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En esos pases, el trmino acumulador se aplica tambin indistintamente a uno u otro tipo, as como a los
condensadores elctricos o a otros mtodos de acumulacin, siendo de este modo un trmino neutro capaz de
englobar y describir a todos ellos.
Las celdas secundarias, lo que antes se han llamado bateras, pueden ser recargadas, es decir, que
pueden revertir sus reacciones qumicas mediante el
suministro de energa elctrica a la celda, hasta el
restablecimiento de su composicin original.[2]
HISTORIA
de hidrgeno. Poco despus, en 1844, evolucionada y aumentada de potencia por William Robert Grove que inventa la pila homnima. Fue muy empleada en las redes
telegrcas de Estados Unidos hasta 1860.
En 1860, Gaston Plant construy el primer modelo de
batera de plomo y cido con pretensiones de ser un dispositivo utilizable, lo que no era ms que muy relativamente, por lo que no tuvo xito. A nales del siglo XIX,
sin embargo, la electricidad se iba convirtiendo rpidamente en artculo cotidiano, y cuando Plant volvi a explicar pblicamente las caractersticas de su acumulador,
en 1879, tuvo una acogida mucho mejor, de modo que comenz a fabricarse y ser utilizado casi inmediatamente,
inicindose un intenso y continuado proceso de desarrollo para perfeccionarlo y evitar sus deciencias, proceso
que dura, todava, en las primeras dcadas del siglo XXI.
Principios de funcionamiento
El principio de funcionamiento de un acumulador est basado esencialmente en un proceso qumico reversible llamado reduccin-oxidacin (tambin conocida como redox), un proceso en el cual uno de los componentes se oxida (pierde electrones) y el otro se reduce (gana
electrones); es decir, un proceso cuyos componentes no
resulten consumidos ni se pierdan, sino que meramente
cambian su estado de oxidacin y, que a su vez pueden
retornar a su estado original en las circunstancias adecuadas. Estas circunstancias son, en el caso de los acumula- Batera de plomo y cido de 12 voltios y carga elctrica de 7.0
dores, el cierre del circuito externo, durante el proceso Ah.
de descarga, y la aplicacin de una corriente, igualmente
En 1887, Carl Gassner patent la denominada pila seca,
externa, durante la carga.
ya que no tiene un electrlito lquido libre, sino una pasta
Resulta que procesos de este tipo son bastante comude yeso de Pars. Paralelamente, en 1887 Federico Guines en las relaciones entre los elementos qumicos y la
llermo Luis Hellesen desarroll su propio diseo de pila
electricidad durante el proceso denominado electrlisis,
seca. Se ha armado que el diseo de Hellesen precedi
y en los generadores voltaicos o pilas. Los investigadores
al de Gassner. La primera pila fabricada industrialmente
del siglo XIX dedicaron numerosos esfuerzos a observar
para el pblico en general surgi del modelo de Gassner,
y a esclarecer este fenmeno, que recibi el nombre de
sustituyendo el yeso de Pars por cartn en espiral y con
polarizacin.
los electrodos de cinc y carbono.
Un acumulador es, as, un dispositivo en el que la polaAcabando el siglo XIX, en 1899, el cientco sueco
rizacin se lleva a sus lmites alcanzables, y consta, en
Waldemar Jungner invent el acumulador de nquelgeneral, de dos electrodos, del mismo o de distinto matecadmio (Ni-Cd), una batera recargable que tena electrorial, sumergidos en un electrolito.
dos de nquel y cadmio en una disolucin de hidrxido de
potasio (potasa custica, KOH). Se comercializ en Suecia en 1910 y lleg a Estados Unidos en 1946. El propio
Jungner experiment para sustituir el cadmio por hierro
3 Historia
en diferentes proporciones, trabajo que fue recogido posEl 20 de marzo de 1800, Alessandro Volta comunica su teriormente por Thomas Alva Edison, quien, basndose
invento de la pila, que actualmente lleva su nombre, a en el trabajo del primero, patent en 1903 otro tipo de
la Royal Society. Tres aos despus, en 1803, Johann acumulador con electrodos de hierro y nquel, cuyo elecWilhelm Ritter construy su acumulador elctrico. Co- trolito era, tambin, el hidrxido de potasio. Empezaron
mo muchos otros que le siguieron, era un prototipo te- a comercializarse en 1908 y an se producen, tanto los
rico y experimental, sin posible aplicacin prctica. Ya modelos originales como modelos evolucionados de otros
en 1836 John Frederic Daniell inventa la pila Daniell, a fabricantes.
partir de la pila de Volta, pero que evita la acumulacin A mediados del siguiente siglo, en 1955, el ingeniero
4.2
Corriente
Lewis Urry, intentando encontrar una manera de aumentar la vida til de las pilas de cinc-carbono, modic
los electrodos llegando al desarrollo de las conocidas como pilas alcalinas, aunque con una fabricacin de mayor
coste. La batera de Urry se compona de un ctodo de
dixido de manganeso y un nodo de cinc en polvo con
un electrolito alcalino. Estas pilas salieron al mercado en
1959.
q
t
Simplicando mucho, el voltaje es como la altura de una
cascada de agua, mientras ms alta sea la cascada, mayor ser su fuerza para mover una noria. Una cascada de
agua de altura pequea mover poco la rueda, har poco trabajo. Una cascada de gran altura mover mucho la
rueda, har gran trabajo. Por ello si se quiere obtener ms
trabajo se necesita una pila de voltaje superior. Por ejemplo en autos radio controlados cuanto ms voltaje tenga
la batera ser mayor la potencia que mueve el automvil.
Corriente
Parmetros de un acumulador
4.1
Tensin
Se obtiene de calcular el trabajo, W, requerido para transferir una cantidad de carga que a travs de una seccin
transversal de un elemento (el conductor o cable) contra la fuerza elctrica que producen las otras cargas del
conductor. La unidad de voltaje es el voltio. Matemticamente:
V =
dW (t)
dq(t)
Donde:
V
W
4.4
PARMETROS DE UN ACUMULADOR
Carga elctrica
Tngase en cuenta, sin embargo, que, cuando le den indicaciones en el cuerpo de las bateras o en sus envases,
La carga elctrica se mide en la prctica por referencia a como Crguese a 120 mA durante 12 horas, el prolos tiempos de carga y de descarga en amperios (A). La ducto resultante exceder la capacidad del acumulador,
unidad SI es el culombio (C).
el exceso de carga se disipa dentro de la batera en forma de calor a causa de su resistencia interna. Si la capacidad del acumulador fuesen 1200 mAh y se le aplicara una corriente de carga de 120 mA durante 12 horas,
Q = I t = I (th 3600)
120 12 = 1440mAh , por lo que 240 mAh ser la carga convertida en calor dentro de la batera y 1200 mAh la
Donde:
efectivamente almacenada en ella. Para calcular la energa perdida bastara multiplicar los 240 mAh de exceso
Q = carga elctrica
de carga por la tensin de carga.
I = intensidad
t = tiempo (en segundos)
th = tiempo en horas
Por tanto, la carga elctrica en las distintas unidades es:
1Ah = 3600C y 1C = 0, 278mAh
4.5
Energa
4.6 Resistencia
La resistencia de las bateras es muy inferior a la de las
pilas, lo que les permite suministrar cargas mucho ms
intensas que las de stas, sobre todo de forma transitoria. Por ejemplo, la resistencia interna de una batera de
plomo-cido es de 0,006 ohm, y la de otra de Ni-Cd, de
0,009 ohm.
4.8 Rendimiento
El rendimiento es la relacin porcentual entre la energa elctrica recibida en el proceso de carga y la que el
acumulador entrega durante la descarga. La batera de
plomo-cido tiene un rendimiento de ms del 90 %. las
bateras Ni-Cd un 83 %.
P = potencia
i = intensidad
C=
V = diferencia de potencial
Donde:
Como P = i V
Donde:[3]
X
1000
1W h = 1AhV
(La energa se obtiene multiplicando la capacidad por el voltaje).
En el mercado, por ejemplo, las pilas LiPo vienen rotuladas con 20C o similares, este nmero indica la mxima
5.1
Bateras de plomo-cido
1200
1000
= 1, 2
5.1
Bateras de plomo-cido
Carga
Ciclos y vida
Durante el proceso de carga inicial, el sulfato de plomo
(II) pierde electrones o se reduce a plomo metal en el
polo negativo (ctodo), mientras que en el nodo se forma xido de plomo (IV) (PbO2 ). Por lo tanto, se trata de
un proceso de dismutacin. No se libera hidrgeno, ya
que la reduccin de los protones a hidrgeno elemental
est cinticamente impedida en la supercie de plomo,
No obstante, este proceso no se puede repetir indenidamente, porque, cuando el sulfato de plomo (II) forma
cristales, ya no responden bien a los procesos indicados,
con lo que se pierde la caracterstica esencial de la reversibilidad. Se dice entonces que la batera se ha sulfatado
y es necesario sustituirla por otra nueva. Las bateras de
este tipo que se venden actualmente utilizan un electrolito en pasta, que no se evapora y hace mucho ms segura
y cmoda su utilizacin.
Ventajas
Bajo costo.
Fcil fabricacin.
Desventajas
No admiten sobrecargas ni descargas profundas,
viendo seriamente disminuida su vida til.
Altamente contaminantes.
Baja densidad de energa: 30 Wh/kg.
Peso excesivo, al estar compuesta principalmente de
plomo; por esta razn su uso en automviles elctricos se considera poco lgico por los tcnicos electrnicos con experiencia. Su uso se restringe por esta Thomas A. Edison con su batera de nquel-hierro.
razn.
La batera de nquel-hierro, tambin denominada de ferronquel, fue inventada por Waldemar Jungner en 1899,
posteriormente desarrollada por Thomas Alva Edison y
patentada en 1903. En el diseo original de Edison el ctodo estaba compuesto por hileras de nos tubos formados por laminas enrolladas de acero niquelado, estos tubos estn rellenos de hidrxido de nquel u oxi-hidrxido
de nquel (NiOOH). El nodo se compona de cajas perforadas delgadas de acero niquelado que contienen polvo
de xido ferroso (FeO). El electrlito es alcalino, una disolucin de un 20 % de potasa custica (KOH) en agua
destilada.
Carga y descarga
Los electrodos no se disuelven en el electrolito, las reacciones de carga/descarga son completamente reversibles
y la formacin de cristales de hierro preserva los electrodos por lo cual no se produce efecto memoria lo que
conere a esta batera gran duracin.[4] Las reacciones de
carga y descarga son las siguientes:
Ctodo: 2 NiOOH + 2 H2 O + 2 e 2
Ni(OH)2 + 2 OH
nodo: Fe + 2 OH Fe(OH)2 + 2 e
Este tipo de acumulador se sigue usando an en muchas aplicaciones: en los automviles, para el arranque,
sistemas fotovoltaicos y en aplicaciones estacionarias co- (Descarga se lee de izquierda a derecha y carga de derecha
mo acumuladores para fuentes de alimentacin ininte- a izquierda.)[5]
rrumpidas para equipos mdicos, informticos, equipos
de seguridad, etc.
Ventajas
5.4
Bajo costo.
Fcil fabricacin.
7
Densidad de energa baja.
Caractersticas[8]
5.3
Ventajas
Este tipo de bateras se encuentran menos afectadas
por el llamado efecto memoria.
Caractersticas
5.5
Las bateras de iones de litio (Li-ion) utilizan un nodo de grato y un ctodo de xido de cobalto, trilina
(LiFePO4 ) u xido de manganeso. Su desarrollo es ms
reciente, y permite llegar a altas densidades de capacidad.
No admiten descargas y sufren mucho cuando stas suceden; por lo que suelen llevar acoplada circuitera adicional para conocer el estado de la batera, y evitar as tanto
la carga excesiva como la descarga completa.
Batera de polmero de litio (LiPo) de 11,1 V.
Cada celda tiene un voltaje nominal de 3,7 V, voltaje mximo 4,2 y mnimo 3,0. Este ltimo debe respetarse rigurosamente ya que la pila se daa irreparablemente a vol Apenas sufren el efecto memoria y pueden cargarse tajes menores a 3 voltios. Se suele establecer la siguiente
sin necesidad de estar descargadas completamente, nomenclatura XSYP que signica X celdas en serie, e Y
sin reduccin de su vida til.
en paralelo. Por ejemplo 3s2p son 2 bateras en paralelo,
donde cada una tiene 3 celdas o clulas. Esta congura Altas densidades de capacidad.
cin se consigue conectando ambas bateras con un cable
paralelo.
Desventajas
Ventajas
Ventajas
Caractersticas
Desventajas
Voltaje proporcionado:
A plena carga: entre 4,2 V y 4,3 V dependiendo del fabricante.
Tipos
A carga nominal: entre 3,6 V y 3,7 V dependiendo del fabricante.
Las bateras LiPo se venden generalmente de 1S a 4S lo
A baja carga: entre 2,65 V y 2,75 V depen- que signica:
diendo del fabricante (este valor no es un lmi Li-PO 1S: una celda, 3,7 V.
te, se recomienda).
Densidad de energa: 115 Wh/kg
Capacidad usual: 1,5 a 2,8 A (en pilas tipo AA)
Efecto memoria: muy bajo
Usos
Mviles, tabletas, libros electrnicos, etc.
5.7
Pilas de combustible
5.8
Aunque los condensadores de alta capacidad no sean acumuladores electroqumicos en sentido estricto, en la actualidad se estn consiguiendo capacidades lo sucientemente grandes (varios faradios, F) como para que se los
pueda utilizar como bateras cuando las potencias a suministrar sean pequeas, en relacin a su capacidad de
almacenamiento de energa.
Mercurio
La liberacin del mercurio contenido en pilas ha ocurrido
a consecuencia del uso de tres tipos de pilas: las de xido
de mercurio, las de C-Zn y las alcalinas. En el primer tipo,
el contenido de dicho metal es del 33 %, y se usaron tanto
en el modelo de botn como en otros tamaos, a partir
de 1955. Tericamente, se dejaron de producir en 1995,
aunque hay fuentes de informacin que indican que dicho
proceso contina en Asia y se distribuyen en el mercado
internacional.
Para el segundo y tercer tipo de pilas, se sabe que durante varias dcadas, antes de 1990, se les agregaba mercurio (entre 0,5 a 1,2 %) para optimizar su funcionamiento, siendo las alcalinas las de mayor contenido; tambin
el carbn que contienen algunas veces est contaminado
con este metal de manera natural.
En 1999, el INE de Mxico solicit un anlisis de muestras de tres marcas diferentes de pilas del tipo AA, de
consumo normal en ese pas, de las cuales dos eran de procedencia asitica (de C-Zn) y una alcalina de procedencia
europea. Los resultados fueron los siguientes: para las de
procedencia asitica, los valores obtenidos fueron de 0,18
Aunque funcionan como acumuladores se les suele llamar mg/kg y de 6,42 mg/kg; en cuanto a la de procedencia eucondensadores, ya que condensan o almacenan la corrien- ropea el resultado fue de 0,66 mg/kg; dichas cantidades,
te elctrica aunque sta ucte en el circuito.
equivalentes a partes por milln, no rebasan los lmites
de 0,025 % establecidos en el Protocolo sobre metales pesados adoptado en 1998 en Aarhus, Dinamarca, por los
5.9 Tabla comparativa de los diferentes ti- pases miembros de la Comisin Econmica para Europa
de las Naciones Unidas (UNECE).
pos de acumulador
Por ello se usan como batera en algunos relojes de pulsera que recogen la energa en forma de luz a travs de
clulas fotovoltaicas, o mediante un pequeo generador
accionado mecnicamente por el muelle de la cuerda del
reloj.
Reciclaje de bateras
10
10 ENLACES EXTERNOS
9 Referencias
[1] Dingrando 675.
[2] Fink, Ch. 11, Sec. Batteries and Fuel Cells.
[3] Catal de Alemany, 1963, pp. 530-531
[4] Pruebas de laboratorio para validar la durabilidad de las
clulas de Ni-Fe
[5] Electroqumica de la clula de Edison (Ni-Fe).
[6] Especicaciones sobre bateras de nquel-hierro de fabricante estadounidense
[7] Gua de mantenimiento de bateras de nquel-hierro edi-
Dado que los tipos de pila ms consumidos son alcalitada por Thomas A. Edison en 1914
nas y C-Zn (aproximadamente el 76 % del consumo total
de pilas y bateras), el xido de manganeso contenido en [8] Balocchi, Emilio (1996). Qumica General (3 edicin).
ellas es el contaminante que en mayor volumen se ha liberado al medio ambiente en las ltimas cuatro dcadas,
lo que representa aproximadamente 145 917 toneladas. 9.1 Bibliografa
Respecto de los efectos adversos ocasionados en la sa Catal de Alemany, J. (1963). Fsica general (3 edilud humana por esta sustancia, diversos estudios sugieren
cin). Valencia: SABER. N. Registro: V. 427 - 63, Deefectos neurolgicos serios por exposicin oral al mangapsito legal: V. 1927-1963.
neso.
Por ejemplo, un estudio hecho por la OMS reporta que en
1981 se notic una intoxicacin en una comunidad de
Japn, debida a que cerca de un pozo de agua se enterraron aproximadamente 400 piezas de pilas a una distancia
aproximada de dos metros, lo cual provoc 16 casos de
envenenamiento; tres fueron fatales (incluyendo un suicidio). Los niveles de manganeso detectados en el agua
de ese pozo fueron de 14 miligramos por litro, mientras
que en otros dos pozos los niveles alcanzaron 8 y 11 miligramos por litro. Los sujetos de la comunidad exhibieron
desrdenes de tipo psicolgico y neurolgico asociados a
la intoxicacin.
Vase tambin
10 Enlaces externos
Pila elctrica
Batera de automvil
Cargador de bateras
Estacin de carga
Vehculo hbrido elctrico enchufable
Pila de limn
Supercondensador
Vehculo elctrico
Vehculo hbrido
11
11
11.1
Batera elctrica Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_el%C3%A9ctrica?oldid=84462019 Colaboradores: Mac, PACO, Zwobot, Pacomi, Rosarino, Dodo, Triku, Tano4595, Joselarrucea, Wricardoh, Xenoforme, Balderai, Z80user, Digigalos, Petronas,
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11.2
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11.3
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