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INTRODUCCIN

Actualmente el constante progreso por el cual atraviesa la sociedad, ha generado


la necesidad de realizar nuevas y mejores obras de ingeniera civil, principalmente
aquellas que tienen que ver con la construccin de nuevas vas de comunicacin,
como lo son las carreteras, en nuestro pas son los ingenieros militares los
encargados de llevar el progreso a las regiones ms alejadas, pues ellos realizan
las labores en los sitios donde empresas civiles no pueden llegar por efecto de los
problemas de orden pblico, toda la maquinaria empleada por los ingenieros
militares es de vital importancia para el adecuado cumplimiento de las labores
establecidas, mas sin embargo existe una mquina que sobresale ante las dems
la cual es perfecta para la realizacin de dichas labores, esta mquina se conoce
con el nombre de motoniveladora, y son sus amplias caractersticas de operacin
y versatilidad, como la nivelacin y limpieza de terrenos, el esparcido de material,
la realizacin de cunetas y el re perfilado de taludes, entre otras las que nos
permiten cumplir con los objetivos planteados, por otro lado, tambin es
importante conocer sus partes ms importantes, entre los que destacamos la hoja
vertedera y el sistema de suspensin de ejes tndem, y que gracias a ello
podemos darle un adecuado uso la mquina y as mismo un correcto
mantenimiento.

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OBJETIVOS

Objetivo general
Tener conocimiento de la importancia que tiene la motoniveladora en la ejecucin
de obras de ingeniera civil, especficamente en la construccin de carreteras, con
tareas de nivelacin, escarificado y movimiento de tierras.

Objetivos especficos
-

Conocer las partes o mecanismos principales de la motoniveladora

Identificar cules son sus caractersticas de operacin, los trabajos que


puede realizar.

Tener claro cules son las operaciones que consumen ms tiempo para su
desarrollo, y las medidas para lograr un mximo rendimiento.

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MOTONIVELADORAS

1. QUE ES UNA MOTONIVELADORA


Es una mquina verstil e ideal para la conservacin de carreteras, nica
en su gnero, tanto en diseo, como en el nmero de aplicaciones, puede
realizar desde excavaciones, hasta nivelaciones finales en unas obras de
construccin, Pertenece a la familia de mquinas de movimiento de tierras.

2. MECANISMOS DE LA MOTONIVELADORA
2.1 Tractor: Es la fuente energtica del equipo pesado sobre cuatro
neumticos, con todos sus mecanismos de conduccin y control.
2.2 Hoja vertedera: La hoja vertedera constituye el elemento fundamental, y
es a la vez rgano de corte y depsito momentneo del material cortado,
que se va acumulando a medida que se desplaza la mquina y puede
descargarse, ms bien liberarse, en el momento deseado. Aunque toda la
pieza se denomina cuchilla, en realidad es una lmina curva que tiene en
su parte pegada al suelo una verdadera cuchilla para ayudar a penetrar,
raspar el suelo y cortar sus irregularidades. La cuchilla gira en sentido
transversal en un conjunto tipo quinta rueda, similar al que usan los
coches de caballos. La cuchilla central puede inclinarse a derecha o
izquierda, verticalmente casi a 90 grados y girar horizontalmente.
2.3 Brazo: Es la pieza delantera acoplada al bastidor del tractor, la cual
contiene el conjunto de la hoja vertedera y dos neumticos en su extremo
delantero que le sirven de apoyo y que a la vez constituyen el tren
direccional del equipo.
2.4 Cilindros de levante: Son dos cilindros hidrulicos que levantan la cuchilla
o la inclinan para formar un ngulo con el suelo.
2.5 Escarificador: Conocido tambin como rper, Es un conjunto de dientes
colocados en la parte trasera del tractor en una barra horizontal, los cuales
sirven para remover el suelo. Va montado en un sistema de paralelogramo
para que los dientes permanezcan en posicin vertical al subir o bajar el
conjunto mediante la accin de un cilindro hidrulico.

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2.6 Bastidor: El bastidor o chasis es el elemento metlico que sirve de soporte


a todos los mecanismos que llevan consigo una Motoniveladora.

3. CARACTERSTICAS DE OPERACIN
3.1 Trazado de cunetas: Es realizar un corte de demarcacin de 3" a 4" de
profundidad en el borde externo del declive del terrapln. Una vez iniciado
el corte debe hacerse tan profundo como sea factible.

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Limpieza del terreno: Cuando se hacen las cunetas, se forman


camellones entre el taln de la hoja y la rueda posterior izquierda. Una vez
la cuneta alcance la profundidad requerida o el camelln tenga una altura
superior al espacio que separa la parte inferior de la motoniveladora del
camino, el camelln deber ser removido y nivelado

3.3 Nivelacin y mantenimiento de la superficie: La nivelacin y el


mantenimiento de la superficie de rodadura normalmente se hacen trabajando el
material a lo largo del camino o de la pista de un lado a otro. Para reducir la
prdida de material.

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3.4 Mezclas de caminos bituminosos: El pavimento bituminoso mezclado en


el sitio, se elabora mezclando el asfalto con el agregado directamente
sobre el camino donde ser usado.

3.5 Esparcimiento: De acuerdo con el espesor de la capa de rodadura se


esparce el material del respectivo camelln en capas menores, teniendo en
cuenta el ngulo requerido de la cuchilla de motoniveladora y el nmero de
pasadas necesarias para obtener un buen nivel y esparcimiento total de la
mezcla.

3.6 Operaciones Ligeras de escarificacin: Tambin denominada RIPADO,


consiste en la disgregacin de la capa superficial del terreno, su objetivo es
uniformizar la composicin del suelo y facilitar su posterior compactacin.

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3.7 Re perfilado de taludes: se realiza para garantizar que tengan una


superficie uniforme, que no existan parte que sea susceptibles de
desprenderse y que, en curvas, quede garantizada la visibilidad en todos
los puntos.

4. MXIMO RENDIMIENTO
4.1 Eliminacin de vueltas innecesarias: Cuando se hace un nmero de
pasadas a distancia de menor de 300 metros, da mejor resultado retroceder
la motoniveladora toda la distancia hasta el punto de partida, que darle la
vuelta. La motoniveladora de propulsin y direccin en todas las ruedas
puede dar la vuelta en una calzada de 10 metros, No se debe dar la vuelta
en caminos bituminosos o de piedras recientemente afirmados.

4.2 Nmero de pasadas: La eficiencia del trabajo se halla en proporcin


directa con el nmero de pasadas. La habilidad del operador, es de suma
importancia en la eliminacin de pasadas innecesarias. Por ejemplo, si
cuatro pasadas completan un trabajo, cada pasada adicional aumenta el
tiempo de trabajo en un 25%.
4.3 Presin correcta de los neumticos: Influye directamente en el
rendimiento. Los neumticos demasiados inflados forman un rea pequea
de contacto con la superficie del camino, lo que produce una prdida de
traccin. Las diferencias de presin en los neumticos causan el
deslizamiento de las ruedas.
4.4 Trabajos en tndem: Es un mtodo eficaz de mantenimiento de caminos.
Para terminar un lado del camino con una pasada. De esta manera, se deja

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abierta una va al trnsito. Adems, operaciones tales como nivelacin,


mezcla y esparcimiento, se facilitan y requieren menor tiempo para su
ejecucin.
4.5 Efectos de la lluvia en las operaciones de nivelacin: La lluvia
obstaculiza las operaciones de construccin pero a menudo las
operaciones de mantenimiento se pueden realizar mejor despus de una
precipitacin. aprovechando la humedad del suelo.
4.6 Velocidades correctas de trabajo: Las operaciones se realizan en el
menor tiempo conforme a la habilidad del operador y la condicin del
camino.

Mantenimiento..5 a 16 km/h
Esparcimiento5 a 9 km/h
Mezcla8 a 24 km/h
Excavacin3 a 5 km/h
Corte de taludes del terrapln..3.5 a 6 km/h
Acabados..5 a 8 km/h

4.7 Nivelacin en marcha hacia atrs: Los operarios expertos pueden


aumentar la eficacia de una nivelacin en marcha hacia atrs cuando las
distancias son cortas y no son prcticas las vueltas.

5. SISTEMA DE SUSPENSIN
El eje tndem hace referencia al sistema de suspensin, en el cual todos los
puntos de contacto, se encuentran firmes sobre el terreno, permitiendo que la
maquina no pierda potencia al momento de ejecutar su trabajo, se caracteriza
por el empleo de resorte en sus puntos de traccin.

6. RIESGOS ASOCIADOS A SU OPERACIN


Es un equipo pesado y complejo con el cual deben observarse atentamente
diversas medidas de seguridad del personal cercano y del operador, por

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ejemplo: cada de personas; golpes o contactos con elementos mviles de la


mquina; atrapamiento por vuelco; contactos trmicos y elctricos; atropellos,
golpes y choques; polvo, ruidos y vibraciones; etc. Solo se permite al operador
sobre el equipo cuando est en movimiento

7. CALCULOS DE PRODUCCION
La produccin de una motoniveladora se mide en relacin con la preparacin
del rea de trabajo y no por la cantidad de metros cbicos que se mueven. Por
esta razn es importante determinar el tiempo necesario para ejecutar el
trabajo. El tiempo de trabajo depende de la eficiencia del operador, el nmero
de pasadas, la distancia y la velocidad de trabajo. Para calcularlo se utiliza la
siguiente frmula:
Th = (Np x D) / (V x E)
Dnde:
-

Th
Np
D
V
E

=
=
=
=
=

Tiempo en horas
Nmero de pasadas
Distancia de trabajo en km
Velocidad de trabajo en km/h
Eficiencia (tabla No. 14)

8. PROBEMA DE APLICACIN
Para conservar debidamente un camino de acarreo, una motoniveladora Caterpillar
112, debe hacer una pasada en segunda a 3.0 km/h y dos pasadas en tercera a 4.0
km/h, qu tiempo se invertir para completar el trabajo si el camino de acarreo tiene
7 km de largo?

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Se halla el promedio de velocidad para las 3 pasadas.


1 pasada en 2 a 3.0 km/h
2 pasadas en 3 a 4.0 km/h
3.0 km/h + 4.0 km/h + 4.0 km/h = 11.0 km/h
11.0 km/h 3 = 3.66 km/h promedio de velocidad

Solucin:
Th = (Np x D) / (V x E)
E = 0.6 (tabla No. 14)
Th = (3 x 7 km) / (3.66 km/h x 0.6)
Th = 9.56 horas.

Calcular la tarifa horaria, diaria, semanal y mensual de una motoniveladora


CAT 12M2, con los siguientes datos.

Precio de entrega del equipo en puerto extranjero....U.S $


100.000.oo
Valor
del
2550.oo

dlar..$

Valor
de
80.000.000.oo

los

accesorio.....$

Vida til de los accesorios2000


horas
Valor de los neumticos. $30.000.000
Vida til de os neumticos...1000
horas
Potencia
H.P.

del

motor.190

Salario
del
1.800.000.oo

operador...$

No tiene ayudante

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Consumo de aceite de mandos finales0,035


gal/hr.

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