Você está na página 1de 13

VII ENCONTRO NACIONAL DA ANPUR

EFEITOS DO ESPAO SOBRE O SOCIAL NA


METRPOLE BRASILEIRA

FLVIO VILLAA
Universidade de So Paulo - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo

Recife, maio de 1997

EFEITOS DO ESPAO SOBRE O SOCIAL NA


METRPOLE BRASILEIRA
Flvio Villaa

1. INTRODUO
Este texto constitui uma contribuio aos estudos dos efeitos provocados pelo espao urbano sobre
a sociedade humana. O objeto concreto de anlise so as metrpoles brasileiras contemporneas e a
segregao scio-espacial que nelas se manifesta.
Ha uma tendncia generalizada em se concordar que h uma interrelao profunda entre espao
e formao social; que as transformaes das estruturas sociais provocam transformaes no
espao. Em menor grau ha afirmaes - mas poucas demonstraes - de que, inversamente, o
espao provoca transformaes no social ( Soja, 1980; Lefebvre, 1970; Boddy, 1976;
Gottdiener, 1985). A maioria dos estudos socio-espaciais produzida nas ltimas dcadas parte
das transformaes na estrutura social ( particularmente das transformaes econmicas) para
da deduzir e explicar as transformaes do espao.
A esse respeito possvel distinguir trs esferas nos estudos espaciais a saber:
1Os estudos tradicionais que vm desde a Escola de Chicago, continuam pelos noecologistas ou passam pelos pioneiros do inicio na dcada de 70 que, com sua a reviso crtica
feita a partir de base marxista, revolucionaram inicialmente a sociologia urbana, depois a
economia poltica e a geografia urbanas e criaram campos hoje interdisciplinares de estudo do
espao, j agora filiados a, ou afastados de, diferentes "marxismos". Suas anlises partem
das transformaes sociais, econmicas e/ou polticas e chegam ao espao a elas
correspondente, ou por elas produzido. Como esses estudos partem do social, com forte nfase
econmica, falam muito de produo do espao; entretanto, cabe notar en passant, que
curiosamente, apesar dessa nfase econmica, quase nada falam sobre o consumo e muito
menos sobre a troca ou circulao do fruto dessa produo. Pouco se manifestam tambm,
sobre qual o valor produzido. Evidentemente quase nada falam sobre o efeito do espao sobre o
social..
2. A segunda esfera refere-se aos estudos dos efeitos do espao produzido sobre o social. Estes
acham-se bem menos desenvolvidos. Neste texto, aventuramo-nos nessa rea ao colocarmos a
segregao espacial das classe sociais como processo necessrio para o exerccio da dominao
poltica e desigual apropriao dos recursos do espao enquanto produto do trabalho e como a
fora determinante da estruturao intra-urbana. Estamos a na esfera econmica - da
distribuio e do consumo do espao - mas a dominao poltica e a necessria ideologia sero
tambm destacados. A concluso sobre o efeito do espao sobre o social - a nosso ver
importante, que necessria uma certa geografia, uma certa configurao espacial ( a
segregao) para viabilizar aquela dominao . Sem essa configurao, seria talvez impossvel ou seria extremamente difcil - a dominao atravs do espao e aquela desigual apropriao.
.

3
3- Finalmente h uma terceira esfera , que talvez seja a mais correta, mas que est num estgio
extremamente rudimentar. Os das relaes dialticas entre espao e sociedade. A esse respeito,
Soja ( 1980) e Gottdiener ( 1985) falam muito da necessidade de uma anlise dialtica das
relaes espao-sociedade mas ainda avanaram pouco nesse campo.
Neste texto abordado o papel do espao em formas de explorao que no a extrao de mais
valia no local de trabalho. Castells ( 1978, 141, grifo nosso) afirma que "..toda a problemtica
social tem sua origem na unio indissolvel destes dois termos [natureza e cultura], atravs do
processo dialtico mediante o qual uma espcie biolgica particular ( particular, posto que est
dividida em classes) o "homem" se transforma e transforma o meio ambiente em sua luta pela vida e
pela apropriao diferenciada do produto de seu trabalho".
O espao urbano um produto do trabalho. Como se d sua apropriao diferenciada? Os estudos
neste particular quase que se resumem na questo centro X periferia. Neste texto vamos ampliar
essa questo.
O espao urbano um produto muito peculiar do trabalho humano. Ele um produto no
intencional resultante da produo de milhares de valores, por milhares de trabalhadores e milhares
de proprietrios de meios de produo: edifcios, ruas, redes, praas. O espao urbano entretanto,
tem um valor prprio que no se confunde nem com o valor desses produtos nem com sua soma.
o valor da localizao.
A localizao urbana se define por dois atributos: pelos contatos diretos e pelos contatos indiretos
que propicia ou permita. Entende-se por contatos diretos, aqueles que no envolvem o
deslocamento do ser humano; contatos indiretos so os que no envolvem ou exigem esse
deslocamento. Dentre as
primeiras enquadram-se as localizaes caracterizadas pela
disponibilidade de infra-estrutura ( exceto a de transporte). Dentre as segundas incluem-se as
localizaes que envolvem deslocamentos. So as localizaes definidas atravs do "perto de..." ou
"longe de...". As primeiras so produzidas e podem ser reproduzidas pelo trabalho humano. No
primeiro mundo a infra-estrutura existe em praticamente todo espao urbano. As segundas so
produzidas pelo trabalho humano mas no podem ser por ele reproduzidas. Teoricamente, no
existem duas localizaes iguais, do ponto de vista dos deslocamentos de e para elas. Por isso se diz
que a propriedade de todo lote representa um monoplio. No possvel reproduzir a esquina da
Av. Rio Branco com a Av. Presidente Vargas enquanto localizao. Estas localizaes chamamos
de localizaes puras e de agora em diante s trataremos delas. Na prtica, entretanto, h
inmeros lotes com localizaes to parecidas, que elas podem ser consideradas como iguais.
A localizao pura um valor ( fruto do trabalho humano) que se materializa no valor da terra
urbana. Em nossas cidades ela predomina sobre a infra-estrutura na definio do valor da terra. As
localizaes puras constituem o valor especfico do espao urbano. Este no se confunde com o dos
edifcios ( imagine-se o valor de um terreno vago) nem com o da infra-estrutura: um terreno no
centro de Piracicaba, do Recife e de So Paulo tem as mesmas infra-estruturas mas valores e preos
totalmente diferentes. Estes so funo da localizao do terreno. A localizao um valor de uso,
fruto do trabalho socialmente necessrio empregado na produo da cidade inteira. Define-se pela
capacidade que determinado ponto do territrio oferece, de relacionar-se, atravs de deslocamentos
espaciais, com todos os demais pontos da cidade. nisso que est a diferena entre aqueles terrenos
situados em Piracicaba, Recife e So Paulo.
As classes sociais disputam entre si a ocupao das localizaes mais valiosas da cidade, quer para
residncia, quer para negcios. Nessa disputa as classes sociais no se apropriam de uma mais
valia como ocorre no local de trabalho. Apropriam-se do prprio valor ( cristalizado em terrenos).

4
Atravs da propriedade desse valor, elas capturam parte do valor do trabalho social dispendido na
produo da cidade toda, o qual se materializa na valorizao do terreno; mas esse valor no mais
valia. Como diz Castells, as classes disputam a apropriao diferenciada do prprio produto do
trabalho. Quanto mais centrais as localizaes ( dependendo a do que se entenda por "centro")
maior seu valor de uso, ou seja melhores condies tem ela de se relacionar com o restante da
cidade.
A seguir, pretendemos mostrar que a segregao um processo necessrio para essa apropriao
diferenciada do valor de uso "espao".

2. A SEGREGAO NA METRPOLE BRASILEIRA


Em outros trabalhos (1), mostramos como as metrpoles brasileiras exibem um claro padro de
segregao espacial, padro esse que vem se desenvolvendo h mais de um sculo. Padro idntico
foi detectado por Hoyt ( 1959) para as metrpoles americanas no incio deste sculo.
Temos fortes razes para acreditar - embora no tenhamos estudado outras metrpoles alm das
brasileiras - que tanto a segregao como seu impacto sobre a estrutura urbana, tal como aqui
estudados, sero to mais fortes quanto maior for o desnvel entre os poderes econmico e poltico
das classes sociais.
Desde a segunda metade do sculo XIX, quando a maioria das atuais metrpoles do pas comeou a
apresentar altas taxas de crescimento, as classes de mais alta renda comearam a exibir um
processo de segregao que segue, at hoje, a mesma tendncia. Em todas elas, sem exceo, a
tendncia dessas classes se segregarem numa nica e mesma regio geral da cidade : o sul, no
Rio e Recife, o quadrante sudoeste, em So Paulo, a zona oeste em Porto Alegre, a sudeste, em Belo
Horizonte, e as proximidades da costa de alto mar, em Salvador.
O Quadro 1 e as Ilustraes anexas mostram essa segregao das camadas de mais alta renda
nessas metrpoles .
Fatores de ordem cultural, associados aos atrativos do stio natural, e a localizao, principalmente
em termos de acessibilidade ao centro, tem ditado a espacializao daquela tendncia. O mais
notvel desses fatores tem se manifestado nas metrpoles ocenicas atravs da difuso do hbito do
banho de mar e a conseqente valorizao das orlas ocenicas, a partir do final do sculo passado,
como no Rio, ou a partir de meados deste, como no Recife. Foi esse fator de ordem cultural que
comandou os interesses imobilirios no sentido de atender o novo estilo de vida das camadas de
alta renda ( e no ao contrrio). Essa mudana de estilo de vida foi responsvel, por exemplo, pelo
desvio da direo de crescimento das camadas de alta renda no Recife, em meados do sculo XX (
do vale do Capibaribe para Boa Viagem) e no Rio de Janeiro na segunda metade do sculo XIX ( da
direo oeste, entre a Rua Uruguaiana e o Pao de So Cristvo, para a zona sul, no Russel, Catete,
Flamengo e Botafogo) .
________________________________
(1) Villaa, 1978, A estrutura territorial da metrpole sul brasileira.

Atravs da segregao, as camadas de alta renda dominam o espao urbano, no s produzindo


suas reas residenciais nas reas mais agradveis e bem localizadas, mas tambm atuando sobre
toda a estrutura urbana segundo seus interesses. Um exemplo clssico dessa atuao so as

5
transformaes por que tem passado os centros principais das nossas metrpoles desde o final do
sculo passado.

QUADRO 1
SEGREGAO ESPACIAL NA METRPOLE BRASILEIRA

rea de Grande Concentrao


das Camadas
de Alta Renda

rea Metropolitana

1. So Paulo
- 1980** (1)
- 1991 (2)
2. Rio de Janeiro(3)
- 1980 **
- 1991
3. Belo Horizonte
- 1991 (4)
4. Salvador (5)
- 1980 **
- 1991
5. Recife - 1980**
- Setor oeste(6)
- Setor sul (7)
- Recife 1980 total
Recife - 1991
- Setor oeste(6)
- Setor sul (7)
Recife 1991 Total
6. Porto Alegre (1986)(8)

% sobre
Populao
Total da AM
(*)

% s/ rea
Urbanizada da
AM
(***)

Pess. c/ 10 anos ou mais


(80) ou Chefes de Domiclio
(91)Ganhando mais que 20
SM mensais

17,36%
13,72%

9,68%

62,42%
54,03%

9,56%
8,86%

7,12%

56,08%
52,80%

8,49%

8,35%

52,21%

18,90%
16,59%

75,09%
67,89%

8,12%
24,13%
32,25%

8,47%
-

4,37%
12,90%
17,27%
10,19%

7,47%
6,69%
14,16%
3,81%

25,74%
42,62%
68,36%
35,96%

Fontes: - Todos os dados referentes a 1980 e 1991: FIBGE, Censos.


- Para Porto Alegre, 1986, a fonte a Pesquisa OD da METROPLAN
- Para Recife, 1991, ver Quadro 2 anexo.

28,52%
41,29%
69,81%

Notas sobre o Quadro 1

(*) Essa % sobre o total ou de pessoas de dez anos ou mais, ou de chefes de domiclios.
(**) Em 1980, os dados do Censo - FIBGE, referem-se a "Pessoas de dez anos e mais com
rendimentos mensais maiores que 20SM". Para 1991 "Chefes de domiclio com rendimentos
mensais maiores que 20 SM."
(***) Nas medies de reas urbanizadas, por variaes em bases cartogrficas e diferenas de
metodologia de distintos pesquisadores, deve ser admitida uma variao da ordem de 5% para
mais ou para menos. A rea edificada do Rio foi medida pelo autor sobre imagem de satlite. A
de So Paulo, foi fornecida pela EMPLASA e refere-se a 1987. A de Porto Alegre foi medida
pelo autor sobre permetro fornecido pela METROPLAN. As de Salvador, Recife e Belo
Horizonte, foram medidas sobre permetros esquemticos e as cifras resultantes devem ser
consideradas ordens de grandeza. Para Salvador , a rea urbanizada refere-se a 1989. Para
Recife, a 1987. Ver fontes nas ilustraes.
- reas de grande concentrao de camadas de alta renda. Ver figuras .
(1) Corresponde a 17 sub-distritos contguos do quadrante sudoeste, inclusive Sade e Ipiranga
e exclusive Santo Amaro.
(2) Corresponde a 21 distritos contguos todos do quadrante sudoeste.
(3) Tanto para 1980 como para 1991, engloba as regies Administrativas de Botafogo,
Copacabana, Lagoa e Barra da Tijuca que totalizavam 219,03 Km2 de rea Total segundo o
Anurio Estatstico da Cidade do Rio de Janeiro 92/93, Tabela 1.2.4.
(4) Somente o distrito Centro-Sul
(5 Apenas os Distritos de Amaralina e Vitria em ambos os anos.
(6)Em 1980 inclua os distritos de Boa Vista, Encruzilhada, Graas e Madalena. Em 1991 ver
Quadro 2 anexo.
(7) Em 1980 inclua o Distrito de Boa Viagem e o municpio de Jaboato dos Guararapes. Em
1991 ver Quadro 2 anexo.
(8) Inclui 22 Zonas de Trfego contguas no setor leste

O que aqui se entende por segregao a alta concentrao de camadas sociais em determinada
parcela do espao urbano. Isso significa que em nenhuma outra parte da cidade essa concentrao
maior. No significa que nessa parte haja predominncia e muito menos exclusividade dessas
camadas. Por isso se diz, seguindo Castells ( 1978, 204) , que em tais partes h uma "...tendncia
para a organizao do espao em zonas com forte homogeneidade interna e forte disparidade social
entre elas, entendendo-se esta disparidade no s em termos de diferena como tambm de
hierarquia." O que se entende por "forte homogeneidade" relativo. No caso das metrpoles

7
brasileiras, onde as camadas de mais alta renda so minoria na cidade como um todo, elas
freqentemente so minoria, tambm nas partes da cidade onde elas se concentram. Porm, por
maior diversidade social que apresentem, tais reas contm a maior parte das camadas de alta
renda da metrpole. Registre-se que Castells apresenta a segregao como uma tendncia. Portanto
s uma anlise histrica, inclusive de longo prazo, poder identificar essa tendncia ( Villaa,
1978).

3. A ESTRUTURA URBANA BSICA


Do ponto de vista de sua estrutura espacial interna a metrpole brasileira pode ser classificada em
dois grupos: a metrpole interior e a costeira. Esta ltima caracterizada pela localizao das
camadas de alta renda ao longo da costa de alto mar, mesmo que eventualmente um pouco afastada
dele, como no caso de Salvador. Essa localizao tem incio no final do sculo XIX no Rio de
Janeiro, quando os sistemas de saneamento liberam algumas praias dos esgotos e quando, a partir
da Europa, difunde-se no Brasil o hbito do banho de mar. Alem do stio natural, a proximidade ao
centro sempre valorizada. Embora praias cada vez mais distantes sejam ocupadas, isso no
significa afastamento do centro. Em primeiro lugar porque as distncias devem sempre ser relativas
ao tamanho das cidades, ( e estas so cada vez maiores) e s facilidades de locomoo. Em segundo
lugar elas devem ser tambm proporcionais s distncias ocupadas pelos bairros populares. Estes
sempre ocupam localizaes muito mais afastadas que a das camadas de mais alta renda. A Barra da
Tijuca est a 20km do centro do Rio em linha reta mas Queimados est a 30.
No caso da metrpole interior ( So Paulo, Belo Horizonte e Porto Alegre) as camadas de alta
renda tambm se localizaram em funo dos mesmos fatores acima apontados: proximidade ao
centro e atratividade do stio. Esta ltima foi definida pelos stios altos, que foram os preferidos
inicialmente pelas elites nessas trs metrpoles ( Campos Elseos, Lourdes e alto da rua Duque de
Caxias respectivamente).
A acessibilidade ao centro e posteriormente, a posio dentro da estrutura urbana so os fatores
predominantes na definio da localizao das camadas de alta renda em nossas metrpoles. So
mais importantes inclusive que o stio natural atraente. Essas camadas, se necessrio, abandonam o
stio natural atraente se para mante-lo for necessrio abrir mo da acessibilidade ao centro. Mostra-o
o caso do Jardim Amrica em So Paulo. Na poca da passagem do sculo as elites paulistanas,
subindo as encostas do espigo, j ocupavam a Av. Paulista. Se quisessem manter a ocupao do
stio atraente, elas deveriam dobrar a direita ( em direo ao Sumar) e/ou esquerda ( em
direo Vila Mariana). Essas deflexes entretanto no ocorreram, pois elas significariam maior
afastamento da linha reta em direo ao centro. As elites preferiram ento ocupar um charco plano
em sem atrativos - o Jardim Amrica - para no abrir mo da linha reta na direo do centro
(acessibilidade a ele).

4 - A SEGREGAO E O CONTROLE DO ESPAO


URBANO
A tese que pretendemos demonstrar que atravs da segregao a classe dominante controla a
produo e consumo do espao urbano, sujeitando-o aos seus interesses. A segregao um
processo necessrio para que haja esse controle. Sem ela este no poderia existir. A segregao
consiste ento em uma determinada espacialidade, sem a qual esse controle no poderia ocorrer.

8
Para Soja ( 1993, 109) a essncia anti-hegeliana e anti-idealista de Marx tornou inaceitvel "...uma
dialtica espacial, ainda que materialista, com os seres humanos produzindo suas geografias e
sendo cerceados pelo que produziram." Este trabalho pretende mostrar que a segregao uma
determinada geografia, produzida pela classe dominante e atravs da qual essa classe "cercea" as
demais. Trata-se portanto de um caso de efeito do espacial sobre o social, e no ao contrrio, como
ocorre tradicionalmente nas interpretaes do espao.
O controle da produo e consumo do espao urbano exercido pela classe dominante se d atravs
do controle de trs esferas:
1. Na esfera econmica destaca-se o controle do mercado imobilirio que produz os bairros da
classe dominante no local onde elas desejam.
2. Na esfera poltica, ocorre o controle do Estado, que, no tocante ao espao urbano se manifesta de
trs maneiras a saber:
- Controle da localizao da infra-estrutura urbana.
- Controle da localizao dos aparelhos do Estado.
- Controle da legislao de uso e ocupao do solo.
3. Finalmente a classe dominante desenvolve toda uma ideologia a respeito do espao urbano. Essa
ideologia - como toda ideologia - visa auxiliar a dominao e torna-la aceitvel pelos
dominados.
Vejamos como se do concretamente essas vrias manifestaes da dominao atravs do espao
urbano.

5 - O CONTROLE DO MERCADO IMOBILIRIO: OS


DESLOCAMENTOS DO CENTRO PRINCIPAL
Ao longo das dcadas a segregao tem tido profundo impacto sobre o crescimento e
transformaes do centro principal das metrpoles brasileiras.
O primeiro efeito se fez sentir desde o final do sculo, passado, para algumas metrpoles ou incio
deste, para outras. Consistiu no fato dos centros principais crescerem na mesma direo de
crescimento que as camadas de alta renda. Esse processo se manteve at meados deste sculo.
Exemplos so o crescimento do centro de Salvador ao longo da Rua Chile e depois Av. Sete de
Setembro ou o do Rio de Janeiro com a mudana do eixo do centro da cidade, da Rua do Ouvidor (
direo da chamada "Zona Norte") para a Av. Rio Branco ( direo da chamada "Zona Sul").
O segundo efeito consistiu na chamada "decadncia " dos centros principais e no seu reverso, o
surgimento dos chamados "novos centros" metropolitanos. Observa-se a um duplo processo que
consiste, de um lado, do abandono do centro tradicional por parte das camadas de alta renda e de
outro, a produo, por elas e para elas, de outro centro. Exemplos desses novos centros so a
Savassi, em Belo Horizonte, a regio do Iguatemi em Salvador e a regio que vai da Av. Paulista at
a Marginal do rio Pinheiros, em So Paulo. Abandonado por aquelas camadas, o centro principal
tornou-se ento acessvel s camadas populares que dele ento se apropriaram. Aos olhos da
minoria dominante isso chamado de "decadncia". A intensidade com que tal processo vem se
manifestando, tem variado em diferentes metrpoles. Ele particularmente intenso em So Paulo,
Salvador e Fortaleza.

9
O processo de abandono do centro principal e de produo de um "novo centro" se concretiza no
mercado imobilirio, na medida em que as localizaes "centrais " imobiliariamente mais
valorizadas, seguindo o deslocamento dos bairros de alta renda, mudam radicalmente, passando do
"Centro Velho" para o "Centro Novo". Controlando o mercado imobilirio a classe dominante
controla no s o crescimento ( ou a falta de crescimento) do centro principal mas tambm a forma
( contnua ou descontnua) e direo desse crescimento .

6. O CONTROLE DO ESTADO
Como vimos acima o controle do Estado na produo do espao urbano se d atravs de trs
processos.
O primeiro a localizao da infra-estrutura urbana, principalmente o sistema virio. A simples
observao mostra que os sistemas virios privilegiam os bairros da classe dominante no s
quanto a suas localizaes mas tambm quanto a seus tipos. Nossas metrpoles priorizam cada vez
mais sistemas virios voltados para o automvel e/ou atendendo a regio onde se concentram
aquelas classes. No Rio, mesmo antes das linhas Vermelha ou Amarela, ( que privilegiam o
automvel) a classe dominante era privilegiada por um sistema virio - com carssimos aterros,
tneis e elevados - que privilegiavam a zona sul. Em Salvador ocorre o mesmo e em So Paulo
idem.
O segundo mecanismo atravs do qual se revela o controle da classe dominante sobre o Estado no
tocante produo do espao urbano a localizao dos aparelhos do Estado. Neste particular o
mais notvel exemplo vem de Salvador, com o Centro Administrativo, mas uma mesma tendncia
observvel em todas as nossas metrpoles. Em So Paulo, cada vez mais, os rgos pblicos
transferem-se para a "regio da Paulista" ou para aquela situada entre essa avenida e o Rio
Pinheiros.
Finalmente a classe dominante controla a legislao urbanstica. sabido que em nossas metrpoles
essa legislao visa predominantemente atender os requisitos urbansticos - tamanho de lotes,
recuos, usos e at mesmo os cdigos de obras - desejados e viveis pelas e para as camadas de mais
alta renda. Invariavelmente tal legislao coloca na clandestinidade, no mnimo 60% dos bairros,
ruas e edificaes de nossas metrpoles. No tocante ao zoneamento tambm clara a tendncia
deste definir usos, recuos, gabaritos etc. visando unicamente a paisagem dos bairros de alta renda e
os padres de mercado que neles vigoram.

7. O CONTROLE DA IDEOLOGIA
Ao longo das dcadas a classe dominante vem desenvolvendo uma ideologia especfica sobre o
espao urbano de nossas metrpoles, tendo por objetivo facilitar a dominao atravs dele.
O real, no fcil e diretamente observvel pelos nossos sentidos. Da, como disse Marx, a
necessidade da cincia. Se o real se manifestasse diretamente aos nossos sentidos no haveria
necessidade dela. Surgem ento diferentes verses sobre o real. Ideologia ( Chau, 1981, 21)
aquela verso da realidade social desenvolvida pela classe dominante tendo em vista facilitar a
dominao, tornando-a aceitvel pelos dominados. Essa verso tende a esconder dos homens o

10
modo real como as relaes sociais so produzidas. Por meio da ideologia os homens legitimam as
condies sociais de explorao e dominao, fazendo com que estas paream verdadeiras e justas.
Inmeros so os exemplos de ideologia do espao urbano, isto , verses sobre ele e suas origens.
Vamos destacar dois. O primeiro enquadra-se na categoria geral de naturalizao dos processos
sociais ( Ex. A misria do nordeste decorrncia do clima) . O centro de nossas cidades sofre um
processo de deteriorao. Deteriorao ( sinnimo de apodrecimento) um processo natural,
inevitvel, decorrente do envelhecimento. Segundo essa verso, o envelhecimento dos centros de
nossas metrpoles que estaria provocando sua "deteriorao". No seu abandono pela classe
dominante. A segunda categoria geral a universalizao do particular, sendo que o particular
aquele que se refere classe dominante. Esta promove a ideologia segundo a qual a cidade se
identifica com aquela parte da cidade que de interesse ou ocupada pela classe dominante. "O
centro da cidade est se deslocando, ou mudando de local" diz a ideologia dominante. No entanto
o que est mudando o centro da cidade voltado para a minoria, para a classe dominante.
Suponhamos ( embora no seja verdade) que a cidade tenha dois centros principais ( principal s
pode haver um). A classe dominante desenvolve a ideologia de que o dela que o centro
principal, embora seja da minoria. O "centro velho" ( outrora o "principal") embora hoje seja centro
da maioria, e por isso o centro principal da cidade, para a ideologia dominante, no mais o
centro da cidade. O centro, diz ela, deslocou-se. Est mudando para a Savassi, para o Iguatem,
para a Marginal do Pinheiros. O centro da cidade no mais o "centro velho". Note-se o que diz
essa ideologia: justamente agora que o centro tornou-se popular, isto , da maioria, e por isso
tornou-se centro da cidade, ele no mais o centro da cidade. O centro da cidade mudou. A
ideologia dominante procura difundir ento a idia de que o seu centro o centro da cidade,
mesmo que seja centro de uma minoria.

8. CONCLUSO
Sem a segregao em uma nica regio geral da metrpole seria impossvel a dominao acima
descrita atravs do espao urbano. Entende-se aqui como "regio geral " uma parte da cidade que
tende a uma certa ( por menor que seja) homogeneidade social. Zonas Norte e Sul do Rio, por
exemplo. Queremos destacar aquelas "regies gerais" onde tendem a se concentrar ( mesmo sem
predominar ) as camadas de mais alta renda. So as que aparecem nas ilustraes anexas.
A segregao em uma nica regio geral da metrpole assim um processo necessrio para que
haja dominao atravs do espao urbano.
A ltima figura mostra duas alternativas de espao urbano segregado: numa alternativa, admitese que a segregao seria por bairros somente, e estes estariam espalhados pelos quatro cantos da
metrpole. Neste caso no haveria "segregao segundo uma regio geral da cidade" mas to
somente por bairros. Essa alternativa hipottica. Ela no existe na realidade. Cabe entender por
qu.
A segunda alternativa mostra os bairros das camadas de alta renda predominando ( mesmo que ali
sejam minoria) numa nica "regio geral da cidade".
Note-se que s nessa segunda alternativa seria possvel deslocar o centro para a regio de alta
concentrao das camadas de alta renda. Isso seria impossvel se ( como ocorre no Primeiro

10

11
Mundo) a estratificao social fosse menos acentuada e as classes sociais estivessem mais ou
menos uniformemente distribudas em torno do centro.
S nessa alternativa seria possvel fazer com que o Estado melhorasse a infra-estrutura viria, de
maneira a atender predominantemente as camadas de mais alta renda. Essa alternativa aquela que
melhor possibilita uma desigual produo e distribuio do espao de maneira a facilitar a
apropriao diferenciada do espao urbano enquanto produto do trabalho.
S nessa alternativa possvel produzir um sistema virio que atenda diferenciadamente a cidade,
ou seja, que atenda melhor os interesses da classe dominante; s nela possvel desenvolver a
ideologia da universalizao do particular. S nela os aparelhos do Estado podem se localizar na
mesma regio geral onde se encontra aquela classe.
O papel do espao reside no seguinte: dada uma certa estratificao social, dadas as mesmas
caractersticas scio econmicas, culturais e polticas da populao, a forma como a populao e
essas caractersticas se organizarem no espao, produziro efeitos sociais diferentes. A segregao
- uma determinada configurao espacial - necessria para que haja dominao atravs do espao
e atravs dessa dominao haja apropriao diferenciada do produto do trabalho.(Ver Ilustrao
com as duas alternativas de arranjo espacial)
O espao produzido est assim, condicionando o social. Note-se entretanto que iso no significa
reificar esse espao, pois ele prprio produto social. Na verdade s o social pode condicionar o
social. Mostra entretanto o espao, enquanto um produto social, condicionando o social.

Flvio Villaa
So Paulo, janeiro de 1997.

QUADRO 2
REGIO METROPOLITANA DO RECIFE

11

12
CONCENTRAO DAS CAMADAS DE ALTA RENDA
1991
A. SETOR OESTE
Bairros

Domiclios
Com chefes ganhando
20 SM ou mais
278
494
317
184
257
552
1.177
76
495
296
171
99
270

Total
897
6.043
1.130
646
2.486
2.379
4.251
231
5.109
1.192
975
631
2.793

1. Aflitos
2. Boa Vista
3. Casa Forte
4. Derby
5. Encruzilhada
6. Espinheiro
7. Graas
8. Jaqueira
9. Madalena
10. Parnamirim
11. Poo
12. Rosarinho
13. Tamarineia
TOTAL

28.763 (4,37%)

4.666 (25,74%)

B.SETOR SUL
DOMICLIOS
Bairros e Regio Metropolitana

1. Boa Viagem
2. Pina
2. Jaboato de Guararapes (*)
TOTAL

Total

Com chefes
ganhando mais que
20 SM mensais

24.092
6.437
54.459

5.552
202
1.970

84.988 (12,90%)

7.724( 42,62%)

Regio Metropolitana do Recife


658.940
18.125
(*) Trata-se apenas do Distrito e no do Municpio.
Fonte: IBGE. Os dados por bairros foram fornecidos pela Prefeitura Municipal do Recife,
Secretaria de Planejamento Urbano e Ambiental, DIP.

12

13
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BODDY, 1976, "Urban political economy: an introduction" in Antipode, vol 8 number 1, march
1976, p. 1
CHAUI, Marilena, 1981, O que ideologia, So Paulo, Brasiliense, 2a. ed.
GOTTDIENER, Mark, 1985, The social production of urban space, Austin, University of Texas
Press.
HOYT, Homer, 1959, "The pattern of movement of residential rental neighborhoods" in MAYER,
Harold M. e KOHN, Clyde F. eds. Readings in Urban Geography, Chicago, The University of
Chicago Press, pp. 449-510.
LEFEBVRE, 1970, La revolution urbaine, citado por Soja. E., 1980, 210 e por Harvey, 1976,
306.
SOJA, Edward, 1980, "The socio-spatial dialectic", Annals of the Association of American
Geographers
___________________ 1993, Geografias Ps Modernas, Rio de Janeiro, Jorge Zahar Editor.
VILLAA, Flvio, 1978, A estrutura territorial da metrpole sul brasileira, Tese de Doutorado
junto ao Departamento de Geografia da Faculdade de Filosofia, Letras e Cincias Humanas da
Universidade de So Paulo. Dat. Esta obra est disponvel nas bibliotecas de arquitetura e cincias
sociais das Universidades Federais do Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia, na
Biblioteca Pblica de Porto Alegre e na Biblioteca Nacional, no Rio de Janeiro.

13