Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
PLAN TEMATICO
Capitulo 1
Capitulo 2
PLAN TEMATICO
Capitulo 3
Capitulo 4
Capitulo 5
Diseo de Mat foundations
Capitulo 6
Cimentaciones profundas
Diseo de pilotes teora y ejemplos
Diseo de caissons teora y ejemplos
Marco normativo
Diseo de Cimentaciones especiales ( Torres
de Transmisin Silos Tanques Canales
Muelles - Maquinarias)
ENFOQUES DE DISEO
METODO RIGIDO
FUNDACION
ELASTICA WINKLER
MODELOS
SIMPLIFICADOS
VLASOV
PASTERNAK
(2 PARAMETROS)
SEMIESPACIO ELASTICO
KEER
ZEEVAERT
M.E.F
MODELOS SIMPLIFICADOS
El modelo de Winkler corresponde a un modelo mecnico que introduce la respuesta del suelo de soporte en la solucin de
problemas de interaccin suelo estructura. La formulacin matemtica puede expresarse como:
K= P x
Donde:
P= Presin que acta en un punto de la interfase fundacin-suelo.
= Deflexin del terreno el mismo punto de la interfase fundacin-suelo.
Ko = Mdulo de reaccin del terreno o coeficiente de balasto. Constante de proporcionalidad, funcin de la rigidez relativa
fundacin-suelo.
El comportamiento fsico de Ko se simula mediante resortes suelo independientes, los cuales conforman una cama. La solucin
matemtica basada en el modelo de Winkler utiliza la siguiente expresin:
K = Ko * B
Donde:
B= Ancho del elemento de fundacin.
Ks =
M=
V=
Donde:
M= Momento flector
EI = Rigidez
y = Deflexin
x = Abscisa
V = Fuerza Cortante
q =
Luego:
EI
4
4
+ = 0
LMAB Sistema de Cimentacin en Placa Pilote
Donde,
= Factor de amortiguacin del sistema cimiento-suelo de soporte, con dimensin L-1 .
Los resultados obtenidos al utilizar el mtodo de Winkler dependen del valor de y en lo que corresponde a fuerzas internas de
la fundacin el valor de KS no es muy influyente en los resultados, es decir, su determinacin errnea vara menos del 20% los
resultados.
1
Se ha definido la longitud caracterstica o longitud elstica
, como una medida de la interaccin entre la viga y el suelo
de fundacin. Su valor es grande cuando la rigidez de la viga es mayor que la del suelo de soporte, y pequeo cuando la rigidez del
suelo de soporte es mayor que la de la viga.
LMAB Sistema de Cimentacin en Placa Pilote
Las expresiones matemticas de la interaccin suelo-estructura son muy simples lo que ha permitido aplicar con frecuencia
el mtodo en vigas, placas, pilotes y diferentes elementos flexibles de contencin.
Los momentos flectores y esfuerzos en una viga o palca han mostrado poca sensibilidad a la seleccin del mdulo de reaccin.
Es posible evaluar los resultados de modelos ms complejos al compararlos con los resultados producto del uso del modelo
de Winkler.
VLASOV PASTERNAK
VLASOV
Este modelo introduce limitaciones a la deformacin empleando principios variacionales, as:
El desplazamiento vertical w(x,z)=w(x)h(z) donde la funcin h(z) describe el desplazamiento en la direccin
vertical, y es h(0)=1 y h(H)=0.
El desplazamiento horizontal u(x,z) es asumido a ser cero en todo el suelo.
Puede considerarse una funcin lineal h(z)=1-(z/H). En medios muy gruesos, puede calcularse:
h(z)=[senh((H-z)]/[senh(H)], donde depende de las caractersticas del suelo.
PASTERNAK
En este caso, la conexin entre los resortes es con una viga o placa que slo admite deformacin por corte, con un
mdulo G. El equilibrio se da en el plano de corte.
La relacin presin deflexin est dada por p=kw-GV 2 w, donde G es el mdulo cortante de la lmina de corte, y V
el operador de LAPLACE
KERR
Al modelo de Winkler se introduce una capa de corte, apareciendo dos juegos de resortes con caractersticas
diferentes ( k 1 y k2 ).
La ecuacin diferencial para este modelo es como sigue: (1 + k 2 / k 1 ) p=(G/k1 ) V2 p+k2 w-GV2w. Donde V2 es utilizado
como operador de Laplace, y w es la deflexin de la primera capa,
SEMIESPACIO ELASTICO
ZEEVAERT (1980)
M.E.F
El mtodo de los elementos finitos es un mtodo de aproximacin de problemas continuos, de tal forma que:
El continuo se divide en un nmero finito de partes, elementos, cuyo comportamiento se especifica mediante
un nmero finito de parmetros asociados a ciertos puntos caractersticos denominados nodos. Estos nodos
son los puntos de unin de cada elemento con sus adyacentes.
La solucin del sistema completo sigue las reglas de los problemas discretos.
El sistema completo se forma por ensamblaje de los elementos.
Las incgnitas del problema dejan de ser funciones matemticas y pasan a ser el valor de estas funciones en
los nodos.
El comportamiento en el interior de cada elemento queda definido a partir del comportamiento de los nodos
mediante las adecuadas funciones de interpolacin funciones de forma.
El MEF, por tanto, se basa en transformar un cuerpo de naturaleza continua en un modelo discreto aproximado,
esta transformacin se denomina discretizacin del modelo. El conocimiento de lo que sucede en el interior de
este modelo del cuerpo aproximado, se obtiene mediante la interpolacin de los valores conocidos en los
nodos. Es por tanto una aproximacin de los valores de una funcin a partir del conocimiento de un nmero
determinado y finito de puntos.
La forma ms intuitiva de comprender el mtodo, al tiempo que la ms extendida, es la aplicacin a una placa
sometida a tensin plana.
El MEF se puede entender, desde un punto de vista estructural, como una generalizacin del clculo matricial de
estructuras al anlisis de sistemas continuos. De hecho el mtodo naci por evolucin de aplicaciones a sistemas
estructurales.
METODO RIGIDO
Tomado de AGMR
Tomado de AGMR
Factor Kr =
Donde:
Ec: Modulo de elasticidad representativo de los elementos de la estructura
IB: Momento de Inercia de la estructura / Metro de Ancho
Es: Modulo de deformacin /Elasticidad del terreno
B3: Ancho de la cimentacin
El numerador de la expresin anterior representa la rigidez de la estructura por metro de ancho del edificio, que puede
estimarse sumando las rigideces de la cimentacin y de los elementos estructurales que gravitan sobre ella (vigas, forjados,
muros).
En principio, se considerar que la estructura es rgida en relacin con el terreno cuando Kr > 0,5. Si Kr < 0,5, se considerar
flexible.
Tomado de AGMR
Se podr considerar que una zapata aislada es rgida (concepto de rigidez relativa) cuando a efectos de clculo, la distribucin
de presiones a que de lugar sobre el terreno pueda considerarse lineal. A efectos prcticos, se considerar aceptable la
hiptesis de rigidez relativa cuando
Siendo
v: el vuelo de la zapata en una direccin cualquiera;
Ec: el mdulo de deformacin del material de la zapata
(usualmente hormign armado) representativo del tipo de
carga y su duracin;
Ic: el momento de inercia de la seccin de la zapata
perpendicular a la direccin del vuelo considerado respecto a la
horizontal que pasa por su centro de gravedad;
B: el ancho de la zapata en direccin perpendicular al vuelo
considerado.
ksB: el mdulo de balasto de clculo, representativo de las
dimensiones del cimiento.
Tomado de AGMR
Tomado de AGMR
: La luz del vano que separa, bien los dos pilares de una zapata combinada, bien dos
pilares cualesquiera de una zapata corrida;
v: La luz de cualquier voladizo en direccin longitudinal;
B: El ancho de la zapata (direccin transversal);
EC: El mdulo de deformacin del material de la zapata (usualmente
hormign armado) representativo del tipo de carga y su duracin;
IC: El momento de inercia de la zapata en un plano vertical, transversal (perpendicular
al plano de alineacin de pilares), respecto a la horizontal que pasa por su centro de
gravedad;
ksB: El mdulo de balasto de clculo, representativo de las dimensiones del
cimiento.
Tomado de AGMR
TIPO DE SUELO
MARCO NORMATIVO
COEFICIENTE DE AMPLIFICACIN Fa DEL SUELO PARA LA ZONA DE PERODOS CORTOS DEL ESPECTRO
Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10
COEFICIENTE DE AMPLIFICACIN Fv DEL SUELO PARA LA ZONA DE PERODOS INTERMEDIOS DEL ESPECTRO
Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10
Los valores de los coeficientes Fa y Fv no tienen en cuenta efectos de ladera. De haberlos, debern considerarse
complementariamente con base en una reglamentacin expedida por la municipalidad o, en ausencia de dicha
reglamentacin, con base en estudios particulares, realizados por el ingeniero geotecnista de la edificacin,
debidamente sustentados.
A.3.6.13 EFECTO DE LAS ACELERACIONES VERTICALES En las zonas de amenaza ssmica alta e intermedia, deben
tenerse en cuenta los efectos de los movimientos ssmicos verticales en los siguientes elementos estructurales:
(a) En los voladizos, considerando una fuerza vertical, ascendente o descendente, en la punta del elemento con un valor igual al
30 por ciento de la carga muerta del voladizo en las zonas de amenaza ssmica alta, y del 15 por ciento en las zonas de amenaza
ssmica intermedia, y
(b) En los elementos construidos con concreto preesforzado, deben utilizarse combinaciones de carga
adicionales a todas aquellas que incluyan carga muerta, utilizando el 50 por ciento de la carga muerta.
A.3.6.4.2 VIGAS DE AMARRE EN LA CIMENTACIN Los elementos de cimentacin, tales como zapatas, dados de
pilotes, pilas o "caissons", etc., deben amarrarse por medio de elementos capaces de resistir en tensin o compresin una
fuerza no menor de (0.25Aa) veces la carga vertical total del elemento que tenga la mayor carga entre los que interconecta,
adems de las fuerzas que le transmita la superestructura.
A.3.9.3 La construccin de una edificacin que utilice elementos disipadores de energa debe someterse a una supervisin
tcnica permanente, como la describe el Ttulo I.
A.7.3.1 TIPO DE MODELO Los modelos matemticos pueden ser estticos o dinmicos y deben describir las
caractersticas de rigidez de la estructura, la cimentacin y el suelo, a niveles compatibles con las deformaciones esperadas. En
los modelos estructurales utilizados en el anlisis de la estructura deben introducirse condiciones de apoyo elstico de los
muros, columnas y elementos del sistema de resistencia ssmica al nivel de la cimentacin, consistentes con las rigideces
supuestas para obtener la respuesta de la estructura teniendo en cuenta los efectos de interaccin suelo-estructura.
A.7.3.2 FUERZAS DE DISEO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES El modelo matemtico empleado debe
utilizarse en la evaluacin de las caractersticas propias de la respuesta de la estructura ante las diferentes solicitaciones. La
distribucin de las fuerzas internas de la estructura que se utilice en el diseo de la misma debe ser la que se obtiene a travs
del anlisis que incluye los efectos de interaccin suelo-estructura.
A.7.3.3 DERIVAS Las derivas obtenidas al utilizar los procedimientos de interaccin suelo-estructura deben cumplir con los
lmites establecidos en el Captulo A.6. Como se indic en A.7.1.2 (d) hay casos en que deben esperarse derivas mayores que las
que se obtendran al suponer la estructura empotrada en su base.
A.7.3.4 CORTANTE SSMICO EN LA BASE En aquellos casos en los cuales se presente un aumento en el cortante ssmico
en la base, el diseo debe realizarse para el cortante obtenido utilizando la interaccin sueloestructura. Cuando debido a un
aumento en el periodo estructural equivalente y/o en el amortiguamiento efectivo se presente una disminucin del cortante
ssmico de diseo en la base, el valor del cortante ssmico de diseo en la base no puede ser menor que el que se obtendra
utilizando el mtodo de la fuerza horizontal equivalente empleando un perodo de vibracin igual a CuTa segn A.4.2.1 y los
espectros del Captulo A.2.
A.7.3.5 VALORES MXIMOS Y MNIMOS DE LOS EFECTOS DE INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA
Debido a la incertidumbre que presenta la determinacin de los parmetros del suelo utilizados en el anlisis de interaccin
suelo-estructura, deben considerarse los valores mximos y mnimos esperados de tales parmetros y utilizarse aquellos que
produzcan los efectos ms desfavorables, tanto en la determinacin de los cortantes ssmicos, como para el clculo de las
derivas de piso y las fuerzas de diseo de los elementos de la estructura y la cimentacin.
REQUISITOS DE DURABILIDAD
C.4.1.1 El valor de Fc debe ser el mayor de los valores requeridos: (a) por C.1.1.1, (b) para durabilidad en el Captulo C.4, y (c)
para los requisitos de resistencia estructural; y debe ser aplicado en la dosificacin de la mezcla de C.5.3 y para la evaluacin y
aceptacin del concreto de C.5.6. Las mezclas de concreto deben ser dosificadas para cumplir con la relacin mxima aguamaterial cementante (a/mc) y otros requisitos basados en la clase de exposicin asignada al elemento estructural de concreto.
Todos los materiales cementantes especificados en C.3.2.1 y las combinaciones de estos materiales deben estar incluidos en los
clculos de la relacin a/mc de la mezcla de concreto.
C.15.1.2 En C.15.10 se indican los requisitos adicionales para el diseo de zapatas combinadas y losas de cimentacin, en C.15.11
pilotes y cajones de cimentacin, en C.15.12 muros y estructuras de contencin y en C.15.13 vigas de amarre de la cimentacin.
C.15.2 Cargas y reacciones
C.15.2.1 Las zapatas deben disearse para resistir las cargas mayoradas y las reacciones inducidas, de acuerdo con los
requisitos de diseo apropiados de este Reglamento y conforme a lo dispuesto en el Captulo C.15.
C.15.2.2 El rea base de la zapata o el nmero y distribucin de pilotes debe determinarse a partir de las fuerzas y momentos
no mayorados transmitidos al suelo o a los pilotes a travs de la zapata, y debe determinarse mediante principios de mecnica de
suelos la resistencia admisible del suelo o la capacidad admisible de los pilotes.
C.15.2.3 El clculo de los momentos y esfuerzos de cortante para zapatas apoyadas sobre pilotes puede basarse en la
suposicin de que la reaccin de cualquier pilote est concentrada en el centro del mismo.
C.15.3 Zapatas que soportan columnas o pedestales de forma circular o de polgono regular Para la localizacin de las
secciones crticas para momentos, cortantes, y longitud de desarrollo del refuerzo en las zapatas, se permite considerar las
columnas o pedestales de concreto de forma circular o de polgono regular como elementos cuadrados con la misma rea.
C.15.4 Momentos en zapatas
C.15.4.1 El momento externo en cualquier seccin de una zapata debe determinarse pasando un plano vertical a travs de la
zapata, y calculando el momento de las fuerzas que actan sobre el rea total de la zapata que quede a un lado de dicho plano
vertical.
C.15.4.2 El momento mximo mayorado, Mu, para una zapata aislada debe calcularse en la forma prescrita en C.15.4.1, para las
secciones crticas localizadas como se indica a continuacin:
(a) En la cara de la columna, pedestal o muro, para zapatas que soporten una columna, pedestal o muro de concreto.
(b) En el punto medio entre el eje central y el borde del muro, para zapatas que soporten muros de albailera.
(c) En el punto medio entre la cara de la columna y el borde de la platina de base de acero, para zapatas que soporten una
columna con platina de acero de base.
C.15.4.3 En zapatas en una direccin y en zapatas cuadradas en dos direcciones, el refuerzo debe distribuirse uniformemente a
lo largo del ancho total de la zapata.
C.15.4.4 En zapatas rectangulares en dos direcciones, el refuerzo debe distribuirse como se indica en 15.4.4.1 y 15.4.4.2.
C.15.4.4.1 El refuerzo en la direccin larga debe distribuirse uniformemente en el ancho total de la zapata.
Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10
C.21.12.2.2 Las columnas que sean diseadas suponiendo condiciones de empotramiento en la cimentacin, deben cumplir con lo
indicado en C.21.12.2.1 y, si se requiere de ganchos el refuerzo longitudinal que resiste la flexin debe tener ganchos de 90 grados
cerca del fondo de la cimentacin, con el extremo libre de las barras orientado hacia el centro de la columna.
C.21.12.2.3 Las columnas o elementos de borde de los muros estructurales especiales de concreto reforzado que tengan un
borde dentro de una longitud equivalente a la mitad de la profundidad de la zapata deben tener refuerzo transversal de acuerdo
con lo indicado en C.21.6.4.2 hasta C.21.6.4.4 colocado bajo la parte superior de la zapata. Este refuerzo debe extenderse dentro de
la zapata, losa de cimentacin o cabezal de pilotes, y desarrollar en traccin y f del refuerzo longitudinal.
C.21.12.2.4 Cuando los efectos ssmicos crean fuerzas de levantamiento en los elementos de borde de los muros estructurales
especiales de concreto reforzado o en las columnas, se debe proporcionar refuerzo de flexin en la parte superior de la zapata,
losa de cimentacin o cabezal de pilotes para que resista las combinaciones de carga de diseo, y no puede ser menor que lo
requerido en C.10.5.
C.21.12.2.5 Para el uso de concreto simple en zapatas y muros de cimentacin consltese C.22.10.
C.21.12.3 Vigas y losas sobre el terreno C.21.12.3.1 Las vigas sobre el terreno diseadas para actuar como amarres
horizontales entre las zapatas o cabezales de pilotes deben tener refuerzo longitudinal continuo que debe desarrollarse dentro o
ms all de la columna, o anclarse dentro de la zapata o el cabezal de pilotes en todas las discontinuidades.
C.21.12.3.2 Las vigas sobre el terreno diseadas para actuar como acoples horizontales entre zapatas o cabezales de pilotes
deben disearse de tal manera que la menor dimensin transversal sea igual o mayor que el espacio libre entre columnas
conectadas dividido por 20, pero no necesita ser mayor a 450 mm. Se deben proporcionar estribos cerrados con un
espaciamiento que no exceda al menor entre la mitad de la menor dimensin transversal o 300 mm.
C.21.12.3.3 Las vigas sobre el terreno y las vigas que sean parte de una losa de cimentacin y estn sometidas a flexin por las
columnas que son parte del sistema de resistencia ante fuerzas ssmicas deben cumplir con lo indicado en C.21.5.
C.21.12.3.4 Las losas sobre el terreno que resisten fuerzas ssmicas provenientes de los muros o columnas que son parte del
sistema de resistencia ante fuerzas ssmicas deben disearse como diafragmas estructurales de acuerdo con lo indicado en
C.21.11. Los planos de diseo deben especificar claramente que la losa sobre el terreno es un diafragma estructural y es parte del
sistema de resistencia ante fuerzas ssmicas.
C.21.12.4 Pilotes, pilas y cajones de cimentacin
C.21.12.4.1 Las especificaciones indicadas en C.21.12.4 se aplican a los pilotes, pilas y cajones de cimentacin que soportan
estructuras diseadas para tener resistencia ssmica.
C.21.12.4.2 Los pilotes, pilas o cajones de cimentacin que resistan cargas de traccin deben tener refuerzo longitudinal
continuo a lo largo de la zona que resiste las fuerzas de traccin. El refuerzo longitudinal debe detallarse para transferir las
fuerzas de traccin del cabezal de los pilotes a los elementos estructurales soportados.
C.21.12.4.3 Cuando las fuerzas de traccin inducidas por los efectos ssmicos sean transferidas, entre el cabezal de pilote o
losa de cimentacin y un pilote prefabricado, a travs de barras de refuerzo colocadas con mortero inyectado o post instaladas
en la parte superior del pilote, se debe demostrar mediante ensayos que el sistema de inyeccin desarrolla al menos y 1.25f de la
barra.
C.21.12.4.4 Los pilotes, pilas o cajones de cimentacin deben tener refuerzo transversal de acuerdo con lo indicado en C.21.6.4.2
en las zonas definidas en (a) y (b):
(a) En la parte superior del elemento en por lo menos 5 veces la dimensin transversal del elemento, pero no menos de 1.8 m
por debajo de la parte inferior del cabezal del pilote;
(b) Para las partes de los pilotes en suelos que no son capaces de proveer soporte lateral, o estn al aire o en agua, a lo largo de
toda la longitud del tramo sin soporte ms el largo requerido en C.21.12.4.4(a).
C.21.12.4.5 Para los pilotes prefabricados de concreto hincados la longitud donde se coloca el refuerzo transversal
proporcionado debe ser suficiente como para tener en cuenta las variaciones potenciales de la profundidad a la que llega la
punta de los pilotes.
C.21.12.4.6 Los pilotes, pilas o cajones de cimentacin que soportan edificaciones de uno o dos pisos con muros de carga de
aporticamiento ligero, estn exentos de los requisitos de refuerzo transversal indicado en C.21.12.4.4 y C.21.12.4.5.
C.21.12.4.7 Los cabezales de pilotes que incorporan pilotes inclinados deben disearse para resistir la totalidad de la
resistencia a compresin de los pilotes inclinados actuando como columnas cortas. Los efectos de esbeltez de los pilotes
inclinados se deben considerar dentro de la porcin del pilote en suelo que no es capaz de proporcionar soporte lateral, o que
queda al aire o en el agua.
ACI 3/8/2014
API
ASCE 7/TORRES
TIPOS DE CIMENTACION
SUPERFICIALES
PROFUNDAS
SEMIPROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
SUPERFICIALES CONVENCIONALES
1+
2.1.
(Do + D + L) x 1.06
=A
Qad
2.2.
(Do + D + L) x 1.05 +
_ E
=A
1.33 Qad
2.3. Revise si requiere una combinacin de rigor (Titulo B) Wind; Presin Hidrosttica
u= [1.20 (Do+D)+16(L)]/A
4.2.
5.1.
L _ ___
h _ d
Vu = a x B ( ___
)
2 2
5.2.
d = ______________________
Vu
(C.11.3)
0.17 bw x
d = ______________________
Vu
MKS
0.53 bw x
6.1.
d = ______________________
Vu
(C.11.31)
0.17 bo ( 1 +2
__ ) x
6.2.
d = ______________________
Vu
MKS
0.53 bo ( 1 +2
__ ) x
Vu
MKS
d = _________________________
Vu
(C.11.32) d = _________________________
0.083(______
Xs d + 2) bo
bo
0.27(______
Xs d + 2) bo
bo
d _____________________
Vu
(C.11.33)
0.33 bo x
d ______________
Vu
MKS
bo
NOTA DE INTERES
-
La ecuacin C.11.33 predomina como conservadora, no obstante cuando B es mayor que 2. es de importancia
considerar la C.11.32
El diseo de las estructuras, sus componentes y cimentaciones debe hacerse de tal forma que sus resistencias de diseo igualen o
excedan los efectos producidos por las cargas mayoradas en las siguientes combinaciones
COMBINACIONES BASICAS
B.2.4.2.1- CARGA VIVA: Se permite reducir a 0.5 el factor de carga de carga viva, L, en las combinaciones B.2.4-3, B.2.4-4 y B.2.4-5,
excepto para estacionamientos, reas ocupadas como lugares de reunin pblica y en todas las reas donde L0 sea superior a 4.8
kN/m2.
B.2.4.2.2- EFECTOS SISMICOS: Las fuerzas ssmicas reducidas de diseo, E , utilizadas en las combinaciones B.2.4-5 y B.2.4-7
corresponden al efecto, expresado en trminos de fuerza, Fs , de los movimientos ssmicos de diseo prescritos en el Ttulo A,
divididos por R(E = Fs R) . Cuando se trata de disear los miembros, el valor del coeficiente de carga que afecta las fuerzas
ssmicas E, es 1.0, dado que estas estn prescritas al nivel de resistencia. Para la verificacin de las derivas obtenidas de las
deflexiones horizontales causadas por el sismo de diseo, deben utilizarse los requisitos del Captulo A.6, los cuales exigen que las
derivas se verifiquen para las fuerzas ssmicas Fs , sin haber sido divididas por R .
B.2.4.2.3-EFECTOS DE IMPACTO: Si los efectos del impacto deben ser tenidos en cuenta en el diseo, estos efectos deben incluirse
con la carga viva L.
B.2.4.2.4-EFECTOS AUTO DEFORMANTES: Cuando sea aplicable, los efectos estructurales de T deben considerarse en combinacin
con otras cargas. El factor de carga para T debe establecerse considerando la incertidumbre asociada con la magnitud esperada de
T, la probabilidad de que el mximo efecto ocurra simultneamente con otras cargas aplicadas, y las consecuencias potencialmente
adversas en caso de que el efecto T sea mayor que el supuesto. El factor de carga T no puede ser menor que la unidad (1.0).
Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10
COMBINACIONES BASICAS
B.2.4.2.5-CARGAS DE FLUIDOS: Cuando F est presente, debe incluirse con el mismo factor de carga de D en las ecuaciones
(B.2.4-1) a (B.2.4-5) y en la ecuacin (B.2.4-7).
B.2.4.2.6-EMPUJE LATERAL DEL SUELO: cuando H este presente, se debe incluir en las combinaciones de carga los factores de
carga que se ajusten a lo indicado en (a), (b), o (c):
a). Cuando H actu solo o incremente el efecto de otras cargas, debe incluirse con un factor de carga de 1.6,
b). Cuando el efecto de H es permanente y contrarresta el efecto de otras cargas, debe incluirse con un factor de carga de 0.9,
c). Cuando el efecto de H no es permanente, pero cuando se esta presente contrarresta el efecto de otras cargas, no se debe incluir
H.
2
L _ ___
h
/2
Mu = u x B ( ___
)
2 2
K = Mu / bd
min = 0,0018
Pu 0.85 c A1
Pu = 0.85 c A1
C.10.14.1
2
___ 0.85 c A1
1
En la cual:
2 20
___
1
Donde:
- A1: rea de contacto de la columna
- A2 : Base inferior del mayor tronco de pirmide contenida dentro del apoyo y que tiene como base superior el rea cargada y
pendiente 2:1
= (0.24 fy/
)db 0.043 F
EJEMPLOS