero ser
enviadas at o dia 7 (sete) do ms subsequente ao de ocorrncia da alterao, ou
previamente transmisso de qualquer evento que requeira essas informaes para
validao, o que ocorrer primeiro.
II - livro de eventos no peridicos:
a) as informaes do registro preliminar de admisso do trabalhador devem ser
enviadas at o final do dia imediatamente anterior ao do incio da prestao do servio,
observado o disposto no 1 deste artigo;
b) as informaes da admisso do trabalhador e de ingresso e reingresso do
servidor pblico de todos os poderes, rgos e entidades do respectivo ente federativo
vinculados ao Regime Geral de Previdncia Social, suas autarquias e fundaes, devem
ser enviadas antes da transmisso de qualquer outro evento relativo a esse trabalhador
ou at o dia 7 (sete) do ms subsequente ao da sua ocorrncia, observado o disposto no
2 deste artigo;
c) as informaes de ingresso e reingresso do servidor titular de cargo efetivo de
todos os poderes, rgos e entidades do respectivo ente federativo, suas autarquias e
fundaes, amparado por Regime Prprio de Previdncia Social, do magistrado, do
membro do Tribunal de Contas, do membro do Ministrio Pblico e do militar, devem
ser enviadas antes da transmisso de qualquer outro evento relativo a esses segurados ou
at o dia 7 (sete) do ms subsequente ao da sua ocorrncia;
d) as informaes da comunicao de acidente de trabalho devem ser enviadas
at o 1 (primeiro) dia til seguinte ao da ocorrncia e, em caso de morte, de imediato;
e) as informaes de desligamento devem ser enviadas at o 1 (primeiro) dia til

22

seguinte data do desligamento, no caso de aviso prvio trabalhado ou do trmino de


contrato por prazo determinado;
f) as informaes de desligamento devem ser enviadas at 10 (dez) dias
seguintes data do desligamento nos casos no previstos na alnea "e" deste inciso; g)
as informaes do aviso prvio devem ser enviadas em at 10 dias de sua comunicao
ao empregado;
h) as informaes do afastamento temporrio ocasionado por acidente do
trabalho, agravo de sade ou doena decorrentes do trabalho com durao de at 30
(trinta) dias devem ser enviadas at o dia 7 (sete) do ms subsequente;
i) as informaes do afastamento temporrio ocasionado por acidente de
qualquer natureza, agravo de sade ou doena no relacionados ao trabalho com
durao de 3 (trs) a 30 (trinta) dias devem ser enviadas at o dia 7 (sete) do ms
subsequente;
j) as informaes do afastamento temporrio ocasionado por acidente de
trabalho, acidente de qualquer natureza, agravo de sade ou doena com durao
superior a 30 (trinta) dias devem ser enviadas at o 31 dia da sua ocorrncia, caso no
tenha transcorrido o prazo previsto nas alneas "h" ou "i";
k) as informaes dos afastamentos temporrios ocasionados pelo mesmo
acidente ou doena que ocorrerem dentro do prazo de 60 (sessenta) dias e tiverem em
sua totalidade durao superior a 30 (trinta) dias, independente da durao individual de
cada afastamento, devero ser enviados em conjunto at o 31 dia do afastamento, caso
no tenha transcorrido o prazo previsto nas alneas "h" ou "i";
l) as informaes dos eventos no peridicos no relacionados nas alneas "a" a
"k" devem ser enviadas at o dia 7 (sete) do ms subsequente ao da sua ocorrncia ou
antes do envio dos eventos mensais de remunerao a que se relacionem, observado o
disposto no 2 deste artigo; e
m) as informaes dos afastamentos temporrios e desligamentos do servidor
titular de cargo efetivo de todos os poderes, rgos e entidades do respectivo ente
federativo, suas autarquias e fundaes, amparado por Regime Prprio de Previdncia
Social, do magistrado, do membro do Tribunal de Contas, do membro do Ministrio
Pblico e do militar, devem ser enviadas antes do evento que contm a remunerao
devida no ms a que se refere o afastamento, ou at o dia 20 (vinte) do ms subsequente
ao que ocorrerem quando no for devida remunerao na competncia.
III - livro de eventos peridicos:
a) as informaes das folhas de pagamento contendo as remuneraes devidas
aos empregados, trabalhadores avulsos e contribuintes individuais, bem como os
correspondentes totais, base de clculo e valores devidos de contribuies
previdencirias, contribuies sociais de que trata a Lei Complementar n 110, de 2001,
contribuies sindicais, FGTS e imposto sobre a renda devem ser enviadas at o dia 7
(sete) do ms subsequente ao que se refiram;

23

b) as informaes de folha de pagamento contendo os pagamentos realizados a


todos os trabalhadores, dedues e os valores devidos do imposto de renda retido na
fonte devem ser transmitidas at o dia 7 (sete) do ms subsequente ao do pagamento;
c) as informaes relacionadas comercializao da produo rural pelo
segurado especial e pelo produtor rural pessoa fsica, com as correspondentes dedues,
bases de clculo e os valores devidos e retidos, devem ser transmitidas at o dia 7 (sete)
do ms subsequente ao que se refiram; e
d) as informaes das remuneraes e benefcios devidos e dos pagamentos
realizados ao servidor titular de cargo efetivo de todos os poderes, rgos e entidades do
respectivo ente federativo, suas autarquias e fundaes, amparado por regime prprio de
previdncia social, do magistrado, do membro do Tribunal de Contas, do membro do
Ministrio Pblico e do militar, bem como as bases de clculo e valores devidos pelos
segurados, beneficirios e pelo ente federativo das contribuies previdencirias, devem
ser enviadas at o dia 7 (sete) do ms subsequente ao que ocorrerem.
1 O empregador pode optar por enviar todas as informaes de admisso do
trabalhador at o final do dia imediatamente anterior ao do incio da prestao do
servio ficando, nesse caso, dispensado do envio das informaes do registro preliminar
do trabalhador.
2 Antecipa-se o vencimento dos prazos de envio para o dia til imediatamente
anterior quando no houver expediente bancrio nas datas indicadas nas alneas "b" "c",
"f", "h" a "k" e "m" do inciso II e no inciso III.
3 Antecipa-se o vencimento do prazo de envio para o dia 7 (sete) do ms
subsequente quando o 10 dia corrido de que trata a alnea "f" do inciso II deste artigo
for posterior ao dia 7 (sete).
4 As informaes de remunerao do empregado referentes ao ms anterior,
de que trata a alnea "a" do inciso III deste artigo, devem ser enviadas previamente s
informaes de desligamento deste empregado, nas hipteses em que os vencimentos
dos prazos previstos para envio do desligamento ocorram antes do dia 7 (sete) do ms
subsequente.
5 Na ausncia de fatos geradores que obrigam o envio dos eventos peridicos
previstos no inciso III, o obrigado ao eSocial deve enviar um evento especfico
informando que no possui movimento na primeira competncia em que essa situao
ocorrer, devendo tal informao ser ratificada na competncia janeiro de cada ano
enquanto permanecer essa situao.
6 Os eventos que compem o eSocial devem ser transmitidos mediante
autenticao e assinatura digital utilizando-se certificado digital vlido no mbito da
Infraestrutura de Chaves Pblicas Brasileiras (ICP-Brasil).
7 Tero as rotinas de autenticao disciplinadas no Manual de Orientao do
eSocial, no se aplicando o 6 deste artigo, o Micro Empreendedor Individual - MEI

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com empregado, o segurado especial e os obrigados relacionados a seguir que possuam


at 7 (sete) empregados:
I - empregadores domsticos;
II - micro e pequenas empresas optantes pelo Simples Nacional;
III - contribuinte individual equiparado empresa; e
IV - produtor rural pessoa fsica.
8 A transmisso e a assinatura digital dos eventos podero ser feitas por
procuradores com poderes outorgados de acordo com modelos adotados pelos rgos e
entidades integrantes do Comit Gestor do eSocial.
9 Aquele que deixar de prestar as informaes no prazo fixado ou que a
apresentar com incorrees ou omisses ficar sujeito s penalidades previstas na
legislao. Art. 4 O tratamento diferenciado, simplificado e favorecido a ser dispensado
s empresas optantes pelo Regime Especial Unificado de Arrecadao de Tributos e
Contribuies devidos pelas Microempresas e Empresas de Pequeno Porte - Simples
Nacional, MEI com empregado, ao empregador domstico, ao segurado especial e ao
produtor rural pessoa fsica ser definido em atos especficos.
Art. 5 Fica aprovada a verso 2.0 do Manual de Orientao do eSocial,
disponvel no stio eletrnico do eSocial na Internet, no endereo
<http://www.esocial.gov.br>.
Art. 6 Os rgos e entidades integrantes do Comit Gestor do eSocial
regulamentaro, no mbito de suas competncias, o disposto nesta Resoluo.
Art. 7 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao.
Jos Alberto Reynaldo Maia Alves Filho p/Ministrio do Trabalho e Emprego
Jarbas de Arajo Flix p/Ministrio da Previdncia Social
Janana dos Santos de Queiroz p/Instituto Nacional do Seguro Social
Henrique Jos Santana p/Caixa Econmica Federal
Clvis Belbute Peres p/Secretaria da Receita Federal do Brasil
4. TRIBUNAL SUPERIOR DO TRABALHO
RESOLUO TST/RGO ESPECIAL N. 195, DE 2 DE MARO DE
2015 (DEJ 3.3.15)
Edita a Instruo Normativa n. 37, que regulamenta procedimentos em caso
de Incidente de Uniformizao de Jurisprudncia no mbito dos TRTs, suscitado
na forma do art. 896, 4, da CLT.
O EGRGIO RGO ESPECIAL DO TRIBUNAL SUPERIOR DO
TRABALHO, em sesso ordinria hoje realizada, sob a Presidncia do Excelentssimo

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Senhor Ministro Antonio Jos de Barros Levenhagen, Presidente do Tribunal, presentes


os Excelentssimos Senhores Ministros Ives Gandra da Silva Martins Filho, VicePresidente do Tribunal, Joo Oreste Dalazen, Maria Cristina Irigoyen Peduzzi, Renato
de Lacerda Paiva, Emmanoel Pereira, Guilherme Augusto Caputo Bastos, Walmir
Oliveira da Costa, Maurcio Godinho Delgado, Augusto Csar Leite de Carvalho,
Delade Alves Miranda Arantes, Hugo Carlos Scheuermann, Alexandre de Souza Agra
Belmonte e o Excelentssimo Subprocurador-Geral do Trabalho, Dr. Alusio Aldo da
Silva Jnior, considerando a atual redao do art. 896, 4, da CLT, conferida pela Lei
n 13.015/14, que autoriza o Tribunal Superior do Trabalho, constatando a existncia de
decises atuais e conflitantes no mbito do mesmo Tribunal Regional do Trabalho sobre
o tema objeto do recurso de revista, a determinar o retorno dos autos Corte de origem,
a fim de que proceda uniformizao da jurisprudncia local, considerando a
necessidade de regulamentar e uniformizar os procedimentos em caso de acolhimento
de Incidente de Uniformizao de Jurisprudncia no mbito dos TRTs, suscitado na
forma do art. 896, 4, da CLT,
RESOLVE
Aprovar a Instruo Normativa n. 37, nos seguintes termos:
INSTRUO NORMATIVA N. 37/2015
Regulamenta os procedimentos em caso de Incidente de Uniformizao de
Jurisprudncia no mbito dos TRTs, suscitado na forma do art. 896, 4, da CLT.
Art. 1 Para efeito do Incidente de Uniformizao de Jurisprudncia (IUJ)
previsto nos 4 e 5 do art. 896 da CLT, com a redao da Lei n 13.015/14,
considerar-se- dissenso jurisprudencial sobre idntica questo jurdica no mbito do
mesmo Tribunal Regional do Trabalho:
I - a discrepncia subsistente de julgados entre rgos fracionrios da Corte,
ainda que no uniformizada a matria; II - a divergncia subsistente de julgados entre
rgo fracionrio e o Tribunal Pleno ou o rgo Especial em deciso uniformizadora,
sumulada ou no, ainda que anterior Lei n 13.015/14.
Art. 2 O Ministro Relator no Tribunal Superior Trabalho, ao decidir,
monocraticamente, de ofcio ou mediante provocao, pela suscitao de Incidente de
Uniformizao de Jurisprudncia (IUJ) no mbito de Tribunal Regional do Trabalho, no
caso do art. 896, 4, da CLT, alm do sobrestamento do julgamento do recurso do
caso concreto:
I - determinar a devoluo dos autos Corte de origem, ainda que j suscitado
IUJ sobre a mesma matria no mesmo Tribunal em outro processo;
II - expedir imediatamente ofcio ao Presidente do Tribunal Superior do
Trabalho para que este d cincia ao Presidente do Tribunal Regional do Trabalho, para
os efeitos do art. 6, bem assim aos demais Ministros da Corte;

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III - expedir ofcio ao Ministro Presidente da Comisso de Jurisprudncia e de


Precedentes Normativos do TST em que lhe dar cincia da deciso e informar: o
Tribunal Regional do Trabalho, o nmero do processo, a classe e o tema objeto de IUJ;
IV - determinar a publicao da deciso no DEJT.
1 Os Ministros da Corte, cientes do ofcio expedido pelo Ministro Presidente
Tribunal Superior do Trabalho comunicando a suscitao de IUJ, suspendero o
julgamento de outros recursos de revista de sua relatoria, oriundos do mesmo Tribunal
Regional do Trabalho, que versem sobre idntica questo jurdica, e determinaro a
devoluo dos autos ao respectivo TRT, mediante deciso fundamentada, desde que
tempestivo o recurso de revista, observadas as formalidades dos incisos II e III.
2 O IUJ somente ser suscitado nos recursos de revista, inclusive aqueles
oriundos dos agravos de instrumento providos.
Art. 3 At a implantao do banco de dados a que se refere o art. 7, a
Comisso de Jurisprudncia e de Precedentes Normativos do TST organizar, manter e
atualizar, disponibilizado na intranet, registro dos Incidentes de Uniformizao de
Jurisprudncia (IUJ) concernentes a cada Tribunal Regional do Trabalho, de que
constaro os seguintes dados:
I - classe e nmero do processo em que acolhida a suscitao de IUJ;
II - Tribunal Regional do Trabalho de origem;
III - tema(s) objeto de IUJ;
IV - Ministro Relator;
V - data da suspenso do julgamento do processo.
Art. 4 A Secretaria-Geral-Judiciria do TST providenciar cdigos de
movimentao especficos para os processos remetidos e recebidos dos Tribunais
Regionais do Trabalho em decorrncia da deciso que deferiu a suscitao de Incidente
de Uniformizao de Jurisprudncia (IUJ).
Art. 5 O Presidente ou o Vice-Presidente do Tribunal Regional do Trabalho,
ciente do ofcio da Presidncia do Tribunal Superior do Trabalho aludido no art. 2,
inciso II, antes de emitir juzo de admissibilidade em recurso de revista, dever suscitar
Incidente de Uniformizao de Jurisprudncia em todos os outros processos que tratam
da mesma matria, enquanto no uniformizada a jurisprudncia interna, e sobrestar a
remessa ao TST dos respectivos autos at o julgamento do IUJ referente ao caso
concreto e a reapreciao da questo no rgo fracionrio prolator do acrdo originrio
recorrido.
Art. 6 Julgado o Incidente de Uniformizao de Jurisprudncia, o Presidente do
Tribunal Regional do Trabalho comunicar imediatamente a deciso ao Presidente do

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Tribunal Superior do Trabalho para ulterior cincia e providncias de registro da


Comisso de Jurisprudncia e de Precedentes Normativos.
Art. 7 O Tribunal Superior do Trabalho, para efeito do disposto no art. 896,
4, da CLT, instituir o Banco Nacional de Jurisprudncia Uniformizada - BANJUR,
vinculado Comisso de Jurisprudncia e de Precedentes Normativos do TST,
contendo, pelo menos, os registros referidos no art. 3, as smulas, orientaes
jurisprudenciais e teses jurdicas prevalecentes nos Tribunais Regionais do Trabalho.
Pargrafo nico. As informaes contidas no BANJUR sero pblicas, podendo
o interessado acess-las no stio do Tribunal Superior do Trabalho na internet.
Art. 8 No prazo de cinco dias, da publicao da presente Resoluo, os
Ministros que j acolheram Incidente de Uniformizao de Jurisprudncia (IUJ)
expediro os ofcios a que alude o art. 2 , incisos II e III.
Publique-se.