MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LAS VEREDAS Y AV. ROQUE SENZ PEA, AV.

VCTOR RAL HAYA DE LA TORRE Y LA AV. JOS GARCILASO DE LA VEGA QUE

INTERSECTAN EL CIRCUITO VIAL DEL OVALO ELOY GASPAR URETA CHICLAYO
LAMBAYEQUE.

EXPEDIENTE TCNICO
CAJAMARCA - PER - 2014

MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LAS VEREDAS Y AV. ROQUE SENZ PEA, AV.

VCTOR RAL HAYA DE LA TORRE Y LA AV. JOS GARCILASO DE LA VEGA QUE
INTERSECTAN EL CIRCUITO VIAL DEL OVALO ELOY GASPAR URETA CHICLAYO
LAMBAYEQUE.

NDICE

1.0.
2.0.

RESUMEN EJECUTIVO
ASPECTOS GENERALES
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.

3.0.

GENERALIDADES
OBJETIVOS
UBICACIN DEL PROYECTO
INFORMACIN TOPOGRFICA Y CARTOGRFICA
JUSTIFICACIN
METAS FSICAS

ESTADO ACTUAL DE LA CARRETERA

3.1.
3.2.
3.3.

CONDICIONES CLIMTICAS
ACCESO AL PROYECTO
DESCRIPCIN DE LA VA EXISTENTE

4.0.

CARACTERSTICAS TCNICAS DEL ESTUDIO VIAL

5.0.

ESTUDIOS BSICOS

6.0.

VISTAS EN 3D

7.0.

ANEXOS

1.0 MEMORIA
DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0.

INTRODUCCIN
El presente documento corresponde al Informe Final del Estudio Definitivo para la
construccin de la carretera (), el cual contiene las siguientes especialidades:
3

2.0.

Topografa, trazo y diseo geomtrico

Suelos, sealizacin y seguridad Vial
Suelos y canteras
Hidrologa
Geologa
Metrados, costos y presupuestos

ASPECTOS GENERALES
2.1.

GENERALIDADES
La carretera (), Tramo () forma parte de la Red Departamental que inicia en (..) y
culmina en (..) de la regin de Cajamarca, entre altitudes que varan desde los (--)
hasta los (..) . Esta carretera se ubica en las provincias de (..).
En el caso especfico del Tramo: (..) los beneficiarios directos lo constituyen los
pobladores de la ciudad de (..)

2.2.

OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del presente estudio es la elaboracin del Expediente Tcnico Definitivo,
para la ejecucin de las obras de Construccin de la Carretera (..) , desde el Km
0+000 al Km ().

2.3.

ALCANCE DE ESTUDIO
La importancia de los medios de comunicacin es conocida por todos, la vida
moderna exige el rpido transporte de un lado para el otro, de personas y
mercaderas. Transporte que slo puede llevarse a cabo en condiciones de
comodidad y economa, con vas de comunicacin construidas con tcnicas
modernas. Es un postulado conocido que un pueblo, slo puede progresar con la
rapidez que le permite su red de caminos. Los malos caminos o la falta de stos,
hacen difcil o imposible el desarrollo y el consecuente progreso social de un pueblo.

2.4.

UBICACIN DEL PROYECTO

Ubicacin Poltica
La ubicacin del proyecto es el siguiente:
Carretera
Tramo
Kilometraje
Departamento
Provincia
Distrito

:
:
:
:
:
:

Ubicacin Geogrfica
El departamento de Cajamarca est situado en la zona nor andina, presenta zonas
de sierra y selva. Limita por el norte con Ecuador; por el sur con La Libertad; por el
oeste con Piura, Lambayeque y La Libertad y por el este con Amazonas. Su capital
Cajamarca, es una ciudad ubicada en el valle interandino del mismo nombre, la
ciudad se puede divisar desde la colina Santa Apolonia. Cajamarca actualmente
representa el ncleo econmico, turstico, comercial y cultural de la sierra norte del
Per.
La zona donde se realizar el estudio, geogrficamente est ubicada en el
departamento de Cajamarca, provincias de (), distritos de (..), las coordenadas
geogrficas y altitud son las siguientes:
ZONA

LATITUD SUR

LONG. OESTE

Entre paralelos
4337 y 8212.

Entre meridianos
784227 y 774420.

ALTITUD

Carretera
Cajamarca

2.5.

2720 msnm.

ACCESOS
Para llegar a la zona del Proyecto, se tiene dos accesos, siendo la principal la
Carretera Central, tambin denominada Hroes de la Brea, que comprende Lima-La
Oroya-La Merced-Puente Paurcartambo-Oxapampa de 398 Km. con una longitud

asfaltada de 325 Km., para luego proseguir una va afirmada. Siendo el otro acceso
por el ramal de Carhuamayo, va afirmada en mal estado de transitabilidad.
2.6.

CLIMA DE CAJAMARCA
Ecosistemas tropicales: En las provincias de Jan y San Ignacio, y en los valles bajos
como el de Condebamba y Crisnejas, con temperaturas promedio de 26C y
precipitaciones que varan de 900- 1 100mm.
Ecosistemas templados: con temperaturas agradables pero ligeramente fras en las
noches que varan entre 13 - 15C en valles interandinos y precipitaciones anuales
de 700 -1 000 mm.
Ecosistemas fros: En la zona alta hay una formacin ecolgica especial con climas
fros y ventosos; temperaturas nocturnas inferiores a 12 C y precipitaciones de 900
1 300 mm.
En las zonas medias y altas existen temperaturas nocturnas diurnas elevadas que
pueden llegar a los 20C y bajas bruscamente en las noches y madrugadas a 0 C,
sobre todo en invierno.

2.7.

INFORMACIN TOPOGRFICA
Es muy accidentado debido a que su territorio es atravesado de Sur a Norte por la
Cordillera Occidental de los Andes.
Pisos altitudinales: Yunga martima, Quechua, Suni, Puna, Rupa Rupa.

3.0.

CLASIFICACIN VIAL
Segn la normatividad para el diseo de carreteras, una va puede clasificarse segn su
funcin, segn su demanda y segn las condiciones orogrficas.
Segn su funcin
Red Vial Terciaria o Local
6

Compuesta por:
Caminos troncales vecinales que unen pequeas poblaciones.
Caminos rurales alimentadores, uniendo aldeas y pequeos asentamientos
poblaciones.
Segn la demanda
Carretera de Segunda Clase:
Son carreteras con IMDA entre 2.000 y 400 veh/da, con una calzada de dos carriles de
3,30 m de ancho como mnimo.
Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y en zonas urbanas es recomendable que
se cuente con puentes peatonales o en su defecto con dispositivos de seguridad vial, que
permitan velocidades de operacin, con mayor seguridad.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.

Segn su Orografa
Terreno accidentado Tipo 3
Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 51% y el 100% y sus pendientes
longitudinales predominantes se encuentran entre 6% y 8%, por lo que requiere
importantes movimientos de tierras, razn por la cual presenta dificultades en el trazado.
4.0.

CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DE DISEO

Las caractersticas geomtricas de diseo del proyecto han sido determinadas en base al
Manual de Diseo de Carreteras (DG 2013), en funcin de la velocidad directriz de diseo:
CARACTERSTICAS TCNICAS
Velocidad directriz
60 Km /h
Ancho de calzada
3.30 m
Demanda

Carretera

Bombeo
Radio mnimo

2.5%
105 m
7

Sobre ancho mximo

Peralte mximo
Pendiente mxima
Pendiente mnima
Talud de corte
Talud de relleno
Cunetas, triangulares revestidas
4.1.

1.1m
12 m
8%
0.5 %
1:2

Velocidad de diseo
Clasificacin por demanda
Carretera de Segunda Clase con un IMDA entre 2000 veh/da y 400 veh/da.
Clasificacin por orografa
Terreno accidentado Tipo 3.

Tabla 204.01
Rangos de la velocidad de diseo en funcin a la clasificacin de la carretera
por demanda y orografa.
VELOCIDAD DE DISEO DE UN
TRAMO HOMOGNEO VTR (Km/h)
40
50
60
70

CLASIFICACIN
OROGRAFA
Carretera de
segunda clase

Plano
Ondulado
Accidentado
Escarpado

Velocidad de diseo: 60 Km/h

4.2.

Radio mnimo, peralte mximo, f mximo

Tabla 302.02
Radios mnimos y peraltes mximos para diseos de carreteras
Ubicacin de la

Velocidad de

p mx.
8

f mx.

Radio

va
rea rural
(accidentado o
escarpado)
4.3.

diseo

redondeado (m)

60

12

0.15

105

Ancho de calzada
Tabla 304.01
Anchos mnimos de calzada en tangente
Demanda
Vehculos/da
Caractersticas
Tipo de orografa
60 Km/h

4.4.

1
7.20

Carretera
2000 400
Segunda clase
2
3
7.20
6.60

4
6.60

Ancho de bermas
Tabla 304.02
Ancho de bermas
Demanda
Vehculos/da
Caractersticas
Tipo de orografa
60 Km/h

4.5.

1
2,00

Carretera
2000 400
Segunda clase
2
3
2,00
1.20

4
1.20

Bombeo
Tabla 304.03
Valores del bombeo de calzada
Tipo de Superficie
Tratamiento superficial

Bombeo (%)
Precipitacin

Precipitacin > 500 mm/ao

(2.5 a 3)%

4.6.

Sobre ancho mximo

Tabla 302.20
Valores del sobreancho
V = 60 Km/h
Clculo (m)
Recomendado (m)
1.13
1.1
0.99
1

R
100
120
Sobreancho: 1.1 m

4.7.

Pendiente mxima
Tabla 303.01
Pendientes mximas (%)
Demanda
Vehculos/da
Caractersticas
Tipo de orografa
60 Km/h

1
6,00

Carretera
2000 400
Segunda clase
2
3
7,00
8,00

4
9,00

Pendiente mxima de diseo en perfil: 8 %

4.8.

Pendiente mnima
Al existir bermas, la pendiente mnima deseable ser de 0.5 % y la mnimo
excepcional de 0.35 %.

5.0.

MARCO LEGAL
5.1.

Constitucin Poltica del Per

10

Los logros normativos en el mbito ambiental en nuestro medio se inician

formalmente con la Constitucin Poltica del Per de 1979, la cual en su artculo 123
establece:
Todos tienen el derecho de habitar en ambiente saludable, ecolgicamente
equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida y la preservacin del paisaje y la
naturaleza. Es obligacin del Estado prevenir y controlar la contaminacin ambiental.
Aspecto que ratifica la Constitucin Poltica de 1993, sealando en su artculo 2,
inciso 22 que: Toda persona tiene derecho a: la paz, la tranquilidad, al disfrute del
tiempo libre y al descanso, as como gozar de un ambiente equilibrado y adecuado
de desarrollo de su vida. Asimismo en los artculos 66, 67, 68, y 69 se seala que
los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la nacin,
promoviendo el Estado el uso sostenible de stos: as como, la conservacin de la
diversidad biolgica y de las reas naturales protegidas.
5.2.

Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales

Fue establecido por DL N 613, del 07-08-1990. Este cdigo seala en el tem 1 del
Ttulo Preliminar, que toda persona tiene el derecho irrenunciable a gozar de un
ambiente saludable, as como el deber de conservar dicho ambiente, precisando que
es obligacin del estado mantener la calidad de vida de las personas a nivel
compatible con la dignidad humana.

5.3.

Ley de Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)

Mediante Ley N 26410, del 02-12-94, fue creado el Consejo Nacional del Ambiente
(CONAM) como organismo descentralizado, con personera jurdica de derecho
pblico interno, con autonoma funcional, econmica, financiera, administrativa y
tcnica, que depende del Presidente del Consejo de Ministros.

5.4.

Cdigo Penal Delitos contra la Ecologa

Para penalizar cualquier alteracin del Medio Ambiente, se dicta el DL N 635, del 0804-91. Delitos contra la Ecologa, que en su artculo 304 precisa:
Que el que contamine el ambiente con residuos slidos, lquidos o gaseosos, por
encima de lmites permisibles, ser reprimido con pena privativa de la libertad no
menos de un (1) ao, ni mayor de tres (3) aos.

5.5.

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada

11

DL N 757, del 13-11-91. El marco general de poltica para la actividad privada y la

conservacin del ambiente est expresado por el Artculo 49 donde se seala que el
Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socio econmico, la
conservacin del medio ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales;
garantizando la debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el
establecimiento de normas claras de proteccin del medio ambiente.
Asimismo, el Artculo 9 del mismo dispositivo deroga toda disposicin legal que fije
modalidades de produccin o ndices de productividad, que prohba u obligue a la
utilizacin de insumos o procesos tecnolgicos.
5.6.

Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades

Ley N 26789, del 13-05-1997. Establece que los Ministerios debern comunicar al
Consejo Nacional del Ambiente (CONAM) las regulaciones al respecto. Esta ley no
modifica las atribuciones sectoriales en cuanto a las autoridades ambientales
competentes.
Las actividades a realizarse no requerirn una coordinacin directa con el CONAM.
La Autoridad Competente Ambiental para dichas har de conocimiento respectivo al
CONAM, si el caso lo requiere.

5.7.

Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental

Ley N 27446, del 23-04-2001. Este dispositivo legal establece un sistema nico y
coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada
de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas
expresadas a travs de los proyectos de inversin.

5.8.

Ley Forestal y de Fauna Silvestre

Ley N 27308, del 07-07-2000. Esta Ley tiene por objeto normar, regular y supervisar
el uso sostenible y la conservacin de los recursos forestales y de fauna silvestre del
pas, compatibilizando su aprovechamiento con la valoracin progresiva de los
servicios ambientales del bosque, en armona con el inters social, econmico y
ambiental de la nacin, de acuerdo con lo establecido en los artculos 66 y 67 de la
Constitucin Poltica del Per, en el DL N 613, Cdigo del Medio Ambiente y los
Recursos Naturales, en la Ley N 26821, Ley Orgnica para el aprovechamiento
sostenible de los recursos naturales y los Convenios internacionales vigentes para el
estado Peruano.

12

13