EII, MEC. DEL SUELO Y CIMENTACIONES (3 P-98, JULIO 2008) PROBLEMAS.

tiempo 1 hora
Apellidos y Nombre____________________________________________________________________________________

EJERCICIO 1
En el emplazamiento de la figura, se quiere cimentar una construccin con estructura de hormign,
mediante una losa de cimentacin y tres zapatas aisladas de 2 m de dimetro. La losa transmite al
terreno un incremento de presin efectiva de 20 kPa. Las zapatas transmiten un incremento de presin
efectiva de 120 kPa. El terreno es homogneo, tericamente de una profundidad infinita, con un mdulo
de elasticidad de 7000 kPa y =0,3.
Calcular:
1. Asiento en el punto B, considerando solo
la carga del pilar superior (0,5 puntos).
2. Asiento en el punto A de la losa,
considerando la carga de la losa y de las
zapatas, estas ltimas como cargas
puntuales (2 puntos)
3. Distorsin angular entre los puntos A y B.
Indicar si es admisible o no,
justificndolo, segn Cdigo Tcnico de
Cimentaciones (0,5 puntos).

EJERCICIO 2
En el emplazamiento de la figura, se realiza mediante drenaje, un descenso del nivel fretico, bajndolo
de la cota +1 a la -6. Considerar para la arcilla el mismo peso especfico antes y despus del nivel
fretico de 20,5 kN/m3.
Calcular:
1. Ley
de
presiones
totales
efectivas en los puntos A (cota
0), B (cota -3), C (cota -6), antes
y despus de bajar el nivel
fretico (1 punto).
2. Asiento del terreno
por el
mtodo edomtrico. Considerar
una sola capa. (0,5 puntos).
3. Tiempo necesario para que se
produzca el 30% del asiento (0,5
puntos).

RESOLUCIN DEL EJERCICIO 1

1. Asiento en el punto B, considerando solo la carga del pilar superior (0,5 puntos).
El asiento en el centro se obtiene de la siguiente expresin, donde 2a es el dimetro de la zapata, y q el
incremento de presin efectiva.

sc

sc

2.a.q.(1
E

2 * 1m * 120kPa *(1 0,32 )

7000

0,0312m

3,12cm

2. Asiento en el punto A de la losa, considerando la carga de la losa y de las zapatas, estas

ltimas como cargas puntuales (2 puntos)

2.1 Asiento debido a la losa.

Debido a su forma irregular aplicamos el principio de superposicin. El asiento en punto A es la suma de
cuatro superficies: dos de 6*6 m y dos de 3*3 m.
Para formas cuadradas, el coeficiente K vale aproximadamente 0,56.

s0

K.q.b(1
E

s0

0,56 * 20 * 6 *(1 0,32 )

7000

0,0088m

0,88cm

s0

0,56 * 80 * 3 *(1 0,32 )

7000

0,0044m

0,44cm

sLOSA

2 * 0,88 2 * 0,44

2,64cm

2.2 Asiento debido a las zapatas.

Utilizamos la expresin:

Q(1 2 )
Ex

Siendo Q la carga puntual, y x la distancia desde la carga al punto considerado.

* r2 *

3,1416 * 12 * 120kPa

377kN

Zapata extremo:

377 *(1 0,32 )

* 7000 * 8,48

0,0018 m=0,18 cm

377 *(1 0,32 )

* 7000 * 6

0,0026 m=0,26 cm

Zapata central:

2.3 Asiento total

sTOTAL

2,64 2 * 0,18 0,26

3,26cm

3. Distorsin angular entre los puntos A y B. Indicar si es admisible o no, justificndolo, segn
Cdigo Tcnico de Cimentaciones (0,5 puntos).
El asiento diferencial es de:
sDIF

3,26 3,12

0,14cm

La distancia entre los dos puntos es de 8,48 m. Luego la distorsin angular es de:
0,14cm
848 cm

1
6057

Si comprobamos este valor con la tabla 2.2 del Cdigo Tcnico:

Tabla 2.2. Valores lmite de servicio basados en la distorsin angular
Tipo de estructura

Limite

Estructuras isostticas y muros de contencin

1/300

Estructuras reticuladas con tabiquera de separacin

1/500

Estructuras de paneles prefabricados

1/700

Muros de carga sin armar con flexin cncava hacia arriba

1/1000

Muros de carga sin armar con flexin cncava hacia abajo

1/2000

Vemos que la distorsin es muy pequea y por tanto admisible.

RESOLUCIN DEL EJERCICIO 2

1. Ley de presiones totales efectivas en los puntos A (cota 0), B (cota -3), C (cota -6), antes y
despus de bajar el nivel fretico (1 punto).
1.1 Antes de bajar el nivel fretico
A las diferentes cotas, tenemos las siguientes presiones totales:

1m * 9,81kN / m3

9,81kPa

9,81 3m * 20,5

71,31kPa

71,31kPa 3 * 20,5kN / m3

Las presiones neutras a las diferentes cotas son:

uA

132,81kPa

9,81kPa

uB

4m * 9,81kN / m3

39,24kPa

uC

7m * 9,81kN / m3

68,67kPa

La presin efectiva inicial en los diferentes puntos es igual a la presin total menos la neutra:
' A 9,81 9,81
'B

71,3 39,24

'C 132 ,81 68,67

0kPa
32,07 kPa
64,14 kPa

1.2 Despus de bajar el nivel fretico

A las diferentes cotas, tenemos las siguientes presiones totales:
A

0kPa

3m * 20,5

61,5kPa

6m * 20,5

123kPa

Las presiones neutras a las diferentes cotas son siempre 0 kPa.

La presin efectiva inicial en los diferentes puntos coincide con la efectiva al bajar el nivel fretico.

2. Asiento del terreno por el mtodo edomtrico. Considerar una sola capa. 0,5 puntos).
Tenemos las presiones efectivas en el centro del espesor de la arcilla (punto B del anterior apartado).
La arcilla es normalmente consolidada, por lo que utilizaremos la espresin:

s
s

'
H
cc * log( f )
1 e0
'p
600 cm
61,5
0,5 * log(
)
1 0,6
32,07
s ARCILLA

53,02 cm

3.Tiempo necesario para que se produzca el 30% del asiento (0,5 puntos).
Para la consolidacin del 30%, (U%), tenemos un factor de tiempo Tv de 0,0707. Utilizamos o bien las
expresiones que relacionan Tv y U o bien la tabla resumen de los apuntes:

10

Utilizamos la expresin:
TV

cV * t
2
H SENDA

Despejamos el tiempo t que est en unidades de segundos y lo estimamos en das y aos:

t
t

2
TV * HSENDA
*t
cV

0,0707 * 300 2
0.015

424200 s

4,9das

11