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16 Motores

A GUARDA

16 de Julho de 2015

16 Motores A GUARDA 16 de Julho de 2015 Coordenação: Luis Celínio, Pinto Moreira e Nuno

Coordenação:

Luis Celínio, Pinto Moreira e Nuno Antunes

Na estrada com

Peugeot 308 SW GT

Moreira e Nuno Antunes Na estrada com Peugeot 308 SW GT É certo e sabido que

É certo e sabido que o Portu- guês gosta de acelerar, e gosta tam- bém de (muito) equipamento. Ter melhor que o vizinho é um objeti- vo, e se não puder ser um modelo superior, mais um ou dois extras, coloca-nos o ego lá no topo. Se assim é, e sabemos que sim… a Peugeot pegou no seu mo- delo de sucesso, vencedor de mais de 18 prémios e com mais de 208 mil unidades vendidas, e tornou-o ainda mais especial numa versão denominada GT. Se por fora o 308 GT assume um papel jovem e dinâmico que conquista pelo estilo desportivo o público maioritariamente mascu- lino, rebaixado sete milímetros na frente e dez na traseira, também o interior é exclusivo com muito equipamento e pormenores que o caracterizam. Na frente, para além do para-choques específico com nova grelha com logo GT, a novi- dade são as luzes de mudança de direção, completamente inovado- ras, com luzes LED deslizantes, do interior para o exterior. A traseira

é demarcada por um difusor preto

lacado e pelas duas generosas saí- das de escape cromadas nas extre- midades do para-choques. Na la- teral destaque para os frisos incor- porados na zona inferior e à cor da carroçaria, e as jantes de liga leve

de 18” bi-tom exclusivas.

O interior mantém os mesmos

traços do exterior, comprovado desde logo pelos pedais em alumí-

nio, soleira das portas em croma- do, forro do tejadilho em antraci- te, e pespontos vermelhos tanto nos estofos desportivos tipo ba- quet como em todo o painel de bordo, painéis das portas, fole da alavanca da caixa de velocidades e tapetes. Assumindo-se como a nova versão topo de gama do modelo,

o GT possui uma vasta lista de

equipamento de série e em ter- mos dinâmicos, os 205cv do blo- co 1.6 a gasolina permitem uma

boa disponibilidade e a caixa ma- nual, única disponível, tornam a condução emotiva. Colocado jun-

to aos bancos está o botão Sport,

que uma vez pressionado permi- te-nos comprovar de imediato uma subida de tom no rugir do leão, ainda que apenas no interi-

or. A direção, e o acelerador tam- bém alteram. Nesta versão, a velocidade má- xima é de 235 Km/h e os 100 Km/

h são atingidos em 7,6 segundos,

enquanto o consumo misto anun- ciado é de 5,8 lt/100 km. Sabendo que estamos ainda perante a dependência das moto- rizações diesel, e que aqui farão

sentido, já que os consumos des-

ta versão gasolina são penalizado- res, a marca disponibiliza o mes- mo “pacote” com um bloco 2.0 BlueHDi de 180cv associado à cai- xa de velocidades automática EAT6, e que naturalmente ofere- ce consumos mais comedidos com uma condução mais facilita- da. O conjunto desta proposta, entre um interior apelativo, um aspeto desportivo e um compor- tamento eficaz vai ao encontro daquilo que o público procura, e

é certamente já meio caminho

para uma futura versão GTI. É caso para dizer que, estamos no bom caminho. Para esta versão Station Wa- gon do 308 GT são precisos 33.460€, enquanto se optar pelo

diesel já são necessários 41.030€.

se optar pelo diesel já são necessários 41.030€. Slalom de Castelo Rodrigo com piloto Renato Pita

Slalom de Castelo Rodrigo com piloto Renato Pita

Figueira de Castelo Rodrigo é

o centro das atenções no fim-de-

semana de 25 e 26 de julho. O 17º Slalom de Castelo Rodrigo volta a reunir milhares de espec- tadores para ver a perícia, a ve- locidade e a competição dos melhores pilotos nacionais da modalidade. Hugo Ribeiro, cam- peão Nacional em 2014, António Alexandre, vice-campeão em 2014 e Jorge Almeida, Tiago Ma- teus e Jorge Araújo são alguns dos nomes presentes nesta jor-

nada dupla que contará, como

habitualmente, com muitos ou- tros pilotos mais ou menos ex- perientes.

A novidade deste ano consis-

te nas experiências de co-drive pela mão do piloto de Ralis Re- nato Pita, que conduzirá os seus passageiros em custas viagens de adrenalina na noite de sába- do. A organização do 17º Slalom de Castelo Rodrigo é do Clube Escape Livre em colaboração téc- nica do Slalom Clube de Portu-

Livre em colaboração téc- nica do Slalom Clube de Portu- gal, a parceria da Câmara Muni-

gal, a parceria da Câmara Muni- cipal de Figueira de Castelo Ro- drigo e o apoio do Turismo Cen- tro de Portugal.

Adruzilo Lopes no Campeonato de Rally Centro, em Sernancelhe

Adruzilo Lopes no Campeonato de Rally Centro, em Sernancelhe Pela segunda vez consecu- tiva, Sernancelhe volta

Pela segunda vez consecu- tiva, Sernancelhe volta a ter uma prova do Campeonato de Rally Centro, nos dias 17 e 18 de julho, que promete gran- de espetacularidade, estando já confirmada a presença de Adruzilo Lopes, campeão na- cional do Grupo N que esteve presente, há dias, no Rali da Guarda. A grande novidade da pro- va é a especial noturna crono- metrada na Vila de Sernance- lhe, a partir das 20h00 do dia 17, e que decorrerá entre o Expo Salão, a Escola Profissi- onal e a Câmara Municipal. No dia seguinte, 18 de julho, de- correrão duas especiais, tan- to em Sernancelhe como já em Aguiar da Beira. A organi- zação manteve, de resto, o traçado do ano passado por-

que, como explicou Pedro Ra- miro, da ARC Competições, os “pilotos gostaram muito da estrada antiga”, troço de grande espetacularidade, de- senhado na encosta que des- ce da Vila de Sernancelhe até ao Rio Távora, com curvas apertadas, serpenteando a serra, por entre castanheiros

e carvalhos. Depois da estreia em 2014, Sernancelhe entra pela segunda vez na organização, em parceria com o Município vizinho de Aguiar da Beira, de uma prova de rali. Incentiva- da pela ARC – Auto Ramiro Competições, com oficinas em Sernancelhe e Aguiar da Beira, a iniciativa pretende mostrar a singularidade de dois concelhos de montanha, os troços sinuosos e as paisa- gens que dominam ambos os territórios, demonstrando as potencialidades que ambos os concelhos têm para receber e organizar provas de despor- tos motorizados. A organização da prova é da responsabilidade da Fede- ração Portuguesa de Automo- bilismo e Karting, do Clube Automóvel da Marinha Gran- de, com o apoio dos Municí- pios de Sernancelhe e Aguiar da Beira.

Passeio Mercedes-Benz vai a Santiago de Compostela

Beira. Passeio Merce de s-Benz vai a Santiago de Compostela O mais emblemático per- curso todo

O mais emblemático per- curso todo terreno do Clube Escape Livre está apenas a dois meses de distância e ain- da tem algumas inscrições dis- poníveis. Destinado a viaturas Mercedes-Benz com tecnolo- gia 4MATIC, o Mercedes-Benz 4MATIC Experience está agen- dado para 2 a 6 de outubro, percorrendo partes do Cami- nho de Santiago e com progra- ma que inclui visitas a centros históricos, património secular extraordinário como o santu- ário de N.ª S.ª da Lapa, o mos- teiro de S. João de Tarouca, san-

tuários de S. Bento da Porta Aberta e de Nossa Senhora da Abadia, o mosteiro de Tibães

e igreja do mosteiro de Oia, já

na vizinha Espanha, entre mui- tos outros, terminando na ca- tedral de Santiago de Compos- tela. As marcantes paisagens do percurso, o alojamento em unidades de referência, as ofer- tas e brindes, os momentos de convívio e relaxamento e da boa disposição, são outros dos grandes motivos para realizar esta viagem única. Informa- ções, fotos e inscrições em www.escapelivre.com