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2
3
Inicio
DEFINICION
CONSTRUCCION Y OPERACION
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
LINEAS
NOMENCLATURA DE CONTACTOS
Principal
DEFINICION
Rele
1-1
CONSTRUCCION Y OPERACION
1. Botn de rearme;
2. Contactos auxiliares;
3. Botn de ensayo;
4. Lmina bimetlica auxiliar
(compensacin de temperatura);
5. Cursor de arrastre;
6. Lmina bimetlica principal;
7. Ajuste de corriente.
Rele
1-1
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Lamina bimetlica
Deflexin de la lamina
cuando caliente
Rele
1-1
RELE DE SOBRECARGA
Rele
CARACTERISTICAS
Lneas
1-4
CARACTERISTICAS
Terminales:
Tornillos Posidrive imperdibles;
Con gua para cables;
Grado de proteccin IP20;
Lneas
2-4
AUTO
HAND
AUTO
HAND
Lneas
3-4
M-O
A-O
A
M
M-O
A-O
Rearme manual y
desconexin por el botn.
A
M
M-O
A-O
Rearme automtico y
desconexin por el botn.
A
M
M-O
A-O
A
Inst. WILLIAM CASTAEDA MEZA
Lneas
4-4
Rele
1-5
RED
1L1
2T1
3L2
4T2
5L3
6T3
CARGA
Donde:
1L1, 3L2 y 5L3 - Se vuelven para la red (fuente);
2T1, 4T2 y 6T3 - Se vuelven para la carga.
Inst. WILLIAM CASTAEDA MEZA
Rele
2-5
Deben ser marcados o identificados en los diagramas, a travs de figura con dos
nmeros, a saber :
Rele
3-5
95
96
97
98
Doble contacto
(1NA+1NF)
Rele
4-5
5-5
Para Maniobra y
Proteccin de
Motores
1
LIMITADOR DE CORRIENTE
Principal
SISTEMA TOTALMENTE
MODULAR
Disyuntor
1-1
Bajo el disyuntor
Siempre con fijacin rpida en rieles de 35 mm;
Al lado del
disyuntor
Disyuntor
1-3
Disyuntor
2-3
Disyuntor Principal
3-3