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SistemaElctricodelAutomvil
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SistemaElctricodelAutomvil
Enelautomvildehoyendacadavezmasesutilizadalaelectricidadparacomodidady
mejorcontroldelconductor.Yaquecomosabemosseestasustituyendolosmecanismoso
componentesmecnicosporelementoselctricosoelectrnicosquecumplenlasmismas
misionesdeunaformamasrpidaycmoda.
DePeru.com
Megusta
JUSTIFICACIN
Siestudisemoselfuncionamientoycomprobacindecadaunodeloscircuitos
quecomponenlainstalacinelctricadeunautomvil,nosserimprescindible
estudiarycomprenderlosfuncionamientosbsicosdeelectricidad.
QUESLACORRIENTEELCTRICA?
Lapodamosdefinirdiciendoqueeselmovimientodeloselectronesquehansido
desplazadosdesusrbitas,porproducirselaaplicacindeunaformaelctricayla
completaramosanmassiaadimosqueelmovimientodeelectronesseproduce
atravsdeunconductor,cambiandoestosderbitasparaocuparladeotros
tomos.Loselectronesalmoversellevanconsigolaelectricidaddequeestn
provistos,ysuvelocidaddedesplazamientoeslamismaqueladelaluz,esdecir
300.000Km./seg.
Esteexperimentoquieredecirqueatravsdeunacorrienteelctricasecreaun
campomagnticoqueatraeaunimn.
QUESONLOSCUERPOSCONDUCTORESYAISLANTES
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Loscuerposquepermitenfcilmenteeldesplazamientodeelectronesdeunarbita
aotralosllamaremoscuerposconductores.Encambiolosquenopermitenese
desplazamientolesllamaremoscuerposaislantes.
QUNECESIDADESTENDRNQUECUMPLIRSEPARAQUESEPRODUZCA
LACORRIENTEELCTRICA?
Comohemosvistohastaelmomentoparaquehayacorrienteelctricaes
necesariounafuerzaqueempujealoselectronesparadesplazarlosdesusrbitas
tambinesnecesarioqueelcuerpoaqueseleaplicalafuerzaelctricapermitael
desplazamientoesdecirqueseaconductor,yporltimoqueloselectronestengan
caminoderegreso.Tambindecirqueenelconductorsiemprehaylamisma
cantidaddeelectrones.Deducimosqueparaqueexistacorrienteelctricaes
necesariounirlosdosextremosdelconductoralaparatocapazdeproducirfuerza
elctricaparamoverelelectrndesurbita,llamadogenerador.
CULESELSIGNIFICADODEUNCIRCUITOELCTRICO?
Comohemosvistoenelpuntoanteriorparaqueloselectronespuedancirculares
necesarioquetengauncaminopordondehacerlo,unaparatocapazdeempujarloy
otrocapazderecibirlo,deestamaneraobtendremosuncircuitoelctrico.
Elaparatocapazdeempujaraloselectronessellamagenerador,perocmose
produceesafuerza?.
Estafuerzasurgeporladiferenciadepotencialexistenteentresusbornesyqu
esladiferenciadepotencial(d.d.p.)?.
Siobservamoslafiguratenemosdosrecipientesunidosporsuparteinferioryque
estnadistintosnivelesdeaguaporloquepodemosdecirqueexisteunadiferencia
denivel.
Ahorabien,sihacemospasarelaguaalabrirelpasomediantelavlvulaqueest
entrelosdosrecipientes2,porladiferenciadenivelymoverlasaspasdela
turbina,colocadaenlatuberadeaguahastaquellegaunmomentoenelqueel
niveldelosdosrecipientesseaelmismo,yporlotantonopasarmasaguaporno
haberdiferenciadenivel.
Puesestomismoocurreconlacorrienteelctricasicomparamoslosdoscircuitos.
Lomismoqueocurreconlosdepsitosdeagua,ladiferenciadelnivellodalas
distintasalturasdeaguaenlosdepsitos,enlacorrienteelctricalad.d.p.esla
diferenciaexistenteentrelosbornes.
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Enloscircuitossuelehaberademsunfusible,queesunhilodeplomodeun
grosorcalibrado,detalmaneraquealpasarunacantidadexcesivadeelectronesse
calientaysequema,quedandointerrumpidoelcircuito.
Enlosautomvileselcircuitoelctricoterminaenmasa,queeslachapadel
automvil,ahorrndoseaselconductorocablequeconstituyeelcaminodevuelta.
QUSIGNIFICACORTOCIRCUITO?
Sellamacortocircuitoalcontactodeunconductordeidaconotrodevueltaal
buscarloselectroneselcaminomascortoyfcil.
<>
QUESLATENSIN?
Tambinlallamaremosvoltajeod.d.p.yeslafuerzaconquesonempujadoslos
electronesatravsdeunconductor.
Launidaddemedidaeselvoltio(v),yelaparatoqueutilizamosparamedirese
voltajeofuerzasellamavoltmetroylocolocaremosenparalelo,qusignifica
colocarloenparalelo?.
Estoquieredecircolocarlosbornesdelvoltmetrounidosalosdospuntosentrelos
queexistalad.d.p.amedir.
Loselectronescirculanporelcircuitoporloquehemosvistohastaahoracuando
existeunad.d.p.entrelosbornesdelgenerador(batera),enelmomentoenelque
noexistaesad.d.p.cesarlacorrienteelctrica,omovimientodeelectrones,
bateradescargadaosincarga.
QUESLAINTENSIDAD?
Llamaremosintensidadalacantidaddecorrienteelctricaquecirculaporun
conductorenlaunidaddetiempo.Launidaddemedidaeselamperio(A).
Elaparatocapazdemedirlaintensidaddeunacorrienteelctricalollamaremos
ampermetroyseconectarenelcircuitoesserie,esdecirdemaneraquela
corrienteelctricapaseensutotalidadporesteaparato.
QUESLARESISTENCIA?
Llamaremosresistenciaalaoposicinquepresentacualquiercuerpoalser
atravesadoporelpasodecorrienteelctrica.Dichodeotramaneraladificultadque
encuentranloselectronesparadesplazarse,suunidaddemedidaeselohmio.
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Laresistenciadeuncuerpodependedetresfactores:desulongitud,desuseccin
ydesucomposicin(resistividad),elaparatodemedicindelaresistenciasellama
ohmetro.
QUNOSDICELALEYDEOHM?
Laleydeohmnosdicequealaplicarunad.d.p.auncircuitoelctrico,lacorriente
quecirculaesdirectamenteproporcionalalatensineinversamenteproporcionala
laresistenciadelcircuito.
V
I=R1Amperio=1voltio
1ohmio
I=Carga
Tiempo1Amperio=1coulombio
1segundo
R=lL
S
ENERGAYPOTENCIADELACORRIENTEELCTRICA
EnergaElctrica:
Todogeneradorelctricotransformaalgunaclasedeenergaenenergaelctrica.
Estaseponedemanifiestoporeltrabajorealizadoentransportarunacantidadde
carga(q)desdeunpuntodemayorpotenciaaotrodemenorpotencia.
W=qxvW=IxtxvW=I2xRxTJulios
W=TrabajoelctricoI=V
Q=CargaelctricaR
V=D.d.p.
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W=IxtxvW=V2t
R
I=V
R
<>
POTENCIAELCTRICA
Sedefinecomoelcocienteentreeltrabajoelctricorealizadoyeltiempoempleado
enrealizarlo:
P=W1Kw=1000w
T1Kw=1000w
1vatio=1Julio
1Seg.
1w=1t
1sg
1Kilovatioeslaenergaconsumidacuandoseutilizaunapotenciade1Kwdurante
unahora.
RESUMEN
W=q.vEnerga=V2t
R
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Energa=R.I2.t
Potencia
P=WP=v2
TRP=R.I2
MISINDELALUMBRADOENUNVEHICULO
Elalumbradodeunvehculoestconstituidaporunconjuntodelucesadosadasal
mismo,cuyamisinesproporcionaralconductortodoslosserviciosdeluces
necesariosprescritosporleyparapodercirculartantoencarreteracomoenciudad,
ascomotodosaquellosserviciosauxiliaresdecontrolyconfortparalautilizacin
delvehculo,lasmisionesquecumpleelalumbradosonlassiguientes:
1Facilitarlaperfectavisibilidadalvehculo.
2Posicionarydarvisibilidadalvehculo.
3Indicarloscambiosdemaniobra.
4Serviciosdecontrol,anomalas.
5Serviciosauxiliaresparaconfortdelconductor.
Clasificacin
Sepuedenclasificarenlossiguientesgrupos:
1Lucesdealumbrado
Alumbradoencarretera
Farosantiniebla
Lucesdeposicin
2Lucesdemaniobra
Lucesdemaniobradedireccin
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Lucesdefreno
Lucesdemaniobrademarchaatrs
3Lucesespeciales
Lucesdeemergencia
Lucesdeglibo
Lucesparaserviciospblicos
4Lucesinteriores
Lucesdecuadro
Lucesdecontrol
Lucesdealumbradointerior
Lucesdecompartimentosinteriores
<>
ELEMENTOSQUECOMPONENLOSCIRCUITOSDEALUMBRADOYSUS
CARACTERSTICAS
Podemosdestacarlossiguientesgrupos:
Lmparas
Farosypilotos
Conductores
Elementosdemandoyproteccin
TIPOSDELMPARASYCARACTERSTICAS
Segneltipodeaplicacindelaslmparasutilizadasenautomocinsepueden
clasificarenlossiguientestipos:
Lmparaparafarosconvencionales
Lmparashalgenas
Lmparasparapilotos
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Lmparasparalucesinteriores
Antesdeexplicarcadaunadeestaslmparas,tenemosquetenerencuentala
composicindeestaslmparas.
LMPARASDEINCANDESCENCIA
Paraconseguirlailuminacindelespacionecesariopordelantedelvehculo,es
precisotransformarlaenergaelctricaenluminosa,loqueseconsiguemedianteel
empleodelmparasdeincandescencia.
EstformadaporelfilamentoF,generalmentedetungstenoquealcanzala
temperaturade2.600C,elfilamentoestcolocadodentrodeunaampollade
vidrioVenlaquesehahechoelvaco.Delosextremosdelfilamento,unoseunea
lapartemetlicadelcasquilloqueesquiensoportalaampolladevidrioyelotroa
unborneenlaparteinferiordelmismo.
LMPARASCONVENCIONALES
Utilizadasenfarostipoeuropeos,seempleanparaelalumbradoencarreteratanto
encortacomoenlargadistancia.
LmparasdoblestipoR,F(bifit)elcolorsepuedenemitiresunaluzblancao
amarillentoconunhazsimtricooasimtrico.
Lmparashalgenasestnbasadasenqueuncuerpocalienteyradiatanta
masenergacuantomselevadaessutemperatura,estalmparassefabricande
formaquesusfilamentosalcancegrantemperaturaparaevitarladesintegracindel
tungsteno,selarellenaconungashalgenoqueregeneraelfilamentoobteniendo
deestaformaunalmparadegranrendimiento.
Lmparasparapilotos
Laslmparasempleadasenlosdistintostiposdepilotossituadosenelvehculo
estnformadosporunaampolladecristalconunoodosfilamentosensuinterior
(monofilobifil)detungstenoyuncasquillocilndrico.
Lmparasparaalumbradointerior
Entrelaslmparasdealumbradointeriorsetienelastubulares(C/11).
LaslmparasR19seempleanenindicadoresdedireccinlateralesyen
comportamientosdecap.
Laslmparasdelaporsureducidovolumenypotenciaseemplean,comotestigos
enlostablerosdeinstrumentos.
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Portalmparas
Esunapiezaalaquevaunidaslasconexioneselctricasycuyafinalidadessujetar
lalmparaycolocarlasenunaposicindeterminada.
<>
RENDIMIENTODELASLMPARAS
Elrendimientoyduracindeunalmparadeincandescenciaestaenfuncindela
estabilizacinenbornesdelatensinnominal,siendodeunas500hdeutilizacin
enservicioparalasconvencionalesyalgomsparalashalgenasconun
funcionamientonormaldelasmismas.
UTILIZACIN
TIPO
REF.INT.POTENCIA
12V
24V
Farosdelanterosbifil
ConvencionalR2
45/40
55/50
Farosluzlarga
ConvencionalF
45
55
Faros:luzcruce
ConvencionalF
40
50
Faros:antiniebla
ConvencionalF
45
50
Farosdelanterosbifil
Halgena
H4
60/55
75/70
FarosdelanterosmonobilHalgena
H1
55
70
Monobil
Monofil
P251 20/21
20/21
Pilotos
Bifil
Luzmatricula
Bifil
Esfricas
P251
R19
21/5
5
21/5
5
Luzcompartimentos
Tubulares
Esfricas
C11
R19
57
510
57
510
Lucesinteriores
Tubulares
C11
510
510
Lucesdecuadro
Tubulares
C11
57
57
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Cilndricas
T8
34
34
CONDUCTORES
Losconductoresutilizadosparaelconexionadodeloscircuitosdealumbradoenel
automvilestnformadosporunalmametlicadecobre,compuestademuchos
hilosfinosenrolladosenhliceconobjetodedarmayorflexibilidadalconductory
recubrimientosconunaislantequepuedeserdeplsticobasndoseenpoliviniloo
puedetenerunaenvolturadepapelygomavulcanizadaconuntrenzadotextil,cuyo
espesordeaislanteestenfuncindelatensinnominaldeutilizacin.
COLORES
Seempleangeneralmente:
RojoomarrnParaconductoresdecorriente.
NegroParamasa
ColordistintoocombinadoParacadacircuito.
<>
CARACTERSTICASDELOSCONDUCTORES
SegnlasnormasinternacionalesUNE.26115debencumplirselossiguientes
requisitos:
Lacuerdaoalmaestarformadaporhilosdecobrerecocidooestaado.
Tendrunaresistividada20CdeR=0,018ohmiosmm2/m.
Lamedidadeseccinyespesordeaislamientoestarecogidaenlacitadas
normas.
INTERRUPTORES
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Elinterruptornormalizadoencuantoasusposicionesdecierredecontactos,pone
enfuncionamientoloscircuitosdeencendido,arranqueyservicios,realizndoseel
conexionadoalmismopormediodeterminalesdeenchufesplanosnormalizados.
DISPOSITIVOANTIRROBO
Actualmenteesteinterruptordebeirprovistodeundispositivoantirroboqueconsiste
enuncerrojodeformaqueenlaposicin0,saleuncuadradillodeacerotemplado
queencajaenunaranuradelrboldeladireccinbloqueandoelmovimientodel
mismo.
FUSIBLES
Todosloscircuitosdebenirprotegidosporunosfusiblescalibradosalaintensidad
deconsumo,queseintercalanenellosparaevitarquepuedanquemarselas
canalizacioneselctricas.
ElcalibredeunfusibleseexpresaenAadmisibleyvieneindicadoensucasquilloo
capuchn(1A,6A,...).
LIMITADORDEINTENSIDAD
Algunoscochesenloscircuitosdefarocolocanlimitadoresdeintensidadenlugar
defusibles,consisteenunbimetalcalibradoalaintensidadquevaacircularporel,
ycuandoesteexcedeenun50%aprox.delaI.Nominal,elcalordeproducidohace
queelbimetalsecurveseparandoloscontactoseinterrumpiendoelcircuito.
RELDEINTERMITENCION
Estaaparatointercaladoenelcircuitodeintermitenciacontrolalaaperturaycierre
delcircuitocontrolalaaperturaycierredelcircuitohaciendoquelasealluminosa
delosindicadoresdedireccinseaintermitente,conunacadenciade50a120
pulsacionesporminuto,estconstituidopor:
Ncleomagntico1
Unabobina2
Lminabimetal3
ResistenciaR
ContactosdeaperturaA,B,C
ConexinlmparasL
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Entradadecorrientebatera+
ConexionesdelmparatestigoP
FAROSYPILOTOS
Losfarosypilotosdelanterosestnconstituidosporunacarcasadechapaembutida
ypintadadelcolordelvehculoconlosdispositivosdeamarrealacarroceraenla
cualsealojalapticaoproyector.
Estapticaoproyectoresestnformadasporunaparbolacncavadelente
convergente.Estasparbolasfabricadasdeunasolapiezavancerradasporun
cristalblancooamarilloautotalladoconundibujodeformaprismticaquecumple
ladoblemisindeprotegerdelpolvoysuciedadenelinteriorydeconseguirla
orientacinadecuadadelosrayosluminosos.
TIPOSDEFAROS
Losfarosdelanterosparalailuminacinencarreteradebenestardiseadospara
proyectarunaluzsuficienteenlongitudyanchurasobretodoparaqueagran
velocidadelalumbradotengaelmayoralcanceposible.
Puedeseabiertosocerradosdesimpleodobleproyeccin,cuyohazdeluzemitido
estaenfuncindelposicionadodelaformaypotenciadelalmpara,ascomodel
talladodelcristal.
<>
FAROSABIERTOS
Losfarosabiertosconstituyennicamenteelproyector,dispuestoselalojamientode
laslmparasdeformaqueestaencajeenunaposicinnicayhagaelcierre
hermtico.
FAROSCERRADOS
Enlosfaroscerradoslalmparaformaparteintegrantedelproyecto,llevandoensu
interiorelfilamentoaldescubierto,porloquedeberestarhermticamentecerrado,
hechoelvacoyrellenodeungasneutro.
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PROYECCINLUMINOSA
SegnelposicionadodelalmparaopuntoluminosoLsobreelfocodelalente
F,losrayosemitidospuedenserparalelos,convergentesodivergentes.Losrayos
paralelosseobtienensituandoelfocoluminosocoincidiendoconelfocodelalente
ylosrayosconvergentesodivergentesdesplazandohaciafueraohaciadentrodel
focodelalenteelfocoluminoso.
LUZDECRUCE
Debeestardiseadaparaquealumbreampliamentelacarreteraperoconun
enfoquedeluzcortaparanodeslumbraralosvehculosquevienendefrente.
Estoseconsiguecolocandoelfocoluminosodesplazadohaciafueradelfocodela
lente.Elcualdarunagamaderayosconvergentesdesdelapartesuperiordelfoco
colocandoundispositivodebajodelfilamentodelalmparaseconsiguequese
bloqueenlosrayosinferiores.
TIPOSDEPROYECCIN
Segnlaformadeenfoquedelalmparasobreelproyector,seobtiene2tiposde
proyeccinnormalizados:
Hazdeluzsimtricaocdigonormal.
Hazdeluzasimtricaocdigoeuropeo.
Elcdigonormaldehazsimtricoconsisteenalumbrartodalazonadelacarretera
pordelantedelvehculoconigualdaddeamplitudconunalcancemx.de40
metros.
Cdigoeuropeoohazasimtricoconsisteendarunaciertainclinacinde15ala
pantallasituadadebajodelfilamento,seconsigueunaproyeccindemayoralcance
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enlazonaderechadelvehculo,conservandolazonamnimadedeslumbramiento
enelcruce,mejorandolacirculacinporcarretera.
Unavariantedelcdigoeuropeo,eselhazasimtricoconlmparadehalgena.
LUZLARGAENLOSVEHCULOS
Laluzlargaodecarreteradebeestarprevistaparaalumbrarenintensidadylargo
alcance,conunadistanciamn.de300metros.
Elenfoqueseconsiguehaciendocoincidirelfocoluminosoconelfocodelalente,y
elmayoromenoralcancedependedelapotenciaytipodelmparaempleada.
FOCOSANTINIEBLA
Generalmenteestnselladosydeformarectangular,suelenllevaruncristalde
coloramarilloselectivo,yemiteunhazdeluzintensivadecortoalcancecon
enfoquelateralparadarmayorvisibilidadacortadistancia.
FAROS
Sehavistoalestudiarlosfarosqueelalcanceluminosodelaluzdecruceestaba
reglamentadodentrodeunoslmitesmximos,paranodeslumbraralosocupantes
delosvehculosquecirculanendireccincontrariacuyoalcanceyproyeccindel
hazestaenfuncindelposicionadodelfoco.Undeflectordeorientacinenlos
farosoriginalossiguientesdefectos:
1.Enlaslucesdecruce:
Altodeslumbramientoavehculosquevienendefrente.
Bajodeslumbramiento:perdidadevisibilidad.
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SistemaElctricodelAutomvil
Lateralalumbradoindebido.
2.Lucesdecarretera.
Alto:perdidadealumbramientoencarretera.
Baja:perdidadedistancialuminosa.
Lateral:Alumbramientoindebido.
<>
REGLAJEDELOSFAROSDEFORMAMANUAL
Cuandoseobservenestasanomalasdealumbrado,deberrealizarseunreglajeen
losfaros,queconsisteenposicionarlosmismosdeformaquelosrayosluminosos
seproyecteadecuadamenteasuutilizacin.
Elreglajedelosfarospuederealizarsecolocandoelvehculodelantedeuna
pantallaopared,situndoloaunadistanciade5a7metrosyconunapersona
sentadaenelasientotraseroparaquelosfarossubanunpoco,ytenganuna
posicinnormaldefuncionamiento.
Secolocanlosfarosa5o7metrosdelapared,yalproyectarelfocoluminoso,
dejamosladistanciaentreellosy10cmmsparaquecoincidanlospuntos.
CIRCUITODEALUMBRADO
Estacircuitoestconstituidopor2o4focos,luminosossituadosaenlaparte
delanteradelvehculo,aunadistanciadeentre0,5y1,2metrosdelsuelou
destinadosaemitirenhazdeluzasimtricadedobleproyeccin,luzdecrucey
carretera,permitiendounavisibilidadsuficientetantoencortayenlargadistancia.
Estosfocosdebencumplirunaseriederequisitostcnicosdehomologacin
establecidosporlosdiferentesgobiernosencuantoaformadimensionesytipode
alumbrado,emplendoseelcolorblancooamarilloconlmparasde45wparaluz
larga,yde40wparaluzcorta.
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