Operacion y Mantenimiento Tractor Oruga D155AX-5

Manual de
Operacin y Mantenimiento
D155AX-5
BULLDOZER
NMERO DE SERIE
D155AX - 76243 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar
lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y
el personal de mantenimiento deben leer este manual
antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina.
Este manual debe guardarse en el interior de la cabina
para su consulta y revisin peridica por parte de todo el
personal que entre en contacto con la mquina.
ESAM023402
PRLOGO
11
PRLOGO
PRLOGO
PRLOGO
Este manual describe los procedimientos que le ayudarn a utilizar la mquina de una forma segura y eficaz. Al
realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de precaucin
de este manual. La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad
bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser evitados si se conocen de
antemano las situaciones que podran resultar peligrosas durante la operacin y mantenimiento
ADVERTENCIA
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a
utilizar o dar mantenimiento a la mquina.
Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y
mantenimiento.
Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de
seguridad pegadas a la mquina, y asegrese de que las comprende totalmente.
Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del manual de utilizacin y mantenimiento
indicada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente.
En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su
distribuidor Komatsu.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios
junto con la mquina.
Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas
al cual se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas o a persona de otro pas, puede carecer de
ciertas medidas de seguridad o de especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en
su pas. Si tiene alguna duda con respecto a si su mquina cumple con las normas y especificaciones
aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
Emplazamiento para Guardar el Manual de Utilizacin y Mantenimiento

q Mquina equipada con cabina
Interior de las puertas izquierda y derecha
1-2
PRLOGO
PRLOGO
q Mquina sin cabina

Bolsillo trasero del asiento del conductor
1-3
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD
PRLOGO
Para que pueda utilizar esta mquina de forma segura, tanto las medidas de seguridad como las etiquetas
ofrecidas en este manual y pegadas a la mquina ofrecen explicaciones de las situaciones que podran suponer
riesgos potenciales y de los mtodos para evitar tales situaciones.
Palabras de las seales
Las siguientes palabras de las seales se utilizan para informarle de que existe una situacin de riesgo potencial
que podra originar lesiones o daos personales.
En este manual y en las etiquetas de la mquina, se utilizan las siguientes palabras en seales para expresar el
nivel potencial de riesgo.
PELIGRO
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la

prdida de la vida o lesiones graves.
ADVERTENCIA
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la

prdida de la vida o lesiones graves.
PRECAUCIN
Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar

lesiones menores o moderadas. Esta palabra tambin se utiliza para alertar en
contra de prcticas inseguras que podran provocar daos a la propiedad.
Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en

seal
ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga
siempre la palanca del bloqueo en la posicin LOCK
(BLOQUEO).
Si toca accidentalmente las palancas de control cuando
no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de lesiones
o prdida de la vida.
Otras palabras de seal
Adems de lo dicho anteriormente, se utilizan las palabras siguientes en seales para indicar las precauciones
que hay que tomar para proteger la mquina o para proporcionar informacin cuyo conocimiento es til.
AVISO
Esta palabra se utiliza para designar aquellas medidas de precaucin que deben ser
tomadas con el fin de evitar acciones que pudieran acortar la vida de su mquina.
OBSERVACIONES
Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
1-4
PRLOGO
q Etiquetas de seguridad
Las etiquetas de seguridad estn pegadas a la mquina para informar en el lugar al operador o al trabajador de
mantenimiento, cuando ste realiza alguna operacin o trabajo de mantenimiento en la mquina que pueda
implicar riesgos.
Esta mquina utiliza Etiquetas de seguridad con palabras y Etiquetas de seguridad con pictogramas para
indicar los procedimientos de seguridad.
Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras
Etiquetas de seguridad con pictogramas
Nm. de pieza
Los pictogramas de seguridad utilizan un dibujo para expresar

un nivel de situacin de riesgo equivalente a la palabra de la
seal. Estos pictogramas de seguridad utilizan dibujos para
que el operador o trabajador de mantenimiento comprenda en
todo momento el nivel y la clase de situacin peligrosa. Los
pictogramas de seguridad muestran la clase de situacin de
riesgo, en la parte superior o en el lateral izquierdo, y el
mtodo para evitar dicha situacin de riesgo, en la parte
inferior o en el lateral derecho. Adems, la clase de situacin
de peligro se muestra dentro de un tringulo y el mtodo para
evitar dicha situacin se muestra dentro de un crculo
Nm. de pieza
Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante el
funcionamiento y mantenimiento de la mquina. Por lo tanto, las advertencias de seguridad contenidas en este
manual y en la propia mquina pueden no incluir todas las posibles precauciones de seguridad.
Si se utiliza algn procedimiento o accin no recomendado o permitido de forma especfica en este manual, ser
su responsabilidad iniciar los pasos necesarios para garantizar la seguridad.
En ningn caso debe usted utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual.
Las explicaciones, valores e ilustraciones de este manual fueron preparados tomando como base la informacin
ms novedosa disponible en ese momento. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden
producir cambios en ciertos detalles que pudieran no aparecer en este manual. Consulte a Komatsu o a su
distribuidor Komatsu para obtener la informacin actualizada sobre su mquina o para aclarar cualquier duda
acerca de la informacin contenida en este manual.
Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto. (Por ejemplo: 1 > (1))
1-5
PRLOGO
Niveles de emisin sonora
La mquina lleva dos rtulos en los que se indica el nivel sonoro.

q Nivel de presin acstica en la estacin del operador,
medido segn la ISO 6396 (Mtodo de ensayo dinmico,
simulacin del ciclo de trabajo).
q Nivel de potencia acstica emitido por la mquina, medido

seg n la ISO 639 5 ( Mtodo de en sayo d in mico,
simulacin del ciclo de trabajo). ste es el valor
garantizado, segn se especifica en la directiva europea
2000/14/EC
Niveles de vibracin
Cuando se utiliza con la finalidad para la que fue concebida, los niveles de vibracin de la mquina para trabajos
con tierra transmitidos desde el asiento del conductor es menor o igual que la vibracin analizada para la
maquinaria similar de su clase en cumplimiento con la ISO 7096.
El valor de aceleracin real para manos y brazos es menor o igual a 2,5 m/s. El valor de aceleracin real para el
cuerpo es menor o igual a 0,5 m/s.
Estos valores se determinaron utilizando una mquina que fuera representativa y se midieron en condiciones de
un funcionamiento tpico, que se indica ms abajo, y segn los procedimientos de medicin definidos en los
estndares de la ISO 2631/1 e ISO 5349.
Condiciones de trabajo:
(CARGADORA DE NEUMTICOS:) Carga en V
(EXCAVADORAS HIDRULICAS:) Excavar (Cavar-cargar-girar-descargar-girar)
1-6
PRLOGO
(TRACTOR EXPLANADOR:) Explanacin y esparcimiento del material mediante movimiento hacia adelante/atrs
(Volquete Rgido/Articulado:) Ciclo de funcionamiento (incluida la espera, desplazamiento, carga, desplazamiento
con carga, descarga y desplazamiento sin carga)
Gua para Reducir los Niveles de Vibracin sobre la Mquina

Los siguientes consejos pueden ayudar al conductor de la mquina a reducir el conjunto del nivel de vibracin
para el cuerpo:
1. Utilice el equipamiento y accesorios correctos.
2. Realice el mantenimiento de la mquina segn este manual
q Presin de las ruedas (para las mquinas con ruedas), tensin de la oruga (para las mquinas con oruga)
q Sistemas de direccin y de frenado
q Mandos, sistema hidrulico y dispositivos de conexin
3. Mantenga en buenas condiciones el terreno en el que trabaja y se desplaza la mquina
q Elimine todas las grandes piedras u obstculos
q Rellene todas las zanjas y agujeros
q El director de la obra deber proporcionar a los conductores la maquinaria y la programacin necesarios
para conservar el estado del terreno
4. Utilice un asiento que se ajuste a la normativa ISO 7096 y lleve al da su mantenimiento y ajuste.
q Ajuste el asiento y la suspensin al peso y talla del conductor.
q Lleve puesto el cinturn de seguridad
q Inspeccione y tenga al da el mantenimiento de la suspensin del asiento y de los mecanismos de ajuste
5. Conduzca, frene, acelere, cambie marchas (en las mquinas con ruedas) y mueva las palancas de los
accesorios lentamente para que la mquina se mueva con suavidad.
6. Ajuste la velocidad y el recorrido de la mquina para minimizar el nivel de vibraciones
q Cuando empuje con el cazo o con la hoja, evite cargar de golpe; cargue gradualmente
q Conduzca alrededor de los obstculos y las condiciones del terreno difciles
q Reduzca cuando sea necesario circular sobre terreno difcil
q Haga la curva del radio de trabajo tan grande como le sea posible
q Conduzca a poca velocidad cuando circule por curvas cerradas
7. Minimice las vibraciones cuando el ciclo de trabajo sea largo o tenga que conducir una distancia larga
q Reduzca la velocidad para evitar rebotar
q Transporte las mquinas en las distancias largas entre lugares de trabajo
8. Los siguientes consejos le pueden servir de ayuda para minimizar el riesgo de sufrir dolor de riones
q Conduzca la mquina slo si goza de buena salud.
q Realice algunas pausas para no pasar largos perodos de tiempo sentado en la misma postura
q No salte desde la cabina o la mquina
q No maneje o levante cargas repetidamente
1-7
PRLOGO
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
q Explanacin
q Excavacin de terreno duro o helado o apertura de zanjas
q Talado de rboles, extraccin de tocones
q Empuje
q Escarificado
Para obtener ms informacin, vase TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER (3-121) y
FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR (3-113).
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE,

ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA
1
Parte delantera
Izquierda
Derecha
Asiento del conductor

Cabestrante
Parte posterior
En este manual, los trminos delantero, trasero, a la izquierda y a la derecha aluden a la direccin del
desplazamiento, segn se aprecia desde el asiento del conductor, cuando dicho asiento mira hacia el frente y el
cabestrante se encuentra en la parte posterior de la mquina.
1-8
PRLOGO
RODAJE DE LA MQUINA
INTRODUCCIN
AVISO
Su excavadora Komatsu ha sido puesta a punto y probada concienzudamente antes de su expedicin
desde fbrica. Sin embargo, el accionamiento de la mquina a carga completa antes del rodaje puede
afectar de forma negativa a su rendimiento, as como acortar su vida til.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como
aparecen en el contador de servicio).
Asegrese de que comprende a fondo el contenido de este Manual y preste especial atencin a los siguientes
puntos para realizar el rodaje de la mquina.
q Tras el arranque, haga funcionar el motor al ralent durante 15 segundos. Durante este periodo, no accione
las palancas de control ni el regulador de combustible.
q Haga funcionar el motor a ralent durante 5 minutos despus de arrancar.
q Evite las operaciones con grandes cargas o a altas velocidades.
q Inmediatamente despus de arrancar el motor, evite realizar de forma sbita arranques, aceleraciones,
paradas innecesarias y cambios de direccin.
1-9
INFORMACIN NECESARIA
PRLOGO
Cuando solicite mantenimiento u ordene piezas de repuesto, le rogamos informe a sus distribuidor Komatsu de
los puntos siguientes
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) Y PLACA DE

IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
Debajo de la parte delantera de la caja de la consola, en el lado derecho del asiento del conductor.
El diseo de la placa de identificacin vara segn el territorio.
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (1)

q En la parte superior del motor de arranque, en el lado derecho de la mquina.
q Tambin sirve como placa EPA.
1-10
PRLOGO
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (2)
q Contiene lo mismo que la placa de identificacin (1) de la mquina.

q Situado en la parte superior del soporte de montaje del filtro de aire, a la izquierda de la mquina.
q Tambin sirve como placa EPA.
EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA
Est situada en el lado superior derecho de la superficie

trasera de la hoja.
1-11
PRLOGO
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR
Est situada en la superficie del lateral izquierdo del brazo del

escarificador.
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS

ROPS Y FOPS.
Se encuentra situada en la parte superior izquierda.

FOPS
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

En la parte superior del monitor de la mquina
1-12
ROPS
PRLOGO
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
Nm. de serie de la mquina.

Nm. de serie del motor.
Nmero de Identificacin del Producto
Nombre del fabricante:
Direccin:
KOMATSU LTD.
3-6 Akasaka
Minato-ku, 101 Tokio
Japn
Distribuidor
Direccin
Telfono
Personal de Mantenimiento de
su mquina:
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
Modelo
Nmero de Serie
Ao de fabricacin
Peso
Potencia del motor
Nmero de Identificacin del Producto
Fabricante
1-13
1-14
PRLOGO
INDICE
INDICE
PRLOGO
PRLOGO............................................................................................................................................................ 1-2
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-4
Niveles de emisin sonora.......................................................................................................................... 1-6
Niveles de vibracin.................................................................................................................................... 1-6
Gua para Reducir los Niveles de Vibracin sobre la Mquina ......................................................... 1-7
INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 1-8
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y
DERECHA .................................................................................................................................................. 1-8
RODAJE DE LA MQUINA ........................................................................................................................ 1-9
INFORMACIN NECESARIA ............................................................................................................................ 1-10
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) Y PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
1-10
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (1).......................................................... 1-10
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (2).......................................................... 1-11
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA .............................................................. 1-11
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR.............................................. 1-12
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS. ................ 1-12
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO........................................................................................... 1-12
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR................................................... 1-13
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ..................................................................................... 1-13
SEGURIDAD
SEGURIDAD......................................................................................................................................................... 2-2
RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................................................................................ 2-4
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD ..................................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ...................................................................................................................... 2-5
PRECAUCIONES GENERALES........................................................................................................................ 2-12
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ................................................................................................................. 2-21
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ....................................................................................................... 2-21
FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................. 2-23
TRANSPORTE ......................................................................................................................................... 2-27
BATERA................................................................................................................................................... 2-28
REMOLCADO........................................................................................................................................... 2-30
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-31
1-15
INDICE
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL................................................................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA............................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES ............................................................ 3-3
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES.......................................................................................................... 3-5
PANEL DELANTERO ................................................................................................................................. 3-5
GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL ..................................................................................... 3-7
GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA ............................................................................. 3-9
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA.................................................................. 3-11
GRUPO DE MEDIDORES ............................................................................................................... 3-14
CONMUTADORES .......................................................................................................................... 3-18
INDICADORES LUMINOSOS ......................................................................................................... 3-21
MTODO DE UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple).... 3-23
CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-32
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-37
INDICADOR DE POLVO .......................................................................................................................... 3-44
FUENTE DE ALIMENTACIN.................................................................................................................. 3-44
CAJA DE FUSIBLES ................................................................................................................................ 3-45
DISYUNTOR.................................................................................................................................... 3-47
DISYUNTOR PARA FUENTE DE ALIMENTACIN PRINCIPAL.................................................... 3-47
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DEL CIRCUITO..................................................... 3-48
BOLSILLO DE LA PUERTA...................................................................................................................... 3-49
CENICERO ............................................................................................................................................... 3-49
UTILIZACIN DEL AUTO-RADIO ............................................................................................................ 3-50
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES .................................................................................... 3-50
MTODO DE UTILIZACIN............................................................................................................ 3-52
Medidas de Precaucin para el Uso ................................................................................................ 3-54
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN .............................................................................. 3-55
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES .................................................................................... 3-55
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-58
PRECAUCIONES DE USO ............................................................................................................. 3-60
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ................................................................................................... 3-61
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL................................. 3-61
Medidas de Precaucin para el Uso ................................................................................................ 3-65
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE
DEL CRISTAL.................................................................................................................................. 3-65
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD........................................................................... 3-65
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE............................................................. 3-66
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE
(GAS) ............................................................................................................................................... 3-66
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-66
HABILIDAD EN EL USO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.......................................... 3-67
MANEJO DE LA CALEFACCIN ............................................................................................................. 3-68
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-68
1-16
INDICE
ACUMULADOR, MANEJO ....................................................................................................................... 3-69

MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS
EQUIPADAS CON ACUMULADOR ................................................................................................ 3-69
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-70
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.......................................................... 3-70
COMPROBACIN RPIDA ............................................................................................................ 3-70
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 3-72
AJUSTE ........................................................................................................................................... 3-83
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-87
ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 3-89
ARRANQUE NORMAL .................................................................................................................... 3-89
ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-91
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ............................... 3-94
OPERACIN DE CALENTAMIENTO............................................................................................. 3-94
EN ZONAS FRAS........................................................................................................................... 3-95
PARADA DEL MOTOR............................................................................................................................. 3-96
Desplazamiento de la mquina................................................................................................................. 3-97
PARADA DE LA MQUINA ...................................................................................................................... 3-99
CAMBIO DE MARCHA ........................................................................................................................... 3-100
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS ............................................................... 3-104
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA............................................................................ 3-106
GIRO NORMAL ............................................................................................................................. 3-106
GIRO DURANTE EL DESCENSO POR UNA PENDIENTE.......................................................... 3-107
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN...................................................................................................... 3-108
PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES............................................................................. 3-108
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA....................................................................................... 3-108
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O
PENDIENTE ABAJO) .................................................................................................................... 3-108
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES .......................................................................... 3-109
MTODO DE FRENADO .............................................................................................................. 3-109
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES ......................... 3-109
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE
PUEDA OBSTRUIR LA VISTA ...................................................................................................... 3-109
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA PRESENCIA DE LA
CABINA Y DE LA ESTRUCTURA ROPS...................................................................................... 3-110
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ................................................................................................ 3-110
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR............................................................................ 3-111
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ............................................................... 3-112
CIERRE .................................................................................................................................................. 3-112
FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR......................................................................................... 3-113
MTODO DE UTILIZACIN EFICAZ............................................................................................ 3-113
EXCAVACIN DE ROCAS GRANDES O LECHO DE ROCAS.................................................... 3-113
TRABAJOS SOBRE PENDIENTES .............................................................................................. 3-114
MTODO DE FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES .......................... 3-114
MTODO DE FUNCIONAMIENTO PARA OPERACIONES DE ESCARIFICADO ................................ 3-115
MTODO BSICO DE FUNCIONAMIENTO................................................................................. 3-115
ESCARIFICACIN CERCA DE ACANTILADOS .......................................................................... 3-116
ESCARIFICACIN CERCA DE FIRMES EN PENDIENTE .......................................................... 3-116
1-17
INDICE
EXCAVACIN DE ROCAS ........................................................................................................... 3-118

PRECAUCIONES DURANTE EL ESCARIFICADO ...................................................................... 3-119
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER........................................................................................... 3-121
EXPLANACIN ............................................................................................................................. 3-121
ALISAMIENTO............................................................................................................................... 3-121
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS .......................... 3-122
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES .............................................................. 3-122
OPERACIONES DE EMPUJE ....................................................................................................... 3-122
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO...................................................................... 3-123
MTODO PARA INCLINAR LA HOJA .......................................................................................... 3-123
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO ............................................................................................. 3-125
AJUSTE DEL ESCARIFICADOR .................................................................................................. 3-127
AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA .......................................................................... 3-128
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE........................................ 3-130
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-130
INSPECCIN Y AJUSTE .............................................................................................................. 3-131
INSPECCIN Y REPARACIN .................................................................................................... 3-132
TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-134
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE ................................................................................... 3-134
PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA ................................................................ 3-134
MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA ............................................................................................... 3-135
PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE ......................................................................................... 3-136
CONDUCCIN EN CARRETERAS........................................................................................................ 3-136
RETIRADA DE LA CABINA .................................................................................................................... 3-137
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO ........................................................................................................... 3-139
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS ................................ 3-139
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES ............................................................................................... 3-139
LQUIDO DE REFRIGERACIN ................................................................................................... 3-139
BATERA ....................................................................................................................................... 3-140
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ............................................................................................... 3-140
DESPUS DEL TIEMPO FRO .............................................................................................................. 3-141
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ............................................................................................................ 3-142
ANTES DEL ALMACENAMIENTO ......................................................................................................... 3-142
DURANTE EL ALMACENAJE ................................................................................................................ 3-142
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO .................................................................................................... 3-142
SOLUCIN DE PROBLEMAS ......................................................................................................................... 3-143
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................................ 3-143
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE ................................................................................ 3-143
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ..................................................................................... 3-145
SI LA BATERA EST DESCARGADA .................................................................................................. 3-146
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA ....................................................................... 3-146
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA ......................................................................... 3-147
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA ......................................................................................... 3-147
OTROS PROBLEMAS............................................................................................................................ 3-150
SISTEMA ELCTRICO ................................................................................................................. 3-150
1-18
INDICE
PANEL DE CONTROL .................................................................................................................. 3-152

CHASIS ......................................................................................................................................... 3-153
MOTOR ......................................................................................................................................... 3-155
MANTENIMIENTO
GUAS PARA EL MANTENIMIENTO................................................................................................................... 4-2
GENERALIDADES SOBRE EL MANTENIMIENTO ........................................................................................... 4-5
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL
ENTRETENIMIENTO DE ACEITE.............................................................................................................. 4-5
ACEITE.............................................................................................................................................. 4-5
COMBUSTIBLE ................................................................................................................................. 4-6
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN ................................................................................... 4-6
GRASA .............................................................................................................................................. 4-7
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste
del Aceite).......................................................................................................................................... 4-7
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE............................................................. 4-9
FILTROS............................................................................................................................................ 4-9
GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO ....................................................................................... 4-9
MANIPULACIN DEL EQUIPAMIENTO RELACIONADO CON EL SISTEMA HIDRULICO ................ 4-10
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ................................................................................................................... 4-11
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE.......................................................................................................... 4-12
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ....................................................... 4-13
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON
LA TEMPERATURA AMBIENTE .............................................................................................................. 4-14
MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL
ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU .......................................................................................................... 4-15
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS .................................................................. 4-16
LISTA DE PARES DE APRIETE .............................................................................................................. 4-16
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD ............................................. 4-17
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD............................................................................................. 4-18
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-20
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-20
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)..... 4-20
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO............................................................................ 4-20
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 4-20
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS........................................................................................... 4-20
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS........................................................................................... 4-21
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS........................................................................................ 4-21
1-19
INDICE
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-22

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS) .............. 4-22
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ..................................................................................... 4-23
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-47
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-48
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-57
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ................................................................................................. 4-65
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................................... 5-2
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

PRECAUCIONES GENERALES .......................................................................................................................... 6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD ..................................................................... 6-2
INTRODUCCIN DE LOS ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL....................................................... 6-3
INTRODUCCIN DE LOS ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL ............................................. 6-3
MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS .................................................................................................................... 6-4
TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN................................................................................................... 6-5
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA ......................................................... 6-5
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR.................................................... 6-6
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR........................................... 6-6
NDICE
COLOFN
1-20
SEGURIDAD
12
ADVERTENCIA
Le rogamos se asegure de que comprende perfectamente
tanto las medidas de seguridad descritas en este manual
como las etiquetas de seguridad de la mquina. Al manejar
o realizar el mantenimiento de la mquina, siga siempre de
forma estricta las siguientes medidas de precaucin.
SEGURIDAD
SEGURIDAD
SEGURIDAD
Rtulos de Seguridad.......................................................................................................................................... 2-42

Ubicaciones de los Pictogramas de Seguridad............................................................................................ 2-42
Rtulos de Seguridad................................................................................................................................. 2-122
Precauciones Generales
Normas de Seguridad ................................................................................................................................ 2-122
Si se Detecta Alguna Anomala ................................................................................................................. 2-122
Ropa y Artculos de Proteccin Personal................................................................................................... 2-122
Extintor y Botiqun de Primeros Auxilios .................................................................................................... 2-122
Caractersticas de seguridad ..................................................................................................................... 2-132
Mantenga Limpia la Mquina ..................................................................................................................... 2-132
Dentro de la Cabina del Conductor............................................................................................................ 2-132
Ponga Siempre el Dispositivo de Bloqueo al Abandonar el Asiento del Conductor .................................. 2-142
Pasamanos y Escalones............................................................................................................................ 2-142
Subir y Bajar de la Mquina ....................................................................................................................... 2-152
No se Permiten Personas en los Accesorios ............................................................................................. 2-152
Prevencin de Quemaduras ...................................................................................................................... 2-152
Prevencin de Incendios............................................................................................................................ 2-162
Medidas en Caso de Incendio.................................................................................................................... 2-172
Lquido del Limpiaparabrisas ..................................................................................................................... 2-172
Precauciones de Empleo ........................................................................................................................... 2-172
Precauciones con los Accesorios .............................................................................................................. 2-182
Modificaciones No Autorizadas.................................................................................................................. 2-182
Seguridad en el Lugar de Trabajo.............................................................................................................. 2-182
Trabajos Sobre Terrenos Poco Resistentes .............................................................................................. 2-182
No se Acerque Nunca a Cables de Alta Tensin....................................................................................... 2-192
Asegure una Buena Visibilidad .................................................................................................................. 2-192
Ventilacin al Trabajar en Lugares Cerrados............................................................................................. 2-192
Seales del Sealizador ............................................................................................................................ 2-202
Precaucin con el Polvo de Amianto ......................................................................................................... 2-202
2-2
SEGURIDAD
SEGURIDAD
Precauciones de Utilizacin .............................................................................................................................. 2-212

Antes de Arrancar el Motor ........................................................................................................................ 2-212
Comprobaciones Antes de Arrancar el Motor..................................................................................... 2-212
Precauciones durante el arranque...................................................................................................... 2-212
Precauciones en Zonas Fras ............................................................................................................. 2-222
Funcionamiento ......................................................................................................................................... 2-232
Comprobaciones antes del Funcionamiento....................................................................................... 2-232
Precauciones durante el Desplazamiento de la Mquina hacia Delante o hacia Atrs...................... 2-232
Precauciones durante el desplazamiento ........................................................................................... 2-242
Desplazamiento en Pendientes .......................................................................................................... 2-252
Operaciones Prohibidas...................................................................................................................... 2-252
Utilizacin de los Frenos..................................................................................................................... 2-252
Trabaje con Cuidado sobre Nieve ...................................................................................................... 2-252
Estacionamiento de la Mquina.......................................................................................................... 2-262
Transporte.................................................................................................................................................. 2-272
Transporte........................................................................................................................................... 2-272
Batera ....................................................................................................................................................... 2-282
Prevencin de Peligros Producidos por la Batera ............................................................................. 2-282
Arranque con Cables de Carga .......................................................................................................... 2-292
Remolcado................................................................................................................................................. 2-302
Durante el Remolcado ........................................................................................................................ 2-302
Precauciones para el Mantenimiento................................................................................................................ 2-312
Placa de Advertencia ................................................................................................................................. 2-312
Mantenga el Lugar de Trabajo Limpio y Ordenado ................................................................................... 2-312
Designe un Responsable Al Trabajar con Otras Personas ....................................................................... 2-312
Pare el Motor antes de Realizar la Inspeccin y el Mantenimiento ........................................................... 2-322
Dos Trabajadores de Mantenimiento cuando el Motor Est Funcionando ................................................ 2-332
Herramientas Adecuadas .......................................................................................................................... 2-332
Manejo del Acumulador ............................................................................................................................. 2-342
Personal..................................................................................................................................................... 2-342
Accesorios ................................................................................................................................................. 2-342
Trabajo bajo la Mquina ............................................................................................................................ 2-342
Ruido.......................................................................................................................................................... 2-352
Precauciones de Uso del Martillo .............................................................................................................. 2-352
Reparacin de la Soldadura ...................................................................................................................... 2-352
Extraccin de los Bornes de la Batera...................................................................................................... 2-352
Precauciones al Utilizar Grasa a Alta Presin para Ajustar la Tensin de la Oruga ................................. 2-362
No Desmonte el Muelle Recuperador........................................................................................................ 2-362
Precauciones para el Aceite a Alta Presin............................................................................................... 2-362
Precauciones para el Combustible a Alta Presin..................................................................................... 2-372
Manipulacin Segura de las Mangueras de Presin ................................................................................. 2-372
Precauciones para Alta Tensin ................................................................................................................ 2-372
Materiales de Desecho .............................................................................................................................. 2-372
Mantenimiento del Sistema de Aire Acondicionado................................................................................... 2-372
Aire Comprimido ........................................................................................................................................ 2-382
Cambio Peridico de las Piezas de Seguridad Fundamentales ................................................................ 2-382
2-3
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD
2-4
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(1) Precauciones de utilizacin, inspeccin y mantenimiento

(09651-A0641)
q Advertencia!
q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento,

desmontaje, montaje o transporte.
(2) Precauciones durante el desplazamiento marcha atrs

(09802-13000)
ADVERTENCIA
Para evitar LESIONES GRAVES o la MUERTE, realice las
siguientes operaciones antes de mover la mquina o sus
implementos:
q Haga sonar la bocina para alertar a las personas en las
proximidades.
q Compruebe que no haya nadie sobre la mquina o en
sus inmediaciones.
q Aydese con un operario sealizador en caso de
obstculos que impidan la visin.
To prevent SEVERE INJURY or

DEATH, do the following before
moving machine or its attachments
. Honk horn to alert people
nearby.
. Be sure no one is on or near
the machine.
. Use spotter if view is obstructed.
Follow above even if the
machine is equipped with
back-up alarm and mirrors.
09802-13000
Siga las instrucciones anteriores aunque la mquina se

encuentre equipada con alarma de seguridad y espejos.
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD
(3) Precauciones durante el abandono del asiento del operador

(09654-B0641)
q Seal que indica el riesgo de un movimiento inesperado de
una mquina detenida.
q Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo,

desplace la palanca de seguridad hasta la posicin de
bloqueo y llvese la llave con Ud. antes de abandonar la
mquina.
(4) Advertencias sobre los riesgos del agua caliente (09653A0481)

q No quite nunca el tapn del radiador cuando el motor se
encuentre a la temperatura de funcionamiento (Elevada).
El vapor o el aceite a alta temperatura que salen del
radiador o del depsito hidrulico provocar lesiones y / o
quemaduras a las personas.
q No retire jams el tapn del orificio de llenado del radiador
o del depsito hidrulico cuando el agua de refrigeracin o
el aceite hidrulico se encuentran a temperaturas
elevadas.
(5) Precauciones durante el ajuste de la tensin de la oruga

(09657-A0881)
La etiqueta de seguridad est sujeta en el lado de
inspeccin del bastidor
de la oruga trasero de la cubierta
q Seal que indica el riesgo de que un tapn del ajustador
de la oruga salga despedido, pudiendo ocasionar lesiones.
q Lea el manual y ajuste la oruga para un manejo seguro y
adecuado.
(6) Precauciones para manipulacin del acumulador

(09659-A057B)
q Existe riesgo de una explosin que podra provocar
lesiones.
q No desmonte el acumulador, no realice orificios sobre l y
no lo suelde, corte, golpee, haga rodar o acerque a una
llama.
2-6
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(7) Precauciones de utilizacin del cinturn de seguridad

(195-98-12940)
PRECAUCIN
q UTILICE SIEMPRE EL CINTURN DE SEGURIDAD
CUANDO TRABAJE CON LA MQUINA.
q COMPRUEBE SIEMPRE EL ESTADO DEL CINTURN
DE SEGURIDAD, LOS SOPORTES DE CONEXIN Y
LOS PERNOS DE APRIETE.
q AJUSTE EL ASIENTO DE FORMA QUE PERMITA
APRETAR A FONDO EL PEDAL DEL FRENO, CON LA
ESPALDA DEL CONDUCTOR APOYADA CONTRA EL
RESPALDO DEL ASIENTO.
q TRAS AJUSTAR LA ALTURA Y LA POSICIN HACIA
ATRS Y HACIA DELANTE DEL ASIENTO, APRIETE LA
CORREA DEL CINTURN ANTES DE SENTARSE.
(8) Precauciones para el manejo del cable

(09808-A0881)
q Existe peligro de descarga elctrica
manipulacin de los cables elctricos.
durante
la
q Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el

mtodo correcto durante la manipulacin.
(9) Precauciones contra cadas (09805-C0881)

q Seal que indica riesgo de cada
q No se ponga de pie en este lugar
2-7
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
(10) Precaucin al detener el motor durante la realizacin de

las
operaciones de inspeccin y mantenimiento
(09667-A0481)
q Seal que indica peligro por la presencia de piezas
giratorias, como la correa.
q Apagar antes de la inspeccin y el mantenimiento.
(11) Precaucin para acercarse cuando la mquina se est

desplazando (09806-B1683)
q Seal que indica el riesgo de atropello por parte del equipo
en movimiento.
q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento

mientras ste se mueve.
(12) Precauciones para alta tensin (7872-10-1600)
Existe peligro de descarga elctrica.

Gire el conmutador de arranque hasta OFF antes de iniciar la inspeccin o las reparaciones y lea el manual de
operacin y mantenimiento
ADVERTENCIA
Riesgo elctrico. Desconecte la llave. Lea el manual antes del mantenimiento.
2-8
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(13) Se prohbe el arranque de emergencia por conexin

directa a la batera (jump start) (09842-A0481).
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el
asiento del conductor.
q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en
el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran
resultar lesiones fsicas o un incendio.
2-9
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(14) ROPS (09620-B2000)
1
4
2
5
CERTIFICACIN DE LA ESTRUCTURA ROPS

Esta estructura de proteccin satisface la Normativa, dado que est convenientemente equipada en la mquina,
cuya masa es inferior a la masa mxima especificada.
1. MODELO
3. N NIVEL FOPS
2. MODELO DE LA MQUINA
4. N de Serie
5. MASA MX. Kg (Libras)
ADVERTENCIA
q Si se aplica alguna modificacin a la ROPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
q La estructura ROPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
q Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
2-10
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(15) FOPS (09620-C2000)
1
2
3
4
CERTIFICACIN FOPS
Esta estructura de proteccin ha sido proporcionada para satisfacer la siguiente Normativa.
1. MODELO
2. MODELO DE LA MQUINA
3. N de Serie
4. N NIVEL FOPS
q Si se aplica alguna modificacin a la FOPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
q La estructura FOPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
q Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
2-11
PRECAUCIONES GENERALES
SEGURIDAD
NORMAS DE SEGURIDAD
q Exclusivamente personal formado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a la mquina.
q Respete todas las normas de seguridad, precauciones e instrucciones cuando opere o d mantenimiento a la
mquina.
q Si est bajo la influencia del alcohol o de algn medicamento, su capacidad para manejar o reparar su
mquina de forma segura puede resultar gravemente perjudicada, poniendo en peligro a usted y al resto de
las personas de su lugar de trabajo.
q Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra, asegrese de que todo el
personal entienda el lenguaje de manos que se utilice.
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA
Si detecta algn problema en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor,
indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el
monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a
menos que se hayan corregido los problemas.
ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL
q No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el riesgo de que se enganchen en las palancas de control
o en otras piezas salientes.
q Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe
el riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as
que recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra.
q Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la
naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de
seguridad, mscara, guantes, protectores de odos y
cinturn de seguridad al operar o realizar el mantenimiento
de la mquina.
q Compruebe que todo el equipamiento de proteccin
funciona adecuadamente antes de utilizarlo.
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS
Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones
o incendio.
q Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los
rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en
caso de emergencia.
q Realice trabajos de inspeccin y mantenimiento peridicos
para asegurarse de que el extintor est siempre operativo.
q Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de
almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si
fuese necesario, aada nuevos elementos.
2-12
SEGURIDAD
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
q Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente
en caso de que estn daados.
q Asegrese de que entiende el mtodo de utilizacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos
adecuadamente.
q Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad.
funcionamiento.
Mantngalos siempre en buenas condiciones de
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

q Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir averas y un funcionamiento anmalo. No utilice
agua o vapor para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores).
q Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la
mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite,
existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la
suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga
siempre limpia la mquina.
DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR

q Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus
zapatos.
Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar
un accidente grave.
q No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor.
q No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
q No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina.
q No introduzca en el compartimiento del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o
explosivos.
2-13
SEGURIDAD
PONGA SIEMPRE EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO AL ABANDONAR EL ASIENTO DEL CONDUCTOR

q Antes de levantarse del asiento del operador, descienda
completamente hasta el suelo el equipo de trabajo, ajuste
de forma segura la palanca de bloqueo del equipo de
trabajo y la palanca del freno en la posicin LOCK
[BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el motor.
Si toca accidentalmente las palancas cuando no se
encuentran bloqueadas, existe el peligro de que la
mquina se pueda desplazar repentinamente y provoque
heridas graves o daos a la propiedad.
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
q Cuando abandone la mquina, baje siempre hasta el suelo

completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de
bloqueo del equipo de trabajo y la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a
continuacin, detenga el motor. Utilice la llave para
bloquear todo el equipamiento. Retire siempre la llave,
llvela con usted y gurdela en el lugar especfico.
PASAMANOS Y ESCALONES
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue.
q Utilice las piezas marcadas con una flecha A en los
diagramas al entrar o salir de la mquina
No utilice nunca las piezas marcadas con una flecha B al
entrar o salir de la mquina. Utilcelas nicamente cuando
se desplace a lo largo de la parte superior de la oruga,
durante las comprobaciones y la realizacin del
mantenimiento dentro de la cubierta lateral, o al llenar el
depsito de aceite.
q Nunca salte al subir o bajar de la mquina. En especial,
nunca entre ni salga con la mquina en movimiento. Esto
podra provocar lesiones graves.
2-14
SEGURIDAD
q Para garantizar la seguridad, mire siempre hacia la

mquina y mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y
una mano, o ambas manos y un pie) con los pasamanos y
escalones (incluida la zapata de la oruga) para asegurar
que tiene donde apoyarse.
q No se agarre a las palancas de control ni a la palanca de
bloqueo del equipo de trabajo para subir o bajar de la
mquina.
q No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay
almohadillas antideslizantes.
q Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los
pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la
oruga). Si hay aceite, grasa o barro en los pasamanos o
escalones (incluyendo la zapata de la oruga), lmpielo
inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas.
Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que
se hayan aflojado.
q No suba ni baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA
q Nunca salte al subir o bajar de la mquina. Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento.
q Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.
NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ACCESORIOS
No permita que nadie se monte sobre el equipamiento de trabajo ni sobre otros accesorios. Existe el riesgo de
caer y sufrir heridas graves.
PREVENCIN DE QUEMADURAS
Lquido de refrigeracin caliente
q Para evitar las quemaduras causadas por el agua caliente
o vapor que pueda salir despedido al comprobar o vaciar
el refrigerante, espere a que se enfre el agua hasta una
temperatura a la que sea posible tocar la tapa del radiador
con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando
el refrigerante ya se haya enfriado, afloje la tapa
lentamente para liberar la presin del interior del radiador,
antes de retirar completamente dicha tapa.
Aceite caliente
q Para evitar las quemaduras causadas por el aceite
caliente que pueda salir despedido al comprobar o vaciar
el refrigerante, espere a que el aceite se enfre hasta una
temperatura a la que sea posible tocar la tapa o tapn con
la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el
aceite ya se haya enfriado, afloje la tapa o tapn
lentamente para liberar la presin interna, antes de retirar
completamente dicha tapa o tapn.
2-15
SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS
q Incendio provocado por combustible o aceite
El combustible, el aceite, el anticongelante y el lquido
limpiador de ventanas son particularmente inflamables, y
podran ser peligrosos. Para evitar los incendios, observe
siempre lo siguiente:
q No fume ni utilice llamas cerca del combustible o del
aceite.
q Pare el motor antes de repostar.
q No abandone la
combustible o aceite.
mquina
mientras
reposta
q Apriete correctamente todos los tapones de aceite y

de combustible.
q No
derrame
combustible
sobre
superficies
sobrecalentadas o sobre piezas del sistema elctrico.
q Utilice zonas bien ventiladas
almacenar aceite o combustible.
para
repostar
q Mantenga el aceite y el combustible en un lugar

determinado, y no permita el acceso a personas no
autorizadas.
q Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos
que pudiesen haberse derramado.
q Al triturar o realizar trabajos de soldadura sobre el chasis, traslade cualquier material inflamable a un
lugar seguro antes de comenzar.
q Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de aceite no inflamable. La gasolina y el gasoil
pueden incendiarse: no los utilice.
q Deje los trapos manchados de grasa y otros materiales inflamables en un recipiente seguro, en el lugar
de trabajo.
q No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar conductos o tubos que contengan lquidos
inflamables.
q Fuego que proviene de materiales inflamables acumulados
Elimine cualquier material inflamable, como hojas secas, astillas, trozos de papel o polvo de carbn que se
haya acumulado en torno al motor, colector de escape, silenciador o batera.
q Prevencin de la propagacin de incendios
Para evitar que se propaguen incendios provocados por chispas o partculas en combustin provenientes de
otros incendios, elimine cualquier material inflamable, como hojas secas, astillas o polvo de carbn, que se
haya acumulado cerca del sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador de aceite) o dentro de la tapa
protectora.
q Fuego que proviene del cableado elctrico
Los cortocircuitos del sistema elctrico pueden provocar un incendio.
q Mantenga siempre las conexiones del cableado elctrico limpias y apretadas de forma segura.
q Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de
cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado.
2-16
SEGURIDAD
q Fuego que proviene del circuito hidrulico

Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras y tubos, las protecciones y los amortiguadores
estn fijos en su posicin de forma segura.
Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Esto
podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo
ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego.
q Explosin provocada por el equipo de iluminacin.

q Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, el lquido limpiaparabrisas o el
refrigerante, utilice siempre una iluminacin que cumpla las especificaciones de anti-explosin. Si no lo
hace, existe el peligro de explosin, lo que podra provocar lesiones graves.
q Al tomar la energa elctrica para la iluminacin de la propia mquina, siga las instrucciones de este
manual.
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
Si se produce un incendio, salga de la mquina de la forma siguiente.
q Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor.
q Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico.
Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo.
PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de
Proteccin contra Vuelco)
Instale la estructura ROPS cuando realice trabajos en lugares
en los que exista riesgo de desprendimiento de rocas, como
minas y canteras, o en lugares en los que exista riesgo de
vuelco.
q Si se instala la estructura ROPS, no la retire mientras la
mquina est en funcionamiento.
q La estructura ROPS se instala para proteger al operador
en el caso de vuelco de la mquina. En caso de vuelco de
la mquina, la estructura ROPS soporta su peso y absorbe
la energa del impacto.
q Si se modifica la estructura ROPS, podra reducirse su
resistencia. Para modificarla, consulte a su distribuidor
Komatsu.
q Si la estructura ROPS sufre alguna deformacin
provocada por una cada de objetos o una situacin de
vuelco, su resistencia disminuye y ya no se podrn
mantener las funciones del diseo. En este caso,
asegrese de que consulta a su distribuidor Komatsu
acerca del mtodo de reparacin.
Incluso cuando la estructura ROPS se encuentra instalada, si
no se abrocha bien el cinturn de seguridad, no podr
protegerle de manera adecuada. Abrchese siempre el
cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina.
2-17
SEGURIDAD
PRECAUCIONES CON LOS ACCESORIOS

q Al instalar piezas o accesorios opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar
problemas. Por tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo.
q Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de accesorios o piezas no
autorizados no es responsabilidad de Komatsu.
q Cuando instale y utilice accesorios opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin
general relativa a accesorios de este manual.
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.
q Komatsu no se hace responsable de las lesiones, accidentes, averas del producto u otros daos a la
propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO
Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser
peligrosa.
q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de materiales combustibles, como techos de paja, hojas secas o
hierba seca, existe el peligro de incendio. Por tanto, tenga cuidado al realizar los trabajos.
q Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares en los que existen riesgos de corrimiento de tierras o cada
de rocas.
q Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de
alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en
contacto con las compaas correspondientes y localice
las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar
ninguna de estas conducciones.
q Tome las medidas necesarias para evitar que personas no
autorizadas se introduzcan en la zona de trabajo.
q En particular, si necesita trabajar en una va, disponga
medidas de proteccin de peatones y vehculos
designando a una persona para el control del trfico o
instalando vallas alrededor del lugar de trabajo.
q Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre
suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de
roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua
antes de iniciar los trabajos.
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES
q Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo
podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe
el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes,
de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas.
q Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la
mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar
que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.
2-18
SEGURIDAD
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN

No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo
que podra provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En los emplazamientos de obra en las que la
mquina pueda llegar cerca de cables elctricos, haga lo que sigue.
q Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los
trabajos a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
q Incluso acercndose a cables de alta tensin, se puede
sufrir una descarga elctrica, lo que provocara
quemaduras graves e incluso la prdida de la vida.
Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la
tabla de la derecha) entre la mquina y los cables
elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el
procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar
las operaciones.
q Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve
puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina
de goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con
cualquier parte expuesta del cuerpo.
Tensin de los
Cables
100 V - 200 V
6.600 V
22.000 V
66.000 V
154.000 V
187.000 V
275.000 V
500.000 V
Distancia de
Seguridad
Ms de 2 m
Ms de 2 m
Ms de 3 m
Ms de 4 m
Ms de 5 m
Ms de 6 m
Ms de 7 m
Ms de 11 m
q Utilice un sealizador para avisar al conductor si la

mquina se est acercando demasiado a los cables.
q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
q Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables elctricos, para evitar una descarga
elctrica, el operador no debe abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la
corriente ha sido cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD
q Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del
emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se
pueden llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones.
q Coloque un sealizador en el caso de que existan zonas con poca visibilidad en la parte posterior de la
mquina.
q Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la
mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo.
q Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
VENTILACIN AL TRABAJAR EN LUGARES CERRADOS
Los gases de combustin del motor pueden provocar prdida
de la vida.
q Si se precisa arrancar el motor dentro de una zona
cerrada, o cuando se manipule combustible, aceite a
chorro o pintura, abra las puertas y las ventanas para
asegurar una ventilacin adecuada que evite la
intoxicacin por gases.
2-19
SEGURIDAD
COMPROBACIN DE LAS SEALES DEL SEALIZADOR

q Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena,
coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las
instrucciones del sealizador.
q Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
q Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los
trabajos.
PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO
La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar
cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de amianto
cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan
los residuos generados en trabajos de demolicin o basuras
industriales. Observe siempre las siguientes precauciones.
q Pulverice agua para que no se levante el polvo durante la
limpieza. No utilice aire comprimido para limpiar.
q Si existe peligro por la posible existencia de polvo de
amianto en el aire, haga funcionar la mquina siempre
d e s d e u n a u b i c a c i n c o n t r a e l v i e n t o . To d o s l o s
trabajadores deben utilizar un respirador aprobado.
q No permita que se acerquen otras personas durante la realizacin del trabajo.
q Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa medioambiental y para el lugar de trabajo.
Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello,
utilice siempre piezas originales Komatsu.
2-20
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Si hay una placa de advertencia colgada en la palanca de

control del equipo de trabajo, no arranque el motor ni toque las
palancas.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo.
q Elimine por completo todos los materiales inflamables acumulados en torno al motor y a la batera, y retire
toda la suciedad de las ventanas, espejos, pasamanos y escalones.
q Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay
daos en el cableado elctrico.
q Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y
compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
q Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de
trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto muerto.
q Ajuste los espejos de tal forma que Ud. pueda obtener una buena vista de la parte posterior desde el asiento
del operario.
Para ms detalles sobre el ajuste, consulte AJUSTE DEL ESPEJO (3-85).
q Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE
q Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia.
q Arranque y maneje la mquina siempre sentado.
q No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
q No ponga en cortocircuito el circuito del motor de arranque para poner dicho motor en marcha.
cortocircuito puede provocar un incendio.
Un
2-21
SEGURIDAD
PRECAUCIONES EN ZONAS FRAS

q Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes
de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar
accidentes graves.
q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de
alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin
de sta.
Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la
batera y, antes de arrancar, compruebe que no existen fugas de electrolito.
2-22
SEGURIDAD
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIONES ANTES DEL FUNCIONAMIENTO

Al realizar las comprobaciones, desplace la mquina hasta una zona amplia en la que no haya obstculos y
manjela lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina.
q Utilice siempre el cinturn de seguridad.
q Compruebe el funcionamiento de los sistemas de
conduccin, direccin y frenado y del sistema de control
del equipo de trabajo.
q Compruebe si hay algn problema en el ruido de la
mquina, vibraciones, calor, olor, o en los indicadores;
compruebe tambin si hay fugas de aceite o combustible.
q Si se detecta algn problema, realice las reparaciones
inmediatamente.
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE O HACIA ATRS

q Antes de la conduccin, compruebe de nuevo que no hay nadie en la zona circundante, y que no hay
obstculos.
q Antes de la conduccin, toque la bocina para advertir a la gente que se encuentra en la zona.
q Maneje siempre la mquina sentado.
q No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
q Compruebe que la alarma de seguridad (zumbador de la alarma cuando la mquina se desplaza marcha
atrs) funciona correctamente.
q Fije de forma segura las puertas y ventanas del compartimiento del operador en su posicin.
Asegrese siempre de tomar las precauciones anteriores,
incluso cuando la mquina est equipada con espejos.
2-23
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO

q Jams gire el conmutador de arranque hasta al posicin OFF durante el desplazamiento. Es peligroso que el
motor se detenga durante el desplazamiento de la mquina. Cuando el motor est apagado, es imposible
accionar la direccin. Si el motor se detiene, aplique los frenos y detenga la mquina inmediatamente.
q Durante el desplazamiento sobre un terreno plano, mantenga la altura del equipo de trabajo entre 40 y 50 cm
por encima del terreno.
q Cuando se desplace sobre un terreno accidentado,
conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El
equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y
hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar
la mquina o las estructuras de la zona.
q Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre

obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un
obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano
posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Nunca
pase sobre obstculos que hagan que la mquina se
incline de modo pronunciado hacia un lado.
q Durante la conduccin o realizacin de los trabajos,
mantenga siempre la distancia de seguridad con las
personas, estructuras u otras mquinas, para evitar entrar
en contacto con ellos.
q Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero
que la estructura es lo suficientemente resistente para
soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por
carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades
pertinentes y siga sus instrucciones.
q Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen
limitaciones de altura, maneje lentamente y sea extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de
trabajo golpee alguna cosa.
q No se aproxime descuidadamente al borde de un acantilado. Para arrojar tierra por un precipicio durante la
realizacin de terraplenes o rellenos, deje la tierra de una carga en el borde del precipicio y empjela con la
carga siguiente.
q Cuando la mquina alcanza la parte superior de una pendiente o cuando la carga se vuela por un precipicio,
la carga se reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente
repentinamente. Para evitarlo, reduzca la velocidad de desplazamiento.
q Si la mquina se desplaza con un nico lado de la hoja cargado, su cola podra oscilar. Tenga cuidado.
2-24
SEGURIDAD
DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue.
q Cuando se desplace sobre pendientes, mantenga la hoja
unos 20 a 30 cm sobre el terreno. En caso de emergencia,
haga descender lentamente la hoja directamente sobre el
suelo para ayudar a detener la mquina. Aplique el freno y
utilice el freno motor si fuese necesario.
q Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una
pendiente. Conducir con un determinado ngulo o
cruzando la pendiente es muy peligroso.
q No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.
Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la
mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente.
q Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o
placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves
existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
q No cambie de marcha mientras conduce pendiente abajo o mientas conduce pendiente abajo con la
transmisin en punto muerto. Si se descuida esto, el motor no funciona como freno y se crea una situacin de
peligro. Si se descuida esto, el motor no funciona como freno y se crea una situacin de peligro. Adems,
aplique el freno y utilice el freno motor si fuese necesario.
q Al girar sobre un terreno cuesta abajo, reduzca la velocidad de desplazamiento.
OPERACIONES PROHIBIDAS
q Para hacer ms fcil la salida si existe algn problema, coloque las orugas en ngulo recto al arcn o al
acantilado, con el cabestrante en la parte posterior, cuando realice las operaciones.
q Al manejar la mquina, procure no exceder sus valores de trabajo, como estabilidad, carga mxima de
utilizacin, etc. para evitar que la mquina vuelque a causa de una sobrecarga y posibles desastres
provocados por la rotura del equipo de trabajo.
UTILIZACIN DE LOS FRENOS
q Cuando la mquina se est desplazando, no apoye el pie sobre el pedal de freno. Si conduce con el pie
descansando sobre el pedal, el freno estar aplicado de forma continua y los frenos podra sobrecalentarse y
averiarse.
q No pise el pedal de freno repetidas veces si no es necesario. Si se descuida esto, el freno se sobrecalentar
y no funcionar cuando sea necesario.
q Cuando de desplace cuesta abajo, utilice la fuerza de frenado del motor y use el pedal de freno derecho.
TRABAJE CON CUIDADO SOBRE NIEVE
q Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al
conducir o manejar la mquina y no debe accionar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave
puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes.
q En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra
causar el vuelco de la mquina.
q Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la
nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve.
q Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no
estn visibles. Existe el riesgo de que la mquina vuelque o golpee los objetos cubiertos, por lo que realice
siempre con cuidado los trabajos.
2-25
SEGURIDAD
q Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, no aplique los frenos de forma repentina. Reduzca la
velocidad y utilice el freno como motor a la vez que aplica el freno de pie de forma intermitente (apriete el
freno intermitentemente varias veces). Si fuera necesario, baje la hoja hasta el suelo para detener el motor.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
q Estacione la mquina sobre un terreno plano en el que no
exista peligro de cada de rocas o corrimiento de tierras, o
de inundaciones si la tierra est baja, y haga descender el
equipo de trabajo hasta el suelo.
q Si es necesario estacionar la mquina en pendiente,
coloque los calzos bajo las orugas para evitar que la
mquina se mueva y, a continuacin, clave el equipo de
trabajo en el suelo.
q Tras detener el motor, accione varias veces la palanca de
control izquierda de l equipo de trabajo ha sta las
posiciones RAISE (SUBIR) y LOWER (BAJAR), para
liberar la presin que queda en el circuito hidrulico.
Clave el filo
Calzo
Clave el filo
q Cuando estacione la mquina en una va, coloque banderas, vallas, luces o seales de advertencia que
permitan que los vehculos que pasan puedan ver la mquina claramente. Al mismo tiempo, asegrese de
que estos elementos de sealizacin no provocan obstculos a dichos vehculos.
Procedimiento de estacionamiento: Vase ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA (3-110).
q Para abandonar la mquina, site las palancas de bloqueo (del equipo de trabajo y del freno) en la posicin
LOCK y, a continuacin, pare el motor. Adems, utilice la llave para bloquear todo el equipamiento. Retire
siempre la llave y llvesela con usted para guardarla en la ubicacin designada.
Posicin del equipo de trabajo: Vase ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA (3-110).
Bloqueos: Vase CIERRE (3-112).
q Cierre siempre la puerta del compartimiento del conductor.
2-26
SEGURIDAD
TRANSPORTE
La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
TRANSPORTE
Cuando transporte la mquina en un remolque, haga lo siguiente:
q El peso, la altura de transporte y la longitud total de la mquina son diferentes segn el equipo de trabajo:
asegrese de confirmar las dimensiones.
q Al pasar sobre puentes o estructuras de propiedades privadas, compruebe primero que la estructura es lo
suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas,
contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones.
q Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de transporte, vase TRANSPORTE (3-134) en la
Seccin FUNCIONAMIENTO.
2-27
SEGURIDAD
BATERA
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra
explosionar. Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe
siempre las siguientes medidas de precaucin:
q Cuando trabaje con bateras, lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma.
q No fume nunca ni utilice llamas cerca de la batera.
q Si derrama cido sobre la ropa o sobre la piel, lave la zona

inmediatamente con agua abundante.
q Si le entra cido en los ojos, lvelos inmediatamente con
agua abundante y consiga atencin mdica.
q Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF.
Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin:
q No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No
permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera.
q Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera,
conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la
batera.
q Apriete correctamente los bornes de la batera.
q Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un
lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla.
q Apriete correctamente las tapas de la batera.
q Instale la batera de forma segura en el lugar determinado.
2-28
SEGURIDAD
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA

Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la
batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las
siguientes operaciones.
q Cuando arranque con un cable de carga, realice las
operaciones de arranque con dos trabajadores (uno
sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con
la batera).
q Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas
mquinas se toquen.
q Cuando conecte los cables de carga, gire el conmutador
de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina
normal como para la mquina con problemas. Existe el
peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la
alimentacin.
q Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al
poner los cables de carga. Desconecte primero el cable
negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite.
q Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las
pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen
la mquina.
q Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con cables de carga.
q Cuando conecte una mquina normal a una mquina con
problemas por medio de cables de carga, utilice siempre
una mquina normal que tenga la misma tensin de
batera que la mquina con problemas.
q Para los detalles del procedimiento de arranque de la mquina con un cable de carga, vase ARRANQUE
CON CABLE DE CARGA (3-147).
2-29
REMOLCADO
SEGURIDAD
2
DURANTE EL REMOLCADO
Se pueden producir daos personales o incluso la muerte si se
remolca incorrectamente una mquina averiada. Observe
siempre las siguientes precauciones.
q No utilice nunca un mtodo de remolcado distinto al que se
describe en este manual.
Para el mtodo de remolcado, vase MTODO DE
REMOLCADO DE LA MQUINA (3-145).
q Cuando manipule cables metlicos, utilice siempre
guantes de cuero.
q Durante los trabajos de preparacin del remolcado con
otras personas, deben acordarse las seales de
antemano.
q Si su mquina es remolcada por otra, pare el motor y
suelte el freno. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para soltar el freno.
q El remolcado sobre pendientes es peligroso. Cuando
tenga que hacerlo, elija una pendiente suave. Si no
dispone de una pendiente suave, obtenga una pendiente
as con trabajos de extraccin de tierra.
q Al enganchar la mquina remolcadora, no permita que
haya nadie entre la mquina remolcadora y la mquina
remolcada.
q No se coloque a horcajadas del cable de remolcado.
q Si su mquina es remolcada por otra mquina, utilice
SIEMPRE un cable con la suficiente capacidad de
remolcado.
q Coloque la mquina remolcadora y el enganche de
remolque de la mquina remolcada en lnea recta, para
engancharlos.
q Tense el cable metlico y remolque la mquina.
q Para levantar la mquina, utilice el gancho de remolcado.
q Si la mquina se queda atrapada en el barro, excave alrededor del gancho de remolque y utilice el gancho a
continuacin.
Carga de remolque permitida: 29.300 Kg. (287.330 N)
q No utilice un cable metlico roto (A), retorcido (B) o deshilachado (C).
2-30
SEGURIDAD
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
PLACA DE ADVERTENCIA
q Cuando
realice
operaciones
de
inspeccin
o
mantenimiento, sujete SIEMPRE una placa de advertencia
de NO ACCIONAR en la palanca de control de la hoja, en
la cabina del operador, para alertar a otros de que est
trabajando en la mquina. Cuelgue placas de advertencia
adicionales en otros sitios de la mquina si lo considera
necesario.
Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640

Esta placa se encuentra situada en la misma maleta que
este manual de operacin y mantenimiento.
q Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la
palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa
o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran
causar lesiones graves o daos a la propiedad.
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO

q No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras
sustancias que pudieran provocar resbalones. Mantenga siempre limpio y ordenado el lugar de trabajo, con el
fin de que pueda realizar las operaciones de forma segura.
Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione.
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS
q Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus
instrucciones durante la operacin.
2-31
SEGURIDAD
PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO

q Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
q Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de
rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra
est baja.
q Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo y
pare el motor.
q Accione la palanca de control de la hoja 2-3 veces hasta
las posiciones RAISE (SUBIR) y LOWER (BAJAR) para
liberar la presin que queda en el circuito hidrulico. A
continuacin, coloque la palanca de bloqueo del equipo de
trabajo en la posicin LOCK.
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
q Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina

se mueva.
Calzo
2-32
SEGURIDAD
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO

Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el
motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha de ser
realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin
con dos trabajadores, como mnimo, y de la siguiente forma:
q Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento
del operador, preparado para detener el motor en cualquier
momento. Todos los trabajadores deben permanecer en
contacto unos con otros.
q Coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la

posicin LOCK para evitar que la mquina se mueva.
q Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa
del ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de
engancharse en las piezas, as que procure no acercarse.
q No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de
manejar alguna de las palancas de control, haga una seal
a los otros trabajadores, para advertirles de que se
muevan hacia algn lugar seguro.
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
q No deje caer ni introduzca herramientas u otros objetos

dentro del ventilador o de la correa del ventilador. Las
piezas pueden romperse o salir despedidas.
HERRAMIENTAS ADECUADAS
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y
asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de
herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o
improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones
graves a las personas.
2-33
SEGURIDAD
MANEJO DEL ACUMULADOR

q La mquina est equipada con un acumulador. Poco tiempo despus de que el motor haya parado, el equipo
de trabajo desciende por su propio peso si la palanca de control se coloc en LOWER (DESCENSO).
Una vez que el motor se haya detenido, coloque siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
q Para reducir la presin presente en el circuito del equipo de trabajo de mquinas dotadas de acumulador, siga
el procedimiento de acuerdo con el mtodo de manipulacin del acumulador.
Mtodo para reducir la presin: Vase MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE
FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR (3-69).
q El acumulador est cargado con gas nitrgeno a alta presin y resulta extremadamente peligroso si se
manipula de forma imprudente. Observe siempre las siguientes precauciones.
q Nunca haga agujeros en el acumulador ni lo exponga a las llamas o al fuego.
q No deje caer ningn objeto en el acumulador.
q Antes de deshacerse del acumulador, es necesario liberar el gas que contiene. Para esta operacin se
necesita una vlvula especial para la purga del aire. Por tanto, dirjase a su distribuidor Komatsu.
PERSONAL
Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en
la zona. Si fuese necesario, contrate un vigilante.
ACCESORIOS
q Designe un responsable antes de empezar a montar o
desmontar los accesorios.
q Coloque los accesorios de la mquina que no est
utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan.
E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de almacenamiento.
TRABAJO BAJO LA MQUINA

q Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de
la mquina, para realizar las revisiones o trabajos de
mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina
con bloques y soportes lo suficientemente fuertes para
soportar el peso de ambos.
q Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si
las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la
mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si
se toca accidentalmente alguna de las palancas de control,
o si existe algn peligro para la lnea hidrulica, el equipo
de trabajo o la mquina podra descender repentinamente.
Esta operacin es muy peligrosa. No trabaje nunca bajo el
equipo de trabajo o bajo la mquina.
2-34
SEGURIDAD
RUIDO
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.
PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO
Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o
podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra
ocasionar graves lesiones. Realice las siguientes
operaciones.
q Si se golpean con un martillo piezas metlicas como
pasadores, dientes del cazo, aristas cortantes o cojinetes,
existe el peligro de que se suelten piezas que provoquen
lesiones. Lleve siempre gafas y guantes de seguridad.
q Al golpear pasadores o dientes de cazo, existe el peligro
de que las piezas rotas salgan despedidas y lesionen a las
personas de la zona circundante. Compruebe siempre
que no hay nadie en la zona circundante.
q Si se golpea con gran fuerza el pasador, existe el peligro de que salga despedido y lesione a las personas de
la zona circundante.
REPARACIN DE LA SOLDADURA
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado, y en un lugar equipado
con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga
elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas.
EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA
Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera
para evitar el paso de corriente.
2-35
SEGURIDAD
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA

q Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste
de la tensin de la oruga. Si no se respeta el
procedimiento de mantenimiento especificado al hacer
ajustes, la vlvula de vaciado de la grasa (1) podra salir
despedida, causando lesiones graves o daos.
q Al abrir la vlvula de vaciado de grasa (1), para aflojar la
tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Al hacerlo,
afloje lentamente la vlvula.
q Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su
cuerpo directamente delante de la vlvula de vaciado de
grasa.
NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR

No intente nunca desmontar el conjunto del muelle recuperador. Contiene un muelle a alta presin que sirve como
amortiguador del rodillo tensor. Si se desmonta por error, el muelle saldra proyectado y provocara lesiones
graves. Cuando sea necesario desmontarlo, solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin del trabajo.
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN
El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o
mangueras, compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava
sometido a presin, provocar lesiones graves. Proceda, por tanto, como sigue:
q Libere la presin. Para obtener ms informacin, vase MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA
DEL CIRCUITO HIDRULICO (4-46). No realice labores de inspeccin o sustitucin cuando el circuito se
encuentra todava bajo presin.
q Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe
si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar la inspeccin, utilice gafas de seguridad y guantes de piel.
q Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a
travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o
provocar ceguera si entran en contacto directo con los
ojos. Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y
sufre lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con
agua limpia y acuda al mdico inmediatamente.
2-36
SEGURIDAD
PRECAUCIONES PARA EL COMBUSTIBLE A ALTA PRESIN

Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del motor.
Cuando realice las tareas de inspeccin y mantenimiento del sistema de conductos de combustible, espere
durante 30 segundos como mnimo tras la detencin del motor, con el fin de permitir que la presin interna
descienda, antes de iniciar dicha inspeccin o mantenimiento.
MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN
q Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un
funcionamiento defectuoso, lo que causara lesiones graves. Si se detectan pernos flojos, detenga el trabajo
y apritelos con el par de apriete especificado. Si se detectan mangueras daadas, detenga las operaciones
inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu.
Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas:
q Accesorios hidrulicos daados o con fugas.
q Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta.
q Cubierta hinchada en algunas partes.
q Parte mvil aplastada o torcida.
q Impurezas incrustadas en la cubierta.
PRECAUCIONES PARA ALTA TENSIN
q Cuando el motor est en marcha e, inmediatamente
despus, se detiene, se genera alta tensin en el interior
del controlador y del inyector del motor. Existe peligro de
descarga elctrica. No toque la parte interior del
controlador ni el inyector del motor.
Si fuese necesario tocar el interior del controlador o el
inyector del motor, le rogamos se ponga en contacto con
su distribuidor Komatsu.
MATERIALES DE DESECHO
Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos.
q Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en
recipientes. Nunca escurra el aceite directamente sobre el
terreno, ni lo vierta al alcantarillado, a los ros, al mar o a
los lagos.
q Respete las leyes y normativas que reglamentan la
eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como
aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y
bateras.
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su
piel, podra sufrir congelacin.
No toque nunca el refrigerante.
2-37
SEGURIDAD
AIRE COMPRIMIDO
q Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves provocadas por las partculas
despedidas.
q Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad,
mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD
q Para que la mquina pueda ser operada de forma segura durante mucho tiempo, es necesario aadir aceite y
realizar revisiones y actividades de mantenimiento a intervalos peridicos. Para aumentar an ms la
seguridad, se repondrn a intervalos peridicos los componentes ms relacionados con dicha seguridad,
como mangueras y cinturones de seguridad.
Sustitucin de piezas crticas para la seguridad: Vase SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS
CRTICAS para la SEGURIDAD (4-17).
q El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o prdida de la vida. Es difcil evaluar la vida til
restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el
funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
q Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-38
FUNCIONAMIENTO
13
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin
SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA
(1)
Hoja
(7)
Escarificador mltiple
(2)
Cilindro de volteo de la hoja
(8)
Cilindro de elevacin del escarificador
(3)
Cilindro de elevacin de la hoja
(9)
Cabestrante
(4)
Cabina
(10)
Chasis de orugas
(5)
Zapata de la oruga
(11)
Bastidor
(6)
Cilindro de volteo del escarificador
(12)
Rodillo tensor
3-2
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES
(1)
Palanca de estacionamiento
(11)
Conmutador de arranque
(2)
Palanca de bloqueo del equipo de trabajo
(12)
Conmutador de informacin
(3)
Encendedor
(13)
Conmutador de cancelacin del zumbador
(4)
Regulador para control de combustible
(14)
Pedal de freno
(5)
Palanca omnidireccional (palanca de gobierno,

de direccin y de cambio de marcha)
(15)
Pedal de deceleracin
(16)
Palanca de control de la hoja
(6)
Conmutador de reduccin automtica
(17)
Conmutador de la bocina
(7)
Conmutador de las luces delanteras
(18)
Palanca de control del escarificador
(8)
(19)
Panel del acondicionador de aire o panel de la
calefaccin (indicacin del rgimen de velocidad
(20)
y rgimen del motor)
(9)
Conmutador de las luces traseras
(21)
Conmutador del limpiaparabrisas
(10)
Selector de la rotacin del ventilador
(22)
Conmutador de la luz interior
Conmutador de control de la traccin de los

pasadores (si est instalado)
3-3
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
PANEL DELANTERO
(1)
Indicador de la temperatura del lquido

refrigerante del motor
(10)
Indicador luminoso de precalentamiento del

motor
(2)
Indicador de temperatura del aceite del tren

transmisor de potencia
(11)
Indicador luminoso de advertencia de

mantenimiento
(3)
Indicador de temperatura del aceite hidrulico
(12)
Indicador luminoso de advertencia - Indicador luminoso del intervalo de cambio del filtro y del aceite
(4)
Indicador de nivel de combustible
(13)
Indicador luminoso del intervalo de cambio del

filtro y del aceite
(5)
Indicador de advertencia del nivel de carga
(6)
Indicador luminoso de advertencia de la presin

del aceite del motor
(7)
(14)
Pantalla de visualizacin A (indicacin del

rgimen de velocidad y rgimen del motor)
Indicador luminoso de advertencia de la

temperatura del refrigerante del motor
(15)
Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
(8)

temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia
(16)
Testigo de confirmacin del funcionamiento del

ventilador
(9)

temperatura del aceite hidrulico
(17)

de carga HSS
HSS : Sistema de Direccin Hidrosttica
3-4
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES
A continuacin describimos los dispositivos necesarios para el funcionamiento de la mquina.

Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender a fondo
los mtodos de funcionamiento del equipamiento y el significado de los indicadores.
PANEL DELANTERO
A:
Grupo de indicadores de control
D:
Grupo de medidores
B:
Grupo de indicadores de advertencia
E:
Conmutadores
C:
Indicadores de precaucin de emergencia
F:
Testigos
A: Grupo de indicadores de control (vase GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL (3-7))

Antes del arranque del motor, se visualizan los puntos bsicos que deben ser comprobados.
Si existe alguna anomala, el testigo de advertencia correspondiente se encender intermitentemente para indicar
su localizacin.
AVISO
Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no se contente nicamente con mirar estos
indicadores. Ejecute siempre los puntos de inspeccin de acuerdo con la seccin de mantenimiento o la
SeccinFUNCIONAMIENTO (3-70).
3-5
FUNCIONAMIENTO
B: Grupo de indicadores de advertencia (vase GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA (3-9))
PRECAUCIN
Si el indicador luminoso de alguno de estos elementos se enciende intermitentemente, compruebe y
repare el elemento correspondiente cuanto antes.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
alguna anomala, los elementos correspondientes se debern reparar inmediatamente despus de ser
sealizados por su indicador.
Si existe alguna anomala, la lmpara del indicador correspondiente se encender intermitentemente para indicar
su localizacin.
C: Indicadores de precaucin de emergencia (vase INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA (311))
PRECAUCIN
Si se enciende el testigo de advertencia de cualquiera de estos indicadores, pare el motor inmediatamente
o pngalo al ralent bajo y siga las instrucciones que se dan a continuacin.
Visualiza los indicadores de anomala que precisen de una actuacin inmediata cuando el motor se encuentra en
funcionamiento.
Si hay alguna anomala, el monitor que muestra la ubicacin de la anomala parpadear o se encender, y sonar
el zumbador.
D: Grupo de medidores (vase GRUPO DE MEDIDORES (3-14))

Est formado por el testigo de precalentamiento, indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia, indicador de temperatura del agua del motor, indicador de temperatura del aceite hidrulico, indicador
de combustible, pantalla de visualizacin A (indicacin del rgimen de velocidad) y pantalla de visualizacin B
(informacin mltiple).
E: Conmutadores (vase CONMUTADORES (3-32))

Lo constituyen el conmutador de arranque, conmutador de cancelacin del zumbador, conmutador de las luces
delanteras, conmutador de las luces traseras, conmutador de reduccin automtica, conmutador de informacin y
conmutador de seleccin de la rotacin del ventilador.
F: Indicadores luminosos (vase INDICADORES LUMINOSOS (3-21).)

Son el indicador luminoso de advertencia, indicador luminoso del intervalo de sustitucin del filtro / aceite e
indicador luminoso de confirmacin de funcionamiento del ventilador.
3-6
FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL
AVISO
q Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no se contente nicamente con mirar estos
indicadores. Consulte siempre FUNCIONAMIENTO (3-70) para realizar estas comprobaciones.
q Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos.
q Verifique que los indicadores luminosos se encienden durante 2 segundos despus de girar el
conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se enciende,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu su revisin y reparacin.
OBSERVACIONES
Cuando se activa el conmutador de arranque, antes de poner en marcha el motor, los indicadores luminosos de
precaucin emiten destellos durante 2 segundos, los indicadores luminosos de advertencia se encienden durante
2 segundos y el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos.
No puede comprobarse la existencia de ningn fallo de funcionamiento en los testigos de advertencia hasta 5
segundos, como mnimo, despus de que se haya detenido el motor.
Estos dispositivos muestran los elementos bsicos que se deben comprobar antes de arrancar el motor. Si existe
alguna anomala, el testigo de advertencia correspondiente se encender intermitentemente para indicar su
localizacin.
A(1) Indicador luminoso de advertencia de mantenimiento
3-7
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE MANTENIMIENTO

Este indicador (1) emite destellos cuando se ha excedido el
intervalo de sustitucin del filtro o del aceite. Vase
PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple) (317) para el modo de mantenimiento y compruebe o realice la
sustitucin del filtro o aceite.
3-8
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA
PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el
elemento correspondiente cuanto antes.
AVISO
q Verifique que los indicadores luminosos se encienden durante 2 segundos despus de girar el
conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se enciende,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu su revisin y reparacin.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
algn problema, se visualiza el elemento que precisa reparacin inmediata. Si existe algn problema, se
producirn destellos en el testigo de advertencia del problema correspondiente.
B(1) Indicador luminoso de advertencia del nivel de carga de la

batera
3-9
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DE CARGA

Este indicador (1) seala una anomala en el sistema de carga
elctrica cuando el motor est en funcionamiento.
Si se enciende la lmpara del indicador, compruebe la tensin
de la correa del alternador. Si se detecta cualquier otra
anomala, vase OTROS PROBLEMAS (3-150).
OBSERVACIONES
Este testigo indicador se ilumina al girar el conmutador de
arranque inmediatamente despus de que el motor haya
arrancado o inmediatamente antes de que el motor se
detenga. No indica la existencia de un problema.
3-10
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA
PRECAUCIN
Si se enciende el testigo de advertencia de cualquiera de estos indicadores, pare el motor inmediatamente
o pngalo al ralent bajo y siga las instrucciones que se dan a continuacin.
AVISO
q Verifique que estos indicadores luminosos de precaucin se encienden durante 2 segundos despus
de girar el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se
enciende, solicite a su distribuidor Komatsu su revisin y reparacin.
Para observar el funcionamiento de estos indicadores, es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
alguna anomala, los elementos correspondientes se debern reparar inmediatamente despus de ser
sealizados por su indicador.
Si se detecta alguna anomala, el zumbador de la alarma suena intermitentemente y el indicador luminoso de
advertencia para la localizacin de anomalas parpadea.
C (1)

C (4)
del aceite del motor
temperatura del aceite hidrulico
C (2)

temperatura del refrigerante del motor
C (5)

de carga HSS

C (3) temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia
3-11
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR

Este testigo (1) seala presin baja del aceite del motor.
Si se enciende la luz del indicador, detenga el motor y realice
las comprobaciones inmediatamente.
OBSERVACIONES
El zumbador de la alarma suena cuando el conmutador de
arranque se gira a la posicin ON inmediatamente despus del
cambio de aceite del motor. No indica la existencia de un
problema.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

Este testigo (2) seala un aumento de la temperatura del
refrigerante.
Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el
motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del
indicador de temperatura del refrigerante del motor.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR

DE POTENCIA
Este testigo (3) seala un aumento de la temperatura del
aceite de la salida del transformador de par.
Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el
motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del
indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

El testigo (4) seala un aumento de la temperatura del aceite
del sistema hidrulico.
Cuando el testigo indicador parpadee, detenga la mquina y
h a g a f u n c i o n a r e l m o t o r a l r a l e n t b a j o h a s ta q u e l a
temperatura del aceite descienda.
3-12
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DE CARGA DEL HSS

Este monitor (5) advierte al operario del descenso de la
presin de carga del HSS. Si parpadea, detenga el motor y
realice la inspeccin.
OBSERVACIONES
Al conectar el conmutador de arranque o inmediatamente
despus de la puesta en marcha del motor, el zumbador podra
sonar, pero no indica la presencia de ninguna anomala.
3-13
FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE MEDIDORES
AVISO
Cuando se detenga el motor, active el conmutador de arranque y verifique que se encuentran encendidos
el indicador de la temperatura del agua del motor, el indicador de la temperatura del aceite del tren
transmisor de potencia y el indicador de combustible.
Si no se encienden, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
D (1)
Indicador de la temperatura del lquido

refrigerante del motor
D (5)
D (2)
Indicador de temperatura del aceite del tren

D (6)
D (3) Indicador de temperatura del aceite hidrulico

D (4) Indicador de nivel de combustible
3-14
Indicador luminoso de precalentamiento del

motor
Pantalla de visualizacin A
(Indicacin del rgimen de velocidad y rgimen
del motor)
D (7) Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

El indicador (1) seala la temperatura del lquido refrigerante
del motor.
Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se
encender la zona verde (B).
Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C),
mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen
del motor hasta de la velocidad mxima, y hgalo funcionar
hasta que la temperatura del refrigerante alcance la zona
verde (B).
Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el
indicador de temperatura del refrigerante del motor parpadea y
suena el zumbador de alarma, detenga la mquina, haga
funcionar el motor a ralent bajo y espere a que la temperatura
del refrigerante baje hasta la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
AVISO
Si el indicador de temperatura del refrigerante entra a menudo en la zona roja (C), compruebe si hay
alguna obstruccin en el radiador.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA
El indicador (2) seala la temperatura del aceite de salida del
transformador de par.
mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen
del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la carga y
hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua alcance la
zona verde (B).
emite destellos el indicador de precaucin por la temperatura
del aceite del tren transmisor de potencia y suena el zumbador
de alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a
ralent bajo y espere a que la temperatura del aceite descienda
hasta la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
AVISO
En los casos en los cuales el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia tiende a
entrar en la zona roja (C), le recomendamos reducir la velocidad una marcha para reducir la carga sobre el
tren transmisor de potencia durante las operaciones.
3-15
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

El indicador (3) seala la temperatura del aceite del sistema
hidrulico.
mueva la palanca de control de combustible para disminuir el
rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la
carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua
alcance la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
INDICADOR DE NIVEL COMBUSTIBLE
El indicador (4) seala el nivel de combustible del depsito.
Durante el funcionamiento normal, la zona verde (B) debe
estar encendida.
Si se ilumina la zona roja (A) durante el funcionamiento, aada
combustible de inmediato. Si no lo hace, el rgimen del motor
se har irregular o se mostrar una pantalla de error en el
monitor.
(A): Zona roja
(B): Zona verde
OBSERVACIONES
La visualizacin no es proporcional a la cantidad de
combustible que queda.
Si solamente se ilumina la zona roja (A), quedan menos de 60
litros de combustible.
TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
El testigo (5) indica que el motor est siendo precalentado por
el calentador elctrico durante el tiempo fro.
El controlador del motor detecta la temperatura del refrigerante
y activa automticamente el precalentamiento, en caso de
temperaturas bajas, al arrancar el motor.
3-16
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PANTALLA DE VISUALIZACIN A (indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor)

El medidor (6) muestra el rgimen de velocidad de la
transmisin utilizado en la mquina y el rgimen del motor.
Rgimen del motor Rgimen de velocidad
q Cuando la transmisin se encuentra en 1st FORWARD (1

HACIA DELANTE), la pantalla muestra F1, y cuando se
encuentra en 1st REVERSE (1 HACIA ATRS), la
pantalla muestra R1.
q El grfico de barras perifrico indica el rgimen del motor.
Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja,
cambie a una marcha menor para hacer funcionar el motor
a una velocidad que se encuentre en la zona verde.
Roja
PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple)

Este indicador (7) muestra informacin relativa el estado de la
mquina en las lneas superior e inferior de la seccin de la
pantalla. Puede conmutarse el contenido de la pantalla de
visualizacin accionado el conmutador de informacin y el de
cancelacin del zumbador.
(1) Modo de funcionamiento (pantalla de funcionamiento

normal)
Utilice este modo durante el funcionamiento de la mquina.
OBSERVACIONES
Cuando se gira el conmutador de arranque desde la posicin
OFF hasta la posicin ON, la pantalla de informacin mltiple
cambia al modo de funcionamiento.
En la parte inferior derecha del monitor se visualiza el total de horas de funcionamiento de la mquina. Utilice
esta pantalla de funcin de contador de servicio para ajustar el intervalo de mantenimiento peridico.
El contador de servicio avanza mientras funcione el motor, aunque no se est manejando la mquina.
Cuando el motor se encuentra en funcionamiento, el indicador de funcionamiento sealado con un reloj de arena,
situado en el lado de los medidores, se ilumina para indicar que el medidor est avanzando.
El cuenta-horas avanzar 1 unidad por cada hora de funcionamiento del motor, cualquiera que sea el rgimen del
motor.
En caso de avera de la mquina, el cdigo de error tambin se visualiza en la lnea superior. Si se visualiza,
tome las medidas indicadas en OTROS PROBLEMAS (3-150).
(2) Modo de mantenimiento
El modo de mantenimiento se muestra al seguir girando el

conmutador de informacin en la direccin
durante 2,5
segundos.
Para obtener ms informacin, consulte MTODO DE
UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B
(Informacin mltiple) (3-23).
3-17
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES
E (1) Conmutador de arranque
E (5) Conmutador de las luces traseras
E (2) Conmutador de cancelacin del zumbador
E (6) Selector de la rotacin del ventilador
E (3) Conmutador de informacin
E (7) Conmutador de reduccin automtica
E (4) Conmutador de las luces delanteras
CONMUTADOR DE ARRANQUE
El conmutador (1) se utiliza para arrancar el motor.
OFF (APAGADOS)
Posicin de introduccin retirada de la llave. No se activa
ninguno de los circuitos elctricos.
ON (ENCENDIDO)
Se activan los circuitos de los dispositivos elctricos y de
carga. Mantenga la llave en la posicin ON tras el arranque.
START (ARRANQUE)
En esta posicin de la llave, el motor de arranque pondr el
motor en marcha. Suelte la llave inmediatamente una vez
arrancado el motor, volver automticamente a la posicin ON
(encendido).
3-18
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR

El zumbador de la alarma se detiene cuando se acciona este
conmutador (2) hacia la derecha. Cuando el monitor de
informacin se encuentra en el modo de mantenimiento, este
conmutador se utiliza para seleccionar el elemento de modo.
Posicin (a): cancelar
Posicin (b): seleccionar
CONMUTADOR DE INFORMACIN
Este conmutador (3) se utiliza para cambiar el elemento de
modo de visualizacin del monitor de informacin y para
desplazar el cursor en el modo de mantenimiento.
Posicin (a): El cursor se desplaza hacia la izquierda y la
pantalla de elemento de modo regresa al elemento anterior.
Posicin (b): El cursor se desplaza hacia la derecha y la
pantalla de elemento de modo avanza hasta el elemento
siguiente.
CONMUTADOR DE LAS LUCES DELANTERAS

Este conmutador (4) se utiliza para encender la luz delantera.
Posicin (a) (OFF): El indicador luminoso se apaga
Posicin (b) (ON): El indicador luminoso se enciende
OBSERVACIONES
Cuando se activa el conmutador de las luces delanteras, la
iluminacin del panel de control se vuelve ms tenue.
CONMUTADOR DE LAS LUCES TRASERAS

Este conmutador (5) se utiliza para accionar la luz trasera.
Posicin (a) (OFF): El indicador luminoso se apaga
Posicin (b) (ON): El indicador luminoso se enciende
3-19
CONMUTADOR DE ROTACIN DEL VENTILADOR

Este conmutador (6) se utiliza para cambiar el ventilador al
modo de retroceso y al modo de limpieza.
Posicin (a): Modo normal
Posicin (b): Modo de retroceso
Posicin (c): Modo de limpieza
q Utilice el modo de retroceso con tiempo fro para mantener

la temperatura y utilice el modo de limpieza para eliminar
la suciedad y los materiales extraos que obstruyen el
radiador. En el modo de limpieza, el ventilador rota
siempre al 100% de su velocidad.
q Para accionar el selector de la rotacin del ventilador, gire
el conmutador de arranque hasta la posicin ON pero no
ponga en marcha el motor.
q Una vez puesto en marcha el motor, aunque se accione el
selector de la rotacin del ventilador, el testigo de
confirmacin del funcionamiento del ventilador emitir
destellos para informar al operador de que no puede
realizarse la operacin de conmutacin.
CONMUTADOR DE REDUCCIN AUTOMTICA
Cuando se acciona este conmutador (7) hacia la derecha, si
las condiciones de la carga durante el desplazamiento
provocan un descenso de la velocidad de conduccin, el
rgimen del motor se reduce automticamente en una marcha.
Posicin (a): se cancela la reduccin automtica
Posicin (b): la transmisin se reduce automticamente
Para obtener ms informacin, vase FUNCIN DE

REDUCCIN AUTOMTICA (3-102).
3-20
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
INDICADORES LUMINOSOS
F (1) Indicador luminoso de advertencia
F (3) Testigo de confirmacin del funcionamiento del

ventilador
F (2) Indicador luminoso del intervalo de cambio del

filtro y del aceite
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA
AVISO
Si suena el zumbador de la alarma, detenga los trabajos
inmediatamente y ejecute las operaciones de inspeccin y
mantenimiento del punto que proceda.
Cuando el indicador luminoso de advertencia para los grupos

ADVERTENCIA B y C emite destellos y se ha detectado una
anomala en el sistema de control electrnico, el zumbador de
la alarma suena y este testigo (1) emite destellos al mismo
tiempo.
Si este testigo emite destellos, utilice el panel de control para
verificar la ubicacin de la anomala.
3-21
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DEL INTERVALO DE CAMBIO DEL FILTRO Y DEL ACEITE

Este indicador luminoso (2) se enciende cuando se aproxima
el momento de sustitucin del filtro o del aceite.
TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR

Una vez puesto en marcha el motor, aunque se accione el
selector de la rotacin del ventilador, este testigo emitir
destellos para informar al operador de que no puede realizarse
la operacin de conmutacin.
q Antes de la puesta en marcha del motor, si se activa el

conmutador de arranque y se fija el selector de la rotacin
del motor en la posicin de modo de retroceso (REV) o en
la posicin del modo de limpieza (CLN), el indicador
luminoso (3) se encender para informar al conductor de
que el modo ha sido fijado en modo de retroceso (REV) o
modo de limpieza (CLN). Una vez arrancado el motor, el
indicador se apaga.
3-22
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin

mltiple)
DESCRIPCIN DE LOS MODOS Y CONTROLES

q La pantalla de visualizacin B (1) posee la funcin de
mostrar las cuatro modalidades siguientes: (el diagrama
de la derecha muestra la pantalla normal antes de la
visualizacin del modo.)
Modo de mantenimiento
Muestra el tiempo restante para la sustitucin de los filtros
o del aceite.
Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM).
Muestra el rgimen del motor y la presin del aceite de los
circuitos hidrulicos.
Modo de visualizacin de averas
Muestra el cdigo de error, relacionado con el control
electrnico.
Modo de ajuste
Ajusta el brillo y el contraste de la pantalla.
q Existen variaciones (sub-puntos) de los cuatro tipos de modo.
variaciones, consulte los siguientes puntos.
Para obtener una descripcin de las
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-25)

MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM) (3-27)
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR (3-28)
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO (3-29)
q Cada modo se acciona mediante el uso de conmutador de
informacin (2) y del conmutador de cancelacin del
zumbador (3), situados en el salpicadero que se encuentra
delante del asiento del operario.
Tras accionar el conmutador, si se suelta, volver
automticamente a la posicin central, como se muestra
en el diagrama de la derecha.
Las funciones de cada una de las posiciones de los
conmutadores son las siguientes.
<: La pantalla de elemento de modo regresa al elemento
anterior y el cursor se desplaza hacia la izquierda
>: La pantalla de elemento de modo avanza hasta el
elemento siguiente y el cursor se desplaza hacia la
derecha.
: Selecciona el modo
: Cancela el modo
q Pueden seleccionarse los cuatro tipos de modo en un ciclo, accionando el conmutador de informacin (2)
hasta > y < para proporcionar la secuencia siguiente: Modo de mantenimiento Modo auxiliar de
Mantenimiento Preventivo (PM) Modo de visualizacin del cdigo de error Modo de ajuste
Modo de mantenimiento.
q Estando en el modo normal, previamente a presentar la visualizacin del modo, si se acciona el conmutador
de cancelacin del zumbador (3) hasta
y se mantiene durante 2,5 segundos, se visualiza el modo de
mantenimiento. A continuacin, si acciona el conmutador de informacin (2) hasta >, el modo cambia al
Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM). Si acciona el conmutador de informacin (2) hasta <, el
modo cambia al modo de ajuste del usuario.
3-23
FUNCIONAMIENTO
q Cuando se visualiza alguno de los modos, si se acciona el conmutador de cancelacin del zumbador hasta
la pantalla vuelve a su estado normal anterior a la visualizacin del modo.
MTODO DE SELECCIN DE LOS MODOS
1. Al cambiar de la pantalla de funcionamiento normal a un
modo del usuario, se visualiza el modo de mantenimiento.
Utilice los controles para cambiar el modo de la forma
siguiente.
Posicin >: Acceso al modo auxiliar de Mantenimiento
Preventivo (PM).Posicin
<: Acceso al modo de ajuste del usuario
: Acceso a la pantalla de
funcionamiento normalPosicin
: Acceso a la pantalla de seleccin del modo de
mantenimiento
2. La ilustracin de la derecha muestra la visualizacin en
pa n ta l l a pa r a e l M o d o a u x i l i a r d e M a n t e n i m i e n to
Preventivo (PM). Utilice los controles para cambiar el
modo de la forma siguiente.
Posicin >: Acceso al modo de visualizacin del cdigo de
errorPosicin
<: Acceso al modo de mantenimiento
: Acceso a la pantalla del elemento de seleccin del
modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM).
pantalla del modo de visualizacin del cdigo de error.
Utilice los controles para cambiar el modo de la forma
siguiente.
Posicin >: Acceso al modo de ajustePosicin
<: Acceso al modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo
(PM).
cdigo de error.
pantalla del modo de ajuste del usuario. Utilice los
controles para cambiar el modo de la forma siguiente.
Posicin >: Acceso al modo de mantenimientoPosicin
<: Acceso al modo de visualizacin del cdigo de error
modo de ajuste del usuario.
3-24
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO

AVISO
Esta funcin constituye, exclusivamente, una gua de directrices. Si durante el mantenimiento diario
detecta suciedad en el aceite o en los filtros, sustityalos de inmediato.
Si se sustituyen los controladores o el panel de control, el temporizador de esta funcin no operar
correctamente. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
El modo de mantenimiento muestra el intervalo de sustitucin

de los filtros de aceite y del aceite en el monitor.
El contenido de la pantalla es el siguiente.
(1) Se visualiza el elemento.
(2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitucin.
(3) Se visualiza el nmero de veces que se ha realizado la
sustitucin hasta este momento.
Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden

accionando el conmutador de informacin hacia la izquierda o
hacia la derecha (<, >).
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Pantalla de
visualizacin
ENG.OIL
ENG.FILT
FUEL.FILT
HYD.FILT
CORR.RES
BYPS.FILT
DAMP.OIL
FNL.OIL
HYD.OIL
10.
POWL.OIL
11.
POWL.FILT
12.
HSS.FILT
Elemento
1 intervalo de sustitucin
Aceite del motor

Filtro del aceite del motor
Filtro del combustible
Filtro del aceite hidrulico
Resistor anti-corrosin (*)
Filtro de derivacin (*)
Aceite del amortiguador
Aceite de la transmisin final
Aceite hidrulico
Aceite del tren transmisor de
potencia
Filtro de aceite del tren transmisor
de potencia
Filtro de carga HSS
500 h
500 h
500 h
250 h
0h
0h
2.000 h
250 h
250 h
2 intervalo de sustitucin
y siguientes
500 h
500 h
500 h
2.000 h
0h
0h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
250 h
1.000 h
250 h
500 h
250 h
1.000 h
El elemento rotulado con asterisco* se visualiza en la tabla anterior, pero no se utiliza con esta mquina.
Una vez sustituido el aceite o el filtro, seleccione el elemento
aplicable y accione el conmutador de cancelacin del
zumbador hasta .
La pantalla le preguntar si desea visualizar el historial de
sustituciones.
Accione el conmutador de informacin para seleccionar YES
(S) y accione el conmutador de cancelacin del zumbador
hasta . El cmputo de sustituciones se incrementar en 1,
se reiniciar el intervalo de sustitucin y se apagar el
indicador luminoso de intervalo de cambio del filtro y del aceite.
Una vez hecho esto, si no se apaga el indicador luminoso de
advertencia de mantenimiento, existe algn elemento prximo
al momento de sustitucin. Por lo tanto, compruebe la
situacin.
3-25
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el
conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
3-26
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM)
PRECAUCIN
Para desplazar el equipo de trabajo o para ajustar la transmisin en la posicin de desplazamiento
durante la realizacin de las mediciones, compruebe cuidadosamente que la situacin es segura.
El modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM) visualiza el rgimen del motor, la presin del aceite hidrulico
y otros elementos de la pantalla de visualizacin B.
La pantalla de visualizacin B muestra el elemento en la lnea
superior (1) y el valor medido en la lnea inferior (2).
Los elementos de visualizacin consisten en los seis elementos descritos en la tabla siguiente.
Los elementos pueden seleccionarse accionando el conmutador de informacin (<, >).
Pantalla de visualizacin
Elemento
01-ENG.SPEED
Rgimen del motor
02-BOOST PRSSURE
Presin de sobrealimentacin
03-HYD.PUMP PRES
Presin del aceite hidrulico
04-BATTERY VOLT
Tensin de la batera
Presin del circuito A del HSS
05-HSS PUMP-A
(servo sistema hidrosttico)
06-HSS PUMP-B
Presin del circuito B del HSS
Valor medido
Velocidad (r.p.m)
Presin (kPa)
Presin (MPa)
Tensin (mV)
Presin (MPa)
Presin (MPa)
OBSERVACIONES
En ocasiones, durante las mediciones con el motor en funcionamiento, la pantalla puede parpadear y resulta difcil
realizar la lectura. En tales casos, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . El valor de
dicho momento se muestra en la pantalla fija.
Para cancelar este modo, accione una vez ms el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
Para regresar a cada uno de los modos de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del
zumbador hasta .
La presin visualizada es la presin absoluta.
3-27
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR

AVISO
Los elementos de error observados por esta funcin estn conectados con el control electrnico. Por lo
tanto, aunque no se visualice un cdigo de error, probablemente exista algn problema en la mquina. Si
el operario percibe algn problema en la mquina, debe detenerla de inmediato e inspeccionarla.
Cuando se detecta alguna desconexin o cortocircuito en algn sensor, se visualizan la localizacin y el cdigo de
error en la pantalla de visualizacin B por medio de un cdigo de 6 dgitos
Si la funcin de observacin de averas no ha determinado el
estado de la mquina, se muestra la pantalla que aparece en
la ilustracin de la derecha.
Con e sta fun cin, las a ve ras existentes pu eden se r

visualizadas hasta un mximo de 20 elementos.
Si se estn produciendo varias averas, la pantalla cambia
automticamente cada 2 segundos. Por lo tanto, compruebe el
cdigo.
Esta pantalla se muestra repetidas veces.
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta
3-28
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO

Con el modo de ajuste del usuario, puede modificarse el brillo de fondo de la pantalla y el contraste de la pantalla
de cristal lquido, o se puede ajustar el ventilador de refrigeracin en su velocidad mxima para limpiar el radiador
cuando est obstruido.
stos se muestran en la pantalla de visualizacin B.
1. Ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido

En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de
ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido.
En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin
del zumbador a
para conmutar a la pantalla de ajuste
del brillo.
El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de

informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se vuelve la
pantalla.
Posicin >: El nmero se incrementaPosicin
<: El nmero se reduce
Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador hasta

, se ajusta el brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido.
2. Ajuste del brillo de fondo de la visualizacin de mensajes

ajuste del brillo de fondo de la pantalla de visualizacin de
mensajes. En esta pantalla, accione el conmutador de
cancelacin del zumbador hasta
para conmutar a la
pantalla de ajuste del brillo.
3-29
El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de

informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se vuelve la
pantalla.

, se ajusta el brillo de fondo de la pantalla de visualizacin de
mensajes.
3. Ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para

visualizacin de mensajes.
ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para
visualizacin de mensajes.
En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin
del zumbador a
para conmutar a la pantalla de ajuste
del contraste.
El contraste puede ser ajustado accionando el conmutador de

informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla;
cuanto menor es el nmero, ms clara se vuelve la pantalla.

, se ajusta el contraste de la pantalla de cristal lquido.
3-30
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn encendidas o no.
La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible ajustar su brillo (cuando
stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando las luces delanteras no estn
encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no estn encendidas.
3-31
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES
(1)
Conmutador de la bocina
(4)
Encendedor (24 V)
(2)
Conmutador de la luz interior
(5)
Toma para accesorios (12 V)
(3)
Conmutador del limpiaparabrisas
CONMUTADOR DE LA BOCINA
La bocina suena al presionar el botn (1) situado en la parte
trasera de la palanca de control de la hoja, situada a la
derecha del asiento del conductor.
CONMUTADOR DE LA LUZ INTERIOR

Este conmutador (2) enciende la luz interior.
Posicin de encendido (ON): El indicador luminoso se
enciende
Posicin OFF (Apagado): La luz se apaga
3-32
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS

El conmutador (3) activa los limpiaparabrisas.
Los conmutadores del limpiaparabrisas son los siguientes:
(LH) Puerta izquierda
(FF) Ventana delantera
(RH) Puerta derecha
(RR) Ventana trasera
(INT) Conmutador de funcionamiento intermitente del
limpiaparabrisas
Tambin se utiliza como conmutador del lava-parabrisas.
El conmutador se acciona de la forma siguiente:
q nicamente el lava-parabrisas
Mantngalo presionado en la posicin OFF para pulverizar
agua.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADOS)
q nicamente el limpiaparabrisas
Si se activa, se iniciar el limpiaparabrisas.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADOS)
q Limpiaparabrisas y lava-parabrisas
Si se mantiene presionado en la posicin ON mientras el
limpiaparabrisas est funcionando, se pulverizar agua.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADOS)
3-33
q Si se activa el conmutador de funcionamiento intermitente,

todos los limpiaparabrisas se movern intermitentemente.
FUNCIONAMIENTO
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADOS)
3-34
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Durante la instalacin de la cabina, compruebe los colores y
tngalos en consideracin para colocar correctamente el
depsito y cada una de las mangueras del lavaparabrisas.
Durante la instalacin de la cabina, realice las operaciones
segn el manual de procedimiento de instalacin de la cabina
que conserva su distribuidor Komatsu.
1.
2.
3.
4.
Para la puerta derecha (rojo)

Para la ventana delantera (incoloro)
Para la ventana trasera (negro)
Para la puerta izquierda (azul)
1
Parte
delantera de
la mquina
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
Rojo Puerta derecha

Azul Puerta izquierda
Negro Ventana trasera
Incoloro Ventana delantera
Conducto del limpiaparabrisas
Desde la caja de fusibles (rojo)
(fuente de alimentacin de seguridad)
Vista X
1
2
3
4
5
Vista Y 6
Depsito del limpiaparabrisas
Vista Z
Vista W
3-35
ENCENDEDOR
El encendedor (4) se utiliza para encender cigarrillos.
Despus de apretar el encendedor de cigarrillos hacia adentro,
ste volver a su posicin original transcurridos unos pocos
segundos; tire de l para encender su cigarrillo.
Capacidad del encendedor: 120W
AVISO
Este encendedor es de 24V. No utilice esto como fuente de
alimentacin para equipamiento de 12V.
TOMA PARA ACCESORIOS
La toma (5) se utiliza como fuente de alimentacin para un
dispositivo sin hilos u otro equipamiento a 12 V.
Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
3-36
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
(1)
Regulador para control de combustible
(2)
Palanca omnidireccional (palanca de gobierno,

de direccin y de cambio de marcha)
(3)
Pedal de freno
(4)
Pedal de deceleracin
(5)
Palanca de estacionamiento
(6)
Palanca de bloqueo del equipo de trabajo
(7)
Palanca de control de la hoja
(8)

(escarificador variable)
(9)
Conmutador de control de la traccin de los

pasadores (escarificador gigante) (si est
instalado)
REGULADOR DEL COMBUSTIBLE

El controlador (1) se utiliza para regular el rgimen del motor y
su potencia de salida.
(a) Posicin de ralent bajo: Gire totalmente hacia la izquierda
(b) Posicin de ralent alto: Gire totalmente hacia la derecha
OBSERVACIONES
Para detener el motor, gire el conmutador de arranque hasta la
posicin OFF.
MAX (MX.)
MIN
3-37
FUNCIONAMIENTO
PALANCA OMNIDIRECCIONAL (PALANCA DE GOBIERNO, DE DIRECCIN Y DE CAMBIO DE MARCHA)

(Palanca PCCS)
Esta palanca (2) se utiliza para conmutar entre marcha
adelante y marcha atrs, gobernar la mquina y realizar giros
de contrarrotacin.
OBSERVACIONES
PCCS: Sistema de control y gobierno en la palma de la mano.
q Conmutacin entre marcha adelante y marcha
atrs
Posicin (a): FORWARD (HACIA DELANTE)
Posicin (b): REVERSE (HACIA ATRS)
Posicin N: Punto muerto
Desplazar hacia el frente para conducir marcha adelante;
desplazar hacia la parte posterior para conducir marcha atrs.
q Direccin
Posicin (L) : Giro a la izquierda
Posicin (R): Giro a la derecha
Con la palanca accionada hacia el frente o hacia la parte posterior, accione la palanca parcialmente hacia la
izquierda o hacia la derecha para girar la mquina. La mquina girar de forma gradual en la misma direccin en
la que se accione la palanca.
Si se acciona la palanca totalmente hacia la izquierda o hacia la derecha, la mquina girar con un radio menor.
OBSERVACIONES
Si se suelta la palanca durante el gobierno de la mquina, dicha palanca regresar a la posicin (a) o a la posicin
(b) y la mquina volver a desplazarse en lnea recta.
q Cambio de marcha
Si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y
cambio de marcha) se encuentra en la posicin FORWARD o
REVERSE, pulse el conmutador (c) o (d) para cambiar la
transmisin.
Conmutador de aumento de marcha (up) (c): Cada vez que se
pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una
velocidad.
Conmutador de reduccin de marcha (down) (d): Cada vez
que se pulse el conmutador, la transmisin se reducir en una
velocidad.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad de
desplazamiento mxima, vase ESPECIFICACIONES (5-2):
OBSERVACIONES
Cuando se cambia la transmisin, el rgimen de velocidad utilizado se muestra en el panel de visualizacin del
panel de control.
Ejemplo:
3-38
FUNCIONAMIENTO
Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en el panel de visualizacin.

FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en el panel de visualizacin.
REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en el panel de visualizacin.
Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P.
Para obtener informacin sobre el funcionamiento del cambio de marchas con el uso del modo de cambio,
consulte CAMBIO DE MARCHA (3-100). Seleccin del modo de cambio significa la operacin para fijar de
antemano el rgimen de velocidad seleccionado en la posicin de punto muerto N.
q Realizacin del giro de contrarrotacin
ADVERTENCIA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no est
equilibrada tanto en el lado izquierdo como en el derecho,
la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto,
compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear
ningn obstculo durante la operacin.
Con la palanca en la posicin de punto muerto N, accione

parcialmente dicha palanca en la direccin del giro. Las
orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y
la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se
acciona la palanca todava ms, se incrementar la velocidad
del giro de contrarrotacin.
(R): Giro de contrarrotacin a la derecha
(L): Giro de contrarrotacin a la izquierda
3-39
FUNCIONAMIENTO
PEDAL DE FRENO
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
Pise el pedal (3) para aplicar los frenos derecho e izquierdo.
PEDAL DE DECELERACIN
ADVERTENCIA
q No ponga el pie en el pedal a menos que sea
necesario.
q Al alcanzar la parte superior de una pendiente o al
volcar la carga por un precipicio, dicha carga se
reduce de forma sbita y existe el peligro de que la
velocidad
del
desplazamiento
aumente
repentinamente. Para evitarlo, pise el pedal de
d ece le ra ci n pa ra re du cir la v elo cid ad de
desplazamiento.
El pedal (4) se utiliza para reducir el rgimen del motor o para

detener la mquina.
Utilice este pedal para reducir la velocidad al cambiar entre
marcha adelante y marcha atrs o al detener la mquina.
PALANCA DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA
Al estacionar la mquina, site siempre la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO]
La palanca (5) se emplea para aplicar el freno de

estacionamiento.
OBSERVACIONES
Antes de desplazar la palanca del freno de estacionamiento
hasta la posicin LOCK, devuelva antes la palanca de
gobierno, direccin y cambio de marchas a la posicin de
punto muerto N.
En el momento de arrancar el motor, si la palanca del freno de
estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK, se
activa el limitador y se hace imposible dicha operacin de
arranque.
3-40
Suelto
Bloqueado
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE BLOQUEO DEL EQUIPO DE TRABAJO
ADVERTENCIA
q Cuando se levante del asiento del conductor, desplace
siempre la palanca del bloqueo del equipo de trabajo
hasta la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si las palancas de control de la hoja y del escarificador
no estn bloqueadas y se tocan por accidente, se
podran producir lesiones o daos graves.
q Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se
encuentra bien situada en la posicin LOCK, podra no
aplicarse el bloqueo.
Compruebe que la palanca se encuentra en la posicin
mostrada en el diagrama.
Suelto
Bloqueado
q Para estacionar la mquina o realizar las operaciones

de mantenimiento, haga descender siempre hasta el
suelo la hoja o el escarificador y, a continuacin,
coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK.
La palanca (6) es un dispositivo de bloqueo de las palancas de control de la hoja y del escarificador.
Al colocarla en la posicin LOCK, se bloquean las operaciones TILT (VOLTEAR), RAISE (SUBIR), LOWER
(BAJAR), y FLOAT (LIBRE).
OBSERVACIONES
Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad, site siempre la palanca de bloqueo del equipo de
trabajo en la posicin LOCK.
3-41
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA

Explanadora simple de hoja dozer con inclinacin
La palanca (7) se utiliza para levantar o voltear la hoja.

q Control de elevacin
(a) RAISE (ELEVACIN):
(b) HOLD (RETENCIN):
Elevacin
la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin.

(c) LOWER (BAJAR):
(d) FLOAT (LIBRE):
Descenso
la hoja se mover libremente segn la fuerza externa.
OBSERVACIONES
Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT y se suelta,
no regresar automticamente a la posicin HOLD. Por lo
tanto, devulvala manualmente.
Para arrancar el motor, site la palanca de control de la hoja en
la posicin HOLD. Si se encuentra en la posicin FLOAT, el
motor no arrancar.
q OPERACIN DE VOLTEO
(A) VOLTEO A LA DERECHA
(B) VOLTEO A LA IZQUIERDA
Volteo a la
derecha
Volteo a la
izquierda
3-42
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE CONTROL DEL ESCARIFICADOR

Esta palanca (8) se emplea para accionar el escarificador.
(a) ELEVACIN (RAISE)

(b) HOLD (RETENCIN): el escarificador se detiene y se
mantiene en la misma posicin
(c) LOWER (BAJAR)
Elevacin
Descenso
(A) ngulo de excavacin reducido: El ngulo de corte () se
hace menor.
(B) ngulo de excavacin incrementado: El ngulo de corte ()
se hace mayor.
ngulo de excavacin
aumenta
ngulo de excavacin
disminuye
REGULADOR DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES

El conmutador (9) se utiliza para accionar la traccin de los
pasadores.
(a) Pull out (extraer): Sale el pasador
(b) Push in (insertar): Entra el pasador
Parte delantera de la mquina
3-43
INDICADOR DE POLVO
FUNCIONAMIENTO
3
Informa al operador si se ha obstruido el elemento del filtro de

aire.
Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza del
e l e m e n t o , v a s e M A N T E N I M I E N TO C U A N D O S E A
NECESARIO (4-23).
FUENTE DE ALIMENTACIN
Se puede retirar el encendedor y utilizar la toma como fuente de alimentacin.
Capacidad del encendedor: 120 W (24 V x 5 A)
AVISO
No utilice esto como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V.
Provocara una avera en el equipamiento.
3-44
FUNCIONAMIENTO
CAJA DE FUSIBLES
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el conmutador de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables.

Si el fusible se ve afectado por la corrosin, aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el
fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
Abra la tapa del lado posterior del asiento del conductor. La
caja de fusibles se encuentra instalada en el interior.
Los disyuntores se encuentran dentro de la cubierta del filtro
RECIRC del sistema de aire acondicionado.
(1) Caja de fusibles FS2
(3) Disyuntor
(4) Disyuntor para fuente de alimentacin principal
Abra la ventana de inspeccin de la cubierta de la batera

situada en la parte posterior izquierda de la mquina. El
disyuntor de la fuente de alimentacin principal se encuentra
en su interior
3-45
q Cabina (mquinas equipadas con cabina)

La caja de fusibles se instala en la parte inferior del panel
areo.
3-46
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
DISYUNTOR
q Si el conmutador de arranque no funciona, aunque dicho

conmutador se encuentre en la posicin ON, abra la
cubierta del filtro para el aire de recirculacin con el fin de
obtener acceso al disyuntor.
q Si fluye una corriente excesiva a travs del disyuntor, ste
corta el circuito elctrico para evitar daos en los
componentes elctricos y en el cableado.
q Para restaurar el circuito elctrico una vez que ha sido
cortado, pulse el botn de reinicio (3). (ste salta cuando
el circuito est en corte).
Si el circuito elctrico est normal, el botn de reinicio (3)
permanecer pulsado. Si se sale inmediatamente despus
de pulsarlo, hay que inspeccionar el circuito elctrico.
No
(1)
(2)
Capacidad
de los fusibles
20A
20A
Circuito
Conmutador de arranque
Aire acondicionado
OBSERVACIONES
El disyuntor es un dispositivo instalado en los circuitos elctricos por los que fluye una corriente grande. Se instala
para la proteccin del circuito elctrico. Protege los componentes elctricos y el cableado de los daos
provocados por una corriente anmala, de la misma forma que lo hace un fusible normal. Tras la reparacin y
restauracin del punto con anomala, no es necesario sustituir el disyuntor. Puede ser utilizado de nuevo.
DISYUNTOR PARA FUENTE DE ALIMENTACIN PRINCIPAL
q Si no se pone en marcha el motor de arranque al

encenderlo, abra la ventana de inspeccin de la cubierta
de la batera, situada en la parte posterior izquierda de la
mquina, e inspeccione los disyuntores (A) y (B).
(A) y (B) tambin funcionan como botn de reinicio.
q Si se produce un pico de corriente, el disyuntor corta el
circuito elctrico para evitar daos en los componentes
elctricos y en el cableado.
q Gire el conmutador de arranque hasta la posicin OFF y reinicie el disyuntor.

q Para reiniciar el circuito elctrico una vez que ha sido cortado, pulse el botn de reinicio de 5 a 10 minutos
despus del corte. Cuando se ha cortado el circuito elctrico, el funcionamiento del botn de reinicio es ms
pesado que cuando el circuito se encuentra en situacin normal. La altura del botn de reinicio es la misma,
independientemente de si se ha cortado el circuito o se ha reiniciado. Por tanto, verifique el esfuerzo de dicho
botn al reiniciar el circuito.
q No mantenga pulsado el botn de reinicio del disyuntor durante ms tiempo del necesario.
q Si el motor de arranque no funciona, aunque se haya reiniciado el disyuntor, pngase en contacto con su
3-47
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
La capacidad de los disyuntores (A) y (B) es la siguiente.
(A): 30 A (para suministro de alimentacin regular a la cabina)
(B): 105 A (para suministro de alimentacin general)
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DEL CIRCUITO

CAJA DE FUSIBLES I
(1) Caja de fusibles fs1
N
m.
Capacidad
de los
fusibles
30A
2
3
4
5
20A
20A
20A
20A
Circuito
Calefactor adicional, fuente de alimentacin
libre.
Bocina, Calentador de cinta
Luz delantera
Luces traseras
Controlador de transmisin y direccin.
N
m.
1
2
3
4
5
Capacidad
de los
Circuito
fusibles
15A
Panel de control
20A
Bomba de combustible
30A
Aire acondicionado
Alarma de seguridad, traccin de los
20A
pasadores
Fuente de alimentacin de la batera (directa
30A
desde la batera)
CAJA DE FUSIBLES II
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Capacidad
de los
fusibles
10 A
20A
20A
10 A
10 A
(6)
10 A
N .
3-48
Circuito
Memoria de la radio
Radio, luces, encendedor
Luneta trmica (si est equipada)
Limpiaparabrisas trasero
Limpiaparabrisas delantero
Limpiaparabrisas de las puertas izquierda y
derecha
FUNCIONAMIENTO
BOLSILLO DE LA PUERTA
Se encuentra en el interior de las puertas izquierda y derecha.

Utilcelos para almacenar objetos.
No coloque herramientas pesadas u otros objetos en su
interior.
Si el bolsillo se ensucia, afloje los cuatro pernos (1), extraiga el
bolsillo y enjuguelo.
CENICERO
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor.

Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de cerrar la
tapa.
3-49
FUNCIONAMIENTO
UTILIZACIN DEL AUTO-RADIO
(1)
Conmutador de encendido, mando del volumen
(6)
Botn de bsqueda (SEEK)
(2)
Mando de control del tono
(7)
Botn de sintonizacin
(3)
Pantalla de visualizacin
(8)
Botones de emisoras pre-sintonizadas
(4)
Selector de visualizacin (CLOCK)
(9)
Selector FM/AM (BAND)
(5)
Selector de emisora (AST)
Conmutador de Encendido, mando del vOLUMEN

Al girar este mando (1) en el sentido de las aguas del reloj desde la posicin OFF, se oir y clic y se activar la
alimentacin. Si prosigue el giro en el sentido de las agujas del reloj, se incrementar de forma gradual el sonido
de los altavoces.
MANDO DE CONTROL DEL TONO
Si se gira este mando (2) en el sentido de las agujas del reloj, se enfatizan los agudos; si se gira en sentido
contrario a las agujas del reloj, se reducen los agudos.
PANTALLA de Visualizacin
Esta pantalla (3) muestra la hora y la frecuencia de la seal que se est recibiendo.
Selector de visualizacin (CLOCK)
Al pulsar este botn (4), la pantalla cambia a la visualizacin del reloj. Si se pulsa de nuevo, se visualiza la
frecuencia de radio.
3-50
FUNCIONAMIENTO
Selector de emisora (AST)

Al pulsar este botn (5), se recuperan las emisoras presintonizadas una detrs de otra. Una vez alcanzada la
emisora de difusin deseada, pulse de nuevo el botn para detenerla.
Si se mantiene pulsado este botn durante 2 segundos, cambia a memorizacin automtica.
BOTN DE BSQUEDA (SEEK)
Al pulsar este botn (6), se inicia la bsqueda automtica de las emisoras que se pueden recibir. Se detiene
cuando detecta una emisora que se puede recibir.
Botn de sintonizacin
Cuando se pulsa la pieza de este botn (7), la frecuencia se incrementa; cuando se pulsa la pieza de dicho
botn (7), la frecuencia se reduce. Si se mantiene pulsado el botn, la frecuencia cambia de modo continuo.
BOTN DE PRE-SINTONA
Con este botn (8) es posible presintonizar una emisora tanto para FM como AM.
Para obtener ms informacin sobre el mtodo de pre-sintonizacin, vase MTODO DE PRE-SINTONIZACIN

(3-53).
Selector FM/AM (BAND)
Al pulsar este botn (9) la banda conmuta entre FM y AM. Cada vez que se pulsa el botn, conmuta AM FM
AM.
3-51
MTODO DE UTILIZACIN
CMO ESCUCHAR LA RADIO
1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y,
seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1)
en su posicin ON.
2. Utilice el botn BAND (9) para seleccionar AM o FM.
3. Seleccionar el canal con el botn PRESET STATION (8) o
con el botn TUNE (7).
4. Gire el mando del volumen (1) y el mando TONE (2) para
ajustar el volumen y tono deseados.
5. Para desconectar la radio, gire el conmutador de
encendido (1) en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta escuchar un clic.
MTODO DE SINTONIZACIN AUTOMTICA

Al pulsar el botn SEEK (6), la frecuencia avanzar hasta
algn canal que se reciba y, a continuacin, se detendr
automticamente.
SELECCIN MANUAL DE EMISORAS

Al pulsar la pieza del botn TUNE (7), se incrementar la
frecuencia; al pulsar la pieza de dicho botn, la frecuencia se
reducir. Si se mantiene pulsado el botn, la frecuencia
avanzar o retroceder de modo continuo.
3-52
FUNCIONAMIENTO
3
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE PRE-SINTONIZACIN
1. Seleccione la emisora pre-sintonizada que prefiera.
Utilice el botn BAND (9) para seleccionar FM o FM y
utilice seguidamente el botn TUNE (7) para seleccionar la
frecuencia de la emisora de difusin.
2. Elija uno de los botones de pre-sintona (8) para su
utilizacin con la emisora pre-sintonizada y mantngalo
pulsado durante 2 segundos. Se mostrar en la pantalla
(3) el nmero del botn y se habr completado la presintonizacin.
3. Repita los pasos 1 al -2 para pre-sintonizar las restantes
emisoras de difusin.
q Para modificar la configuracin de un botn de presintona a otra emisora, repita los Pasos 1-2.
q Si se sustituye la batera o se desconecta la
alimentacin, se borran todas las configuraciones de
pre-sintona. Realice de nuevo la operacin de presintona.
q Es posible pre-sintonizar 6 emisoras FM y 6 emisoras
AM.
MTODO DE UTILIZACIN DE LA MEMORIA AUTOMTICA
Si se mantiene pulsado el botn AST (5) durante dos
segundos, las emisoras de difusin que pueden ser recibidas
en la zona son recuperadas en orden sucesivo y se almacenan
automticamente en la memoria de pre-sintonizacin.
3-53
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE PUESTA EN HORA

en su posicin ON.
Si en la pantalla (3) se est mostrando la frecuencia, pulse
el botn selector de pantalla (4) para que muestre la hora.
2. Para ajustar la hora, mantenga pulsado el botn CLOCK
(4). Pulse la pieza del botn TUNE (7) para cambiar los
minutos. Pulse la pieza del botn TUNE (7) para
cambiar las horas.
RECEPCIN CON SELECCIN AUTOMTICA MONOAURAL / ESTREO

Si la recepcin de la difusin FM en estreo es dbil (cuando Ud. se encuentra alejado de la emisora de difusin
o est rodeado de colinas), la radio conmuta automticamente de estreo a monoaural para reducir las
interferencias. Cuando la difusin en estreo se hace ms fuerte, vuelve a la difusin en estreo de forma
automtica.
ANTENA
AVISO
Recoja siempre la antena antes de transportar la mquina o conducirla hacia el taller o garaje.
Medidas de Precaucin para el Uso
q Para garantizar la seguridad, mantenga siempre el sonido a un nivel al que sea posible escuchar los sonidos
del exterior durante el funcionamiento.
q Si penetrase agua en la carcasa del altavoz o en la radio, podra producirse un accidente inesperado. Por lo
tanto, tenga cuidado de que no entre agua en el equipamiento.
q No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un
pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol.
q Al sustituir la batera, se borran todos los ajustes de los botones de pre-sintona. Sintonice las emisoras de
nuevo.
3-54
FUNCIONAMIENTO
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN
(1)
Conmutador de encendido / volumen
(8)
Tapa del reproductor de casetes
(2)
Botn de exploracin con almacenamiento

automtico / pre-sintonas
(9)
Botones de avance rpido y rebobinado
(3)
Mando de control de graves
(10)
Botn de pre-sintona
(4)
Mando de control de agudos
(11)
Selector para cintas de metal
(5)
Botn de potenciacin de graves
(12)
Botones de sintonizacin manual
(6)
Selector de visualizacin hora / radio
(13)
Botones de bsqueda de sintonas
(7)
Botn de expulsin de la cinta
(14)
Selector de banda
(A)
Indicador de la banda
(E)
Indicador de la direccin de avance
(B)
Indicador de cinta de metal
(F)
Indicador del canal presintonizado
(C)
Indicador de recepcin FM estreo
(G)
Indicador de la hora / frecuencia
(D)
Indicador de la potenciacin de graves

3-55
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de Encendido / VOLUMEN

Para conectar la alimentacin, haga girar este mando (1) hacia la derecha, hasta que haga clic.
Siga girndolo para incrementar el volumen.
Botn de Exploracin con Almacenamiento Automtico / Pre-sintonaS
Utilice este botn (2) para activar las funciones de exploracin de las pre-sintonas y del almacenamiento
automtico.
q Almacenamiento automtico
Cada vez que se pulsa este botn durante ms de 2 segundos durante la recepcin de radio, esta funcin de
almacenamiento automtico comienza a buscar la emisora deseada dentro de una de las bandas de posible
recepcin y memoriza la frecuencia en la memoria de pre-sintonas. Durante este proceso de exploracin, la
frecuencia mostrada en el lado derecho de la pantalla contina cambiando. Esto indica que cada frecuencia
queda memorizada en el almacenamiento automtico.
OBSERVACIONES
La funcin de almacenamiento automtico no puede ser utilizada cuando el indicador del canal est
parpadeando.
Cuando la pantalla parpadea, se est utilizando la funcin de exploracin de las pre-sintonas.
Mando de Control de Graves

Haga girar este mando (3) hacia la derecha para enfatizar el tono grave; grelo hacia la derecha para reducirlo.
Sentido contrario a las agujas del reloj: reducir tono grave
Sentido de las agujas del reloj: enfatizar tono grave
Mando de Control de AGUDOS
Haga girar este mando (4) hacia la derecha para enfatizar el tono agudo; grelo hacia la derecha para reducirlo.
Sentido contrario a las agujas del reloj: reducir tonos agudos
Sentido de las agujas del reloj: enfatizar tonos graves
Botn de Potenciacin de Graves
Este botn (5) se emplea durante la reproduccin a bajo volumen. Hace posible una audicin ms sencilla,
enfatizando los tonos graves cuando se percibe que stos son dbiles.
Pulsar botn: Activado (ON)
Pulsar de nuevo el botn: Cancelado (OFF)
SELECTOR DE VISUALIZACIN HORA / RADIO
Este botn (6) se usa para conmutar entre la Visualizacin de Radio / Cinta y la Visualizacin de la Hora.
q Correccin de la hora
Presione el botn para pasar a la Visualizacin de la Hora.
(A) Correccin de las horas:
Mantenga pulsado el botn DISP y presione el botn inferior de sintonizacin (H) para corregir la hora.
(B) Correccin de los minutos:
Mantenga pulsado el botn DISP y presione el botn superior de sintonizacin (M) para corregir los minutos.
3-56
FUNCIONAMIENTO
Botn de Expulsin de la Cinta

Este botn (7) se utiliza para detener la reproduccin de la cinta y expulsarla.
Cuando se presiona este botn, la cinta es expulsada y comienza a reproducirse la radio.
TAPA DEL REPRODUCTOR DE CASETES
Coloque la casete con la parte expuesta de la cinta hacia el
lado derecho e insrtela a travs de la tapa del reproductor de
casetes (8).
Botones de Avance Rpido y Rebobinado

Estos botones (9) se utilizan para hacer que la cinta avance rpidamente o rebobine.
q Avance Rpido / Rebobinado
Si se presiona el botn que marca la misma direccin que la que muestra la flecha indicadora de la direccin
de reproduccin, la cinta avanzar rpidamente; si se presiona el botn que marca la direccin opuesta, la
cinta rebobinar.
Para detener la cinta, presione ligeramente el botn que no est bloqueado. La operacin de avance rpido o
rebobinado ser cancelada.
Botones de Pre-sintona
Estos botones (10) se emplean para recuperar las frecuencias de emisoras de difusin que fueron presintonizadas en la memoria para cada uno de los botones del N 1 al N 6.
Es posible pre-sintonizar 18 emisoras (FM: 12; AM: 6) con dichos botones.
Selector para Cintas de Metal
(utilizado tambin para el botn de pre-sintona N 5)
Este botn (11) se utiliza al reproducir una cinta de metal o de cromo. Tambin se emplea como botn de la presintona N 5. Cuando se pulsa, la indicacin MTL aparece en la pantalla de visualizacin.
Botones de Sintonizacin Manual
Estos botones (12) se utilizan para la sintonizacin manual.
Cuando se presiona el botn TUN , la frecuencia se incrementa en 9 KHz para la banda de AM o en 0,1 MHz
para la de FM; cuando se presiona el botn TUN , la frecuencia se reduce en 9 KHz para la banda de AM o en
0,1 MHz para la de FM.
Si se mantiene pulsado el botn, la frecuencia cambiar de modo continuo.
BOTONES DE BSQUEDA DE SINTONAS
Estos botones (13) se utilizan para la bsqueda de sintonas.
Cuando se presiona el botn SEEK UP (bsqueda en avance), la bsqueda avanza automticamente; cuando
se presiona el botn SEEK DOWN (bsqueda en retroceso), la bsqueda retrocede automticamente.
En el momento en que se recibe la seal de la siguiente emisora, la bsqueda se detiene automticamente.
3-57
FUNCIONAMIENTO
SELECTOR DE BANDA
Cuando se presiona este botn (14), se conmuta entre las bandas FM1, FM2 y MW (AM). La banda se muestra
en la pantalla.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
MTODO DE AJUSTE DE LOS BOTONES DE PRE-SINTONA
Para escuchar una emisora pre-sintonizada, utilice el selector
de banda (1) para elegir AM, FM1 o FM2. A continuacin,
presione el botn del nmero de la pre-sintona que activa la
emisora que desea escuchar.
Es posible pre-sintonizar seis emisoras de AM y 12 emisoras
de FM (FM1: 6, FM2: 6).
1. Si Ud. se encuentra reproduciendo una casete, presione el
botn de expulsin de la cinta para detenerla.
2. Seleccione la emisora que debe ser pre-sintonizada.
Utilice el selector de banda (1) para elegir MW (AM), FM1
o FM2. Seguidamente, use el botn de sintonizacin
manual para seleccionar la frecuencia de la emisora de
difusin.
3. Presione el botn de memorizacin manual (2) o el de
bsqueda de sintonas (3).
4. Presione el botn de pre-sintona (4) correspondiente al
nmero que desea pre-sintonizar durante 2 segundos,
mientras se muestra la indicacin en pantalla de la
frecuencia. (El canal pre-sintonizado y la frecuencia se
visualizan en pantalla y la pre-sintonizacin queda
completada).
5. Repita los pasos 2 al 4 para pre-sintonizar otras emisoras.
OBSERVACIONES
Siga igualmente los pasos 2 al 4 para modificar el ajuste de un
cierto botn de pre-sintona a otra emisora.
Cuando se desconecta la alimentacin, por ejemplo cuando se
sustituye la batera, todos los ajustes se borran, por lo que se
deben pre-sintonizar las emisoras de nuevo.
3-58
FUNCIONAMIENTO
BOTN DE MEMORIZACIN MANUAL

Seleccione la emisora que va a pre-sintonizar con el botn de
sintonizacin manual (1) o con el de bsqueda de sintonas
(2). A continuacin, para pre-sintonizar la emisora, mantenga
pulsado durante dos segundos una de las teclas (de la N 1 a
la N 6) del botn (3) mientras se muestra en pantalla la
frecuencia.
CMO ESCUCHAR LA RADIO

en su posicin ON.
2. Ajuste el selector de banda (2) en AM o en FM.
3. Seleccione la emisora con los botones de pre-sintona o
con el botn de sintonizacin manual (3).
4. Ajuste el volumen, el balance y tono segn sus
preferencias.
5. Al apagar la radio (posicin OFF), haga girar el
conmutador de alimentacin (1) hacia la izquierda, hasta
que se produzca un clic.
OBSERVACIONES
Para pasar a escuchar la radio mientras se est reproduciendo una casete, pulse el botn de expulsin de la
casete para detener la cinta.
Si se introduce una casete mientras est sonando la radio, se empezar a reproducir la cinta.
3-59
FUNCIONAMIENTO
CMO ESCUCHAR UNA CINTA DE CASETE

en su posicin ON.
2. Coloque la casete con la parte expuesta de la cinta hacia
el lado derecho e insrtela a travs de la tapa del
reproductor de casetes. La cinta comenzar a reproducirse
automticamente.
Si la flecha indicadora de la direccin de reproduccin
apunta hacia la derecha, la cara superior de la cinta es la
que se est reproduciendo; si la flecha mencionada apunta
hacia la izquierda, la cara reproducida es la inferior.
Cuando la cinta llega a su fin, se invierte la direccin de
reproduccin automticamente y comienza la
reproduccin de la cara inversa.
3. Para suspender la utilizacin de la cinta, presione el botn
de expulsin de la cinta para extraerla y conmutar
automticamente a la recepcin de la radio.
CAMBIO DE LA DIRECCIN DE REPRODUCCIN DE LA CINTA

Al escuchar una cinta, presione ligera y simultneamente los
botones de AVANCE RPIDO y REBOBINADO (A) y (B).
Si se realiza esta accin, se invertir la indicacin en pantalla
de la direccin de la cinta.
PRECAUCIONES DE USO
ADVERTENCIA
q Si se introdujese una tensin mayor que la especificada, podra provocar un incendio, electrocucin u
otro problema. No introduzca nunca ninguna otra tensin diferente a la tensin especificada.
q Los espacios situados en el interior de la radio estn sometidos a elevadas tensiones. No retire la
cubierta.
q No realice modificacin alguna. Podra producirse un incendio, una descarga elctrica u otra avera.
q Si no se oyese ningn sonido, no se ofreciese visualizacin alguna, o se produjese cualquier otra
anomala, desconecte el conmutador de alimentacin y solicite a su distribuidor Komatsu que realice
las reparaciones lo antes posible.
q Repliegue la antena cuando se desplace por sitios con un bajo despejamiento vertical.
q Para garantizar la seguridad durante los trabajos, mantenga el volumen en un nivel tal que haga posible la
audicin de otras mquinas.
3-60
FUNCIONAMIENTO
q Si entrase agua en el interior de la carcasa del altavoz o de la radio (sintonizacin automtica), podra causar
un problema serio. Por tanto, no permita la entrada de agua en dichos elementos.
q No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un
pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol.
AVISO
Manejo de la cinta de casete
Limpie la cabeza reproductora de la cinta una vez al mes aproximadamente, con una cinta limpiadora del
tipo comercializado habitualmente.
No deje la cinta en ningn lugar en el que se encuentre expuesta a la luz directa del sol, en el que exista
una cantidad excesiva de polvo o en el que est sometida a un campo magntico.
No utilice cintas de 120 minutos. La cinta es muy fina y puede quedar atrapada fcilmente en el interior de
la mquina.
Si la cinta est holgada, puede quedar atrapada fcilmente en el interior de la mquina. Utilice un lpiz
para bobinar la cinta y extraer cualquier tipo de holgura.
No utilice una cinta de casete cuya etiqueta haya empezado a despegarse. Puede provocar una rotacin
defectuosa o hacer imposible la extraccin de la cinta de la mquina.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL
DEF
(DESESCARCHADO)
DEF
DEF (DESESCARCHADO)
(DESESCARCHADO)
DEF (DESESCARCHADO)
DEF
(DESESCARCHADO)
(INFERIOR)
Indicador luminoso de temperatura
(1)
Conmutador del ventilador
(3)
Conmutador de seleccin de aire del exterior /

recirculacin del aire del interior
(2)
Conmutador del acondicionador de aire
(4)
Conmutador de regulacin de la temperatura
3-61
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DEL VENTILADOR

Este conmutador (1) puede ser utilizado para ajustar el flujo de
aire en cuatro fases.
Ta m b i n f u n c i o n a c o m o c o n m u t a d o r p r i n c i p a l d e l
acondicionador de aire. Al pulsar el conmutador OFF, el
ventilador se detiene.
Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de
dicho conmutador para visualizar el flujo de aire.
CONMUTADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

Este conmutador (2) se utiliza para iniciar y detener la funcin
de refrigeracin y deshumidificacin.
Al situar el conmutador del ventilador en la posicin ON y
pulsar el conmutador del acondicionador de aire, se ilumina el
indicador luminoso del conmutador Al pulsar de nuevo el
conmutador, pasa a la posicin OFF y el indicador luminoso se
apaga.
OBSERVACIONES
Cuando entra aire limpio en la cabina, la presin del aire del
interior aumenta, lo que evita la entrada de polvo. Cuando no
sea necesaria ni la calefaccin ni la refrigeracin, haga entrar
aire limpio para evitar la entrada de polvo con el flujo de aire
que prefiera.
CONMUTADOR SELECTOR DE AIRE DEL EXTERIOR / RECIRCULACIN DE AIRE DEL INTERIOR
Este conmutador (3) cambia entre recirculacin de aire interno (RECIRC) o entrada de aire externo (FRESH).
Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de la parte superior de dicho conmutador.
RECIRC (DE RECIRCULACIN)

Pulse el conmutador (3) para hacer circular solamente el aire
del interior de la cabina. Utilice este conmutador si desea
refrigerar o calentar la cabina rpidamente o cuando el aire de
la cabina est viciado.
3-62
FUNCIONAMIENTO
FRESH (LIMPIO)
Pulse este conmutador (3) para hacer entrar aire del exterior
que refrigere o caliente la cabina. Se utiliza para hacer entrar
aire limpio o para eliminar la condensacin de las ventanas.
CONMUTADOR REGULADOR DE LA TEMPERATURA

Utilice este conmutador (4) para ajustar la temperatura
gradualmente de baja a alta.
Los indicadores luminosos de nivel de la temperatura se
iluminan para mostrar la temperatura del aire que entra a
travs de los orificios de ventilacin.
Cuando ms se iluminan los indicadores azules, menor es la
temperatura.
El color del indicador luminoso cambia mientras se pula el

conmutador.
Cuando la temperatura alcanza el nivel deseado, suelte el
conmutador para ajustar la temperatura.
La configuracin para cada modo se guarda en la memoria aunque el conmutador de arranque se encuentre en la
posicin OFF.
Sin embargo, en los siguientes casos debe realizarse de nuevo la configuracin.
q Cuando la mquina no ha sido utilizada durante ms de 7 das
q Cuando el voltaje de la batera es muy bajo
q Cuando se ha producido una interferencia anmala del exterior
q Cuando el conmutador del ventilador se encuentra en la posicin OFF (la configuracin no se guarda en la
memoria nicamente con el conmutador del acondicionador de aire)
Si se utiliza el acondicionador de aire en la posicin FRESH (AIRE LIMPIO), el interior de la cabina se presurizar
y de esta forma se evitar la entrada de polvo.
Cuando ms elevada es la posicin del conmutador del ventilador, ms eficaz es la presurizacin.
3-63
FUNCIONAMIENTO
3
Conmutadores
Conmutador del
ventilador
Conmutador del
acondicionador de
aire
Conmutador de
regulacin de la
temperatura
Rpido
HI (VELOCIDAD
ALTA)
ON (ENCENDIDO)
Todo en azul
Normal
HI - LO
ON (ENCENDIDO)
HI - LO
ON (ENCENDIDO)
Rpido
HI (VELOCIDAD
ALTA)
OFF (APAGADOS)
Normal
HI - LO
OFF (APAGADOS)
Condicin de uso
Refrigeracin
Deshumidificacin,
calefaccin
Calefaccin
Desescarchado
Ventilacin o presurizacin
HI (VELOCIDAD
ALTA)
HI - LO
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADOS)
Para el desescarchado, site el conmutador de regulacin de

la temperatura de tal forma que todos los indicadores
aparezcan en rojo. De este modo se mejorar el
desescarchado y desempaado.
3-64
Ms de la mitad
estn en azul
Ms de la mitad
estn en rojo
Todo en rojo
Ms de la mitad
estn en rojo
Ms de la mitad
estn en rojo
Todo en azul
Selector FRESH/
RECIRC (Aire
Limpio / de
Recirculacin)
RECIRC (DE
RECIRCULACIN)
FRESH (LIMPIO)
FRESH (LIMPIO)
RECIRC (DE
RECIRCULACIN)
FRESH (LIMPIO)
FRESH (LIMPIO)
FRESH (LIMPIO)
FUNCIONAMIENTO
SI NO SE UTILIZA EL ACONDICIONADOR DE AIRE DE FORMA REGULAR

Haga funcionar el acondicionador de aire en modo de refrigeracin o deshumidificacin + calefaccin durante
varios minutos de vez en cuando para prevenir la prdida de la pelcula de aceite en varias piezas del compresor.
OBSERVACIONES
Si la temperatura del interior de la cabina es baja, el acondicionador de aire podra no funcionar. En tales casos,
utilice el aire de recirculacin para calentar el interior de la cabina y, a continuacin, conecte el conmutador del
acondicionador de aire. El sistema de aire acondicionado estar funcionando.
CAJA FRA
Al utilizar la refrigeracin, se pueden mantener fros bebidas y
otros productos.
Al utilizar la calefaccin, se pueden mantener calientes los
productos.
Cuando no utilice la caja, cierre la rejilla.
No utilice la caja fra para productos que despidan olores,
viertan agua o se puedan romper fcilmente.
No la utilice como soporte para herramientas o para otros
objetos pequeos.
Medidas de Precaucin para el Uso
PRECAUCIONES DE USO DE LA REFRIGERACIN

q Si se fuma durante la utilizacin del aire acondicionado en el modo RECIRC, podran empezar a picarle o
arderle los ojos. Ventile la cabina con frecuencia para eliminar el humo.
q Cuando utilice el sistema de aire acondicionado durante un largo periodo de tiempo, realice el proceso de
ventilacin al menos cada hora.
Por razones de salud, se recomienda que, al utilizar el aire acondicionador, la temperatura de la cabina sea slo
ligeramente ms fra (5 o 6 C menor que la temperatura exterior).
Cudese, por tanto, de ajustar la temperatura a un nivel adecuado.
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA

SUPERFICIE DEL CRISTAL
q Si los orificios de ventilacin (izquierdo y derecho) situados en el centro del salpicadero se giran de tal forma
que el aire fro acte directamente sobre el cristal de la puerta de la cabina, la humedad podra condensarse
en el exterior del cristal y reducir la visibilidad. (Esto se produce en particular con temperaturas elevadas.)
Si esto sucede, cierre las rejillas de ventilacin y vare la direccin para evitar que se proyecte el aire fro
directamente sobre la superficie del cristal
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD
Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el compresor a baja velocidad durante varios minutos una
vez al mes, para evitar la prdida de la pelcula de aceite de las piezas lubricadas del compresor. (Haga funcionar
el motor a baja velocidad y ajuste la palanca de control de temperatura en la posicin central.)
3-65
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Cuando la temperatura ambiente es baja, si se hace funcionar repentinamente el compresor a gran velocidad,
podra producirse una avera en ste. Tenga en cuenta que el sistema est configurado de tal forma que, si la
temperatura es inferior a 2 6,5 C, el compresor no funcionar al activar el conmutador del refrigerador.
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE
Sustituya el recipiente cada dos aos.

Despus de sustituir el recipiente, aada lubricante para compresores. Gire el recipiente hasta que quede en
ngulo y mida el aceite que queda en su interior. A continuacin, aada la misma cantidad de aceite (Denso Oil 6)
para llenar el recipiente.
OBSERVACIONES
El intervalo de sustitucin podra ser ms corto, dependiendo de las condiciones de utilizacin.
Si se utiliza el recipiente una vez que se haya excedido el lmite de absorcin de humedad del desecante, el
circuito refrigerante podra atascarse y provocar la rotura del compresor.
PRECAUCIONES PARA LA SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE
q Si se deja el recipiente con la tapa ciega extrada durante ms de 15 minutos, se absorber la humedad del
aire y la vida til del desecante se reducir. Si extrae la tapa ciega, conecte rpidamente la conduccin, vace
el sistema y llnelo de refrigerante.
q Para retirar el refrigerante del circuito, sultelo gradualmente desde el lado de baja presin para evitar que
salga el aceite.
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE

REFRIGERANTE (GAS)
Si la correa del compresor est floja o el nivel de refrigerante es bajo, no se ha realizado la refrigeracin de forma
eficaz.
Para obtener ms informacin, consulte MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-23).
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Si se atasca el filtro de aire para la entrada de aire FRESH o RECIRC, disminuir la capacidad de la refrigeracin
o de la calefaccin.
Para evitarlo, limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO (4-23).
3-66
FUNCIONAMIENTO
HABILIDAD EN EL USO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
SI SE DESEA REFRIGERAR RPIDAMENTE EL INTERIOR DE LA CABINA

Si se deja la mquina al sol en pleno verano, la temperatura del interior de la cabina puede volverse
extremadamente elevada. Si ocurre esto y se desea refrigerar la cabina de forma rpida, abra primero todas las
puertas y ventanas para eliminar todo el aire caliente. A continuacin, active el sistema de aire acondicionado.
Tras arrancar el motor, pulse el conmutador automtico (5) y utilice el conmutador de ajuste de la temperatura (3)
para fijarla en 18. Haga funcionar el motor a un rgimen ligeramente ms elevado durante 2 3 minutos y, a
continuacin, cierre puertas y ventanas.
Cuando baje la temperatura presente en el interior de la cabina, realice el ajuste al nivel deseado.
SI SE EMPAAN LAS VENTANAS
En la poca lluviosa, cuando la humedad presente en el interior de la cabina es elevada, si se empaan las
ventanas, haga funcionar el sistema de aire acondicionado para eliminar el vaho. Cuando el aire del exterior es
extremadamente hmedo, si la temperatura presente en el interior de la cabina es demasiado baja, la parte
exterior del cristal podra empaarse. Si ocurre esto, ajuste la temperatura fijada o detenga el sistema de aire
acondicionado para ajustar la temperatura presente en el interior de la cabina.
CUANDO NO SE UTILICE EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
En las pocas del ao en las que no se utiliza el sistema de aire acondicionado, hgalo funcionar una vez al mes
durante varios minutos con el motor a rgimen bajo, con el fin de mantener la pelcula de aceite de lubricacin en
todas los componentes del compresor. (Rodamiento del sistema de aire acondicionado)
En invierno, si la temperatura del interior de la cabina es baja, el sistema de aire acondicionado podra no
funcionar. Si ocurre esto, utilice un calefactor para elevar la temperatura presente en el interior de la cabina y
haga funcionar el sistema de aire acondicionado.
AVISO
q Para realizar el rodamiento del sistema de aire acondicionado, haga funcionar siempre el motor a
velocidad baja cuando arranque dicho sistema. No arranque nunca el aire acondicionado cuando el
motor se encuentra funcionando a gran velocidad. Se producir una avera del sistema de aire
acondicionado.
q Si en el panel de control entra agua, podra producirse un accidente imprevisto. Procure evitar
siempre la entrada de agua en el panel de control. Adems, no acerque nunca el panel de control al
fuego ni a las llamas.
3-67
FUNCIONAMIENTO
MANEJO DE LA CALEFACCIN
Conmutadores
Conmutador selector
Conmutador de
Condicin de uso
RECIRC/FRESH (AIRE
Conmutador del
control de la
EXTERIOR / DE
ventilador
humedad
RECIRCULACIN)
HI (VELOCIDAD
RECIRC (DE
Calentamiento rpido
Todo en rojo
ALTA)
RECIRCULACIN)
Ventilacin o presurizacin
HI - LO
Todo en azul
FRESH (LIMPIO)
PARA UN CALENTAMIENTO RPIDO

Si se acciona el conmutador del siguiente modo, puede
calentarse rpidamente la cabina.
q Site el conmutador del ventilador (1) en H1, el
conmutador de control de la humedad (2) en All red (Todo
en rojo) y el selector RECIRC/FRESH (3) en RECIRC.
q Site el conmutador (2) del soplador en la posicin 3
(HIGH).
AVISO
Si la calefaccin funciona de forma continuada durante un
largo periodo de tiempo utilizando solamente aire interno
en recirculacin, el aire del interior de la cabina se
enrarecer. Una vez calentada la cabina, gire siempre el
selector RECIRC/FRESH (3) hasta la posicin FRESH. En
esta posicin, el interior de la cabina se presuriza para
evitar la entrada de polvo.
USO NORMAL
Coloque cada conmutador en la posicin deseada.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Si se obstruyen los filtros de aire RECIRC o FRESH, se reducir la capacidad de calefaccin.

Limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana.
Para mayor informacin sobre el mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (423).
3-68
FUNCIONAMIENTO
ACUMULADOR, MANEJO
ADVERTENCIA
En las mquinas equipadas con acumulador, poco tiempo despus de que el motor haya parado, el
equipo de trabajo desciende por su propio peso si la palanca de control se coloc en LOWER
(DESCENSO).
Una vez que el motor se haya detenido, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad del equipo
de trabajo y la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO).
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo
podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador,
siga siempre las siguientes instrucciones:
No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando retire el equipamiento hidrulico,
no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin.
Afloje lentamente los pernos.
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu
para su correcta eliminacin.
El acumulador es un dispositivo que acumula energa en el

circuito de control y, una vez instalado, permite que el circuito
de control sea operado por un poco ms de tiempo an
despus de parar el motor.
Por esta razn, si se acciona la palanca para hacer descender
el equipo de trabajo, ste puede hacerlo por su propio peso.
El acumulador est instalado en el lugar que indica el
diagrama de la derecha.
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN

MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR
1. Haga descender el equipamiento de trabajo y detenga el motor.

2. Tras la parada del motor, accione completamente la
palanca de control hacia el frente, atrs, a la izquierda y a
la derecha, para liberar la presin del interior del circuito
del equipo de trabajo.
Sin embargo, no se puede liberar la presin
completamente. Por lo tanto, para extraer el acumulador
del circuito del equipo de trabajo, afloje lentamente los
tornillos y no se coloque nunca en la direccin hacia la que
se expulsa el aceite.
3-69
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIN RPIDA
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina para comprobar posibles tuercas o bulones
flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin y verificar el estado del equipo de trabajo y del
sistema hidrulico. Compruebe tambin el cableado flojo, las holguras y la acumulacin de polvo en las zonas
que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
q Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas
sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un
incendio.
Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto
con su distribuidor Komatsu.
q No suba o baje de la mquina desde la parte posterior. Utilizar esta posicin es peligroso puesto que
es fcil resbalar y no podra no ser visto desde el compartimiento del operario. Utilice siempre el
pasamanos y el escaln laterales al subir o bajar de la mquina.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela sobre una superficie nivelada antes de la comprobacin.
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de
posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el
estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado, las holguras y recoja el polvo
que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las
mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones o
conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador.

Verifique si hay suciedad o polvo almacenados alrededor del motor o del radiador. Compruebe tambin si hay
alguna clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, hierba, etc) alrededor de la batera o de las piezas del
motor con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o material
inflamable.
3. Comprobacin de fugas de agua o de aceite alrededor del motor.

Verifique que no existe ningn escape de aceite del motor o lquido refrigerante del sistema de refrigeracin. Si
encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe si hay fugas de aceite en la caja del tren transmisor de potencia, en la caja de transmisin final,
en el depsito hidrulico, en las mangueras y en las uniones.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente en el
lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
3-70
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Verifique que no existe prdida de aceite en la cubierta de proteccin. Compruebe en el suelo la existencia de
restos de aceite.
5. Verificacin de las piezas del bastidor de rodaje.

Compruebe si hay daos, desgaste o pernos flojos en zapata de la oruga, cabestrante, rodillo tensor y
protectores si hay fugas de aceite en rodillos, etc.
Proceda a las reparaciones en el caso de detectarse algn problema.
Si se detectan daos, desgaste o fugas de aceite, solucione el problema y apriete los pernos.
6. Compruebe los daos en el pasamanos o si sus bulones se han aflojado.

Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado.
7. Compruebe si existen daos en las sondas e indicadores luminosos del panel de control, o si sus bulones se
han aflojado.
Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces. Si encuentra algo anormal, cambie la
pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie. Apriete todos los pernos flojos.
8. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje.

Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si
existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
3-71
FUNCIONAMIENTO

Lleve a cabo las indicaciones de esta Seccin antes de arrancar el motor.
COMPROBAR EL PANEL DE CONTROL
1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON.
2. Verifique que todos los testigos e indicadores se iluminan
durante unos 2 segundos y que el zumbador de la alarma
suena durante unos 2 segundos.
OBSERVACIONES
Si los indicadores no se iluminan, podra existir una avera o
desconexin del monitor. Por lo tanto, pngase en contacto
AVISO
Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no
se contente nicamente con mirar el monitor. Ejecute
siempre todos los puntos enumerados para las
operaciones de comprobacin y mantenimiento
siguientes.
3-72
FUNCIONAMIENTO
3
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN, ADICIN DE AGUA
ADVERTENCIA
q Normalmente, no abra el tapn del radiador. Para comprobar el nivel del refrigerante, verifique el subtanque cuando el motor est fro.
q No retire el tapn cuando el refrigerante del radiador est caliente. Podra salir despedido refrigerante
hirviendo. Una vez que la temperatura del refrigerante haya descendido, gire lentamente el tapn para
que se libere la presin interna y retrelo.
1. Abra la tapa lateral del motor, situada en el lado izquierdo

del chasis y compruebe que el lquido de refrigeracin se
encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW (bajo) del
sub-tanque (1). Si el nivel de refrigerante es bajo, aada
ms hasta el nivel FULL a travs del orificio de llenado del
sub-tanque (1).
OBSERVACIONES
El lquido refrigerante podra rebosar de la manguera de
drenaje del sub-tanque. Esto no supone un problema. Se
produce porque se ha aadido demasiado refrigerante.
2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente.

FULL (LLENO)
3. Si el sub-tanque est vaco, compruebe si hay fugas de

refrigerante y aada ms en el radiador y el sub-tanque.
4. Despus de aadir refrigerante, cierre la cubierta lateral
del motor.
LOW (BAJO)
3-73
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, ADICIN DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Cuando proceda a llenar el depsito de combustible, no lo derrame ni deje que rebose. El combustible
derramado podra inflamarse. Si se derrama, lmpielo a fondo. No exponga nunca el combustible a las
llamas, puesto que es un material inflamable y, por consiguiente, peligroso.
1. Gire el conmutador de arranque del motor hasta la

posicin ON y compruebe el nivel de combustible con el
indicador de nivel de combustible (G) presente en el panel
de control.
Tras las comprobaciones, devuelva el conmutador a la
posicin OFF.
2. Tras la finalizacin del trabajo, llene el depsito de

combustible a travs del orificio de llenado (F).
3. Despus de haber aadido combustible, cierre el tapn
correctamente.
Capacidad del depsito de combustible: 625 litros
OBSERVACIONES
Si los respiraderos (1) del tapn estn obstruidos, la presin en
el depsito disminuir y el combustible no fluir. Limpie los
respiraderos de vez en cuando.
3-74
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL SEPARADOR DE AGUA Y DRENAJE DEL AGUA Y LOS SEDIMENTOS

(Mquinas equipadas con cartucho del filtro de combustible adicional)
1. Abra la puerta del lado izquierdo de la mquina.

El separador de agua forma una unidad con el filtro de
combustible adicional y se encuentra instalado en el fondo.
2. Es posible juzgar el nivel de agua y la cantidad de

sedimento mirando a travs de la tapa transparente (2). Si
hay agua o sedimentos acumulados en el fondo, coloque
un recipiente bajo la manguera de drenaje (3) para recoger
el agua.
3. Abra el tapn (1) y vace el agua.
4. Cuando salga combustible de la manguera de drenaje (3),
apriete inmediatamente el tapn (1).
Par de apriete: 0,2 a 0,45 Nm (0,02 a 0,046 kgfm)
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE

Afloje la vlvula de drenaje (1) situada en el fondo del depsito
de combustible y drene el agua y los sedimentos acumulados
en el fondo con el combustible.
3-75
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR, ADICIN DE ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de ejecutar esta
operacin.
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Introduzca la varilla de medicin (G) en el orificio de
llenado de aceite (F) hasta el fondo y extrigala.
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L
(bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite
(F).
5. Si el aceite se encuentra por encima de la marca H, drene
el exceso de aceite del motor a travs del tapn de drenaje
(P), y compruebe el nivel del aceite de nuevo.
6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente
el tapn de llenado del aceite y la cubierta lateral del
motor.
OBSERVACIONES
Compruebe el nivel de aceite con el motor parado.
Cuando se vaya a comprobar el nivel de aceite
inmediatamente despus de la detencin del motor, espere
durante 15 minutos como mnimo antes de comenzar las
operaciones de inspeccin.
Si la mquina se encuentra sobre un firme inclinado, colquela
sobre una superficie nivelada antes de iniciar la inspeccin.
Para aadir aceite, saque la varilla de medicin de la gua para
eliminar el aire del interior del crter.
3-76
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR

ACEITE
trapo.
3. Compruebe que el aceite se encuentra entre las marcas H
(alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite
(F).
La varilla de medicin posee dos lados para comprobar el
nivel de aceite: COLD STOP, para su uso cuando el motor
est parado y la temperatura del aceite es baja; y HOT
IDLE, para su uso cuando el motor se encuentra al ralent
y la temperatura del aceite es elevada.
OBSERVACIONES
Para comprobar el nivel de aceite con el motor parado antes
del inicio de las operaciones, compruebe dicho nivel de aceite
con el lado rotulado COLD STOP de la varilla de medicin.
Tambin es posible comprobar el nivel de aceite, una vez
iniciadas las operaciones, cuando la temperatura del aceite del
tren transmisor de potencia es elevada,
pero, en este caso, haga funcionar el motor al ralent y utilice el
lateral marcado con HOT IDLE.
COLD STOP
(PARADA EN FRO)
HOT IDLE
(AL RALENT EN
CALIENTE)
4. Si el aceite sobrepasa la lnea H, retire la cubierta de

drenaje (1) situada en el lado izquierdo de la superficie
inferior de la caja del tren transmisor de potencia, retire la
manguera de drenaje (2) de la toma de extraccin, afloje el
tapn de drenaje (3), vace el exceso de aceite y
compruebe de nuevo el nivel.
5. Si el nivel de aceite es correcto, apriete el tapn del orificio
de llenado de forma segura.
OBSERVACIONES
Para realizar la inspeccin, si la mquina se encuentra en
ngulo, desplcela hasta una ubicacin nivelada.
3-77
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO

Accione la mquina, pise el pedal de freno y verifique que la mquina se detiene.
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE
1. Abra la puerta del lateral del motor situada en la parte
izquierda de la mquina.
trapo.
4. El aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de
la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se
encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a
travs del orificio de introduccin de la varilla de medicin.
5. Si el aceite sobrepasa la marca H, abra la cubierta de
inspeccin (2) situada en la parte inferior central de la caja
del tren transmisor de potencia, vace el exceso de aceite
a travs tapn de drenaje (P) del amortiguador del motor
(el cual puede verse hacia la parte delantera de la
mquina, a travs de la ventana de inspeccin) y a
continuacin compruebe de nuevo el nivel de aceite.
OBSERVACIONES
Compruebe el nivel de aceite con el motor parado.
Si la mquina est inclinada, sitela en posicin plana antes de
comprobar el nivel de aceite.
3-78
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE
ADVERTENCIA
q Al quitar el tapn del orificio de llenado, el aceite
podra salir despedido. Por lo tanto, detenga el motor y
espere a que la temperatura del aceite descienda. A
continuacin, gire lentamente el tapn para liberar la
presin interna antes de quitar el tapn.
q Si el aceite aadido supera la marca H, pare el motor y
espere a que el aceite hidrulico se enfre. A
continuacin, retire el tapn de drenaje (P), afloje la
vlvula de drenaje (1) y vace el exceso de aceite.
1. Haga descender la hoja y el escarificador completamente

hasta el suelo, detenga el motor, espere unos 5 minutos y
compruebe si el nivel de aceite se encuentra entre las
marcas H y L de la mirilla (G).
AVISO
No aada aceite si el nivel se encuentra por encima de la
lnea H. Si lo hace, podra provocar daos en el circuito de
presin del aceite y hacer que sta salga despedida.
Nivel adecuado
2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea L,

aada aceite a travs del orificio de llenado (F), situado en
la parte superior del depsito hidrulico.
OBSERVACIONES
Para realizar la inspeccin, si la mquina se encuentra en
ngulo, desplcela hasta una ubicacin nivelada.
3-79
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL INDICADOR DE POLVO

1. Verifique que el pistn amarillo solapa la zona roja del
indicador de polvo (1).
2. Si el pistn amarillo se superpone a la zona roja, limpie o
sustituya el elemento inmediatamente.
Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza
del elemento, vase COMPROBAR, LIMPIAR Y
CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE (426).
3. Tras las comprobaciones, limpieza y sustituciones, pulse

el botn del indicador de polvo (1) para devolver el pistn
amarillo a su posicin original.
q En los entornos en los que la goma se deteriora con
rapidez o la superficie resulta daada (luz directa del
sol, zonas con polvo, etc.), sustityala antes de que se
ensucie y resulte difcil evaluar su estado.
COMPROBACIN DEL CABLEADO ELCTRICO
ADVERTENCIA
q Si se queman los fusibles con frecuencia o si se produce un cortocircuito en el cableado elctrico,
localice la causa y realice la reparacin pertinente, o contacte con su distribuidor Komatsu.
q La acumulacin alrededor de la batera de materias inflamables (hojas secas, ramitas, hierba,
etctera) pueden provocar incendios; por tanto, compruebe y retire dichos objetos si los encuentra.
q Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn
de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el
orificio del respiradero.
Compruebe si hay daos en el fusible, que se est utilizando un fusible de la capacidad especificada y que no hay
seales de desconexin, rotura o cortocircuito en el cableado elctrico. Compruebe tambin si hay bornes flojos y,
si es as, apritelos.
Asegrese de comprobar el cableado de la batera, el motor de arranque y el alternador.
Adems, retire cualquier material inflamable que se haya acumulado alrededor de la batera.
Para la localizacin de averas y para las reparaciones, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
3-80
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL ENCENDIDO DE LAS LUCES

1. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin ON.
2. Gire el conmutador de las luces delanteras hasta la

posicin ON (b) y verifique que se encienden.
3. Gire el conmutador de las luces traseras hasta la posicin

ON (b) y compruebe que se encienden las luces traseras
de los parachoques izquierdo y derecho.
Si las luces no se encienden, compruebe si hay una
bombilla rota o un cable suelto. En caso necesario,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
3-81
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA BOCINA

1. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin ON.
2. Pulse el conmutador de la bocina para verificar que suena.
COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA ALARMA DE SEGURIDAD

1. Tras arrancar el motor, hgalo funcionar al ralent, pise el
freno hasta su punto mximo y deje libre la palanca de
estacionamiento.
2. A la vez que pisa el pedal de freno, site la palanca

omnidireccional en la posicin REVERSE. El zumbador
debe sonar inmediatamente. El zumbador continuar
sonando hasta que la palanca omnidireccional se desplace
hasta las posiciones NEUTRAL o FORWARD.
3. Tan pronto como se haya confirmado que el zumbador
funciona correctamente, site la palanca omnidireccional
e n l a p o s ic i n N E U T R A L , c o l o q u e l a pa l a n c a d e
estacionamiento en la posicin LOCK y, a continuacin,
suelte el pedal del freno.
3-82
Marcha atrs
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE
ADVERTENCIA
q Realice el ajuste antes de iniciar las operaciones o en el cambio de turno del operador.
q Ajuste el asiento del conductor de tal forma que se pueda pisar totalmente el pedal del freno con la
espalda apoyada en el respaldo.
AJUSTE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR

(A) Ajuste hacia atrs y adelante
Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin que
permita un manejo fcil y suelte la palanca.
Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (8 fases)
(B) Ajuste del peso y la altura del asiento

q Gire el tirador (2) situado bajo el asiento de tal forma que
el indicador de ajuste del peso (3) muestre la zona verde.
La altura se puede ajustar girando el tirador (2) mientras
se visualiza la zona verde.
q Gire el tirador en el sentido de las agujas del reloj para
elevar el asiento, y grelo en sentido contrario para bajarlo.
Alcance del ajuste de la altura: progresiva, 75 mm
Alcance del ajuste del peso: de 50 a 130 Kg.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin
OBSERVACIONES
Al empujar el asiento hacia delante, el ngulo de reclinacin disponible se hace mayor; al empujar el asiento hacia
atrs, el ngulo de reclinacin disponible disminuye. Para desplazar el asiento hacia atrs, devuelva el asiento a
su posicin original antes de moverlo.
Tire de la palanca (4) hacia arriba, ajuste el respaldo en la posicin deseada y, a continuacin, libere la palanca.
(D) Ajuste de la direccin del asiento

Tire de la palanca (5) para desbloquear el asiento. El asiento
puede girarse 15 a la derecha.
Tras modificar la direccin de asiento, devuelva la palanca a su
lugar para bloquear el asiento.
q Cambie la direccin del asiento hacia la derecha para
facilitar el accionamiento del escarificador.
3-83
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
UTILIZACIN DEL CINTURN DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
q Antes de utilizar el cinturn de seguridad revise las piezas de seguridad y el cinturn para comprobar
que estn en buen estado.
Sustituya las piezas de seguridad o el cinturn si observa que estn deteriorados o daados.
q Incluso en el caso de que no se aprecie anomala alguna, sustituya el cinturn de seguridad cada 3
aos. La fecha de fabricacin se encuentra en la parte posterior del cinturn.
q Regule y ajuste el cinturn de seguridad antes de trabajar con la mquina
q Utilice siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina.
q Coloque el cinturn de seguridad alrededor del regazo sin que se retuerza.
ABROCHE EL CINTURN Y RETRELO

1. Sintese en el asiento, pise a fondo el pedal del freno y
ajuste el asiento de forma que la espalda quede apoyada
contra el respaldo.
2. Despus de ajustar la posicin del asiento, ajuste la correa
del cinturn.(1). Tense la correa del cinturn e instlelo
cuando no hay nadie en el asiento.
3. Sintese y agarre la lengeta (4) conectada al mecanismo
de bobinado (2) y tire lentamente del cinturn de forma
que cubra su abdomen lo suficientemente.
4. Introduzca la lengeta (4) en la hebilla (3) hasta que se
escuche un clic. El cinturn vuelve hacia el mecanismo de
bobinado (2) hasta que queda colocado en su abdomen. El
cinturn est bloqueado en esta situacin y ya no se
puede prolongar ms. Adapte el cinturn a su abdomen sin
retorcerlo.
OBSERVACIONES
Si el cinturn est bloqueado antes de que la lengeta se
encuentre introducida en la hebilla, permita que regrese al
mecanismo de bobinado y repita el procedimiento anterior
desde el principio.
5. Tire del cinturn para comprobar que se encuentra bloqueado en su posicin de forma segura.
6. Para extraer el cinturn, apriete el botn rojo de la hebilla (3).
El cinturn se replegar automticamente.
Compruebe los pernos de montaje del cinturn de seguridad y apritelos en caso necesario.
Par de apriete: 24,5 4,9 Nm (2,5 0,5 Kgfm)
Si el cinturn de seguridad est rado o daado, si alguno de los componentes se ha roto o deformado por un uso
prolongado, reemplace el cinturn de seguridad de inmediato.
3-84
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL ESPEJO

Afloje la tuerca (1) del espejo y ajstelo hasta una posicin en
la que ofrezca la mejor vista desde el asiento del operario.
En particular, asegrese de ajustar el espejo de tal forma que
pueda ver claramente a las personas situadas detrs de la
mquina, tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
AJUSTE DE LA PALANCA OMNIDIRECCIONAL (PALANCA PCCS)
ADVERTENCIA
Tras desplazar la caja (2), con el fin de ajustar la posicin de la palanca de gobierno, direccin y cambio
de marchas, asegure la palanca de bloqueo (1) en el orificio de la muesca, verificando que se encuentra
en la posicin LOCK. Si no se encuentra totalmente bloqueada, la palanca de gobierno, direccin y
cambio de marchas podra moverse de forma inesperada provocar daos, lesiones graves o prdida de la
vida.
La palanca de gobierno, direccin y velocidad (palanca simple del tipo controlable manualmente: palanca
omnidireccional) puede ser ajustada 90 mm en 9 etapas de delante atrs. Ajstela hasta la posicin ms
adecuada para su adaptacin al ajuste del asiento del operario.
1. Tire de la palanca de bloqueo (1) situada en posicin
FREE de la parte posterior de la caja (2), en el lado
izquierdo del compartimiento del operario.
Suelto
Bloqueado
2. Con la palanca de bloqueo (1) levantada, utilice la otra

mano para agarrar la parte delantera de la caja (2) y
desplcela hacia delante con las manos derecha e
izquierda. La palanca omnidireccional se desplaza con la
caja (2).
3. Mueva la caja (2) hasta la posicin deseada hasta que se
oiga un clic. A continuacin, tire de la palanca de bloqueo
(1) y sultela. La palanca de bloqueo (1) regresa de forma
automtica a la posicin LOCK.
Parte delantera
Parte posterior
OBSERVACIONES
PCCS: Sistema de control y gobierno en la palma de la mano.
3-85
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS
La altura del reposa-brazos de los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ser ajustada en 3
posiciones. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el reposa-brazos a una altura adecuada.
AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS (DERECHO)

El reposa-brazos (1) situado en el lateral derecho del asiento del operador puede ser ajustado en tres fases: hasta
30 mm, altura estndar (centro) o 25 mm hacia abajo.
1. Afloje la manilla (2) (dos puntos).
2. Desplace hacia delante el reposa-brazos del asiento del

operario y alinee la posicin de los tres orificios (alto,
medio, bajo).
3. Apriete la manilla (2) de forma segura.
L
M
H
Baja
Medio
Alta
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS (IZQUIERDO)

El reposa-brazos situado en el lado izquierdo del compartimiento del operario puede ser ajustado hasta 2 alturas.
Se puede ajustar la altura estndar 30 mm hacia arriba o 30 mm hacia abajo progresivamente.
La palanca omnidireccional se desplaza como una unidad.
Haga girar hacia arriba y abajo el mando de ajuste izquierdo

(1) para regular la altura. Gire la manilla para realizar el ajuste
de la siguiente forma.
Gire en el sentido de las agujas del reloj para mover hacia
ABAJO.
Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para mover
hacia ARRIBA.
3-86
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA
q Al arrancar el motor, compruebe y asegrese de que
tanto la palanca (4) de bloqueo del equipo de trabajo
como la palanca (1) de estacionamiento se encuentran
bien situadas en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si las palancas de control no estn bloqueadas y se
tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de
trabajo puede moverse inesperadamente, y esto
podra ocasionar lesiones graves o prdida de la vida.
q Al levantarse del asiento del operador, coloque
siempre la palanca (4) de bloqueo del equipo de
trabajo y la palanca (1) de estacionamiento en la
posicin LOCK, independientemente de que el motor
se encuentre detenido o en funcionamiento.
1. Compruebe que la palanca de estacionamiento (1) est

bloqueada. Si esta palanca no se encuentra en la posicin
LOCK, el motor no arrancar.
Suelto
Bloqueado
2. Compruebe que la palanca omnidireccional (2) se
encuentra en la posicin N (punto muerto).
OBSERVACIONES
El motor no puede ser arrancado si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio de
marchas) (2) no se encuentra en la posicin de punto muerto N.
Si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas) (2) se encuentra en F o R,
parpadear la letra P en la pantalla de visualizacin A.
3-87
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3. Compruebe que se hace descender la hoja hasta el suelo

y que la palanca de control de la hoja (3) se encuentra en
la posicin HOLD. Si se encuentra en la posicin FLOAT,
el motor no arrancar.
Libre
Descenso
Retencin
Elevacin
Retencin
Elevacin
Descenso
4. Compruebe que se hace descender el escarificador hasta el suelo.

5. Verifique que est segura la palanca de bloqueo (4) del
equipo de trabajo.
Si la palanca (4) de bloqueo del equipo de trabajo est
bloqueada, la palanca de control de la hoja vuelve a la
posicin HOLD aunque se encuentre en la posicin
FLOAT.
Suelto
Bloqueado
3-88
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR
ARRANQUE NORMAL
ADVERTENCIA
q Para arrancar el motor, sintese siempre en el asiento
del conductor.
q No intente arrancar el motor realizando un
cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De
un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un
incendio.
q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los
alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar
el claxon y arranque el motor.
q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en
espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
q No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor
no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso 2.
q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la
posicin de ralent bajo (MIN).
q En esta mquina, se proporciona una funcin de proteccin del turbo para el turbocompresor. Con
tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) se mueva inmediatamente despus del arranque
del motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante varios segundos.
q Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar
repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin
intermedia o de baja velocidad.
1. Ajuste el regulador del combustible (1) para que el rgimen

del motor sea ligeramente superior al ralent bajo.
Rgimen
medio
Velocidad
MIN
Ralent bajo
3-89
FUNCIONAMIENTO
2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) a la posicin

START.
3. Una vez arrancado el motor, suelte la llave del conmutador

de arranque (2) y dicha llave volver automticamente a la
posicin ON.
3-90
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON TIEMPO FRO
ADVERTENCIA
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en
el asiento del conductor.
q No intente arrancar el motor realizando un
cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De
un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un
incendio.
q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los
alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar
el claxon y arranque el motor.
q No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden
provocar explosiones.
q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en
espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
q No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor
no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso 2.
q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la
posicin de ralent bajo (MIN).
q En esta mquina, se proporciona una funcin de proteccin del turbo para el turbocompresor. Con
tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) se mueva inmediatamente despus del arranque
del motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante varios segundos.
q Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar
repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin
intermedia o de baja velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) hasta la posicin
intermedia, entre las posiciones MIN y MAX.
Rgimen
medio
MIN
Ralent bajo
3-91
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) a la posicin

ON.
3. Compruebe que el testigo de precalentamiento del motor

(3) del panel de control se encuentra encendido.
4. Mantenga la llave en la posicin de encendido hasta que el

testigo de precalentamiento (3) se apague.
5. Cuando el testigo de precalentamiento se apague (3) gire

la llave del conmutador de arranque (2) hasta la posicin
START (ARRANQUE) para encender el motor.
El t i em po que e l t e s t i g o d e p re c a l e nta m ie nto (3 )
permanece encendido vara dependiendo de la
temperatura ambiente, como se muestra en la siguiente
tabla.
Temperatura ambiente
-5C a -10C
-10C a -20C
-20C a -30C
3-92
Tiempo de
precalentamiento
de 20 a 27 segundos
de 27 a 40 segundos
40 segundos
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
6. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador

de arranque (2). La llave volver automticamente a la
posicin ON (ENCENDIDO).
OBSERVACIONES
Inmediatamente despus de arrancar el motor, hgalo funcionar al ralent. Mientras hace funcionar el motor,
suelte el pedal de deceleracin y no accione el equipo de trabajo.
Directriz para el periodo de ralent
Tiempo fro: 15 segundos como mnimo
Primer arranque tras el cambio de aceite o del filtro de aceite del motor: 20 segundos
7. Una vez se haya estabilizado la rotacin del motor, vuelva a la posicin de ralent bajo (MIN) del regulador de
combustible (1) y ejecute la operacin de calentamiento.
OBSERVACIONES
Cualquiera que sea la temperatura ambiente, si la llave del conmutador de arranque (2) se gira desde la posicin
OFF hacia la izquierda, se iluminar el testigo de precalentamiento (3) y comenzar dicho precalentamiento. (El
precalentamiento prosigue mientras el conmutador de arranque se mantiene en la izquierda.)
Para los detalles del tiempo de precalentamiento, consulte la tabla del Paso 5.
Durante la operacin de precalentamiento, el testigo (3) se ilumina para mostrar que se est realizando dicha
operacin de precalentamiento.
Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere 2 minutos como mnimo y repita el procedimiento desde
el Paso 3 y 4.
OBSERVACIONES
La funcin de proteccin del turbo sirve para proteger el turbocompresor. Mantiene el rgimen del motor por
debajo de 1.000 r.p.m. durante un periodo fijado tras el arranque del motor, incluso cuando se pisa a fondo el
pedal.
La funcin bsica acta para cancelar la actuacin de la funcin de proteccin del turbo cuando la presin del
aceite del motor se eleva. A continuacin se muestran los ajustes para el periodo de actuacin mximo. Cuando
se estn activando la funcin del proteccin del turbo, el rgimen del motor no cambia, incluso cuando se mueve
el regulador de combustible.
Temperatura del refrigerante

Superior a 10C
10 a -30C
inferior a -30 C
Tiempo de proteccin del turbo

(seg.)
0
Cambio de 0 a 20
20
3-93
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL

MOTOR
ADVERTENCIA
q Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque
hasta la posicin OFF (APAGADO).
q Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de
trabajo a los movimientos de las palancas de control ser lenta y podra no moverse del modo que
desea el conductor. Caliente siempre la mquina hasta llegar a la temperatura de funcionamiento,
especialmente en zonas fras.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
AVISO
q No realice trabajo alguno ni accione las palancas de
forma repentina mientras el aceite hidrulico se
encuentre todava a baja temperatura. Ejecute siempre
la operacin de calentamiento hasta que la pantalla de
control de temperatura del aceite hidrulico visualice
la zona verde. Esto le ayudar a prolongar la vida til
de la mquina.
No acelere bruscamente el motor antes de que la
mquina haya alcanzado la temperatura de
funcionamiento.
q No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto
durante ms de 20 minutos. Esto provocar fugas de
las conducciones de suministro de aceite al
turbocompresor.
Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y
acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un
rgimen medio.
q Si parpadea el indicador luminoso de presin del
aceite del motor (3) o el zumbador suena de forma
intermitente, detenga el motor y compruebe la causa.
3-94
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin

intermedia entre ralent bajo (MIN) y ralent alto (MAX) y
haga funcionar el motor a rgimen medio durante unos 5
minutos sin carga.
2. Una vez completada la operacin de calentamiento,
compruebe los indicadores e indicadores luminosos de
precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra
alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta
que el indicador de temperatura del refrigerante del motor
(2) entre en la zona verde (B).
Rgimen
medio
MIN
Ralent bajo
(A): Zona blanca

(B): Zona verde
(C): Zona roja
3. Compruebe que el color, ruido y vibracin del gas de escape son normales. Si detecta algn problema,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
EN ZONAS FRAS
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin

intermedia entre ralent bajo (MIN) y ralent alto (MAX) y
haga funcionar el motor a rgimen medio durante unos 10
minutos sin carga.
Rgimen
medio
MIN
Ralent bajo
3-95
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
2. Accione la palanca de control de la hoja (4) hasta la

posicin RAISE, mantenga la hoja elevada hasta su altura
mxima y prosiga liberando el circuito durante 10 minutos.
3. Por ltimo, accione la palanca de control de la hoja (4) y la
palanca de control del escarificador para accionar varias
veces los cilindros de la hoja y del escarificador.
Si la temperatura del aceite del equipo de trabajo no
aumenta adecuadamente, se producir un retardo
temporal en la respuesta del equipo de trabajo y de la
direccin.
Elevacin
4. Una vez completada la operacin de calentamiento,

compruebe los indicadores e indicadores luminosos de
precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra
alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta
que el indicador de temperatura del refrigerante del motor
(2) entre en la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
OBSERVACIONES
Si la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia no
aumenta lo suficiente, llevar ms tiempo alcanzar la
aceleracin mxima.
5. Compruebe que el color, ruido y vibracin del gas de escape son normales. Si detecta algn problema,
PARADA DEL MOTOR

AVISO
Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la
vida del mismo se puede acortar de forma drstica. No
pa r e e l m o t o r b r u s c a m e n t e e x c e p t o e n c a s o s d e
emergencia.
No lo pare bruscamente si el motor se ha sobrecalentado.
Hgalo funcionar a velocidad media para permitir que vaya
enfrindose gradualmente. Prelo seguidamente.
3-96
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
1. Site el regulador de combustible (1) en la posicin de

ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor a ralent bajo
durante 5 minutos para permitir que se enfre de forma
gradual.
MIN
Ralent bajo
2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) hasta al

posicin OFF.
El motor se detendr.
3. Retire la llave del conmutador de arranque (2).
Desplazamiento de la mquina
ADVERTENCIA
q Antes de conducir la mquina, compruebe que la zona
circundante es segura y toque siempre el claxon antes
de comenzar el desplazamiento.
No permita que nadie entre en la zona circundante a la
mquina.
La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad,
por lo que ha de tener extremo cuidado al desplazarse
hacia atrs.
q Cuando desplace la mquina sobre una pendiente,
mantenga siempre pisado el pedal de freno (8), incluso
d e s p u s d e h a b e r s o l t a d o l a pa l a n c a d e
estacionamiento (1).
q Para conducir la mquina sobre una pendiente
pronunciada, gire el regulador de combustible (5)
hasta la posicin de ralent alto (MAX), haga funcionar
el motor a la mxima velocidad y mantenga pisados el
pedal del freno (8) y el pedal de deceleracin (6). A
continuacin, accione la palanca de gobierno,
direccin y cambio de marchas (4) desde la posicin N
(punto muerto) hacia la direccin del desplazamiento y
suelte lentamente el pedal de freno (8). Cuando la
velocidad del desplazamiento aumente, suelte
lentamente el pedal de deceleracin (6).
3-97
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
1. Fije la palanca de estacionamiento (1) en la posicin FREE
Suelto
Bloqueado
2. Coloque la palanca (2) de bloqueo del equipo de trabajo

de la palanca de control del escarificador (3) en la posicin
FREE.
Suelto
3. Accione la palanca de control de la hoja (3) y la palanca de

control del escarificador (4) hasta la posicin RAISE, eleve
la hoja 40 50 cm del suelo y eleve el escarificador hasta
su altura mxima.
Bloqueado
Libre
Descenso
Retencin
Elevacin
Retencin
Elevacin
Descenso
4. Gire el regulador de combustible (5) hasta la posicin de

velocidad mxima (MAX), aumente el rgimen del motor y
pise completamente el pedal de deceleracin (6).
5. Desplace la palanca omnidireccional hasta la posicin F

(FORWARD, ADELANTE) o R (REVERSE, ATRS),
suelte de forma gradual el pedal de deceleracin (6) y deje
que la mquina se desplace.
3-98
Velocidad mxima
MAX (MX.)
FUNCIONAMIENTO
PARADA DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y
evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar
el vehculo en una pendiente, site la palanca de
estacionamiento (1) en la posicin LOCK e introduzca
calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como
medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en el
suelo.
q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de control
del equipo de trab ajo, ste podra ponerse en
movimiento bruscamente, pudiendo provocar lesiones
graves o prdida de la vida. Para abandonar el asiento
del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo
(2) del eq uipo de trab ajo en la posicin LO CK
(BLOQUEO).
1. Pise el pedal (3) para aplicar el freno.
AVISO
Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la
velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del
freno podra emitir un sonido de deslizamiento.
Normalmente, pise el pedal de deceleracin (4) para
reducir el rgimen del motor y la velocidad de
desplazamiento antes de pisar el freno.
2. Coloque la palanca omnidireccional (5) en la posicin de

punto muerto.
3-99
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
CAMBIO DE MARCHA
No es necesario detener la mquina para cambiar las

marchas.
1. Mueva la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y
cambio de marcha hasta la posicin de cambio deseada
para cambiar las marchas.
CAMBIO DE MARCHA
q La velocidad de la transmisin cambiar al pulsar los
conmutadores (a) o (b).
Conmutador de sentido ascendente (a): cada vez que se
pulse este conmutador, la transmisin se incrementar en
una velocidad
Conmutador de sentido descendente (b): cada vez que se
pulse este conmutador, la transmisin se reducir en una
velocidad
q Al mover hacia adelante la palanca (para situarla en FORWARD) desde la posicin de punto muerto N,
transmisin cambia a F1.
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en F1,
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en F2,
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en F3,
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en F2,
q Al mover hacia atrs la palanca (para situarla en REVERSE) desde la posicin de punto muerto N,
transmisin cambia a R1.
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en R1,
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en R2,
Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en R3,
Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en R2,
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (52):
3-100
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se visualiza
en la pantalla segn el funcionamiento del cambio de marchas.
Por ejemplo:
Punto muerto: se visualiza N1 (punto muerto) en la pantalla A
(2)
FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en la pantalla A (2)
REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en la pantalla A (2)
Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra
bloqueada, se visualiza P.
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRE-CONFIGURADO

q Seleccin del modo de cambio significa que el rgimen de velocidad seleccionado se visualiza en la posicin
de punto muerto N antes del arranque.
q Cuando la palanca omni-direccional se encuentra en la
posicin N (punto muerto), si se pulsa el conmutador de
aumento de marcha (UP) (a) o el de reduccin (DOWN)
(b), puede realizarse la seleccin del modo de cambio.
q Modo F1-R1
q Modo F1-R2
q Modo F2-R2
q El modo de cambio seleccionado se muestra en la pantalla
de visualizacin B (informacin mltiple) del panel de
control.
q Operacin de cambio cuando est configurado el modo

F1-R1.
Una vez fijado este modo, cuando se acciona la palanca
omni-direccional (palanca de gobierno, direccin y cambio
de marcha) hacia delante (operacin FORWARD), el
rgimen de velocidad cambia a F1. Si la palanca se
mueve hacia la parte posterior (operacin REVERSE), el
rgimen de velocidad cambia a R1.
q Operacin de cambio cuando est configurado el modo [F1-R2].
Cuando la palanca de gobierno, direccin y velocidad se encuentra en la posicin de punto muerto N, si se
pulsa una vez el conmutador de aumento, el modo se fija en modo [F1-R2]. A continuacin, si se acciona
hacia delante la palanca de gobierno, direccin y velocidad (operacin de conduccin marcha adelante), la
transmisin cambia a F1. Si se mueve hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la transmisin
cambia a R2.
q Operacin de cambio cuando est configurado el modo [F2-R2].

Cuando la palanca de gobierno, direccin y velocidad se encuentra en la posicin de punto muerto N, si se
pulsa dos veces el conmutador de aumento, el modo se fija en modo [F2-R2]. A continuacin, si se acciona
hacia delante la palanca de gobierno, direccin y velocidad (operacin de conduccin marcha adelante), la
transmisin cambia a F2. Si se mueve hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la transmisin
cambia a R2.
3-101
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Incluso cuando se establece el modo [F1-R1], [F1-R2] o [F2-R2], es posible conmutar al rgimen de velocidad
deseado simplemente accionando el conmutador de aumento o reduccin.
Por ejemplo, cuando se establece el modo [F1-R2], si se mueve hacia adelante la palanca de gobierno, direccin
y velocidad (operacin de conduccin marcha adelante), la transmisin cambia a F1, pero si se pulsa una vez el
conmutador de aumento (a) con la palanca empujada hacia delante, la transmisin cambia a F2; si se pulsa dos
veces, la transmisin cambia a F3. Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin (b) cuando la transmisin se
encuentra en F3, la transmisin cambia a F2; si se pulsa dos veces, la transmisin cambia a F1.
Si se mueve la palanca de gobierno, direccin y velocidad hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la
transmisin cambia a R2, pero si se pulsa una vez el conmutador de aumento (a) con la palanca empujada hacia
atrs, la transmisin cambia a R3; si se pulsa una vez el conmutador de reduccin (b), la transmisin cambia a
R1.
Sin embargo, la configuracin permanece en el modo [F1-R2]. Si se devuelve la palanca de gobierno, direccin y
velocidad a la posicin de punto muerto N y se acciona de nuevo hacia adelante (operacin de conduccin
marcha adelante), la transmisin cambia a F1. Si se mueve hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs),
la transmisin cambia a R2.
OBSERVACIONES
Al conectar el conmutador de arranque, el modo se establece en F1-R1.
FUNCIN DE REDUCCIN AUTOMTICA
Si las condiciones de la carga durante el desplazamiento
provocan un descenso en la velocidad de conduccin, esta
funcin reduce automticamente la transmisin a un rgimen
menor. Esta funcin puede utilizarse ajustando en la posicin
ON (b) el conmutador de reduccin automtica (3) situado en
el panel de instrumentos, delante asiento del conductor.
Posicin OFF (a): Funcin de cancelacin

Posicin ON (b): Se reduce automticamente a menor rgimen
de velocidad.
La transmisin se reduce automticamente de F2 F1, F3

F2, R2 R1, R3 R2.
OBSERVACIONES
Por razones de seguridad, durante la reduccin automtica la
transmisin no puede incrementarse.
3-102
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
q Si desea incrementarla, utilice el control manual y pulse el

botn de aumento (UP), situado en la palanca de gobierno,
direccin y cambio de marchas.
3-103
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS
ADVERTENCIA
Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y
REVERSE (ATRS), verifique antes que la nueva direccin
del desplazamiento es segura.
PRECAUCIN
No es necesario detener la mquina aunque se conmute
entre FORWARD y REVERSE.
Para aumentar la seguridad, la comodidad del operario y la
vida til de la transmisin, deje el motor funcionando a la
velocidad mxima y pise siempre el pedal de deceleracin
para reducir el rgimen del motor.
1. Pise el pedal de deceleracin (1) para reducir el rgimen

del motor.
2. Desplace la palanca omnidireccional (2) a la posicin de

punto muerto, reduzca la velocidad, pise el pedal del freno
(3) y detenga la mquina.
3. Despus de pisar el pedal de deceleracin (1), desplace la

palanca (2) de direccin, avance-retroceso y cambio de
marcha hasta la posicin deseada.
3-104
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
4. Suelte el pedal de deceleracin (1) y eleve el rgimen del

motor.
OBSERVACIONES
Al co locar la palanca om nid ireccional e n la posicin
REVERSE, sonar la alarma de seguridad.
3-105
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q En la medida de lo posible, evite girar la mquina sobre una pendiente.
La mquina tender a deslizarse lateralmente. Debe tenerse un cuidado especial sobre suelo blando o
de arcilla.
q Jams realice un giro pivotante a gran velocidad.
GIRO NORMAL
Para girar la mquina durante la conduccin, incline la palanca
de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (1) en la
direccin del giro.
GIRO HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE

Si se tira de la palanca omnidireccional hacia delante y se
desplaza parcialmente hacia la izquierda (L), el embrague de
la direccin se desengancha y la mquina gira gradualmente
hacia la izquierda.
Para realizar giros graduales hacia la derecha, empuje hacia

delante la palanca omnidireccional y desplcela parcialmente
hacia la derecha.
Haga lo mismo durante el desplazamiento marcha atrs.
3-106
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
GIROS DE CONTRARROTACIN HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA

ADELANTE
AVISO
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no es
igual tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la
mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto,
compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear
ningn obstculo.
Con la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de

marcha situada en la posicin N, accione parcialmente la
palanca hacia la izquierda (L). Las orugas izquierda y derecha
girarn en direcciones contrarias y la mquina realizar un giro
de contrarrotacin lento. Si se acciona todava ms la
palanca, se incrementar la velocidad del giro de
contrarrotacin.
OBSERVACIONES
Para realizar un giro de contrarrotacin hacia la derecha,
desplace hacia la derecha (R) la palanca de direccin, avanceretroceso y cambio de marchas (1) de la misma forma.
GIRO DURANTE EL DESCENSO POR UNA PENDIENTE
GIRO GRADUAL HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE

Si se empuja hacia delante la palanca omnidireccional (1) y se
desplaza parcialmente hacia la izquierda (L), la mquina gira
gradualmente hacia la izquierda. (No pasa a direccin
cruzada)
OBSERVACIONES
Para realizar giros graduales hacia la derecha, empuje hacia
d e l a n t e l a pa l a n c a o m n id i r e c c i o n a l ( 1 ) y d e s p l ce la
parcialmente hacia la derecha. (No pasa a marcha atrs)
Haga lo mismo durante el desplazamiento marcha atrs.
3-107
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES
Si, durante el funcionamiento, se enciende la zona roja del indicador de temperatura de aceite del tren trasmisor
de potencia, reduzca la carga y espere a que baje la temperatura.
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA

Durante las operaciones en el agua, mantenga siempre la
superficie superior del bastidor de la oruga por encima del
agua.
Adems, procure que el ventilador de refrigeracin del motor
no entre en contacto con el agua. El ventilador puede resultar
daado.
Profundidad de
agua permitida
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE

ARRIBA O PENDIENTE ABAJO)
MTODO DE UTILIZACIN DEL PEDAL DE DECELERACIN

Cuando se pisa el pedal de deceleracin a la vez que se marcha cuesta arriba, la capacidad de subida se reducir
y la mquina se detendr.
Adems, el motor podra calarse.
UTILIZACIN DEL FRENO MOTOR
Al descender una pendiente, mueva la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas hasta una
velocidad baja para hacer funcionar el motor a velocidad baja y realice el descenso utilizando el freno motor.
No mueva la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas hasta la posicin NEUTRAL.
Para desplazarse por pendientes descendentes de ms de 15, cambie a la 1 velocidad (R1 o F1).
FRENADO DURANTE EL DESPLAZAMIENTO PENDIENTE ABAJO
Al descender una pendiente utilizando el freno motor, aplique tambin los frenos.
De no frenar, se podra producir una sobre-marcha que provocara problemas en el motor.
3-108
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE COMBUSTIBLE

q Si el nivel de combustible del depsito de combustible se hace bajo en las operaciones sobre pendientes, el
motor podra absorber aire a causa del ngulo de la mquina o a su balanceo. De esta forma puede
provocarse la parada del motor, por lo que tenga cuidado de no dejar que el nivel de combustible del depsito
baje demasiado.
q Durante los trabajos sobre pendientes en las que el ngulo
de la mquina es superior a 20, proceda de inmediato a
repostar si se enciende el segundo nivel del indicador de
combustible.
(A): Zona roja
(B): Zona verde
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE ACEITE

Para accionar la mquina en lugares con pendiente de ms de 20, llene con aceite todos los componentes
apropiados hasta el nivel H.
PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR SE DETIENE SOBRE UNA PENDIENTE
Si se para el motor durante los trabajos o desplazamientos sobre una pendiente, pise de inmediato el pedal de
freno para detener totalmente la mquina.
MTODO DE FRENADO
Las acciones siguientes provocan daos prematuros en los frenos. Por lo tanto, evite tales operaciones.
q Utilizacin del freno de emergencia a la mxima velocidad
q Utilizacin del freno con el motor funcionando a la mxima velocidad en primera (F1, R1) (Condicin de
calado de la mquina)
OBSERVACIONES
Pise siempre el pedal de deceleracin para disminuir el rgimen del motor antes de activar los frenos.
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES
Mantenga siempre cerrada la puerta durante el desplazamiento o la ejecucin de las operaciones.

Si se deja la puerta abierta, existe el peligro de daos a causa de los obstculos o de la fuerte vibracin.
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA

QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA
3
q Por razones de seguridad, no instale objetos que puedan dificultar la visin en el cristal de la cabina.
q Mantenga siempre limpio el cristal para garantizar la seguridad durante las operaciones.
3-109
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA PRESENCIA

DE LA CABINA Y DE LA ESTRUCTURA ROPS
3
ADVERTENCIA
La presencia de la cabina y de la estructura ROPS provoca
puntos muertos.
Durante las operaciones, asegrese siempre de
comprobar que no hay obstculos ni trabajadores en la
zona circundante.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y
evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar
el vehculo en una pendiente, site la palanca de
estacionamiento (4) en la posicin LOCK e introduzca
calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como
medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en el
suelo.
q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de control
d el equi po de tra ba j o , s te p o dr a po n ers e en
movimiento bruscamente, pudiendo provocar lesiones
graves o prdida de la vida. Para abandonar el asiento
del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo
(7 ) del equipo de trabajo en la posicin LO CK
(BLOQUEO).
1. Pise el pedal del freno (1) para detener la mquina.
AVISO
Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la
velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del
freno podra emitir un sonido de deslizamiento.
Normalmente, pise el pedal de deceleracin (2) para
reducir el rgimen del motor y la velocidad de
desplazamiento antes de pisar el freno.
3-110
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
2. Site la palanca omnidireccional (palanca de gobierno,

direccin y cambio de marcha) (3) en la posicin de punto
muerto N.
3. Accione la palanca de estacionamiento (4) para bloquear

los frenos.
Suelto
4. Accione la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de

control del escarificador (6) hasta la posicin LOWER, y
haga descender la hoja y el escarificador hasta el suelo.
Bloqueado
Libre
5. Site la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de

control del escarificador (6) en la posicin HOLD.
Descenso
Retencin
Elevacin
Retencin
Elevacin
Descenso
6. Coloque la palanca (7) de bloqueo del equipo de trabajo

de la palanca (5) de control de la hoja y la palanca (5) de
control del escarificador en la posicin FREE.
Suelto
Bloqueado
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de
rodaje. Busque tambin indicios de escapes de aceite o refrigerante. Si surge algn problema, solucinelo.
2. Llene el depsito de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje.
3-111
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO
Utilice los medidores y testigos de advertencia para comprobar

la temperatura del refrigerante del motor, la presin del aceite
del motor, el nivel de combustible y la temperatura del aceite
del tren transmisor de potencia.
CIERRE
Para evitar los actos de vandalismo, existen cerraduras en los
siguientes lugares.
Lugares que pueden ser cerrados con la llave del conmutador
de arranque.
q Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (1)
Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (1) (lado
izquierdo: 2 puntos; lado derecho: 2 puntos)
q Cubierta de inspeccin de la batera (2)
q Abridor de la puerta de la cabina (3) (mquinas equipadas
con cabina)
q Tapn con cerradura (4) (si est instalado)
q Tapn del radiador
q Tapn del depsito de combustible
q Tapn del depsito hidrulico
q Respiradero del depsito hidrulico
q Tapn del tubo de llenado de aceite del tren transmisor
de potencia
q Cubierta de la parte superior del cap en la parte delantera
de la cabina (para filtro del sistema de aire acondicionado)
(5)
q Cubierta del disyuntor (6)
3-112
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR
MTODO DE UTILIZACIN EFICAZ
q El ngulo de excavacin ms adecuado para el diente se

origina cuando dicho diente se encuentra perpendicular al
suelo (ngulo en la punta: 45 - 50).
q En roca relativamente blanda (velocidad ssmica: 1.200 m/
s o menor), tambin es posible realizar el escarificado con
el diente inclinado hacia la parte trasera (ngulo mximo
de escarificacin).
q En lecho de roca relativamente dura, si el escarificado se

realiza con el diente inclinado hacia la parte trasera, se
producir un desgaste excesivo en el extremo de la punta
(A), y se perder la eficacia de la capacidad de autoafilado.
q Durante las operaciones con escarificador, si la oruga
comienza a resbalar durante el escarificado de rocas
difciles, utilice el cilindro de volteo.
q Es importante seleccionar una punta de escarificador
adecuada al tipo de roca, con el fin de realizar un
escarificado eficaz.
Existen a su disposicin diferentes puntas de escarificador
para cada tipo de roca. Utilice la informacin
proporcionada en PROCEDIMIENTO DE SELECCIN
DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR (6-6) para
seleccionar la punta de escarificador ms adecuada.
EXCAVACIN DE ROCAS GRANDES O LECHO DE ROCAS
En las operaciones de escarificado difcil sobre rocas y lecho

de rocas, si la oruga resbala o la velocidad de conduccin se
ralentiza, accione el cilindro de volteo para elevar la roca o el
lecho de roca.
3-113
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
TRABAJOS SOBRE PENDIENTES
Para utilizar el escarificador variable, ajuste la longitud del

cilindro de volteo para seleccionar la dimensin L.
S u p e r f i c i e d e l a p e n d i e n t e : Tr a y e c t o e n p e n d i e n t e
pronunciada, como en terraplenes.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES

Esta operac in solament e se real iza cuando ha y un
escarificador gigante instalado.
1. Detenga la mquina en un lugar seguro y haga bajar el
diente completamente hasta el suelo.
Superficie superior
Marca
2. Accione el regulador de la traccin de los pasadores para

retirar el pasador de montaje.
3. Haga subir o bajar el escarificador para colocar el diente
en la posicin deseada.
Profundidad
Mx.
Intermedia
Alinear con
superficie superior
del soporte
Temperatura
4. Accione el regulador de la traccin de los pasadores para

introducir el pasador de montaje. Si el pasador y el orificio
del diente no estn alineados, site el regulador de la
traccin en Push in (Entrar) y mueva lentamente el
escarificador arriba y abajo.
q Para insertar el pasador en un orificio ms elevado del
diente con el fin de realizar operaciones de
escarificado profundas, utilice un protector largo para
evitar que el diente se desgaste.
OBSERVACIONES
Si no puede extraerse el pasador de montaje mediante el
accionamiento del conmutador, desplace ligeramente el
escarificador arriba y abajo e inclnelo. De este modo podr
extraerse el pasador.
3-114
Sacar
Meter
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE FUNCIONAMIENTO PARA OPERACIONES DE

ESCARIFICADO
MTODO BSICO DE FUNCIONAMIENTO
Diente volteado hacia atrs
Comience a hacer
descender
el escarificador
Punta en contacto
con el terreno
Comience a elevar
el escarificador
Escarificado
Introduzca una punta hasta

la profundidad especificada
SEGUIMIENTO DEL DIENTE DEL ESCARIFICADOR

Realice las operaciones de escarificado de la forma siguiente, recorriendo los puntos mostrados en el esquema
que aparece ms arriba.
(1) Voltee el escarificador hacia atrs, haga descender la punta hasta el terreno, en el punto en el que va a
empezar el escarificado, y eleve la parte posterior de la mquina.
(2) Para pisar el pedal de deceleracin y disminuir el rgimen del motor, ajuste el rgimen de velocidad en F1, y
voltee el escarificador para introducir la punta hasta la profundidad especificada.
(3) Una vez que la punta del escarificador haya alcanzado la profundidad especificada, eleve el rgimen del motor
hasta la velocidad mxima y desplcese hacia delante.
Voltee el diente y realice el escarificado.
Si el circuito es expulsado incluso cuando se voltea el eje, cambie el orificio de montaje del diente hasta uno
inferior y reduzca la profundidad de escarificacin.
(4) Una vez finalizado el escarificado, desplcese hacia adelante, haga subir el diente desde el lecho de roca y, a
continuacin, desplcese hacia atrs.
(5) Durante el desplazamiento marcha atrs, voltee el escarificador hacia atrs, y cuando se alcance el punto
inicial para el escarificado, haga descender el escarificador.
3-115
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Si se aplica el escarificador con la parte posterior de la
mquina levantada del suelo, el empuje de la barra de
enganche ser bajo y, en consecuencia, se reducir la
eficiencia del escarificado.
Si se mantiene constante la profundidad del escarificado, no
se producirn desniveles y se aumentar la eficiencia de las
operaciones de explanacin.
Longitud de la
oruga sobre el suelo
ESCARIFICACIN CERCA DE ACANTILADOS
q Para realizar operaciones de escarificado en el borde de

un acantilado, voltee el escarificador hacia atrs para
hacer que la profundidad (L) sea mayor.
Volteo hacia atrs

(MX.)
q Pise el pedal de deceleracin, conduzca lentamente hacia

adelante y, cuando la punta del escarificador entre en
contacto con el acantilado, voltee el escarificador.
Acantilado
ESCARIFICACIN CERCA DE FIRMES EN PENDIENTE
(Escarificador gigante)
q Para realizar trabajos de escarificado en el borde de firmes
en pendiente, haga voltearse el escarificador hacia atrs
con poco ngulo, y, si queda alguna zona en la que no se
haya escarificado la pendiente, aplique el escarificador en
diagonal.
OBSERVACIONES
En el caso del escarificador de diente mltiple, realice el
escarificado en ngulo recto con la pendiente.
Escarificado cruzado
q En los emplazamientos de obra con lecho de roca dura, en
el caso de rocas imposibles de romper o excavar con una
pasada del escarificador, realice la segunda pasada en
ngulo recto con la primera direccin de escarificado.
q En el borde de acantilados, donde es imposible aplicar el
escarificador en una direccin cruzada, deje menos
espacio entre los dientes y realice el escarificado.
3-116
Volteo hacia atrs

(MX.)
Superficie
de la
pendiente
Base de escarificacin
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
q Durante las operaciones de escarificado, si hay algn

lecho de roca duro, realice el escarificado en direccin
contraria a la direccin en la que se aplic el escarificador.
Si todava es imposible separar la roca, destruya
ligeramente el rea circundante al lecho de roca al mismo
tiempo.
q Al realizar un escarificado concentrado del lecho de roca
dura, la eficiencia del trabajo es alta si el escarificador se
aplica en la totalidad de la superficie de excavacin.
3-117
FUNCIONAMIENTO
EXCAVACIN DE ROCAS
FUNCIONAMIENTO
3
Durante las operaciones de escarificado, si se encuentran rocas que dificultan la rotura y se produce el
deslizamiento de las zapatas, excave dichas rocas de la siguiente forma.
1. Pise el pedal de deceleracin y reduzca el rgimen del
motor hasta un punto en el que no se produzca el
deslizamiento de las zapatas.
2. Accione la palanca del escarificador hasta la posicin TILT

y realice el escarificado y la excavacin.
3. Si hay rocas imposibles de romper o excavar con la

operacin de volteo, desplcese ligeramente hacia
delante, voltee el diente hacia atrs y, a continuacin,
accione de nuevo el volteo y excave la roca.
4. Si, aunque se repita la operacin del Paso 3, se hace

imposible excavar la roca, conduzca hacia atrs unos 10
cm, eleve el diente, evite la roca que no puede ser
escarificada y conduzca marcha adelante para iniciar de
nuevo el escarificado.
3-118
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES DURANTE EL ESCARIFICADO
q En cuanto al ngulo de excavacin durante el escarificado,

ajstelo de tal forma que la parte superior del diente se
encuentre en perpendicular y, a continuacin, haga
descender el escarificador.
q No realice el escarificador durante largos periodos con el
diente volteado hacia atrs. El extremo de la punta se
desgastar con forma redondeada.
q No modifique la direccin del desplazamiento durante las

operaciones de escarificado. Podra provocar la rotura del
diente. Para modificar la direccin del desplazamiento,
retire los dientes del terreno antes de girar.
q Jams conduzca marcha atrs cuando la punta del

escarificador se encuentra introducida en el lecho de roca.
El pasador de instalacin de la punta se rompera y sta
caera.
Detenga la mquina, voltee ligeramente hacia atrs y, a
continuacin, eleve el escarificador lentamente.
q Tras el escarificado, si las rocas son comparativamente

grandes, evite desplazarse sobre la trayectoria en que se
ha escarificado durante la conduccin marcha atrs.
Durante la conduccin marcha atrs, compruebe la parte
posterior cuidadosamente para evitar golpear rocas
grandes. En la medida de lo posible, escoja un terreno
plano sobre el que desplazarse.
Punta
Seguimiento del escarificado
(Direccin
contraria)
3-119
FUNCIONAMIENTO
q Si las operaciones de escarificado sobre lecho de roca se

realizan con el diente en su longitud mxima, la punta no
penetrar adecuadamente en el terreno. Se producir un
aumento de la carga que podra provocar la rotura del
diente. Por este motivo, evite realizar operaciones sobre
lecho de roca con el diente en su longitud mxima.
3-120
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER
FUNCIONAMIENTO
Si se utilizan varios accesorios, se posibilitar la ejecucin de una gama de operaciones ms amplia que la
enumerada a continuacin.
EXPLANACIN
Una mquina bulldozer excava y transporta tierra en direccin

hacia adelante. La excavacin en pendiente puede resultar
siempre ms eficaz si se realiza de arriba abajo.
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo

(slo hoja dozer angular).
ALISAMIENTO
AVISO
Evite los alisamientos de terrenos rocosos o pedregosos.
Podra resultar daada la hoja.
Para dar a la superficie del terreno un acabado liso tras las

operaciones de excavado y rellenado, mantenga en la hoja
una carga completa de tierra y accione la hoja de arriba hacia
abajo en pequeos movimientos a la vez que se desplaza
hacia adelante. Para nivelar las hileras y surcos dejados por
las orugas, coloque la hoja en la posicin FLOAT, desplcese
hacia atrs a baja velocidad y arrastre la hoja sobre la
superficie del terreno.
3-121
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS
Para excavar o realizar zanjas en terreno duro o helado, voltee

la hoja. Incluso puede excavarse de forma eficaz sobre terreno
duro con una hoja volteada o en ngulo.
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES
AVISO
No recoja rboles con raz, tocones o rboles talados inclinando o volteando la hoja.
En el caso de rboles con un dimetro de 10 a 30 cm, eleve la

hoja y empuje 2 3 veces para talar el rbol.
A continuacin, conduzca marcha atrs y clave la esquina de
la hoja en el suelo para cortar y desenterrar las races.
Para hacerlo, no golpee nunca el rbol a gran velocidad ni
derribe el rbol mediante impacto.
OPERACIONES DE EMPUJE
AVISO
q Instale siempre una placa impulsora para ejecutar las
operaciones de empuje.
q En la aproximacin a la otra mquina, utilice el pedal
de deceleracin o el regulador de combustible para
reducir la velocidad de conduccin y aproximarse
lentamente a la otra mquina. Una vez en contacto,
aumente de forma gradual la velocidad de
desplazamiento y empuje a toda potencia.
3-122
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO
MTODO PARA INCLINAR LA HOJA
Solamente hojas dozer angulares.

Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo.
ADVERTENCIA
q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por
error durante el ajuste del grado de ngulo. Coloque el
equipo de trabajo en condiciones seguras, pare el
motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura
con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho
equipo.
q Tenga cuidado al retirar el brazo (2). Una vez retirado el
brazo (2) la hoja puede moverse libremente.
1. Eleve la hoja de 300 400 mm por encima del terreno y

coloque calzos bajo el bastidor para que la hoja no baje.
Calzo
2. Retire los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho y

retire el brazo (2) del bastidor.
3. Introduzca el brazo (2) en la posicin deseada del soporte

situado en la parte superior del bastidor (3 lugares en cada
lado), e inserte el pasador (1).
3-123
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Para montar un bastidor C en una hoja dozer angular, ajuste la
longitud del brazo (2) y la abrazadera (3) para que la
separacin S de la junta central (4) sea de 20 mm.
Separacin S
Unin central
Seccin A - A
3-124
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO
(Hoja dozer angular, hoja dozer con inclinacin de alta resistencia)
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de volteo. Coloque el
equipo de trabajo en condiciones seguras, pare el motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura
con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo.
HOJA DOZER ANGULAR

AVISO
El grado de volteo mximo es de 400 mm. Asegrese de
no superar este valor.
1. Eleve la hoja de 300 400 mm por encima del terreno y

coloque calzos bajo el bastidor para que la hoja no baje.
Calzo
2. Afloje el perno (1) ajustado de la abrazadera, introduzca

una barra adecuada en el orificio (2) de la abrazadera y
grela.
OBSERVACIONES
Para girar la abrazadera con la barra, mantenga la hoja por
encima del suelo.
Volteo a la derecha: Realice el lado derecho ms corto, el

lado izquierdo ms largo.
Volteo a la izquierda: Realice el lado izquierdo ms corto,
el lado derecho ms largo.
3-125
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3. Apriete el perno ajustado (1).
AVISO
La distancia estndar l entre las juntas de la abrazadera
es de de 1.493 mm, pero no exceda un volteo mximo de
400 mm durante la realizacin de las operaciones. Si el
volteo supera 400 mm, se generar una fuerza excesiva en
diferentes partes.
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA

AVISO
El volteo mximo es de 1.000 m.
No supere 1.000 mm de volteo durante las operaciones.
1. Mediante el accionamiento de la palanca de control de la

hoja, es posible obtener un volteo de aprox. 500 mm.
AD052710
2. Si se precisa un volteo incluso superior al que puede

obtenerse en el Paso 1, utilice la barra de ajuste (2)
instalada en la abrazadera izquierda (1) y gire dicha
abrazadera (1) a lo largo de su longitud.
Puede obtenerse un volteo mximo de 1.000 mm.
OBSERVACIONES
Para ajustar la inclinacin como se explica ms arriba en los
pasos 1 y 2, mantenga la hoja por encima del terreno.
AVISO
La distancia estndar l entre las juntas es de 1.389 mm,
pero si se ajusta la longitud de la abrazadera y el volteo
supera los 1.000 mm, se generar una fuerza excesiva en
diferentes partes. Por tanto, no la utilice.
3-126
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL ESCARIFICADOR
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN

En el diente existen orificios de montaje para su adaptacin a la profundidad de escarificado. Utilice el orificio
inferior en el uso normal, pero si se necesita una operacin de escarificado especialmente profunda, utilice el
orificio superior.
Para modificar la profundidad de escarificacin, realice lo siguiente.
1. Coloque un objeto con punta en el extremo del pasador (1)
y golpee con un martillo para retirarlo desde el lado
contrario.
2. Extraiga el pasador (2) y cambie la posicin del orificio del
diente.
3. Introduzca el pasador (1) parcialmente a mano y golpelo
con un martillo.
q El pasador forma una unidad. Por lo tanto,
introdzcalo parcialmente con la mano y a
continuacin golpelo con un martillo.
q Para instalar un escarificador gigante, utilice la
traccin de los pasadores.
Para obtener ms informacin, consulte MTODO DE
FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN DE LOS
PASADORES (3-114).
SUSTITUCIN DE LA PUNTA Y DEL PROTECTOR
Para proteger el diente, sustituya la punta y el protector
instalados en la punta del diente cuando se desgasten.
Coloque una barra para extraccin de pasadores en contacto
con el pasador sealado con la flecha y, a continuacin,
golpelo con un martillo para retirarlo desde el otro lado.
3-127
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
(Unidad: mm)
Nm.
Elemento
(1)
Desgaste de la
punta (a)
Normativa de valoracin
Dimensiones Lmite de
bsicas
desgaste
335
225
Accin
Sustituir
AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA
(Hoja dozer angular, hoja dozer con inclinacin de alta resistencia)
ADVERTENCIA
El ajuste del ngulo del filo de la hoja es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente
el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee el
equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo.
Ajuste el ngulo () del filo de la hoja de forma que se adapte a la clase de suelo.
HOJA DOZER ANGULAR
Para que la longitud de las abrazaderas izquierda y derecha
sea la misma, cambie la distancia ( l ) entre las juntas y ajuste
el ngulo de corte.
Ajuste la distancia ( l ) entre las juntas del siguiente modo:
Para AUMENTAR la distancia ( l ), AUMENTE el ngulo ().
Para REDUCIR la distancia ( l ), REDUZCA el ngulo ().
La norma para el ngulo de corte () es de 54.
La distancia estndar ( l ) entre las uniones es de 1.493 mm.
3-128
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA

Gire la abrazadera con el mango de la barra (1) y la distancia (
l ) entre las uniones, con el fin de modificar el ngulo de corte
() como sigue.
AUMENTE la distancia ( l ) para AUMENTAR el ngulo ()
DISMINUYA la distancia ( l ) para DISMINUIR el ngulo ()
La norma para el ngulo de corte () es de 52.
La distancia estndar ( l ) entre las uniones es de 1.389 mm.
ngulo de corte
Grande
Pequea
Ventajas
La cantidad de tierra vertida hacia la parte
posterior de la hoja es pequea
La separacin de la tierra es buena y se
produce menos tierra de retorno
La resistencia de la tierra a la excavacin y a
la rodadura es pequea
La carga empujada por la hoja es grande
La intensidad de corte sobre superficies
irregulares es buena
Inconvenientes
La resistencia de la tierra a la excavacin y a
la rodadura es grande
La carga empujada por la hoja es pequea
La cantidad de tierra vertida hacia la parte
posterior de la hoja es grande
La separacin de la tierra es pobre y se
produce ms tierra de retorno
3-129
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE
La vida til del bastidor vara en gran medida dependiendo del mtodo de funcionamiento, de la inspeccin y del
mantenimiento. Para un funcionamiento ms eficaz, mantenga en mente los siguientes puntos.
q Seleccione la zapata de oruga que mejor se adapte el tipo de suelo que se encontrar durante el servicio.
Consulte a su distribuidor Komatsu para la seleccin de las zapatas de la oruga.
q No permita que las zapatas resbalen durante el funcionamiento.
Si las zapatas resbalan, reduzca la carga de la hoja hasta que ya no ocurra.
q Evite arrancar, acelerar o frenar sbitamente, la velocidad elevada innecesaria y los giros bruscos.
q Siempre que sea posible, accione la mquina en lnea recta. Al realizar giros, no permita que la mquina
permanezca sobre un lado, de forma que se puedan realizar correctamente operaciones con ambas
direcciones de giro. Realice los giros con el mayor radio posible.
q Antes de la operacin, aparte las rocas y obstculos para evitar que la mquina suba ellos durante el
funcionamiento.
q En pendiente, haga funcionar la mquina en paralelo a la
inclinacin de dicha pendiente. No conduzca cruzando la
pendiente. Adems, al detener la mquina en pendiente,
dicha mquina deber estar situada de cara hacia la parte
superior de dicha pendiente.
q Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha
durante las operaciones de excavacin, no prosiga
excavando con la mquina inclinada. Desplace la mquina
hacia atrs para nivelar el suelo e inicie de nuevo la
excavacin.
q Si se encuentran obstculos difciles de mover durante las
operaciones de explanacin o escarificado y el rodillo
tensor o el cabestrante se elevan desde el suelo, significa
que la operacin resulta excesiva para la mquina. Por
consiguiente, evite dichas operaciones.
3-130
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN Y AJUSTE
q Ajuste la zapata de oruga segn la tensin adecuada.
Para ajustar la tensin, mida la holgura A entre el rodillo
tensor y el rodillo portador en el diagrama de la derecha.
La holgura normal es de 20 a 30 mm, pero aplique una
tensin ligeramente superior sobre lecho de roca y una
tensin ligeramente inferior sobre un terreno viscoso.
(Compruebe y ajuste la tensin de la oruga. Para obtener
ms informacin sobre el mtodo de inspeccin y
mantenimiento de la tensin de la oruga, vase
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-23).
Holgura A
q Compruebe si hay fugas de aceite, as como pernos y

tuercas flojos, en los rodillos tensores. Si se detecta algn
problema, reprelo de inmediato.
q Compruebe la holgura B ente la placa gua del rodillo
tensor y el bastidor de la oruga. Si la holgura B aumenta,
el rodillo tensor se mover hacia el lateral y har que la
z a pa ta d e l a o r u g a s e s a l g a . P a r a o b t e n e r m s
informacin sobre el mtodo de inspeccin y
mantenimiento, vase AJUSTE LA HOLGURA DEL
RODILLO TENSOR (4-38).
Placa gua
Holgura B
3-131
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN Y REPARACIN
Las operaciones de inspeccin frecuentes y las reparaciones rpidas reducirn los costes de reparacin.
Los puntos de inspeccin siguientes servirn como gua para el mantenimiento de cada pieza del bastidor de
rodaje. Ejecute operaciones de inspeccin peridicas y pngase en contacto con el distribuidor Komatsu de su
zona cuando la mquina haya alcanzado los lmites de reparacin e inversin.
MEDICIN DEL PASO DE UNIN
1. Introduzca una cua de madera entre la zapata de la oruga
y el cabestrante para tensar dichas zapatas.
2. Mida la longitud del paso de 4 uniones en seccin
extendida a 2 uniones, como mnimo, del pasador
principal. De la longitud obtenida, 1/4 es el paso de unin.
OBSERVACIONES
Paso de unin bsico (P): 228,85 mm
Paso de unin con lmite de giro del buje
Pesado: 231,85 mm
De serie: 233,85 mm
No existe una mirilla en la unin principal.

Unin principal
MEDICIN DE LA ALTURA DE LA GARRA

Tras tensar las zapatas de la oruga, mida la altura en el centro
de la zapata como se muestra a continuacin.
Dimensiones bsicas (h): 80 mm
Lmite de reparacin: 25 mm
3-132
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR DEL RODILLO DE LA ORUGA

1. Mida la altura (dimensin C) de la rodadura de la unin del
modo mostrado en el diagrama.
2. Detenga la mquina en una posicin en la que la zona de
rodadura de la unin, cuyo tamao C haya sido medido,
entre totalmente en contacto con la zona de rodadura del
rodillo. A continuacin mida el tamao B.
3. Calcule el dimetro exterior de la zona de rodadura
(tamao A):
A = (B - C) x 2
Dimensiones bsicas (h): 250 mm
Lmite de reparacin: 210 mm
3-133
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y
seguridad.
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE
ADVERTENCIA
q Utilice rampas resistentes con anchura, longitud y espesor amplios para permitir una carga y
descarga seguras.
Si las rampas se comban de forma excesiva, refurcelas con calzos.
q Elija un terreno firme y horizontal para cargar la mquina.
Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera.
q Retire todo el barro y la suciedad de las orugas de la mquina, con el fin de evitar que la mquina
patine en las rampas.
Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia de grasa, aceite o hielo.
q Sobre las rampas, haga funcionar el motor a baja velocidad y conduzca lentamente.
q No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa. Si es indispensable cambiar de direccin,
baje la mquina de la rampa y corrija la direccin.
q No utilice nunca giros de contrarrotacin.
Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de
la siguiente forma:
1. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte bloques bajo sus ruedas para que no se desplace.
A continuacin sujete las rampas centradas entre el
remolque y la mquina.
Rampa
Calzos
Distancia
entre rampas
2. Decida la direccin para conducir sobre las rampas, coloque la palanca de gobierno, direccin y cambio de
marcha en 1 y conduzca lentamente para cargar o descargar la mquina.
3. Una vez que est sobre las rampas, no opere ninguna palanca distinta de la de desplazamiento.
PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA

Tras situar la mquina en la posicin especificada del remolque, asegrela segn el procedimiento siguiente.
1. Haga descender lentamente el equipo de trabajo.
2. Asegure las palancas de control con la palanca de bloqueo del equipo de trabajo.
3. Fije la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK.
4. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin OFF, pare el motor y retire la llave.
3-134
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
5. Bloquee la puerta de la cabina, las cubiertas laterales izquierda y derecha del motor y la cubierta de
inspeccin de la batera.
6. Para transportar la mquina, coloque calzos de madera debajo de las zapatas de las orugas delanteras y
traseras para impedir que la mquina se mueva. Adems, sujtela con cadenas o cable metlico de
resistencia adecuada. Sea especialmente cuidadoso para asegurar que la mquina no se deslice
lateralmente.
MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA
ADVERTENCIA
q No efecte nunca operaciones de izado con alguna persona sobre la mquina.
q Asegrese siempre de que el cable metlico utilizado para la elevacin del vehculo sea lo
suficientemente resistente, teniendo en cuenta el peso del vehculo.
q No intente nunca levantar el vehculo en otra posicin que la que se detalla en el procedimiento que se
expone a continuacin.
Se corre el peligro de que el vehculo pierda el equilibrio.
q Al izar la mquina, ponga atencin a la posicin del centro de gravedad para mantener la estabilidad.
Cuando levante el vehculo, realice la operacin siempre sobre terreno nivelado y tal como se expone a
continuacin.
1. Detenga el motor y asegrese de situar la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK.
2. Ajuste la posicin de izado de la mquina como se
muestra en el diagrama de la derecha.
AVISO
El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas
con especificaciones estndar.
El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las
o p c i o n e s r e a l m e n t e i n s ta l a d a s . P a r a c o n o c e r l o s
procedimientos de izado correctos, pngase en contacto
Posicin de
izado
Para ms detalles sobre el peso, consulte

ESPECIFICACIONES (5-2).
Posicin de
izado
3-135
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE
ADVERTENCIA
Elija el itinerario para el transporte de la mquina de acuerdo con la anchura, la altura y el peso del
mismo.
Respete todas las normativas vigentes, nacionales y locales, en cuanto al peso, la anchura y la longitud de las
cargas. Cumpla con toda la reglamentacin referente a cargas de gran anchura.
q Mtodo de transporte
Pase los cables a travs de los orificios delantero y trasero de las conexiones
de la oruga y apriete para asegurar la mquina
Calzo
Calzo
Sujete cables al accesorio en dos lugares
CONDUCCIN EN CARRETERAS
q Para conducir sobre una va pavimentada, utilice zapatas de oruga planas para proteger el pavimento.
Aunque la distancia a recorrer sea corta, asegrese de que protege el pavimento colocando planchas
protectoras sobre la va.
OBSERVACIONES
Tenga en cuenta que las carreteras de asfalto se ablandan en verano.
3-136
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
RETIRADA DE LA CABINA
(Mquinas equipada con cabina)

Si fuese necesario retirar la cabina para el transporte, antes de
hacerlo desconecte de la toma las mangueras del
limpiaparabrisas, la fuente de alimentacin de la cabina y el
cableado del motor del limpiaparabrisas.
1. Tire de la seccin de arandela hacia la cabina desde del
orificio de la cubierta de la mquina y retrela.
2. Desconecte las 4 mangueras del lava-parabrisas y los
cables elctricos (2 cables simples y 1 conector de 4
clavijas) de la toma.
1
2
3
4
3. Cuando extraiga la cabina, realice las operaciones segn

el manual de instalacin de la cabina que conserva su
5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Rojo Puerta derecha

Azul Puerta izquierda
Negro Ventana trasera
Incoloro Ventana delantera
Conducto del limpiaparabrisas
Desde la caja de fusibles (rojo)
(fuente de alimentacin de seguridad)
OBSERVACIONES
Tras la extraccin, cubra la manguera del lavaparabrisas con
una bolsa de vinilo para evitar que entre suciedad o polvo.
Antes de extraer la cabina, compruebe la holgura existente
entre la cabina y las palancas y utilice dicha informacin como
referencia para confirmar la posicin durante la instalacin de
la cabina.
3-137
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
OBSERVACIONES
Durante la instalacin de la cabina, compruebe los colores y
coloque correctamente el depsito y cada una de las
mangueras del lavaparabrisas.
Durante la instalacin de la cabina, realice las operaciones
segn el manual de procedimiento de instalacin de la cabina
que conserva su distribuidor Komatsu.
1.
2.
3.
4.
Para la puerta derecha (rojo)

Para la ventana delantera (incoloro)
Para la ventana trasera (negro)
Para la puerta izquierda (azul)
1
Parte
delantera de
la mquina
1.
Vista X
Depsito del limpiaparabrisas
Vista Z
Vista W
3-138
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS

BAJAS
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo
que deber hacer lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie en todos los componentes el aceite por otro de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad
especificada, consulte COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-13).
LQUIDO DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
q El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si
le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un
mdico inmediatamente.
q Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la
reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu o solicite a una
compaa especialista que realice la operacin. El lquido anticongelante es txico. No deje que fluya
hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo.
q El anticongelante es inflamable. No acerque ninguna llama. No fume mientras manipula el lquido
anticongelante.
AVISO
q Siempre que se encuentre disponible, utilice Komatsu Supercoolant o un refrigerante anticongelante
de tipo permanente.
q Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol.
q No utilice ningn agente para la prevencin de fugas de agua, ya sea solo o en combinacin con
anticongelante.
q No mezcle una marca de anticongelante con otra diferente.
Para obtener ms detalles acerca de la mezcla de anticongelante y del momento de cambio del refrigerante,
consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-23).
3-139
FUNCIONAMIENTO
BATERA
ADVERTENCIA
q La batera genera gas inflamable. No produzca chispas ni fuego cerca de la batera.
q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
q El electrolito de la batera disuelve la pintura.
inmediatamente con agua.
Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela
alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera.
q El electrolito de la batera es txico. No deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre
la superficie del suelo.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la

batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de
carga los ms cercano posible al 100 %. Aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda
ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
OBSERVACIONES
Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin:
ndice de
Carga (%)
100
90
80
75
Temperatura del electrolito ( C)

20
0
-10
-20
1.28
1.29
1.30
1.31
1.26
1.27
1.28
1.29
1.24
1.25
1.26
1.27
1.23
1.24
1.25
1.26
q Como la capacidad de la batera desciende de forma drstica a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la
mquina. Almacnela en un lugar caliente e instlela de nuevo a la maana siguiente.
q Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
aada agua despus de la jornada de trabajo para evitar que el electrolito diluido presente en la batera se
congele por la noche.
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe las siguientes precauciones:
q Elimine todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina. En especial, limpie el vstago del cilindro hidrulico
para evitar daos en la junta provocados por el barro o la suciedad y que las gotas de agua presentes en la
superficie del vstago entren en dicha junta.
q Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco.
Si esto no es posible, estacione la mquina sobre tablas.
Las tablas evitan que las orugas se congelen en el suelo y permiten conducir la mquina a la maana
siguiente.
q Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para
evitar que se congele.
3-140
FUNCIONAMIENTO
q Llene el depsito de combustible. De este modo se minimiza la condensacin de humedad dentro del
depsito cuando desciende la temperatura.
DESPUS DEL TIEMPO FRO
Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes.
q Cambie el combustible y el aceite en todos los lugares. En el caso del aceite, hgalo con aceite de la
viscosidad indicada.
Para obtener ms informacin, consulte COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS (4-13).
3-141
FUNCIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ANTES DEL ALMACENAMIENTO
Para almacenamientos prolongados (ms de un mes) proceda del siguiente modo.

q Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha
de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona.
q Llene totalmente el depsito de combustible. De este modo se evita la acumulacin de humedad.
q Lubrique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la mquina para su almacenamiento.
q Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros
hidrulicos y de los vstagos de ajuste del rodillo tensor.
q Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar
separado.
q Coloque todas las palancas de control en la posicin de punto muerto, site la palanca de bloqueo del equipo
de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK y site el regulador de combustible
en la posicin de ralent bajo.
q Para evitar la corrosin, asegrese de llenar el sistema de refrigeracin con Supercoolant (AF-NAC) o
anticongelante de tipo permanente (de densidad entre 30% y 68%).
DURANTE EL ALMACENAJE
ADVERTENCIA
Cuando sea necesario realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se
encuentra bajo techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por
gases.
q Durante el almacenamiento, haga funcionar y conduzca la mquina una corta distancia una vez al mes, de
modo que se renueve la pelcula de aceite sobre las piezas mviles. Al mismo tiempo, cargue la batera.
q Antes de manejar el equipo de trabajo, limpie toda la grasa del vstago del pistn hidrulico.
q Haga funcionar el acondicionador de aire en las mquinas equipadas con uno.
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO
AVISO
Si la mquina ha sido almacenada sin realizar el mantenimiento mensual de prevencin de la oxidacin,
consulte a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente:

q Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos.
q Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin.
q Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire se mezclar con
el aceite. Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo
el aceite.
3-142
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
Para arrancar el motor de nuevo despus de que se haya agotado el combustible, llene el depsito y purgue el
aire del sistema antes de la puesta en marcha.
Observe siempre el nivel de combustible y procure que no se agote.
Si el motor se ha detenido a causa de la falta de combustible, es necesario utilizar la bomba de cebado para
purgar totalmente el aire del circuito de combustible.
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE
PRECAUCIN
Este motor est formado por piezas de mayor precisin que las de la bomba de inyeccin y del inyector
de combustible convencionales, por lo que la entrada de suciedad en ellas originar problemas. Si hay
suciedad adherida a la conduccin de combustible, utilice combustible para limpiarla completamente.
Tenga cuidado cuando abra el tapn de purgado de aire de la cabeza del filtro de combustible y el
purgador de aire de la bomba de suministro. El sistema todava se encuentra sometido a presin y el
combustible podra salir despedido.
1. Afloje los tapones de purga de aire (A) y (B) de la cabeza

del filtro de combustible (2).
2. Extraiga el perno (6) y la tuerca (7) de la bomba de cebado
(3) y seguidamente accione la palanca (5). Verifique que
ya no salen burbujas con el combustible a travs del tapn
de purga del aire (A).
3. Envuelva cinta selladora alrededor del tapn de purga de
aire (A) antes de apretarlo.
Par de apriete: 2 a 3,9 Nm (0,2 a 0,4 kgfm)
4. Accione de nuevo la bomba de cebado y verifique que ya
no salen burbujas con el combustible a travs del tapn de
purga del aire (B).
5. Apriete el tapn de purga del aire (B).
6. Afloje el purgador de aire (4) de la bomba de suministro.

7. Accione la bomba de cebado (3) (entre 90 100 veces,
aproximadamente) hasta que no salgan ms burbujas
conjuntamente con el combustible del purgador de aire (5)
y, a continuacin, apriete dicho purgador de aire (4).
3-143
FUNCIONAMIENTO
8. Empuje varias veces hasta que la palanca (5) se agarrote.

9. Instale el perno (6) y la tuerca (7) de la bomba de cebado
(3) y seguidamente bloquee la palanca (5).
10. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin START y arranque el motor.
Al hacer esto, no haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el
motor no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, e intntelo de nuevo. Realice esta operacin 4 veces
como mximo.
11. Si el motor no arranca, repita la operacin desde el Paso 1.
3-144
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q Asegrese de utilizar un cable metlico lo suficientemente fuerte para el peso a remolcar.
q Utilice siempre un grillete con el gancho de remolque.
q Coloque el cable metlico a nivel y alinelo con el bastidor de la oruga.
q Vaya remolcando lentamente la mquina.
Si la mquina queda atrapada en el barro y no puede salir con

su propia fuerza motriz, o si se est utilizando para remolcar
un objeto pesado, sujete el cable al gancho de remolque como
se muestra en el diagrama de la derecha o, en el caso de
mquinas con barras de enganche, sujete el cable al pasador
de la barra para el remolcado.
Capacidad de remolcado: 29.300 Kg. (287.330 N)
3-145
FUNCIONAMIENTO
SI LA BATERA EST DESCARGADA
ADVERTENCIA
q Es peligroso cargar una batera mientras se encuentra
montada en una mquina. Antes de recargarla,
asegrese de que est desmontada.
q Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y
gire la llave del conmutador de arranque a la posicin
OFF.
q Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto,
existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos
cerca de la batera ni haga nada que produzca chispas.
q El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y
puede quemar la piel y producir agujeros en la ropa. Si
le cae cido en la ropa o en la pi el, l ave
inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae
en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce
y consulte enseguida a un mdico.
Para la extraccin,
desconecte el
cable de la
toma de tierra
en primer lugar.
Para la instalacin,
conecte primero
el cable
al polo positivo (+).
q Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de

seguridad.
q Cuando desmonte la batera, desconecte primero el
cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)).
Para montarla, conecte primero el polo positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo
tanto, extreme el cuidado.
q Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un
mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen
una explosin.
q Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es
el borne positivo (+) y cul el negativo (-).
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA

q Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)).
Si alguna herramienta toca entre el polo positivo y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas.
q Al realizar la instalacin de la batera, conecte por ltimo el cable de tierra.
q Cuando sustituya la batera, asegrela con su sujecin.
Par de apriete: Apriete de los terminales de la batera: 9,8 a 14,7 Nm (1 a 1,5 kgfm)
3-146
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA
Existe peligro de explosin durante la carga de la batera, si no

se manipula correctamente. Siga siempre las instrucciones de
empleo de SI LA BATERA EST DESCARGADA (3-146) y
del manual de instrucciones del cargador, y realice las
siguientes operaciones.
q Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera
que se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la
tensin, el cargador puede sobrecalentarse y producir una
explosin.
q Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo
(+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza
negativa () del cargador al borne () de la batera.
Asegrese de sujetar bien las pinzas.
q Ajuste la intensidad de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera. Para la carga rpida,
ajstela a un valor menor que la capacidad nominal de la batera.
Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a
secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera.
alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin
de sta.
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA
Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como

indicamos a continuacin:
EXTRACCIN E INSTALACIN DEL CABLE DE LA BATERA
1. Abra la cubierta (1) de la batera.
2. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra
(conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna
herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis,
existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje la
tuerca de los terminales y extraiga los cables de la batera.
3. Al realizar la instalacin, conecte por ltimo el lado de
tierra.
Introduzca el cable del terminal de la batera y apriete la
tuerca.
Par de apriete: 9,8 a 19,6 Nm (1 a 2 kgfm)
4. Cierre la cubiertas (1) de la batera.
3-147
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES PARA CONECTAR Y DESCONECTAR UN CABLE DE CARGA
ADVERTENCIA
q Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto
el polo positivo (+) con el negativo (-).
q Lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con un cable de carga.
q Cuando arranque desde otra mquina, compruebe que
no hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto
evitar que las chispas generadas cerca de la batera
incendien el hidrgeno que sale de la batera.
q Asegrese de que conecta correctamente las
conexiones del cable de carga. La conexin final es la
que va al bloque del motor de la mqu ina con
problemas. Como se pueden producir chispas al llevar
a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo ms
lejano posible de la batera.
q Al desconectar el cable de carga, procure que las
pinzas no contacten entre s o con el cuerpo de la
mquina.
AVISO
q El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera.
q La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de
la mquina que se va a arrancar.
q Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas.
q Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad.
q Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo de ambas mquinas se encuentran en
la posicin LOCK.
q Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto).
CONEXIN DE LOS CABLES DE CARGA
Asegrese de que los conmutadores de arranque de la
mquina normal y de la mquina con problemas estn en la
posicin OFF (APAGADO).
C o n e c t e e l c a b l e d e c a r g a ta l y c o m o e x p l i c a m o s a
continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo:
1. Conecte una pinza (1) del cable de carga (A) en el polo
positivo (+) de la batera descargada.
2. Conecte la otra pinza (2) del cable de carga (A) al polo
positivo (+) de la batera de carga.
3. Conecte una pinza del cable de carga (B) al polo negativo
(-) de la batera de carga.
4. Conecte la otra pinza del cable de carga (B) en el bloque
del motor de la mquina con problemas.
3-148
Batera de la
mquina normal
Batera de la
mquina con problemas
Bloque motor de la mquina con problemas
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR

1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina de carga y mantngalo funcionando a ralent alto.
3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque
el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos.
DESCONEXIN DE LOS CABLES DE CARGA
Una vez que el motor haya sido arrancado, desconecte los
cables de carga en el orden inverso al orden en que fueron
conectados:
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del
motor de la mquina con problemas.
2. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del polo
negativo (-) de la batera de carga.
Batera de la
mquina normal
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo

positivo (+) de la batera de carga.
Bloque del motor de la

Batera de la
4. Desconecte la pinza (4) del cable de carga (A) del polo

positivo (+) de la batera descargada.
3-149
FUNCIONAMIENTO
OTROS PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.

q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu
para las reparaciones.
Problema
Causas principales
Las luces no brillan intensamente,
incluso con el motor a mximo
Instalacin elctrica defectuosa
rgimen.
Ajuste defectuoso de la tensin de
Los indicadores luminosos
parpadean cuando el motor est en la correa del ventilador
marcha
El indicador del nivel de carga de la
batera no se apaga an cuando el
motor est en marcha
El alternador genera un ruido
anormal
El motor de arranque no gira al
situar el conmutador de arranque en
la posicin ON
El pin del motor de arranque no
deja de salir y entrar
El motor de arranque hace girar el
motor con demasiada lentitud
El motor de arranque se desconecta
antes de que se encienda el motor
No se acciona el precalentamiento
automtico
El testigo de precalentamiento no se
enciende (Cuando la temperatura
del refrigerante del motor es inferior
a 5 C (23 F))
El indicador luminoso de precaucin
de la presin del aceite no se
enciende cuando se para el motor
(conmutador de arranque en la
posicin ON)
El indicador luminoso de carga no
se enciende cuando se detiene el
motor (conmutador de arranque en
la posicin ON)
El exterior del calentador elctrico
no est caliente al tocarlo con la
mano.
3-150
Solucin
(Revisar, reparar los bornes flojos y
desconexiones)
Ajustar la tensin de la correa del
alternador. Para
ms informacin, consulte
MANTENIMIENTO
CADA 250 HORAS DE SERVICIO
Alternador defectuoso
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
Alternador defectuoso
(Sustituir)

Carga de la batera insuficiente
Conmutador de seguridad mal
ajustado
(Revisar, reparar)
Cargar
(Ajustar el conmutador de
seguridad)
Cargar

Motor de arranque defectuoso
Rel del calentador defectuoso
Controlador del motor defectuoso
Cargar
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
Cargar
(Revisar, reparar)
(Sustituir)
(Revisar, sustituir)

Rel del calentador defectuoso
(Revisar, reparar)
(Sustituir)
Lmpara de precaucin defectuosa

(Sustituir)
Conmutador de la lmpara de
(Sustituir)
precaucin defectuoso
(Revisar, reparar)
Indicador luminoso de carga
defectuoso
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
(Revisar, reparar)
(Sustituir)
Desconexin de la calefaccin
elctrica por entrada de aire
(Revisar y reparar el rel del
Funcionamiento defectuoso del rel
calentador)
del calentador
FUNCIONAMIENTO
Problema
Causas principales
Fusible fundido
El sistema de aire acondicionado no Carga de la batera insuficiente
funciona correctamente
Conmutador del acondicionador de
aire defectuoso
Conmutador del soplador
defectuoso
Compresor defectuoso
El indicador luminoso de
Lmpara de precaucin defectuosa
advertencia de la presin de carga
HSS no se enciende al situar el
Sensor de la presin de carga
conmutador de arranque en la
defectuoso
posicin ON
Solucin
(Revisar, reparar)
Cargar
( Sustituir el conmutador del
acondicionador de aire)
( Sustituir el conmutador del
soplador)
(Sustituir)
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
(Sustituir)
3-151
FUNCIONAMIENTO
PANEL DE CONTROL
Cuando aparezca un cdigo de error en la pantalla del

contador de servicio, ponga en marcha las soluciones
adecuadas tomando como base la tabla que aparece a
continuacin.
Cdigo de
error
Solucin
Problema
E01
Las funciones automticas se detienen y algunas

de las restantes funciones se paralizan, pero es
posible el funcionamiento.
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu
Anomala en el rel de la alarma de

seguridad
Anomala en el sensor de visualizacin del
rgimen del motor presente en el panel de
control
Anomala en el conmutador de cancelacin
del zumbador
Mtodo de
visualizacin
de anomalas
Visualizadas en el contador de servicio una tras

otra
E02
Mtodo de
visualizacin
de anomalas
El usuario debe emprender las acciones

necesarias. Cuando se detiene y pone en marcha
de nuevo el motor, es posible operar sin funciones
de limitacin.
Nota: El usuario debe tener cuidado.
Enve una solicitud de emergencia a su distribuidor
Komatsu.
Visualizadas alternativamente en el contador de
servicio, el indicador luminoso de advertencia
parpadea y el zumbador suena
Anomala en el sensor de temperatura del

agua
Anomala en la funcin de limitacin de la
distribucin de potencia HSS
Anomala en el inyector
Anomala en el sistema del potencimetro
Mueva la mquina hasta un lugar seguro.
CALL03
Enve una solicitud de emergencia a su distribuidor de guiado 1
Anomala en el sensor de deteccin de la
Komatsu.
direccin
Mtodo de
visualizacin
de anomalas parpadea y el zumbador suena
Anomala en la alimentacin del controlador
Detenga la mquina inmediatamente.
Anomala en el sistema del potencimetro
CALL (LLAME
Enve una solicitud de emergencia a su distribuidor
A KOMATSU)
de guiado 2
Komatsu.
Anomala en la bomba del motor
Mtodo de
visualizacin
de anomalas parpadea y el zumbador suena
3-152
FUNCIONAMIENTO
CHASIS

Problema
La mquina no se detiene cuando
se pisa el pedal del freno
La oruga se desconecta
Causas principales
Frenos sin ajuste, presin
defectuosa del lquido de frenos
Oruga demasiado floja
Oruga demasiado floja o demasiado
Desgaste anormal del cabestrante
apretada
Cantidad insuficiente de aceite
La velocidad de elevacin de la hoja
hidrulico
y el escarificador es baja o no se
mueven
La palanca de bloqueo del
equipamiento de trabajo se
encuentra en la posicin LOCK
El freno de estacionamiento se
La mquina no gira cuando se
acciona la direccin
Cableado defectuoso de la palanca
Anomala en la bomba HSS
Anomala en la motor HSS
Desgaste o rozadura de la bomba
de engranajes
La presin del aceite de transmisin
Falta de aceite en la caja del tren
no aumenta
Solucin
(Revisar, ajustar, reparar)
Ajuste la tensin de la oruga,
consulte MANTENIMIENTO
CUANDO SEA NECESARIO
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
especificado. Vase
MANTENIMIENTO CADA 250
HORAS.
Ajustar en la posicin FREE
(Revisar, reparar)
especificado. Para ms informacin,
consulte la seccin
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR.
Elemento colador del filtro de aceite Limpiar. Para ms informacin,
consulte MANTENIMIENTO CADA
de la caja del tren transmisor de
1.000 HORAS DE SERVICIO.
potencia obstruido
Falta de empuje de la barra de

enganche (la velocidad de
desplazamiento no aumenta)
La captacin de la velocidad de
desplazamiento es lenta
Falta de potencia del motor
La temperatura del aceite del tren

transmisor de potencia es baja
Falta de potencia del motor
La mquina no se desplaza cuando transmisor de potencia
la palanca omnidireccional es
accionada hasta la posicin de
desplazamiento
La presin del aceite de
transmisin no aumenta
El freno de estacionamiento se
La mquina no se desplaza en lnea Ajuste defectuoso del controlador
recta
HSS
Anomala en la bomba HSS
Vase MOTOR
Ejecute la operacin de
calentamiento
Vase MOTOR
especificado. Vase
COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR.
Vase ms arriba La presin del
aceite de transmisin no aumenta
( Ajustar)
3-153

El transformador de par se
sobresalienta (se ilumina la zona
roja del indicador de temperatura del
aceite del tren transmisor de
potencia)
La presin del aceite de
transmisin no aumenta
Carga excesiva
3-154
FUNCIONAMIENTO
especificado. Vase
ARRANCAR EL MOTOR.
Vase ms arriba La presin del
aceite de transmisin no aumenta
Baje una marcha o reduzca
la carga y aumente la velocidad
durante el funcionamiento
FUNCIONAMIENTO
MOTOR

Problema
Causas principales
El nivel del aceite del motor en el
crter es demasiado bajo (entrada
El indicador luminoso de
advertencia de la presin del aceite de aire)
del motor parpadea cuando
aumenta el rgimen del motor tras la Cartucho del filtro de aceite
obstruido
finalizacin del calentamiento
Solucin
especificado, vase
ARRANCAR EL MOTOR
Sustituir cartucho, vase
MANTENIMIENTO CADA 500
HORAS
(Revisar, reparar)
Ajuste defectuoso de la junta del

conducto del aceite, filtracin de
aceite a travs de una pieza
defectuosa
Lmpara de precaucin defectuosa (Sustituir la lmpara)
La parte superior del radiador
Aadir refrigerante, reparar, vase
Nivel bajo de lquido refrigerante,
expulsa vapor (vlvula de presin)
escapes de agua
ARRANCAR EL MOTOR
Ajustar la tensin de la correa del
Correa del ventilador floja
ventilador, vase MANTENIMIENTO
CADA 250 HORAS
Cambiar el refrigerante, limpiar
Suciedad u xido acumulado en el
el interior del sistema de refrigeracin,
sistema de refrigeracin
vase
MANTENIMIENTO CUANDO
La zona roja del indicador de
SEA
NECESARIO
temperatura del refrigerante
Aleta del radiador obstruida o
Limpiar o sustituir, consulte
parpadea
daada
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
Termostato defectuoso
NECESARIO
Tapn del orificio de llenado del
(Sustituir el termostato)
radiador flojo
Ajustar el tapn correctamente o
(funcionamiento a gran altitud)
sustituir el engaste
Panel de control defectuoso
(Sustituir el panel de control)
La zona blanca del indicador de
Termostato defectuoso
(Sustituir el termostato)
temperatura del refrigerante
Indicador de temperatura del
(Sustituir el indicador de temperatura
parpadea
refrigerante defectuoso
del refrigerante)
Aadir combustible, vase
Falta de combustible
COMPROBACIONES ANTES DEL
El motor no arranca al girar el
conmutador de arranque
Aire en el sistema del combustible ARRANQUE
Reparar el punto por donde se
aspira el aire
Sin combustible en el filtro de
(Llene el filtro con combustible,
combustible
vase MANTENIMIENTO CADA 500
El motor de arranque enciende el HORAS)
Consulte el SISTEMA ELCTRICO
motor con demasiada lentitud
La seal destellante no se ilumina
Consulte el SISTEMA ELCTRICO
en rojo
Compresin defectuosa
(Ajustar la holgura de vlvulas)
Ajuste de vlvulas defectuoso
Demasiado aceite en el crter
El gas de escape es de color blanco
especificado, vase
o azul
ARRANCAR EL MOTOR
Cambiar al combustible especificado
Combustible inadecuado
3-155
FUNCIONAMIENTO
Problema
En ocasiones, el gas de escape se
vuelve de color negro
Causas principales
Solucin
Limpiar o sustituir, consulte
Elemento del filtro de aire obstruido
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO
Tobera defectuosa
(Sustituir la tobera)
Compresin defectuosa
En ocasiones, el ruido de la
combustin es similar al de una
respiracin
Tobera defectuosa
(Sustituir la tobera)
Se genera un ruido anormal (de la

combustin o mecnico)
Se est utilizando un combustible

de baja graduacin
Sobrecalentamiento
Cambiar al combustible especificado

Vase el punto La zona roja del
indicador de temperatura del
refrigerante parpadea.
(Sustituir el silenciador)
Dao en el interior del silenciador

Holgura de vlvulas excesiva
Se visualiza un cdigo de error en el

monitor
El zumbador de la alarma suena
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Potencia del motor reducida
repentinamente
(el motor est funcionando en el
modo de potencia inferior a la
normal)
3-156
MANTENIMIENTO
14
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de
seguridad antes de leer esta Seccin.
GUAS PARA EL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual.
Detenga la mquina sobre terreno duro y plano antes de realizar trabajos de inspeccin o mantenimiento
CONTROLAR EL CUENTA-HORAS:
Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de
mantenimiento necesarios.
PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU:
Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales.
ACEITES ORIGINALES KOMATSU:
Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para
cada temperatura ambiente.
UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO:
Utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil y no permita que ste se ensucie
ACEITE Y GRASA LIMPIOS:
Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite.
Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes.
COMPROBAR LA EXISTENCIA DE IMPUREZAS EN EL ACEITE VACIADO:
Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o
impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la
persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas.
COLADOR DE COMBUSTIBLE:
Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar.
INSTRUCCIONES PARA SOLDAR:
q Coloque el conmutador de encendido del motor en OFF
q No aplique en continuidad ms de 200 V
q Conecte el cable de masa a menos de un metro del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los
instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran experimentar fallos de funcionamiento.
q En el caso de que un sello o un engranaje penetrase entre la pieza que se est soldando y el punto de masa,
cambie el punto de masa para evitar dichos obstculos.
q No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de
toma de masa.
OBJETOS EN SUS BOLSILLOS:
q Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su
inspeccin, tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior.
Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, pueden producirse daos y / o fallos de funcionamiento en
la mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato.
q No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
4-2
MANTENIMIENTO
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS:

Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin:
q Revise con frecuencia el indicador del filtro de aire para comprobar si est obstruido.
Limpie el elemento del filtro de aire con mayor frecuencia que la especificada.
q Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones.
q Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia.
q Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de
polvo.
q Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre
suciedad en el aceite.
EVITE MEZCLAR ACEITES:
Si se ha de aadir una marca o grado de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma marca
o grado. No mezcle nunca aceite de diferente marca o grado.
CIERRE DE LAS TAPAS DE INSPECCIN:
Bloquee la tapa de inspeccin en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o
mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente
a causa del viento y provoque lesiones al trabajador.
PURGADO DE AIRE:
Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o la conduccin hidrulica ha sido extrada e
instalada de nuevo, hay que purgar el aire del circuito. Para obtener ms informacin, vase PROCEDIMIENTO
DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO (4-45).
PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS:
q Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje
y sustityalas por piezas nuevas.
Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas.
q Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo.
Se provocaran daos en la manguera y se reducira drsticamente su vida til.
COMPROBACIONES TRAS LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas
inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Haga siempre lo siguiente:
q Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado)
q Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento?
q Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento?
q Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan
piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca.
q Se han detectado fugas de refrigerante o aceite? Se han apretado todas las tuercas y pernos?
q Comprobaciones durante el funcionamiento de la mquina
q Para los detalles de las comprobaciones a realizar durante el funcionamiento de la mquina, consulte
HERRAMIENTAS ADECUADAS (2-33) y preste especial atencin a la seguridad.
q Estn funcionando correctamente todos los elementos de inspeccin y mantenimiento?
q Se produce alguna fuga de combustible o aceite al elevar el rgimen del motor?
4-3
MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR

q Al ponerse de pie sobre la oruga para abrir la cubierta
lateral del motor, adopte una posicin estable, sostenga la
cubierta lateral con ambos pulgares, y brala lentamente
con los restantes dedos.
q No abra ni cierre la cabina mientras la cubierta lateral
permanece abierta.
Antes de abrir o cerrar la cabina, cierre siempre la cubierta
lateral del motor.
4-4
MANTENIMIENTO
GENERALIDADES SOBRE EL MANTENIMIENTO
q Utilice siempre grasa, aceite o repuestos originales de Komatsu.

q Cuando cambie o aada aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Si cambia el tipo de aceite, vace todo el
aceite antiguo y realice el llenado completo con aceite nuevo. Sustituya siempre el filtro al mismo tiempo. (No
existe problema alguno si con el nuevo aceite se mezcla la pequea cantidad de aceite que queda en las
conducciones).
q A menos que se especifique lo contrario, en el momento de la salida de fbrica, la mquina est llena del
aceite y refrigerante enumerados en la siguiente tabla.
Elemento
Crter del aceite del motor
Caja del tren transmisor de
potencia
Caja de la transmisin final
Caja del amortiguador
Depsito hidrulico
Radiador
Tipo
Aceite para motor EO15W40DH (repuestos originales Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO30 (repuestos originales Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO10 (repuestos originales Komatsu)
Supercoolant AF-NAC (Densidad: 30% o superior) (Componentes originales
Komatsu)
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE

REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE
ACEITE
q El aceite se utiliza en el motor y en el equipamiento hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (alta
temperatura, alta presin) y se deteriora con el uso.
Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura ambiente mxima y mnima
recomendada en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie siempre
el aceite en el intervalo especificado.
q El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado
el aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de estas impurezas.
Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o aada aceite.
q No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
q Agregue siempre la cantidad de aceite indicada.
Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
q Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este
caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.
q Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo.
q Recomendamos que realice un anlisis peridico del aceite para comprobar el estado de la mquina. Para
ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
q Al utilizar aceite comercializado habitualmente, podra ser necesario reducir el intervalo de sustitucin.
Recomendamos el uso del mantenimiento de aceite Komatsu para realizar una comprobacin detallada de
las caractersticas del aceite.
4-5
MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE
q Para evitar la humedad del aire que podra condensar agua dentro del depsito del combustible, llene
siempre el depsito despus de la jornada de trabajo.
q La bomba del combustible es un instrumento de precisin. Si el combustible utilizado contiene agua o
suciedad, no podr trabajar adecuadamente.
q Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se est almacenando o
repostando.
q Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
El combustible puede congelarse dependiendo de la temperatura a la que se utilice (especialmente cuando sta
desciende por debajo de 15 C). En este caso, es necesario utilizar el combustible apropiado para dichas
temperaturas.
q Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber repostado, drene los
sedimentos y el agua del depsito de combustible.
q Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
q Si hay algn material extrao en el depsito de combustible, proceda a la limpieza del depsito y del sistema
de combustible.
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN
q El refrigerante tiene la importante funcin de evitar la corrosin, as como la congelacin.

Incluso en zonas en las cuales la congelacin no es un problema, es esencial el uso de refrigerante
anticongelante.
Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de
forma continuada durante 2 aos o 4.000 horas.
Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AFNAC).
q Para diluir el refrigerante anticongelante, utilice agua destilada o agua del grifo (agua blanda).
El agua natural, como el agua del ro o de pozo (agua dura), contiene grandes cantidades de minerales
(calcio, magnesio, etc.) que facilitan la formacin de incrustaciones dentro del motor o radiador. Una vez
depositadas dichas incrustaciones dentro del motor o radiador, resulta extremadamente difcil eliminarlas.
Tambin provocan un calentamiento excesivo causado por el pobre intercambio de calor. Por consiguiente,
cuando realice la dilucin de refrigerante, se recomienda utilizar agua con una dureza total de menos de 100
PPM.
q Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y
Mantenimiento.
q El lquido refrigerante anticongelante es inflamable. Por lo tanto, asegrese de mantenerlo alejado de
cualquier llama.
q La proporcin de Supercoolant (AF-NAC) y agua vara de acuerdo con la temperatura ambiente.
Para ms detalles sobre las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIN (4-23).
Supercoolant (AF-NAC) puede suministrarse ya mezclado. En tales casos, no lo diluya en agua.
q Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido de refrigeracin.
q Si el nivel del lquido de refrigeracin es bajo, esto puede producir un sobrecalentamiento y provocar
problemas de corrosin por el aire contenido en el lquido de refrigeracin.
4-6
MANTENIMIENTO
GRASA
q La grasa se utiliza para evitar agarrotamiento y ruido en las articulaciones.

q Este equipamiento de construccin se utiliza en condiciones de trabajo pesado. Utilice siempre la grasa
recomendada y siga los intervalos de sustitucin y temperaturas ambiente recomendados que se
proporcionan en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
q Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO necesitan una revisin, no
necesitan grasa.
Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo,
engrsela.
q Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase.
Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la
grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del
Desgaste del Aceite)
4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas.
Recomendamos encarecidamente la utilizacin de este servicio. El anlisis de aceite se realiza al coste real, por
lo que es barato, y los resultados del anlisis se notifican conjuntamente con recomendaciones que reducirn
costes de reparacin y periodos de inactividad de la mquina.
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA
q Medicin de la densidad de las partculas metlicas

resultantes del desgaste
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad
de hierro, cobre y otras partculas metlicas provenientes
del desgaste presentes en el aceite.
q Medicin de la cantidad de partculas

Se utiliza un medidor PQI (Particle Quantifier Index, ndice
Cuantificador de Partculas) para medir la cantidad de
partculas grandes de hierro presentes en el aceite.
q Otros
Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el
aceite y la viscosidad dinmica.
4-7
MANTENIMIENTO
MUESTREO DE ACEITE
q Intervalo de muestreo
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
q Precauciones durante el muestreo

q Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado.
q Realice el muestreo a intervalos fijos y regulares.
q No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite.
Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
4-8
MANTENIMIENTO
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
q Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
q Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para
evitar que absorban humedad.
Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras
medidas para protegerlos.
q Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va
utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
FILTROS
q Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos
del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas.
Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros,
de acuerdo con el aceite y el combustible (contenido de azufre) utilizados.
q Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos.
q Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal
en el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
q No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados.
q Se recomienda en gran medida el uso de filtros originales de Komatsu.
GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO
q Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada.
Esto provocara un cortocircuito elctrico que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina.
No limpie con agua el interior de la cabina del operador. Cuando limpie la mquina, tenga cuidado de que no
entre agua en los componentes elctricos.
q Los servicios de mantenimiento relativos al sistema elctrico consisten en comprobar la tensin de la correa
del ventilador, comprobar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y comprobar el nivel del lquido
de la batera.
q No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu.
q Las interferencias elctricas externas podran causar problemas de funcionamiento en el regulador del
sistema de control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipamiento sin hilos,
q Compruebe que no cae agua en el sistema elctrico cuando limpie la mquina o cuando llueva.
q Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin.
q Si instala un refrigerador o cualquier otro accesorio elctrico en la cabina del operador, conctelo a un
enchufe de alimentacin independiente. No conecte nunca ninguna fuente de alimentacin suplementaria en
el fusible, el conmutador de arranque o el rel de la batera.
4-9
MANTENIMIENTO
MANIPULACIN DEL EQUIPAMIENTO RELACIONADO CON EL SISTEMA

HIDRULICO
4
q Durante las operaciones y tras completarse stas, el equipamiento hidrulico se encuentra sometido a
temperaturas elevadas. Durante las operaciones, se encuentra tambin sometido a presin elevada. Por lo
tanto, para realizar los trabajos de inspeccin y mantenimiento del equipamiento relacionado con el sistema
hidrulico, tenga cuidado con los siguientes puntos.
q Detenga la mquina sobre terreno plano, haga descender el equipo de trabajo totalmente hasta el suelo y
realice la operacin de tal modo que el circuito de los cilindros no est sometido a alta presin.
q Siempre pare el motor.
q Inmediatamente despus de detener las operaciones, el aceite hidrulico y el lubricante estn calientes y
a alta presin, por eso espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de empezar el
mantenimiento.
Incluso despus de que haya descendido la temperatura, todava puede haber presin interna. Por tanto,
cuando afloje tapones, pernos o conexiones de las mangueras, no se coloque directamente delante de
los componentes y afloje la presin interna antes de extraerlos.
q Al comprobar o mantener del circuito hidrulico, libere siempre el aire del depsito hidrulico para quitar
la presin interna.
q Los trabajos de inspeccin y mantenimiento incluyen las siguientes comprobaciones del sistema hidrulico:
nivel de aceite, sustitucin de los filtros y sustitucin del aceite hidrulico.
q Si se han extrado mangueras a alta presin, compruebe que no existen daos en las juntas tricas. Si la
junta trica est daada, sustityala.
q Es necesario purgar el aire de los circuitos cuando se ha sustituido o lavado el elemento del filtro hidrulico o
colador, se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico o se ha retirado la conduccin hidrulica.
q El acumulador est cargado con gas nitrgeno a alta presin, y es muy peligroso si se manipula de forma
incorrecta. Para mayor informacin sobre el mtodo de manipulacin, vase ACUMULADOR, MANEJO (369).
4-10
MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE
Las piezas de desgaste, como los filtros, el elemento del filtro de aire, etctera, deben cambiarse en el momento
del mantenimiento peridicamente o antes de que alcancen sus lmites de abrasin.
Las piezas de desgaste deben cambiarse correctamente para lograr una utilizacin econmica de la mquina.
Para la sustitucin de piezas, utilice piezas originales Komatsu de calidad excelente.
Cuando solicite piezas de repuesto, compruebe el nmero de pieza en el libro de piezas de repuesto.
4-11
MANTENIMIENTO
Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo.

Elemento
Filtro del aceite del motor
Filtro del tren transmisor de
potencia
Filtro del combustible
Filtro de combustible adicional
Respiradero del depsito
hidrulico
Nm. de pieza
Designacin de la pieza
Peso
(Kg.)
-
Cantid Frecuencia de
ad
sustitucin
1
1
Mantenimiento
(1)
cada 500
1
horas de
1
operacin
600-211-1340
07063-01100
(07000-02130)
600-319-3520
600-319-3440
Cartucho
Elemento
(Junta trica)
Cartucho
Cartucho
20Y-60-21470
Elemento del tapn
Filtro de carga
07063-51054
(07000-02110)
Elemento
(Junta trica)
1
(1)
Filtro del aceite hidrulico
07063-51100
(07000-02130)
Elemento
(Junta trica)
1
(1)
Filtro de aire
600-185-6100
600-185-6110
Unidad de elemento
Unidad de elemento exterior
1
1
14X-911-7750
Filtro
20Y-979-6261
Filtro
195-70-12492
17A-71-11351
17M-71-21930
17M-71-21940
17A-71-12451
17M-71-21530
17A-72-12221
17M-72-21160
17M-71-21930
17M-71-21940
17A-71-12451
17M-71-21530
175-70-26310
175-70-21115
175-71-11454
175-71-11530
175-70-21126
175-70-21136
175-71-11463
175-71-11530
175-78-31230
195-78-21320
09244-02508
175-78-31230
195-78-21320
09244-02508
Filo de corte
Filo de corte
Pa del extremo (izquierda)
Pa del extremo (derecha)
(Perno)
(Tuerca)
Filo de corte
Filo de corte
(Perno)
(Tuerca)
Filo de corte
Filo de corte
(Perno)
(Tuerca)
(Perno)
(Tuerca)
Punta
Protector
(Pasador)
Punta
Protector
(Pasador)
103.4
57
63
63
69
58
63
63
48.8
64.1
37
37
15
13
15
13
-
1
2
1
1
(33)
(33)
2
2
1
1
(36)
(36)
1
2
(25)
(25)
1
1
(14)
(14)
3
3
(9)
1
1
3
Aire
acondicionado
Filtro de aire
limpio
Filtro de aire de
recirculacin
Hoja en semi-U
Hoja dozer en U
Hoja
Hoja dozer
angular
Mltiple
Escarificador
Gigante
Mantenimiento
cada 1.000
horas de
operacin
Mantenimiento
cada 2.000
horas de
operacin
-
AVISO
Al manipular piezas de ms de 25 Kg., recuerde que son objetos pesados y tome las precauciones
necesarias.
4-12
MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE

RECOMENDADOS
q El aceite original de Komatsu ha sido ajustado para mantener la fiabilidad y durabilidad de los componentes y
el equipamiento de construccin de Komatsu.
Para mantener su mquina en las mejores condiciones durante largos periodos de tiempo, es esencial seguir
las instrucciones contenidas en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
q El incumplimiento de estas recomendaciones podra resultar en un acortamiento de la vida til o un desgaste
excesivo del motor, tren transmisor de potencia, sistema de refrigeracin y / u otros componentes.
q Los aditivos lubricantes comercialmente disponibles pueden ser buenos para la mquina, pero tambin
pueden provocar daos. Komatsu no recomienda ningn aditivo lubricante disponible comercialmente.
q Utilice el aceite recomendado segn la temperatura ambiente recogida en la siguiente tabla.
q Capacidad especificada significa la cantidad total de aceite, incluido el aceite del depsito y las
conducciones. Capacidad de relleno significa la cantidad de aceite necesaria para rellenar el sistema
durante las operaciones de inspeccin y mantenimiento.
q Para poner en marcha el motor con temperaturas inferiores a 0 C, asegrese de utilizar el aceite multi-grado
recomendado, aunque la temperatura ambiente pueda ser superior durante el transcurso del da.
q Si la mquina opera a temperaturas inferiores a -20 C, se necesita un dispositivo independiente. Le rogamos
consulte a su distribuidor Komatsu.
q Si el contenido en azufre del combustible es inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor segn la tabla de
inspeccin peridica contenida en el presente Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
Si el contenido en azufre del combustible es superior al 0,5%, cambie el aceite segn la siguiente tabla.
Contenido en azufre del Intervalo de cambio de aceite
combustible
del motor
0,5 a 1 %
1/2 del intervalo normal
Superior a 1,0 %
1/4 del intervalo normal
4-13
MANTENIMIENTO
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y

LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
Depsito
Tipo de lquido
TEMPERATURA
AMBIENTE
Fluidos Komatsu recomendados
Mn.
Mx.
-30 C
30 C
SAE0W30EOS y HTHS 3,5min. (Nota 1)

EOS0W30 de Komatsu
-25 C
40 C
SAE0W30EOS y HTHS 3,5min. (Nota 1)

EOS5W40 de Komatsu
-20 C
40 C
SAE10W30DH
EO10W30DH de Komatsu
-15 C
50 C
SAE15W40DH
0 C
40 C
SAE30DH
EO30DH de Komatsu
Aceite del tren

transmisor de
potencia
(nota 2)
-30 C
50 C
TO30
Aceite del tren

Caja del tren transmisor de
transmisor de
potencia
potencia
-30 C
0 C
10 C
50 C
TO10
TO30
Aceite del tren

Caja de la transmisin final
transmisor de
(cada una)
potencia
-30 C
50 C
TO30
Aceite del tren

transmisor de
potencia
-20 C
40 C
TO10
Aceite hidrulico
-20 C
45 C
HO46-HM
-20 C
50 C
SAE10W30DH
-15 C
50 C
SAE15W40DH
Grasa Hyper
(Nota 3)
-20 C
50 C
G2-T, G2-TE
Grasa EP de litio
-20 C
50 C
G2-LI
Sistema de refrigeracin
Supercoolant
AF-NAC
-30C
50C
AF-NAC (Nota 4)
Depsito de combustible
Combustible Diesel
0 C
-30 C
50 C
20 C
ASTM N 2-D
ASTM N 1-D
Crter del aceite del motor
Caja de amortiguador
Rodillo tensor (cada uno)
Sistema hidrulico
Aceite del motor
Aceite del motor
Engrasadores
4-14
MANTENIMIENTO
Capacidad
especifica
da
Capacidad
de relleno
Caja del
Caja de la
tren
transmisin
transmisor final (cada
de potencia
una)
Sistema
hidrulico
(Con hoja,
sin
escarificador)
Sistema de
refrigeracin Depsito de
(incluyendo combustible
sub-tanque)
Crter del
aceite del
motor
Caja de
amortiguador
Litros
42
1.5
90
58
126
107
625
Litros
37
1.5
45
58
87
AVISO
Utilice nicamente combustible diesel.
El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un dispositivo de inyeccin de
combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de
gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de una buena lubricacin.
Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja capacidad de lubricacin, se producir un fuerte
descenso de la durabilidad.
Nota 1: SAE0W30EOS y SAE5W40EOS deben ser totalmente sintticos y HTHS (Alta-Temperatura y Alto-Corte
150 C) deben ser igual o superior a 3.5 cP. EOS0W30 y EOS5W40 de Komatsu son los aceites ms adecuados.
Si no se dispone de estos aceites, siga la instruccin MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD
RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU (4-15) al
final del presente captulo.
Nota 2: El aceite del tren transmisor de potencia posee propiedades diferentes a las del aceite del motor.
Asegrese de utilizar los tipos de aceite recomendados.
Nota 3: Grasa Hyper (G2-T, G2-TE) proporciona un elevado rendimiento.
Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el fin de evitar chirridos en pasadores
y manguitos, se recomienda utilizar G2-T o G2-TE.
Nota 4: Supercoolant (AF-NAC)

1) El refrigerante tiene una importante funcin anticorrosiva, as como anticongelante.
anticongelante.
Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de
forma continuada durante 2 aos o 4.000 horas.
Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AFNAC).
2) Para conocer ms detalles acerca de las proporciones de dilucin de Supercoolant en agua, consulte
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-23).
En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, puede estar llena de refrigerante con un contenido
del 30% o ms de Supercoolant (AF-NAC). En este caso, no es necesario ningn ajuste para temperaturas
inferiores a -10C (no diluir nunca en agua).
3) Para mantener las propiedades anti-corrosin de Supercoolant (AF-NAC), mantenga siempre la densidad de
Supercoolant entre 30% y 68%.
MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS

PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU
Cuando se utilizan aceites disponibles comercialmente diferentes al aceite original de Komatsu, o para verificar
las ltimas especificaciones, consulte la pgina Web de Komatso o a su distribuidor Komatsu.
4-15
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS
MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y

TUERCAS
LISTA DE PARES DE APRIETE
PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete
indicados en la tabla.
Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao
de la pieza a sustituir.
Dimetro
de la
Ancho
rosca del de boca
perno (a) (b) (mm)
(mm)
6
10
8
13
10
17
12
19
14
22
16
24
18
27
20
30
22
32
24
36
27
41
30
46
33
50
36
55
39
60
Par de apriete
Valor objetivo
Lmite del servicio
Nm
Kgfm
Nm
Kgfm
13.2
31
66
113
177
279
382
549
745
927
1320
1720
2210
2750
3280
1.35
3.2
6.7
11.5
18
28.5
39
56
76
94.5
135.0
175.0
225.0
280.0
335.0
11.8-14.7
27-34
59-74
98-123
157-196
245-309
343-425
490-608
662-829
824-1030
1180-1470
1520-1910
1960-2450
2450-3040
2890-3630
1.2-1.5
2.8-3.5
6.0-7.5
10.0-12.5
16.0-20.0
25.0-31.5
35.0-43.5
50.0-62.0
67.5-84.5
84.0-105.0
120.0-150.0
155.0-195.0
200.0-250.0
250.0-310.0
295.0-370.0
Aplique la siguiente tabla para la Manguera Hidrulica.

Dimetro
Anchura
de la
de
rosca
boca
b (mm)
a (mm)
10
14
14
19
18
24
22
27
24
32
30
36
33
41
4-16
Valor objetivo
Par de apriete
Rango permisible
Nm
Kgfm
Nm
Kgfm
14.7
29.4
78.5
117.7
147.1
215.7
255.0
1.5
3.0
8.0
12.0
15.0
22.0
26.0
12.7 - 16.7
27.5 - 39.2
58.8 - 98.1
88.3 - 137.3
117.7 - 176.5
176.5 - 245.2
215.7 - 284.4
1.3 - 1.7
2.8 - 4.0
6.0 - 10.0
9.0 - 14.0
12.0 - 18.0
18.0 - 25.0
22.0 - 29.0
MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para

la SEGURIDAD
4
Para garantizar la seguridad en todo momento al poner en funcionamiento o conducir la mquina, se debe
realizar siempre el mantenimiento peridico. Adems, para mejorar la seguridad, las piezas contenidas en la lista
de piezas crticas para la seguridad, de la pgina siguiente, tambin deben ser sustituidas en el intervalo
especificado. Estas piezas estn particularmente relacionadas con la seguridad y la prevencin de incendios. Por
lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o
deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento
peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido
cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en
todo momento.
Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque
todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica.
Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o
agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que precisan ser sustituidas
peridicamente. Apriete todas las abrazaderas flojas y sustituya las mangueras defectuosas, segn necesidades.
Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas
similares.
Intervalo
Dispositivos de comprobacin
Comprobacin antes Prdida de aceite en las conexiones o en las abrazaderas de la manguera hidrulica y
del arranque
de combustible
Prdida de aceite en las conexiones o en las abrazaderas de la manguera hidrulica y
Inspeccin mensual de combustible.
Daos (grietas, desgaste y desgarros) en la manguera hidrulica y de combustible.
Prdida de aceite en las conexiones o en las abrazaderas de la manguera hidrulica y
de combustible.
Inspeccin anual
Interferencia, deformacin, deterioro y daos (grietas, desgaste y desgarros) en la
manguera hidrulica y de combustible.
4-17
MANTENIMIENTO
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

N
Cantida
Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente
m.
d
1 Depsito de combustible
Bomba de cebado manual
1
Conector de rebosamiento del
Junta (fondo del depsito de
2
1
motor
combustible)
Conector de rebosamiento del
3
1
combustible)
motor
4
1
combustible)
(rebosamiento)
5
1
combustible)
(derrame)
6 Bomba de cebado manual
Bomba de suministro
1
Bomba del tren transmisor de
7
1
potencia
potencia
Cubierta de la caja de la
Tren de engranajes de motor
8
1
direccin
HSS
Vlvula de control de la
9
1
potencia
transmisin
Vlvula de control de la
10
Vlvula de frenado
1
transmisin
11 Transformador de par
Refrigerador de aceite
1
Caja de transmisin,
12 Refrigerador de aceite
1
caja del transformador de par
Manguera de deteccin de
Caja de transmisin,
13 presin
1
caja del transformador de par
central
14 Depsito hidrulico
Bomba de carga
1
15 Bomba de carga
Filtro de carga
1
16 Vlvula de carga PPC, HSS
Acumulador
1
Depsito hidrulico
1
Vlvula de cierre PPC
1
4-18
4
Intervalo de sustitucin
Cada 2 aos o
4.000 horas,
lo que ocurra
primero
MANTENIMIENTO
N
m.
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Vlvula de carga PPC, HSS
Vlvula de carga PPC, HSS
Vlvula de descarga PPC
Bomba HSS
Bomba HSS
Motor HSS
Bloque de drenaje central
Motor HSS
29
Motor HSS
30
Bomba HSS
31
Bomba HSS
32
33
Vlvula de derivacin del refrigerador

34
35
36
37

Bomba hidrulica del equipo de trabajo
38
Vlvula CLSS
39
Bloque (elevacin de la hoja)
40
Vlvula CLSS
41
Vlvula CLSS
42
Vlvula CLSS
43
Vlvula CLSS
44
Bloque divisor (escarificador)
45
Bloque divisor (escarificador)
46
Bomba del ventilador
47
Vlvula de auto-reduccin de presin
48
Motor del ventilador

Bomba del ventilador
Filtro de carga
Unidad de inyector
Cinturn de seguridad
Abrazadera de la conduccin de alta
57
presin
58 Tapn anti-rociado de combustible
49
50
51
52
53
54
55
Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente

Vlvula PPC (hoja)
Vlvula PPC (escarificador)
Vlvula CLSS
Bomba HSS
Bomba HSS
Motor HSS
Motor HSS
Depsito hidrulico
Vlvula de derivacin del
refrigerador
refrigerador
refrigerador
refrigerador
Depsito hidrulico
Vlvula CLSS
Bloque (elevacin de la
hoja)
Cilindro de elevacin de la
hoja
Bloque divisor
(escarificador)
Bloque divisor
(escarificador)
Bloque divisor
(escarificador)
Bloque divisor
(escarificador)
Cilindro de elevacin del
escarificador
Cilindro de volteo del
escarificador
Vlvula de reduccin de
presin
Servo-mecanismo de
bombeo al ventilador
Depsito hidrulico
Motor HSS
Cantidad
Intervalo de sustitucin
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
4
Cada 2 aos o
4.000 horas,
lo que ocurra
primero
1
1
1
1
4
4
1
2
1
2
2
1
1
1
1 juego
1
1 juego
Cada 3 aos
Cada 8.000 horas
1 juego
4-19
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250
HORAS)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA .............. 4-594
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LAVAR LOS COLADORES
(COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE
PURGADO) ....................................................................................................................................................... 4-654
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-674
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE CARGA ................................................................................... 4-704
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL
FILTRO HIDRULICO ...................................................................................................................................... 4-734
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN .................................................................. 4-234

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE ......................................... 4-264
COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE ................................................... 4-284
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA .................................................................... 4-284
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA ....................................................... 4-314
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE .......................................... 4-324
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR ............................................................................. 4-344
SUSTITUIR LA CORREA DEL ACONDICIONADOR DE AIRE........................................................................ 4-354
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR HIDRULICO ............................................ 4-364
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE .......... 4-374
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR ........................................................................................... 4-384
COMPROBAR EL ACEITE DEL BASTIDOR DE RODAJE .............................................................................. 4-394
LIMPIAR EL FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO ....................................................................................... 4-404
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE...................................................................... 4-414
LUBRICAR LA BISAGRA DE LA PUERTA....................................................................................................... 4-424
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA ................................................................................................ 4-424
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA................................................................. 4-424
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA ........................................................................................ 4-434
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS Y AADIR LQUIDO ............................... 4-434
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS ........................................................................................... 4-434
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................................. 4-454
PROCEDIMIENTO DE LIBERACIN DE LA PRESIN INTERNA DEL SISTEMA HIDRULICO.................. 4-464
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-464
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-484
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE ........ 4-524
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA .................................................................... 4-524
VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE ....... 4-554
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO ...................................................................................... 4-564
4-20
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (MQUINAS SIN CARTUCHO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE ADICIONAL)........................................................................................................................... 4-574
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA .............. 4-594
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO.......................................... 4-604
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR....................................................................................................................................... 4-614
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL (SI EST INSTALADO EN LAS
MQUINAS)...................................................................................................................................................... 4-634
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS
(COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE
PURGADO)....................................................................................................................................................... 4-654
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-674
LIMPIAR EL RESPIRADERO DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA ................................ 4-674
LUBRICAR LA JUNTA UNIVERSAL................................................................................................................. 4-684
COMPROBAR EL APRIETE DE LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR .................................................... 4-694
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE....................................................................... 4-694
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE CARGA ................................................................................... 4-704
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS .............................. 4-704
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (MQUINAS EQUIPADAS CON CARTUCHO DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL) ....................................................................................................... 4-714
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO
4-73
4
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR ................................................................... 4-744
COMPROBAR ALTERNADOR Y MOTOR DE ARRANQUE............................................................................ 4-744
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL
AMORTIGUADOR ............................................................................................................................................ 4-754
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA RANGUA Y AADIR ACEITE .................................................. 4-764
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR ....................................................... 4-774

LIMPIAR Y COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR ..................................................................................... 4-774
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ................................................................... 4-774
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-774
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-774
COMPROBAR LOS INYECTORES .................................................................................................................. 4-774
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA
GOMA ............................................................................................................................................................... 4-784
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL
ENDURECIMIENTO DE LA GOMA .................................................................................................................. 4-794
SUSTITUIR LA BOQUILLA DE LA TOBERA DEL INYECTOR ........................................................................ 4-804

SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN .................................................. 4-804
SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ........................................................................ 4-804
4-21
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS

250 HORAS)
4
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de funcionamiento.
q Sustituir el elemento del filtro de aceite del tren transmisor de potencia
q Cambiar el aceite de la caja del tren transmisor de potencia, lavar los coladores (colador de la bomba del tren
transmisor de potencia y colador de la bomba de purgado)
q Cambiar el aceite de la caja de la transmisin final
q Sustituir el elemento del filtro de carga
q Cambiar el aceite del depsito hidrulico y sustituir el elemento del filtro de aceite hidrulico.
Para obtener ms detalles acerca del mtodo de sustitucin o mantenimiento, vase MANTENIMIENTO CADA
500 HORAS, CADA 1.000 HORAS y CADA 2.000 HORAS
4-22
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una
temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn de
drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a
que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin
interna antes de quitarlo.
q La limpieza se realiza con el motor en funcionamiento. Cuando se levante o deje el asiento del
conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO).
q Para obtener ms informacin acerca del arranque del motor, consulte COMPROBAR Y AJUSTAR
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-70) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-89) en la seccin
FUNCIONAMIENTO.
q Cuando el motor est en funcionamiento, no permanezca en la parte delantera de la mquina. Existe el
riesgo de tocar el ventilador.
q Resulta extremadamente peligroso colocarse bajo la mquina para limpiarla durante el
funcionamiento del motor. Existe el riesgo de que la mquina pueda desplazarse de forma repentina.
Cuando el motor est en funcionamiento, no se coloque nunca debajo de la mquina.
Lave el interior del sistema de refrigeracin y cambie el refrigerante (anticongelante) segn la tabla que se
muestra ms abajo.
Lquido refrigerante
anticongelante
Komatsu Supercoolant
(AF-NAC)
Intervalo de limpieza del interior del sistema

de refrigeracin y cambio del lquido
refrigerante anticongelante
Cada dos aos o cada 4.000 horas, segn
lo que ocurra antes
*: El anticongelante de tipo permanente satisfar los requisitos de ASTM D3306-03.
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin.
El refrigerante tiene la importante funcin de evitar la corrosin, as como la congelacin.
anticongelante.
Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de forma
continuada durante 2 aos o 4.000 horas.
Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AF-NAC).
Para mantener las propiedades anti-corrosin de Supercoolant (AF-NAC), mantenga siempre la densidad de
Supercoolant entre 30% y 68%.
4-23
MANTENIMIENTO
Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y
decida siguiendo la tabla de mezclas que ofrecemos a continuacin.
En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla.
La proporcin de mezcla depende de la temperatura ambiente, pero deber estar siempre en un mnimo del 30%
en volumen (anticongelante / cantidad total de refrigerante x 100).
La temperatura de congelacin del anticongelante sin diluir es de -15C. No almacene anticongelante sin diluir
con temperaturas inferiores a -15C.
Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante

Temperatura
atmosfrica mn.
Cantidad de
anticongelante
Cantidad de agua
Proporcin en
volumen
-10
-15
-20
-25
-30
Litros
32.1
38.5
42.8
49.2
53.5
Litros
74.9
68.5
64.2
57.8
53.5
30
36
41
46
50
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama.
El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga
encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia
abundante y vea enseguida a un mdico.
Para la dilucin utilice anticongelante y la cantidad de agua adecuada. (Para obtener ms informacin, consulte
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN (4-6)).
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente para recoger el refrigerante vaciado cuya capacidad sea superior al volumen de refrigerante
especificado.
Prepare una manguera para suministrar refrigerante anticongelante y agua.
1. Gire lentamente el tapn (3) del orificio de llenado de agua
del radiador.
2. Coloque un recipiente para recoger el lquido refrigerante
debajo de la vlvula de drenaje (4), situada en la parte
inferior del radiador.
3. Abra la vlvula de drenaje (4) y vace el agua.
4. Tras vaciar la solucin de anticongelante, cierre las
vlvulas de drenaje (4) y seguidamente llene con agua
limpia. Tras llenar de agua el radiador, arranque el motor y
hgalo funcionar en ralent bajo. Cuando la temperatura
del agua supere los 90 C, haga funcionar el motor durante
unos 10 minutos.
5. Detenga el motor y abra la vlvula de drenaje (4) para
vaciar el agua.
6. Despus de vaciar el agua, limpie el radiador con un
detergente.
Para realizar las operaciones de limpieza a chorro, siga las
instrucciones ofrecidas en el agente de chorro.
7. Cierre la vlvula de drenaje (4).
4-24
MANTENIMIENTO
8. Aada refrigerante mezclado con anticongelante hasta que rebose por el orificio de llenado del agua.
Decida las proporciones de anticongelante y agua segn la tabla de proporciones.
9. Para eliminar el aire del sistema de refrigeracin, haga
funcionar el motor a ralent bajo durante 5 minutos, y a
continuacin, otros 5 minutos a ralent alto. (Al realizar
esta operacin, quite la tapa del radiador).
10. Vace el refrigerante del sub-tanque (5), limpie su interior y,
a continuacin, aada refrigerante hasta que el nivel se
encuentre entre las marcas FULL (LLENO) y LOW (BAJO
NIVEL).
FULL (LLENO)
LOW (BAJO
NIVEL)
11. Pare el motor, espere aproximadamente 3 minutos y, a

continuacin, aada refrigerante hasta que el nivel se
aproxime al orificio de llenado y apriete el tapn (3).,
Compruebe el nivel de lquido refrigerante y aada ms si
es necesario.
4-25
MANTENIMIENTO
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE
ADVERTENCIA
q Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo u otros equipos de proteccin.
q Es peligroso extraer por la fuerza el elemento de filtrado de aire del cuerpo de ste.
Al trabajar en lugares elevados o en lugares con poca superficie de apoyo para los pies, tenga
cuidado de no caer como consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.
COMPROBACIN
Si el pistn amarillo que se encuentra en el interior de la zona
roja (A) del indicador de polvo (1) solapa la zona roja, limpie el
elemento del filtro de aire. Tras la limpieza, pulse el botn de
reinicio.
AVISO
Espere siempre a que el pistn amarillo del indicador de
polvo solape la zona roja del exterior antes de limpiar el
elemento.
Si se limpia con frecuencia el elemento antes de que el
pistn amarillo del indicador de polvo solape la zona roja
del exterior, el filtro de aire no podr mostrar su estado y
el efecto de la limpieza ser pobre.
Adems, aumentar la posibilidad de que el polvo pegado
al elemento caiga dentro del elemento interno durante las
operaciones de limpieza.
LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL ELEMENTO EXTERIOR
AVISO
Antes y despus de limpiar el elemento, no lo deje ni lo
guarde a la luz directa del sol.
1. Retire 6 ganchos (2) y, a continuacin, retire la tapa (3).

Extraiga el elemento exterior.
2. Sujete el elemento externo, sacdalo ligeramente de arriba
abajo y de izquierda a derecha y gire el elemento hacia la
izquierda y a la derecha para sacarlo.
Elemento interno
AVISO
q No extraiga nunca el elemento interior. Permitira la
entrada de suciedad que podra provocar una avera
en el motor.
q No utilice destornillador ni ninguna otra clase de
herramienta.
3. Tras la extraccin del elemento externo, cubra el conector

de aire del interior del cuerpo del filtro con un pao limpio
para evitar la entrada de polvo o suciedad.
4-26
Elemento externo
MANTENIMIENTO
4. Use un trapo limpio o un cepillo para eliminar la suciedad

adherida a la tapa y al interior del cuerpo del filtro de aire.
5. Dirija aire comprimido seco (Mx. 0.69 MPa (7 Kgf/cm2)
desde dentro del elemento exterior hacia sus pliegues. A
continuacin, dirija el aire comprimido desde el exterior y a
lo largo de los pliegues y, de nuevo desde el interior.
6. Compruebe que el elemento interior no est flojo.
estuviese flojo, insrtelo y asegrelo.
Si
7. Si el pistn amarillo solapa la zona roja del elemento

externo inmediatamente despus de que haya limpiado
ste, sustituya los elementos interno y externo.
8. Retire el trapo o la capa de cinta instalados en el Paso 3.
9. Cambie el cartucho si aparecen pequeos orificios o
partes ms delgadas en el mismo, comprobado mirando
una bombilla elctrica encendida a su travs, despus de
la limpieza y el secado.
AVISO
q No utilice un cartucho cuyos pliegues o juntas estn
daadas.
q No golpee el cartucho durante su limpieza.
10. Tras la sustitucin del elemento, pulse el botn del

indicador de polvo para reiniciarlo.
El pistn amarillo regresar a su posicin original.
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO INTERIOR

1. Retire primero el elemento externo y, luego, retire el
elemento interno.
2. Cubra el lado del conectador de aire (salida) con un pao
limpio o cinta.
3. Limpie el interior del cuerpo del filtro del aire y, luego, retire
la tapa colocada en el Paso 2.
4. Acople un nuevo elemento interno en el conector.
No limpie ni vuelva a montar un cartucho interior.
5. Instale el elemento exterior y la tapa.
4-27
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL SISTEMA ELCTRICO DE LA CALEFACCIN POR ENTRADA DE AIRE

Realice las comprobaciones antes de que comience la estacin fra (una vez al ao).
Retire el calentador elctrico del colector de admisin del motor y compruebe si hay cables desconectados y si
hay suciedad adherida a l.
Al comprobar e instalar el calentador elctrico, sustituya su junta por una nueva.
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA
El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de las condiciones y tipos de
suelo. Por eso es necesario inspeccionar continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada.
Lleve a cabo la comprobacin y la regulacin en las mismas condiciones en las que se utiliza la mquina (en
lugares de trabajo en los que la correa de la oruga se obstruye con barro, haga las comprobaciones cuando la
correa de la oruga est obstruida de esta manera).
INSPECCIN
Detenga la mquina sobre terreno llano (detngala con la
transmisin en FORWARD sin aplicar el freno). A continuacin,
coloque una barra recta en las zapatas de la oruga, entre el
rodillo portador y el rodillo tensor como se muestra en la
ilustracin, y mida la holgura en el punto medio entre la barra y
la garra. Si la holgura (A) es de 20 a 30 mm, la tensin es
estndar.
Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar,
reglela como se describe a continuacin.
4-28
MANTENIMIENTO
AJUSTE
ADVERTENCIA
La grasa del interior del dispositivo de regulacin est a
alta presin. La grasa a presin que sale del tapn (1)
puede introducirse en el cuerpo, causando heridas graves
o incluso la prdida de la vida. Por esta razn, no afloje el
tapn (1) ms de una vuelta.
No afloje ninguna pieza distinta al tapn (1). Adems, no
acerque la cara a la espita (1).
Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha
aliviado mediante este procedimiento, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
PARA AUMENTAR LA TENSIN

1. Retire 2 pernos (3) y retire la tapa (2).
AVISO
q Hay una etiqueta de seguridad pegada en la parte trasera de la tapa (2), por lo que debe tener cuidado
de no daar dicha etiqueta.
q Al retirar la cubierta (2), procure que no entre suciedad ni tierra.
2. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa con una bomba de engrasar.

3. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
4. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
5. Prosiga el bombeo de grasa hasta que S se convierta en 0
mm. Si la tensin sigue demasiado baja, significa que los
pasadores y bujes estn demasiado desgastados, de
manera que deben ser invertidos o sustituidos. En este
caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
4-29
MANTENIMIENTO
PARA AFLOJAR LA TENSIN
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si
la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha recuperado mediante este procedimiento, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu.
1. Retire 2 pernos (3) y retire la tapa (2).
AVISO
q Hay una etiqueta de seguridad pegada en la parte
trasera de la tapa (2), por lo que debe tener cuidado de
no daar dicha etiqueta.
q Al retirar la cubierta (2), procure que no entre suciedad
ni tierra.
2. Afloje el lubricador (1) poco a poco para soltar la grasa.

3. Gire el lubricador (1) una vuelta como mximo.
4. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido.
5. Apriete el lubricador (1).
6. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
7. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
PARA RETIRAR LA ORUGA
ADVERTENCIA
La situacin puede resultar muy peligrosa al retirar la oruga.
Cuando se siga el procedimiento de ajuste descrito anteriormente en PARA AFLOJAR LA TENSIN (430), si la oruga no se afloja, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
4-30
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA

Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el
trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato todo perno flojo.
MTODO DE APRIETE DEL PERNO DE LA ZAPATA

1. Apriete primero con un par de 588 58,8 Nm (60 6 Kgfm) y seguidamente compruebe si la tuerca y la
zapata estn bien ajustadas a la superficie de contacto de la rtula.
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10o.
MTODO DE APRIETE DEL PERNO DE CONEXIN DEL ESLABN PRINCIPAL
1. Apriete primero con un par de 392 39,2 Nm (40 4 Kgfm) y seguidamente compruebe que se encuentra
bien ajustada la superficie de contacto de la rtula.
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 180 10.
ORDEN DE APRIETE
Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha.
4-31
MANTENIMIENTO
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error mientras se invierten o sustituyen los filos de
corte y las pas del extremo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear de forma
segura la palanca de control de la hoja con la palanca de bloqueo del equipo de trabajo.
Invierta o sustituya las pas del extremo y los filos de corte antes de que se desgasten hasta la punta de la hoja.
1. Eleve la hoja hasta una altura adecuada y coloque un calzo bajo el bastidor para evitar que la hoja caiga.
2. Accione la palanca de bloqueo del equipo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo).
3. Mida el desgaste de la pa del extremo y del filo de corte segn las normas de desgaste ofrecidas a
continuacin.
Normas de desgaste
(Unidad: mm)
Elemento
N
Posicin de
Equipo de
m.
medicin
trabajo
Altura del exterior
A
1 de la pa del
B
extremo
A
Anchura de la pa
2
del extremo
B
Altura del interior
A
3 de la pa del
B
extremo
A
Altura del filo de
corte
(desde el centro
4 del orificio del
B
perno de montaje
hasta la cara del
extremo)
Normativa de valoracin
Medicin
Lmite de
estndar
desgaste
415
300
292
211
662
435
330
500
360
260
254
211
165
95
127
86
Los smbolos de la columna del equipo de trabajo son los siguientes:

A: Hoja dozer en U y hoja dozer en semi-U
B: Hoja dozer angular
OBSERVACIONES
Si el filo de corte y la pa del extremo de ambas caras estn desgastados, sustityalos por unos nuevos.
Si se ha gastado hasta la superficie de ajuste, repare dicha superficie y despus invierta o sustituya.
4. Extraiga el filo de corte y la pa del extremo y limpie la superficie de montaje.
5. Invierta o sustituya el filo de corte y la pa del extremo cuando estn gastados.
Par de apriete de la tuerca de montaje
Hoja en semi-U: 1.330 a 1.660 Nm (136 a 169 kgfm)
Hoja dozer angular: 738 a 999 Nm (75,3 a 101,9 kgfm)
4-32
MANTENIMIENTO
Si estn daados tanto el perno (2) como la tuerca (1),

sustityalos a la vez por unos nuevos.
Afloje la tuerca (1), extraiga el perno (2) y seguidamente d la

vuelta o sustituya.
6. Instale el filo de corte en la hoja y apriete el perno
provisionalmente. Presione la hoja contra el suelo para
eliminar la holgura del perno (2) y apritelo segn el par
especificado.
7. Para instalar la pa del extremo (3), ajuste bien la
superficie superior (4) de la pa con el tope (5) y
seguidamente apriete los pernos.
8. Tras varias horas de funcionamiento, vuelva a apretar las
tuercas.
4-33
MANTENIMIENTO
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR
ADVERTENCIA
Para la limpieza y las comprobaciones, detenga el motor sin que exista avera, verifique que el ventilador
no est girando y lleve a cabo los trabajos.
Asegrese de cerrar la rejilla del radiador antes de hacer girar el ventilador del radiador, de modo que
nadie toque por descuido el ventilador mientras est girando.
Si las aletas del radiador se bloquean con barro, suciedad o residuos, lmpielas como se indica a continuacin.
1. Retire los cuatro pernos (1) situados en las esquinas de la
rejilla (2), y, a continuacin, abra dicha rejilla.
2. Limpie con aire comprimido las aletas del radiador obstruidas con barro, polvo y hojas. Puede utilizarse vapor
o agua en lugar de aire comprimido.
OBSERVACIONES
Verifique las mangueras del refrigerador hidrulico. Si alguna de las mangueras est agrietada o endurecida por
el paso del tiempo, sustityala por una nueva. Adems, verifique y apriete todas las abrazaderas para manguera
flojas.
Cuando se limpien las aletas del radiador, puede invertirse la

direccin de rotacin del ventilador para cambiar la direccin
del caudal de aire. Ponga el conmutador selector de la
rotacin del ventilador en la posicin CLN (c) y arranque el
motor.
El ventilador girar en sentido contrario a la mxima velocidad
para permitir la limpieza de las aletas.
No puede utilizarse el conmutador selector de la rotacin del
ventilador cuando el motor est en marcha.
OBSERVACIONES
Si queda suciedad atrapada en las aletas del radiador, lmpiela con aire comprimido.
4-34
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LA CORREA DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

1. Afloje 4 pernos (1) y el perno de conexin (2), y mueva el
compresor (3) hacia un lado.
2. Sustituya la correa trapezoidal.
q Para ajustar la correa trapezoidal, no apriete el
compresor con una barra directamente. Utilice un
perno de conexin (2).
3. Apriete el perno de conexin (2) y el perno (1) para aplicar
tensin a la correa trapezoidal. La deflexin del perno
debe ser aprox. 10 mm (0,4 in) cuando se presiona la
correa en un punto a medio camino entre la polea del
compresor de aire y la polea del ventilador, ejerciendo con
el dedo una fuerza de aprox. 6 kg (58,8 N).
Cuando la correa es nueva, al principio se dilatar. Por
consiguiente, ajuste de nuevo la tensin de la correa sin
falta despus de dos o tres das.
4-35
MANTENIMIENTO
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR HIDRULICO

Si las aletas del refrigerador hidrulico estn obstruidas o hay suciedad atrapada en ellas, limpie y compruebe
dichas aletas.
1. Afloje los cuatro pernos (2) de la cubierta (1) situada en la
superficie lateral izquierda del protector del radiador. A
continuacin, extraiga la cubierta (1).
2. Al retirar la cubierta (1), puede verse el orificio de limpieza
(A). Realice a travs de este orificio la inspeccin y
limpieza de las aletas (1) del refrigerador hidrulico.
3. Utilice aire comprimido para eliminar el barro, la suciedad
o las hojas que obstruyen las aletas del refrigerador
hidrulico. Tambin puede utilizarse vapor o agua en lugar
de aire comprimido.
Cuando se limpie el refrigerador hidrulico, puede invertirse la

direccin de rotacin del ventilador para cambiar la direccin
del caudal de aire. Ponga el conmutador selector de la
rotacin del ventilador en la posicin CLN (c) y arranque el
motor.
El ventilador girar en sentido contrario a la mxima velocidad
para permitir la limpieza de las aletas.
No puede utilizarse el conmutador selector de la rotacin del
ventilador cuando el motor est en marcha.
4-36
MANTENIMIENTO
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Si las aletas del sistema de aire acondicionado se obstruyen,
proceda a su limpieza e inspeccin.
1. Abra la cubierta del lateral del motor situada en la parte

derecha de la mquina.
2. Utilice aire comprimido para eliminar todo el barro, la
suciedad y las hojas que obstruyen las aletas (1).
4-37
MANTENIMIENTO
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR

El rodillo tensor se mueve hacia las partes delantera y trasera
bajo fuerza externa. Cuando sucede esto, la placa gua (2) se
desgasta. Si la placa gua (2) se desgasta, el rodillo resbalar
lateralmente o se inclinar en ngulo. Esto provocar que la
zapata de la oruga resbale o producir un desgaste irregular.
Por tanto, realice el ajuste del siguiente modo.
Suplemento
Holgura A
AJUSTE
1. Conduzca sobre terreno plano durante 1 2 m y extraiga
seguidamente la cubierta (3) (tanto hacia el interior como
hacia el exterior) situada en la superficie lateral del rodillo
tensor.
2. Mida la holgura A (4 puntos: izquierda, derecha, dentro y
fuera) entre el bastidor de la oruga y la placa de gua.
3. Si la holgura A es superior a 3 mm, afloje el perno (1) y
extraiga el suplemento para ajustar la holgura hasta un
mximo de 0,5 a 1 mm en cada lado.
OBSERVACIONES
El espesor de un suplemento es de 1 mm.
Holgura A
Vista Z
4-38
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL ACEITE DEL BASTIDOR DE RODAJE

Detenga la mquina sobre un terreno plano y compruebe si se
ha reducido el aceite del rodillo tensor (parte P), en el rodillo de
la oruga (parte Q), en el eje del carretn (parte S) y en el rodillo
portador (parte R).
1. Afloje el perno de sellado (1) lentamente y compruebe si

se filtra aceite a travs de la rosca. Si se filtra aceite, el
nivel no ha descendido. Por lo tanto, apriete el perno.
2. Si no sale aceite, auque se retire el perno de sellado, el
nivel de aceite es bajo. Pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para las reparaciones.
OBSERVACIONES
Si no se retira la cubierta lateral, no puede verse el perno de
sellado (1) situado en la seccin del rodillo tensor.
Existe un perno de sellado (1) del eje del carretn tanto en la
parte interior como en el exterior.
4-39
MANTENIMIENTO
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE
RECIRCULACIN)
Limpie el filtro del sistema de aire acondicionado si est
obstruido o hay suciedad o aceite adheridos a dicho filtro.
1. Abra la cubierta de inspeccin (1) situada en la parte
superior del cap y retire el filtro del aire a presin (2).
2. Abra la tapa de inspeccin (3) situada bajo el panel
delantero y tire del filtro de aire de recirculacin (4) para
extraerlo.
3. Limpie los filtros (2) y (4) con aire comprimido. Si hay
aceite en el filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con
un detergente neutro.
Despus de lavarlo, squelo completamente antes de
instalarlo de nuevo.
OBSERVACIONES
Si los filtros no se pueden limpiar con aire o con agua,
sustityalos por otros nuevos.
4-40
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE

(Mquinas equipada con cabina)
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR
Si la correa est floja, resbalar y no se realizar una
refrigeracin correcta.
Compruebe la tensin de la correa de vez en cuando. La
deflexin debe ser de 10 mm cuando se pulsa en un punto a
medio camino entre la polea motriz y la polea del compresor
ejerciendo con un dedo una fuerza de aprox. 6 kg (58,8 N).
Cuando la correa trapezoidal es nueva, al principio se dilatar.
Por consiguiente, ajstela despus de dos o tres das.
Polea del compresor
Polea motriz
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS)
ADVERTENCIA
q Para manipular el gas refrigerante, siga siempre las
leyes y reglamentos locales.
q El refrigerante utilizado en el refrigerador es incoloro e
inodoro y no produce daos en la atmsfera, pero si el
lquido entra en contacto con los ojos o con las
manos, podra provocar prdida de la visin o
congelacin. Por lo tanto, no afloje ninguna de las
piezas del circuito de refrigeracin.
Mirilla
Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de
refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent
alto y compruebe el flujo de refrigerante en el circuito de
refrigeracin a travs de la mirilla del receptor (1), con el
enfriador funcionando a velocidad elevada.
A
B
C
q No hay burbujas en el flujo de refrigerante: Adecuado (A)

q Hay algunas burbujas en el flujo
(burbujas continuas): Falta refrigerante (B)
Receptor
q Sin color, transparente: Sin refrigerante (C)
OBSERVACIONES
Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es
bajo. Debe ponerse en contacto con el proveedor de
refrigerante para aadir refrigerante. Si se hace funcionar el
sistema de aire acondicionado cuando el nivel de refrigerante
es bajo, daar el compresor.
Como refrigerante, se utiliza el nuevo R134a.
4-41
MANTENIMIENTO
LUBRICAR LA BISAGRA DE LA PUERTA

Si la puerta chirra cuando se abre o se cierra, pulverice
lubricante sobre la abertura del buje de la bisagra.
Si el buje est gastado, sustituya la bisagra.
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA
ADVERTENCIA
Si durante las comprobaciones se ha tocado
accidentalmente la palanca de control, la mquina se
desplaza bruscamente y esto puede provocar lesiones
graves o prdida de la vida.
Antes de comprobar el pestillo de la puerta, para el motor
y site la palanca de estacionamiento en la posicin
LOCK.
Suelto
Bloqueado
Verificar
Mantenga la puerta abierta y bloqueada y compruebe si
todava hay grasa en el pestillo. Si la cantidad de grasa es
baja o no hay, cubra el interior del pestillo con grasa desde la
parte (1).
OBSERVACIONES
Si no hay grasa en el pestillo, su desplazamiento se har difcil
a causa del polvo de su interior y la manilla podra estar
agarrotada al abrir la puerta.
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA
Sustituya el disparador de bloqueo de la puerta si su desgaste
excede 0,5 mm. Si es as, se incrementar la holgura y podra
producirse la rotura de la bisagra o del bloqueo de la puerta.
Vista Z
4-42
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA

Si la profundidad de la ranura de la goma del amortiguador de
la puerta es menor a 2 mm, sustituya el amortiguador.
Hay dos amortiguadores, uno en la parte superior y otro en la
inferior, en las puertas derecha e izquierda.
Menos de 2 mm
Goma
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO

Si no sale lquido del lava-parabrisas, verifique su nivel.
Abra la tapa de la batera situada en la parte posterior de la
mquina y compruebe el nivel del lquido en el depsito del
lava-parabrisas (1). Si el nivel es bajo, retire la cubierta
superior (2) y las tapas (3) y aada lquido para lava-parabrisas
de automvil a travs del orificio de llenado.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo
dentro del depsito.
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS

Si la hoja tiene daos, no limpiar la ventana. Por lo tanto,
sustituya la hoja.
4-43
SUSTITUCIN
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO
1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en
la direccin de la flecha para extraerla.
2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO
1. Retire el anillo en E (1).
La hoja podr ser retirada.
2. Instale una hoja nueva y, a continuacin instale el anillo
en E (1) de forma segura.
LIMPIAPARABRISAS DE LA PUERTA
1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en
la direccin de la flecha para extraerla.
2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.
4-44
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO

Vase OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR (3-94).
Puesto que hay que arrancar el motor y accionar la hoja, vase FUNCIONAMIENTO.
AVISO
Si se hace funcionar el motor a gran velocidad inmediatamente despus del arranque o se hace subir un
cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro podra provocar daos en la
empaquetadura del pistn.
1. Purgado del aire de los cilindros

2. Haga funcionar el motor a rgimen bajo y extienda / retraiga cada cilindro 4 5 veces, procurando que
ninguno de los cilindros llegue al final de su recorrido. (Detenga el cilindro a unos 100 mm del final de su
recorrido)
3. A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido.
4. Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por completo el
aire.
4-45
MANTENIMIENTO
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO
ADVERTENCIA
q El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Por lo tanto, libere la presin del
interior del circuito antes de inspeccionar o sustituir las conducciones o mangueras. Si la presin no
se libera, el aceite a presin saldr a chorro, pudiendo provocar daos personales graves.
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de
comenzar con este procedimiento.
q Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes
de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin.
1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.

2. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor.
3. Para liberar la presin interna, accione la palanca de
control de la hoja en cada una de las direcciones hasta el
final de su recorrido en los 15 segundos posteriores a la
detencin de la mquina.
4. Afloje el tapn del orificio de llenado (F) de la parte
superior del depsito hidrulico para liberar la presin
interna.
5. Ponga en marcha el motor, hgalo funcionar a ralent bajo
durante aprox. 5 segundos y seguidamente pare el motor y
accione la palanca de control del equipo de trabajo hacia
el frente, atrs, a la izquierda y a la derecha.
q Repita el paso 3 de 2 a -3 veces para liberar
totalmente la presin restante.
LUBRICACIN
1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
Regulador de combustible (1 punto)

Pedal
de deceleracin.
4-46
MANTENIMIENTO
Para los elementos siguientes, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-72).
q Comprobacin del panel de control
q Comprobacin del nivel del lquido de refrigeracin y adicin de refrigerante
q Comprobacin del nivel de combustible, adicin de combustible
q Comprobacin del separador de agua y drenaje de agua y sedimentos
q Drenaje del agua, sedimentos del depsito de combustible
q Comprobacin del nivel del aceite del motor, adicin de aceite
q Comprobacin el nivel de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, adicin de aceite
q Comprobacin del desplazamiento del pedal de freno
q Comprobar el nivel de aceite de la caja del amortiguador, aadir aceite.
q Comprobacin del nivel de aceite del depsito hidrulico, adicin de aceite
q Comprobacin del indicador de polvo
q Comprobacin del cableado elctrico
q Comprobacin del encendido de las luces
q Comprobacin del sonido de la bocina
q Comprobacin del sonido de la alarma de seguridad
q Ajuste del asiento del conductor
q Utilizacin del cinturn de seguridad
q Ajuste del espejo
q Ajuste de la palanca omnidireccional
q Ajuste del reposa-brazos
4-47

LUBRICACIN
1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
q Engrasar el pasador lateral de la barra de equilibrado (4
puntos)
Lados izquierdo y derecho de la mquina: 2 puntos cada uno
1) Retire toda la tierra y el barro presente en la parte superior
del bastidor de la oruga y de la tapa (1).
2) Suba encima del bastidor recto y retire el tapn rojo de (A)

situado entre el bastidor de la oruga y la zapata de la oruga.
3) Realice la operacin de engrase desde la parte superior de
la zapata de la oruga.
Componentes a utilizar (componentes suministrados)

q Unidad de bomba de engrase (07952-80002)
q Boquilla (07951-41043): Tipo tubo
4-48
MANTENIMIENTO
4
MANTENIMIENTO
q Engrasar el pasador central de la barra equilibradora (1

punto)
1) Abra la tapa lateral de motor, situada a la izquierda de la
mquina y retire 2 pernos (1).
2) Tire de la tapa con bisagra (2) y brala.
3) Bombee grasa a travs de los puntos de engrase marcados

con una flecha.
4) Devuelva la tapa con bisagra (2) a su posicin original,
instale los pernos (1) para mantenerla en su posicin y
cierre la tapa lateral del motor situada en el lateral izquierdo
de la mquina.
4-49
MANTENIMIENTO
q Explanadora de hoja dozer con inclinacin de alta resistencia
(1)
(2)
Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (4)

(5)
Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
(3)
Brazo de la hoja (2 puntos)
4-50
(6)
Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto)

Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo
(1 punto)
Unin central de la hoja (1 punto)
MANTENIMIENTO
q Hoja dozer angular
(1)
(2)
Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (3)

Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
Rosca de la abrazadera de volteo (2 puntos)
q Escarificador
(1) Pasador inferior del cilindro de volteo (2 puntos)
(2) Pasador inferior del cilindro de izado (2 puntos)
(3) Pasador final del vstago del cilindro de volteo (2 puntos)
(4) Pasador final del vstago del cilindro de izado (2 puntos)
(5) Pasador del brazo (delantero) (2 puntos)
(6) Pasador del brazo (trasero) (2 puntos)
4-51
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (1)

quede en el fondo.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y compruebe que la
caja de transmisin final est llena de aceite hasta el borde
inferior del orificio del tapn.
3. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapn (3) y aada
aceite para motor hasta que el aceite rebose el tapn de
nivel (2).
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA

Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.
ADVERTENCIA
q No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida
til. Adems, tambin podra provocar una explosin.
q La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego
cerca de la batera.
q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
q Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en
la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
AVISO
Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana,
para evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de
seguridad ofrecidos a continuacin.
4-52
MANTENIMIENTO
Abra la cubierta de la batera, situada en la parte izquierda de

la mquina.
CUNDO COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA

Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera
siguiente.
1. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las
lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel
se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL
MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO].
Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad
esttica podra provocar un incendio o una explosin.
Nivel superior
Nivel inferior
2. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto
intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y
aada agua destilada hasta la lnea U.L.
3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1)
correctamente.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice
una jeringuilla para reducir el nivel hasta la lnea U.L.
Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a
continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su
distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
4-53
MANTENIMIENTO
CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA

BATERA
Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER
LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente.
1. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a
travs del orificio de llenado de agua y compruebe la
superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza la
funda, aada agua destilada para que el nivel alcance la
parte inferior de la funda (lnea UPPER LEVEL) sin
defectos.
Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior de la funda.
Nivel correcto
El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del
manguito, por lo que la tensin de la superficie hace
que sta se eleve y que la placa aparezca combada.
Demasiado bajo (nivel)
El nivel de electrolito no llega a la parte inferior del
manguito, por lo que la placa parece normal.
Orificio de llenado
Manguito
Superior
Descenso
2. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la parte inferior de la funda, utilice una jeringuilla para reducir el nivel
hasta el fondo de la funda. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con
agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO

Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-54
MANTENIMIENTO
VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE

COMPROBACIN
La deflexin estndar de la correa de transmisin es de 13-16
mm aprox. cuando se aprieta con el pulgar (aprox. 10 Kg.) en
un punto a medio camino entre la polea motriz y la polea del
alternador.
Polea del alternador
Polea motriz
AJUSTE
1. Extraiga los pernos de montaje (6) de la cubierta (2
puntos) y extraiga sta.
2. Afloje los pernos y tuercas (1), (2), y (5), gire la tuerca (4) y
ajuste la tensin de la correa.
3. Tras el ajuste, apriete los pernos y tuercas (1), (2) y (5)
para asegurar el alternador (3) en su posicin.
4. Instale de nuevo la cubierta extrada en el paso 1. Verifique
que la cubierta no entra en contacto con ninguna de las
piezas mviles del alternador.
OBSERVACIONES
Verifique cada polea por si estuviera daada, si la ranura en V o la propia correa trapezoidal estuvieran
desgastadas. Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V.
Si alguna de las poleas fuese defectuosa, solicite a sus distribuidor Komatsu que la sustituya.
Si alguna correa se ha dilatado y no se puede ajustar, o si hay cortes o grietas en alguna de ellas, sustituya
ambas correas a la vez.
Para ajustar la correa trapezoidal, no apriete la polea tensora directamente con la barra de acero o similar.
Coloque una pieza de madera entre la polea y la barra.
Despus de sustituir la correa trapezoidal, accione la mquina durante una hora, y, a continuacin, compruebe y
ajuste de nuevo la tensin de la correa.
4-55
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO
ADVERTENCIA
Si la mquina se desplaza durante la siguiente operacin, le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para su inmediata reparacin.
AVISO
No site la palanca omnidireccional en la posicin de la 1 velocidad.
De lo contrario, se producirn daos en la mquina.
Antes de arrancar el motor, compruebe que la zona circundante de la mquina es segura y haga lo que sigue.
1. Arranque el motor.
2. Una vez completada la operacin de calentamiento, site el selector de combustible (3) en la posicin SLOW
(lento).
3. Site la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin FREE y, a continuacin, accione la palanca (6) de
control de la hoja y la palanca (7 ) de cont ro l de l
escarificador para elevar la hoja y el escarificador.
Deje la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin FREE.
Suelto
4. Fije la palanca de estacionamiento (2) en la posicin

FREE.
5. Pise el pedal de freno (5), site la palanca omnidireccional
( 4 ) e n F O R WA R D ( m a r c h a a d e l a n t e ) y p u l s e e l
conmutador de aumento para pasar a 2.
6. Accione el regulador de combustible (3) y aumente
gradualmente la velocidad del motor hasta la potencia
plena. (Mantenga pisado el pedal de freno).
7. Compruebe que la mquina no se mueve. Esto indica que
el funcionamiento del freno es normal.
4-56
Suelto
MANTENIMIENTO
El mantenimiento de cada 250 horas debe realizarse al mismo

tiempo.
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (MQUINAS SIN CARTUCHO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE ADICIONAL)
ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas
antes de comenzar con este procedimiento.
q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de
combustible del motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin.
q No produzca fuego o llamas cerca.
AVISO
q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una
capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza
original Komatsu.
q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina
est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional.
Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o
suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas
sustitutivas.
q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la
normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para
limpiarla a fondo.
q Recipiente para recoger el aceite

q Llave de filtro
1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo
de los cartuchos del filtro.
q El filtro de combustible aparece al abrir la tapa lateral
del motor, situada a la izquierda de la mquina.
2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1)
hacia la izquierda para quitarlo.
3. Limpie el porta-filtro, cubra la porcin de empaquetadura
del nuevo cartucho del filtro con aceite e instlelo.
4-57
MANTENIMIENTO
AVISO
q No llene de combustible el cartucho del filtro.
q Extraiga el tapn (B) e instale el filtro de combustible.
4. Cuando proceda a la instalacin, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de
sellado del porta-filtro y, luego, apriete 3/4 de vuelta.
Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto, a su vez,
producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro est demasiado flojo, tambin se escapar
combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apritelo siempre correctamente.
5. Tras finalizar la sustitucin del cartucho (1) del filtro de combustible, purgue el aire.
Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin:
6. Aada combustible en el depsito hasta llenarlo (hasta la marca FULL del indicador de combustible).
7. Tras sustituir el cartucho del filtro (1), afloje el tapn de purgado de aire (2).
8. Extraiga el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado y bombee la palanca (4) hacia delante y hacia atrs
hasta que no salgan ms burbujas con el combustible por el tapn de purga del aire (2).
9. Apriete el tapn de purga del aire (2), instale el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado y bloquee la
palanca (4).
Utilice un recambio original Komatsu para el cartucho del filtro de combustible. Despus de cambiar el
cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs de la superficie de
sellado del filtro.
4-58
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA

1. Abra la tapa lateral del motor situada en el lado izquierdo
de la mquina, extraiga el perno (1) y abra la cubierta (2)
hacia el exterior utilizando como pivote la bisagra situada
en la parte inferior.
2. Extraiga el perno de montaje (4) del filtro (3), y, a

continuacin, extraiga la tapa (5).
3. Saque el elemento (6).
4. Limpie las piezas extradas y el interior de la caja y, a
continuacin, instale un elemento nuevo.
Utilice un elemento original Komatsu.
5. Cierre la tapa (2), apriete el perno (1) y cierre la cubierta
lateral del lado izquierdo de la mquina.
4-59
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO
ADVERTENCIA
Sustituya el elemento cuando el aceite est fro.
Cuando vaya a quitar el tapn del respiradero (1), grelo
lentamente para dejar salir la presin interna antes de
quitarlo.
1. Retire el tapn del respiradero (1) situado en la parte

superior del depsito hidrulico.
2. Sustituya el elemento (2) que se encuentra dentro del
tapn.
4-60
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
La temperatura del aceite est muy elevada cuando el motor ha estado en funcionamiento. No cambie
nunca el aceite inmediatamente despus de utilizar la mquina. Espere a que el aceite se enfre antes de
cambiarlo.
q Cantidad de aceite a sustituir: 37 litros

q Prepare una llave de copa y una llave de filtro.
Cuando la mquina haya sido manejada durante seis meses, aunque no haya completado 500 horas de
funcionamiento, cambie el aceite del motor y sustituya el cartucho del filtro.
Y cuando la mquina haya completado las 500 horas de funcionamiento, aunque no haya sido manejada durante
seis meses, cambie el aceite del motor y sustituya el cartucho del filtro.
1. Retire la tapa (1) de la parte inferior de la mquina y

coloque un recipiente bajo la vlvula de drenaje para
recoger directamente el aceite vaciado.
4-61
MANTENIMIENTO
2. Procurando no mancharse de aceite, retire lentamente el

tapn de drenaje (P) y afloje la vlvula de drenaje (2) para
vaciar el aceite.
Procure no aflojar demasiado la vlvula de drenaje ni
deformar el pasador con tope situado en el interior de la
vlvula.
3. Compruebe el aceite drenado y vea si contiene
demasiadas partculas de metal o materiales extraos.
Dirjase a su distribuidor Komatsu en caso afirmativo.
4. Apriete la vlvula de drenaje (P) y el tapn de drenaje (2).
Par de apriete del tapn de drenaje (P): 68,6 9,81 Nm
(7 1 kgfm)
Par de apriete de la vlvula de drenaje (2): 63,7 14,7 Nm
(6,5 1,5 kgfm)
5. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro sin
reduccin (3) hacia la izquierda para quitarlo.
Para evitar mancharse de aceite, no realice esta operacin
situado directamente debajo del cartucho.
6. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro de
aceite para motor, cubra la superficie de la empaquetadura
y la rosca con aceite para motor (o con una pelcula fina de
grasa) e instale el cartucho del filtro.
OBSERVACIONES
Compruebe que no queda empaquetadura antigua adherida el
porta-filtro. Si quedan restos de empaquetadura vieja en el
porta-filtro, se producirn fugas de aceite.
7. Durante la instalacin, ponga la superficie de la empaquetadura en contacto con el porta-filtro y seguidamente

apriete - 1 vuelta ms.
q Cuando realice el apriete con una llave para filtros, tenga mucho cuidado en no abollar ni daar el filtro.
8. Despus de sustituir el cartucho del filtro, aada aceite de motor a travs el orificio de llenando del aceite (F),
hasta que el nivel del aceite est situado entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G).
9. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y compruebe que el
nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora. Para obtener ms informacin, vase
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR, ADICIN DE ACEITE (3-76).
4-62
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL (SI EST INSTALADO EN LAS
MQUINAS)
ADVERTENCIA
q Tenga cuidado al abrir el tapn de purgador de aire de la cabeza del filtro de combustible. El sistema
todava se encuentra sometido a presin y el combustible podra salir despedido.
AVISO
original Komatsu.
sustitutivas.
limpiarla a fondo.

q Llave de filtro
4-63
MANTENIMIENTO
1. Cierre la vlvula de combustible.

del cartucho del filtro de combustible adicional.
3. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro hacia la
izquierda para quitarlo.
4. Tras retirar el filtro, extraiga el ojo de cristal (1) y proceda a
su inspeccin. Si presenta algn dao, sustityalo por uno
nuevo.
5. Limpie el ojo transparente (1) y extraiga la junta (2).
Recubra la nueva junta (2) con combustible o aceite limpio
e instlela a continuacin.
6. Instale el ojo transparente (1) en el nuevo cartucho de filtro
(3).
Par de apriete: 10 Nm (1 Kgfm)
AVISO
q Para agregar combustible, no retire el tapn (B). Aada
siempre el combustible a travs de los 8 pequeos
orificios (A) del lado sucio.
q Tras la adicin de combustible, retire el tapn (B) e
instale el filtro de combustible.
q Llnelo siempre de combustible limpio. Procure que
no caiga polvo o suciedad dentro del combustible. En
particular, el lado limpio es la zona central. Por lo
tanto, no retire el tapn (B) para aadir combustible.
Procure que no entre suciedad o polvo en la zona
central del lado limpio.
q Cuando realice el apriete con una llave para filtros, tenga mucho cuidado en no abollar ni daar el filtro.
10. Tras sustituir el cartucho (1), afloje el tapn de purga de aire (3) y aada combustible hasta que no salgan
ms burbujas con el combustible a travs de dicho tapn.
11. Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a
travs de la superficie de sellado del filtro.
4-64
MANTENIMIENTO
Los mantenimientos de 250 y 500 horas deben realizarse al

mismo tiempo.
(COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y EL COLADOR DE LA BOMBA DE
PURGADO)
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de los trabajos, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Por lo
tanto, espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de iniciar la operacin.
q La cubierta de proteccin es pesada. No se coloque directamente debajo de la cubierta al abrirla o
cerrarla. Cuando retire los pernos (5), realice la operacin en la parte trasera del punto que se
encuentra inmediatamente debajo de la cubierta. De esta forma, es posible escapar en cualquier
momento.
Prepare los siguientes utensilios:

1. Retire la cubierta de vaciado (1) situada en el lado
izquierdo de la parte inferior de la caja del tren transmisor
de potencia, saque la manguera de drenaje (2) del orificio
de recogida y a continuacin afloje el tapn de drenaje
(P1) para vaciar el aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje
(P1).
No extraiga el tapn de drenaje (P1).
2. Retire la cubierta de inspeccin (3) de la cubierta de

proteccin situada en la parte inferior trasera de la
mquina de la forma siguiente.
1) Quite los 2 pernos (4) del extremo delantero de la
mquina.
2) Sostenga la cubierta (3) y extraiga gradualmente los 2
pernos (5) situados en el extremo posterior de la
mquina. (Tenga cuidado: el agua de lluvia o el agua
acumulada podra escaparse).
3) Baje gradualmente la cubierta (3) para abrirla. (El lado
delantero de la cubierta tiene bisagra).
El colador puede verse en la seccin P superior.
3. Extraiga el tapn de drenaje (P2) de la tapa del colador y
vace el aceite (aprox. 4 litros) recogido dentro de las
conducciones.
4. Afloje el perno de montaje (6) del colador del tren
transmisor de potencia y, a continuacin, extraiga la tapa
(7).
Parte delantera de
la mquina
5. Extraiga el resorte (8) y, a continuacin, retire el colador

(9).
4-65
MANTENIMIENTO
6. Quite la suciedad pegada al filtro (9), a continuacin, lvelo

con gasleo limpio o aceite a chorro. Limpie al mismo
tiempo tanto las piezas extradas como el interior de la
caja.
7. Afloje el perno de montaje (10) del colador de la bomba de
purgado y, a continuacin, extraiga la tapa (11).
Seccin P
8. Extraiga el filtro (12).
9. Quite la suciedad pegada al filtro (12), a continuacin,
lvelo con gasleo limpio o aceite a chorro. Limpie al
mismo tiempo tanto las piezas extradas como el interior
de la caja.
10. Instale los coladores segn su ubicacin original.
11. Sustituir el elemento del filtro de aceite del tren transmisor

de potencia Para obtener ms informacin, vase
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE
DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA (4-59).
12. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a

travs del orificio de llenado del aceite (F).
13. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel
especificado Para obtener ms informacin, vase
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL
TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE
(3-77).
Si el resorte o el colador estn daados, sustityalos por
piezas nuevas.
4-66
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL
ADVERTENCIA

1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3)
quede directamente en el fondo.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y el tapn de llenado
de aceite (1) y, a continuacin, extraiga los tapones de
drenaje (3) y (4), y vace el aceite. Despus de vaciar el
aceite, apriete los tapones.
3. Aada aceite para motor hasta el nivel especificado a
travs del orificio del tapn de llenado (1).
4. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel
especificado Para obtener ms informacin, vase
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE
LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE (4-52).
LIMPIAR EL RESPIRADERO DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA

Extraiga el respiradero y lvelo con gasoil limpio o aceite a chorro para eliminar la suciedad existente en su
interior.
q Respiradero de la caja del tren transmisor de potencia (1
lugar)
Extraiga la tapa de inspeccin (2) en la parte inferior
derecho del asiento del operador. El respiradero (1) est
instalado en el lado derecho de la ventana (parte posterior
de la mquina).
4-67
MANTENIMIENTO
LUBRICAR LA JUNTA UNIVERSAL
ADVERTENCIA
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o
cerrar la cubierta mientras se encuentra directamente
debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas
desde la parte posterior de la cubierta para que Ud. pueda
apartarse fcilmente.
Aplique grasa en los engrasadores sealados con las flechas

(2 puntos).
Retire la cubierta de inspeccin (3) de la cubierta de proteccin

situada en la parte inferior trasera del chasis de la forma
siguiente.
1. Quite 2 pernos (1) hacia la parte delantera de la mquina.
2. Aguante la cubierta con el codo mientras retira de forma
gradual 2 pernos (2) de la parte trasera de la mquina.
3. Haga descender la tapa gradualmente para abrirla.
4-68
Parte delantera de
la mquina
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL APRIETE DE LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el apriete de las piezas del turbocompresor.
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE
1. Apriete la vlvula de suministro de combustible (1) situada
en el fondo del depsito, extraiga la tapa (2), y lave tanto el
colador como su caja. El filtro forma una unidad con el
tapn.
2. Tras las comprobaciones y la limpieza del colador,
colquelo en su caja y apriete el tapn.
3. Tras la instalacin, abra la vlvula de suministro de
combustible (1).
4-69
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE CARGA

1. Afloje los pernos de montaje (1) y extraiga la tapa de
inspeccin (2).
2. Afloje los pernos de montaje (3) y extraiga la tapa del filtro

(4).
3. Extraiga el tapn de drenaje (P) (que puede verse por
debajo del parachoques) y vace el aceite.
4. Extraiga el resorte (5) y a continuacin retire el elemento
(6).
5. Limpie el interior de la caja del filtro (7) y los componentes
que fueron extrados e instale el elemento nuevo a
continuacin.
Utilice un elemento original Komatsu.
6. Coloque la tapa de inspeccin (2) con los pernos (1).
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS

(Si est instalado)
Compruebe si hay algn perno flojo o daado.
Si se detecta algn perno flojo, apritelo con un par de 927 103 Nm (94,5 10,5 kgfm)
Si alguno de los pernos est daado, sustityalo por un perno original de Komatsu.
4-70
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (MQUINAS EQUIPADAS CON CARTUCHO
DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL)
ADVERTENCIA
q Tenga cuidado al abrir el tapn de purgador de aire de la cabeza del filtro de combustible. El sistema
todava se encuentra sometido a presin y el combustible podra salir despedido.
AVISO
original Komatsu.
sustitutivas.
limpiarla a fondo.

q Llave de filtro
de los cartuchos del filtro.
q El filtro de combustible aparece al abrir la tapa lateral
del motor, situada a la izquierda de la mquina.
2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1)
hacia la izquierda para quitarlo.
3. Limpie el porta-filtro, cubra la porcin de empaquetadura
del nuevo cartucho del filtro con aceite e instlelo.
4-71
MANTENIMIENTO
AVISO
q No llene de combustible el cartucho del filtro.
q Extraiga el tapn (B) e instale el filtro de combustible.
7. Tras sustituir el cartucho del filtro (1), afloje el tapn de purgado de aire (2).
8. Extraiga el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado y bombee la palanca (4) hacia delante y hacia atrs
hasta que no salgan ms burbujas con el combustible por el tapn de purga del aire (2).
9. Apriete el tapn de purga del aire (2), instale el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado y bloquee la
palanca (4).
Utilice un recambio original Komatsu para el cartucho del filtro de combustible. Despus de cambiar el
cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs de la superficie de
sellado del filtro.
4-72
MANTENIMIENTO
Los mantenimientos de 250, 500 y 1.000 horas deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
HIDRULICO
ADVERTENCIA
temperatura elevada. Espere que el aceite enfre antes de cambiarlo.
Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite, grelo despacio para liberar la presin interna y,
luego, qutelo totalmente.

1. Haga descender completamente hasta el suelo la hoja y el
escarificador y pare el motor. Gire lentamente la tapa del
orificio de llenado de aceite (F) para liberar la presin
interna y, a continuacin, extraiga dicha tapa.
2. Retire el tapn (1) situado en el fondo del depsito
hidrulico, afloje la vlvula de drenaje (2) y vace el aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete la vlvula de drenaje
(2) y el tapn (1). Al aflojar la vlvula de drenaje (2), tenga
cuidado de no impregnarse de aceite.
3. Apriete los pernos de montaje (5) de la cubierta de
inspeccin (4) de la cubierta delantera del depsito de
combustible y, a continuacin, extraiga la cubierta de
inspeccin.
4-73
MANTENIMIENTO
4. Extraiga los pernos de montaje (7) del filtro de aceite

hidrulico (6), y, a continuacin, extraiga la tapa (8).
5. Extraiga el tapn de drenaje (3) que puede verse desde
debajo del parachoques y vace el aceite que se encuentra
entre este punto y la caja del filtro hidrulico. Al aflojar el
tapn de drenaje (3), tenga cuidado de no impregnarse de
aceite.
6. Extraiga el elemento (9).
7. Limpie tanto el interior de la caja como las piezas
extradas.
Instale un filtro nuevo. Utilice siempre filtros originales
Komatsu.
8. Instale el tapn de drenaje (3).
9. Cierre la tapa (8) del filtro y, a continuacin, apriete los
pernos (7).
10. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a
travs del orificio de llenado del aceite (F).
11. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel especificado Para obtener ms informacin, vase
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE (3-79).
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR
1. Limpie toda la suciedad acumulada alrededor del
respiradero (1).
2. Retire el respiradero (1).
3. Enjuague el respiradero con gasoil o aceite a chorro y, a
continuacin, seque con aire comprimido.
4. Sustituya la junta trica del respiradero por una pieza
nueva, aplique aceite para motor e instlela.
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE

Las escobillas pueden estar gastadas o el cojinete puede haberse quedado sin grasa. Pngase en contacto con
su distribuidor Komatsu para su revisin o reparacin.
Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.
4-74
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL

AMORTIGUADOR
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
q La cubierta de proteccin es pesada. No se coloque directamente debajo de la cubierta al abrirla o
cerrarla. Cuando retire los pernos (4), realice la operacin en la parte trasera del punto que se
encuentra inmediatamente debajo de la cubierta. De esta forma, es posible escapar en cualquier
momento.
q Capacidad de relleno: 1,5 litros

1. Abra la cubierta lateral del motor situada a la izquierda de
la mquina; podr ver el indicador (G).
2. Extraiga la tapa protectora (2) situada en la parte trasera

inferior del chasis, de la forma siguiente.
3. Extraiga 2 pernos (3) de la parte delantera del chasis.
4. Sostenga la cubierta (1) y extraiga gradualmente los 2
pernos (4) situados en el extremo posterior de la mquina.
(Tenga cuidado: el agua de lluvia o el agua acumulada
podra escaparse).
Parte delantera
de la mquina
4-75
5. Baje gradualmente la cubierta (2) para abrirla. En la parte

superior se puede ver el tapn de drenaje (P).
6. Saque la varilla de medicin (G), retire el tapn de drenaje
(P) y vace el aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje
(P).
7. Aada aceite para motor a travs del soporte de la varilla
de medicin (G). Despus de aadir aceite, introduzca la
varilla de medicin (G).
8. Quite toda la suciedad o polvo pegados al filtro (5); a
continuacin, lave el filtro con gasoil limpio o aceite al
chorro. Si no se puede limpiar completamente, sustityalo
por una pieza nueva.
9. Instale la cubierta de proteccin (2) y, a continuacin,
cierre la cubierta lateral (1) del motor, situada en el lateral
izquierdo de la mquina.
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA RANGUA Y AADIR ACEITE

1. Retire el tapn (1).
2. Compruebe que el aceite llega al nivel (25 mm) mostrado
en el diagrama. Si el nivel de aceite es bajo, aada aceite
para motor a travs del orificio del tapn (1).
3. Coloque el tapn (1).
4-76
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Los mantenimientos de 250, 500, 1.000 y 2.000 horas deben realizarse al mismo tiempo.
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar la holgura del rotor.
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS
Puesto que son necesarias herramientas especiales para quitar y ajustar las piezas, deber dirigirse a su
distribuidor de Komatsu para que realice las operaciones.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA
Compruebe si hay fugas de aceite o agua y si el orificio del
respiradero se encuentra obstruido (orificio de drenaje) (1). Si
detecta alguna anomala, le rogamos solicite a su distribuidor
Komatsu que realice las reparaciones o sustituciones.
Bomba de
agua
Bomba de agua
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN

Compruebe que no existe deformacin en la superficie del
amortiguador (19 que no existen restos de fugas de aceite
alrededor del amortiguador.
Si detecta alguna anomala, le rogamos solicite a su
distribuidor Komatsu que realice las sustituciones.
COMPROBAR LOS INYECTORES

Realice una comprobacin visual del humo de escape. Si se detecta alguna anomala en el color del humo de
escape, contacte con su distribuidor Komatsu para su inspeccin.
Para obtener ms informacin, vase SOLUCIN DE PROBLEMAS (3-143) El color del escape es negro.
4-77
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA

GOMA
Compruebe, segn el plano de las ilustraciones siguientes, que los pernos de montaje (1) a (15) de la abrazadera
de presin no estn flojos. Realice una comprobacin visual y tctil del endurecimiento de la goma. Debe
sustituirse la pieza en la que surja algn problema. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la
sustitucin del componente.
AVISO
Si se contina utilizando el motor con los pernos flojos, la goma endurecida o piezas desaparecidas,
existe el peligro de daos o roturas, causados por la vibracin y el desgaste de las conexiones de las
conducciones de alta presin. Compruebe siempre la correcta instalacin de las abrazaderas para
conductos de alta presin.
4-78
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL

ENDURECIMIENTO DE LA GOMA
Los tapones anti-rociado de combustible (1) - (16) y la cubierta anti-rociado de combustible (17) son piezas
protectoras, instaladas para evitar el fuego provocado por la fuga y rociado de combustible sobre las piezas del
motor que se encuentran a temperatura elevada. Realice una comprobacin visual de la existencia de pernos
flojos o tapones desaparecidos, y compruebe con los dedos si se ha endurecido la goma. Debe sustituirse la
pieza en la que surja algn problema. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del
componente.
4-79
MANTENIMIENTO
Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 10, 100, 250, 500, 1.000, 2.000 y 4.000
horas.
SUSTITUIR LA BOQUILLA DE LA TOBERA DEL INYECTOR
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la unidad de boquilla de la tobera del
inyector.
SUSTITUIR LAS ABRAZADERAS DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de las abrazaderas de presin del motor.
SUSTITUIR LOS TAPONES ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.
4-80
ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Elemento
Peso en orden de trabajo
(sin operario)
Hoja (explanadora recta de hoja
frontal inclinable)
Peso de la unidad (incluido el cilindro)
Peso de la unidad de escarificador
Nombre del motor
Potencia del motor
A
B
C
Longitud total
Altura total
Ancho total
Velocidad de
desplazamiento
(1 / 2 / 3)
Avance
Marcha
atrs
5
Unidad
D155AX-5
kg
39,500 *1
kg
4,900
kg
kW (HP)/
r.p.m.
mm
mm
mm
Km/h
3,710
Motor diesel Komatsu SA6D140E-3
Km/h
4.8/8.4/13.9
231(310)/1,900
8,155
3,500
3,955
3.5/6.2/10.8
*1: Explanadora hidrulica de hoja frontal con inclinacin (hoja dozer en semi-U)
Con escarificador hidrulico y variable de diente mltiple, estructura ROPS, cabina, zapata HD de 560 mm,
cubierta lateral y sistema de aire acondicionado.
5-2
ACCESORIOS Y
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
16
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de
seguridad antes de leer esta Seccin.
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD
Si se instalan accesorios o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la
mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad.
Antes de instalar accesorios no mencionados en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento, le rogamos consulte
a su distribuidor Komatsu.
Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales
Lea a fondo el manual de instrucciones del accesorio, y no utilice dicho accesorio a menos que est
seguro de que ha comprendido las guas completamente.
Si pierde el manual de instrucciones, solicite siempre una nueva copia al fabricante o su distribuidor
Komatsu.
Dependiendo del accesorio, instale en la mquina el protector delantero necesario.
Dependiendo del accesorio, el ruido de los impactos puede hacer difcil que los trabajadores transmitan
las instrucciones para el funcionamiento. Antes del inicio de la operacin, designe un responsable y
determine las seales a utilizar.
No realice movimientos de giro hacia el lateral con una carga pesada en el accesorio. Esto es
especialmente peligroso en las cuestas.
En comparacin con una mquina equipada con un cazo, una mquina equipada con un martillo lleva una
carga pesada en la parte delantera del equipo de trabajo que la hace inestable. Para evitar el riesgo de
vuelvo, no realice operacin alguna con el accesorio girado a un lado.
Cuando hay un accesorio instalado, la zona de giro y el centro de gravedad de la mquina son diferentes,
y la mquina puede desplazarse de una forma imprevista. Asegrese de que comprende el estado de la
mquina correctamente.
Antes de empezar a trabajar, coloque una valla alrededor de la mquina para evitar que la gente se pueda
acercar.
No utilice nunca la mquina cuando haya gente en sus inmediaciones.
Para evitar accidentes graves producidos por un funcionamiento anmalo, no coloque el pie sobre el
pedal, salvo cuando deba accionarlo.
Precauciones para los trabajos de montaje y desmontaje.
Al desmontar o montar accesorios tenga en cuenta las siguientes precauciones y cuide de operar con
seguridad.
Lleve a cabo las operaciones de montaje y desmontaje en terreno plano y firme.
Cuando el trabajo sea realizado por dos o ms trabajadores, determine un cdigo de seales y resptelas
al operar.
Utilice una gra para mover objetos pesados de ms de 25 Kg.
Al desmontar piezas pesadas, apyelas siempre antes de retirarlas.
Cuando levante piezas pesadas con la gra, ponga especial atencin en el centro de gravedad del objeto.
Es muy peligroso operar con cargas suspendidas. Siempre coloque la carga en un soporte y compruebe
que est apoyada con seguridad.
Al desmontar o montar accesorios, asegrese de que se encuentran en una posicin estable y no puedan
caer.
Nunca pase por debajo de cargas suspendidas de una gra.
Siempre colquese en una posicin fuera del alcance de la carga en caso de que sta llegara a caer.
AVISO
Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga.
Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor
Komatsu.
6-2
INTRODUCCIN DE LOS ACCESORIOS Y
INTRODUCCIN DE LOS ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO

OPCIONAL
6
INTRODUCCIN DE LOS ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Nombre
Zapatas de la oruga
Caractersticas tcnicas, utilizacin

Anchura de la zapata amplia
610 mm
660 mm
710 mm
Anchura de la zapata para servicio pesado
610 mm
Anchura de la zapata para servicio pesado
660 mm
Punta del escarificador

Tapn con cerradura
Reposa-cabezas
Existen a su disposicin otras piezas opcionales. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
6-3
MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS
MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS

Utilice el reposa-cabezas completamente empujado hasta su
posicin ms baja.
6-4
TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN
TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA
Existen tapones con cierre disponibles para el orificio de llenado de agua del radiador, para el orifico de llenado
del depsito de combustible, para el orificio de llenado de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, para el
orificio de llenado de aceite del depsito hidrulico y para el respiradero del depsito hidrulico. El mtodo para
abrir o cerrar la tapa es el siguiente:
PARA ABRIR LA TAPA
1. Introduzca la llave.
Introduzca la llave completamente hasta el tope antes de
girarla. Si se deja a medio camino y se gira, podra
romperse.
2. Gire la llave en sentido contrario a las agujas del reloj,
hasta que queden alineadas la marca del tapn con la
ranura del rotor. A continuacin, gire lentamente el tapn.
Cuando se oiga un clic, se habr soltado el bloqueo y ya
es posible abrir el tapn.
Bloqueado
Abrir
Tope
Marca de alineaci
PARA CERRAR EL TAPN

1. Ponga el tapn en su sitio.
2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque la
llave.
6-5
ACCESORIOS Y
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL

ESCARIFICADOR
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR
Procedimiento (1)
Instale la punta estndar A
Procedimiento (2)
Compruebe el desgaste
No (menos del 70%)
Hay una gran proporcin

de cuarzo en la roca?
Es rpido el desgaste?
No
Excesiva generacin de calor en

la punta (slo se desgasta el extremo de la punta)
S
(Toda la punta
(ms del 70%)
se desgasta de
manera uniforme)
Instale la punta B
S
Instale la punta A
Procedimiento (3)
Compruebe si hay grietas o
roturas
Se rompe la punta
cuando la fuerza del
impacto es aplicada?
Instale la punta C
Se rompe la punta
cuando la fuerza del
impacto es aplicada?
S
Instale la punta D
No
No
Dureza
Blanda - Dura
Blanda Semi-dura
Tipo de
roca
Roca corriente
Piedra arenisca
Basalto, andesita, granito, slex
Caracters
ticas
. Elevada proporcin
de cuarzo (70 -95%)
la punta se
desgasta
rpidamente
. Proporcin de cuarzo bastante elevada (40 70%)

. No presenta uniones entre capas, por lo que se genera exceso de calor
en la punta, el extremo se desgasta rpidamente y se dificulta el
escarificado.
Caracters
ticas
Punta A
. Forma simtrica
. Amarilla
. Corta (puede
invertirse y utilizarse)
Punta B
. Forma no-simtrica
. Amarilla
. Larga
Punta C
. Forma no-simtrica
. Roja
. Larga
Punta D
. Forma simtrica
. Roja
. Larga (puede
Punta E
. Forma simtrica
. Roja
. Corta (puede
175-78-31230
175-78-34131
175-78-34141
175-78-31293
175-78-31232
Roca tpica
Blanda
Semi-dura
Dura
Punta
adecuada
Forma
Nm. de
pieza
6-6
NDICE
17
NDICE
7-2
NDICE
NDICE
1
<A>
<F>
ACUMULADOR, MANEJO ....................................... 3-69

AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO 3-
BOLSILLO DE LA PUERTA ..................................... 3-49
FUENTE DE ALIMENTACIN ................................. 3-44

FUNCIONAMIENTO ............................................... 3-70
FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR........... 3-113
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO .................. 3-139
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ............ 3-140
DESPUS DEL TIEMPO FRO.......................... 3-141
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON
TEMPERATURAS BAJAS ................................ 3-139
<C>
<G>
CAJA DE FUSIBLES ............................................... 3-45

CAMBIO DE MARCHA .......................................... 3-100
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA
ATRS ............................................................ 3-104
CENICERO ............................................................ 3-49
CIERRE ............................................................... 3-112
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS ............................................ 4-13
MARCAS
RECOMENDADAS
Y
CALIDAD
RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS
DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU4-15
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE
REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO
CON LA TEMPERATURA AMBIENTE .................. 4-14
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL
TRABAJO........................................................ 3-112
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR 3-111
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR ............................................................ 3-70
CONDUCCIN EN CARRETERAS ........................ 3-136
CONMUTADORES ................................................. 3-32
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL
BASTIDOR DE RODAJE................................... 3-130
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL
DISTRIBUIDOR ................................................. 1-13
GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO.......... 4-9

GENERALIDADES SOBRE EL MANTENIMIENTO ...... 4-5
GUAS PARA EL MANTENIMIENTO .......................... 4-2
123
ARRANQUE DEL MOTOR ....................................... 3-89
<B>
<D>
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES .................. 3-5
DESCRIPCIN GENERAL ........................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ......... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E
INDICADORES .................................................... 3-3
DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA ..................... 3-97
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA
HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA ..
1-8
<E>
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN.. 3-55
ESPECIFICACIONES ............................................... 5-2
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA.................. 3-110
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO .................... 3-142
ANTES DEL ALMACENAMIENTO ..................... 3-142
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO................. 3-142
DURANTE EL ALMACENAMIENTO ................... 3-142
<I>
INDICADOR DE POLVO ......................................... 3-44
INFORMACIN NECESARIA .................................. 1-10
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ....................... 1-4
INTRODUCCIN...................................................... 1-8
INTRODUCCIN
DE
LOS
ACCESORIOS
Y
EQUIPAMIENTO OPCIONAL ................................ 6-3
INTRODUCCIN
DE
LOS
ACCESORIOS
Y
EQUIPAMIENTO OPCIONAL ................................ 6-3
<L>
LISTA DE PARES DE APRIETE .............................. 4-16
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................. 4-11,4-12
<M>
MANEJO DE LA CALEFACCIN ............................. 3-68
MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS ........................... 6-4
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y
LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL
ENTRETENIMIENTO DE ACEITE ......................... 4-5
MANIPULACIN DEL EQUIPAMIENTO RELACIONADO
CON EL SISTEMA HIDRULICO ........................ 4-10
MTODO DE FUNCIONAMIENTO PARA OPERACIONES
DE ESCARIFICADO ........................................ 3-115
MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA ................ 3-135
<N>
NIVELES DE EMISIN SONORA .............................. 1-6
NIVELES DE VIBRACIN ......................................... 1-6
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) Y
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ... 1-10
<O>
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE
ARRANCAR EL MOTOR .................................... 3-94
7-3
NDICE
<P>
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ...................3-37
PANEL DELANTERO ................................................3-5
PARADA DE LA MQUINA ......................................3-99
PARADA DEL MOTOR ............................................3-96
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y
TUERCAS .........................................................4-16
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ...............4-18
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y
POSICIN (1) ....................................................1-10
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y
POSICIN (2) ....................................................1-11
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA
HOJA ................................................................1-11
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS
ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS. .........................1-12
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL
ESCARIFICADOR ..............................................1-12
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO .............1-12
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ...............2-21,3-108
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ....................2-21
BATERA ...........................................................2-28
FUNCIONAMIENTO ...........................................2-23
REMOLCADO ....................................................2-30
TRANSPORTE...................................................2-27
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .............2-31
PRECAUCIONES GENERALES .........................2-12,6-2
PRECAUCIONES
RELACIONADAS
CON
LA
SEGURIDAD .......................................................6-2
PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA
3-134
PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE ............3-136
ESCARIFICADOR ................................................6-6
ESCARIFICADOR ................................................6-6
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ..............4-22
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR .............................................................4-47
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ..............4-65
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................4-48
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................4-57
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ...4-23
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO
TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS) ...................4-22
PRLOGO ...............................................................1-2
<R>
RETIRADA DE LA CABINA ....................................3-137
RODAJE DE LA MQUINA ........................................1-9
RTULOS DE SEGURIDAD ......................................2-4
RTULOS DE SEGURIDAD .........................2-5,2-12
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE
SEGURIDAD .......................................................2-4
<S>
SEGURIDAD ............................................................2-2
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO .....................3-61
7-4
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL

PANEL DE CONTROL........................................ 3-61
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ...................... 3-64
PRECAUCIONES DE USO ................................. 3-65
SOLUCIN DE PROBLEMAS................................ 3-143
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL
COMBUSTIBLE ............................................... 3-143
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ... 3-145
OTROS PROBLEMAS ...................................... 3-150
SI LA BATERA EST DESCARGADA ............... 3-146
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS
PARA LA SEGURIDAD ...................................... 4-17
<T>
TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO......... 4-20
TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN ............ 6-5
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON
CERRADURA ...................................................... 6-5
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE ...... 3-134
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ............ 3-121
TRANSPORTE ..................................................... 3-134
<U>
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA 3-106
UTILIZACIN DEL AUTO-RADIO ............................ 3-50
COLOFN
18
COLOFN
BULLDOZER GALEO D155AX-5

Modelo formulario N
ESAM023402
2005 KOMATSU
Reservados Todos los
Derechos
Impreso en Blgica 09-05
8-2

Operacion y Mantenimiento Tractor Oruga D155AX-5

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Manual de

Emplazamiento para Guardar el Manual de Utilizacin y Mantenimiento

q Mquina sin cabina

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Palabras de las seales

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la

Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en

Otras palabras de seal

Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras

Etiquetas de seguridad con pictogramas

Los pictogramas de seguridad utilizan un dibujo para expresar

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Niveles de emisin sonora

La mquina lleva dos rtulos en los que se indica el nivel sonoro.

q Nivel de potencia acstica emitido por la mquina, medido

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Gua para Reducir los Niveles de Vibracin sobre la Mquina

DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE,

Asiento del conductor

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) Y PLACA DE

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (1)

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (2)

q Contiene lo mismo que la placa de identificacin (1) de la mquina.

EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA

Est situada en el lado superior derecho de la superficie

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR

Est situada en la superficie del lateral izquierdo del brazo del

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS

Se encuentra situada en la parte superior izquierda.

POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

Nm. de serie de la mquina.

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

ACUMULADOR, MANEJO ....................................................................................................................... 3-69

EXCAVACIN DE ROCAS ........................................................................................................... 3-118

PANEL DE CONTROL .................................................................................................................. 3-152

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-22

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

Rtulos de Seguridad.......................................................................................................................................... 2-42

Precauciones de Utilizacin .............................................................................................................................. 2-212

UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD

(1) Precauciones de utilizacin, inspeccin y mantenimiento

q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento,

(2) Precauciones durante el desplazamiento marcha atrs

To prevent SEVERE INJURY or

Siga las instrucciones anteriores aunque la mquina se

(3) Precauciones durante el abandono del asiento del operador

q Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo,

(4) Advertencias sobre los riesgos del agua caliente (09653A0481)

(5) Precauciones durante el ajuste de la tensin de la oruga

(6) Precauciones para manipulacin del acumulador

(7) Precauciones de utilizacin del cinturn de seguridad

(8) Precauciones para el manejo del cable

q Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el

(9) Precauciones contra cadas (09805-C0881)

(10) Precaucin al detener el motor durante la realizacin de

(11) Precaucin para acercarse cuando la mquina se est

q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento