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APOSTILA DE MODELOS ESTRUTURAIS

ARQUITETURA E URBANISMO
PROF. KLEDERSON CAMPOS GOMES

QUEM CONCEBE A ESTRUTURA?


Conceber compreender, entender e ser capaz de explicar. A concepo da
estrutura anterior ao seu dimensionamento, ou seja, sua quantificao.
Conceber uma estrutura ter conscincia da possibilidade de sua
existncia, :
perceber a sua relao com o espao gerado,
perceber o sistema ou sistemas de foras capazes de transmitir as cargas ao
solo, da forma mais natural,
identificar os materiais que, de maneira mais adequada, se adaptam a esses
sistemas.
A estrutura e a forma so um s objeto, e, assim sendo, conceber uma
implica em conceber outra e vice-versa. A forma e a estrutura nascem juntas, logo,
quem cria a forma cria a estrutura.
O PAPEL DO CLCULO ESTRUTURAL
O clculo estrutural existe para comprovar e corrigir o que se intuiu. No o
clculo que concebe uma forma, mas sim o esforo idealizador da mente humana.
O clculo uma ferramenta com a qual se manipula um modelo fsico, e por
mais precisos que sejam os clculos, nem sempre conseguem descrever com
preciso a realidade.
CONCEITOS FUNDAMENTAIS
Fora e tenso
Conceito de direo e sentido
Para garantir que um objeto esteja em movimento necessrio que esse
movimento esteja relacionado a um referencial.
Como o movimento, a direo tambm exige um referencial. Definida uma
direo, para se caracterizar corretamente o movimento deve-se informar tambm
o sentido. muito comum haver certa confuso nos conceitos de direo e sentido.
Conceito de fora
Fora: qualquer agente externo que modifica o movimento de um corpo
livre ou causa deformao num corpo fixo.
A ideia de fora est ligada s noes de massa, acelerao (alterao na
velocidade), direo e sentido.
Fora uma grandeza vetorial, porque para defini-la corretamente no
necessrio apenas quantific-la, mas, tambm, indicar sua direo e sentido.
absolutamente necessrio que as foras que atuam nas edificaes sejam
muito bem conhecidas, na sua intensidade, direo e sentido, pra que a concepo
estrutural seja coerente com o caminho que essas foras devem percorrer at o
solo e para que os elementos estruturais sejam adequadamente dimensionados.
Para a elaborao de projetos estruturais, as foras externas nas vigas, lajes
e pilares so denominadas cargas.

Tenso
A resistncia de um elemento estrutural depende da relao entre a fora
aplicada e a quantidade de material sobre a qual a fora age. A essa relao d-se o
nome de tenso, que a quantidade de fora que atua em uma unidade de rea do
material.
Quando a fora aplicada perpendicularmente superfcie resistente, a
tenso denomina-se normal.
Quando a fora aplicada paralela, ou seja, tangente superfcie resistente,
a tenso denomina-se tenso tangencial ou tenso de cisalhamento.
Nenhuma estrutura trabalha dentro dos seus limites de resistncia, mas sim
um pouco abaixo desse limite. A esse regime de trabalho d-se o nome de regime
de segurana e as tenses atuantes so denominadas tenses admissveis.
Todo material, quando submetido tenso, apresenta um deslocamento nas
suas molculas, que denominado deformao. Quanto mais solicitado o material,
mais ele se deforma. Como as tenses so invisveis ao olho humano, uma maneira
de se saber se um elemento estrutural est mais ou menos solicitado pela
verificao do quanto ele se deformou.
Tenses normais
Para verificar se a estrutura tem condies de suportar a carga aplicada,
necessrio determinar se cada uma das barras tem condio de suportar o esforo
normal atuante. Em outras palavras, preciso verificar se o material tem
capacidade para resistir o esforo normal em cada barra.
Entretanto, a capacidade de resistncia de um material caracterizada por
um efeito pontual. Como o esforo interno um esforo integral da seo
transversal de uma barra, para obter o efeito em um ponto da barra, preciso
dividir o esforo normal pela rea da seo transversal. O resultado desta diviso
denominado tenso normal: = N/A, sendo "N" o esforo normal na barra e "A" a
rea da seo transversal.
A tenso normal representa a solicitao em um ponto da seo transversal
de uma barra onde atua um esforo axial. Por hiptese, est sendo considerado que
as tenses normais provocadas por esforos axiais (normais) so constantes ao
longo da seo transversal. Para tanto, necessrio que o ponto de aplicao do
esforo normal seja no centro de gravidade da seo transversal.

A hiptese de tenses normais constantes para esforos axiais tambm


despreza efeitos localizados prximos das ligaes entre as barras e imperfeies
na construo da barra. Por exemplo, uma barra pode ter ser fabricada com uma
excentricidade em seu eixo (o que comum) que pode resultar em momentos
atuando na seo transversal pelo efeito do esforo normal associado

excentricidade. Neste caso, a distribuio das tenses normais ao longo da seo


transversal no uniforme porque aparecem tenses provocadas pelo efeito de
flexo da barra (isto ser visto mais tarde). Alm disso, para esforos normais de
compresso, uma excentricidade no eixo de uma barra pode ser responsvel por
um fenmeno de instabilidade da barra denominado flambagem.

Tenses de cisalhamento
Tenso de cisalhamento, tenso tangencial, ou ainda tenso de corte ou
tenso cortante um tipo de tenso gerado por foras aplicadas em sentidos iguais
ou opostos, em direes semelhantes, mas com intensidades diferentes no material
analisado. Um exemplo disso a aplicao de foras paralelas mas em sentidos
opostos, ou a tpica tenso que gera o corte em tesouras.
Tenso admissvel
A capacidade de segurana de uma estrutura est associada capacidade de
resistncia do material em todos os pontos da estrutura. Um dos critrios para
verificao da segurana de uma estrutura a comparao com a tenso normal
solicitante (provocada pelo esforo normal) em qualquer ponto da estrutura com a
tenso admissvel do material, que representa a capacidade que o material tem
para resistir tenses normais.
Aes e carregamentos
Aes

As aes so qualquer causa capaz de provocar esforos ou deformaes


nas estruturas.
Na anlise estrutural deve-se levar em conta todas as aes que possam
produzir efeitos significativos para a segurana da estrutura em exame, levando-se
em conta os possveis estados limites ltimos e servio.
As aes podem ser :
Diretas: constituda por foras;
Indiretas: oriundas de deformaes impostas.
Segundo a variabilidade no tempo, as aes so classificam de acordo com a
NBR 8681 em permanentes, variveis e excepcionais.
Aes Permanentes
Aes permanentes so as que ocorrem com valores praticamente
constantes durante toda a vida da construo. Tambm so consideradas como

permanentes as aes que crescem no tempo, tendendo a um valor limite


constante. As aes permanentes devem ser consideradas com seus valores
representativos mais desfavorveis para a segurana.
Aes permanentes diretas
As aes permanentes diretas so assim consideradas aquelas oriundas dos
pesos prprios dos elementos da construo, incluindo-se o peso prprio da
estrutura e de todos os elementos construtivos permanentes, os pesos dos
equipamentos fixos e os empuxos relativos ao peso prprio de terras no
removveis e de outras aes permanentes sobre a estrutura aplicadas.
Em casos particulares, por exemplo, reservatrios e piscinas, os empuxos
hidrostticos tambm podem ser considerados permanentes.
Entre as aes permanentes diretas, no caso de estruturas de edifcios,
podem ser includos os pesos prprios dos elementos de concreto armado, os
pesos prprios dos pisos e revestimentos e das paredes divisrias que podem ser
em alvenaria de tijolos.

Aes permanentes indiretas


As aes permanentes indiretas so constitudas pelas deformaes
impostas por retrao e fluncia do concreto, deslocamentos de apoio,
imperfeies geomtricas e protenso.
Nos casos de estruturas de concreto as aes permanentes indiretas podem
ser consideradas como as foras de protenso em peas de concreto protendido, os
recalques de apoio por causa de deslocamentos dos elementos estruturais que
servem de apoio ou por recalques do solo e retrao dos materiais. A retrao
uma ao importante no caso de elementos estruturais protendidos ou de pequena
espessura.

Aes Variveis
So as aes que ocorrem com valores que apresentam variaes
significativas em torno de sua mdia, durante a vida da construo, tais como:
Cargas acidentais (pessoas, mobilirio, veculos, etc.);
Foras de frenagem, de impacto e centrfugas;
Variaes de temperatura;
Atrito nos aparelhos de apoio;
Presso do vento;
Presses hidrostticas e aerodinmicas (em geral).
Aes variveis normais
Probabilidade de ocorrncia suficientemente grande para que sejam
obrigatoriamente consideradas no projeto das estruturas de um dado tipo de
estruturas.
Neste caso se incluem as aes variveis normais, tambm chamadas cargas
acidentais, que atuam nas estruturas dos edifcios, mais precisamente sobre as
lajes dos pavimentos que so relativas ao uso por pessoas que a utilizam,
mobilirio, veculos, bibliotecas, etc.

Aes variveis especiais


Aes ssmicas ou cargas acidentais de natureza ou intensidade especiais.
Como cargas acidentais especiais podem ser citadas como exemplos aquelas
constitudas por caminhes preparados para transporte de componentes de
turbinas para usinas hidreltricas. As pontes e viadutos das estradas de trfego
normal so projetadas para os veculos - tipos especificados nas normas
brasileiras. Nos casos daquele tipo de transporte os projetos das pontes devem ser
revistos, antes de se autorizar a viagem e, se for o caso, as estruturas precisam ser
reforadas. O conjunto das aes em um elemento estrutural de ponte chamado
de trem-tipo.

Aes Excepcionais
So aquelas que tm durao extremamente curta e muito baixa
probabilidade de ocorrncia durante a vida da construo, mas que precisam ser
consideradas nos projetos de determinadas estruturas. Podem ser:
Exploses;
Choque de veculos;
Incndios;
Enchentes ou sismos excepcionais.
Nas estruturas de edifcios os choques de veculos podem ocorrer nas reas
de manobras das garagens e os incndios devem ser considerados com
probabilidade compatvel com o tipo de utilizao da obra, tais como indstrias de
produtos qumicos.
A NBR 8681:2002 considera que os incndios, ao invs de serem tratados
como causa de aes excepcionais, tambm podem ser levados em conta por meio
de reduo da resistncia dos materiais constitutivos da estrutura.
Para estruturas de concreto existe norma especfica para projeto de
estrutura resistente ao fogo. Cuidados especiais devem ser tomados com relao
ao cobrimento das barras da armadura.
Com relao segurana contra incndio em edifcios os projetos
arquitetnicos prevem que as escadas devem ser enclausuradas, cujo acesso
feito por duas portas corta-fogo, sendo que entre as duas portas fica uma
antecmara com duto de fumaa, para proteger a escada em caso de incndio.

Distribuio das cargas


A distribuio de cargas sobre uma estrutura pode ser diferente de um
ponto para outro. Quanto geometria as cargas podem ser:
Distribudas sobre uma rea, denominadas cargas superficiais.

Distribudas sobre uma linha, denominadas cargas lineares.

Localizadas sobre
concentradas.

um

ponto,

denominadas

cargas

pontuais

ou

Cargas Mveis
Diversas estruturas so solicitadas por cargas mveis. Exemplos so pontes
rodovirias e ferrovirias ou prticos industriais que suportam pontes rolantes
para transporte de cargas. Os esforos internos nestes tipos de estrutura no
variam apenas com a magnitude das cargas aplicadas, mas tambm com a posio
de atuao das mesmas. Portanto, o projeto de um elemento estrutural, como uma
viga de ponte, envolve a determinao das posies das cargas mveis que
produzem valores extremos dos esforos nas sees do elemento.

Esforos solicitantes ou esforos internos


Trao simples ou axial
Uma barra quando submetida a foras externas normais sua seo, sofre
um aumento no seu tamanho, na direo do seu eixo. A fora de trao simples se
distribui ao longo de toda a seo e o equilbrio interno ser obtido quando o
material for suficientemente resistente para reagir s tenses de trao simples.

Relao entre trao simples e a distribuio das massas na seo


Como a trao simples ou axial desenvolve tenses uniformes na seo de
uma barra, qualquer que seja a forma da seo, a ruptura da pea sempre se dar
quando atingido o limite de resistncia do material.
Conclui-se que a quantidade de material, e no a forma como ele
distribudo na seo, o fator determinante na resistncia de uma barra submetida
trao simples ou axial.
Se interessar, como resultado, o menor espao ocupado pelos elementos
estruturais, pode-se escolher, dentre todas as possveis sees, aquela que
concentre material bem prximo do seu centro de gravidade (seo circular cheia).
Devido a essa propriedade de os esforos de trao serem bem absorvidos
por sees com massa concentrada pode-se concluir que os elementos
estruturais submetidos trao simples sero os que ocuparo menor espao no
ambiente e que resultaro mais leves fsica e visualmente.

Na prtica as sees que respondem bem aos esforos de trao so as


mostradas abaixo:

Compresso simples ou axial e flambagem


Uma barra quando submetida a foras externas normais sua seo, sofre
uma diminuio no seu tamanho. Neste caso pode ocorrer a perda da estabilidade

da pea bem antes que seja atingida a tenso de ruptura compresso do material.
A este fenmeno de perda de estabilidade d-se o nome de flambagem.

A flambagem o fenmeno que distingue radicalmente o comportamento


das barras submetidas trao em relao ao de barras submetidas compresso
simples.
Depende de diversos fatores:
intensidade da fora
material (mdulo de elasticidade)
comprimento da barra
forma e dimenses da seo
A flambagem da barra depende do quadrado do seu comprimento, isto , se
duplicar o comprimento de uma barra, a fora necessria para provocar sua
flambagem ficar reduzida a apenas . A barra ficar 4 vezes mais instvel.
A maior ou menor possibilidade de uma barra flambar est diretamente
relacionada maior ou menor facilidade de giro das suas sees e a maior ou
menor possibilidade de uma seo girar depende da maneira como o material est
distribudo em relao ao centro de gravidade da seo.
Quanto mais longe estiver o material do centro de giro da seo da barra, ou
seja, do seu centro de gravidade, mais difcil ser girar a seo e,
consequentemente, mais difcil ser a barra flambar.

A frmula de Euler sintetiza as relaes:

Pcr = carga crtica de flambagem


E = mdulo de elasticidade do material
J = momento de inrcia da seo transversal da pea
l = comprimento no travado da pea

O equilbrio interno obtido quando a barra suficientemente rgida, a


ponto de no girar sob o efeito de flambagem, ou quando o material
suficientemente resistente para reagir s tenses que tendem a aproximar as
sees provocadas pelas foras de compresso simples.
Relao entre compresso simples, flambagem e a distribuio das massas na
seo
A compresso simples ou axial tambm solicita as sees das peas
estruturais com tenses uniformes, que crescem com o aumento do esforo de
compresso.
Anteriormente a sua ruptura bem provvel que ocorra um deslocamento
lateral da pea estrutural ocasionando a flambagem. Para aumentar a resistncia
da seo sob o efeito da flambagem preciso que o material se distribua o mais
afastado possvel do centro de gravidade da seo.
Portanto ao se procurar economia de material, deve-se escolher sees que
no apresentem material junto ao centro de gravidade e que seja igualmente
espaado em qualquer direo, ou seja, as sees vazadas. Dentre elas,
preferencialmente as circulares que ocupam espao 10% menor e por ser a nica
que apresenta a mesma resistncia a flambagem em qualquer direo.

Na prtica as sees que respondem bem aos esforos de compresso so as


mostradas abaixo.

Fora cortante
A fora cortante ocorre paralela s sees da barra e pode variar ao longo
do seu comprimento. sempre mxima junto aos apoios.

Outro tipo de fora cortante aquela onde ocorre a possibilidade de


escorregamento entre as fatias horizontais da pea. a fora cortante horizontal.
Sempre que ocorrer a possibilidade de escorregamento vertical, haver o
escorregamento horizontal. Esses escorregamentos combinados resultam em
foras inclinadas de trao e compresso.
No caso da fora cortante, o equilbrio interno se d quando o material
suficientemente resistente para reagir s tenses de trao e de compresso
inclinadas devidas tendncia de escorregamentos verticais e horizontais das
sees.

Momento fletor
Quando um par de foras de mesma direo e sentido contrrio, chamado
de binrio, atua, ocorrer um giro. A esse giro d-se o nome de momento. Alguns
binrios so produzidos por um par de foras ativas, outros, por um par de foras
ativa e reativa.

Quanto mais afastadas estiverem as foras do binrio, maior a intensidade


do giro, que depende da intensidade das foras e da distncia entre as linhas de
ao, expresso pela relao:
M = F x D onde:
M = valor do momento
F = valor da fora devida ao binrio
D = distncia entre as linhas de ao das foras, tambm chamada de brao
do binrio ou brao do momento
A figura a seguir mostra que as sees da barra giram em relao ao eixo
horizontal que passa pelo seu centro de gravidade. As sees mais prximas ao
centro da barra giram mais que as mais prximas aos apoios.

Para que as sees girem necessrio um momento, composto pelo par de


foras R(fora de reao) e Q (fora cortante), que provoca um binrio interno
reativo C (forade compresso) e T (fora de trao), que faz com que as sees se
aproximem acima e se afastem abaixo do eixo horizontal.

As deformaes que ocorrem no eixo horizontal so denominadas flechas,


devido ao momento fletor, que provoca no eixo horizontal reaes semelhantes
flambagem, ou seja: flechas e giros das sees. Enquanto a flambagem provocada
por uma fora aplicada na direo do eixo da barra (fora de compresso simples)
o momento fletor provocado por fora perpendicular a esse eixo.
O fator que mede a resistncia de uma seo submetida flexo dado pela
relao entre o seu momento de inrcia e a distribuio de material em relao
altura da seo, denominado mdulo de resistncia.

Entre duas sees de mesma largura a mais alta ser mais resistente, pois
apresenta maior mdulo de resistncia. O equilbrio interno se d quando o
material suficientemente resistente para absorver o binrio interno de trao-

compresso que ocorre na seo, ou quando o material, no tendo tal resistncia,


exige que o brao do binrio seja suficientemente grande para que as foras do
binrio tenham um valor menor, compatvel com a resistncia desse material.
Relao entre momento fletor (flexo) e a distribuio das massas na seo
Ocorrem tenses de trao e compresso ao mesmo tempo.
A intensidade dessas tenses depende no s da altura da seo, o que
corresponde a uma variao no brao do binrio trao-compresso, ou seja, a uma
variao na intensidade dessas foras, como tambm do momento de inrcia da
seo, ou seja, da maior ou menor tendncia de giro da seo.
Quanto maior o mdulo de resistncia de uma seo, menores sero as
tenses devidas ao momento fletor e, portanto, mais resistente ser a seo.
As tenses devidas ao momento fletor no se distribuem de maneira
uniforme e variam ao longo da seo, de um mximo trao, passando por um
zero junto ao centro de gravidade, a um mximo de compresso.

As massas devem se concentrar em pontos mais afastados do centro de


gravidade e diminuir nas suas proximidades.
Na prtica as sees que respondem bem aos esforos de flexo so as
mostradas abaixo.

Momento Toror
No momento toror as sees giram com o eixo da barra mantendo-se reto.
A toro provoca alm do giro relativo entre as sees transversais, um
escorregamento longitudinal das sees horizontais.

Os binrios de foras formados pela resultante das tenses de cisalhamento


na seo que equilibram o momento toror. Logo, quanto mais afastadas do
centro de gravidade estiverem essas resultantes menos solicitada ser a seo, da
serem mais eficientes as sees que apresentem material longe do centro de
gravidade e igualmente afastado em todas as direes. As sees de tubos
circulares so as mais eficientes para absorver toro.

O equilbrio interno se d quando o material tiver resistncia o suficiente


para reagir s tenses de trao e de compresso resultantes da tendncia de
escorregamento transversal e longitudinal das sees.
Tipos de apoios, vinculos e graus de liberdade
Em um modelo estrutural, as ligaes com o meio externo tm que ser
especificadas. Isso feito atravs de restries de apoios, tambm denominadas
vnculos externos. Em um quadro plano, um apoio pode restringir o deslocamento
horizontal x , o deslocamento vertical y , ou a rotao z no ponto da estrutura
onde est posicionado.
Alm disso, um apoio pode impedir cada componente de deslocamento ou
rotao em separado, aos pares, ou todos juntos. Os tipos mais comuns de apoios
esto indicados abaixo, onde tambm esto indicadas as suas representaes no
modelo estrutural.
So vnculos as ligaes:
entre uma laje e uma viga,
uma viga e um pilar,
uma viga e outra viga,
entre barras que formam uma malha estrutural.
Os vnculos podem ser:
articulado mvel: permite giro e deslocamento em uma direo
articulado fixo: permite giro
engastado: impede giro e deslocamentos

Simbologia e restries impostas

Reaes de apoio
Cada restrio de apoio est associada a uma reao de apoio, que a fora
ou momento que o vnculo externo exerce sobre a estrutura. O impedimento a um
deslocamento est associado ao aparecimento de uma reao fora. O
impedimento de uma rotao est associado ao aparecimento de uma reao
momento.

Dessa forma, um apoio do 1 gnero est associado a uma reao fora


vertical. Um apoio do 2 gnero est associado est associado a uma reao fora
horizontal e uma reao fora vertical. Um engaste est associado a trs reaes de
apoio: uma reao fora horizontal, uma reao fora vertical e uma reao
momento:

Elementos estruturais
So corpos slidos deformveis com capacidade de receber e de transmitir
solicitaes em geral.
Elementos estruturais Lineares
So elementos que possuem uma de suas dimenses, o comprimento,
predominando em relao s outras duas.

Elementos estruturais de superfcie


So elementos que possuem duas de suas dimenses, comprimento e
largura, prevalecendo em relao espessura.

Elementos estruturais de volume


So elementos que possuem as trs dimenses apresentando a mesma
ordem de grandeza.

Observaes importantes
A aplicao de foras externas a um elemento estrutural (carregamentos e
reaes dos vnculos) provoca a ocorrncia de foras internas.
As primeiras so denominadas esforos externos ativos e reativos.
As foras internas (trao simples, compresso simples, etc) so
denominadas esforos internos ativos que provocam tenses, denominados de
esforos internos reativos.
A interao entre os esforos internos ativos e os reativos que vai resultar
no equilbrio ou desequilbrio das sees, ou seja, na sua resistncia ou no.
Os esforos internos foram divididos em cinco tipos:
trao simples,
compresso simples,
fora cortante,
momento fletor e
momento toror.
Esses esforos resultam em tenses normais ou tangenciais, que so as que
interessam.
por meio da comparao dessas tenses com aquelas a que os materiais
estruturais suportam que se pode dizer se as dimenses das sees de um
elemento estrutural so ou no suficientes para suportar cargas e vencer vos.
A forma como se distribui o material na seo transversal de uma pea
estrutural pode determinar o seu melhor ou pior aproveitamento e, em
consequncia, a sua capacidade e o espao ocupado.
Diminuir o espao ocupado pode ser desejvel, entretanto no s a
economia que define a boa escolha. Em algumas situaes a maior ou menor
facilidade de execuo pode ser preponderante.