OTIS

DIRECCIN DE SEGURIDAD Y OBRAS

MANUAL DE GESTIN DE OBRAS

CAPTULO 8
CIRCULARES TCNICAS
Nmero: CT - 084

Emitido por:
Julin Luna

MP ALPHA CAMBIO DE PLACA

ELECTRNICA POR LB II

Aprobado por:
C.Alonso

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Fecha de emisin: Enero 2011
Anula y sustituye a: Nueva creacin.

1. OBJETIVO
Proporcionar la solucin tcnica a la sustitucin de la placa 9726F.. del cuadro MP
Alpha por la placa LBII GBA21230F200.
2. CAUSAS
1. Mejora en las prestaciones del equipo y en sus opciones por oferta comercial
de la compaa peticin de mejora del cliente.
2. Dificultad en la obtencin de placas 9726F.. ya que esta ha pasado a
fabricacin abandonada porque algunos de sus componentes electrnicos no
se fabrican y las reparaciones de las placas existentes no siempre es posible.
3. MEDIO
Se han elaborado las instrucciones de obra para sustituir la placa 9726F.. por una
LBII.
- Anexo 1. Instrucciones de cambio.
- Anexo 2. Ejemplo de esquema elctrico modificado.
- Anexo 3. Documentacin de referencia.
- CDO C6 253.
Nota.- Una alternativa a esta solucin es ofertar la modernizacin del cuadro
completo de maniobra por un cuadro OTIS 2000.
Consultar a la D. Ventas Servicios para ver los materiales y labor.
4. MATERIALES Y LABOR
La labor se estima en 24 horas/hombre.
Los materiales necesarios son:
Articulo
LBII (placa + conectores)
Botonera de inspeccin
5LS y 6LS
Lmpara 24V 3W
SGS
Placa MLB, si es necesario.

Josefina nuevo CDOs 2011

Cdigo Service Center

GBA21230F200
TAA27076DD5
TO177H1
TO424P1
TAA5900GN1
A9673AF2

Cantidad
1
1
2
Segn instalacin
1
Segn instalacin

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ANEXO 1
1. ESQUEMAS USADOS PARA ESTAS INSTRUCIONES:
-

NE300. TX1SGO9673EK.
ALPHA. 3229 - ST

2. BORNAS MOTOR.

ALPHA
MT1S
MTS2
MTS3
MT1
MT2
MT3

LBII
1U
1V
1W
2U
2V
2W

3. OPERADOR DE PUERTAS. DO, DC, DOL Y DCL.

Quitar varistores del operador y poner filtro DMF, TAA737B1 para 380 Vac, TAA737B2
para 220 Vac, TAA737B3 para 105 Vac.
Debe de estar aplicada la CDO C6-253, renombrar el contactor DOX como DO y el DCX
como DC.

DMF

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Soltar las bobinas de los contactores DOX y DCX del conector J de la placa MP,

SOLTAR

y cablear segn esquema siguiente para LBII, quedando ya como DO y DC. Importante, el
hilo para la seal INS en la LBII que antes era REA. Prestar atencin al contacto TCI de la
nueva botonera de inspeccin.

MP alpha

LBII

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4. FRENO.
Eliminar conexin de la bobina del freno a la placa MP alpha y cablear como esquema de
LBII.

MP alpha

SOLTAR

LB II

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5. SEGURIDADES.
Cablear la cadena de seguridad segn esquema para LBII. Observar el contacto TES de la
nueva botonera de inspeccin.
MP alpha

LBII

P3.2 ES
P3.6 DW

DS

DS
GS
DS1

Si el limitador es de velas, la serie de los contactos OS, 8LS y 7LS esta ya hecha dentro
del limitador.

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6. INTERRUPTORES 5LS Y 6LS.

Se necesitan dos interruptores con contactos normalmente cerrados para instalar en hueco,
se aprovechan los hilos que van a los interruptores 3LS2 y 4LS2 de contactos normalmente
cerrados. Cdigo Service Center TO177H1.

LBII

MP alpha

4LS2
3LS2

7. INTERRUPTORES 1LS Y 2LS.

Se dejan los interruptores existentes ya en el hueco, con contactos normalmente cerrados,
3LS1 y 4LS1.
Modificar el cableado segn el siguiente esquema para LBII.
MP alpha

LBII
P1.4
24 V

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8. BOTONERA DE INSPECCIN.
Se pedir una botonera de inspeccin, cdigo del Service Center TAA27076DD5, se
cableara segn esquemas siguientes para que partiendo del MP alpha nos quede como en
el esquema reseado como LBII. Tener en cuenta las referencias hechas anteriormente
sobre un contacto de TCI, pines 93 y 92 del conector de la nueva botonera, en serie con el
comn de DOL y DCL, y el contacto TES, pines 91 y 98 del conector de la nueva botonera,
en cadena de seguridad.

MP alpha

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LBII

II

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9. CONTACTOS SGS, DOB, IPU, IPD y LV1 (DZ).

Hay que cambiar contactos SGS y DOB por normalmente abiertos.
Modificar el cableado para todos estos contactos segn el siguiente esquema para LBII.

MP alpha
HL1
IPU

IPU
IPU

IPD

IPD
IPD

DZ

DZ
DZ

LBII
P1.4
24 V

DOB

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10. LLAMADAS DE CABINA Y EXTERIORES.

Quitar los diodos de los pulsadores de cabina y exteriores, realizar en puente en su lugar.
Modificar el cableado segn el siguiente esquema para LBII.

MP alpha

LBII

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11. TABLA CORRESPONDENCIA ENTRE PINES DE CONECTORES DE LA PLACA MP

ALPHA Y LA PLACA LB II.

CONECTOR PIN
P4.7
P4.3
P4.8

P8.3
P8.2
P3.4

PLACA PCB2 EXTENSIN DE MP

ALPHA

DW

P6.16
P6.9
P6.10
P6.15
P6.12
P6.11
P6.13
P6.14

/B/TTL 1
/B/TTL 2
/B/TTL 3
/B/TTL 4
/B/TTL 5
/B/TTL 6
/B/TTL 7
/B/TTL 8

Tierra
P6.5
P6.1
P6.6
P6.2
P6.7
P6.3
P6.8
P6.4

/B/TTL 9
/B/TTL 10
/B/TTL 11
/B/TTL 12
/B/TTL 13
/B/TTL 14
/B/TTL 15
/B/TTL 16

P4.4 y P4.6

P5.3 y P5.5
P5.6
P5.9
P5.8
P5.1
P5.7
P5.2
P1.3
P5.4
P5.10
HL1
P4.9
P4.10
HL1
P3.7
Anular
Anular
Anular
P2.2
P2.8
Anular
P2.4
P2.3
P2.5
P2.6
HL1
HL1

/2LS cerrado en reposo

/1LS cerrado en reposo

CRET

CDO C6 - 253

HILO
9C
10C
11C
12C
13C
14C
15C
16C
0V (19V)
9D
10D
11D
12D
13D
14D
15D
16D

CONECTOR PUNTO PIN

1
2
3
4
5
1X2
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
2X2
6
7
8
9
10

LB II
GAA 21230 F2
CONECTOR PIN

P3_EB.16
P3_EB.9
P3_EB.10
P3_EB.15
P3_EB.12
P3_EB.11
P3_EB.13
P3_EB.14

/B/TTL 17
/B/TTL 18
/B/TTL 19
/B/TTL 20
/B/TTL 21
/B/TTL 22
/B/TTL 23
/B/TTL 24

SEAL

P3.6
P3.6
P8.2
P8.3
HL1-Tierra

P3_EB.5
P3_EB.1
P3_EB.6
P3_EB.2
P3_EB.7
P3_EB.3
P3_EB.8
P3_EB.4

/B/TTL 25
/B/TTL 26
/B/TTL 27
/B/TTL 28
/B/TTL 29
/B/TTL 30
/B/TTL 31
/B/TTL 32

SEAL

CONECTOR PUNTO PIN

1
2
3
4
A
5
6
7
8
1
2
3
4
5
D
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
1E
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
2E
6
7
8
9
10
1
2
3
4
F
5
6
7
8
1
2
3
4
5
1G-2G
6
7
8
9
10
1
2
3
H
4
5
6
1
2
3
J
4
5
6
1
2
3
4
P
5
6
7
8

SEAL

HILO
IPD
LNS
IPU
DFC1
DH
UH
DS1
DW2
DW1
UH
DH
HL1(CB)
1C
2C
3C
4C
5C
6C
7C
8C
0V (19V)
- (RF)
1U
2D
3D
4D
5D
6D
7D
8D
DZ
c-b
C
B
D
G
A
E
+
F
g
HL1 (cab)
HL1 (4LS)
HL1 (3LS)
HL1(HB)
MASA
0V (110V)
R1
S1
T1
DM1
DM2
DM3
D
U
G
T1
0V (110V)
0V (110V)

LB II
GAA 21230 F2

SEAL

PLACA MP ALPHA

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12. PROGRAMACIN.
Anular el control de freno (BCD), control de fases (J) y proteccin de motor (MPD) poniendo
cero en las direcciones de memoria 40, 41 y 42.

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